jueves, 14 de noviembre de 2019

URGENTE. Se suspende la asamblea de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica prevista para mañana viernes 15 de noviembre


Debido a que por diversas razones (motivos de salud, compromisos ineludibles, etc.) se preveía una muy escasa asistencia a la asamblea que teníamos previsto realizar mañana en Puente de Montañana y dado que no ha habido novedades en los asuntos que nos afectan de manera más directa, hemos decidido, a través de nuestro grupo de Google, suspender la asamblea de nuestra plataforma prevista para este próximo viernes 15 de noviembre.
Se está debatiendo ahora en nuestro grupo de Google el lugar, fecha y hora de la próxima asamblea. En cuanto consensuemos una nueva fecha, os informaremos en este blog y en nuestro grupo de Facebook, en el que podéis manteneros permanentemente informados de las novedades que nos van llegando.
En cualquier caso, os ofrecemos a continuación algunos datos de los que os habríamos informado en la asamblea suspendida:
  1. Nuestro abogado está redactando ya el recurso de reposición contra la Autorización Administrativa a la Subestación de Isona, tal como acordamos que se haría en nuestra última asamblea.
  2. Ya tenemos la traducción al euskera de los textos del mapa de interconexiones (véase: https://autopistaelectricano.blogspot.com/2019/09/la-red-de-apoyo-mutuo-en-respuesta-los.html). Esperamos tener maquetada esta versión la semana próxima. Aún no sabemos nada de las posibles traducciones al catalán, aragonés, francés e inglés, que siguen pendientes de realizarse o recibirse.
  3. Ya disponemos de los ejemplares que habíamos solicitado (10 para el Pallars Jussà y 10 para Aragón) del informe de Ecologistas en Acción Voces expertas para la transición energética.
  4. En nuestro grupo de Facebook hemos recogido y comentado las siguientes noticias que consideramos muy preocupantes:
    1. El Confidencial: "REE pide invertir más en interconexión en pleno jaque de la CNMC a su retribución". Esta noticia incide en los asuntos de los que ya hablamos en nuestros dos anteriores posts. Podemos ver que el quid de la cuestión de las interconexiones (como venimos denunciando desde 2014) es salvarles la fiesta a los señores de Red Eléctrica de Esapaña por su cara bonita o, dicho de otro modo, que al parecer pretenden ser rescatados como los bancos, pero aquí poniendo, además de nuestro dinero, nuestras tierras y nuestros pueblos.
    2. Heraldo de Aragón: "Amazon será el mayor consumidor eléctrico de Aragón y la DGA blindará su suministro". Ya sabemos pues cuál será la nueva excusa de Red Eléctrica de España para seguir con sus planes de electrificación del Pirineo aragonés y el Pallars Jussà. Ojo al dato: "Además, técnicos de Endesa y de otras empresas de servicios implicadas llevan meses trabajando sobre el terreno para preparar toda la infraestructura necesaria para las instalaciones. De hecho, Red Eléctrica de España tendrá que reforzar la red de transporte existente en Aragón, la de 220 y 400 kilovoltios, para garantizar la cobertura ante el volumen de la demanda de la multinacional estadounidense." Duele, y mucho, que se vuelva a poner en peligro el futuro de muchos de nuestros pueblos y comarcas para inflar los beneficios de una multinacional. A ver cuándo le da a la DGA por "blindar" el futuro del Alto Aragón.
    3. Como imprescindible complemento a la noticia / panegírico del Heraldo, sugerimos la lectura del artículo de opinión "De nieve, cerdos y Big Data. Memorias del subdesarrollo en pleno colapso", publicado por Juan Mainer Baqué en Contrainformacion.es y que pone los puntos sobre las íes acerca de la instalación de Amazon Web Services (y todo lo que conlleva) en Aragón.  

Pel fet que per diverses raons (motius de salut, compromisos ineludibles, etc.) es preveia una molt escassa assistència a l'assemblea que teníem previst realitzar demà a Pont de Montañana i atès que no hi ha hagut novetats en els assumptes que ens afecten de manera més directa, hem decidit, a través del nostre grup de Google, suspendre l'assemblea de la nostra plataforma prevista per a aquest pròxim divendres 15 de novembre.
S'està debatent ara al nostre grup de Google el lloc, data i hora de la pròxima assemblea. Quan consensuem una nova data, us informarem en aquest blog i en el nostre grup de Facebook, en el qual podeu mantenir-vos permanentment informats de les novetats que ens van arribant.
En qualsevol cas, us oferim a continuació algunes dades dels quals us hauríem informat en l'assemblea suspesa:

  1. El nostre advocat està redactant ja el recurs de reposició contra l'Autorització Administrativa a la Subestació d'Isona, tal com vam acordar que es faria en la nostra última assemblea. 
  2. Ja tenim la traducció al basc dels textos del mapa d'interconnexions (vegeu: https://autopistaelectricano.blogspot.com/2019/09/la-red-de-apoyo-mutuo-en-respuesta-los.html). Esperem tenir maquetada aquesta versió la setmana pròxima. Encara no sabem res de les possibles traduccions al català, aragonès, francès i anglès, que segueixen pendents de realitzar-se o rebre's. 
  3. Ja disposem dels exemplars que havíem sol·licitat (10 per al Pallars Jussà i 10 per a Aragó) de l'informe d'Ecologistes en Acció Voces expertas para la transición energética. 
  4. En el nostre grup de Facebook hem recollit i comentat les següents notícies que considerem molt preocupants: 
    1. El Confidencial: "REE pide invertir más en interconexión en pleno jaque de la CNMC a su retribución". Aquesta notícia incideix en els assumptes dels quals ja vam parlar en els nostres dos anteriors posts. Podem veure que el quid de la qüestió de les interconnexions (com venim denunciant des de 2014) és salvar-los la festa als senyors de Red Eléctrica de España per la seva cara bonica o, dit d'una altra manera, que pel que sembla pretenen ser rescatats com els bancs, però aquí posant, a més dels nostres diners, les nostres terres i els nostres pobles. 
    2. Heraldo de Aragón: "Amazon será el mayor consumidor eléctrico de Aragón y la DGA blindará su suministro". Ja sabem doncs quina serà la nova excusa de Red Eléctrica de España per a seguir amb els seus plans d'electrificació del Pirineu aragonès i el Pallars Jussà. Ull a la dada: "Además, técnicos de Endesa y de otras empresas de servicios implicadas llevan meses trabajando sobre el terreno para preparar toda la infraestructura necesaria para las instalaciones. De hecho, Red Eléctrica de España tendrá que reforzar la red de transporte existente en Aragón, la de 220 y 400 kilovoltios, para garantizar la cobertura ante el volumen de la demanda de la multinacional estadounidense." Dol, i molt, que es torni a posar en perill el futur de molts dels nostres pobles i comarques per a inflar els beneficis d'una multinacional. A veure quan li dóna a la DGA per "blindar" el futur de l'Alt Aragó. 
    3. Com a imprescindible complement a la notícia / panegíric de l'Heraldo, suggerim la lectura de l'article d'opinió "De nieve, cerdos y Big Data. Memorias del subdesarrollo en pleno colapso", publicat per Juan Mainer Baqué en Contrainformacion.es i que posa els punts sobre les íes sobre la instal·lació d'Amazon Web Services (i tot el que comporta) a Aragó.

