Gran éxito de la concentración convocada por la Plataforma ante el Ayuntamiento de Tremp

Como ya sabéis, hoy sábado 9 de octubre, a las 12 del mediodía habíamos convocado una concentración en contra de la Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona ante el ayuntamiento de Tremp. Ésta se ha realizado tal como estaba previsto, leyéndose durante la concentración nuestro manifiesto fundacional y un texto en el que se daba cuenta de la historia de nuestra lucha contra Red Eléctrica de España.
Os dejamos con algunas de las fotos del acto que acaban de mandarnos nuestros compañeros del Pallars y que hablan por sí solas del éxito de esta convocatoria y del magnífico ambiente que allí se ha vivido.

Com ja sabeu, avui dissabte 9 d'octubre, a les 12 del migdia havíem convocat una concentració en contra de l'Autopista Elèctrica Peñalba-Montsó-Isona davant l'ajuntament de Tremp. Aquesta s'ha realitzat tal com estava previst, llegint-se durant la concentració el nostre manifest fundacional i un text en el qual es resumia la història de la nostra lluita contra Red Eléctrica de España.
Us deixem algunes de les fotos de l'acte que acaben d'enviar-nos els nostres companys del Pallars i que parlen per si soles de l'èxit d'aquesta convocatòria i del magnífic ambient que s'hi ha viscut.

 

Repercusión en prensa de las últimas acciones de la Plataforma

Aún no tenemos, obviamente, todos los datos, que además se irán sucediendo en próximos días; no obstante, os adelantamos que esta mañana ha pasado por Pueyo de Marguillén un equipo de TVE, de su redacción en Catalunya, para filmar desde ese lugar las torres de alta tensión de la antigua Aragón-Cazaril (que REESA quiere reaprovechar para su actual proyecto de Autopista Eléctrica) y el salón municipal del pueblo en el que existe, como sabéis, un punto de información sobre nuestra lucha contra REESA. Desde allí se dirigían luego, para completar la información, a cubrir el acto de concentración ante el Ayuntamiento de Tremp, que está teniendo lugar en estos momentos. Esperamos, como nos han dicho, que la información salga en los informativos de TVE de las 14:00 en Catalunya.
Por otra parte, esta mañana aparecía en Heraldo de Aragón la noticia de la rueda de prensa de nuestros compañeros de CHA, celebrada, como sabéis, ayer en Huesca.
Seguiremos informando.

Encara no tenim, òbviament, totes les dades, que a més s'aniran succeint en propers dies; no obstant, us avancem que aquest matí ha passat per Pueyo de Marguillén un equip de TVE, de la seva redacció a Catalunya, per filmar des d'aquest lloc les torres d'alta tensió de l'antiga Aragó-Cazaril (que REESA vol reaprofitar pel seu actual projecte d'Autopista Elèctrica) i el saló municipal del poble en el qual existeix, com sabeu, un punt d'informació sobre la nostra lluita contra REESA. Des d'allí es dirigien després, per completar la informació, a cobrir l'acte de concentració davant l'Ajuntament de Tremp, que està tenint lloc en aquests moments. Esperem, com ens han dit, que la informació surti en els informatius de TVE de les 14:00 a Catalunya.
D'altra banda, aquest matí apareixia al Heraldo de Aragón la notícia de la roda de premsa dels nostres companys de CHA, celebrada, com sabeu, ahir a Osca.
Seguirem informant. 

Rueda de prensa de Chunta Aragonesista sobre la Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona

Joaquín Palacín y Eduardo Pueyo, portavoz de nuestra Plataforma en Aragón

Nuestros compañeros de Chunta Aragonesista, en concreto Joaquín Palacín (candidato por CHA a las Cortes de Aragón por el Alto Aragón) y Eduardo Pueyo (portavoz de nuestra Plataforma en Aragón y Secretario Territorial de CHA en el Alto Aragón), han llevado a cabo esta mañana una maratoniana rueda de prensa (55 minutos, nada menos) en la que han informado a los medios presentes (Diario del Alto Aragón, Heraldo, Aragón Press y Radio Nacional de España) así como a los que, posteriormente, les han entrevistado por teléfono (Aragón Radio y la SER de Monzón) acerca de las iniciativas parlamentarias de CHA en relación con el proyecto de la Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona de Red Eléctrica de España (de las que ya os adelantamos una información en este blog). Por otra parte, la información proporcionada a la prensa en relación con esta grave amenaza para nuestro futuro ha sido tan exhaustiva, que os la ofrecemos a continuación con todo detalle, esperando que pueda servir como un buen resumen tanto de los antecedentes de nuestra lucha (ya sabéis que éste es el tercer intento de REESA de atravesar nuestra tierra con una línea de 400.000 voltios) como de las razones que nos llevan a oponernos a lo que consideramos una infraestructura innecesaria, antieconómica, injusta y tan perjudicial para el Medio Ambiente y la salud de las personas que pone en peligro el futuro de numerosos pueblos del Cinca Medio, La Ribagorza y el Pallars Jussà. Podremos comprobar así también en qué medida recogen mañana los medios de comunicación nuestras más que justificadas razones en contra de este atropello.

La rueda de prensa ha comenzado con la intervención de Joaquín Palacín, candidato por CHA a las Cortes Aragón por la circunscripción del Alto Aragón, presentando las iniciativas de CHA en las Cortes de Aragón (interpelaciones a los Consejeros de Medio Ambiente e Industria para dar cumplimiento al acuerdo plenario del Gobierno de Aragón y desmonte de Pilonas) y criticando duramente al Consejero de Industria Arturo Aliaga, que, al parecer, y, pese a la postura en contra de la Autopista Eléctrica de las Cortes de Aragón, sigue negociando con REESA.
A continuación, Eduardo Pueyo, en calidad de Portavoz de nuestra Plataforma, ha agradecido a CHA sus iniciativas Parlamentarias y a los medios de prensa su presencia en esta rueda, tras lo cual ha presentado una breve historia de los sucesivos intentos de REESA de construir una Autopista Eléctrica (línea de 400.000 voltios) a través del Alto Aragón y el Pallars Jussà y una revisión de los argumentos de REESA para justificar su proyecto y de los nuestros para oponernos a él, todo lo cual os resumimos a continuación:

Breve historia de las Autopistas eléctricas:

• Aragón-Cazaril, desestimada por el Gobierno Francés, que indemniza a la eléctrica francesa y a REESA por los gastos realizados (básicamente informes y construcción de pilonas).
• Graus-Sallente, desestimada por resolución del Tribunal Supremo en octubre de 2005, gracias a los recursos de la Asociación de Amigos, Residentes y Vecinos de Torres del Obispo y de IPCENA, ambas asociaciones integrantes de nuestra Plataforma.
• Monzón-Isona, tercer intento de reeditar la misma Autopista Eléctrica.

Razones de REESA, según el Documento Inicial (pág. 6, 7 y 8 del mismo) de su proyecto de Autopista Eléctrica y las mentiras que suponen:

• Reforzar la capacidad de Interconexión Aragón-Cataluña: Cinca Medio, La Ribagorza y el Pallars Jussà no son ni zonas con una gran producción, ni zonas de gran consumo. Si REESA tiene problemas de abastecimiento en otros lugares, debe ser allí donde pongan las soluciones, no en nuestro territorio y nunca con líneas de 400.000 voltios (pueden consultarse las opiniones de expertos ya recogidas en nuestro blog).
• Garantía de Evacuación de la Energía Eólica: las zonas productoras de energía eólica están en el Valle del Ebro, no en nuestras comarcas y no son necesarias estas líneas para evacuar esta energía, tal como ya se demostró en su día.
• Aumento de la Flexibilidad y Seguridad del Sistema Eléctrico: la Red se puede mallar con líneas de 100 hasta 220 Kv. Las zonas de mayor consumo y, por tanto, con incidencias de picos de consumo, no están tampoco en nuestras Comarcas sino en el litoral. Por tanto no es necesaria su conducción por ninguno de los trazados expuestos en el documento (pueden consultarse las opiniones de expertos ya recogidas en nuestro blog).
• Asegurar la alimentación eléctrica al tren de Alta Velocidad: esto supone un auténtico sarcasmo pues, evidentemente, no sólo no tenemos ningún tren de estas características (el más cercano pasa a unos 50 Km. de Monzón), sino que, además, las estaciones de Monzón, Binéfar y Sariñena, casi se han quedado sin el tren convencional.

