Nuestros compañeros de IU Estadilla se ofrecen a llevar el peso de los trámites contra la Autopista Eléctrica

Torres de la Aragón-Cazaril, que Red Eléctrica quiere reaprovechar para la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, sobre la sierra de la Carrodilla. Obsérvese que son aprovechadas como posadero por la importante colonia de rapaces y necrófagas de la zona y recuérdese que, como decíamos en nuestro anterior post, deberían haber sido desmanteladas hace un par de décadas. Foto: http://iuestadilla.blogspot.com.

Tal como señalan nuestros compañeros de Izquierda Unida de Estadilla-Somontano de Barbastro en su blog (véase: http://iuestadilla.blogspot.com/2012/01/iu-se-ofrece-para-llevar-el-peso-en-los.html), la Diputación Provincial de Huesca (DPH) se ha posicionado finalmente en contra del trazado de la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona porque no aportará absolutamente nada al territorio y tendrá graves consecuencias socio-económicas y medioambientales para éste. Asimismo, el ayuntamiento de Estadilla, una de las localidades más afectadas de esta zona, ha presentado varias alegaciones a la línea basándose en el PGOU, el cual, sin embargo, como ya se comentó en anteriores plenos del citado ayuntamiento, no tendrá ninguna fuerza contra el trazado de la línea, prevaleciendo el criterio de la administración central.
Considerando estos datos y el hecho de que el Parlamento Europeo ha admitido a trámite quejas contra el proyecto, interpuestas por ayuntamientos con población mucho menor que Estadilla como son Tolva, Lascuarre y Capella basándose en la vulneración del la Red Natura 2000 y el derecho comunitario sobre campos electromagnéticos, el grupo municipal de IU en Estadilla ha vuelto a solicitar la asesoría jurídica y técnica de la DPH y se ha ofrecido para recabar información sobre el Consorcio que se está acabando de crear en estos días para enfrentarse al proyecto de Red Eléctrica de España, acudir a las diferentes reuniones que se lleven a cabo para ello y realizar los trámites oportunos para unir fuerzas y recursos con los municipios y la sociedad civil ribagorzana en la consecución de un objetivo común.
Desde nuestra Plataforma nos congratulamos por los esfuerzos de IU Estadilla tanto en lo que toca a la lucha contra el proyecto de Autopista Eléctrica como en la continua exigencia de protección para la sierra de la Carrodilla, una de las joyas de nuestro patrimonio natural y cultural, en peligro por éste y otros proyectos especulativos, que impederían un modelo de crecimiento racional y sostenible de este territorio.

Vídeo promocional del Somontano con una canción de KRISENKA. Podéis comprobar en él la extrema belleza y riqueza natural y patrimonial de estos parajes en peligro por la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona.

Tal com assenyalen els nostres companys d'Izquierda Unida d'Estadilla-Somontano de Barbastro en el seu blog (vegeu: http://iuestadilla.blogspot.com/2012/01/iu-se-ofrece-para-llevar-el-peso-en-los.html), la Diputació Provincial d'Osca (DPH) s'ha posicionat finalment en contra del traçat de l'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona perquè no aportarà absolutament gens al territori i tindrà greus conseqüències soci-econòmiques i mediambientals per a aquest. Així mateix, l'ajuntament d'Estadilla, una de les localitats més afectades d'aquesta zona, ha presentat diverses al·legacions a la línia basant-se en el PGOU, el qual, no obstant això, com ja es va comentar en anteriors plens del citat ajuntament, no tindrà cap força contra el traçat de la línia, prevalent el criteri de l'administració central.
Considerant aquestes dades i el fet que el Parlament Europeu ha admès a tràmit queixes contra el projecte, interposades per ajuntaments amb població molt menor que Estadilla com són Tolba, Llasquarri i Capella basant-se en la vulneració del la Xarxa Natura 2000 i el dret comunitari sobre camps electromagnètics, el grup municipal d'IU en Estadilla ha tornat a sol·licitar l'assessoria jurídica i tècnica de la DPH i s'ha ofert per recaptar informació sobre el Consorci que s'està acabant de crear en aquests dies per enfrontar-se al projecte de Red Eléctrica de España, acudir a les diferents reunions que es duguin a terme per a això i realitzar els tràmits oportuns per unir forces i recursos amb els municipis i la societat civil ribagorçana en la consecució d'un objectiu comú.
Des de la nostra Plataforma ens congratulem pels esforços d'IU Estadilla tant en el que toca a la lluita contra el projecte d'Autopista Elèctrica com en la contínua exigència de protecció per a la serra de la Carrodilla, una de les joies del nostre patrimoni natural i cultural, en perill per aquest i altres projectes especulatius, que impedirien un model de creixement racional i sostenible d'aquest territori.

