Asamblea de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica: Puente de Montañana, viernes 3 de junio, 19:30 horas

Os recordamos que este próximo viernes 3 de junio a las 19:30 horas se llevará a cabo en Puente de Montañana nuestra asamblea mensual.
Conforme a los acuerdos alcanzados en nuestra anterior reunión, hemos estado ya avanzando en la planificación del acto informativo que decidimos convocar en fechas próximas en El Pont de Suert, cuyo programa y fecha acordaremos este próximo viernes (hemos contactado ya con un posible ponente, experto en las afecciones a la salud de los campos electromagnéticos, y esperamos contar con su presencia en la asamblea).
También durante este mes y a través de la Red de Apoyo Mutuo en respuesta a las Interconexiones Energéticas Pirenaicas, hemos realizado la inscripción de la Red y de nuestra propia plataforma en el 6ème forum international contre les Grands Projets Inutiles et Imposés, que, como recordaréis, tendrá lugar en Bayona del 15 al 17 de julio.
Estos serán por tanto los asuntos principales de los que trataremos en nuestra asamblea, en la que también informaremos sobre las últimas novedades en relación con los proyectos que amenazan nuestras tierras y a la que, por supuesto, estan invitadas todas las personas, asociaciones e instituciones que deseen sumarse y colaborar con nuestra plataforma.
Os esperamos.

Us recordem que aquest proper divendres 3 de juny a les 19:30 hores es durà a terme a Pont de Montanyana nostra assemblea mensual.
Conforme als acords aconseguits en la nostra anterior reunió, hem estat ja avançant a la planificació de l'acte informatiu que vam decidir convocar en dates properes al Pont de Suert, el programa del qual i la seva data acordarem aquest proper divendres (hem contactat ja amb un possible ponent, expert en les afeccions a la salut dels camps electromagnètics, i esperem comptar amb la seva presència en l'assemblea).
També durant aquest mes i a través de la Xarxa de Suport Mutu en resposta a les Interconnexions Energètiques Pirinenques, hem realitzat la inscripció de la Xarxa i de la nostra pròpia plataforma en el 6ème forum international contre les Grands Projets Inutiles et Imposés, que, com recordareu, tindrà lloc a Baiona del 15 al 17 de juliol.
Aquests seran per tant els assumptes principals dels quals tractarem en la nostra assemblea, en la qual també informarem sobre les últimes novetats en relació amb els projectes que amenacen les nostres terres i a la qual, per descomptat, estan convidades totes les persones, associacions i institucions que desitgin sumar-se i col·laborar amb la nostra plataforma.
Us esperem.

La Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica promoverá un acto informativo sobre los daños causados por las líneas de alta tensión en El Pont de Suert. Acuerdos alcanzados en nuestra asamblea del pasado viernes 6 de mayo

Una instantánea de nuestra asamblea del pasado 6 de mayo en Puente de Montañana.

Como sabéis, el pasado viernes tuvimos nuestra asamblea mensual en Puente de Montañana. La asistencia no fue tan nutrida como esperábamos debido a los imponderables que, en el último momento, impidieron asistir a algunos compañeros y compañeras, tanto de Aragón como de Catalunya. Sin embargo, como contrapartida, acudieron a la cita varias personas de la zona de Pont de Suert (algunas miembros de Podem Ribagorça) y, de manera destacada, la Senadora de Catalunya Sí Que es Pot Sara Vilà (con quien ya nos reunimos en su día en Fonz, cuando era Diputada por Lleida en el Parlament de Catalunya por ICV-EUiA).
Por este motivo, en especial por la presencia de personas que participaban por vez primera en nuestra asamblea, el primer punto del orden del día, en el que, habitualmente, informamos de las últimas novedades sobre los proyectos que nos amenazan, se alargó notablemente, informando de manera más amplia sobre dichos proyectos y la situación en la que nos encontramos actualmente.
Para no alargarnos en exceso en este post, pero con la intención de que, igualmente, tengáis conocimiento de dichos proyectos, os dejamos a continuación con algunos enlaces en los que podréis encontrar resúmenes informativos y documentación sobre todos ellos:

• Sobre el proyecto de aumento de la capacidad de transporte de la LAT Foradada del Toscar-Pobla de Segur:
• Folleto Informativo.
• Mapa del trazado.
• Post sobre la asamblea realizada en La Pobla de Segur en febrero (incluye una presentación sobre este proyecto y un resumen de los conflictos en los que nos vemos envueltos).
• Sobre los orígenes de nuestra lucha:
• Proyecto de interconexión eléctrica Aragón-Cazaril.
• Proyecto de Autopista Eléctrica Graus-Sallente.
• Sobre el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona:
• Resumen histórico en Ecowiki. 
• Situación actual.
• Sobre los proyectos de interconexiones energéticas pirenaicas:
• Resumen en uno de nuestros últimos posts.
• Sobre el VOLT II.
• Sobre la Red de Apoyo Mutuo en respuesta a las Interconexiones Energéticas Pirenaicas:
• Declaración de Capella.
• Comunicado de Sabiñánigo.

Los participantes en el VOLT II bajo una de las torres de la Aragón-Cazaril, aún en pie en las inmediaciones de Pueyo de Marguillén.

Por su parte, la senadora Sara Vilà, que tomó buena nota de todo lo expuesto, nos aportó información sobre las iniciativas que llevó a cabo como diputada de ICV-EUiA en relación con el proyecto de aumento de la capacidad de transporte de la LAT Moralets-Pont de Suert, que vuelve a estar sobre la mesa al haberse recogido también, como los anteriores, en la planificación de la red eléctrica española aprobada en Consejo de Ministros el pasado otoño:

• ICV-EUiA alerta que "augmentar la tensió a la MAT Moralets-Pont de Suert afectaria molt el medi, a més de 2 centres educatius i nuclis poblats"
• Sara Vilà: "És inadmissible que CIU es negui a soterrar la MAT que passa sobre dos centres educatius al Pont de Suert"

Proposta de resolució en el Parlament de Catalunya

Por nuestra parte, os recordamos que, en paralelo al de la LAT de Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, hemos venido siguiendo el citado proyecto de "recrecimiento" de la LAT Moralets-Pont de Suert, contra el que nos oponemos frontalmente, de manera particular por las gravísimas afecciones que, como se puede colegir de las anteriores noticias, tendría para la salud de las personas.

EN CUANTO A LAS ÚLTIMAS NOVEDADES

Se informó de que se había recibido carta del Ayuntamiento de Arén aceptando la invitación que le hicimos para participar en nuestras asambleas (aunque en este caso aún no asistió ningún representante).
Los compañeros y compañeras del Pallars Jussà nos informaron de que también se habían mandado cartas de invitación a participar en nuestras asambleas a los ayuntamientos de Conca de Dalt, La Pobla de Segur y Tremp, sin que, hasta el momento se hubiera recibido respuesta.
Se informó de que nuestro compañero Ángel, de Torogó, asistió en representación de nuestra Plataforma al III Encuentro Estatal por un Nuevo Modelo Energético (celebrado en Madrid el pasado 30 de abril) y que nos comunicó que nos informaría con detalle en una próxima ocasión.
Se informó también de que ya se ha elaborado la ficha informativa de nuestra plataforma para el 6ème forum international contre les Grands Projets Inutiles et Imposés, que tendrá lugar en Bayona del 15 al 17 de julio, y que nos estamos coordinando con el resto de miembros de la Red de Apoyo Mutuo en respuesta a las Interconexiones Energéticas Pirenaicas para asistir al forum, tanto en representación de nuestra plataforma como en representación de la Red de Apoyo Mutuo.

http://forum-gpii-bayonne.monsite-orange.fr/

Se informó y se repartieron carteles del III Testing de biodiversidad del Punto BV Espacio Pirineos, que tendrá lugar en Torres del Obispo el próximo domingo 15 de mayo (también se informó del interés de participar en el Testing global a Catalunya, que ya está llevándose a cabo desde este sábado y que se prolongará hasta el 17 de mayo).

Haced click en la imagen para ampliar el cartel.

ACUERDOS ALCANZADOS

Tras recordar que quedaba pendiente el acuerdo de organizar actos informativos y reivindicativos en los municipios afectados por los proyectos de aumento de la capacidad de transporte de las LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur y Moralets-Pont de Suert, atendiendo a las informaciones recibidas sobre este último proyecto y contando con la presencia de varias personas de El Pont de Suert, se acordó ir preparando un acto en esta localidad (cuando tengamos datos precisos sobre lugar, fecha, hora y programa, convocaremos e informaremos en este blog).
Por otra parte, los compañeros de Tremp recordaron también el conflicto existente en esta localidad desde hace ya 18 años con la conocida como línea de El Porvenir o de La Pedrera (para cuyo desmonte se iniciaron ya en el pasado campañas promovidas por nuestros compañeros y compañeras del Pallars), y al respecto se acordó que retomarían el tema, informándonos en fechas próximas de las acciones que promuevan.

Para finalizar, se acordó que nuestra próxima asamblea volvería a tener lugar en Puente de Montañana el viernes 3 de junio a las 19:30 horas.

Una instantània de la nostra assemblea del passat 6 de maig a Pont de Montanyana.