Verdaderas razones de REESA:

• Nuestros territorios están poco poblados, lo que supone poca presión a los gobernantes para que se decida en su contra y menor repercusión de los futuros efectos perjudiaciales para la salud de los campos electromagnéticos, que se manifestarán de una manera menos contundente que si hubiese una importante población (lo que implica, por terrible que parezca, que somos "sacrificables" para los beneficios de REESA).
• Interconexión para transporte de Energía Nuclear: es el único tipo de energía que por su gran producción justifica este tipo de transporte (400.000 voltios). La moratoria en España y otros países europeos, así como la polémica en toda Europa por la producción de este tipo de energía hacen suponer que pueda ser producida en un futuro en el Norte de África y deba ser transportada a Europa por el camino más corto y sencillo: la Península Ibérica (hay otras líneas proyectadas a lo largo y ancho de la Península con un total de 2.000.000 de afectados).

Resumen de las Resoluciones en contra de la Autopistas Eléctricas:

• Se hace entrega a los medios de comunicación del documento “Contestación a consulta sobre alcance de la evalución de impacto ambiental del proyecto 2008392LIE” (cuyo contenido reproducimos al pie de esta entrada), haciendo especial hincapié en la sentencia del Tribunal Supremo del 19/10/2005 (a favor de la Plataforma y que supuso la desestimación de la Graus-Sallente) y de la PNL nº 11/99-V, aprobada por las Cortes de Aragón en octubre de 1999, en sus puntos 2 “solicitar que sea revocada la declaración de utilidad pública" y punto 3 “Solicitar a Red Eléctrica que desmonte las pilonas colocadas para la Aragón-Cazaril”. Queda en el aire la pregunta: ¿Qué ha hecho el Gobierno de Aragón al respecto desde 1999, en que aprueba, hasta hoy en 2010.
• Respuesta de la Unión Europea ante la queja presentada por la Mancomunidad Oriental de la Ribagorza (febrero de 2004), que se desestima porque, literalmente, se lee: “Según las autoridades españolas, este nuevo trazado evita L.I.C.(s) que motivaron las denuncias a la línea Graus-Isona al utilizar un trazado completamente distinto del anterior".

Monzón-Isona: El mismo trazado con otro nombre.

• Documento Inicial: agosto 2008. Reactivación Plataforma: diciembre 2008.
• Alegaciones de la práctica totalidad de los municipios afectados, todavía sin contestar. 
• Las Asociaciones que ganaron el recurso en octubre de 2005 no son informadas del nuevo proyecto, pero sí otras que no tienen nada que ver con nuestros territorios.
• Reunión de REESA con el Frente Institucional (Alcaldes y diputaciones provinciales de Huesca y Lleida) en abril de 2010: Anuncio de “Borrador” para finales de 2010. Los Alcaldes aragoneses se reúnen con miembros de la Plataforma para informarnos en ese mismo mes.
• Verano de 2010: aparición de estacas para marcaje de línea en la zona de Cataluña.
• Septiembre de 2010, comunicado a los ayuntamientos del inicio de los trabajos de campo.

Las torres de la Aragón-Cazaril aún en pie

• Pese a la indemnización del Gobierno francés siguen en pie sin que nadie haga nada para evitarlo, pero el dinero se quedó en los bolsillos de REESA.
• Conclusión: mientras sigan en pie existirá un peligro inminente para las zonas afectadas.
• Objetivos a corto plazo de la Plataforma: derribo de estas torres, información a los afectados, movilización social y política.

DOCUMENTO ADJUNTO:

Contestación a consulta sobre alcance de la evaluación de impacto ambiental del proyecto 20080392LIE, NUEVAS SUBESTACIONES A 400/220 KV DE MONZÓN E ISONA Y DE LAS LÍNEAS DE CONEXIÓN (HUESCA Y LLEIDA)

El proyecto consiste en la construcción de:

• Nueva subestación 400/220 kV de Monzón 2 (Huesca) y conexión con las líneas eléctricas a 220 kV Monzón-Mequinenza-Riba Roja y Monzón-Grado.
• Nueva subestación 400/220 kV de Isona (Lleida) y conexión con las línea eléctrica a 400 kV Sallente-Calders-Sentmenat y con la línea eléctrica a 220 kV Pobla de Segur-Abrera-Pont de Suert-Rubí.
• Nueva línea eléctrica a 400 kV entre las subestaciones de Peñalba y Monzón 2 (Huesca)
• Nueva línea eléctrica a 400 kV entre las subestaciones de Monzón 2 e Isona (Huesca y Lleida)
• Nueva línea eléctrica a 220 kV entre las subestaciones de Monzón y Cinca (Huesca).

Es evidente, por tanto, que el proyecto incluye, en realidad, proyectos de muy diferente naturaleza y de repercusiones medioambientales y sociales de alcance muy distinto. Por ello, la primera objeción que cabe hacer al proyecto es la tramitación conjunta de diferentes subestaciones, conexiones y líneas eléctricas.

En particular, es imprescindible que la evaluación de impacto ambiental de las líneas eléctricas de 220 kV y 400 kV se tramiten por separado, puesto que las repercusiones medioambientales sobre la población, la flora, la fauna, el suelo, el aire, el agua, los factores climáticos, el paisaje y los bienes materiales, y muy especialmente la interacción entre todos estos factores, son de entidad muy distinta, por lo que igualmente son diferentes las medidas necesarias para reducir, eliminar o compensar los efectos ambientales significativos.

La segunda objeción a plantear es que el proyecto supone aprovechar en gran medida las instalaciones de los proyectos frustrados de las líneas Aragón-Cazaril y Graus-Sallente, especialmente entre Monzón, Fonz y Graus.

A este respecto, el órgano ambiental habrá de tener en cuenta para determinar la amplitud y el nivel de detalle del estudio de impacto ambiental los siguientes extremos:

