Cartel de la Ronda de Boltaña para la jornada lúdico-reivindicativa de Capella (14 de agosto)

(haced click para ampliar)

Ya tenemos el cartel. Ahora queda organizarlo todo.
Para ello, os recordamos que se ha convocado una reunión en las piscinas de Lascuarre el próximo jueves 21 de julio a las 20 horas.


Ja tenim el cartell. Ara queda organitzar-ho tot.
Per a això, us recordem que s'ha convocat una reunió en les piscines de Llasquarri dijous que ve 21 de juliol a les 20 hores.

Balance final de la entrega de alegaciones contra la Autopista Eléctrica: más de 2.000 alegaciones recogidas por la Plataforma y los ayuntamientos

Peter Saura, Heraldo de Huesca, 10 de julio.
(hacer click para ampliar)

Una vez acabado el plazo establecido para la exposición e información pública del anteproyecto y EIA, podemos al fin hacer un balance de las alegaciones presentadas contra la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona que hemos recogido directamente en la Plataforma o a través de los ayuntamientos que han colaborado de manera más estrecha con nosotros (fundamentalmente Capella, Lascuarre, Graus, Tolva y Fonz).
Así, contando con las presentadas hasta el pasado viernes, un total de 1.550 (ver: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/07/1250-nuevas-alegaciones-contra-la.html), más las entregadas esta misma mañana (procedentes de Capella y Lascuarre), que han sumado 288 más, y las 96 a las que nos referíamos en el post anterior, tenemos, solo para Aragón (y desconociendo las procedentes de otras zonas y las presentadas a título personal) un total de 1.934 alegaciones. Sumadas a las procedentes del Pallars (de donde aún no nos han mandado cifra exacta), podemos afirmar sin ánimo a equivocarnos que las alegaciones contra esta barbaridad llamada Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona superan ampliamente las 2.000.
¿Hace falta ya algo más para demostrar que estamos ante un proyecto rechazado frontalmente por la inmensa mayoría de los afectados y absolutamente insostenible social y medioambientalmente?
En fin, nos remitimos a lo que ya dijimos en un post anterior y esperamos que ante esta demostración de la sociedad civil afectada, se retire un proyecto que, además de haberse demostrado injustificable, es inadmisible democráticamente.

Un cop acabat el termini establert per a l'exposició i informació pública de l'avantprojecte i EIA, podem per fi fer un balanç de les al·legacions presentades contra l'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona que hem recollit directament en la Plataforma o a través dels ajuntaments que han col·laborat de manera més estreta amb nosaltres (fonamentalment Capella, Llasquarri, Graus, Tolba i Fonz).
Així, comptant amb les presentades fins divendres passat, un total d'1.550 (veure: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/07/1250-nuevas-alegaciones-contra-la.html), més les lliurades aquest mateix matí (procedents de Capella i Llasquarri), que han sumat 288 més, i les 96 a les quals ens referíem en el post anterior, tenim, només per a Aragó (i desconeixent les procedents d'altres zones i les presentades a títol personal) un total d'1.934 al·legacions. Sumades a les procedents del Pallars (d'on encara no ens han enviat la xifra exacta), podem afirmar sense ànim a equivocar-nos que les al·legacions contra aquesta barbaritat anomenada Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona superen àmpliament les 2.000.
Cal quelcom més per a demostrar que estem davant un projecte rebutjat frontalment per la immensa majoria dels afectats i absolutament insostenible social i mediambientalment?
En fi, ens remetem al que ja vam dir en un post anterior i esperem que davant aquesta demostració de la societat civil afectada, es retiri un projecte que, a més d'haver-se demostrat injustificable, és inadmissible democràticament.

Noticia de alcance: posibles actuaciones en el ámbito del derecho europeo comunitario, el derecho constitucional e incluso el derecho penal

Prestad atención al último párrafo de las alegaciones de los ayuntamientos y/o núcleos agregados de Capella, Laguarres, Pociello, Lascuarre y Santaliestra, que transcribimos íntegramente dada su trascendencia:

Pareu esment a l'últim paràgraf de les al·legacions dels ajuntaments i/o nuclis agregats de Capella, Llaguarres, Pociello, Lasquarri i Santaliestra, que transcrivim íntegrament a causa de la seva transcendència:

