Las senadoras Vicenta Jiménez (Unidos Podemos-En Comú Podem-En Marea) y Anna Azamar (ERC) preguntan al Presidente de Red Eléctrica de España por los proyectos de interconexión eléctrica y de repotenciación de LAT que nos afectan

La Senadora Vicenta Jiménez con nuestro compañero Ángel durante su visita al Senado el pasado mes de mayo.

Como recordaréis, el pasado mes de mayo, la Senadora Vicenta Jiménez (de Unidos Podemos-En Comú Podem-En Marea), recibió en el Senado a uno de nuestros compañeros. Fruto de esta entrevista, en la que Vicenta Jiménez se comprometió a investigar el contenido de los proyectos energéticos que nos afectan y a realizar preguntas parlamentarias a la empresa promotora y al Ministerio de Industria, fue su intervención, el pasado miércoles 21 de junio, en la que, aprovechando la visita al senado de José Folgado, Presidente de Red Eléctrica de España, Vicenta Jiménez le interpeló con las siguientes preguntas:

1. En el informe de ENTSO-E Regional Investment Plan 2015 Continental South West region- Final version after public consultation, podemos leer, en la "Lista de proyectos de importancia regional" (pp. 53-58), que el proyecto de Autopista Eléctrica o MAT Peñalba-Arnero-Isona pretende servir como interconexión interna "entre zonas" y para evacuar la energía (3.000 MW) de un proyecto hidroeléctrico de bombeo. Igualmente, los proyectos de repotenciación de líneas de alta tensión (el eje Sabiñánigo-Escalona-Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, denominado en el citado informe como "Uprate of the TransPirenean axis") se "justifican" en este informe para la evacuación de energía hidroeléctrica del Pirineo y como refuerzo del proyecto de interconexión con Francia. Estos nuevos escenarios de generación: ¿En qué estudios de flujos y de necesidades de interconexión se han basado? ¿En que hipótesis de crecimiento están sustentadas? ¿Explicaría esto los procedimientos encubiertos de repotenciación de líneas de alta tensión obsoletas, a coste "0", ambiental y económicamente?
2. Si el objetivo de la UE es reducir al 27% el consumo energético en 2030 y dirigirnos hacia un modelo de generación descentralizada, con consumo local y autocosumo, ¿qué sentido tiene aumentar la capacidad de generación y las interconexiones con Francia, partiendo del hecho de que ni la demanda real de consumo ni la de interconexión han sido tenidas en cuenta?
3. El informe de TRACTEBEL-ENGIE para la Dirección General de Energía de la Comisión Europea (DG ENER) habla de los costes de inversión de las líneas de Muy Alta Tensión; pero no proporciona detalles, hipótesis o fuentes (una “caja negra”) de ninguno de ellos. Háblenos usted de los costes (costes de inversión iniciales, los costes ambientales, los costes de mantenimiento), porque ya sabemos que las estimaciones son muy optimistas, pero es curioso que no usen referencias de MAT, como la de Catalunya, cuyo coste se disparó a largo de los 10 años que duró el proyecto. ¿Cuáles son los estudios de viabilidad que ustedes han manejado para determinar los costes reales?

Igualmente, la Senadora Anna Azamar, de Esquerra Republicana de Catalunya, que también contactó con nuestra plataforma hace unos meses ofreciéndonos su apoyo, interpeló al Presidente de Red Eléctrica de España con varias preguntas con las que, en esencia, le preguntaba sobre el estado de desarrollo del proyecto de interconexión eléctrica por el Pirineo central.

Como podéis ver en el siguiente enlace, sobre la comparecencia de José Folgado en el Senado: http://www.senado.es/web/actividadparlamentaria/actualidad/video/index.html?s=12_S011002_011_01&ag=1, el Presidente de Red Eléctrica de España se limitó, básicamente, a repetir el mantra (por no decir la falacia) de la importancia para España de los proyectos de interconexión con Francia. Nada nuevo bajo el sol, cabe decir. Red Eléctrica de España, como el resto de empresas del Ibex 35, sigue a lo suyo, confundiendo España con su cartera.

En fin, si tenéis humor para ver el vídeo al que se accede desde el anterior enlace, os recomendamos buenas dosis de calma y paciencia, que falta nos van a hacer.

Por nuestra parte, no vamos a dar publicidad a las palabras de José Folgado, que para eso ya cuenta con la mayoría de los medios de comunicación de este país. Nos quedamos mejor con las palabras de las senadoras Vicenta Jiménez y Anna Azamar, a las que desde aquí agradecemos su apoyo.

¿Asesor de Red Eléctrica de España y del Gobierno de Rajoy?