1. La Sentencia de la Sección 3.ª de la Sala Tercera, de lo Contencioso-administrativo, del Tribunal Supremo de 19 de mayo de 1999 (recurso 183/1996), dictada con ocasión de los recursos interpuestos por la Comunidad Autónoma de Aragón y los Ayuntamientos de Plan, San Juan de Plan y Gistaín contra el Acuerdo del Consejo de Ministros de 20 de octubre de 1995, que aprobó el Proyecto de Ejecución de la Línea Eléctrica de Alta Tensión Aragón-Cazaril, en el tramo que discurre por territorio español. Los recursos se basaban, sustancialmente, en la lesión de los intereses medioambientales tanto de la Comunidad Autónoma en general (con especial incidencia en el Parque de la Maladeta y en la zona de especial protección de aves), como de los Ayuntamientos demandantes en cuanto a sus respectivos términos municipales.
2. La Sentencia de Sección 1ª de la Sala Tercera, de lo Contencioso-administrativo, del Tribunal Supremo de 19 de octubre de 2005 (recurso 1147/2003, dictada con ocasión de los recursos interpuestos por la Asociación de Amigos, Residentes y Vecinos de Torres del Obispo (Huesca) y la Asociación «Institució de Ponent Per la Conservació i L'Estudio de L'Entorn Natural» —IPCENA— de Lleida contra la sentencia dictada por la Sección Octava de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid en fecha 11 de diciembre de 2002, recaída en el recurso interpuesto contra la autorización de establecimiento de la línea eléctrica aérea a 400 kv denominada "Unión de la línea Aragón-Frontera Francesa con la línea Sentmenat-Sallente", con origen en el término municipal de Graus (Huesca) y final en el término municipal de Isona (Lleida).
3. La Proposición no de Ley número 38/95-IV relativa a la línea de alta tensión Aragón-Cazaril, aprobada por el Pleno de las Cortes de Aragón en sesión celebrada el día 10 de noviembre de 1995 (BOCA número 12). Su texto es el siguiente: «Las Cortes de Aragón manifiestan su enérgico rechazo a la construcción de la línea de alta tensión Aragón-Cazaril y al trazado previsto. Las Cortes de Aragón instan a la Diputación General de Aragón a trasladar al Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente la oposición del pueblo aragonés a este proyecto y, en consecuencia, a que se solicite la retirada del mismo y la paralización de las obras. Las Cortes de Aragón instan al Gobierno de Aragón a que remita a la Comisión Europea, a través de la Oficina de Aragón en Bruselas, la documentación necesaria para que la Administración comunitaria tenga conocimiento de la postura del Gobierno de Aragón en relación a la construcción de la línea de alta tensión Aragón-Cazaril».
4. La respuesta escrita a la Pregunta parlamentaria número 480/07, relativa a la línea de alta tensión Aragón-Cazaril, formulada por el Diputado del Grupo Parlamentario Chunta Aragonesista Bizén Fuster Santaliestra al Consejero de Industria, Comercio y Turismo del Gobierno de Aragón. La pregunta era “¿Qué acciones ha llevado a cabo o piensa emprender el Gobierno de Aragón para evitar el intento de resucitar el proyecto de línea de alta tensión Aragón-Cazaril, y para conseguir su retirada definitiva del Plan energético español para el período 2002-2011?” (BOCA número 315). El tenor literal de la respuesta es el siguiente (BOCA número 316): «El Gobierno de Aragón, y de manera específica el Departamento de Industria, Comercio y Turismo, ha manifestado en repetidas ocasiones su respeto a la posición de las Cortes aragonesas, y por ello su oposición formal a resucitar el proyecto de línea eléctrica entre la subestación «Aragón» y la subestación «Cazaril», que devino vacío de contenido y objeto al paralizarse por parte de las autoridades francesas su parte del trazado de tal línea. De igual manera, en cuantas reuniones se han mantenido con el Presidente y Directores de Red Eléctrica Española se ha suscitado por parte aragonesa el tema, incidiendo en dos aspectos: Que en el documento de planificación de las Redes de Gas y Electricidad nacionales (revisión 2005-2011 formulada en marzo de 2006) se modifique su clasificación (página 229) de «línea atrasada» a «eliminada o no necesaria». En el informe que se envió a Red Eléctrica de España en noviembre de 2006 sobre dicha planificación se decía: «Se estima necesario que desaparezca explícitamente de la planificación el proyecto Línea 400 kilovoltios Graus-frontera francesa (Cazaril)».
5. La Proposición no de Ley número 11/99-V, sobre actuaciones en relación con las líneas eléctricas Aragón-Cazaril y Graus-Sallente, aprobada aprobada por el Pleno de las Cortes de Aragón en sesión celebrada los días 7 y 8 de octubre de 1999 (BOCA número 11): «Las Cortes de Aragón, a la vista de la Sentencia de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo de fecha 19 de mayo de 1999, relativa a la línea eléctrica de alta tensión Aragón-Cazaril, instan al Gobierno de Aragón a: 1. Adoptar las medidas necesarias para hacer plenamente efectiva la referida sentencia, solicitando la reversión de las servidumbres y terrenos ocupados para la construcción de la línea Aragón-Cazaril cuya titularidad ostente la Comunidad Autónoma. 2. Solicitar que sea revocada la declaración de utilidad pública sobre la línea eléctrica Aragón-Cazaril y adoptar las medidas necesarias para que no prospere la de la Graus-Sallente. 3. Solicitar a Red Eléctrica de España, S.A., que desmonte las pilonas colocadas para el transporte de energía de la Aragón-Cazaril, utilizando una pequeña parte del dinero que ha recibido de Electricité de France como compensación por el incumplimiento de contrato. 4. Requerir al Ministerio de Industria para que, anulado definitivamente el proyecto de la línea Aragón-frontera francesa, retire el anteproyecto de la línea denominada Graus-Sallente, toda vez que ésta pretende unir la anterior (devenida inexistente) con la línea Senmenat-Sallente. 5. Advertir a la peticionaria que, en todo caso y a la vista de la sentencia citada, el proyecto de la línea Graus-Sallente requeriría la realización de los preceptivos estudios de evaluación de impacto ambiental; y exigir, en su caso, la ejecución del estudio de alternativas al trazado proyectado, de conformidad con lo acordado por las Cortes de Aragón y los compromisos adquiridos por el anterior Gobierno de Aragón con la plataforma unitaria contra la línea.»

 

Joaquín Palacín y Eduardo Pueyo, portavoz de nuestra Plataforma en Aragón

Els nostres companys de Chunta Aragonesista, en concret Joaquín Palacín (candidat per CHA a les Corts d'Aragó per l'Alt Aragó) i Eduardo Pueyo (portaveu de la nostra Plataforma a Aragó i Secretari Territorial de CHA en l'Alt Aragó), han dut a terme aquest matí una roda de premsa (55 minuts, ni més ni menys) en la qual han informat als mitjans presents (Diario del Alto Aragón, Heraldo, Aragón Press i Ràdio Nacional d'Espanya) així com als que, posteriorment, els han entrevistat per telèfon (Aragón Radio i la SER de Montsó) sobre les iniciatives parlamentàries de CHA en relació amb el projecte de l'Autopista Elèctrica Peñalba-Montsó-Isona de Red Eléctrica de España (de les quals ja us avancem una informació en aquest blog). D'altra banda, la informació proporcionada a la premsa en relació amb aquesta greu amenaça pel nostre futur ha estat tan exhaustiva, que us la oferim a continuació amb tot detall, esperant que pugui servir com un bon resum tant dels antecedents de la nostra lluita (ja sabeu que aquest és el tercer intent de REESA de travessar la nostra terra amb una línia de 400.000 volts) com de les raons que ens porten a oposar-nos al que considerem una infraestructura innecessària, antieconòmica, injusta i tan perjudicial per al Medi ambient i la salut de les persones que posa en perill el futur de nombrosos pobles del Cinca Medio, La Ribargorça i el Pallars Jussà. Podrem comprovar així també en quina mesura recullen demà els mitjans de comunicació les nostres, més que justificades, raons en contra d'aquest atropellament.

La roda de premsa ha començat amb la intervenció de Joaquín Palacín, candidat per CHA a les Corts Aragó per la circumscripció de l'Alt Aragó, presentant les iniciatives de CHA en les Corts d'Aragó (interpel·lacions als Consellers de Medi ambient i Indústria per donar compliment a l'acord plenari del Govern d'Aragó i desmunti de Pilones) i criticant durament al Conseller d'Indústria Arturo Aliaga, que, pel que sembla, i, malgrat la postura en contra de l'Autopista Elèctrica de les Corts d'Aragó, segueix negociant amb REESA. 
A continuació, Eduardo Pueyo, en qualitat de Portaveu de la nostra Plataforma, ha agraït a CHA les seves iniciatives Parlamentàries i als mitjans de premsa la seva presència en aquesta roda, després ha presentat una breu història dels successius intents de REESA de construir una Autopista Elèctrica (línia de 400.000 volts) a través de l'Alt Aragó i el Pallars Jussà i una revisió dels arguments de REESA per justificar el seu projecte i dels nostres per oposar-nos a ell,  us ho resumim tot a continuació:
 

Breu història de les Autopistes elèctriques:

• Aragó-Cazaril, desestimada pel Govern Francès, que indemnitza a l'elèctrica francesa i a REESA per les despeses realitzades (bàsicament informes i construcció de pilones). 
• Graus-Sallente, desestimada per resolució del Tribunal Suprem a l'octubre de 2005, gràcies als recursos de l'Associació d'Amics, Residents i Veïns de Torres del Bisbe i de IPCENA, ambdues associacions integrants de la nostra Plataforma.
• Montsó-Isona, tercer intent de reeditar la mateixa Autopista Elèctrica.