Por todo ello, y dado que no se adoptan medidas preventivas ni compensatorias suficientes a los efectos de que se minimicen los impactos, y dado que en el Estudio de Impacto Ambiental, sometido a exposición pública, tampoco queda justificado que se hayan analizado todas las posibilidades existentes respecto de la línea, y tampoco se justifica que se haya analizado el impacto de todas las posibilidades expuestas sino que sólo se desprende que se haya realizado un análisis exhaustivo de la alternativa considerada como de menos impacto, sin que ello justifique por si sólo que realmente sea la alternativa de menos impacto, procede que se anule el Estudio / Declaración de Impacto Ambiental, por los motivos expuestos en el presente escrito de alegaciones, y en consecuencia se retire la solicitud de Autorización Administrativa del proyecto, por el grave impacto ambiental que el mismo reconoce, incumpliendo la normativa vigente.
Todo ello sin perjuicio de las actuaciones que en su caso se puedan iniciar en el ámbito de derecho europeo comunitario, por vulneraciones del mismo, en el ámbito del derecho constitucional, por vulneración del derecho al medio ambiente, e incluso en el ámbito del derecho penal, por si pudieran existir acciones constitutivas de delito contra el medio ambiente o contra la flora y la fauna.

Fotos de las marcas dejadas por el equipo de Red Eléctrica que ha iniciado ya sus trabajos en la zona de Laguarres

Como podéis ver, Red Eléctrica de España ya ha iniciado sus trabajos (pese a que aún no ha acabado ni siquiera la fase de exposición pública del proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona) y nada más y nada menos que lo ha hecho en un Lugar de Importancia Comunitaria (LIC), como es el cauce del Río Isábena en la zona de Laguarres.
En fin, nos remitimos a lo ya dicho en el post en el que ya os informábamos de estos hechos la semana pasada, reafirmándonos en nuestra opinión de que estas actuaciones deben ser denunciadas a la Guardia Civil, máximo si se tiene en cuenta que se han producido sin ningún tipo de aviso previo ni permiso y en terrenos de la Red NATURA 2000.

(haced click en las imágenes para ver a máxima definición)

Com podeu veure, Red Eléctrica de España ja ha iniciat els seus treballs (tot i que encara no ha acabat ni tan sols la fase d'exposició pública del projecte de Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona) i ni més ni menys que ho ha fet en un Lloc d'Importància Comunitària (LIC), com és la llera del Riu Isàvena a la zona de Llaguarres.
En fi, ens remetem al que ja dit en el post en el qual ja us informàvem d'aquests fets la setmana passada, refermant-nos en la nostra opinió que aquestes actuacions han de ser denunciades a la Guàrdia Civil, màxim si es té en compte que s'han produït sense cap tipus d'avís previ ni permís i en terrenys de la Xarxa NATURA 2000.

Un equipo de Red Eléctrica de España ha invadido terrenos en la zona de Laguarres

Logo de la empresa COBRA INSTALACIONES Y SERVICIOS, uno de cuyos equipos ha estado realizando trabajos en la zona de Laguarres (curioso nombre, por cierto, el de esta empresa).

Según nos han transmitido esta mañana algunos vecinos de la zona, la semana pasada se pudo ver a un equipo de la empresa COBRA INSTALACIONES Y SERVICIOS, que trabaja para Red Eléctrica de España, realizando trabajos en terrenos de Laguarres por los que discurre el trazado elegido para la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona.
El hecho, por desgracia, no resulta nuevo, lo que no le resta, sin embargo, ni un ápice de gravedad. En efecto, como recordaréis, durante el verano y el otoño del año pasado se localizaron estacas para la realización de trabajos topográficos en diversos lugares del trazado elegido para la Autopista Eléctrica (véase en este mismo blog: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2010/08/urgente-castell-de-mur-aparece-marcado.html, http://autopistaelectricano.blogspot.com/2010/08/reesa-admite-al-fin-que-las-estacas.html y http://autopistaelectricano.blogspot.com/2010/11/localizadas-unas-estacas-en-aragon-en.html). Igualmente, el pasado mes de febrero un equipo de Red Eléctrica invadió terrenos de La Puebla del Mon, tratando a su alcalde pedáneo, que salió a su encuentro para recriminarles la invasión de tierras de cultivo, con una prepotencia que rayaba en lo insultante (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/02/urgente-un-equipo-de-red-electrica-de.html).
Como ya expresamos en su día (véase la nota de prensa elaborada con motivo de la aparición de las primeras estacas: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2010/08/nota-de-prensa-de-la-plataforma-en.html) este tipo de actuaciones sobre el terreno, sin informar a los ayuntamientos ni a los vecinos e invadiendo terrenos particulares sin contar con permiso, cuando Red Eléctrica de España ni siquiera ha obtenido la Autorización Administrativa ni la Declaración de Impacto Ambiental para su anteproyecto de Autopista Eléctrica, demuestran hasta qué punto esta empresa actúa como si fuera dueña del territorio, con una prepotencia y una actitud despótica que parecen propias de tiempos preconstitucionales.
Por todo ello, rogamos a los vecinos de los territorios afectados por el trazado elegido por Red Eléctrica de España para su Autopista Eléctrica, que permanezcan alerta y que no duden ni un segundo en denunciar ante la guardia civil cualquier invasión de una propiedad particular sin el correspondiente permiso, exigiendo, por supuesto, las indemnizaciones que puedan corresponder en el caso de que se produzcan daños, por pequeños que sean, a cultivos, arbolado, etc. Por nuestra parte, igualmente, nos mantendremos vigilantes y os ofreceremos, en cuanto nos las hagan llegar (como así nos lo han prometido) algunas fotos que demuestran los hechos que nos hemos apresurado a denunciar en este post.
Y que conste una vez más que esta tierra NO QUIERE la línea de 400 kV proyectada por Red Eléctrica de España y NO VA A ADMITIR que sus equipos realicen la más mínima tarea sobre el terreno si no cuentan con todos los permisos que sean precisos para ello, algo que, obviamente, intentaremos evitar por todos los medios a nuestro alcance.