Nuestros compañeros de IU siguen luchando para conseguir una figura de protección para la Sierra de la Carrodilla

Macho de la pareja de águila-azor perdicera existente en la Sierra de la Carrodilla, posado, precisamente, en una de las viejas torres de la Aragón-Cazaril que Red Eléctrica quiere reutilizar para su Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona. Fotografía: © Jesús Lavedán.

Pese a la decepción que supuso el rechazo a la declaración de la sierra como Zona de Especial Protección para las Aves —ZEPA— (ver nuestra opinión en http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/09/pp-psoe-y-par-recahzan-la-declaracion.html), nuestros compañeros de Izquierda Unida siguen en su empeño de conseguir una figura de protección para este magnífico enclave, joya del patrimonio natural e histórico-artístico aragonés y uno de los últimos refugios del águila-azor perdicera, para la que el Gobierno de Aragón, que paradójicamente se ha negado a declarar la sierra como ZEPA, ha aprobado recientemente un decreto tratando así de salvaguardar y favorecer la expansión de esta rapaz, la más amenazada de nuestro territorio.
Podéis conocer las acciones emprendidas últimamente por nuestros compañeros a través del siguiente enlace a Ronda Somontano: http://www.rondasomontano.com/revista/43232.
Veremos en qué paran los denodados intentos de lograr protección para la sierra de la Carrodilla; no obstante, cabe preguntarse, a la vista del citado Decreto de protección del águila-azor perdicera, del Informe de Sostenibilidad Ambiental de la Planificación de los Sectores de Electricidad y Gas y del Informe elaborado por nuestros compañeros de Ecologistas en Acción, que hemos enviado como prueba documental para adjuntar a la investigación de oficio que actualmente está llevando a cabo la Comisión Europea, cómo es posible que siga adelante el trazado propuesto por Red Eléctrica de España para su Autopista Eléctrica, que en su empeño de reaprovechar al máximo las viejas torres de la Aragón-Cazaril, atravesaría la sierra por su parte más alta, causando daños irreparables a la fauna, la flora, el paisaje y las posibilidades de desarrollo sostenible de este territorio.
Independientemente de que se logre una figura de protección para la sierra de la Carrodilla (algo que, por supuesto, consideramos totalmente justo y necesario), de llevarse a cabo el citado trazado, estaríamos sin duda ante un escándalo mayúsculo en razón de la vulneración de numerosas leyes y normativas autonómicas, nacionales y comunitarias.

Canción de Krisenka dedicada a la comarca del Somontano. En el vídeo promocional puede apreciarse la riqueza natural y cultural de la sierra de la Carrodilla, directamente amenazada por los planes de Red Eléctrica de España.