Com sabeu, divendres passat vam tenir la nostra assemblea mensual a Pont de Montanyana. L'assistència no va ser tan nodrida com esperàvem a causa dels imponderables que, en l'últim moment, van impedir assistir a alguns companys i companyes, tant d'Aragó com de Catalunya. No obstant això, com a contrapartida, van acudir a la cita diverses persones de la zona del Pont de Suert (algunes membres de Podem Ribagorça) i, de manera destacada, la Senadora de Catalunya Sí Que és Pot Sara Vilà (amb qui ja ens vam reunir a la seva dia a Fonz, quan era Diputada per Lleida al Parlament de Catalunya per ICV-EUiA).
Per aquest motiu, especialment per la presència de persones que participaven per primer cop en la nostra assemblea, el primer punt de l'ordre del dia, en què, habitualment, informem de les últimes novetats sobre els projectes que ens amenacen, es va allargar notablement, informant de manera més àmplia sobre aquests projectes i la situació en què ens trobem actualment.
Per no allargar-nos en excés en aquest post, però amb la intenció que, igualment, tingueu coneixement d'aquests projectes, us deixem a continuació amb alguns enllaços en els quals podreu trobar resums informatius i documentació sobre tots ells:

• Sobre el projecte d'augment de la capacitat de transport de la LAT Foradada del Toscar-Pobla de Segur: 
• Fullet informatiu.
• Mapa del traçat.
• Post sobre l'assemblea realitzada a La Pobla de Segur al febrer (inclou una presentació sobre aquest projecte i un resum dels conflictes en què ens veiem embolicats).
• Sobre els orígens de la nostra lluita:
• Projecte d'interconnexió elèctrica Aragón-Cazaril.
• Projecte d'Autopista Elèctrica Graus-Sallente.
• Sobre el projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-Arnero-Isona:
• Resum històric en Ecowiki.
• Situació actual.
• Sobre els projectes d'interconnexions energètiques pirinenques:
• Resum en un dels nostres últims posts.
• Sobre el VOLT II.
• Sobre la Xarxa de Suport Mutu en resposta a les Interconnexions Energètiques Pirinenques:
• Declaració de Capella.
• Comunicat de Sabiñánigo.

L'assemblea del VOLT II a Capella.

Per la seva banda, la senadora Sara Vilà, que va prendre bona nota de tot el que s'ha exposat, ens va aportar informació sobre les iniciatives que va portar a terme com a diputada d'ICV-EUiA en relació amb el projecte d'augment de la capacitat de transport de la LAT Moralets-Pont de Suert, que torna a estar sobre la taula en haver-se recollit també, com els anteriors, en la planificació de la xarxa elèctrica espanyola aprovada en Consell de Ministres la passada tardor:

• ICV-EUiA alerta que "augmentar la tensió a la MAT Moralets-Pont de Suert afectaria molt el medi, a més de 2 centres educatius i nuclis poblats"
• Sara Vilà: "És inadmissible que CIU es negui a soterrar la MAT que passa sobre dos centres educatius al Pont de S

Proposta de Resolució al Parlament de Catalunya

(veure més amunt)

Per la nostra banda, us recordem que, en paral·lel al de la LAT de Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, hem vingut seguint el citat projecte de "recreixement" de la LAT Moralets-Pont de Suert, contra el qual ens oposem frontalment, de manera particular per les gravíssimes afeccions que, com es pot col·legir de les anteriors notícies, tindria per a la salut de les persones.

QUANT A LES ÚLTIMES NOVETATS

Es va informar que s'havia rebut carta de l'Ajuntament de Areny acceptant la invitació que li vam fer per participar en les nostres assemblees (encara que en aquest cas encara no va assistir cap representant).
Els companys i companyes del Pallars Jussà ens van informar que també s'havien manat cartes d'invitació a participar en les nostres assemblees als ajuntaments de Conca de Dalt, la Pobla de Segur i Tremp, sense que, fins al moment s'hagués rebut resposta.
Es va informar que el nostre company Ángel, de Torogó, va assistir en representació de la nostra Plataforma al III Encuentro Estatal por un Nuevo Modelo Energético (celebrat a Madrid el passat 30 d'abril) i que ens va comunicar que ens informaria amb detall en una propera ocasió.
Es va informar també que ja s'ha elaborat la fitxa informativa de la nostra plataforma per al 6ème forum international contre les Grands Projets Inutiles et Imposés, que tindrà lloc a Baiona del 15 al 17 de juliol, i que ens estem coordinant amb la resta de membres de la Xarxa de Suport Mutu en resposta a les Interconnexions Energètiques Pirinenques per assistir al forum, tant en representació de la nostra plataforma com a representació de la Xarxa de Suport Mutu.

http://forum-gpii-bayonne.monsite-orange.fr/

Es va informar i es van repartir cartells del III Testing de biodiversidad del Punto BV Espacio Pirineos, que tindrà lloc a Torres del Obispo diumenge que ve 15 de maig (també es va informar de l'interès de participar en el Testing Global a Catalunya, que ja està duent-se a terme des d'aquest dissabte i que durarà fins al 17 de maig).

 

ACORDS ACONSEGUITS

Després de recordar que quedava pendent l'acord d'organitzar actes informatius i reivindicatius en els municipis afectats pels projectes d'augment de la capacitat de transport de les LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur i Moralets-Pont de Suert, atenent les informacions rebudes sobre aquest últim projecte i comptant amb la presència de diverses persones del Pont de Suert, es va acordar anar preparant un acte en aquesta localitat (quan tinguem dades precises sobre lloc, data, hora i programa, convocarem i informarem en aquest blog).
D'altra banda, els companys de Tremp van recordar també el conflicte existent en aquesta localitat des de fa ja 18 anys amb la coneguda com a línia del Porvenir o de La Pedrera (per a l'desmunti de la qual es van iniciar ja en el passat campanyes promogudes pels nostres companys i companyes del Pallars), i referent a això es va acordar que reprendrien el tema, informant-nos en dates pròximes de les accions que promoguin.

Per finalitzar, es va acordar que la nostra pròxima assemblea tornaria a tenir lloc a Pont de Montanyana el divendres 3 de juny a les 19:30 hores.

La Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica prepara acciones informativas y reivindicativas contra el proyecto de "recrecimiento" de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur

Una instantánea de nuestra asamblea del pasado viernes en Puente de Montañana.

Con una nutrida asistencia de miembros de nuestra Plataforma procedentes de La Ribagorza, el Pallars Jussà y, en particular, de La Terreta (y con un magnífico ambiente, gracias a la proverbial hospitalidad de nuestros compañeros y compañeras de Puente de Montañana) se llevó a cabo el pasado viernes la asamblea abierta que habíamos convocado en esta localidad ante las negras noticias de estas últimas semanas, que apuntan a la reactivación a medio plazo del proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona, que se sumaría así al de aumento de la capacidad de transporte de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur y al de interconexión con Francia a través del Pirineo aragonés.
En cuanto a los asuntos tratados y los acuerdos alcanzados, hay que señalar, en primer lugar, que la primera parte de la asamblea tuvo carácter informativo, pasándose a debatir a continuación las posibles acciones que podríamos emprender a corto y medio plazo. De igual manera, exponemos ahora todo lo tratado, empezando por la información que se dio a los y las asistentes y acabando por los acuerdos que se adoptaron.

ASUNTOS Y TEMAS DE LOS QUE SE INFORMÓ:

• En primer lugar, nuestros compañeros y compañeras de la zona de Cornudella nos informaron de la reunión que habían tenido en días previos con el Teniente de Alcalde de Arén, quien les informó de las alegaciones que el Ayuntamiento de esta localidad había presentado al proyecto de aumento de la capacidad de transporte de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, en las cuales se incidía, entre otros aspectos, en el impacto visual sobre el paisaje, en los daños a la salud pública por la proximidad de la línea a casas habitadas y en los daños y problemas que generarían las obras proyectadas en los accesos a las pilonas de esta, reclamándose, además, el soterramiento de la línea a su paso por núcleos habitados (no obstante, el Teniente de Alcalde informó también de que no se había "realegado" a las respuestas de Red Eléctrica de España, posibilidad con la que contó el Ayuntamiento, que recibió las respuestas el pasado mes de septiembre). Además, en dicha reunión, se invitó al Ayuntamiento a participar en nuestras asambleas, extremo al que se mostró dispuesto el Teniente de Alcalde siempre y cuando se les cursase una invitación formal.
• A continuación, se informó a los asistentes de las últimas novedades sobre los proyectos que nos amenazan, incidiendo, de manera especial en la respuesta de la Comisión Europea a la petición de información sobre los proyectos de interconexión eléctrica por el Pirineo (el tristemente famoso PIC "genérico") que le habíamos remitido en noviembre desde la Red de Apoyo Mutuo en respuesta a las Interconexiones Energéticas Pirenaicas. Como recordaréis, la respuesta se produjo el jueves pasado, por lo que en la asamblea no pudo realizarse aún una valoración en detalle, aunque, como luego se verá, los primeros datos obtenidos de esta respuesta dieron lugar a un interesante debate. Además, debido al volumen de la documentación recibida, no fue posible aportar copia a los asistentes, por lo que, tras este apartado referido a la información dada en la asamblea, os dejamos con los documentos recibidos en PDF. Un aspecto en el que se hizo especial hincapié fue en el hecho de que la LAT de Foradada del Toscar-La Pobla de Segur aparece en la documentación recibida vinculada, a través de una conexión con Sabiñánigo, con el proyecto de interconexión eléctrica por el Pirineo aragonés. Este dato generó una fuerte indignación porque ha acabado por confirmar las sospechas que siempre tuvimos en nuestra plataforma sobre la relación entre los proyectos que nos amenazan y, sobre todo, porque Red Eléctrica de España, en las respuestas a las alegaciones que presentábamos el pasado verano, afirmaba tajantemente que no existía vinculación alguna entre la LAT de Foradada del Toscar-La Pobla de Segur y los proyectos de interconexión eléctrica. Con ello, por supuesto, queda en evidencia una vez más el talante de esta empresa que lleva décadas intentando engañarnos y tratando constantemente de ocultar sus intenciones para evitar la participación pública en sus proyectos.
• Tras esta información de carácter general, se pasó a informar con más detalle de la estrategia de oposición al proyecto de aumento de la capacidad de transporte de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur a partir de una propuesta que nos había remitido por correo electrónico nuestro compañero Ángel (de Torogó). En ella, se apuesta por abrir todos los frentes posibles, estudiando a fondo los pros y contras de acudir a la justicia gratuita para la vía judicial, pero dando prioridad a la lucha desde la sociedad civil y a las iniciativas políticas que puedan llevar a cabo en las instituciones los partidos que nos apoyan, incidiendo, en especial, en acciones informativas y reivindicativas y en continuar alegando y / o respondiendo a las respuestas de Red Eléctrica de España a nuestras alegaciones previas, para dejar constancia de que las consideramos inaceptables. 
• Para finalizar, se informó también de que se están entablando contactos en El Pont de Suert (en próximas fechas se informará del resultado de estos). 