Segons ens han fet saber aquest matí alguns veïns de la zona, la setmana passada es va poder veure a un equip de l'empresa COBRA INSTALACIONES Y SERVICIOS, que treballa per a Red Eléctrica de España, realitzant treballs en terrenys de Llaguarres pels quals passa el traçat triat per a l'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona. Per desgràcia, el fet, no resulta nou, fet que no li resta gens de gravetat. En efecte, com recordareu, durant l'estiu i la tardor de l'any passat es van localitzar estaques per a la realització de treballs topogràfics en diversos llocs del traçat triat per a l'Autopista Elèctrica (vegeu en aquest mateix blog: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2010/08/urgente-castell-de-mur-aparece-marcado.html, http://autopistaelectricano.blogspot.com/2010/08/reesa-admite-al-fin-que-las-estacas.html i http://autopistaelectricano.blogspot.com/2010/11/localizadas-unas-estacas-en-aragon-en.html). Igualment, el passat mes de febrer un equip de Red Eléctrica va envair terrenys de la Puebla del Mon, tractant al seu alcalde pedani, que va sortir a trobar-los per recriminar-los la invasió de terres de cultiu, amb una prepotència insultant (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/02/urgente-un-equipo-de-red-electrica-de.html). Com ja vam expressar en el seu moment (vegeu la nota de premsa elaborada amb motiu de l'aparició de les primeres estaques: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2010/08/nota-de-prensa-de-la-plataforma-en.html) aquest tipus d'actuacions sobre el terreny, sense informar als ajuntaments ni als veïns i envaint terrenys particulars sense comptar amb el permís, quan Red Eléctrica de España ni tan sols ha obtingut l'Autorització Administrativa ni la Declaració d'Impacte Ambiental per al seu avantprojecte d'Autopista Elèctrica, demostren fins a quin punt aquesta empresa actua com si fos propietària del territori, amb una prepotència i una actitud despòtica que semblen pròpies de temps preconstitucionals. Per tot això, preguem als veïns dels territoris afectats pel traçat triat per Red Eléctrica de España per a la seva Autopista Elèctrica, que romanguin alerta i que no dubtin ni un segon a denunciar davant la guàrdia civil qualsevol invasió d'una propietat particular sense el corresponent permís, exigint, per descomptat, les indemnitzacions que puguin correspondre en el cas que es produeixin danys, per petits que siguin, a cultius, arbrat, etc. Per la nostra banda, igualment, ens mantindrem vigilants i us oferirem, quan ens les facin arribar (com així ens ho han promès) algunes fotos que demostren els fets que hem volgut denunciar amb celeritat en aquest post. I que consti una vegada més que aquesta terra NO VOL la línia de 400 kV projectada per Red Eléctrica de España i NO ADMETREM que els seus equips realitzin la més mínima tasca sobre el terreny si no compten amb tots els permisos que siguin precisos per a això, cosa que, òbviament, intentarem evitar per tots els mitjans al nostre abast.

Asistencia masiva a la charla contra la Autopista Eléctrica celebrada en Capella

Vecinos de Capella y de prácticamente todos los municipios afectados en La Ribagorza por el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona (entre los que se encontraban también varios alcaldes y concejales de los ayuntamientos afectados) han abarrotado hasta hace poco (como puede comprobarse en las fotos) el Centro Social de Capella, donde se ha llevado a término la charla informativa sobre la Autopista Eléctrica, de la que os informábamos recientemente, y que había sido convocada por los ayuntamientos de Capella y Lascuarre con la colaboración de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica.