Malgrat la decepció que va suposar el rebuig a la declaració de la serra com a Zona d'Especial Protecció per a les Aus —ZEPA— (veure la nostra opinió en http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/09/pp-psoe-y-par-recahzan-la-declaracion.html), els nostres companys d'Izquierda Unida segueixen en la seva obstinació d'aconseguir una figura de protecció per a aquest magnífic enclavament, joia del patrimoni natural i històric-artístic aragonès i un dels últims refugis de l'àliga cuabarrada, per la qual el Govern d'Aragó, que paradoxalment s'ha negat a declarar la serra com ZEPA, ha aprovat recentment un decret tractant així de salvaguardar i afavorir l'expansió d'aquesta rapinyaire, la més amenaçada del nostre territori.
Podeu conèixer les accions empreses últimament pels nostres companys a través del següent enllaç a Ronda Somontano: http://www.rondasomontano.com/revista/43232.
Veurem en què paren els agosarats intents d'aconseguir protecció per a la serra de la Carrodilla; no obstant això, cal preguntar-se, a la vista del citat Decret de protecció de l'àliga cuabarrada, de l'Informe de Sostenibilitat Ambiental de la Planificació dels Sectors d'Electricitat i Gas i de l'Informe elaborat pels nostres companys d'Ecologistas en Acción, que hem enviat com a prova documental per adjuntar a la investigació d'ofici que actualment està duent a terme la Comissió Europea, com és possible que segueixi avanci el traçat proposat per Red Eléctrica de España per a la seva Autopista Elèctrica, que en la seva obstinació de reaprofitar al màxim les velles torres de l'Aragón-Cazaril, travessaria la serra per la seva banda més alta, causant danys irreparables a la fauna, la flora, el paisatge i les possibilitats de desenvolupament sostenible d'aquest territori.
Independentment que s'aconsegueixi una figura de protecció per a la serra de la Carrodilla (el que, per descomptat, considerem totalment just i necessari), en cas que es dugui a terme el citat traçat, estaríem sens dubte davant un escàndol majúscul en raó de la vulneració de nombroses lleis i normatives autonòmiques, nacionals i comunitàries.

El próximo día 20 se debatirá la Proposición No de Ley presentada por IU para la declaración de la sierra de la Carrodilla como ZEPA

Cinco de las torres de la Aragón-Cazaril, que Red Eléctrica de España quiere reaprovechar para su nuevo proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero-Isona, por la zona más alta de la sierra de la Carrodilla, incumpliendo las directrices de Ordenación Territorial del Pirineo.

Como sabéis por anteriores posts, nuestros compañeros de Izquierda Unida han promovido una Proposición No de Ley para la declaración de la sierra de la Carrodilla como Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA), lo que conllevaría la paralización urgente tanto de las canteras Julia y Lucía, en el término de Estadilla, como del proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero-Isona, que atravesaría esta zona de excepcional riqueza medioambiental e histórico-artística por el afán de Red Eléctrica de España de reutilizar las viejas torres no demolidas de la Aragón-Cazaril (podéis leer la proposición en: http://www.box.net/shared/t9q9caezd2idahttyj4o).
Pues bien, tal como os decíamos ayer y como informan hoy nuestros compañeros de Carrodilla Sostenible, el debate de la Proposición No de Ley se llevará a cabo en las Cortes de Aragón, concretamente en la Comisión de Agricultura, Ganadería y Medio Ambiente, el próximo día 20 de septiembre.
Estaremos muy atentos al resultado de este debate, tanto porque consideramos que la declaración de la sierra como ZEPA está más que justificada (habida cuenta de la presencia en ella de especies protegidas en muy grave peligro de extinción, como el águila-azor perdicera o el quebrantahuesos) como por las consecuencias que esta declaración podría tener para el proyecto de Autopista Eléctrica que nos amenaza.
No nos engañemos, no obstante, sobre el alcance de estas consecuencias pues, aunque parezca increible, tal como hemos denunciado en el Informe sobre el impacto ambiental y social del proyecto de Línea de Alta Tensión a 400 kV.Peñalba-El Arnero-Isona, su EIA y los incumplimientos de legislación del mismo o como hemos podido comprobar hace poco en Galicia (véase: http://reealtatension.blogspot.com/2011/09/red-electrica-de-espana-impone-sus.html), los espacios protegidos de la RED NATURA 2000 (entre los que se encuentran las ZEPA) no son obstáculo para los lucrativos planes de Red Eléctrica de España.
Y es que la inseguridad jurídica y el doble rasero a la hora de hacer cumplir las leyes parecen haberse convertido en características intrínsecas de nuestro régimen "presuntamente" democrático.
Una vez más, os dejamos con el vídeo de la canción de Krisenka "Somontano", la mejor prueba para comprobar la excepcional riqueza natural de la sierra de la Carrodilla, uno de los tesoros del patrimonio aragonés, que ya debería haber sido estrictamente protegido hace décadas.