martes, 29 de octubre de 2019

¿Un nuevo Castor?: Red Eléctrica de España y Réseau de Transport d'Electricité abandonan el trazado inicial de la interconexión eléctrica por el Golfo de Vizcaya por las dificultades de atravesar el cañón de Capbreton (los sobrecostes del proyecto los pagaremos los consumidores españoles)


El pasado mes de julio os informábamos de que Red Eléctrica de España (REE) y Réseau de Transport d'Electricité (RTE), sin apenas publicidad y con dos meses de retraso, habían acabado por admitir que su megaproyecto de interconexión eléctrica submarina entre Gatika (Vizcaya) y Cubnezais (Francia) se enfrentaba a serios problemas para atravesar el profundo cañón de Capbreton (véanse al respecto las notas de prensa en castellano y francés que publicamos en ese momento y la intervención de la plataforma de Gatika contra la interconexión eléctrica en la contracumbre contra el G7).
Pues bien, lejos de haberse solucionado el problema, hemos conocido en estos días, a través de nuestros compañeros y compañeras del Collectif des Associations de Défense de l'Environnement du Pays-Basque et du sud des Landes (CADE), que REE y RTE (integradas en INELFE) han decidido abandonar el trazado inicial (que por las citadas dificultades se había llevado hasta solo 5 kilómetros de la costa francesa, a la altura de Capbreton) y lanzan ahora un nuevo estudio (que incluye una investigación marina), que pretenden finalizar a mediados de 2020:
Mapa con los trazados de los proyectos de interconexión eléctrica España-Francia elaborado por nuestra Red de Apoyo Mutuo con los datos con los que contábamos a fecha de septiembre de 2019. En la imagen siguiente (tomada de http://hendaye.environnement.over-blog.fr) se observa el cañón submarino de Capbreton, de unos 270 km de largo y hasta 3.500 m de profundidad. Haced clic en las imágenes para ampliarlas.

Como vemos, el nuevo estudio supondrá un posible retraso en el desarrollo del proyecto de entre 8 y 10 meses; pero no hemos de alegrarnos en demasía por ello ya que la noticia demuestra en el fondo que el lobby eléctrico no renuncia al proyecto pese a haberse encontrado con dificultades técnicas insuperables (de las que, por cierto, ya habíamos advertido al propio gobierno francés): "REE y RTE descartan esta solución y trabajan [para] definir una nueva ruta en torno al cañón. [...] Con independencia de este tramo afectado, el resto del trazado del enlace no cambia".
Además, como ya advertíamos en julio, los presumibles sobrecostes del proyecto correrán a cargo de REE (o lo que viene a ser lo mismo, de los consumidores y consumidoras españolas), que, según la decisión de los reguladores, deberá asumir el 62,5% de todo sobrecoste (véase: https://www.cnmc.es/sites/default/files/1803081_20.pdf). No resulta descabellado, por tanto, suponer que podríamos estar ante un nuevo Castor, que acabraemos pagando entre todos y todas.
Pero, por si esto fuera poco, la decisión tomada por REE y RTE nos hace augurar un impacto aún mayor (si cabe) del proyecto y conlleva una serie de consecuencias de extraordinaria gravedad.
En primer lugar, si tenemos en cuenta lo señalado en la nota de prensa de INELFE en francés (reconocimiento de ausencia de un trazado viable) y que Capbreton se encuentra en la zona de menor impacto ("fuseau de moindre impact") según lo acordado en 2018 por el entonces ministro Hulot (véanse: https://www.inelfe.eu/sites/default/files/2018-04/Dossier de concertation Fuseau de Moindre Impact.pdf y http://autopistaelectricano.blogspot.com/2018/04/carta-del-collectif-des-associations-de.html), todo lleva a pensar que la solución en la que estarían pensando REE y RTE sería salir a tierra en la localidad de Capbreton para rodear esta y volver luego al mar continuando por vía submarina según el trazado inicial. De confirmarse esto, estaríamos ante un auténtico despropósito y un nuevo e inaceptable impacto socioeconómico pues no olvidemos que Capbreton es una localidad de gran importancia turística y que las infraestructuras que sería necesario construir en su entorno incluirían dos estaciones de conversión de muy grandes dimensiones y un importante pasillo (mínimo 10 metros de ancho) alrededor de la población (véanse las imágenes siguientes, del ya enlazado Dossier de concertation, haciendo clic en ellas para ampliarlas). 





En segundo lugar, como recordaréis, el proyecto de interconexión eléctrica por el Golfo de Vizcaya, tras haber sido seleccionado como Proyecto de Interés Común (PCI), fue también seleccionado por parte del programa CEF de la Comisión Europea para recibir una macrosubvención de 578 millones de euros (M€), esto es, aproximadamente un tercio del presupuesto inicial de la obra, de 1.750 M€ (se trata de la mayor subvención concedida a un proyecto de estas características en la UE).
Ya en su día se planteó una pregunta en el Parlamento Europeo para exigir explicaciones sobre cómo era posible que se otorgase semejante macrosubvención a un proyecto cuya viabilidad técnica estaba en entredicho. Y es que desconocíamos y seguimos desconociendo los documentos técnicos, económicos y financieros que habrían justificado la concesión de semejante subvención, ya que, en su tardía respuesta a la citada pregunta parlamentaria, el Comisario Arias Cañete no nos proporcionó la información solicitada escudándose en una supuesta normativa según la cual tales datos serían confidenciales (lo que consideramos que atenta directamente contra el propio Parlamento Europeo cuya indispensable labor de control del ejecutivo europeo resulta así imposible).
Pero ahora, tras la decisión tomada por REE y RTE, este asunto adquiere una nueva dimensión. Y es que, como señala el Reglamento 347/2013, la financiación concedida al proyecto de interconexión debería servir para mitigar los problemas de viabilidad comercial cuando estos son un obstáculo en la decisión de inversión y, tal como se puede extraer de la Decisión sobre la distribución transfronteriza de costes del proyecto de interconexión en el Golfo de Vizcaya, dichos riesgos están relacionados fundamentalmente con las dificultades técnicas asociadas a la perforación del cañón de Capbreton (el documento dice literalmente: “La principal dificultad es el cruce del cañón de Capbreton, que se realizará mediante una perforación en dirección horizontal, una técnica ampliamente probada en tierra pero que requiere soluciones innovadoras para poder ser empleada en zonas marinas. Estas soluciones podrían beneficiar posteriormente a otros promotores” —eso sí, en la versión pública del documento, los costes y beneficios asociados aparecen como confidenciales).
Por tanto, la decisión de REE y RTE de esquivar el cañón de Capbreton implicaría que ya no estaría justificada la necesidad de la macrosubvención concedida por el CEF pues se estaría eliminando del proyecto el reto tecnológico que la justificaba (y téngase en cuenta, además, que, hasta la fecha, el CEF había destinado ya cerca de 9,5 M€ para la realización de análisis técnicos, que, por lo visto, no han sido capaces de resolver el problema, tal como ya habíamos augurado y advertido los opositores al proyecto). Si a lo ya dicho le sumamos además la ignominiosa actuación de REE, que, en el colmo de la desvergüenza, pretendía cobrar a los consumidores la parte que le correspondía de esta megasubvención como si se tratase de una inversión propia (lo que pone en entredicho incluso el uso que esta empresa pretendía dar a este dinero), solo cabe concluir que dicha subvención debería ser devuelta de inmediato. Es más, por todo lo señalado, consideramos, en fin, que este proyecto debería ser descartado o anulado pues, además de que resulta enormemente dañino para el medioambiente e incluso nocivo para una auténtica transición ecológica, expone a los consumidores y consumidoras a unos enormes costes de construcción sin que se haya demostrado en ningún momento su utilidad (tal como advirtió ya en 2016 la Commision de Régulation de l'Électricité).