Raons de REESA, segons el Document Inicial (pàg. 6, 7 i 8 del mateix) del seu projecte d'Autopista Elèctrica i les mentides que suposen:

• Reforçar la capacitat d'Interconnexió Aragó-Catalunya: Cinca Medio, La Ribargorça i el Pallars Jussà no són ni zones amb una gran producció, ni zones de gran consum. Si REESA té problemes de proveïment en altres llocs, ha de ser allà on posin les solucions, no al nostre territori i mai amb línies de 400.000 volts (poden consultar-se les opinions d'experts ja recollides en el nostre blog). 
• Garantia d'Evacuació de l'Energia Eòlica: les zones productores d'energia eòlica estan a la Vall de l'Ebre, no a les nostres comarques i no són necessàries aquestes línies per evacuar aquesta energia, tal com ja es va demostrar en el seu moment.
• Augment de la Flexibilitat i Seguretat del Sistema Elèctric: la Xarxa es pot mallar amb línies de 100 fins a 220 Kv. Les zones de major consum i, per tant, amb incidències de pics de consum, no estan tampoc a les nostres comarques sinó en el litoral. Per tant no és necessària la seva conducció per cap dels traçats exposats en el document (poden consultar-se les opinions d'experts ja recollides en el nostre blog).
• Assegurar l'alimentació elèctrica al tren d'Alta Velocitat: això suposa un autèntic sarcasme doncs, evidentment, no només no tenim cap tren d'aquestes característiques (el més proper pansa a uns 50 Km. de Montsó), sinó que, a més, les estacions de Montsó, Binéfar i Sariñena, gairebé s'han quedat sense el tren convencional.

Veritables raons de REESA:

• Els nostres territoris estan poc poblats, la qual cosa suposa poca pressió als governants perquè es decideixi en contra seva i menor repercussió dels futurs efectes nocius per a la salut dels camps electromagnètics, que es manifestaran d'una manera menys contundent que si hi hagués una important població (el que implica, per terrible que sembli, que som "prescindibles" per als beneficis de REESA). 
• Interconnexió per a transport d'Energia Nuclear: és l'únic tipus d'energia que per la seva gran producció justifica aquest tipus de transport (400.000 volts). La moratòria a Espanya i altres països europeus, així com la polèmica en tota Europa per la producció d'aquest tipus d'energia fan suposar que pugui ser produïda en un futur en el Nord d'Àfrica i hagi de ser transportada a Europa pel camí més curt i senzill: la Península Ibèrica (hi ha altres línies projectades de llarg a llarg de la Península amb un total de 2.000.000 d'afectats).

Resum de les Resolucions en contra de l'Autopistes Elèctriques:

• Es fa lliurament als mitjans de comunicació del document “Contestación a consulta sobre alcance de la evaluación de impacto ambiental del proyecto 20080392LIE” (el contingut del qual reproduïm al peu d'aquesta entrada), fent especial esment en la sentència del Tribunal Suprem del 19/10/2005 (a favor de la Plataforma i que va suposar la desestimació de la Graus-Sallente) i de la PNL nº 11/99-V, aprovada per les Corts d'Aragó a l'octubre de 1999, en els seus punts 2 “sol·licitar que sigui revocada la declaració d'utilitat pública" i punt 3 “Sol·licitar a Red Eléctrica que desmunti les pilones col·locades per l'Aragó-Cazaril”. Queda en l'aire la pregunta: Què ha fet el Govern d'Aragó sobre aquest tema des de 1999, en què aprova, fins avui en 2010. 
• Resposta de la Unió Europea davant la queixa presentada per la Mancomunitat Oriental de la Ribargorça (febrer de 2004), que es desestima perquè, literalment, es llegeix: “Segons les autoritats espanyoles, aquest nou traçat evita L.I.C.(s) que van motivar les denúncies a la línia Graus-Isona en utilitzar un traçat completament diferent de l'anterior".

Montsó-Isona: El mateix traçat amb un altre nom.

• Document Inicial: agost 2008. Reactivació Plataforma: desembre 2008. 
• Al·legacions de la pràctica totalitat dels municipis afectats, encara sense contestar. 
• Les Associacions que van guanyar el recurs a l'octubre de 2005 no són informades del nou projecte, però sí unes altres que no tenen res a veure amb els nostres territoris.
• Reunió de REESA amb el Front Institucional (Alcaldes i diputacions provincials d'Osca i Lleida) a l'abril de 2010: Anunci de “Esborrany” per a finals de 2010. Els Alcaldes aragonesos es reuneixen amb membres de la Plataforma per informar-nos en aquest mateix mes.
• Estiu de 2010: aparició d'estaques per a marcatge de línia a la zona de Catalunya.
• Setembre de 2010, comunicat als ajuntaments de l'inici dels treballs de camp.

Les torres de l'Aragó-Cazaril encara dempeus

• Malgrat la indemnització del Govern francès segueixen dempeus sense que ningú faci rés per evitar-ho, però els diners es va quedar en les butxaques de REESA. 
• Conclusió: mentre segueixin dempeus existirà un perill imminent per a les zones afectades. 
• Objectius a curt termini de la Plataforma: enderrocament d'aquestes torres, informació als afectats, mobilització social i política.

DOCUMENT ADJUNT:

Contestación a consulta sobre alcance de la evaluación de impacto ambiental del proyecto 20080392LIE, NUEVAS SUBESTACIONES A 400/220 KV DE MONZÓN E ISONA Y DE LAS LÍNEAS DE CONEXIÓN (HUESCA Y LLEIDA)

El proyecto consiste en la construcción de:

• Nueva subestación 400/220 kV de Monzón 2 (Huesca) y conexión con las líneas eléctricas a 220 kV Monzón-Mequinenza-Riba Roja y Monzón-Grado.
• Nueva subestación 400/220 kV de Isona (Lleida) y conexión con las línea eléctrica a 400 kV Sallente-Calders-Sentmenat y con la línea eléctrica a 220 kV Pobla de Segur-Abrera-Pont de Suert-Rubí.
• Nueva línea eléctrica a 400 kV entre las subestaciones de Peñalba y Monzón 2 (Huesca)
• Nueva línea eléctrica a 400 kV entre las subestaciones de Monzón 2 e Isona (Huesca y Lleida)
• Nueva línea eléctrica a 220 kV entre las subestaciones de Monzón y Cinca (Huesca).
  

Es evidente, por tanto, que el proyecto incluye, en realidad, proyectos de muy diferente naturaleza y de repercusiones medioambientales y sociales de alcance muy distinto. Por ello, la primera objeción que cabe hacer al proyecto es la tramitación conjunta de diferentes subestaciones, conexiones y líneas eléctricas.

En particular, es imprescindible que la evaluación de impacto ambiental de las líneas eléctricas de 220 kV y 400 kV se tramiten por separado, puesto que las repercusiones medioambientales sobre la población, la flora, la fauna, el suelo, el aire, el agua, los factores climáticos, el paisaje y los bienes materiales, y muy especialmente la interacción entre todos estos factores, son de entidad muy distinta, por lo que igualmente son diferentes las medidas necesarias para reducir, eliminar o compensar los efectos ambientales significativos.

La segunda objeción a plantear es que el proyecto supone aprovechar en gran medida las instalaciones de los proyectos frustrados de las líneas Aragón-Cazaril y Graus-Sallente, especialmente entre Monzón, Fonz y Graus.

A este respecto, el órgano ambiental habrá de tener en cuenta para determinar la amplitud y el nivel de detalle del estudio de impacto ambiental los siguientes extremos:

1. La Sentencia de la Sección 3.ª de la Sala Tercera, de lo Contencioso-administrativo, del Tribunal Supremo de 19 de mayo de 1999 (recurso 183/1996), dictada con ocasión de los recursos interpuestos por la Comunidad Autónoma de Aragón y los Ayuntamientos de Plan, San Juan de Plan y Gistaín contra el Acuerdo del Consejo de Ministros de 20 de octubre de 1995, que aprobó el Proyecto de Ejecución de la Línea Eléctrica de Alta Tensión Aragón-Cazaril, en el tramo que discurre por territorio español. Los recursos se basaban, sustancialmente, en la lesión de los intereses medioambientales tanto de la Comunidad Autónoma en general (con especial incidencia en el Parque de la Maladeta y en la zona de especial protección de aves), como de los Ayuntamientos demandantes en cuanto a sus respectivos términos municipales.
2. La Sentencia de Sección 1ª de la Sala Tercera, de lo Contencioso-administrativo, del Tribunal Supremo de 19 de octubre de 2005 (recurso 1147/2003, dictada con ocasión de los recursos interpuestos por la Asociación de Amigos, Residentes y Vecinos de Torres del Obispo (Huesca) y la Asociación «Institució de Ponent Per la Conservació i L'Estudio de L'Entorn Natural» —IPCENA— de Lleida contra la sentencia dictada por la Sección Octava de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid en fecha 11 de diciembre de 2002, recaída en el recurso interpuesto contra la autorización de establecimiento de la línea eléctrica aérea a 400 kv denominada "Unión de la línea Aragón-Frontera Francesa con la línea Sentmenat-Sallente", con origen en el término municipal de Graus (Huesca) y final en el término municipal de Isona (Lleida).
3. La Proposición no de Ley número 38/95-IV relativa a la línea de alta tensión Aragón-Cazaril, aprobada por el Pleno de las Cortes de Aragón en sesión celebrada el día 10 de noviembre de 1995 (BOCA número 12). Su texto es el siguiente: «Las Cortes de Aragón manifiestan su enérgico rechazo a la construcción de la línea de alta tensión Aragón-Cazaril y al trazado previsto. Las Cortes de Aragón instan a la Diputación General de Aragón a trasladar al Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente la oposición del pueblo aragonés a este proyecto y, en consecuencia, a que se solicite la retirada del mismo y la paralización de las obras. Las Cortes de Aragón instan al Gobierno de Aragón a que remita a la Comisión Europea, a través de la Oficina de Aragón en Bruselas, la documentación necesaria para que la Administración comunitaria tenga conocimiento de la postura del Gobierno de Aragón en relación a la construcción de la línea de alta tensión Aragón-Cazaril».
4. La respuesta escrita a la Pregunta parlamentaria número 480/07, relativa a la línea de alta tensión Aragón-Cazaril, formulada por el Diputado del Grupo Parlamentario Chunta Aragonesista Bizén Fuster Santaliestra al Consejero de Industria, Comercio y Turismo del Gobierno de Aragón. La pregunta era “¿Qué acciones ha llevado a cabo o piensa emprender el Gobierno de Aragón para evitar el intento de resucitar el proyecto de línea de alta tensión Aragón-Cazaril, y para conseguir su retirada definitiva del Plan energético español para el período 2002-2011?” (BOCA número 315). El tenor literal de la respuesta es el siguiente (BOCA número 316): «El Gobierno de Aragón, y de manera específica el Departamento de Industria, Comercio y Turismo, ha manifestado en repetidas ocasiones su respeto a la posición de las Cortes aragonesas, y por ello su oposición formal a resucitar el proyecto de línea eléctrica entre la subestación «Aragón» y la subestación «Cazaril», que devino vacío de contenido y objeto al paralizarse por parte de las autoridades francesas su parte del trazado de tal línea. De igual manera, en cuantas reuniones se han mantenido con el Presidente y Directores de Red Eléctrica Española se ha suscitado por parte aragonesa el tema, incidiendo en dos aspectos: Que en el documento de planificación de las Redes de Gas y Electricidad nacionales (revisión 2005-2011 formulada en marzo de 2006) se modifique su clasificación (página 229) de «línea atrasada» a «eliminada o no necesaria». En el informe que se envió a Red Eléctrica de España en noviembre de 2006 sobre dicha planificación se decía: «Se estima necesario que desaparezca explícitamente de la planificación el proyecto Línea 400 kilovoltios Graus-frontera francesa (Cazaril)».
5. La Proposición no de Ley número 11/99-V, sobre actuaciones en relación con las líneas eléctricas Aragón-Cazaril y Graus-Sallente, aprobada aprobada por el Pleno de las Cortes de Aragón en sesión celebrada los días 7 y 8 de octubre de 1999 (BOCA número 11): «Las Cortes de Aragón, a la vista de la Sentencia de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo de fecha 19 de mayo de 1999, relativa a la línea eléctrica de alta tensión Aragón-Cazaril, instan al Gobierno de Aragón a: 1. Adoptar las medidas necesarias para hacer plenamente efectiva la referida sentencia, solicitando la reversión de las servidumbres y terrenos ocupados para la construcción de la línea Aragón-Cazaril cuya titularidad ostente la Comunidad Autónoma. 2. Solicitar que sea revocada la declaración de utilidad pública sobre la línea eléctrica Aragón-Cazaril y adoptar las medidas necesarias para que no prospere la de la Graus-Sallente. 3. Solicitar a Red Eléctrica de España, S.A., que desmonte las pilonas colocadas para el transporte de energía de la Aragón-Cazaril, utilizando una pequeña parte del dinero que ha recibido de Electricité de France como compensación por el incumplimiento de contrato. 4. Requerir al Ministerio de Industria para que, anulado definitivamente el proyecto de la línea Aragón-frontera francesa, retire el anteproyecto de la línea denominada Graus-Sallente, toda vez que ésta pretende unir la anterior (devenida inexistente) con la línea Senmenat-Sallente. 5. Advertir a la peticionaria que, en todo caso y a la vista de la sentencia citada, el proyecto de la línea Graus-Sallente requeriría la realización de los preceptivos estudios de evaluación de impacto ambiental; y exigir, en su caso, la ejecución del estudio de alternativas al trazado proyectado, de conformidad con lo acordado por las Cortes de Aragón y los compromisos adquiridos por el anterior Gobierno de Aragón con la plataforma unitaria contra la línea.»
   

RECORDATORIO: Concentración en contra de la Autopista Eléctrica ante el Ayuntamiento de Tremp (sábado 9 de octubre, 12:00)

Como recordaréis, en nuestra asamblea del pasado 31 de agosto, en Tremp, se decidió llevar a cabo una concentración ante el Ayuntamiento de Tremp el próximo sábado 9 de octubre en contra del proyecto de Red Eléctrica de España de crear una Autopista Eléctrica (línea de 400.000 voltios) entre Peñalba, Monzón e Isona.

Conscientes de la importancia de este acto, en unos momentos en que REESA está iniciando ya los trabajos para llevar a cabo este atropello mayúsculo a la población de los territorios afectados (ignorando además su compromiso de respetar el procedimiento administrativo, pues aún no ha presentado su anteproyecto ni el consiguiente estudio de impacto ambiental), os pedimos que deis la máxima difusión a esta convocatoria.

Es mucho lo que nos jugamos, nada menos y nada más que la salud de nuestros hijos y de nuestro medio ambiente y nuestros recursos económicos, esto es, nuestro futuro. Por ello os recordamos:

EL PRÓXIMO SÁBADO 9 DE OCTUBRE

A LAS 12 DEL MEDIODÍA

EN LA PLAZA DEL AYUNTAMIENTO DE TREMP

¡NO A LA AUTOPISTA ELÉCTRICA PEÑALBA-MONZÓN-ISONA!

¡PUEBLOS VIVOS!

Com recordareu, en la nostra assemblea del passat 31 d'agost, a Tremp, es va decidir dur a terme una concentració davant l'Ajuntament de Tremp dissabte que ve 9 d'octubre en contra del projecte de Red Eléctrica de España de crear una Autopista Elèctrica (línia de 400.000 volts) entre Peñalba, Montsó i Isona. 
Conscients de la importància d'aquest acte, en uns moments en què REESA està iniciant ja els treballs per dur a terme aquest atropellament majúscul a la població dels territoris afectats (ignorant a més el seu compromís de respectar el procediment administratiu, doncs encara no ha presentat l'avantprojecte ni el consegüent estudi d'impacte ambiental), us demanem que doneu la màxima difusió a aquesta convocatòria.
És molt el que ens hi juguem, ni més ni menys que la salut dels nostres fills i del nostre medi ambient i els nostres recursos econòmics, això és, el nostre futur. Per això us recordem:

DISSABTE DIA 9 D'OCTUBRE  

A LES 12 DEL MIGDIA

A LA PLAÇA DE L'AJUNTAMENT DE TREMP

NO A L'AUTOPISTA ELÈCTRICA PEÑALBA-MONTSÓ-ISONA!

POBLES VIUS!