Com sabeu per anteriors posts, els nostres companys d'Izquierda Unida han promogut una Proposició No de Llei per a la declaració de la serra de la Carrodilla com a Zona d'Especial Protecció per a les Aus (ZEPA), la qual cosa comportaria la paralització urgent tant de les pedreres Julia i Lucía, al terme d'Estadilla, com del projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero-Isona, que travessaria aquesta zona d'excepcional riquesa mediambiental i històric-artística per l'afany de Red Eléctrica de España de reutilitzar les velles torres no demolides de l'Aragó-Cazaril (podeu llegir la proposició en: http://www.box.net/shared/t9q9caezd2idahttyj4o).
Doncs bé, tal com us dèiem ahir i com informen avui els nostres companys de Carrodilla Sostenible, el debat de la Proposició No de Llei es durà a terme a les Corts d'Aragó, concretament a la Comissió d'Agricultura, Ramaderia i Medi ambient, el proper dia 20 de setembre.
Estarem molt atents al resultat d'aquest debat, tant perquè considerem que la declaració de la serra com ZEPA està més que justificada (tenint en compte la presència d'espècies protegides en molt greu perill d'extinció, com l'àguila cuabarrada o el trencalòs) com per les conseqüències que aquesta declaració podria tenir per al projecte d'Autopista Elèctrica que ens amenaça.
No ens enganyem, però, sobre l'abast d'aquestes conseqüències ja que, encara que sembli increïble, tal com hem denunciat en l'Informe sobre el impacto ambiental y social del proyecto de Línea de Alta Tensión a 400 kV.Peñalba-El Arnero-Isona, su EIA y los incumplimientos de legislación del mismo o com hem pogut comprovar fa poc a Galícia (vegeu: http://reealtatension.blogspot.com/2011/09/red-electrica-de-espana-impone-sus.html), els espais protegits de la XARXA NATURA 2000 (entre els quals es troben les ZEPA) no són obstacle per als lucratius plans de Red Eléctrica de España.
I és que la inseguretat jurídica i el doble raser a l'hora de fer complir les lleis sembla que s'han convertit en característiques intrínseques del nostre règim "presumptament" democràtic.
Una vegada més, us deixem amb el vídeo de la cançó de Krisenka "Somontano", la millor prova per comprovar l'excepcional riquesa natural de la serra de la Carrodilla, un dels tresors del patrimoni aragonès, que ja hauria d'haver estat estrictament protegit fa dècades.

La Mesa de Las Cortes de Aragón aceptó la semana pasada la Proposición No de Ley presentada por IU para la declaración de la Carrodilla como ZEPA