Recordemos, para finalizar y para mejor valorar la gravedad de todo lo expuesto, que nuestra RED DE APOYO MUTUO en respuesta a los Megaproyectos Energéticos (a la que están adheridas la plataforma Gatikan Autopista Elektrikorik EZ y el CADE) considera, desde el mismo inicio del proyecto de cable eléctrico submarino por el Golfo de Vizcaya, que este es un SINSENTIDO pues RESULTA INÚTIL Y PERJUDICIAL A MÚLTIPLES NIVELES Y TIENE UN COSTE DESCOMUNAL (que, además, como vemos, sigue creciendo día a día). El comunicado de prensa que emitimos el pasado mes de julio detalla esta posición y desmonta los argumentos de INELFE, señalando en esencia que:

  1. Francia y España tienen una capacidad eléctrica excedentaria: 1,6 veces y 2,6 veces, respectivamente, de su consumo máximo.
  2. La interconexión actual es más que suficiente (sentido Francia-España: 3.700 MW, por solo 1.520 MW necesarios) y ha sido recientemente incrementada en 300 MW en Arkale (y por solo 20 millones de euros).
  3. Francia ya ha alcanzado el 10% de interconexión y España dispone de un 7,1% con las interconexiones con Portugal y Marruecos.
  4. Cálculo erróneo del 10%: el engañoso indicador que se ha usado para calcular la tasa de interconexión se basa solo en la capacidad instalada (excedentaria) y no en el consumo eléctrico real.
  5. ¿Solidaridad o especulación? El oligopolio compra electricidad barata de origen nuclear desde Francia (82% del tiempo) y la revende más cara a los consumidores en España.
  6. Daños colaterales (contra la transición energética): esta Autopista Eléctrica o MAT (400 kV) no servirá para exportar electricidad renovable (poca capacidad en Euskadi), sino para importar electricidad de la central nuclear de Blayais y otras.
  7. Costes medioambientales y riesgos sanitarios: graves impactos en los ecosistemas terrestres y submarinos y en el paisaje, y daños a la salud a causa de la contaminación electromagnética.

domingo, 27 de octubre de 2019

Red Eléctrica de España aprovecha la especulación con las renovables para reclamar, con datos falseados, dos interconexiones eléctricas con Francia por el Pirineo aragonés

Viñeta de El Roto. Fuente: Rojo y Negro.

Aprovechando la burbuja especulativa que se está creando con las renovables en España, Red Eléctrica de España lanzó el pasado 16 de octubre una nueva campaña con declaraciones a medios de comunicación reclamando aún más interconexiones eléctricas y pidiendo que se aceleren los proyectos ya existentes:


La coartada de Red Eléctrica de España para seguir pidiendo más y más interconexiones eléctricas es, como decimos, la escandalosa burbuja que se está creando con las renovables en España y, en particular, en Aragón. Algunas noticias, recientes y no tan recientes nos permiten comprobar hasta qué punto lo que está sucediendo con las renovables es fruto únicamente de la especulación (incluyendo la lucha por obtener concesiones con el fin de venderlas luego a fondos de inversión de dudosa reputación):

Todo esto es lo que sucede, claro está, cuando se privatiza una empresa de carácter estratégico, como Red Eléctrica de España, y cuando se deja que el mercado sea el que determine la implantación de las energías renovables. Lejos de aprovechar las ventajas que estas tienen para alcanzar la soberanía energética de personas y territorios (mediante el autoconsumo, la generación distribuida y las redes de distribución local), nos encontramos con un nuevo colonialismo energético basado puramente en la especulación (y no en la planificación racional que se precisa para la transición energética); con el uso de bienes públicos para negocios privados (viento, agua, luz solar... y también el territorio, que será ocupado por megacentrales eólicas y solares), y, como guinda del pastel, con la corporación privada que monopoliza el transporte eléctrico en España aprovechando la coyuntura para chantajear al Estado y a la ciudadanía, tratando de imponer sus planes de negocio como si se tratasen de la inevitable hoja de ruta para la transición energética. Si no los paramos, lograr una transición energética justa y democrática será absolutamente imposible en este país.


Pero como si esto no fuera ya de por sí escandaloso, aún lo es más el descaro con el que Red Eléctrica de España miente públicamente y la enormidad de su ambición, que le lleva ahora a pedir ya no una, sino dos interconexiones eléctricas por el Pirineo aragonés (lo que supondría la puntilla para este territorio históricamente expoliado por las empresas energéticas y abandonado por las administraciones públicas). Veámoslo haciendo un análisis de las declaraciones de Red Eléctrica de España en las noticias a las que enlazábamos al inicio del post y, sobre todo, en la publicada por el Periódico de la Energía, (con quien hemos contactado para conocer en qué fuentes se basa, ya que las desconocemos). Así, observamos, para empezar, 4 gruesas mentiras de Red Eléctrica de España:

1. Los cables ya existentes de interconexión con Francia son 5 y no 4. Para eso basta simplemente con ver los datos que ofrece Red Eléctrica de España en su web, que, por cierto, dejan en entredicho el mantra de que nuestro país es una isla energética:

Haced clic en la imagen para ampliarla.

2. Los excedentes y la capacidad de exportación de renovables están falseados. En efecto, pese a la burbuja de renovables en curso (con casi 9.000 MW para 2020), el cierre de las centrales de carbón se está produciendo con un balance incierto. En particular, en Aragón, el cierre de la central de carbón de Andorra al final de este año será compensado solo en parte por las nuevas renovables, como ya señalamos en su día en este medio (véase: "No es cierto que la nueva capacidad renovable de Aragón requiera una interconexión eléctrica con Francia"). Y todo ello, por supuesto, sin entrar ahora en el escandaloso caso de la compra de energía sucia (originada con carbón) a Marruecos, sin pagar derechos de emisión de CO2 justo tras iniciarse el cierre de las centrales de carbón en España (véase: "La Red de Apoyo Mutuo en respuesta a los Megaproyectos Energéticos interpone quejas ante el Defensor del Pueblo y la Dirección General de Acción Climática de la Comisión Europea por la masiva compra de energía sucia a Marruecos sin pagar derechos de emisión de CO2").