Durante su desarrollo, además de informar sobre el trazado presentado por Red Eléctrica de España en su anteproyecto y Estudio de Impacto Ambiental de la Autopista Eléctrica, se han repasado el durísimo impacto que esta infraestructura, innecesaria para nuestro territorio, tendría para la comarca de La Ribagorza y, muy en especial, para los municipios de Capella y Lascuarre (y todas las poblaciones de su entorno), Graus (especialmente para sus núcleos agregados de Aguinalíu, Pueyo de Marguillén y La Puebla del Mon) y Tolva (especialmente para el caso de Luzás), pudiéndose afirmar que, de salir adelante este verdadero despropósito, supondría, además de un auténtico desastre medioambiental y un atentado para la salud pública, un grave descalabro económico para el conjunto de la comarca, dado el grave daño que la línea causaría a los principales recursos económicos de la zona (agricultura, ganadería, agroturismo, truficultura...) y a toda posibilidad de desarrollo futuro.
Por ello, todos los presentes han estado de acuerdo en que se hace precisa en estos momentos la máxima unidad, en el convencimiento de que, aunque la amenaza es muy seria y el enemigo muy poderoso, la unión sin fisuras de toda la comarca contra este proyecto puede permitirnos detenerlo. Al respecto, se ha recordado la necesidad de dotar a nuestro movimiento vecinal de una figura jurídica que le dé mayor fuerza, para lo cual, como ya os adelantamos en una entrada anterior, el Ayuntamiento de Capella se ofrece para la creación de un Consorcio, como el que ya existió en los tiempos en que se luchó contra el pantano de Comunet, bajo el que se reúnan todas las asociaciones y particulares del territorio afectado que lo deseen (y seguramente , tal como se comentaba a la salida de la charla, otros ayuntamientos afectados).
Igualmente, se ha invitado a los presentes y a todos los afectados a que participen en la concentración en protesta contra el proyecto de Autopista Eléctrica, que tendrá lugar, como sabéis, este sábado 18 de junio a las 12 horas en la Glorieta de Costa de Graus. Efectivamente, entendemos que la presentación del máximo número de alegaciones posibles y la protesta (con concentraciones, pero también, a título personal con pancartas y banderolas en contra de la línea) son las mejores armas que tenemos en este momento pues servirán para poner de manifiesto el enorme rechazo social y la enorme indignación que han despertado entre los afectados los nuevos planes de REESA, que hipotecan totalmente nuestro futuro.
Precisamente, en relación con las alegaciones, tal como se tenía previsto, ha sido recibido esta tarde en el Ayuntamiento de Capella el modelo que iban a preparar un gabinete de abogados para distribuir entre la población y sumar así el mayor número posible de ellas. Lamentablemente, al haber llegado poco antes de la charla, no ha sido posible distribuir el modelo fotocopiado entre los presentes, pero el Ayuntamiento se ha comprometido a distribuirlo en estos días y a recoger (para enviarlas posteriormente) todas las que presenten los vecinos. Igualmente, en la concentración del sábado, os ofreceremos a quienes asistáis modelos de alegaciones para que podáis sumaros en este proceso, contando ahora además, tal como nos ha informado durante la charla la Secretaria del Ayuntamiento, con una ampliación del plazo (que hoy mismo publicaba el Boletín Oficial de la Provincia de Huesca) hasta el próximo 11 de julio.
No obstante, para mayor y mejor difusión, os adjuntamos al pie del texto los enlaces para que podáis descargar ya desde aquí el modelo del que os hablamos, que tiene la virtud de estar muy bien fundamentado al tiempo que resulta sencillo y fácil de personalizar. Lo colgamos, igualmente, como ya avisamos, de la página que hemos creado para recogida de modelos y plantillas de alegaciones.
Eso sí, advertimos de una información de interés que nos han transmitido los abogados que lo han desarrollado y que podría aumentar la presión social sobre los organismos que han de evaluar las alegaciones. Según nos dicen, conviene que, además de enviar las alegaciones (por triplicado) al Área de Industria y Energía de la Subdelegación del Gobierno en Huesca (que es lo preceptivo), se envíe también una copia a cada uno de los dos organismos evaluadores, cuya dirección aparece al pie de los tres documentos de los que consta el citado modelo.
Para finalizar, decir que en la charla se han repartido de nuevo los folletos informativos que elaboramos en su día para informar a la población, y que podéis descargar también de este blog.
Nos despedimos con una extraña mezcla de indignación (ante la amenaza de la Autopista Eléctrica) e ilusión ante el ambiente de unidad que ha presidido la charla y que anuncia una muy dura oposición de nuestra tierra a los planes de REESA.