La Terreta y La Ribagorza se movilizan por la segregación y la Autopista Eléctrica

Además de la Concentración que tendrá lugar ante el Ayuntamiento de Tremp el próximo sábado 9 de octubre, y de la que os daremos información más detallada en la próxima entrada, en estos próximos días tenemos dos citas del máximo interés en nuestro territorio, tal como informan el diario La Mañana y nuestros compañeros de http://sapeira.blogspot.com.
En primer lugar, nuestros compañeros de Convergència Democràtica de la Franja han programado el próximo domingo 10 de octubre, a las 17 horas, en el Local Social de Purroy de la Solana la charla informativa "La MAT Montsó-Isona a la Ribagorça", en la que se informará de los peligros del proyecto de Autopista Eléctrica (línea de 400.000 voltios) que Red Eléctrica de España quiere construir entre Peñalba, Monzón e Isona, atravesando, en cualquiera de sus alternativas, la Baja Ribagorza.

Por otra parte, la Associació de Veïns de la Terreta ha convocado una reunión el 16 de octubre en la Torre de Tamúrcia a las 11 horas, en la cual los vecinos tienen previsto abordar varios temas en referencia a la posible segregación del municipio de Tremp, aprobada en referendum en abril pasado. Entre los temas que se tratarán, la asociación abordará la información recogida sobre la posibilidad de erigirse como EMD (entidad local menor descentralizada), la información sobre las balanzas fiscales del municipio y la Terreta (formada por una quincena de núcleos), la decisión de cómo afrontar el futuro de la zona y de la asociación a nivel de organización y administración y el inicio de los preparativos de la Fira de la Terreta de cara al próximo año.


A més de la Concentració que tindrà lloc davant de l'Ajuntament de Tremp dissabte vinent 9 d'octubre, i de la qual us donarem informació més detallada en la propera entrada, en els  dies  vinents tenim dues cites del màxim interès al nostre territori, tal com informen el diari La Mañana i els nostres companys de http://sapeira.blogspot.com.
En primer lloc, els nostres companys de Convergència Democràtica de la Franja han programat diumenge que ve 10 d'octubre, a les 17 hores, en el Local Social de Purroi de la Solana la xerrada informativa "La MAT Montsó-Isona a la Ribagorça", en la que s'informarà dels perills del projecte d'Autopista Elèctrica (línia de 400.000 volts) que Red Eléctrica de España vol construir entre Peñalba, Montsó i Isona, travessant, en qualsevol de les seves alternatives, la Baixa Ribargorça.
D'altra banda, l'Associació de Veïns de la Terreta ha convocat una reunió el 16 d'octubre a la Torre de Tamúrcia a les 11 hores, en la que els veïns tenen previst abordar diversos temes en referència a la possible segregació del municipi de Tremp, aprovada en referèndum  l'abril passat. Entre els temes que es tractaran, l'associació abordarà la informació recollida sobre la possibilitat d'erigir-se com EMD (entitat local menor descentralitzada), la informació sobre les balances fiscals del municipi i la Terreta (formada per una quinzena de nuclis), la decisió de com afrontar el futur de la zona i de l'associació a nivell d'organització i administració i l'inici dels preparatius de la Fira de la Terreta de cara al proper any.

"Heraldo de Aragón" recogió ayer la noticia del inicio de trabajos en Aragón para la Autopista Eléctrica

Incluye las declaraciones de nuestro portavoz en Aragón Eduardo Pueyo, aunque, como él nos comunica, de una manera limitada. Pinchad en la imagen para su ampliación.

Inclou les declaracions del nostre portaveu a Aragó Eduardo Pueyo, encara que, com ell ens comunica, d'una manera limitada. Punxeu en la imatge per a la seva ampliació.

Red Eléctrica de España trata de colarnos la Graus-Sallente a pesar de las afirmaciones del Gobierno

Torres del antiguo proyecto Aragón-Cazaril (que REESA quiso reutilizar para la Graus-Sallente y quiere volver a reutilizar para la Peñalba-Monzón-Isona) en las cercanías de Aguinaliu y Torres del Obispo (Huesca)

Por dos veces y de manera oficial, primero ante la Comisión Europea y después en el Parlamento español, el Gobierno de España afirmó que la línea de alta tensión Graus-Sallente había sido sustituida por una línea con un trazado “completamente distinto”.

Pero la aparición del antiguo trazado de la Graus-Sallente en el estudio previo de impacto ambiental de línea Peñalba-Monzón-Isona, ha sorprendido desagradable y amenazadoramente a cuantos nos venimos oponiendo a una infraestructura que incidirá muy negativamente en el paisaje, el desarrollo y la salud de nuestra comarca.

Como es bien sabido, la LAT Graus-Sallente fue anulada por el Tribunal Supremo el 19 de octubre de 2005 en recurso de casación interpuesto por las asociaciones IPCENA de Lleida y de la Asociación de Amigos, Vecinos y Residentes de Torres del Obispo.

Por parte de la Mancomunidad de la Ribagorza Oriental se dirigió una queja a la Unión Europea contra la mencionada línea por el impacto negativo que iba a producir sobre el paisaje, vegetación, monumentos y salud de los habitantes de la Serra de Llaguarres. A consecuencia de la tramitación de la queja, el gobierno español aseguró a la Comisión Europea que la LAT Graus-Sallente había sido sustituida por la "Línea Peñalba-Monzón-Salas de Pallars, desde la subestación de Peñalba hasta una nueva subestación en el término de Salas de Pallars. Según las autoridades españolas, este nuevo trazado evita los Lugares de Importancia Comunitaria que motivaron las denuncias a la línea Graus-Isona al utilizar un trazado completamente distinto del anterior". Así puede leerse en la respuesta de la Dirección General de Medio Ambiente “ Dirección D-Programa LIFE y Protección Civil”, E. Aplicación del Derecho Comunitario”, Bruselas, 9 de febrero de 2004.

De la misma manera se manifestó el Gobierno en respuesta al diputado de Chunta Aragonesista José Antonio Labordeta en el Parlamento español, el 13 de septiembre de 2004, con estas palabras:

"El trazado de la línea Graus-Isona, autorizado por Resolución de la Dirección General de la Energía de 20 de mayo de 1999, ha sido ya descartado. Para la conexión entre Aragón y Cataluña a 400 kv, se ha redefinido un nuevo trazado considerando la construcción de una nueva subestación en el término municipal de Monzón…"

Pues bien, el trazado “completamente distinto” se ha convertido en un trazado “completamente idéntico” en el estudio previo de impacto ambiental presentado por el Ministerio de Medio Ambiente en noviembre de 2008 de manera restringida a determinados ayuntamiento y asociaciones, información de la que han sido excluidas las asociaciones territorialmente afectadas como las anteriormente citadas de Lleida y Torres del Obispo (Huesca), a pesar de haber ganado el recurso de casación ante el Tribunal Supremo. En fecha de 11 de diciembre de 2008, las asociaciones mencionadas solicitaron dicha información, sin haber obtenido respuesta del Ministerio de Medio Ambiente, por lo que elevaron queja al Defensor del Pueblo. Esta Institución se dirigió al Ministerio solicitando la entrega de dicha documentación sin que hasta la fecha se nos haya facilitado.

Sólo nos queda preguntar: ¿hay seguridad jurídica e institucional en este país?, ¿existe coordinación ministerial?, ¿el Gobierno puede mentir impunemente a la Comisión Europea?, ¿y a los diputados en el Parlamento?

José Ramón Doz (publicado en El Gallet).

Dues vegades i de manera oficial, primer davant la Comissió Europea i després al Parlament espanyol, el Govern d'Espanya va afirmar que la línia d'alta tensió Graus-Sallente havia estat substituïda per una línia amb un traçat “completament diferent”.

Però l'aparició de l'antic traçat de la Graus-Sallente en l'estudi previ d'impacte ambiental de línia Peñalba-Montsó-Isona, ha sorprès desagradable i amenaçadorament a tots els que ens hem oposant a una infraestructura que incidirà molt negativament en el paisatge, el desenvolupament i la salut de la nostra comarca.

Com és ben sabut, la LAT Graus-Sallente va ser anul·lada pel Tribunal Suprem el 19 d'octubre de 2005 en recurs de cassació interposat per les associacions IPCENA de Lleida i de l'Associació d'Amics, Veïns i Residents de Torres del Bisbe.