3. La capacidad de interconexion con Francia es más que suficiente (2.800 MW) y presenta en el sentido ES-FR (o de exportación) una muy baja saturación. En efecto, según los datos que ofrece IESOE (Interconexión Eléctrica del Suroeste de Europa), en el sentido España-Francia la capacidad de interconexión se usó solo en un 12 % en el 2017 y en un 17 % en el 2018. Por su parte, la saturación (mejor sería decir el uso) es mayor en el sentido de la importación, Francia-España, aunque sin llegar a usar toda la capacidad existente (el 52 % en 2017 y el 71 % en 2018). Por esta razón venimos defendiendo que las interconexiones eléctricas que pretenden imponernos son una estafa de manual: piden más líneas (y no una, sino hasta cuatro más, todas con un coste desorbitado) cuando las actuales están infrautilizadas. Además, estos datos muestran claramente que el uso que se está dando a las actuales líneas de interconexión es, fundamentalmente, para importar energía nuclear francesa. Así concluimos que la única razón de Red Eléctrica de España para reclamar más interconexiones es puramente venal y que sus argumentos resultan espurios y / o falaces: simplemente, puesto que los precios de mercado siguen siendo más altos en España que en Francia, reclaman más interconexiones para incrementar las importaciones de nuclear francesa y, con ello, sus desorbitados beneficios al venderla en España al siempre creciente precio español (véase la diferencia de precios entre España y Francia en el mercado diario —de 16,72 €/MWh en 2014 a 11,58 €/MWh en el primer semestre de 2019— en smartgridsinfo.es).

4. El supuesto "ahorro" que permitirían las interconexiones. Red Eléctrica de España, conocedora del obsceno coste de la luz en España (y sus consecuencias para millones de consumidores), trata de vendernos sus interconexiones defendiendo que estas suponen un importante ahorro, aunque en su día el propio Presidente de Red Eléctrica de España matizó tanto esto que prácticamente lo desmintió y aunque las simulaciones realizadas por la Comisión de Expertos de Transición Energética demostraron que las interconexiones encarecerían la energía. Admitamos como cierto (y ya es mucho admitir hablando de declaraciones de Red Eléctrica de España) que la interconexión eléctrica Santa Llogaia-Baixas (MAT de Girona) ha supuesto un ahorro de 528 millones de euros (M€) en 4 años. Incluso así el ahorro para los consumidores y consumidoras sería solo de un 23 % (120 M€) del total, o solo 3 € por hogar (menos de 0,75 € anuales): muchísimo menos pues que los 410 M€ (el 77%) para el oligopolio energético. Los datos confirman de nuevo que las intenciones de este son seguir importando energía barata para venderla cara en España. Y confirman también, dicho sea de paso, la capacidad de Red Eléctrica de España para darle la vuelta a la realidad manipulando el lenguaje: nos hablan de "ahorro" cuando en realidad se trata de beneficio (para ellos, claro). Pero no nos extraña en absoluto después de haber visto cómo esta empresa, no hace mucho, pretendía, nada más y nada menos, que cobrarnos a los y las consumidoras la multimillonaria subvención que recibió de la Comisión Europea para la interconexión eléctrica por el Golfo de Vizcaya como si se tratase de una inversión propia. Por cierto, ¿no se ha procesado a nadie aún por esto?, ¿no se suponía que en España nadie está por encima de la ley (modo ironía)?


Pero siguiendo con el análisis de la citada noticia, nos encontramos ahora con que a Red Eléctrica de España ya no le basta con una interconexión eléctrica por el Pirineo aragonés, ahora pide abiertamente dos, cada una de ellas de unos 1.500 MW y con un coste de 1.400 M€:
Entre sus planes estaría poder instalar dos cables nuevos, de unos 1.500 MW cada uno en la zona pirenaica de Aragón. [...] los futuros cables por los Pirineos aragoneses, dos infraestructuras que todavía no están diseñadas, pero que podrían tener un coste de unos 1.400 millones de euros.
Ciertamente, el resto de medios que hemos consultado hablan genéricamente de dos interconexiones eléctricas más por el "Pirineo central" o por "el Pirineo occidental", lo que coincidiría con los datos con los que contábamos hasta el momento a través de los listados de proyectos candidatos a la categoria de Proyecto de Interés Común (PIC), en los que lo que se contempla es una interconexión por el Pirineo navarro y otra por el aragonés:
  • Pamplona (Navarra)-Cantegrit (Francia) (200 km, 2.000 MW y 900 M€), y
  • Caballera / Sabiñánigo (Aragón)-Os-Marsillon (Francia) (350 km, 2.000 MW y 1.200 M€).
Pero, en todo caso, la nueva propuesta de Red Eléctrica de España, de manera sorprendente, bajaría la potencia de las autopistas de interconexión eléctrica por Aragón de 2.000 MW a 1.500 MW (-25%), al tiempo que aumentaría el coste de 1.200 M€ a 1.400 M€ (+17%) para cada una de ellas.


Mapa con los trazados de los proyectos de interconexión eléctrica España-Francia elaborado por nuestra Red de Apoyo Mutuo con los datos con los que contábamos a fecha de septiembre de 2019. Más información en: https://autopistaelectricano.blogspot.com/2019/09/la-red-de-apoyo-mutuo-en-respuesta-los.html. Haced clic en la imagen para ampliarla.

No nos extrañaría, sin embargo, que Red Eléctrica de España pretenda realmente (aunque no sea en el corto plazo) construir dos interconexiones eléctricas por Aragón pues nunca ha olvidado su fracaso con el proyecto de interconexión eléctrica Aragón-Cazaril y nada más conocer, en 2014, que se abría el grifo para nuevos proyectos de interconexión propuso los que entonces denominó respectivamente Sabiñánigo-Marsillon y Monzón-Cazaril (véanse: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2014/10/alerta-red-electrica-de-espana-propone.html y http://autopistaelectricano.blogspot.com/2014/10/cha-alerta-contra-dos-proyectos-de.html). Y no olvidamos tampoco que los políticos aragoneses que sirven a los intereses de Red Eléctrica de España (de manera muy especial Arturo Aliaga, del PAR, actual Vicepresidente del Gobierno de Aragón) pidieron en su día, a través de una indignante PNL, que se construyesen cuantas interconexiones eléctricas se pudiera por el Pirineo aragonés (véanse: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2015/02/el-par-presenta-una-pnl-que-malvende-el.html y http://autopistaelectricano.blogspot.com/2015/02/se-consuma-la-traicion-pp-y-par-apoyan.html).
En cualquier caso, resulta difícil de imaginar que Francia acepte una reedición del proyecto de interconexión eléctrica Aragón-Cazaril (a través de la Val de Chistau y la Vallée de Louron) después de haberlo descartado unilateralmente (por sus severos impactos medioambientales) y haber pagado a España como indemnización por este motivo (y en compensación por las infraestructuras construidas en Aragón) 300.000 millones de pesetas (algo más de 1.800 M€). Por tanto, la pregunta es: ¿Cuál sería el trazado de la segunda interconexión eléctrica por el Pirineo aragonés? La duda nos lleva a pensar en que Red Eléctrica de España está lanzando un globo sonda o una nueva cortina de humo, puesto que al parecer los dos proyectos de interconexión ya previstos por el Pirineo navarro y el Pirineo aragonés, están en el aire, según El Independiente. Habrá que estar muy atentos, por tanto, a su posible inclusión en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) para el año 2030.