Com recordareu, el passat mes de maig, la Senadora Vicenta Jiménez (d'Unidos Podemos-En Comú Podem-En Marea), va rebre en el Senat a un dels nostres companys. Fruit d'aquesta entrevista, en la qual Vicenta Jiménez es va comprometre a investigar el contingut dels projectes energètics que ens afecten i a realitzar preguntes parlamentàries a l'empresa promotora i al Ministeri d'Indústria, va ser la seva intervenció, dimecres passat 21 de juny, en la qual, aprofitant la visita al senat de José Folgado, President de Red Eléctrica de España, Vicenta Jiménez li va interpel·lar amb les següents preguntes:

1. En l'informe de ENTSO-E Regional Investment Plan 2015 Continental South West region- Final version after public consultation, podem llegir, en la "Llista de projectes d'importància regional" (pàg. 53-58), que el projecte d'Autopista Elèctrica o MAT Peñalba-Arnero-Isona pretén servir com a interconnexió interna "entre zones" i per evacuar l'energia (3.000 MW) d'un projecte hidroelèctric de bombament. Igualment, els projectes de repotenciación de línies d'alta tensió (l'eix Sabiñánigo-Escalona-Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, denominat en el citat informe com "Uprate of the TransPirenean axis") es "justifiquen" en aquest informe per a l'evacuació d'energia hidroelèctrica del Pirineu i com a reforç del projecte d'interconnexió amb França. Aquests nous escenaris de generació: En quins estudis de fluxos i de necessitats d'interconnexió s'han basat? En què hipòtesi de creixement estan sustentades? Explicaria això els procediments encoberts de repotenciación de línies d'alta tensió obsoletes, a cost "0", ambiental i econòmicament?
2. Si l'objectiu de la UE és reduir al 27% el consum energètic en 2030 i dirigir-nos cap a un model de generació descentralitzada, amb consum local i autocosum, quin sentit té augmentar la capacitat de generació i les interconnexions amb França, partint del fet que ni la demanda real de consum ni la d'interconnexió han estat tingudes en compte?
3. L'informe de TRACTEBEL-ENGIE per a la Direcció General d'Energia de la Comissió Europea (DG ENER) parla dels costos d'inversió de les línies de Molt Alta Tensió; però no proporciona detalls, hipòtesis o fonts (una “caixa negra”) de cap d'ells. Parli'ns vostè dels costos (costos d'inversió inicials, els costos ambientals, els costos de manteniment), perquè ja sabem que les estimacions són molt optimistes, però és curiós que no usin referències de MAT, com la de Catalunya, el cost de la qual es va disparar a llarg dels 10 anys que va durar el projecte. Quins són els estudis de viabilitat que vostès han manejat per determinar els costos reals?

Igualment, la Senadora Anna Azamar, d'Esquerra Republicana de Catalunya, que també va contactar amb la nostra plataforma fa uns mesos oferint-nos el seu suport, va interpel·lar al President de Red Eléctrica de España amb diverses preguntes amb les quals, en essència, li preguntava sobre l'estat de desenvolupament del projecte d'interconnexió elèctrica pel Pirineu central.
Com podeu veure al següent enllaç, sobre la compareixença de José Folgado en el Senat: http://www.senado.es/web/actividadparlamentaria/actualidad/video/index.html?s=12_S011002_011_01&ag=1, el President de Red Eléctrica de España es va limitar, bàsicament, a repetir el mantra (per no dir la fal·làcia) de la importància per a Espanya dels projectes d'interconnexió amb França. Gens nou sota el sol, cal dir. Red Eléctrica de España, com la resta d'empreses de l'Ibex 35, segueix al seu, confonent Espanya amb la seva cartera.
En fi, si teniu humor per veure el vídeo al que s'accedeix des de l'anterior enllaç, us recomanem bones dosis de calma i paciència.
Per la nostra banda, no anem a donar publicitat a les paraules de José Folgado, que per a això ja compta amb la majoria dels mitjans de comunicació d'aquest país. Ens quedem millor amb les paraules de les senadores Vicenta Jiménez i Anna Azamar, a les quals des d'aquí agraïm el seu suport.

Crónica de la recepción de la Senadora Vicenta Jiménez a nuestra plataforma el pasado 11 de mayo

Nuestro compañero, Ángel (de Torogó) en el Senado, en compañía de la Senadora Vicenta Jiménez y de su asesor.