Tal como señala el blog de nuestros compañeros de Izquierda Unida de Estadilla-Somontano, en el que se informa de la comparecencia del nuevo Consejero de Medio Ambiente del Gobierno de Aragón, a la que nos referíamos en el anterior post (véase: http://iuestadilla.blogspot.com/2011/08/iu-pregunto-al-consejero-del-gobierno.html), la Mesa de las Cortes de Aragón aceptó la semana pasada la Proposición No de Ley presentada por Izquierda Unida —de la que ya os informamos en este blog (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/07/proposicion-no-de-ley-para-la.html)— en la que se solicita la declaración como Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA) para la sierra de la Carrodilla, que llevaría aparejada la paralización urgente del proyecto de Autopista Eléctrica (véase el texto de la propuesta en: http://www.box.net/shared/t9q9caezd2idahttyj4o).
En el mismo post al que nos referimos, nuestros compañeros informan de que será discutida próximamente en la Comisión de Agricultura, Ganadería y Medio Ambiente. Estaremos al tanto para informaros de los resultados pues, en el peor de los casos, nos servirá para ver cuál es la postura real de cada uno en este asunto.
Por nuestra parte, obviamente, nos felicitamos por esta propuesta, más que justa y necesaria, pues, ciertamente, no es de recibo que se ponga en peligro con el proyecto de Autopista Eléctrica una de las joyas de nuestro patrimonio natural (el vídeo de Krisenka, que ya publicamos con anterioridad y con el que os dejamos a continuación, es una muestra más que elocuente de lo que decimos).



Tal com assenyala el blog dels nostres companys d'Izquierda Unida d'Estadilla-Somontano, en el qual s'informa de la compareixença del nou Conseller de Medi ambient del Govern d'Aragó, a la qual ens referíem en l'anterior post (vegeu: http://iuestadilla.blogspot.com/2011/08/iu-pregunto-al-consejero-del-gobierno.html), la Taula de les Corts d'Aragó va acceptar la setmana passada la Proposició No de Llei presentada per Izquierda Unida —de la qual ja us informem en aquest blog (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/07/proposicion-no-de-ley-para-la.html)— en la qual se sol·licita la declaració com a Zona d'Especial Protecció per a les Aus (ZEPA) per a la serra de la Carrodilla, que portaria aparellada la paralització urgent del projecte d'Autopista Elèctrica (vegeu el text de la proposta en: http://www.box.net/shared/t9q9caezd2idahttyj4o).
En el mateix post al que ens referim, els nostres companys informen que serà discutida pròximament en la Comissió d'Agricultura, Ramaderia i Medi ambient. Estarem al tant per informar-vos dels resultats doncs, en el pitjor dels casos, ens servirà per veure quin és la postura real de cadascun en aquest assumpte.
Per la nostra banda, òbviament, ens felicitem per aquesta proposta, més que justa i necessària, doncs, certament, no és de rebut que es posi en perill amb el projecte d'Autopista Elèctrica una de les joies del nostre patrimoni natural (el vídeo de Krisenka, que ja publiquem amb anterioritat i amb el qual us deixem a continuació, és una mostra més que eloqüent del que diem).

Reunión de Carrodilla Sostenible sobre la Autopista Eléctrica: Estadilla, Cine Moderno, hoy martes a las 21:30

Nuestros compañeros de Carrodilla Sostenible han convocado una reunión esta noche (21:30) en el Cine Moderno de Estadilla para tratar de la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, que, como puede verse en el trazado elegido por Red Eléctrica de España, atraviesa la sierra de la Carrodilla aprovechando las antiguas e ilegales torres de la Aragón-Cazaril (que deberían haber sido demolidas en virtud de dos sentencias del Tribunal Supremo), destruyendo así uno de los más bellos parajes de Aragón e hipotecando todo posible desarrollo de estas tierras.
Os dejamos con un vídeo de KRISENKA que muestra la extrema belleza de estos parajes en peligro por quienes han vendido nuestras tierras y patrimonio a los señores de Red Eléctrica de España y os recordamos que la Plataforma ha convocado una asamblea para reorganizarse, preparar alegaciones y convocar movilizaciones el próximo sábado 28 de mayo en Puente de Montañana a las 5 de la tarde.