Noticia publicada en El País en 1997, donde se habla de la indemnización de 300.000 millones de pesetas que Francia pagó a España al descartar unilateralmente el proyecto Aragón-Cazaril. ¿Saben en Francia que las infraestructuras construidas en Aragón no han sido nunca demolidas y pretenden ser reutilizadas por Red Eléctrica de España para el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona? Haced clic en la imagen para ampliarla.

Este último asunto nos lleva a cerrar el círculo de la ignominia de Red Eléctrica de España con la noticia de la demanda que ha presentado esta empresa contra el Estado para cargar a los consumidores con 3.000 M€ por sus líneas más antiguas, tras haber rechazado el Tribunal Superior de Justicia de Madrid tal pretensión con la que, en realidad, esta empresa intentaba cobrar un incentivo que la CNMC pretende eliminar. ¿Pretenderá cobrar Red Eléctrica de España también por la línea de pilonas nunca demolidas del antiguo proyecto Aragón-Cazaril? No nos extrañaría sabiendo que en sus mapas esta línea de viejas pilonas aparece como "línea parcialmente construida". En todo caso, la noticia nos lleva a una conclusión tan terrible como obvia: una empresa que obtiene sus ingresos por las líneas que construye y gestiona no dejará de construir más y más líneas (sobre todo las más grandes, de 220 y 400 kV) aunque ello perjudique seriamente a nuestro sistema eléctrico, tal como han advertido algunos expertos de prestigio (véanse: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/08/red-electrica-de-espana-sobredimensiona.html, http://crashoil.blogspot.com/2017/01/descendiendo-desde-el-cenit-el-problema.html y http://crashoil.blogspot.com/2014/01/la-linea-de-muy-alta-tension-mat.html).


 

Para finalizar, tras haber vuelto a refutar por enésima vez las falacias con las que Red Eléctrica de España defiende sus proyectos, queremos destacar que llevamos años tratando de trasladar a la opinión pública los numerosos datos que nos permiten afirmar tajantamente que los proyectos de interconexiones eléctricas son una auténtica estafa, por no decir incluso un rescate encubierto a las empresas energéticas (a las que, como se habrá comprobado, no se les aplican las políticas de austeridad que tiene que padecer la ciudadanía). Las consecuencias de las políticas que respaldan los intereses (puramente lucrativos) de estas (la unión energética europea) las pagará a un altísimo coste nuestro planeta (impedirán una transición ecológica justa y democrática) y la ciudadanía, que pagará por partida triple los proyectos de interconexión (acabarán con el futuro de muchos de nuestros pueblos y territorios y las pagaremos por duplicado a través de la factura de la luz y de las millonarias subvenciones de dinero público europeo sin las que tales proyectos resultarían inviables). Por ello desalienta observar cómo Red Eléctrica de España extiende e impone sus mentiras a través de la prensa con auténticas campañas como la que hemos visto en días pasados. Sin duda, los medios no hacen más que reproducir las declaraciones de esta corporación, que, por lo que vemos, tiene tribuna libre en ellos. Pero, desconocedores (por el momento) de si existe una vía legal para denunciar las Fake News de Red Eléctrica de España, nos preguntamos si, al menos, ¿se harán eco algún día los grandes medios de comunicación de las opiniones contrarias a los planes de Red Eléctrica de España? Al fin y al cabo, ¿no era el contraste de la información y la promoción del debate público lo que hizo del periodismo uno de los pilares de la democracia? Será, en fin, que en esto de la energía (como en tantos otros asuntos) lo de nuestro país no es exactamente una democracia.



martes, 22 de octubre de 2019

Reunión en Gatika de la Red de Apoyo Mutuo en respuesta a los Megaproyectos Energéticos

Participantes en el encuentro en Gatika tras la reunión de trabajo.
El pasado domingo 13 de octubre celebramos, en la localidad vizcaína de Gatika, la segunda reunión de coordinación de la Red de Apoyo Mutuo en respuesta a los Megaproyectos Energéticos. Al encuentro asistieron miembros de Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, las plataformas Güeñes-Itsaso Autopista Elektrikoaren Kontrako Koordinadora y Gatikan Autopista Elektrikorik EZ, Re:Common, el Observatori del Deute en la Globalització (ODG), Ecologistas en Acción de Sabiñánigo y Ekologistak Martxan.

Una instantánea de la reunión de trabajo de nuestra Red de Apoyo Mutuo en Gatika (Bizkaia).
Siguiendo la estela de lo trabajado en Kanpezu en el mes de julio, en esta segunda reunión seguimos ahondando en la necesidad de construir mecanismos de colaboración y apoyo entre los colectivos, poniendo en común el estado actual de las luchas y planteando una agenda compartida para resistir frente a los envites de los megaproyectos energéticos que nos vienen encima. De cara a materializar este compromiso, acordamos seguir profundizando en el trabajo colaborativo: compartir recursos y experiencias e ir avanzando en el trabajo como Red en paralelo con nuestras luchas territoriales.

Mapa / panel informativo elaborado por nuestros compañeros y compañeras de Gatika (haced clic en la imagen para ampliarla).
Durante la reunión, se puso sobre la mesa la preocupación sobre el uso especulativo que están haciendo en la actualidad los grandes fondos de inversión con los permisos de conexión a red de la nueva potencia renovable. Este hecho, lejos de significar la integración de una mayor generación renovable, está siendo usada por Red Eléctrica de España para justificar la necesidad de repotenciar las líneas y, de forma asociada, justificar la necesidad de mayores capacidades de interconexión con Europa.
Todo esto nos reafirma en la necesidad de, más allá de resistir, trabajar en la construcción de un relato alternativo a la transición energética centralizada que impulsa Europa y las grandes compañías eléctricas. En oposición a este planteamiento, reafirmamos nuestra determinación en abogar por un modelo energético distribuido, sostenible, justo y democrático que ponga la vida, las personas y sus territorios en el centro.

Mapa con los trazados de los proyectos de interconexión eléctrica Francia-España elaborado por nuestra Red de Apoyo Mutuo (más información en https://autopistaelectricano.blogspot.com/2019/09/la-red-de-apoyo-mutuo-en-respuesta-los.html). Haced clic en la imagen para ampliarla.


El passat diumenge 13 d'octubre vam celebrar, a la localitat biscaïna de Gatika, la segona reunió de coordinació de la Xarxa de Suport Mutu en resposta als Megaprojectes Energètics. A la trobada van assistir membres de Plataforma Unitària contra l'Autopista Elèctrica, les plataformes Güeñes-Itsaso Autopista Elektrikoaren Kontrako Koordinadora i Gatikan Autopista Elektrikorik EZ, Re: Common, l'Observatori del Deute en la Globalització (ODG), Ecologistes en Acció de Sabiñánigo i Ekologistak Martxan.