ACUERDOS ALCANZADOS:

• En relación con la primera de las informaciones (la reunión en el Ayuntamiento de Arén), se acordó preparar un modelo de carta para invitar a asistir a nuestras asambleas a todos los ayuntamientos afectados por el proyecto de aumento de la capacidad de transporte de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur. En esa misma carta, además, se invitará también a los ayuntamientos (como ya se hizo en el pasado) a sumarse al Consorcio Ribagorza Siglo XXI, que, como recordaréis, fue creado para dotarnos de entidad jurídica y de financiación con vistas a posibles acciones judiciales. También, junto con esta carta, se elaborará un documento que, de manera concisa, exponga las principales afecciones del citado proyecto y las razones por las que lo consideramos injustificado e inadmisible. Con él se promoverán acciones reivindicativas e informativas en cada uno de los municipios afectados, para lo que habrá que contar al menos con un contacto en cada uno de ellos, el cual se encargará de la organización y convocatoria a sus vecinos y vecinas (independientemente de estas acciones locales, se valorará también la posibilidad de realizar algunas charlas informativas de mayor entidad contactando con expertos). Se contactará, además, con los partidos políticos que nos apoyan para que en paralelo a las acciones que convoquemos se promuevan acciones de carácter político en las instituciones en que tengan representación. Todo ello deberá estar preparado para nuestra próxima asamblea, en la que se consensuará la redacción definitiva de los documentos y se elaborará la lista de contactos y personas que se encargarán de promover todas estas acciones.
• La información sobre los proyectos de interconexión eléctrica y sobre la avalancha de proyectos de recrecimiento de líneas de 220 kV y de nuevas líneas de 400 kV proyectadas en la planificación de la red eléctrica española para el periodo 2015-2020, generó una gran indignación al constatarse que los planes de nuestro actual gobierno en funciones y el proyecto de la Unión Energética promovido por el tándem Juncker-Arias Cañete nos retrotraen al negro panorama de los años en que empezamos nuestra lucha contra el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona, en los que llegó a haber, solo en el norte de España, dos millones de afectados por la política del mallado promovida por Red Eléctrica de España, que acabó generando el sobredimensionamiento de la red española de 400 kV en un 198 % en relación con sus necesidades, haciendo que numerosas voces de expertos en la materia denunciaran la irracionalidad y megalomanía de nuestro sistema eléctrico. Todos los presentes coincidieron en la necesidad de luchar no solo contra los proyectos que amenazan nuestros territorios, sino, en particular, contra el modelo de sistema eléctrico que se está promoviendo desde la Comisión Europea y desde el gobierno central, que resulta absolutamente irracional, responde solo a los intereses del lobby energético y anuncia una más que previsible y nueva burbuja. En particular se criticó que se apueste por profundizar un modelo (el de grandes centros de producción y grandes redes de distribución) caduco y obsoleto pues no es aventurado pensar que las grandes líneas que ahora se proyectan acaben resultando innecesarias ante los avances tecnológicos que ya facilitan la urgente e imprescindible transición energética. ¿Pasará con estas grandes líneas de transporte como con la avalancha de aeropuertos que se construyeron a lo largo y ancho de España en años pasados?, ¿se apuesta por ellas como una manera de frenar un cambio en el modelo energético actual? Sea como sea, en el debate surgido se apostó por trasladar estas reflexiones a plataformas y organizaciones de ámbito estatal y europeo para promover una nueva cultura de la energía, algo que, no obstante, ya venimos haciendo a través de las organizaciones que hemos integrado la Red de Apoyo Mutuo en respuesta a las Interconexiones Energéticas Pirenaicas, quedando recogidas las razones que nos llevan a oponernos a los proyectos que nos amenazan y al modelo de sistema energético que los promueve en la Declaración de Capella y el Comunicado de Sabiñánigo. 
• Por último, en relación con la estrategia planteada para oponernos al proyecto de aumento de la capacidad de transporte de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, se constató que las acciones programadas ya responden a una parte de esta estrategia y se invitó a los asistentes a mandar "realegaciones" que dejen constancia de que no aceptamos las respuestas que Red Eléctrica de España dio a las alegaciones presentadas el pasado verano contra dicho proyecto.  

Una instantánea de nuestra asamblea del pasado viernes en Puente de Montañana.

Para finalizar, se decidió que nuestra próxima asamblea, en la que se concretarán ya las acciones acordadas el pasado viernes, tendrá lugar de nuevo en Puente de Montañana el viernes 8 de abril a las 19 horas (se ha valorado la idoneidad de esta localidad como punto de encuentro al ubicarse en el centro del territorio afectado por los proyectos que nos amenazan).
Por todo lo dicho antes (en especial, la necesidad de contar con enlaces en todas las localidades afectadas por el proyecto de aumento de la capacidad de transporte de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur) sería deseable, de nuevo, la máxima asistencia.

Amb una nodrida assistència de membres de la nostra Plataforma procedents de la Ribagorça, el Pallars Jussà i, en particular, de La Terreta (i amb un magnífic ambient, gràcies a la proverbial hospitalitat dels nostres companys i companyes de Pont de Montanyana) es va dur a terme divendres passat l'assemblea oberta que havíem convocat en aquesta localitat davant les negres notícies d'aquestes últimes setmanes, que apunten a la reactivació a mig termini del projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-Arnero-Isona, que se sumaria així a l'd'augment de la capacitat de transport de la LAT Foradada del Toscar-la Pobla de Segur i al d'interconnexió amb França a través del Pirineu aragonès.
Quant als assumptes tractats i els acords assolits, cal assenyalar, en primer lloc, que la primera part de l'assemblea va tenir caràcter informatiu, passant-se a debatre a continuació les possibles accions que podríem emprendre's a curt i mig termini. De la mateixa manera, exposem ara tot el tractat, començant per la informació que es va donar als i les assistents i acabant pels acords que es van adoptar.

ASSUMPTES I TEMES DELS QUE ES VA INFORMAR:

• En primer lloc, els nostres companys i companyes de la zona de Cornudella ens van informar de la reunió que havien tingut en dies previs amb el Tinent d'Alcalde de Areny, qui els va informar de les al·legacions que l'Ajuntament d'aquesta localitat havia presentat al projecte d'augment de la capacitat de transport de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, en les quals incidia, entre altres aspectes, en l'impacte visual sobre el paisatge, en els danys a la salut pública per la proximitat de la línia a cases habitades i en els danys i problemes que generarien les obres projectades en els accessos a les pilones d'aquesta, reclamant, a més, el soterrament de la línia al seu pas per nuclis habitats (no obstant això, el Tinent d'Alcalde va informar també que no s'havia "real·legat" a les respostes de Red Eléctrica de España, possibilitat amb la qual va comptar l'Ajuntament, que va rebre les respostes el passat mes de setembre). A més, en aquesta reunió, es va convidar a l'Ajuntament a participar en les nostres assemblees, extrem al qual es va mostrar disposat el Tinent d'Alcalde sempre i quan se'ls cursés una invitació formal. 
• A continuació, es va informar els assistents de les últimes novetats sobre els projectes que ens amenacen, incidint de manera especial en la resposta de la Comissió Europea a la petició d'informació sobre els projectes d'interconnexió elèctrica pel Pirineu (el tristament famós PIC "genèric") que li havíem enviat al novembre des de la Xarxa de Suport Mutu en resposta a les Interconnexions Energètiques Pirinenques. Com recordareu, la resposta es va produir dijous passat, de manera que en l'assemblea no va poder realitzar-se encara una valoració en detall, tot i que, com després es veurà, les primeres dades obtingudes d'aquesta resposta van donar lloc a un interessant debat. A més, a causa del volum de la documentació rebuda, no va ser possible aportar còpia als assistents, de manera que us deixem (veure més amunt) amb els documents rebuts en PDF. Un aspecte en el qual es va fer especial èmfasi va ser en el fet que la LAT de Foradada del Toscar-La Pobla de Segur apareix en la documentació rebuda vinculada, a través d'una connexió amb Sabiñánigo, amb el projecte d'interconnexió elèctrica pel Pirineu aragonès. Aquesta dada va generar una forta indignació perquè ha acabat per confirmar les sospites que sempre vam tenir en la nostra plataforma sobre la relació entre els projectes que ens amenacen i, sobretot, perquè Red Eléctrica de España, en les respostes a les al·legacions que presentàvem el passat estiu, afirmava rotundament que no existia cap vinculació entre la LAT de Foradada del Toscar-la Pobla de Segur i els projectes d'interconnexió elèctrica. Amb això, per descomptat, queda en evidència una vegada més el tarannà d'aquesta empresa que porta dècades intentant enganyar-nos i tractant constantment d'ocultar les seves intencions per evitar la participació pública en els seus projectes. 
• Després d'aquesta informació de caràcter general, es va passar a informar amb més detall de l'estratègia d'oposició al projecte d'augment de la capacitat de transport de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur a partir d'una proposta que ens havia enviat per correu electrònic el nostre company Ángel (de Torogó). En ella, s'aposta per obrir tots els fronts possibles, estudiant a fons els pros i contres d'acudir a la justícia gratuïta per la via judicial, però donant prioritat a la lluita des de la societat civil i a les iniciatives polítiques que puguin dur a terme en les institucions els partits que ens donen suport, incidint, especialment, en accions informatives i reivindicatives i en continuar al·legant i / o responent a les respostes de Red Eléctrica de España a les nostres al·legacions prèvies, per deixar constància que les considerem inacceptables. 
• Per finalitzar, es va informar també que s'estan entaulant contactes al Pont de Suert (en pròximes dates s'informarà del resultat d'aquests).