El 11 de mayo, tal y como estaba acordado, la Senadora del Grupo Parlamentario de Unidos Podemos-En Comú Podem-En Marea, Vicenta Jiménez, recibió a nuestra Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica.
Llegamos en bicicleta por la entrada principal del Senado, la que da a la calle La Marina. Allí estaba esperándonos el asesor de la Senadora. Juntos nos dirijimos al edificio moderno, anexo al clásico. Durante el recorrido, nos fueron describiendo los espacios y las obras de arte que a nuestro paso nos encontrabamos: salas principales de techos altos con inmesos cuadros, biblioteca de cuento al más puro "estilo Harry Potter", infinidad de salones rocambolescos e innumerables obras de arte adornando cada rincón sin solución de continuidad. La transición al edificio moderno fue casi por casualidad: al abrir una puerta nos encontramos con un patio moderno, que más parecía centro comercial que espacio de debate del pueblo. Metáfora interesante de en lo que, para algunos, se ha convertido el Ágora.
Fueron casi dos horas las que que duró el encuentro. En él tratamos, de manera general, sobre la situación a la que se enfrenta el Pirineo con los megaproyectos energéticos que se ciernen sobre él, así como, de manera más concreta, de los proyectos de repotenciación de líneas de alta tensión, de los que os hemos venido dando buena cuenta en las últimas notas de prensa que hemos publicado, y con los que Red Eléctrica de España está bombardeando, de un tiempo a esta parte, nuestros territorios.
Como no podía ser de otra manera, la empatía de la Senadora con nuestra plataforma de afectados apareció desde el primer momento. Nos trasladó que, como miembro de la Comisión de Energía del Senado, realizaría las gestiones pertinentes para investigar minuciosamente el contenido de los diferentes proyectos energéticos y que, a la mayor brevedad, realizaría las preguntas convenientes a la empresa promotora y al Ministerio de Industria, con el fin de poner luz y taquigráfos a esta descomunal trama de construcción de infraestructuras enérgeticas.
Otra línea de trabajo paralela que nos ofreció la Senadora fue el Parlamento. Se comprometió a ponernos en contacto, en breve, con la responsable del grupo parlamentario de Unidos Podemos-En Comú Podem-En Marea, para que le hagamos partícipe de nuestra lucha y que desde el Congreso de los Diputados se pueda llevar una línea común de trabajo con el Senado.
Las sensaciones, pasado el encuentro, fueron muy positivas. Nos levantamos de la mesa con el convencimiento de que el compromiso de la Senadora de trabajar por nuestra causa se sustanciaría en acciones concretas en el corto plazo.
Evidentemente, la maquinaria de nuestra plataforma no se para aquí. En breve os informaremos de próximos acontecimientos.
Nos despedimos agradeciendo la calurosa acogida de Vicenta Jiménez. Reconforta encontrarse con gente comprometida y cercana.

Nuestro compañero, Ángel (de Torogó) en el Senado, en compañía de la Senadora Vicenta Jiménez.

El 11 de maig, tal com estava acordat, la Senadora del Grup Parlamentari d'Unidos Podemos-En Comú Podem-En Marea, Vicenta Jiménez, va rebre a la nostra Plataforma Unitària contra l'Autopista Elèctrica.
Vam arribar amb bicicleta per l'entrada principal del Senat, la que dóna al carrer La Marina. Allà hi havia esperant-nos l'assessor de la Senadora. Junts ens vam dirigir a l'edifici modern, annex al clàssic. Durant el recorregut, ens van anar descrivint els espais i les obres d'art que al nostre pas ens trobàvem: sales principals de sostres alts amb inmesos quadres, biblioteca de conte al més pur "estil Harry Potter", infinitat de salons rocambolescos i innombrables obres de art adornant cada racó sense solució de continuïtat. La transició a l'edifici modern va ser gairebé per casualitat: en obrir una porta ens vam trobar amb un pati modern, que més semblava centre comercial que espai de debat del poble. Metàfora interessant d'el que, per a alguns, s'ha convertit l'Àgora.
Van ser gairebé dues hores les que que va durar la trobada. En ella vam tractar, de manera general, sobre la situació a la qual s'enfronta el Pirineu amb els megaprojectes energètics que planen sobre ell, així com, de manera més concreta, dels projectes de repotenciació de línies d'alta tensió, dels quals us hem vingut donant bon compte en les últimes notes de premsa que hem publicat, i amb els que Red Eléctrica de España està bombardejant, d'un temps ençà, els nostres territoris.
Com no podia ser d'altra manera, l'empatia de la Senadora amb la nostra plataforma d'afectats va aparèixer des del primer moment. Ens va traslladar que, com a membre de la Comissió d'Energia del Senat, realitzaria les gestions pertinents per investigar minuciosament el contingut dels diferents projectes energètics i que, al més aviat possible, realitzaria les preguntes adients a l'empresa promotora i al Ministeri d'Indústria, amb la finalitat de posar llum i taquígrafs a aquesta descomunal trama de construcció d'infraestructures energètiques.
Una altra línia de treball paral·lela que ens va oferir la Senadora va ser el Parlament. Es va comprometre a posar-nos en contacte, en breu, amb la responsable del grup parlamentari d'Unidos Podemos-En Comú Podem-En Marea, perquè li fem partícip de la nostra lluita i que des del Congrés dels Diputats es pugui portar una línia comuna de treball amb el Senat.
Les sensacions, passat la trobada, van ser molt positives. Ens vam aixecar de la taula amb el convenciment que el compromís de la Senadora de treballar per la nostra causa es substanciaria en accions concretes en el curt termini.
Evidentment, la maquinària de la nostra plataforma no s'atura aquí. En breu us informarem de propers esdeveniments.
Ens acomiadem agraint la calorosa acollida de Vicenta Jiménez. Reconforta trobar-se amb gent compromesa i propera.