Els nostres companys de Carrodilla Sostenible han convocat una reunió aquesta nit (21:30) al Cine Moderno de Estadilla per tractar de l'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, que, com pot veure's en el traçat triat per Red Eléctrica de España, travessa la serra de la Carrodilla aprofitant les antigues i il·legals torres de l'Aragón-Cazaril (que haurien d'haver estat demolides en virtut de dues sentències del Tribunal Suprem), destruint així un dels més bells paratges d'Aragó i hipotecant tot possible desenvolupament d'aquestes terres.
Us deixem amb un vídeo de KRISENKA que mostra l'extrema bellesa d'aquests paratges en perill per els qui han venut les nostres terres i patrimoni als senyors de Red Eléctrica de España i us recordem que la Plataforma ha convocat una assemblea per reorganitzar-se, preparar al·legacions i convocar mobilitzacions dissabte que ve 28 de maig en Pont de Montanyana a les 5 de la tarda.

La Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona destruirá nuestros paisajes

Panorámica de la zona de Pueyo de Marguillén (derecha) y La Puebla del Mon donde se observa la línea de torres de la Aragón-Cazaril, que quieren ser reaprovechadas por Red Eléctrica de España para su proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona (al fondo a la izquierda, Cotiella) (hacer click para ampliar la imagen).

Siguiendo con la serie de artículos dedicados a las afecciones que podría causar el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona (véase el anterior para ir enlazando con ellos), queremos hoy tratar el tema de las afecciones paisajísticas. Éstas pueden considerarse a priori de menor gravedad que las que hemos venido tratando con anterioridad pues, obviamente, no implican daños a la salud ni ponen en peligro a la fauna y la vegetación (si se consideran por separado, claro está, aunque esto es algo difícil de hacer pues el daño al paisaje está íntimamente ligado a las afecciones medioambientales). Sin embargo, si se tiene en cuenta, como ya hemos señalado en numerosas ocasiones, que el paisaje y el medio natural en su conjunto son el principal recurso económico de gran parte de los territorios sobre los que se cierne el proyecto de Autopista Eléctrica (muy en particular el territorio situado entre la sierra de la Carrodilla y la subestación de Isona), la cosa cambia radicalmente, pudiendo afirmarse que, con independencia de los daños de los que ya hemos venido advirtiendo en anteriores entradas, el daño al paisaje de la línea Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, conllevaría un auténtico descalabro económico para unas tierras en las que, paradójicamente, las administraciones están favoreciendo proyectos de desarrollo sostenible basados en el turismo rural, cicloturismo, senderismo, etc. Están en peligro, por tanto, tanto los negocios recientemente abiertos para explotar estas posibilidades económicas, como el comercio que espera obtener beneficios de unos posibles visitantes que se lo pensarán dos veces antes de visitar un territorio cuyos horizontes están atravesados por las mismas líneas eléctricas que caracterizan el paisaje urbano del que desean escapar. Y todo ello sin entrar a considerar la importante depreciación que sufrirían tanto las viviendas como los terrenos cercanos a la línea, ni volver a entrar en el sangrante asunto de la pérdida de posibilidades de repoblación para los pueblos directamente afectados por la línea, con una población escasa y envejecida (quizá esta sea la verdadera causa de que Red Eléctrica de España haya puesto sus ojos en nuestras tierras) que aspira a renovarse con aquellos nuevos pobladores que desean buscar lugares donde disfrutar de una vida más cercana al medio natural y alejada de la contaminación y el ajetreo de las ciudades.

Este es por tanto, un asunto de mucho más calado del que a primera vista podría suponerse y que ya ha motivado alegaciones y protestas en otros territorios amenazados por líneas semejantes a la que se cierne sobre nuestras cabezas. Aquí, sin embargo, llevamos sufriendo la afección al paisaje de las torres de la Aragón-Cazaril, sin compensación alguna, pese a su flagrante ilegalidad (deberían haber sido desmontadas en virtud de una sentencia del Tribunal Supremo) como puede comprobarse en las fotos y panorámicas que acompañan este texto (tomadas ayer en las cercanías de Pueyo de Marguillén). Puede apreciarse en ellas cómo las torres (que se extenderán también por otros territorios cercanos) destruyen nuestros bellos horizontes. Añadamos a ello la necesidad, ya mencionada con anterioridad, de abrir un amplio pasillo talado a matarrasa bajo la línea (para evitar incendios forestales) y la exigencia de una pista de acceso a cada torre para su mantenimiento y se podrá visualizar el enorme daño que la línea causaría en el territorio (por ejemplo en los pinares de la CHE que se encuentran alrededor del pantano de Barasona y que pueden verse en las fotos adjuntas).