ENLACES DE DESCARGA DEL MODELO DE ALEGACIONES DISTRIBUIDO EN CAPELLA:

• Documento I (51 KB): https://docs.google.com/leaf?id=0B5ID6gGygl3TM2Q4ZTEzYWMtNzQyNS00ZTZhLWFiNDYtMjA3ODUyNTVlMDJm&hl=en_US
• Documento II (51 KB): https://docs.google.com/leaf?id=0B5ID6gGygl3TMDFhNDkzMjItYjc2OS00ODlhLWIzNTctNTRjMGQwYjllY2Mz&hl=en_US
• Documento III (51 KB): https://docs.google.com/leaf?id=0B5ID6gGygl3TZjIxZGI0OWMtMjg4ZC00ZDAwLTliMmItN2E2NTI4Yjk2ZTVj&hl=en_US

Veïns de Capella i de pràcticament tots els municipis afectats en La Ribargorça pel projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona (entre els quals es trobaven també diversos alcaldes i regidors dels ajuntaments afectats) han abarrotat fins fa poc (com pot comprovar-se en les fotos) el Centre Social de Capella, on s'ha portat a terme la xerrada informativa sobre l'Autopista Elèctrica, de la qual us informàvem recentment, i que havia estat convocada pels ajuntaments de Capella i Lascuarri amb la col·laboració de la Plataforma Unitària contra l'Autopista Elèctrica.
Durant el seu desenvolupament, a més d'informar sobre el traçat presentat per Red Eléctrica de España en el seu avantprojecte i Estudi d'Impacte Ambiental de l'Autopista Elèctrica, s'han repassat el duríssim impacte que aquesta infraestructura, innecessària per al nostre territori, tindria per a la comarca de la Ribargorça i, molt especialment, per als municipis de Capella i Lascuarri (i totes les poblacions del seu entorn), Graus (especialment per als seus nuclis agregats de Aguinalíu, Pueyo de Marguillén i La Pobla del Mon) i Tolva (especialment per al cas de Lluçars), podent-se afirmar que, de tirar endavant aquest veritable despropòsit, suposaria, a més d'un autèntic desastre mediambiental i un atemptat per a la salut pública, un greu daltabaix econòmic per al conjunt de la comarca, donat el greu dany que la línia causaria als principals recursos econòmics de la zona (agricultura, ramaderia, agroturismo, cultiu de la tòfona...) i a tota possibilitat de desenvolupament futur.
Per això, tots els presents han estat d'acord que es fa precisa en aquests moments la màxima unitat, en el convenciment que, encara que l'amenaça és molt seriosa i l'enemic molt poderós, la unió sense fissures de tota la comarca contra aquest projecte pot permetre'ns detenir-ho. Sobre aquest tema, s'ha recordat la necessitat de dotar al nostre moviment veïnal d'una figura jurídica que li doni major força, per a això, com ja us vam avançar en una entrada anterior, l'Ajuntament de Capella s'ofereix per a la creació d'un Consorci, com el qual ja va existir en els temps en què es va lluitar contra el pantà de Comunet, sota el qual es reuneixin totes les associacions i particulars del territori afectat que ho desitgin (i segurament , tal com es comentava a la sortida de la xerrada, altres ajuntaments afectats).
Igualment, s'ha convidat als presents i a tots els afectats al fet que participin en la concentració en protesta contra el projecte d'Autopista Elèctrica, que tindrà lloc, com sabeu, aquest dissabte 18 de juny a les 12 hores en la Glorieta de Costa de Graus. Efectivament, entenem que la presentació del màxim nombre d'al·legacions possibles i la protesta (amb concentracions, però també, a títol personal amb pancartes i banderoles en contra de la línia) són les millors armes que tenim en aquest moment doncs serviran per posar de manifest l'enorme rebuig social i l'enorme indignació que han despertat entre els afectats els nous plans de REESA, que hipotequen totalment el nostre futur.
Precisament, en relació amb les al·legacions, tal com es tenia previst, ha estat rebut aquesta tarda a l'Ajuntament de Capella el model que anaven a preparar un gabinet d'advocats per distribuir entre la població i sumar així el major nombre possible d'elles. Lamentablement, en haver arribat poc abans de la xerrada, no ha estat possible distribuir el model fotocopiat entre els presents, però l'Ajuntament s'ha compromès a distribuir-ho en aquests dies i a recollir (per enviar-les posteriorment) totes les que presentin els veïns. Igualment, en la concentració del dissabte, us oferirem a els qui assistiu models d'al·legacions perquè pugueu sumar-vos en aquest procés, disposant ara a més, tal com ens ha informat durant la xerrada la Secretària de l'Ajuntament, amb una ampliació del termini (que avui mateix publicava el Butlletí Oficial de la Província d'Osca) fins al proper 11 de juliol.
No obstant això, per a major i millor difusió, us adjuntem al peu del text els enllaços perquè pugueu descarregar ja des d'aquí el model del que us parlem, que té la virtut d'estar molt bé fonamentat al mateix temps que resulta senzill i fàcil de personalitzar. Ho pengem, igualment, com ja vam avisar, de la pàgina que hem creat per a recollida de models i plantilles d'al·legacions.
Això sí, advertim d'una informació d'interès que ens han transmès els advocats que ho han desenvolupat i que podria augmentar la pressió social sobre els organismes que han de evaluar les al·legacions. Segons ens diuen, convé que, a més d'enviar les al·legacions (per triplicat) a l'Àrea d'Indústria i Energia de la Subdelegació del Govern a Osca (que és el preceptiu), s'enviï també una còpia a cadascun dels dos organismes avaluadors, l'adreça dels quals apareix al peu dels tres documents dels quals consta el citat model.
Per finalitzar, dir que en la xerrada s'han repartit de nou els fullets informatius que vam elaborar en el seu moment per informar a la població, i que podeu descarregar també d'aquest blog.
Ens acomiadem amb una estranya barreja d'indignació (davant l'amenaça de l'Autopista Elèctrica) i il·lusió davant l'ambient d'unitat que ha presidit la xerrada i que anuncia una molt dura oposició de la nostra terra als plans de REESA.