Per part de la Mancomunitat de la Ribargorça Oriental es va dirigir una queixa a la Unió Europea contra l'esmentada línia per l'impacte negatiu que produïa sobre el paisatge, vegetació, monuments i salut dels habitants de la Serra de Llaguarres. A conseqüència de la tramitació de la queixa, el govern espanyol va assegurar a la Comissió Europea que la LAT Graus-Sallente havia estat substituïda per la "Línia Peñalba-Montsó-Salàs de Pallars, des de la subestació de Peñalba fins a una nova subestació en el terme de Salàs de Pallars. Segons les autoritats espanyoles, aquest nou traçat evita els Llocs d'Importància Comunitària que van motivar les denúncies a la línia Graus-Isona en utilitzar un traçat completament diferent de l'anterior". Així pot llegir-se en la resposta de la Direcció general de Medi ambient “ Adreça D-Programa LIFE i Protecció Civil”, I. Aplicació del Dret Comunitari”, Brussel·les, 9 de febrer de 2004.

De la mateixa manera es va manifestar el Govern en resposta al diputat de Chunta Aragonesista José Antonio Labordeta al Parlament espanyol, el 13 de setembre de 2004, amb aquestes paraules:

"El traçat de la línia Graus-Isona, autoritzat per Resolució de la Direcció general de l'Energia de 20 de maig de 1999, ha estat ja descartat. Per a la connexió entre Aragó i Catalunya a 400 kv, s'ha redefinit un nou traçat considerant la construcció d'una nova subestació en el terme municipal de Montsó…"

Doncs bé, el traçat “completament diferent” s'ha convertit en un traçat “completament idèntic” en l'estudi previ d'impacte ambiental presentat pel Ministeri de Medi ambient al novembre de 2008 de manera restringida a determinats ajuntament i associacions, informació de la qual han estat excloses les associacions territorialment afectades com les anteriorment citades de Lleida i Torres del Obispo (Osca), malgrat haver guanyat el recurs de cassació davant el Tribunal Suprem. En data d'11 de desembre de 2008, les associacions esmentades van sol·licitar aquesta informació, sense haver obtingut resposta del Ministeri de Medi ambient, per la qual cosa van elevar queixa al Defensor del Poble. Aquesta Institució es va dirigir al Ministeri sol·licitant el lliurament d'aquesta documentació sense que fins avui se'ns hagi facilitat.

Només ens queda preguntar: hi ha seguretat jurídica i institucional en aquest país?, existeix coordinació ministerial?, el Govern pot mentir impunement a la Comissió Europea?, i als diputats al Parlament?

José Ramón Doz (publicat en El Gallet).  

"El Periódico de Aragón" informa de nuestra intención de llevar las quejas contra la Autopista Eléctrica a Bruselas

Como recordaréis, en nuestra asamblea en Puente de Montañana del pasado mes de agosto, acordamos entre otras medidas llevar nuestras quejas contra el proyecto de la Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona ante la UE. En particular, queremos dar a conocer en Bruselas nuestras sospechas (más que fundadas) de que REESA pretende reeditar prácticamente igual su antiguo proyecto Graus-Sallente, lo que chocaría frontalmente con una sentencia del Supremo y, especialmente, con el compromiso del gobierno español que en su día, tras abandonarse dicho proyecto, aseguró a la UE que en un futuro tal línea tendría un trazado totalmente distinto, algo que, por cierto, se reflejó de manera real en los mapas que REESA tenía en su propia web hasta que cambió sus planes, probablemente, de acuerdo con el protocolo que en su día y de espaldas a la ciudadanía firmó con el Gobierno de Aragón.
Podéis ver la noticia en:

http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=611856

Com recordareu, en la nostra assemblea a Pont de Montanyana del passat mes d'agost, acordàrem entre altres mesures portar les nostres queixes contra el projecte de l'Autopista Elèctrica Peñalba-Montsó-Isona davant la UE. En particular, volem donar a conèixer a Brussel·les nostres sospites (més que fundades) que REESA pretén reeditar pràcticament igual el seu antic projecte Graus-Sallente, la qual cosa xocaria frontalment amb una sentència del Suprem i, especialment, amb el compromís del govern espanyol que en el seu moment, després d'abandonar-se aquest projecte, va assegurar a la UE que en un futur tal línia tindria un traçat totalment diferent, cosa que, per cert, es va reflectir de manera real en els mapes que REESA tenia en la seva pròpia web fins que va canviar els seus plans, probablement, d'acord amb el protocol que en el seu moment i d'esquena a la ciutadania va signar amb el Govern d'Aragó.
Podeu veure la notícia en:

http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=611856

"El Periódico de Aragón" anuncia el inicio en Aragón de trabajos sobre la Autopista Eléctrica

En la misma línea con la que recogíamos la noticia en la anterior entrada de este blog, El Periódico de Aragón, recoge la noticia, aportando información procedente de REESA que, para variar, insiste en mentir con respecto a la información que dio a nuestros ayuntamientos en la reunión que tuvo con ellos el pasado 30 de abril.

http://www.elperiodicodearagon.com

No nos queda pues sino insistir en la denuncia pública que hicimos tras nuestra reunión en Puente de Montañana del pasado mes de agosto y aprestarnos a una lucha desigual en la que nuestro rival (REESA), por lo que parece, cuenta con patente de corso.

En la mateixa línia amb la qual recollíem la notícia en l'anterior entrada d'aquest blog, El Periódico de Aragón, recull la notícia, aportant informació procedent de REESA que, per variar, insisteix en mentir pel que fa a la informació que va donar als nostres ajuntaments en la reunió que va tenir amb ells el passat 30 d'abril.

http://www.elperiodicodearagon.com

No ens queda doncs sinó insistir en la denúncia pública que vam fer després de la nostra reunió a Puente de Montañana del passat mes d'agost i apressar-nos a una lluita desigual en la qual el nostre rival (REESA), pel que sembla, compta amb patent de cors.

REESA anuncia el inicio de estudios topográficos para la Autopista Eléctrica en Aragón

"Inasequibles al desaliento", como sus imperiales antecesores, nuestros enemigos íntimos (REESA) siguen adelante con sus lucrativos planes. De poco parecen haber servido nuestras denuncias ante el escándalo de las estacas con las que sembraron con premeditación, nocturnidad y alevosía las tierras del Pallars Jussà. Ahora, por lo que parece, las veremos también y en breve en las tierras del Alto Aragón amenazadas por su proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona. Tan sólo parecen haber cambiado mínimamente las formas pues, como se ve, esta vez, con su retórica habitual (esto es, con su habitual discurso lleno de falacias y mentiras), avisan de antemano. Menos da una piedra, dice el dicho; sin embargo, el aviso previo no hace menor el abuso que supone que una empresa privada campe a sus anchas por nuestras tierras, como si fuesen un territorio colonial. No se han enterado de que iniciar las obras de una infraestructura cuando aún no existe un anteproyecto ni un estudio de impacto ambiental (por muchos tecnicismos a los que se recurra... vaya, todo eso de los trabajos topográficos, etc., etc.) supone dejar en papel mojado toda la legislación que, se supone, fue creada para asegurar el derecho a defenderse de aquellos a los que simple y llanamente quieren expoliar estos vampiros electromagnéticos armados de estacas. Y además, ¿para qué demonios tanto teatro y tanto preámbulo cuando las mega-estacas metálicas de la Aragón-Cazaril siguen en pie esperando sus cables asesinos?
¿Nos defenderán de este nuevo abuso nuestras administraciones?
Desde luego, nosotros estaremos vigilantes día y noche para denunciar cualquier abuso ante todas las instancias a las que podamos llegar.