La LAT de Foradada del Toscar-La Pobla de Segur al seu pas per Serradui.

ACORDS ACONSEGUITS: 

• En relació amb la primera de les informacions (la reunió a l'Ajuntament de Areny), es va acordar preparar un model de carta per convidar a assistir a les nostres assemblees a tots els ajuntaments afectats pel projecte d'augment de la capacitat de transport de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur. En aquesta mateixa carta, a més, es convidarà també als ajuntaments (com ja es va fer en el passat) a sumar-se al Consorcio Ribagorza Siglo XXI, que, com recordareu, va ser creat per dotar-nos d'entitat jurídica i de finançament amb vista a possibles accions judicials. També, juntament amb aquesta carta, s'elaborarà un document que, de manera concisa, exposi les principals afeccions de l'esmentat projecte i les raons per les que el considerem injustificat i inadmissible. Amb ell es promouran accions reivindicatives i informatives en cadascun dels municipis afectats, per al que caldrà comptar almenys amb un contacte en cada un d'ells, el qual s'encarregarà de l'organització i convocatòria als seus veïns i veïnes (independentment de aquestes accions locals, es valorarà també la possibilitat de realitzar algunes xerrades informatives de major entitat contactant amb experts). Es contactarà, a més, amb els partits polítics que ens donen suport perquè en paral·lel a les accions que convoquem es promoguin accions de caràcter polític a les institucions en què tinguin representació. Tot això haurà d'estar preparat per a la nostra propera assemblea, en la qual es consensuarà la redacció definitiva dels documents i s'elaborarà la llista de contactes i persones que s'encarregaran de promoure totes aquestes accions. 
• La informació sobre els projectes d'interconnexió elèctrica i sobre l'allau de projectes de recreixement de línies de 220 kV i de noves línies de 400 kV projectades en la planificació de la xarxa elèctrica espanyola per al període 2015-2020, va generar una gran indignació en constatar que els plans del nostre actual govern en funcions i el projecte de la Unió Energètica promogut pel tàndem Juncker-Arias Cañete ens retrotreuen al negre panorama dels anys en què vam començar la nostra lluita contra el projecte de Autopista Elèctrica Peñalba-Arnero-Isona, en els que va arribar a haver-hi, només al nord d'Espanya, dos milions d'afectats per la política del mallat promoguda per Red Eléctrica de España, que va acabar generant el sobredimensionament de la xarxa espanyola de 400 kV en un 198% en relació amb les seves necessitats, fent que nombroses veus d'experts en la matèria denunciessin la irracionalitat i megalomania del nostre sistema elèctric. Tots els presents van coincidir en la necessitat de lluitar no només contra els projectes que amenacen els nostres territoris, sinó, en particular, contra el model de sistema elèctric que s'està promovent des de la Comissió Europea i des del govern central, que resulta absolutament irracional, respon només als interessos del lobby energètic i anuncia una més que previsible i nova bombolla. En particular es va criticar que s'aposti per aprofundir un model (el de grans centres de producció i grans xarxes de distribució) caduc i obsolet ja que no és aventurat pensar que les grans línies que ara es projecten acabin resultant innecessàries davant els avenços tecnològics que ja faciliten la urgent i imprescindible transició energètica. Passarà amb aquestes grans línies de transport com amb l'allau d'aeroports que es van construir al llarg i ample d'Espanya en anys passats?, s'aposta per elles com una manera de frenar un canvi en el model energètic actual? Sigui com sigui, en el debat sorgit es va apostar per traslladar aquestes reflexions a plataformes i organitzacions d'àmbit estatal i europeu per promoure una nova cultura de l'energia, cosa que, no obstant, ja venim fent a través de les organitzacions que hem integrat la Xarxa de Suport Mutu en resposta a les Interconnexions Energètiques Pirinenques, quedant recollides les raons que ens porten a oposar-nos als projectes que ens amenacen i al model de sistema energètic que els promou a la Declaració de Capella i el Comunicat de Sabiñánigo. 
• Finalment, en relació amb l'estratègia plantejada per a oposar-nos al projecte d'augment de la capacitat de transport de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, es va constatar que les accions programades ja responen a una part d'aquesta estratègia i es va convidar a els assistents a manar "real·legacions" que deixin constància que no acceptem les respostes que Red Eléctrica de España va donar a les al·legacions presentades el passat estiu contra el projecte.

Per finalitzar, es va decidir que la nostra pròxima assemblea, en la qual es concretaran ja les accions acordades divendres passat, tindrà lloc de nou a Pont de Montanyana el divendres 8 d'abril a les 19 hores (s'ha valorat la idoneïtat d'aquesta localitat com punt de trobada a l'ubicar-se al centre del territori afectat pels projectes que ens amenacen). 
Per tot el que s'ha dit abans (especialment, la necessitat de comptar amb enllaços a totes les localitats afectades pel projecte d'augment de la capacitat de transport de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur) seria desitjable, de nou, la màxima assistència.

Empieza a recibirse de nuevo el EIA del proyecto de "recrecimiento" de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur

Corte de la carretera nacional a su paso por Areny durante la Jornada Reivindicativa llevada a cabo en esta localidad el pasado 8 de diciembre.

Hemos sabido, a través de algunos/as compañeros/as de la zona afectada, que se está recibiendo ya el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto de aumento de capacidad de transporte de la Línea de Alta Tensión Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, que, como sabéis, había sido solicitado por algunos/as compañeros/as y asociaciones del territorio afectado para poder así personarse en la fase de Información y Exposición Pública del citado proyecto, del que, como por desgracia viene siendo habitual, habían sido excluidos, pese a contar con los requisitos necesarios para ello. Con este envío, pues, se subsana el defecto citado y se abre un nuevo plazo de un mes (a partir de la recepción del EIA —conocemos directamente un caso de un compañero que lo ha recibido a fecha de 21 de enero—) para poder presentar alegaciones.
Teniendo en cuenta, por tanto, que se ha logrado al fin el objetivo de que las personas directamente afectadas puedan alegar en tiempo y forma, creemos conveniente y necesario aprovechar esta circunstancia para incrementar al máximo el número de alegaciones al citado proyecto, que afectaría gravemente, en caso de llevarse a cabo, a la salud de las personas, dada la proximidad de la línea a casas y núcleos habitados. De esta forma, se harán patentes los numerosos defectos ya detectados en este EIA, la gravedad de su impacto y, muy especialmente, el importante rechazo social a esta nueva agresión a nuestros territorios, algo que ya se puso de manifiesto en la Jornada Reivindicativa celebrada en Arén el pasado 8 de diciembre, pero que conviene hacer tangible a través del procedimiento administrativo en curso.
Para facilitaros el trabajo y que podáis sumar vuestras alegaciones, os recordamos que disponéis de un modelo estándar, que podéis descargar de la entrada en la que anunciábamos la citada jornada reivindicativa (ir a: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/12/programa-de-la-jornada-reivindicativa.html). Se trataría pues, simplemente, de descargarlo, personalizarlo, imprimirlo y, de nuevo con el fin de facilitaros la labor (por si no sabéis muy bien dónde y cómo presentarlo), depositarlo en la Herboristería-dietética La Terreta (de Pont de Suert) o en el Bar Escarlá de Arén. De esta manera, además, nuestros/as compañeros/as se encargarán de unificar todas las alegaciones para presentarlas juntas ante el Ministerio en Madrid (podremos así también disponer de un recuento más o menos exacto del conjunto de alegaciones presentadas).
Es pues el momento de actuar. En nuestras manos tenemos el que oigan alto y claro que no vamos a cruzarnos de brazos ante este nuevo despropósito (que, como siempre, Red Eléctrica de España trató de llevar a cabo ignorando la opinión de la población afectada y sin esperar siquiera a que se cerrase la fase de exposición e información públicas del mismo). Así, si no lo habéis hecho ya, presentad, por favor, cuanto antes, vuestras alegaciones (a título personal o como asociación). Los hechos demuestran que este no será un esfuerzo baldío. Más adelante, si no hacemos ahora ese esfuerzo en la defensa de nuestra tierra y nuestro futuro, solo nos quedaría lamentarnos.