Una instantània de la reunió de treball de la nostra Xarxa de Suport Mutu a Gatika (Biscaia).
Seguint l'estela del que es va treballar a Kanpezu al mes de juliol, en aquesta segona reunió vam seguir aprofundint en la necessitat de construir mecanismes de col·laboració i suport entre els col·lectius, posant en comú l'estat actual de les lluites i plantejant una agenda compartida per resistir enfront dels envits dels megaprojectes energètics que ens vénen damunt. De cara a materialitzar aquest compromís, vam acordar seguir aprofundint en el treball col·laboratiu: compartir recursos i experiències i anar avançant en el treball com a Xarxa en paral·lel amb les nostres lluites territorials.

Pancarta dels nostres companys i companyes de Gatika contra el projecte d'interconnexió amb França pel Golf de Biscaia.
Durant la reunió, es va posar sobre la taula la preocupació sobre l'ús especulatiu que estan fent en l'actualitat els grans fons d'inversió amb els permisos de connexió a la xarxa de la nova potència renovable. Aquest fet, lluny de significar la integració d'una major generació renovable, està sent usada per Red Eléctrica de España per justificar la necessitat de repotenciar les línies i, de forma associada, justificar la necessitat de majors capacitats d'interconnexió amb Europa.
Tot això ens reafirma en la necessitat de, més enllà de resistir, treballar en la construcció d'un relat alternatiu a la transició energètica centralitzada que impulsa Europa i les grans companyies elèctriques. En oposició a aquest plantejament, reafirmem la nostra determinació a advocar per un model energètic distribuït, sostenible, just i democràtic que posi la vida, les persones i els seus territoris al centre.


Estand dels nostres companys i companyes de Gatika a la plaça d'aquesta localitat.
 

Alegaciones en fase de trámite de audiencia a los borradores de DIA de los proyectos de re-entrada al Pozo Centenera-1 y de repotenciación de las LAT Foradada del Toscar-Escalona y Escalona-T Escalona

Abundando en la información que os ofrecíamos en nuestra anterior entrada, publicamos a continuación las alegaciones que nuestra Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica presentó el pasado 7 de octubre a los borradores de declaración de impacto ambiental (DIA) de los proyectos de re-entrada al Pozo Centenera-1 y de repotenciación de las líneas de alta tensión (LAT) Foradada del Toscar-Escalona y Escalona-T Escalona, que el INAGA nos remitió considerándonos parte interesada.
En otras ocasiones, os hemos sugerido la presentación masiva de alegaciones; en este caso no tenía sentido hacerlo al tratarse de un trámite de audiencia y no de una fase de participación pública. Además, para el caso de las alegaciones presentadas al borrador de DIA del proyecto de repotenciación de las LAT Foradada del Toscar-Escalona y Escalona-T Escalona, hemos contado con el permiso de los ingenieros Adolfo Aragüez Ruiz (Ingeniero Técnico Industrial en Electricidad y Mecánica) e Inés Aragüez del Corral (Ingeniera Técnico Industrial en Electricidad e Ingeniera Industrial Máster en Ingeniería Acústica) de la consultora Smart Reeds. Energía y Medioambiente, para utilizar algunos de los contenidos que exponemos en las alegaciones referidas a los impactos de los campos electromagnéticos y la contaminación acústica sobre la salud humana. Desde aquí queremos mostrarles nuestro más sincero agradecimiento y advertimos que se prohíbe la reproducción total o parcial de dichos contenidos sin contar con el permiso de los citados autores.
Os invitamos a que leáis con calma las siguientes alegaciones ya que muestran los gravísimos impactos sociales y medioambientales que los citados proyectos tendrían para nuestros territorios pirenaicos, además de lo poco o nada que el INAGA ha tenido en cuenta las alegaciones que en su día presentamos a estos proyectos a la hora de elaborar los borradores de DIA que nos presentó y que consideramos inadmisibles (véanse: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2018/12/urgente-modelo-de-alegaciones-al.html y http://autopistaelectricano.blogspot.com/2016/08/pyrenees-energy-spain-responde-en.html).




Abundant en la informació que us oferíem en la nostra anterior entrada, publiquem a continuació (veure més amunt) les al·legacions que la nostra Plataforma Unitària contra l'Autopista Elèctrica va presentar el passat 7 d'octubre als esborranys de declaració d'impacte ambiental (DIA) dels projectes de re-entrada al Pou Centenera-1 i de repotenciació de les línies d'alta tensió (LAT) Foradada del Toscar-Escalona i Escalona-T Escalona, ​​que l'INAGA ens va remetre considerant-nos part interessada.
En altres ocasions, us hem suggerit la presentació massiva d'al·legacions; en aquest cas no tenia sentit fer-ho al tractar-se d'un tràmit d'audiència i no d'una fase de participació pública. A més, per al cas de les al·legacions presentades a l'esborrany de DIA del projecte de repotenciació de les LAT Foradada del Toscar-Escalona i Escalona-T Escalona, ​​hem comptat amb el permís dels enginyers Adolfo Aragüez Ruiz (Enginyer Tècnic Industrial en Electricitat i Mecànica ) i Inés Aragüez del Corral (Enginyera Tècnica Industrial en Electricitat i Enginyera Industrial Màster en Enginyeria Acústica) de la consultora Smart Reeds. Energía y Medio Ambiente, per utilitzar alguns dels continguts que exposem en les al·legacions referides als impactes dels camps electromagnètics i la contaminació acústica sobre la salut humana. Des d'aquí volem mostrar-los el nostre més sincer agraïment i advertim que es prohibeix la reproducció total o parcial d'aquests continguts sense comptar amb el permís dels esmentats autors.
Us convidem a que llegiu amb calma les següents al·legacions (veure més amunt) ja que mostren els gravíssims impactes socials i mediambientals que els esmentats projectes tindrien per als nostres territoris pirinencs, a més del poc o res que l'INAGA ha tingut en compte les al·legacions que en el seu dia vam presentar a aquests projectes a l'hora d'elaborar els esborranys de DIA que ens va presentar i que considerem inadmissibles
(vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2018/12/urgente-modelo-de-alegaciones-al.html i http://autopistaelectricano.blogspot.com/2016/08/pyrenees-energy-spain-responde-en.html).  

viernes, 11 de octubre de 2019

La Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica alega contra los borradores de Declaración de Impacto Ambiental de los proyectos de re-entrada al Pozo Centenera-1 y de recrecimiento de la línea de alta tensión Foradada del Toscar-Escalona