Editado un folleto informativo contra el proyecto de autopista eléctrica entre Monzón e Isona

Aprovechando el concierto de "Buena Chen", que se celebra en Zaragoza (como anunciábamos en una anterior entrada) este próximo sábado 7 de febrero, y en el que se nos ha ofrecido un espacio para informar sobre nuestra lucha contra la autopista eléctrica, hemos editado un sencillo folleto en el que exponemos resumidamente los motivos por los que consideramos innecesario e inaceptable (sin alternativa ni compensación posible) el proyecto de Red Eléctrica de España de unir las subestaciones eléctricas de Monzón e Isona con una línea de 400 kv, que pone en peligro a las poblaciones y a las gentes de La Ribagorza y el Pallars.
Este folleto, en el que se refutan las falacias y los falsos argumentos con los que se quiere ocultar, por ejemplo, que la autopista eléctrica no es sino el nuevo nombre de la antigua Aragón-Cazaril, debe servir para hacer llegar nuestros argumentos a nuestros compañeros y vecinos, a los que desde un principio se ha intentado ocultar la amenaza que se cierne sobre su futuro y a los que ahora se trata de confundir con maniobras políticas que anuncian, con toda seguridad, una futura campaña de manipulación y desinformación (es la estrategia habitual) con la que pretenderán acabar vendiéndonos las virtudes y ventajas de un megaproyecto tan innecesario e insostenible como nocivo.
Debemos ganar esta lucha con información veraz, con argumentos sólidos (apoyados en pruebas y evidencias científicas) y con la fuerza moral que siempre asiste a quien defiende su patrimonio y su salud. Por eso, reproducimos a continuación el texto de este folleto informativo y os animamos a que lo difundáis por todos los medios a vuestro alcance (podéis pedírnoslo o descargarlo de la sección de archivos de nuestro grupo de google, en el que lo hemos colgado en una versión en pdf lista para poder imprimirlo fácilmente en un DIN A4 por las dos caras).

Dos sentencias del Supremo anulando los proyectos de REDESA y la negativa del Gobierno francés a permitir el trazado de la Aragón-Cazaril por el valle de Louron, a causa del impacto ambiental, no han bastado para descartar la autopista eléctrica por la Ribagorza aragonesa y el Pallars catalán.

Ahora, en connivencia con el Ministerio de Medio Ambiente (¿y de nuestras autoridades municipales y autonómicas?), REDESA vuelve a amenazar al territorio español más castigado por los pantanos (más de media docena), que originaron la despoblación o inundación de una treintena de núcleos habitados y la ruina de los supervivientes.