Hem sabut, a través d'alguns/es companys/es de la zona afectada, que s'està rebent ja l'Estudi d'Impacte Ambiental (EIA) del projecte d'augment de capacitat de transport de la línia d'Alta Tensió Foradada del Toscar-la Pobla de Segur, que, com sabeu, havia estat sol·licitat per alguns/es companys/es i associacions del territori afectat per poder així personar-se a la fase d'Informació i Exposició Pública de l'esmentat projecte, del qual, com per desgràcia és habitual, havien estat exclosos, tot i comptar amb els requisits necessaris. Amb aquest enviament, doncs, s'esmena el defecte esmentat i s'obre un nou termini d'un mes (a partir de la recepció de l'EIA —coneixem directament un cas d'un company que l'ha rebut a data de 21 de gener—) per poder presentar al·legacions.
Tenint en compte, per tant, que s'ha aconseguit per fi l'objectiu que les persones directament afectades puguin al·legar en temps i forma, creiem convenient i necessari aprofitar aquesta circumstància per incrementar al màxim el nombre d'al·legacions a l'esmentat projecte, que afectaria greument, en cas de dur a terme, a la salut de les persones, a causa de la proximitat de la línia a cases i nuclis habitats. D'aquesta manera, es faran patents els nombrosos defectes ja detectats en aquest EIA, la gravetat del seu impacte i, molt especialment, l'important rebuig social a aquesta nova agressió als nostres territoris, cosa que ja es va posar de manifest en la Jornada Reivindicativa celebrada a Areny el passat 8 de desembre, però que convé fer tangible a través del procediment administratiu en curs.
Per facilitar-vos la feina i que pugueu sumar vostres al·legacions, us recordem que disposeu d'un model estàndard, que podeu descarregar de l'entrada en què anunciàvem l'esmentada jornada reivindicativa (anar a: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/ 2012/12/programa-de-la-jornada-reivindicativa.html). Es tractaria doncs, simplement, de descarregar-ho, personalitzar-ho, imprimir-ho i, de nou per tal de facilitar-vos la tasca (per si no sabeu ben bé on i com presentar-ho), dipositar-ho en la Herboristeria-dietètica La Terreta (de Pont de Suert) o al Bar Escarlá d'Areny. D'aquesta manera, a més, els/les nostres companys/es s'encarregaran d'unificar totes les al·legacions per presentar-les juntes davant el Ministeri a Madrid (podrem així també disposar d'un recompte més o menys exacte del conjunt d'al·legacions presentades).
És doncs el moment d'actuar. En les nostres mans tenim el que sentin alt i clar que no anem a creuar-nos de braços davant d'aquest nou despropòsit (que, com sempre, Red Eléctrica de España va tractar de dur a terme ignorant l'opinió de la població afectada i sense esperar ni tan sols que es tanqués la fase d'exposició i informació públiques del mateix). Així, si no ho heu fet ja, presenteu, si us plau, com més aviat, les vostres al·legacions (a títol personal o com a associació). Els fets demostren que aquest no serà un esforç erm. Més endavant, si no fem ara aquest esforç en la defensa de la nostra terra i el nostre futur, només ens quedaria lamentar-nos.

¿Han sido provocados los incendios de Castanesa y el Pallars por Líneas Eléctricas? ¡Solidaridad con los afectados y exigencia de responsabilidades!

Desde esta pasada madrugada venimos recibiendo informaciones de algunos de nuestros compañeros, en especial del Pallars, apuntando a las chispas provocadas por líneas de alta tensión como la causa más probable de los incendios que están devastando el valle de Castanesa (en La Ribagorza, Huesca) y varias zonas de la Alta Ribagorça y el Pallars, en Lleida (véase al respecto el comentario recibido en nuestra anterior entrada).
Anoche, francamente, preferíamos ser prudentes y esperar a la confirmación definitiva de estas noticias pues ante todo, lo prioritario es aún, por desgracia, lograr detener los desastrosos incendios que están asolando las tierras y los pueblos de nuestros vecinos. Algunos compañeros comentábamos incluso esta madrugada la necesidad de reflexionar sobre la continuidad de la jornada de protesta contra la Autopista Eléctrica que llevaremos a cabo, como bien sabéis, mañana sábado, aunque ahora no sólo no tenemos la menor duda, sino que incluso consideramos que la jornada de protesta de mañana sábado está doblemente justificada.
Y es que, aunque en estos momentos, oficialmente, las causas de los incendios no han sido totalmente determinadas, todo apunta, especialmente por lo declarado esta mañana por la Presidenta del Gobierno de Aragón, Luisa Fernanda Rudi, a que la causa más probable sean las chispas generadas por líneas de alta tensión, lo que explicaría, además, la “extraña” casualidad de que se dieran tantos incendios al mismo tiempo en zonas cercanas (véanse: http://aragonhoy.aragon.es/index.php/mod.podcasts/mem.iDetalle/id.16977 y http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/03/09/catalunya/1331287266_333142.html). Lógicamente, ante estas informaciones, nuestro dolor e indignación ha llegado al extremo al ver que la desgracia, mil veces pronosticada y advertida, se ceba en estos momentos con algunos de nuestros pueblos y vecinos, resultando ya irremediable.
Nunca querríamos tener que expresar aquello de “ya lo habíamos advertido” pues al contrario de lo que las compañías eléctricas suelen hacer en estos casos (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2010/03/rio-revuelto-red-electrica-de-espana-y.html) nunca hemos deseado que se confirmasen nuestras advertencias a un precio tan alto; para nada compensa tener la razón en tales circunstancias. Por ello mismo, cuando recientemente se produjo un incendio en Foradada del Toscar a causa de las chispas generadas por una línea de alta tensión (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2012/02/declarado-un-incendio-entre-foradada-y.html) no quisimos cargar las tintas en este asunto.
Ahora, justo un día antes de la Jornada en la que, precisamente en La Ribagorza, queremos expresar nuestro más enérgico rechazo al proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, sentimos, sin embargo, la necesidad de expresar alto y claro nuestra denuncia ante la política de las eléctricas, que podría ser la causa última de la tragedia que seguimos viviendo en estos momentos, sumando a la exigencia de la anulación del proyecto de Autopista Eléctrica, la exigencia de responsabilidades y nuestra solidaridad con nuestros vecinos de La Ribagorza y el Pallars.
Lo hacemos además muy preocupados ante las últimas noticias que apuntan a la posibilidad de que las propias eléctricas, como ya han hecho en ocasiones anteriores (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2010/03/vueltas-con-la-necesidad-de-mallar-el.html) quisieran sacar provecho de lo ocurrido. Nos basamos para ello en la noticia publicada hoy por el diario Segre (http://www.segre.com/comarques/detall-comarques/article/doblaran-la-capacitat-duna-linia-dalta-tensio-entre-el-pont-de-suert-i-la-pobla/), en la que se anuncia una vez más la intención de Red Eléctrica de España de aumentar la tensión de una línea que, casualmente, discurre entre Foradada del Toscar y Pont de Suert (localidades ambas afectadas por los incendios); este proyecto, por otra parte, parece hecho a la medida de la desvergonzada propuesta que el alcalde de Tremp, Víctor Orrit, hizo en su día para modificar el trazado propuesto para la Autopista Eléctrica, llevándola, precisamente hasta esta línea para compactarla con ella (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/07/es-victor-orrit-la-voz-de-red-electrica.html). Y todo ello con la sensación constante de que las eléctricas, al tiempo que descuidan el mantenimiento de las líneas que dan servicio a zonas rurales como la nuestra, no dejan de proponer megaproyectos dirigidos, desde nuestro punto de vista (por más que los defiendan como una mejora de la red y el servicio a los usuarios), a hinchar sus ya de por sí obscenos beneficios (véanse algunas últimas noticias al respecto que permiten explicar el porqué de tales beneficios en tiempos de crisis: http://economia.elpais.com/economia/2012/02/28/actualidad/1330422410_727239.html, http://www.librered.net/?p=16023, http://www.laregion.es/noticia/199118/electrica/mayor/parte/suelo/expropio/ y http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/08/red-electrica-de-espana-sobredimensiona.html).
En definitiva, ante la tragedia que de manera ya irremediable han sufrido nuestras tierras y nuestros pueblos, ante las noticias que apuntan a que el origen de los incendios esté en las líneas de alta tensión y ante la jornada en la que mañana expresaremos nuestro rechazo al proyecto de Autopista Eléctrica, que incrementaría hasta el extremo el riesgo de nuevas tragedias en nuestras comarcas, queremos transmitir a la sociedad la siguiente nota de prensa:

El práctico reconocimiento que ha hecho esta mañana la presidenta aragonesa, Luisa Fernanda Rudi, de que el origen del devastador fuego declarado en Castanesa se debe a una mala conexión en las líneas eléctricas que pasan por la zona —lo que explicaría la existencia de varios focos de llamas que aparecieron al mismo tiempo al saltar las chispas provocadas por esas deficientes conexiones a varios centenares de metros de distancia, arrastradas por los fuertes vientos que soplaban en la zona—; el convencimiento casi unánime de que la misma circunstancia ha podido provocar los fuegos que han devastado el vecino Pallars catalán; el reciente incendio que se vivía en el municipio ribagorzano de Foradada del Toscar provocado por idéntica causa…, son demasiadas realidades que ilustran algo que hemos venido denunciando reiteradamente, obteniendo siempre la callada por respuesta de las empresas implicadas y, lo que es peor, de nuestros representantes políticos que deberían velar por la seguridad de los ciudadanos.
La verdad es tozuda: hay una pésima gestión de las líneas eléctricas en funcionamiento y todo parece indicar que esta deficiente gestión tiene como trasfondo un chantaje a la sociedad en su conjunto para conseguir nuevos tendidos megalómanos, nuevas líneas de alta tensión como la que amenaza ahora directamente a los mismos territorios que se están viendo arrasados por las llamas. El planteamiento es sencillo: se escatima hasta el absurdo en gastos de mantenimiento de las infraestructuras existentes, que se degradan hasta límites inconcebibles, y así tiene cabida cualquier demente proyecto de construcción de nuevas líneas del que sacar tajada por activa y por pasiva.
En este esquema cabe incluir la auténtica política de “tierra quemada” —en el sentido metafórico del término y como dolorosamente estamos viendo también en el real— que están llevando a cabo las grandes empresas, en este caso las eléctricas, para poder explicarnos semejante grado de incuria. En aras de una mayor rentabilidad, las empresas que esquilman los recursos de la zona llevan años retirando las brigadas de mantenimiento que actuaban sobre el terreno deteriorando aún más si cabe un servicio indigno.
No es casualidad que surjan estos incendios de los que estamos hablando porque la situación es dramática y susceptible de empeorar. Con una profunda sequía, con los montes secos como no habían estado en décadas, con la masa forestal que se ha convertido en una auténtica yesca capaz de arder con la mínima chispa, el mal estado de las líneas eléctricas es una permanente invitación al desastre.
Que esas mismas empresas que hacen dejación de sus obligaciones sean las que alienten la construcción de inmensas autopistas eléctricas que no llevan más que la ruina, la enfermedad y la destrucción a las zonas por las que atraviesan no puede entenderse sino como una imposición intolerable. Por eso, hoy más que nunca, con el telón de fondo de nuestros montes y bosques arrasados, la concentración de la Plataforma Unitaria Contra la Autopista Eléctrica de este sábado para mostrar nuestra oposición al proyectado tendido Peñalba-Arnero-Isona tiene que ser un clamor unánime que haga llegar a nuestros representantes la necesidad, la obligatoriedad, de pedir satisfacciones y reparaciones por lo ocurrido y que dé carpetazo definitivo a este proyecto demencial que nunca debería haber llegado tan lejos.

Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica

MAÑANA TODOS Y TODAS A PUEYO, LA PUEBLA DEL MON Y CAPELLA
CONTRA EL PROYECTO DE AUTOPISTA ELÉCTRICA PEÑALBA-ARNERO-ISONA
EN SOLIDARIDAD CON NUESTROS VECINOS DE LA RIBAGORZA Y EL PALLARS

¡AUTOPISTA ELÉCTRICA NO!
¡PUEBLOS VIVOS!

Des d'aquesta passada matinada venim rebent informacions d'alguns dels nostres companys, especialment del Pallars, apuntant a les espurnes provocades per línies d'alta tensió com la causa més probable dels incendis que estan devastant la vall de Castanesa (a La Ribagorça, Osca) i diverses zones de l'Alta Ribagorça i el Pallars, a Lleida (vegeu sobre això el comentari rebut en la nostra anterior entrada).
Ahir a la nit, francament, preferíem ser prudents i esperar a la confirmació definitiva d'aquestes notícies, ja que abans que res, el prioritari és encara, per desgràcia, aconseguir aturar els desastrosos incendis que estan assolant les terres i els pobles dels nostres veïns. Alguns companys comentàvem fins i tot aquesta matinada la necessitat de reflexionar sobre la continuïtat de la jornada de protesta contra l'Autopista Elèctrica que durem a terme, com bé sabeu, demà dissabte, encara que ara no només no tenim el menor dubte, sinó que fins i tot considerem que la jornada de protesta de demà dissabte està doblement justificada.
I és que, tot i que ara, oficialment, les causes dels incendis no han estat totalment determinades, tot apunta, especialment pel declarat aquest matí per la presidenta del Govern d'Aragó, Luisa Fernanda Rudi, que la causa més probable siguin les espurnes generades per línies d'alta tensió, el que explicaria, a més, la "estranya" casualitat que es donessin tants incendis a la vegada en zones properes (vegeu: http://aragonhoy.aragon.es/index.php/mod .podcasts/mem.iDetalle/id.16977 i http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/03/09/catalunya/1331287266_333142.html). Lògicament, davant d'aquestes informacions, el nostre dolor i indignació ha arribat a l'extrem en veure que la desgràcia, mil vegades pronosticada i advertida, s'acarnissa en aquests moments amb alguns dels nostres pobles i veïns, resultant ja irremeiable.
Mai voldríem haver d'expressar allò de "ja ho havíem advertit" ja que al contrari del que les companyies elèctriques solen fer en aquests casos (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2010/03/rio-revuelto-red- elèctrica-de-espanya-y.html) mai hem desitjat que es confirmessin les nostres advertències a un preu tan alt; per a res compensa tenir la raó en aquestes circumstàncies. Per això mateix, quan recentment es va produir un incendi a Foradada del Toscar a causa de les espurnes generades per una línia d'alta tensió (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2012/02/declarado-un-incendio-entre -foradada-y.html) no vam voler carregar les tintes en aquest assumpte.
Ara, just un dia abans de la Jornada en què, precisament a La Ribagorça, volem expressar el nostre més enèrgic rebuig al projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, sentim, però, la necessitat d'expressar alt i clar nostra denúncia davant la política de les elèctriques, que podria ser la causa última de la tragèdia que seguim vivint en aquests moments, sumant a l'exigència de l'anul·lació del projecte d 'Autopista Elèctrica, l'exigència de responsabilitats i la nostra solidaritat amb els nostres veïns de La Ribargorça i el Pallars.
Ho fem més molt preocupats davant les últimes notícies que apunten a la possibilitat que les pròpies elèctriques, com ja han fet en ocasions anteriors (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2010/03/vueltas-con-la- necessitat-de-mallar-el.html) volguessin treure profit del que ha passat. Ens basem per a això en la notícia publicada avui pel diari Segre en la qual s'anuncia un cop més la intenció de Red Eléctrica de España d'augmentar la tensió d'una línia que, casualment, discorre entre Foradada del Toscar i Pont de Suert (localitats ambdues afectades pels incendis); aquest projecte, d'altra banda , sembla fet a la mida de la desvergonyida proposta que l'alcalde de Tremp, Víctor Orrit, va fer al seu dia per modificar el traçat proposat per l'Autopista Elèctrica, portant-la, precisament fins a aquesta línia per compactar amb ella (vegeu: http:// autopistaelectricano.blogspot.com/2011/07/es-victor-orrit-la-voz-de-red-electrica.html). I tot això amb la sensació constant de que les elèctriques, alhora que descuiden el manteniment de les línies que donen servei a zones rurals com la nostra, no deixen de proposar megaprojectes dirigits, des del nostre punt de vista (per més que els defensin com una millora de la xarxa i el servei als usuaris), a inflar els seus ja de per si obscens beneficis (vegeu algunes últimes notícies al respecte que permeten explicar el perquè d'aquests beneficis en temps de crisi: http://economia.elpais.com/economia/2012/02/28/actualidad/1330422410_727239.html, http://www.librered.net/?p=16023, http://www.laregion.es/noticia/199118/electrica/mayor/parte/suelo/expropio/ i http://autopistaelectricano.blogspot.com/2011/08/red-electrica-de-espana-sobredimensiona.html).
En definitiva, davant la tragèdia que de manera ja irremeiable han patit les nostres terres i els nostres pobles, davant les notícies que apunten que l'origen dels incendis estigui en les línies d'alta tensió i davant la jornada en què matí expressarem el nostre rebuig al projecte d'Autopista Elèctrica, que incrementaria fins a l'extrem el risc de noves tragèdies a les nostres comarques, volem transmetre a la societat la següent nota de premsa:

El pràctic reconeixement que ha fet aquest matí la presidenta aragonesa, Luisa Fernanda Rudi, que l'origen del devastador foc declarat en Castanesa es deu a una mala connexió en les línies elèctriques que passen per la zona —el que explicaria l'existència de diversos focus de flames que van aparèixer al mateix temps en saltar les espurnes provocades per aquestes deficients connexions a diversos centenars de metres de distància, arrossegades pels forts vents que bufaven a la zona—, el convenciment gairebé unànime que aquesta circumstància ha pogut provocar els focs que han devastat el veí Pallars català, el recent incendi que es vivia al municipi ribagorçà de Foradada del Toscar provocat per la mateixa causa..., són massa realitats que il·lustren una cosa que hem vingut denunciant reiteradament, obtenint sempre el silenci per resposta de les empreses implicades i, el que és pitjor, dels nostres representants polítics que haurien de vetllar per la seguretat dels ciutadans.
La veritat és tossuda: hi ha una pèssima gestió de les línies elèctriques en funcionament i tot sembla indicar que aquesta deficient gestió té com a rerefons un xantatge a la societat en conjunt per aconseguir noves esteses megalòmans, noves línies d'alta tensió com la que amenaça ara directament als mateixos territoris que s'estan veient arrasats per les flames. El plantejament és senzill: s'escatima fins a l'absurd en despeses de manteniment de les infraestructures existents, que es degraden fins a límits inconcebibles, i així té cabuda qualsevol dement projecte de construcció de noves línies del que treure partit per activa i per passiva.
En aquest esquema cal incloure l'autèntica política de "terra cremada" —en el sentit metafòric del terme i com dolorosament estem veient també en el real— que estan portant a terme les grans empreses, en aquest cas les elèctriques, per poder explicar semblant grau d'incúria. En nom d'una major rendibilitat, les empreses que exhaureixen els recursos de la zona fa anys que retirant les brigades de manteniment que actuaven sobre el terreny deteriorant encara més un servei indigne.
No és casualitat que sorgeixin aquests incendis de què estem parlant perquè la situació és dramàtica i susceptible d'empitjorar. Amb una profunda sequera, amb les muntanyes secs com no havien estat en dècades, amb la massa forestal que s'ha convertit en una autèntica esca capaç de cremar amb la mínima espurna, el mal estat de les línies elèctriques és una permanent invitació al desastre.
Que aquestes mateixes empreses que fan deixament de les seves obligacions siguin les que encoratgin la construcció d'immenses autopistes elèctriques que no porten més que la ruïna, la malaltia i la destrucció a les zones per les que travessen no es pot entendre sinó com una imposició intolerable. Per això, avui més que mai, amb el teló de fons de les nostres muntanyes i boscos arrasats, la concentració de la Plataforma Unitària Contra l'Autopista Elèctrica d'aquest dissabte per mostrar la nostra oposició al projectat estesa Peñalba-Arnero-Isona ha de ser un clam unànime que faci arribar als nostres representants la necessitat, l'obligatorietat, de demanar satisfaccions i reparacions pel que ha passat i que doni carpetada definitiu a aquest projecte demencial que mai hauria d'haver arribat tan lluny.

Plataforma Unitària contra l'Autopista Elèctrica

DEMÀ TOTS I TOTES A PUEYO, LA PUEBLA DEL MON I CAPELLA
CONTRA EL PROJECTE DE AUTOPISTA ELÈCTRICA PEÑALBA-ARNERO-ISONA
EN SOLIDARITAT AMB ELS NOSTRES VEÏNS DE LA RIBAGORÇA I EL PALLARS

AUTOPISTA ELÈCTRICA NO!
POBLES VIUS!