Además de lo dicho, y para evitar comparaciones erróneas, debe tenerse en cuenta que las torres necesarias para una línea de 400 KV tienen una altura entre 45 y 85 metros. Las que se ven en la panorámica siguiente, por ejemplo, tienen una altura de 65 metros, una desmesura fácil de apreciar con el gráfico adjunto, donde queda comparada la torre más cercana a Pueyo de Marguillén con una de las torres de la Basílica del Pilar de Zaragoza.

Que el paisaje y el medio natural son valores que van mucho más allá de lo meramente estético o sentimental (sin que ello suponga un menosprecio para estos importantes valores) lo demuestra también, perfectamente, el vídeo adjunto, con una canción de KRISENKA, que, precisamente, utiliza (y nombra) entre otros paisajes el de la sierra de La Carrodilla, directamente amenazada por la Autopista Eléctrica (véanse el grupo de facebook y el blog creados por gentes de la zona de Estadilla para denunciar las serias amenazas que se ciernen sobre este privilegiado rincón del Alto Aragón, cuyo riquísimo patrimonio paisajístico, natural, histórico y cultural están hoy por hoy en serio peligro con la connivencia de las administraciones que debieran velar por su protección).

¿Estamos dispuestos a legar a nuestras generaciones futuras un patrimonio dañado y mermado? ¿No lo van a tener ya bastante difícil con la situación económica a la que nos ha abocado la avaricia y la obsesión desarrollista de unos pocos?

Panorámica de los alrededores de La Puebla del Mon donde se observa la línea de torres de la Aragón-Cazaril que la amenaza directamente, y que quiere ser reaprovechada por Red Eléctrica de España para su proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona (al fondo Cotiella, a la izquierda, y El Turbón, a la derecha) (hacer click para ampliar la imagen).

Sombra de una de las torres de la Aragón-Cazaril, que quiere ser reaprovechada por Red Eléctrica de España para su proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, sobre los campos de Pueyo de Marguillén.

Una de las torres de la Aragón-Cazaril, que quieren ser reaprovechada por Red Eléctrica de España para su proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, cerca del pantano de Barasona, en donde existen casetas y terrenos utilizados en fines de semana y periodos vacacionales.

Pista de acceso a una de las viejas torres de la Aragón-Cazaril, que quieren ser reaprovechada por Red Eléctrica de España para su proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, en los pinares de repoblación de CHE alrededor del pantano de Barasona.

Torres de la Aragón-Cazaril, que quieren ser reaprovechada por Red Eléctrica de España para su proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, en los pinares de repoblación de CHE alrededor del pantano de Barasona.