Vicenta Jiménez, Portavoz del Grupo Parlamentario Unidos Podemos-En Comú Podem-En Marea en la Comisión de Energía del Senado, recibe este próximo jueves a nuestra plataforma

Vicenta Jiménez, Senadora del Grupo Parlamentario Unidos Podemos-En Comú Podem-En Marea.

Ampliando la información que os proporcionábamos sobre nuestra asamblea del pasado viernes 5 de mayo, os informamos de que la Senadora Vicenta Jiménez, Portavoz, entre otras, de la Comisión de Energía, Turismo y Agenda Digital del Grupo Parlamentario Unidos Podemos-En Comú Podem-En Marea, nos recibirá en el Senado, en calidad de la representación que ostenta, este próximo jueves 11 de mayo.
Hace semanas nos pusimos en contacto con ella para hacerla partícipe de la grave situación que desde hace años viven los vecinos y vecinas afectadas por los proyectos de Red Eléctrica de España en el Pirineo. Ahora, debido a la "extraña" Declaración de Impacto Ambiental favorable de la Generalitat de Catalunya sobre el proyecto de repotenciación de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, hemos decidido ponernos de nuevo en contacto con ella.

En este encuentro, queremos trasladarle de manera oficial toda la información con la que contamos (alguna de ella novedosa y alarmante) sobre los diferentes proyectos de interconexiones, repotenciación de líneas de alta tensión y autopistas eléctricas (MAT) que se ciernen sobre el Pirineo y que tienen como actor secundario a la megalómana Red Eléctrica de España SAU, empresa semi-pública que lleva décadas intentando acogotarnos y acobardarnos.

Pero como los actores principales somos las ciudadanas que sufrimos la sobre-explotación de infraestructuras, que trituran y quieren seguir triturando el Pirineo, queremos informar a Vicenta Jiménez de tal injusticia y de nuestra resiliencia para seguir siendo una unidad dispuesta a continuar luchando en defensa de nuestra tierra y por una nueva cultura de la energía.

Mapa tomado del informe de ENTSO-E Regional Investment Plan 2015 Continental South West region- Final version after public consultation, (p. 57), en el que se puede observar la situación en la que quedaría el Pirineo en caso de salir adelante los proyectos que nos afectan. (Haced click en la imagen para ampliarla).

Ampliant la informació que us proporcionàvem sobre la nostra assemblea de divendres passat 5 de maig, us informem que la Senadora Vicenta Jiménez, portaveu, entre altres, de la Comissió d'Energia, Turisme i Agenda Digital del Grup Parlamentari Unidos Podemos-En Comú Podem-En Marea, ens rebrà al Senat, en qualitat de la representació que ostenta, aquest proper dijous 11 de maig.
Fa setmanes ens vam posar en contacte amb ella per fer-la partícip de la greu situació que des de fa anys viuen els veïns i veïnes afectades pels projectes de Red Eléctrica de España al Pirineu. Ara, a causa de la "estranya" Declaració d'Impacte Ambiental favorable de la Generalitat de Catalunya sobre el projecte de repotenciació de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, hem decidit posar-nos de nou en contacte amb ella.
En aquesta trobada, volem traslladar-li de manera oficial tota la informació amb què comptem (alguna d'ella nova i alarmant) sobre els diferents projectes d'interconnexions, repotenciació de línies d'alta tensió i autopistes elèctriques (MAT) que planen sobre el Pirineu i que tenen com a actor secundari a la megalòmana Red Eléctrica de España SAU, empresa semi-pública que porta dècades intentant aclaparar-nos i acovardir-nos.
Però com els actors principals som les ciutadanes que patim la sobreexplotació d'infraestructures, que trituren i volen seguir triturant al Pirineu, volem informar Vicenta Jiménez de tal injustícia i de la nostra resiliència per seguir sent una unitat disposada a continuar lluitant en defensa de la nostra terra i per una nova cultura de l'energia.