¿Buenas o malas noticias?: El Govern catalán "se alía" con los municipios del Pallars afectados por la Autopista Eléctrica

Acabamos de recibir la siguiente noticia recogida hoy en el diario Segre, que os ofrecemos íntegramente a continuación (haced click para ampliar la imagen):

A priori, y especialmente por su titular, parecería una magnífica noticia (no especialmente novedosa, por otra parte) y, de hecho, tras el primer vistazo, estábamos tentados de hacer una valoración positiva, poniendo como ejemplo la actitud del gobierno catalán frente a la indefinición del actual ejecutivo aragonés. Sin embargo, tras una lectura detenida, consideramos, por contra, que nos encontramos en realidad ante una posible trampa envenenada, que no sabemos si atribuir a la ignorancia de algunos o a las maquinaciones de Red Eléctrica de España, y que nos ha dejado seriamente preocupados.
En efecto, tras esa lectura detenida, hemos quedado totalmente indignados y debemos expresar nuestro absoluto rechazo a los datos y a los argumentos recogidos en ella; es más, consideramos que la "supuesta" alianza del Govern y los ayuntamientos afectados en el Pallars, a la que alude el titular, podría ser un simple "cebo" que oculta, en realidad, una maquiavélica estrategia con la que quizá Red Eléctrica de España estaría intentando salvar in extremis un proyecto cuestionado ahora mismo en Bruselas, rechazado por la inmensa mayoría de los afectados y que, por añadidura, como defendíamos hace poco en este blog, sencillamente, debería ser anulado sin más por innecesario y antieconómico (todo ello sin entrar a considerar que ni siquiera se han emitido aún las resoluciones sobre la Declaración de Impacto Ambiental y Autorización Administrativa del anteproyecto, que la mayoría de las aproximadamente 3.000 alegaciones presentadas por afectados consideraban, a partir de muy sólidos argumentos, que deberían ser nulas).
Estos son los motivos en los que se basan nuestras preocupaciones y nuestro rechazo a lo expresado en el texto de la citada noticia:

1. Los datos con los que se defiende el cambio del trazado en Catalunya como una especie de "remedio" para paliar el demoledor impacto de la proyectada Autopista Eléctrica se basan en una comparación entre la situación del proyecto en las provincias de Lleida y Huesca que se sustenta (como ya demostramos en su día) en un falso argumento dirigido a promover la división de los afectados en ambas comunidades autónomas. Nunca nos avendremos a este tipo de supuestas "soluciones" ya que nuestra Plataforma se denomina precisamente UNITARIA por la voluntad de sus miembros (la inmensa mayoría de los afectados) de luchar conjuntamente (aragoneses y catalanes) contra un proyecto que nos afecta por igual. Es más, en el momento actual, como bien sabéis, el futuro Consorcio en el que la Plataforma tiene la voluntad de integrarse (sin que ello implique su desaparición como tal) pretende, igualmente, reunir en su seno a los afectados de ambos lados de la frontera administrativa entre Aragón y Catalunya, hecho que se hizo patente en la última reunión de coordinación celebrada recientemente en Lascuarre y a la que asistieron representantes de varios municipios catalanes afectados. Rechazamos, además, el tono con el que en la noticia del diario Segre se pretende hacer ver algo así como que el proyecto de Red Eléctrica de España impide llevar a cabo en Catalunya lo que sí permite en Aragón, apoyándose para ello en premisas falsas. Los datos que exponemos a continuación apuntan a que esta noticia podría estar dirigida, a modo de consigna, a crear un estado de opinión en Catalunya favorable a una negociación con Red Eléctrica por el procedimiento de acudir al victimismo y a la conocida estrategia del "divide y vencerás".
2. En efecto, es ABSOLUTAMENTE FALSO o, dicho con mayor claridad, ES UNA BURDA MENTIRA que el proyecto de línea a 400 kV. presentado por Red Eléctrica de España vaya a compactarse en Aragón con una línea existente. Lo que propone esta empresa en realidad es reaprovechar 140 de las torres (no cableadas) que en los años 90 del pasado siglo instaló para su proyecto de interconexión eléctrica entre España y Francia, conocido como Aragón-Cazaril, y que fue declarado INEXISTENTE por sentencia de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo de 19 de mayo de 1999 tras la paralización unilateral por parte del gobierno francés de la línea proyectada en su territorio por razones medioambientales (véase para todos estos datos el artículo de ECOWIKI sobre la Autopista Eléctrica). Estas torres, que se han mantenido en pie hasta nuestros días, por la pasividad o dejación de las administraciones públicas, deberían haber sido desmontadas al quedar, en virtud de la citada sentencia, en una situación de infracción urbanística (hoy, por desgracia, prescrita). Es más, resulta vergonzoso e indignante que no fueran desmontadas directamente por Red Eléctrica de España cuando como es sabido, a raíz de la citada decisión del gobierno francés, Electricité de France pagó a Red Eléctrica de España, en concepto de indemnización por el incumplimiento de contrato y como compensación por las infraestructuras ya instaladas en Aragón, la cifra de 300.000 millones de pesetas, cuyo pago concluyó en el 2010. Entendemos que la población afectada en Catalunya por el actual proyecto de Autopista Eléctrica desconozca estos datos, pero no podemos admitir que se afirme gratuita e impunemente que estas torres, cuando menos alegales, son una "línea eléctrica", confundiendo así a los ciudadanos que desconocen el trasfondo de nuestro conflicto y tratando quizá de sembrar la división entre los afectados de ambas comunidades autónomas. Al respecto (siendo muy benévolos y aceptando que el Govern esté actuando en realidad de buena fe), exigimos al ejecutivo catalán que revise los datos que acabamos de exponer, no fuera a ser que estuviera cayendo en la trampa de la que advertíamos en un inicio.
   
3. Abundando en lo dicho, hay que recordar aquí además que el propio Tribunal Supremo recordó a Red Eléctrica, en el apartado 14 de los fundamentos de derecho de la sentencia a la que nos hemos referido antes, que, de recuperarse en un futuro el proyecto de línea para el que se construyeron las torres de la Aragón-Cazaril, debería someterse éste a un Estudio de Impacto Ambiental (que no era exigible en el momento en que se diseñó el proyecto de interconexión). Esto es lo que, sobre el papel, ha hecho ahora Red Eléctrica con su actual proyecto Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, pero de tal manera que como por arte de magia acaba concluyendo en su EIA que el trazado de "menor afección" es, sorprendentemente, el que exactamente pasa por estas torres, aunque fueran construidas cuando no era preceptivo un estudio de este tipo. Debido a ello, la Plataforma ha considerado desde el momento en que se planteó el Documento Inicial de Alternativas del actual proyecto que Red Eléctrica quería simplemente legalizar estas infraestructuras, reaprovechándolas al máximo posible e, ignorando la sentencia citada y la que anulaba su posterior proyecto Graus-Sallente, reeditar, siquiera parcialmente, la Aragón-Cazaril. Compréndase pues nuestra enorme indignación ante la afirmación de que Red Eléctrica compacta en Aragón su línea proyectada con una ya existente. Como puede deducirse, ocurre exactamente lo contrario, es decir, se hace existir lo que nuestro Tribunal Supremo consideró inexistente gracias a un EIA en el que datos y argumentos se fuerzan y manipulan con la intención de obtener un resultado planteado de antemano. Es más, en Aragón son muchos los que creen que la proyectada línea Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona responde al ánimo de venganza de Red Eléctrica de España, que ha fracasado ya por dos veces (proyectos Aragón-Cazaril y Graus-Sallente) al tratar de pasar sus cables por nuestra tierra ignorando a sus pobladores, sus posibilidades de desarrollo y las zonas con figuras de protección ambiental. ¿Por qué, si no, presentó el Anteproyecto de la Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona en el aniversario de la sentencia que declaraba inexistente la Aragón-Cazaril siendo que era el peor momento para hacerlo (en plena campaña electoral)?
4. A todo lo dicho, cabe añadir las sospechas de que la propuesta de un cambio del trazado del proyecto en Catalunya no acabe siendo, simplemente, la cínica propuesta que el alcalde de Tremp, Víctor Orrit, ya hizo en su día, solicitando que el trazado se alejase de su municipio y pasase por el de El Pont de Suert (en todo caso, no es cierto que, genéricamente, los ayuntamientos afectados en el Pallars hayan hecho esta solicitud en sus alegaciones). Sin duda, Red Eléctrica de España estaría encantada de aceptar semejante cambio ya que implicaría de rebote una modificación del trazado en Aragón (agravando su ya de por sí descomunal impacto) que le serviría para justificar el reaprovechamiento de las torres de la Aragón-Cazaril existentes entre Capella y Campo y quizá, en un futuro, la propia reedición al completo de la Aragón-Cazaril, que, como hemos demostrado en anteriores posts, está permanentemente en los planes de esta empresa. Esto, en fin, nos hace sospechar incluso de que sea la propia Red Eléctrica de España la que esté moviendo en la sombra los hilos para "aceptar" lo alegado por el alcalde de Tremp y lograr sus máximos objetivos sin mancharse las manos y lavándole la cara a un proyecto que choca frontalmente con dos sentencias del Tribunal Supremo.
5. Por último, debemos recordar que nuestra Plataforma, conforme a nuestro manifiesto fundacional, se ha comprometido a no negociar ni aceptar alternativas para el actual proyecto de Autopista Eléctrica dado que desde un inicio consideramos que este proyecto, como también defiende ahora la Diputación de Huesca, es injustificable e innecesario, razón por la que, en estos días exigíamos su inmediata anulación al considerarlo, en consecuencia, un derroche injustificable en tiempos de crisis económica y un lastre inaceptable para cualquier futura reforma de nuestra política energética.

Noticia recogida en julio del 2011 en AVUI+ en la que se recoge la propuesta del alcalde de Tremp, Víctor Orrit, de modificación del trazado de la Autopista Eléctrica. (Haced click en la imagen para ampliar).