Seguint amb la sèrie d'articles dedicats a les afeccions que podria causar el projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona (vegeu l'anterior per anar enllaçant amb ells), volem avui tractar el tema de les afeccions paisatgístiques. Aquestes poden considerar-se a priori de menor gravetat que les que hem vingut tractant amb anterioritat doncs, òbviament, no impliquen danys a la salut ni posen en perill a la fauna i la vegetació (si es consideren per separat, és clar, encara que això és alguna cosa difícil de fer doncs el dany al paisatge està íntimament lligat a les afeccions mediambientals). No obstant això, si es té en compte, com ja hem assenyalat en nombroses ocasions, que el paisatge i el mitjà natural en el seu conjunt són el principal recurs econòmic de gran part dels territoris sobre els quals es plana el projecte d'Autopista Elèctrica (molt en particular el territori situat entre la serra de la Carrodilla i la subestació d'Isona), la cosa canvia radicalment, podent afirmar-se que, amb independència dels danys dels quals ja hem vingut advertint en anteriors entrades, el dany al paisatge de la línia Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, comportaria un autèntic daltabaix econòmic per a unes terres en les quals, paradoxalment, les administracions estan afavorint projectes de desenvolupament sostenible basats en el turisme rural, cicloturisme, senderisme, etc. Estan en perill, per tant, tant els negocis recentment oberts per explotar aquestes possibilitats econòmiques, com el comerç que espera obtenir beneficis d'uns possibles visitants que l'hi pensaran dues vegades abans de visitar un territori els horitzons del qual estan travessats per les mateixes línies elèctriques que caracteritzen el paisatge urbà del que desitgen escapar. I tot això sense entrar a considerar la important depreciació que sofririen tant els habitatges com els terrenys propers a la línia, ni tornar a entrar en el sagnant assumpte de la pèrdua de possibilitats de repoblació per als pobles directament afectats per la línia, amb una població escassa i envellida (potser aquesta sigui la veritable causa que Red Eléctrica de España hagi posat els seus ulls a les nostres terres) que aspira a renovar-se amb aquells nous pobladors que desitgen buscar llocs on gaudir d'una vida més propera al mitjà natural i allunyada de la contaminació i l'enrenou de les ciutats.

Est és per tant, un assumpte de molt més calat del que a primera vista podria suposar-se i que ja ha motivat al·legacions i protestes en altres territoris amenaçats per línies semblants a la qual es plana sobre els nostres caps. Aquí, no obstant això, vam portar sofrint l'afecció al paisatge de les torres de l'Aragó-Cazaril, sense compensació alguna, malgrat la seva flagrant il·legalitat (haurien d'haver estat desmuntades en virtut d'una sentència del Tribunal Suprem) com pot comprovar-se en les fotos i panoràmiques que acompanyen aquest text (preses ahir en les rodalies de Pueyo de Marguillén). Pot apreciar-se en elles com les torres (que s'estendran també per altres territoris propers) destrueixen els nostres bells horitzons. Afegim a això la necessitat, ja esmentada amb anterioritat, d'obrir un ampli passadís talat a matarrasa sota la línia (per evitar incendis forestals) i l'exigència d'una pista d'accés a cada torre per al seu manteniment i es podrà visualitzar l'enorme dany que la línia causaria al territori (per exemple en els pinedes de la CHE que es troben al voltant del pantà de Barasona i que poden veure's en les fotos adjuntes).

A més del que s'ha dit, i per evitar comparacions errònies, ha de tenir-se en compte que les torres necessàries per a una línia de 400 KV tenen una altura entre 45 i 85 metres. Les que es veuen en la panoràmica següent, per exemple, tenen una altura de 65 metres, una desmesura fàcil d'apreciar amb el gràfic adjunt, on queda comparada la torre més propera a Pueyo de Marguillén amb una de les torres de la Basílica del Pilar de Saragossa.

Que el paisatge i el mitjà natural són valors que van molt més allà del merament estètic o sentimental (sense que això suposi un menyspreu per a aquests importants valors) ho demostra també, perfectament, el vídeo adjunt, amb una cançó de KRISENKA, que, precisament, utilitza (i nomena) entre altres paisatges el de la serra de la Carrodilla, directament amenaçada per l'Autopista Elèctrica (vegin-se el grup de facebook i el blog creats per gents de la zona de Estadilla per denunciar les serioses amenaces que es planen sobre aquest privilegiat racó de l'Alt Aragó, el riquíssim patrimoni del qual paisatgístic, natural, històric i cultural estan ara com ara de debò perill amb la connivència de les administracions que haguessin de vetllar per la seva protecció).

Estem disposats a llegar a les nostres generacions futures un patrimoni danyat i minvat? No ho van a tenir ja bastant difícil amb la situació econòmica a la qual ens ha abocat l'avarícia i l'obsessió desenvolupista d'uns pocs?