Una instantánea de nuestra asamblea del pasado 4 de octubre en Puente de Montañana.
El pasado viernes 4 de noviembre se llevó a cabo la asamblea mensual de nuestra Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, en la que se trataron los siguientes asuntos y se alcanzaron los acuerdos que se refieren a continuación:
  • Revisión de la cuenta del Consorcio Ribagorza Siglo XXI (que nos sirve de soporte para nuestras acciones legales). Se comprobó que, gracias a las donaciones recibidas en los cinefórums convocados durante la Semana Internacional por la Emergencia Climática, que se reunieron para ingresarlas en la cuenta, no solo se han cubierto los gastos generados por estos actos, sino que se han incrementado nuestros fondos para afrontar un futuro contencioso administrativo en algo más de la mitad del coste previsto; no obstante se considera necesario que el consorcio compre ya Lotería Nacional, para su distribución, como en años pasados, y se estudiaran nuevas fuentes de financiación, como un posible crowdfunding.
  • Estado del recurso que presentamos contra la concesión de la Autorización Administrativa a Red Eléctrica de España para la construcción de la Subestación Eléctrica Isona en Figuerola d'Orcau. Se confirmó la noticia que os adelantábamos (el rechazo de nuestro recurso de alzada por silencio administrativo) y se informó de que nuestro abogado está preparando ya un nuevo recurso, en este caso de reposición, que presentaremos antes de plantear un futuro Contencioso Administrativo.
  • Trámite de audiencia en los proyectos de re-entrada al pozo de gas Centenera 1 y de repotenciación de las líneas de alta tensión (LAT) Foradada del Toscar-Escalona y Escalona-T Escalona. Acordamos elaborar y presentar cuanto antes alegaciones rechazando, por inadmisibles, los borradores de Declaración de Impacto Ambiental que nos remitió el INAGA. Gracias a la ayuda recibida de nuestro abogado y de los compañeros y compañeras de Granada, se elaboraron dichas alegaciones, que nuestra plataforma presentó ya el pasado lunes. Las asociaciones de La Terreta, que luchan contra el proyecto de repotenciación de la LAT Foradada del Toscar-Pobla de Segur, también son parte interesada y presentaron ayer alegaciones contra el proyecto de repotenciación de las LAT Foradada del Toscar-Escalona y Escalona-T Escalona, que son, en realidad tramos de la misma LAT Foradada del Toscar-Pobla de Segur.
  • Valoración de las acciones convocadas en la Semana Internacional por la Emergencia Climática y Huelga Mundial por el Clima del 27 de septiembre. La asamblea confirmó la valoración muy positiva que habíamos hecho previamente en este blog (los cinefórums tuvieron una excelente acogida) y planteó la posibilidad de repetir este formato en fechas futuras, para lo cual se pidió a los participantes que fuéramos elaborando un listado de posibles películas que generen debate sobre la crisis climática, la transición energética y los megaproyectos energéticos que nos amenazan.
  • Información sobre las acciones de nuestra Red de Apoyo Mutuo en respuesta a los Megaproyectos Energéticos. Se informó de:
  • Se informó también de que aún están pendientes de elaborar las cartas a las instituciones locales del Pallars Jussà, con las que se pretende solicitarles entrevistas encaminadas a recabar su apoyo en contra de los proyectos de líneas de alta y muy alta tensión que nos amenazan. Los compañeros y compañeras del Pallars Jussà retomarán esta labor en estos días.
  • Próxima asamblea: se acordó que se llevaría a cabo, al coincidir el primer viernes de mes con día festivo, el viernes 15 de noviembre, a las 18 horas, en Puente de Montañana.
Una instantánea de nuestra asamblea del pasado 4 de octubre en Puente de Montañana.
El passat divendres 4 de novembre es va dur a terme l'assemblea mensual de la nostra Plataforma Unitària contra l'Autopista Elèctrica, en la qual es van tractar els següents assumptes i es va arribar als acords que es refereixen a continuació:
  • Revisió del compte del Consorcio Ribagorza Siglo XXI (que ens serveix de suport per a les nostres accions legals). Es va comprovar que, gràcies a les donacions rebudes en els cinefòrums convocats durant la Setmana Internacional per la Emergència Climàtica, que es van reunir per a ingressar-les en el compte, no només s'han cobert les despeses generades per aquests actes, sinó que s'han incrementat els nostres fons per afrontar un futur contenciós administratiu en una mica més de la meitat del cost previst; no obstant això es considera necessari que el consorci compri ja Loteria Nacional, per a la seva distribució, com en anys passats, i s'estudiaran noves fonts de finançament, com un possible crowdfunding. 
  • Estat del recurs que vam presentar contra la concessió de l'Autorització Administrativa a Red Eléctrica de España per a la construcció de la subestació elèctrica Isona a Figuerola d'Orcau. Es va confirmar la notícia que us avançàvem (el rebuig del nostre recurs d'alçada per silenci administratiu) i es va informar que el nostre advocat està preparant ja un nou recurs, en aquest cas de reposició, que presentarem abans de plantejar un futur Contenciós Administratiu. 
  • Tràmit d'audiència en els projectes de re-entrada al pou de gas Centenera 1 i de repotenciació de les línies d'alta tensió (LAT) Foradada del Toscar-Escalona i Escalona-T Escalona. Vam acordar elaborar i presentar com més aviat al·legacions rebutjant, per inadmissibles, els esborranys de Declaració d'Impacte Ambiental que ens va remetre l'INAGA. Gràcies a l'ajuda rebuda del nostre advocat i dels companys i companyes de Granada, es van elaborar aquestes al·legacions, que la nostra plataforma va presentar ja dilluns passat. Les associacions de La Terreta, que lluiten contra el projecte de repotenciació de la LAT Foradada del Toscar-Pobla de Segur, també són part interessada i van presentar ahir al·legacions contra el projecte de repotenciació de les LAT Foradada del Toscar-Escalona i Escalona-T Escalona, que són, en realitat trams de la mateixa LAT Foradada del Toscar-Pobla de Segur. 
  • Valoració de les accions convocades en la Setmana Internacional per la Emergència Climàtica i Vaga Mundial pel Clima del 27 de setembre. L'assemblea va confirmar la valoració molt positiva que havíem fet prèviament en aquest blog (els cinefòrums van tenir una excel·lent acollida) i va plantejar la possibilitat de repetir aquest format en dates futures, per la qual cosa es va demanar als participants que fóssim elaborant un llistat de possibles pel·lícules que generin debat sobre la crisi climàtica, la transició energètica i els megaprojectes energètics que ens amenacen. 
  • Informació sobre les accions de la nostra Xarxa de Suport Mutu en resposta als Megaprojectes Energètics. Es va informar de: 
  • Es va informar també que encara estan pendents d'elaborar les cartes a les institucions locals del Pallars Jussà, amb les quals es pretén sol·licitar entrevistes encaminades a demanar el seu suport en contra dels projectes de línies d'alta i molt alta tensió que ens amenacen. Els companys i companyes del Pallars Jussà reprendran aquesta tasca en aquests dies. 
  • Propera assemblea: es va acordar que es duria a terme, en coincidir el primer divendres de mes amb dia festiu, el divendres 15 de novembre, a les 18 hores, a Pont de Montanyana.

jueves, 3 de octubre de 2019

La Red de Apoyo Mutuo en respuesta a los Megaproyectos Energéticos interpone quejas ante el Defensor del Pueblo y la Dirección General de Acción Climática de la Comisión Europea por la masiva compra de energía sucia a Marruecos sin pagar derechos de emisión de CO2