Acabem de rebre la següent notícia recollida avui en el diari Segre, que us oferim íntegrament (feu clic per ampliar la imatge).
A priori, i especialment pel seu titular, semblaria una magnífica notícia (no especialment nova, d'altra banda) i, de fet, després del primer cop d'ull, estàvem temptats de fer una valoració positiva, posant com a exemple l'actitud del govern català enfront de la indefinició de l'actual executiu aragonès. No obstant això, després d'una lectura detinguda, considerem, per contra, que ens trobem en realitat davant un possible parany enverinat, que no sabem si atribuir a la ignorància d'alguns o a les maquinacions de Red Eléctrica de España, i que ens ha deixat seriosament preocupats.
En efecte, després d'aquesta lectura detinguda, hem quedat totalment indignats i hem d'expressar el nostre absolut rebuig a les dades i als arguments recollits en ella; és més, considerem que la "suposada" aliança del Govern i els ajuntaments afectats en el Pallars, a la qual al·ludeix el titular, podria ser un simple "esquer" que oculta, en realitat, una maquiavèl·lica estratègia amb la qual potser Red Eléctrica de España estaria intentant salvar in extremis un projecte qüestionat ara mateix a Brussel·les, rebutjat per la immensa majoria dels afectats i que, per afegiment, com defensàvem fa poc en aquest blog, senzillament, hauria de ser anul·lat sense més per innecessari i antieconòmic (tot això sense entrar a considerar que ni tan sols s'han emès encara les resolucions sobre la Declaració d'Impacte Ambiental i Autorització Administrativa de l'avantprojecte, que la majoria de les aproximadament 3.000 al·legacions presentades per afectats consideraven, a partir de molt sòlids arguments, que haurien de ser nul·les).
Aquests són els motius en els quals es basen les nostres preocupacions i el nostre rebuig a l'expressat en el text de la citada notícia:

1. Les dades amb els quals es defensa el canvi del traçat a Catalunya com una espècie de "remei" per pal·liar el demolidor impacte de la projectada Autopista Elèctrica es basen en una comparació entre la situació del projecte a les províncies de Lleida i Osca que se sustenta (com ja vam demostrar en el seu moment) en un fals argument dirigit a promoure la divisió dels afectats en ambdues comunitats autònomes. Mai ens avindrem a aquest tipus de suposades "solucions" ja que la nostra Plataforma es denomina precisament UNITÀRIA per la voluntat dels seus membres (la immensa majoria dels afectats) de lluitar conjuntament (aragonesos i catalans) contra un projecte que ens afecta per igual. És més, en el moment actual, com bé sabeu, el futur Consorci en el qual la Plataforma té la voluntat d'integrar-se (sense que això impliqui la seva desaparició com a tal) pretén, igualment, reunir en el seu si als afectats de tots dos costats de la frontera administrativa entre Aragó i Catalunya, fet que es va fer palès en l'última reunió de coordinació celebrada recentment en Llasquarri i a la qual van assistir representants de diversos municipis catalans afectats. Rebutgem, a més, el to amb el qual en la notícia del diari Segre es pretén fer veure alguna cosa així com que el projecte de Red Eléctrica de España impedeix dur a terme a Catalunya el que sí permet a Aragó, recolzant-se para això en premisses falses. Les dades que exposem a continuació apunten al fet que aquesta notícia podria estar dirigida, a manera de consigna, a crear un estat d'opinió a Catalunya favorable a una negociació amb Red Eléctrica pel procediment d'acudir al victimisme i a la coneguda estratègia del "divideix i venceràs".
2. En efecte, és ABSOLUTAMENT FALS o, dit amb major claredat, ÉS UNA BASTA MENTIDA que el projecte de línia a 400 kV. presentat per Red Eléctrica de España vagi a compactar-se a Aragó amb una línia existent. El que proposa aquesta empresa en realitat és reaprofitar 140 de les torres (no cablejades) que en els anys 90 del passat segle va instal·lar per al seu projecte d'interconnexió elèctrica entre Espanya i França, conegut com Aragón-Cazaril, i que va ser declarat INEXISTENT per sentència de la Sala Contencioso-Administrativa del Tribunal Suprem de 19 de maig de 1999 després de la paralització unilateral per part del govern francès de la línia projectada al seu territori per raons mediambientals (vegeu para totes aquestes dades l'article de ECOWIKI sobre l'Autopista Elèctrica). Aquestes torres, que s'han mantingut en peus fins als nostres dies, per la passivitat o desistiment de les administracions públiques, haurien d'haver estat desmuntades en quedar, en virtut de la citada sentència, en una situació d'infracció urbanística (avui, per desgràcia, prescrita). És més, resulta vergonyós i indignant que no anessin desmuntades directament per Red Eléctrica de España quan com és sabut, arran de la citada decisió del govern francès, Electricité de France va pagar a Red Eléctrica de España, en concepte d'indemnització per l'incompliment de contracte i com a compensació per les infraestructures ja instal·lades a Aragó, la xifra de 300.000 milions de pessetes, el pagament de les quals va concloure en el 2010. Entenem que la població afectada a Catalunya per l'actual projecte d'Autopista Elèctrica desconegui aquestes dades, però no podem admetre que s'afirmi gratuïta i impunement que aquestes torres, si més no alegals, són una "línia elèctrica", confonent així als ciutadans que desconeixen el rerefons del nostre conflicte i tractant potser de sembrar la divisió entre els afectats d'ambdues comunitats autònomes. Sobre aquest tema (sent molt benèvols i acceptant que el Govern estigui actuant en realitat de bona fe), exigim a l'executiu català que revisi les dades que acabem d'exposar, no fora a ser que estigués caient en el parany de la qual advertíem en un inici.
3. Abundant en el que s'ha dit, cal recordar aquí a més que el propi Tribunal Suprem va recordar a Red Eléctrica, en l'apartat 14 dels fonaments de dret de la sentència a la qual ens hem referit abans, que, de recuperar-se en un futur el projecte de línia pel qual es van construir les torres de l'Aragón-Cazaril, hauria de sotmetre's aquest a un Estudi d'Impacte Ambiental (que no era exigible en el moment en què es va dissenyar el projecte d'interconnexió). Això és el que, sobre el paper, ha fet ara Red Eléctrica amb el seu actual projecte Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, però de tal manera que com per art de màgia acaba concloent en el seu EIA que el traçat de "menor afecció" és, sorprenentment, el que exactament passa per aquestes torres, encara que fossin construïdes quan no era preceptiu un estudi d'aquest tipus. A causa d'això, la Plataforma ha considerat des del moment en què es va plantejar el Document Inicial d'Alternatives de l'actual projecte que Red Eléctrica volia simplement legalitzar aquestes infraestructures, reaprofitant-las al màxim possible i, ignorant la sentència citada i la que anul·lava el seu posterior projecte Graus-Sallente, reeditar, si més no parcialment, l'Aragón-Cazaril. Comprengui's doncs nostra enorme indignació davant l'afirmació que Red Eléctrica compacta a Aragó la seva línia projectada amb una ja existent. Com pot deduir-se, ocorre exactament el contrari, és a dir, es fa existir el que el nostre Tribunal Suprem va considerar inexistent gràcies a un EIA en el qual dades i arguments es forcen i manipulen amb la intenció d'obtenir un resultat plantejat per endavant. És més, a Aragó són molts els que creuen que la projectada línia Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona respon a l'ànim de venjança de Red Eléctrica de España, que ha fracassat ja per dues vegades (projectes Aragón-Cazaril i Graus-Sallente) en tractar de passar els seus cables per la nostra terra ignorant als seus pobladors, les seves possibilitats de desenvolupament i les zones amb figures de protecció ambiental. Per què, si no, va presentar l'Avantprojecte de la Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona en l'aniversari de la sentència que declarava inexistent l'Aragón-Cazaril sent que era el pitjor moment per fer-ho (en plena campanya electoral)?
4. A tot el que s'ha dit, cal afegir les sospites que la proposta d'un canvi del traçat del projecte a Catalunya no acabi sent, simplement, la cínica proposta que l'alcalde de Tremp, Víctor Orrit, ja va fer en el seu moment, sol·licitant que el traçat s'allunyés del seu municipi i passés pel de El Pont de Suert (en tot cas, no és cert que, genèricament, els ajuntaments afectats en el Pallars hagin fet aquesta sol·licitud en les seves al·legacions). Sens dubte, Red Eléctrica de España estaria encantada d'acceptar semblant canvi ja que implicaria de rebot una modificació del traçat a Aragó (agreujant el seu ja de per si mateix descomunal impacte) que li serviria per justificar el reaprofitament de les torres de l'Aragón-Cazaril existents entre Capella i Campo i potser, en un futur, la pròpia reedició al complet de l'Aragón-Cazaril, que, com hem demostrat en anteriors posts, està permanentment en els plans d'aquesta empresa. Això, en fi, ens fa sospitar fins i tot que sigui la pròpia Red Eléctrica de España la que estigui movent en l'ombra els fils per "acceptar" l'al·legat per l'alcalde de Tremp i aconseguir els seus màxims objectius sense tacar-se les mans i rentant-li la cara a un projecte que xoca frontalment amb dues sentències del Tribunal Suprem.
5. Finalment, hem de recordar que la nostra Plataforma, conforme al nostre manifest fundacional, s'ha compromès a no negociar ni acceptar alternatives per a l'actual projecte d'Autopista Elèctrica atès que des d'un inici considerem que aquest projecte, com també defensa ara la Diputació d'Osca, és injustificable i innecessari, raó per la qual, en aquests dies exigíem la seva immediata anul·lació en considerar-ho, en conseqüència, un malbaratament injustificable en temps de crisi econòmica i un llast inacceptable per a qualsevol futura reforma de la nostra política energètica.