La línea de alta tensión Monzón-Isona, para la que se han propuesto cuatro alternativas diferentes (léase “si no hacemos las cuatro líneas es porque no nos da la gana”), es una muestra del desprecio por nuestra tierra, nuestro paisaje y nuestros monumentos. Esta línea es una macroestructura desproporcionada para el medio que la recibe pues afecta a un corredor de unos 85 kilómetros entre Monzón e Isona, que será talado a matarrasa en una anchura comprendida entre 70 y 100 metros, condenando esa franja a la erosión y determinando un efecto demoledor en la flora y en la fauna. No olvidemos que será sobrevolado por un cableado de 400.000 voltios sostenidos por unos soportes metálicos de unos 50 metros de altura.

En cuanto a los efectos derivados de las radiaciones electromagnéticas, suponen un problema científico y un riesgo para la salud, que aumenta cuanto más perdura el desacuerdo. Existen estudios desde los años 50-60 del pasado siglo en la antigua URSS, Canadá o Estados Unidos que establecen con absoluta claridad los efectos perjudiciales de los campos electromagnéticos. Además, en una zona que ya evacua la electricidad producida en los saltos hidroeléctricos, esta infraestructura, totalmente ajena, sólo acarrea perjuicios. Aunque en la cartografía aportada por REDESA han desaparecido numerosos núcleos, no por ello han sido borrados del territorio y, en numerosos casos, los tendidos se aproximan peligrosamente a sus viviendas.

Por lo que atañe a la afección paisajística y faunística, basta decir que la autopista eléctrica recorre transversalmente la sierra de la Carrodilla, alterando su perfil, y de oeste a este, longitudinalmente, la sierra del Castillo de Llaguarres, con varios enclaves clasificados como LIC (lugares de interés comunitario) y hábitats protegidos para la conservación de aves.

El impacto paisajístico del tendido afecta gravemente a los bienes de interés histórico-artístico de nuestra tierra: santuario de La Carrodilla; conjuntos medievales de Pueyo de Marguillén y Torres del Obispo, con sendas iglesias románicas; santuario rupestre de las Ventosas; conjunto medieval de Puivert y de Aler, con sendas iglesias románicas; santuarios de San Medardo y ruinas del monasterio gótico de Linares en Benabarre; conjunto monumental de Luzás, con su torre del siglo XI e iglesia románica del siglo XII y San Benditet o San Benedicto, un conjunto eremítico singular, al estilo de La Carrodilla, con vivienda-fortaleza adosada; Viacamp y su torre circular del siglo XI; Montañana, el mayor conjunto medieval de la provincia de Huesca, con un recinto urbano de los s. XV-XVI, iglesia del s. XIII, torres circular y cuadrada del s. XI, iglesia de planta basilical del s. XIII, etc. Los bienes de este tipo, siempre relacionado con la historia, las tradiciones o el fervor popular, sufren en su valor global (artístico, moral) por la mera presencia de un elemento artificial tan extraño y agresivo como una LAT. Y naturalmente, esta pérdida ha de añadirse a la desolación de los habitantes del lugar, acostumbrados a disfrutar esos bienes en su marco natural tradicional.

La justificación de la línea carece de toda racionalidad pues ya hay cuatro líneas que interconectan los ejes eléctricos longitudinales de los ríos Cinca y Noguera-Ribagorzana, por lo que esta autopista eléctrica carece de sentido. Si se llegara a demostrar su necesidad, cosa no probada hasta ahora, sólo cabría reconvertir una de las existentes.

Aprofitant el concert de "Buena Chen", que se celebra a Saragossa (com anunciàvem en una anterior entrada) aquest pròxim dissabte 7 de febrer, i en el qual se'ns ha ofert un espai per a informar sobre la nostra lluita contra l'autopista elèctrica, hem editat un senzill fullet en el qual exposem resumidamente els motius pels quals considerem innecessari i inacceptable (sense alternativa ni compensació possible) el projecte de Red Eléctrica de España d'unir les subestacions elèctriques de Montsó i Isona amb una línia de 400 kv, que posa en perill a les poblacions i a les gents de La Ribargorça i el Pallars.
Aquest fullet, en el qual es refutan les fal·làcies i els falsos arguments amb els quals es vol ocultar, per exemple, que l'autopista elèctrica no és sinó el nou nom de l'antiga Aragó-Cazaril, ha de servir per a fer arribar els nostres arguments als nostres companys i veïns, als quals des d'un principi s'ha intentat ocultar l'amenaça que es cierne sobre el seu futur i als quals ara es tracta de confondre amb maniobres polítiques que anuncien, amb tota seguretat, una futura campanya de manipulació i desinformació (és l'estratègia habitual) amb la qual pretendran acabar venent-nos les virtuts i avantatges d'un megaproyecto tan innecessari i insostenible com nociu.
Hem de guanyar aquesta lluita amb informació veraça, amb arguments sòlids (recolzats en proves i evidències científiques) i amb la força moral que sempre assisteix a qui defensa el seu patrimoni i la seva salut. Per això, reproduïm a continuació el text d'aquest fullet informatiu i us vam animar que ho difongueu per tots els mitjans al vostre abast (podeu demanar-nos-el o descarregar-lo de la secció d'arxius del nostre grup de google, en el qual ho hem penjat en una versió en pdf llesta per a poder imprimir-lo fàcilment en un DIN A4 per les dues cares).