Ante el persistente silencio de la ministra Teresa Ribera a nuestras cartas sobre las importaciones masivas de electricidad sucia desde Marruecos (de abril, a la Ministra de Transición Ecológica y al Comisario Arias Cañete en relación con la compra de energía sucia a Marruecos, y recordatorio de junio: "Nueva carta de nuestra Red de Apoyo Mutuo en respuesta a los Megaproyectos Energéticos a la Ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, a propósito de las importaciones de electricidad de carbón desde Marruecos"), y sobre todo ante su inacción frente a este flujo de electricidad generada con carbón por macrocentrales en Marruecos (que generan serios impactos medioambientales y climáticos), la RED DE APOYO MUTUO en respuesta a los Megaproyectos Energéticos, en coordinación con varias plataformas ciudadanas, ha interpuesto sendas quejas ante:
  • El Defensor del Pueblo estatal y
  • la Comisión Europea (Dirección General de Acción Climática).
Además, mientras continúan produciéndose estas importaciones de electricidad a un ritmo elevado (ya son más de 1.000 GWh desde julio de 2018, según datos IESOE —Interconexión Eléctrica del Suroeste de Europa—), la ministra Ribera no ha tomado ninguna decisión ni medida cautelar. Esta inacción no tiene ya ninguna excusa al existir la posibilidad regulatoria de la "cláusula pasarela" (tal como le indicó la Comisión Europea en mayo), mediante la cual se podría aplicar una tasa equivalente al ETS (el Sistema de Derechos de Emisión de CO2 de la UE) para poder frenar así la competencia desleal que suponen estas importaciones, las cuales suman ya 721.000 Tm de CO2 (solo para lo que ha importado España desde julio 2018) y han permitido a las eléctricas ahorrarse 21 millones de euros (M€) al eludir el pago del ETS, obligatorio para las entidades ubicadas en la UE.
La ministra Ribera ha dejado inflar esta competencia desleal por dumping social y medioambiental a costa de los consumidores (que no han visto ni ven ninguna rebaja en su factura por estas importaciones a precio artificialmente bajo) y de los productores de renovables. Asistimos así a una deslocalización sin control ni sentido: ¡ni la contaminación ni los destrozos del cambio climático reconocen fronteras!
En definitiva, un tema de fondo para la próxima campaña electoral y para que los futuros Congreso y Gobierno que nazcan de estas actúen finalmente contra este despropósito (un auténtico atentado contra el clima), impongan la misma normativa sobre cualquier electricidad generada desde energía fósil (en la UE o fuera de ella) y, en definitiva, apliquen el sentido común en este turbio asunto.
Seguiremos informando sobre cómo prosperan ambas quejas.




Davant el persistent silenci de la ministra Teresa Ribera a les nostres cartes sobre les importacions massives d'electricitat bruta des del Marroc (d'abril, a la ministra de Transició Ecològica i al Comissari Arias Cañete en relació amb la compra d'energia bruta al Marroc, i recordatori de juny: "Nueva carta de nuestra Red de Apoyo Mutuo en respuesta a los Megaproyectos Energéticos a la Ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, a propósito de las importaciones de electricidad de carbón desde Marruecos"), i sobretot davant la seva inacció davant d'aquest flux d'electricitat generada amb carbó per macrocentrals al Marroc (que generen seriosos impactes mediambientals i climàtics), la XARXA dE SUPORT MUTU en resposta als Megaprojectes Energètics, en coordinació amb diverses plataformes ciutadanes, ha interposat sengles queixes davant:
  • El Defensor del Poble estatal i 
  • la Comissió Europea (Direcció General d'Acció Climàtica).
A més, mentre continuen produint-se aquestes importacions d'electricitat a un ritme elevat (ja són més de 1.000 GWh des de juliol de 2018, segons dades IESOE interconnexió Elèctrica del Sud-oest d'Europa—), la ministra Ribera no ha pres cap decisió ni mesura cautelar. Aquesta inacció no té ja cap excusa en existir la possibilitat reguladora de la "clàusula passarel·la" (tal com li va indicar la Comissió Europea al maig), mitjançant la qual es podria aplicar una taxa equivalent al ETS (el Sistema de drets d'emissió de CO2 de la UE) per poder frenar així la competència deslleial que suposen aquestes importacions, les quals sumen ja 721.000 Tm de CO2 (només per al que ha importat Espanya des de juliol 2018) i han permès a les elèctriques estalviar-se 21 milions d'euros (M€) a l'eludir el pagament de l'ETS, obligatori per a les entitats ubicades a la UE.
La ministra Ribera ha deixat inflar aquesta competència deslleial per dúmping social i mediambiental a costa dels consumidors (que no han vist ni veuen cap rebaixa en la factura per aquestes importacions a preu artificialment baix) i dels productors de renovables. Assistim així a una deslocalització sense control ni sentit: ni la contaminació ni les destrosses del canvi climàtic reconeixen fronteres!
En definitiva, un tema de fons per a la propera campanya electoral i perquè els futurs Congrés i Govern que neixin d'aquestes actuïn finalment contra aquest despropòsit (un autèntic atemptat contra el clima), imposin la mateixa normativa sobre qualsevol electricitat generada des energia fòssil (a la UE o fora d'ella) i, en definitiva, apliquin el sentit comú en aquest tèrbol assumpte.
Seguirem informant sobre com prosperen les dues queixes.

miércoles, 2 de octubre de 2019

Recordatorio. Asamblea de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica: Puente de Montañana, viernes 4 de octubre, 18 h.


Os recordamos que, pasado mañana, viernes 4 de octubre, a las 18 horas, tendremos nuestra asamblea mensual en Puente de Montañana. Los temas de los que trataremos en la asamblea serán principalmente:
El acelerado avance del proyecto de repotenciación de las LAT Foradada del Toscar-Escalona y Escalona-T Escalona (que pretenden reforzar el futuro proyecto de interconexión eléctrica por el Pirineo aragonés) y la cercanía del año 2020, en el que Red Eléctrica de España prevé retomar el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona (ya cuenta con la Autorización Administrativa para la Subestación Eléctrica de Figuerola, que hemos recurrido) aconsejan que reforcemos nuestra organización y que prevengamos ya acciones futuras en defensa del territorio y por un nuevo modelo energético, por todo lo cual consideramos que esta asamblea reviste una gran importancia (recordad que nuestras asambleas, como siempre, son abiertas).
Nos vemos el viernes en Puente de Montañana.

Mapa de los proyectos de interconexión eléctrica con Francia elaborado por nuestra Red de Apoyo Mutuo en respuesta a los Megaproyectos Energéticos. Haced clic en la imagen para ampliarla.


Us recordem que, demà passat, divendres 4 d'octubre, a les 18 hores, tindrem la nostra assemblea mensual a Pont de Montanyana. Els temes dels que tractarem en l'assemblea seran principalment:
L'accelerat avanç del projecte de repotenciació de les LAT Foradada del Toscar-Escalona i Escalona-T Escalona (que pretenen reforçar el futur projecte d'interconnexió elèctrica pel Pirineu aragonès) i la proximitat de l'any 2020, en què Red Eléctrica de España preveu reprendre el projecte de Autopista Elèctrica Peñalba-Arnero-Isona (ja compta amb l'autorització administrativa per a la Subestació Elèctrica de Figuerola, que hem recorregut) aconsellen que reforcem la nostra organització i que previnguem ja accions futures en defensa del territori i per un nou model energètic, per la qual cosa considerem que aquesta assemblea té una gran importància (recordeu que les nostres assemblees, com sempre, són obertes).
Ens veiem el divendres a Pont de Montanyana.