Dues sentències del Suprem anul·lant els projectes de REDESA i la negativa del Govern francès a permetre el traçat de l'Aragó-Cazaril per la vall de Louron, a causa de l'impacte ambiental, no han bastat per a descartar l'autopista elèctrica per la Ribargorça aragonesa i el Pallars català.

Ara, de connivència amb el Ministeri de Medi ambient (i de les nostres autoritats municipals i autonòmiques?), REDESA torna a amenaçar al territori espanyol més castigat pels pantans (més de mitja dotzena), que van originar la despoblación o inundació d'una trentena de nuclis habitats i la ruïna dels supervivents.

La línia d'alta tensió Montsó-Isona, per a la qual s'han proposat quatre alternatives diferents (llegeixi's “si no fem les quatre línies és perquè no ens dóna la gana”), és una mostra del menyspreu per la nostra terra, el nostre paisatge i els nostres monuments. Aquesta línia és una macroestructura desproporcionada per al mitjà que la rep doncs afecta a un corredor d'uns 85 quilòmetres entre Montsó i Isona, que serà talat a matarrasa en una amplària compresa entre 70 i 100 metres, condemnant aquesta franja a l'erosió i determinant un efecte demoledor en la flora i en la fauna. No oblidem que serà sobrevolat per un cablejat de 400.000 volts sostinguts per uns suports metàl·lics d'uns 50 metres d'altura.

Quant als efectes derivats de les radiacions electromagnètiques, suposen un problema científic i un risc per a la salut, que augmenta com més perdura el desacord. Existeixen estudis des dels anys 50-60 del passat segle en l'antiga URSS, Canadà o Estats Units que estableixen amb absoluta claredat els efectes perjudicials dels camps electromagnètics. A més, en una zona que ja evacua l'electricitat produïda en els salts hidroeléctricos, aquesta infraestructura, totalment aliena, només implica perjudicis. Encara que en la cartografia aportada per REDESA han desaparegut nombrosos nuclis, no per això han estat esborrats del territori i, en nombrosos casos, les esteses s'aproximen perillosament als seus habitatges.

Pel que pertoca a l'afecció paisatgística i faunística, basta dir que l'autopista elèctrica recorre transversalment la serra de la Carrodilla, alterant el seu perfil, i d'oest a aquest, longitudinalment, la serra del Castell de Llaguarres, amb diversos enclavaments classificats com LIC (llocs d'interès comunitari) i hàbitats protegits per a la conservació d'aus.

L'impacte paisatgístic de l'estesa afecta greument als béns d'interès històric-artístic de la nostra terra: santuari de La Carrodilla; conjunts medievals de Pueio de Marguillén i Torres del Bisbe, amb sengles esglésies romàniques; santuari rupestre de les Ventosas; conjunt medieval de Puivert i de Aler, amb sengles esglésies romàniques; santuaris de Sant Medardo i ruïnes del monestir gòtic de Linares a Benavarri; conjunt monumental de Luzás, amb la seva torre del segle XI i església romànica del segle XII i Sant Benditet o Sant Benedicto, un conjunt eremítico singular, a l'estil de La Carrodilla, amb habitatge-fortalesa adossada; Viacamp i la seva torre circular del segle XI; Montañana, el major conjunt medieval de la província d'Osca, amb un recinte urbà dels s. XV-XVI, església del s. XIII, torres circular i quadrada del s. XI, església de planta basilical del s. XIII, etc. Els béns d'aquest tipus, sempre relacionat amb la història, les tradicions o el fervor popular, sofrixen en el seu valor global (artístic, moral) per la mera presència d'un element artificial tan estrany i agressiu com una LAT. I naturalment, aquesta pèrdua ha d'afegir-se a la desolació dels habitants del lloc, acostumats a gaudir aquests béns en el seu marc natural tradicional.

La justificació de la línia manca de tota racionalitat doncs ja hi ha quatre línies que interconnecten els eixos elèctrics longitudinals dels rius Cinca i Noguera-Ribagorzana, pel que aquesta autopista elèctrica manca de sentit. Si s'arribés a demostrar la seva necessitat, cosa no provada fins a ara, només cabria reconvertir una de les existents.