"Inasequibles al desànim", com els seus imperials antecessors, els nostres enemics íntims (REESA) segueixen avançant amb els seus plans  lucratius. De poc semblen haver servit les nostres denúncies davant l'escàndol de les estaques amb les quals van sembrar amb premeditació, nocturnitat i traïdoria les terres del Pallars Jussà. Ara, pel que sembla, les veurem també i en breu a les terres de l'Alt Aragó amenaçades pel seu projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-Montsó-Isona. Tan sols semblen haver canviat mínimament les formes ja que, com és evident, aquesta vegada, amb la seva retòrica habitual (això és, amb el seu habitual discurs ple de fal·làcies i mentides), avisen per endavant. "Menos da una piedra", diu la dita; tot i això, l'avís previ no fa menor l'abús que suposa que una empresa privada campi a pler per les nostres terres, com si fossin un territori colonial. No s'han assabentat que iniciar les obres d'una infraestructura quan encara no existeix un avantprojecte ni un estudi d'impacte ambiental (per molts tecnicismes als que es recorri... és a dir, tot això dels treballs topogràfics, etc., etc.) suposa deixar en paper mullat tota la legislació que, se suposa, va ser creada per assegurar el dret a defensar-se d'aquells als quals simplement volen espoliar aquests vampirs electromagnètics armats d'estaques. I a més, per a què dimonis tant teatre i tant preàmbul quan les mega-estaques metàl·liques de l'Aragó-Cazaril segueixen d'empeus esperant els seus cables assassins?
Ens defensaran d'aquest nou abús les nostres administracions?
Per descomptat, nosaltres estarem vigilants dia i nit per denunciar qualsevol abús davant totes les instàncies a les que puguem arribar.

Habrá un día en que todos al levantar la vista veremos una tierra que ponga libertad

Ayer el dolor y la emoción no nos permitieron otra cosa que recordar la figura de nuestro compañero, José Antonio Labordeta, con su propia voz, con los versos inolvidables de su "Canto a la Libertad", verdadero himno para todos aquellos, mujeres y hombres honestos, que luchamos en pro de un mundo justo y libre.
Y decimos "compañero" porque más allá de filiaciones políticas o ideológicas, José Antonio Labordeta siempre estuvo a nuestro lado cada vez que Red Eléctrica de España quiso llevar adelante sus suculentos proyectos (la Aragón-Cazaril, la Graus-Sallente) a costa del futuro de nuestros pueblos y nuestra tierra y la salud de nuestros hijos.
No será ya posible contar con su presencia en esta nueva batalla contra la Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona, pero siempre contaremos con su ejemplo y sus versos. Nos duele sobre todo saber que él no verá el día en que venceremos esta última batalla, el día en que en nuestra tierra ponga justicia y ponga libertad.
La muerte nos ha arrebatado a un compañero. Para que nunca nos lo arrebate de manera definitiva e inexorable el olvido, os dejamos con uno de sus inmortales poemas, en recuerdo de su padre; en recuerdo, para nosotros, del hombre honesto, del luchador por la libertad.

*Todos aquellos que quieran sumarse a las muestras de condolencia a los familiares de José Antonio Labordeta pueden hacerlo a través de la web de nuestros compañeros de Chunta Aragonesista o a través de nuestro grupo de google, en el que encontrarán un mail habilitado para ello.

Ahir el dolor i l'emoció no ens van permetre  altra cosa que recordar la figura del nostre company, José Antonio Labordeta, amb la seva pròpia veu, amb els versos inoblidables del seu "Cant a la Llibertat", veritable himne per tots aquells, dones i homes honestos, que lluitem en pro d'un món just i lliure.
I diem "company" perquè més enllà de filiacions polítiques o ideològiques, José Antonio Labordeta sempre va estar al nostre costat cada vegada que Red Eléctrica de España va voler portar endavant els seus suculents projectes (l'Aragó -Cazaril, la Graus-Sallente) a costa del futur dels nostres pobles i la nostra terra i la salut dels nostres fills.
Ja no serà possible comptar amb la seva presència en aquesta nova batalla contra l'Autopista Elèctrica Peñalba-Montsó-Isona, però sempre comptarem amb el seu exemple i els seus versos. Ens dol sobretot saber que ell no veurà el dia en què vencerem aquesta última batalla, el dia en què a la nostra terra posi justícia i posi llibertat.
La mort ens ha arrabassat  un company. Perquè mai ens ho arrabassi de manera definitiva i inexorable l'oblit, us deixem  un dels seus immortals poemes, en record del seu pare; en record, per a nosaltres, de l'home honest, del lluitador per la llibertat.

*Tots aquells que vulguin sumar-se a les mostres de condolença als familiars de José Antonio Labordeta poden fer-ho a través de la web dels nostres companys de Chunta Aragonesista o a través del nostre grup de google, en el qual trobaran un mail habilitat per a això.

PRIMER RECUERDO

de mi padre

Hoy marzo y siete. ¿Recuerdas? Yo recuerdo.
Soy vivo y te recuerdo: Íntegramente puro,
siempre igual. Diste la mano a quien te dio la mano
y arrancaste el odio a quien te odió de espaldas.

¿Recuerdas? Ya casi primavera, olor a campo,
en las viejas ventanas del colegio —alguien dijo
que tu labor no fue importante.

¡Hay cosas, padre, que son mejor
guardarlas en silencio! —Alumnos con charangas
saludaban tu paso. También tu muerte —fuimos todos

contigo al cementerio— y veían tu pureza total
y sentían tu voz contra sus frentes.

Hoy ya marzo, otra vez, tanto tiempo te has ido
que recuerdo el dolor que te produjo
amar la libertad como la amaste.

(Las sonatas)

Antología de poemas de José Antonio Labordeta elaborada por Javier Aguirre

Gran éxito de la Charla Informativa de Pedro Costa Morata en Tremp

Fotografía: Anna Farràs / http://www.segre.com

La Asamblea General de la Plataforma que tuvo lugar ayer en Tremp sirvió para ponernos al día con respecto a los temas acordados con anterioridad y valorar las acciones realizadas hasta la fecha, insistiéndose en la importancia que tiene la concentración ante el Ayuntamiento de Tremp convocada para el próximo 9 de octubre, en la que se podrá comprobar la importante oposición social que existe contra cualquier proyecto de futura autopista eléctrica a través de nuestro territorio. En relación con esta acción, se acordó elaborar octavillas informativas para repartirlas masivamente en estos días (puede colaborarse en esta acción poniéndose en contacto con la Plataforma a través de nuestro grupo de google o nuestro perfil de facebook). Igualmente, se decidió la lectura de un manifiesto al cierre de esta concentración, invitando a la población a expresar su oposición con lazos verdes, banderolas, etc.
Durante la Asamblea, la Comisión de denuncias contra REESA y asistencia a afectados informó de sus progresos y acordó contactar con todos los afectados y convocar una reunión en exclusiva para este asunto, esperando que se pongan el máximo de denuncias en bloque para obtener así mas fuerza.
Se hizo, por último, un llamamiento a los ayuntamientos a ponerse al frente de la población en defensa del territorio y de sus habitantes.
En cuanto a la Charla Informativa de Pedro Costa Morata, que trató sobre los peligros reales para la salud del electromagnetismo, hay que recalcar que fue todo un éxito ya que, a pesar del mal tiempo, asistieron a ella más de 80 personas, que escucharon con atención las vehementes llamadas a la acción del conferenciante y el cuestionamiento del mal llamado "progreso", tópico al que se acude cínicamente para defender infraestructuras puramente especulativas, como la Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona.

Noticia de los actos de ayer en el diario SEGRE: http://www.segre.com/detall-de-la-noticia/article/nova-protesta-contra-la-mat-a-tremp/

L'Assemblea General de la Plataforma que va tenir lloc ahir a Tremp va servir per posar-nos al dia pel que fa als temes acordats amb anterioritat i valorar les accions realitzades fins avui, insistint-se en la importància que té la concentració davant l'Ajuntament de Tremp convocada per al proper 9 d'octubre, en la qual es podrà comprovar la important oposició social que existeix contra qualsevol projecte de futura autopista elèctrica a través del nostre territori. En relació amb aquesta acció, es va acordar elaborar octavetes informatives per repartir-les massivament durant aquests dies (es pot col·laborar en aquesta acció posant-se en contacte amb la Plataforma a través del nostre grup de google o el nostre perfil de facebook). Igualment, es va decidir la lectura d'un manifest al tancament d'aquesta concentració, convidant a la població a expressar la seva oposició amb llaços verds, banderoles, etc.
Durant l'Assemblea, la Comissió de denúncies contra REESA i assistència a afectats va informar dels seus progressos i va acordar contactar amb tots els afectats i convocar una reunió en exclusiva per a aquest assumpte, esperant que es posin el màxim de denúncies en bloc per obtenir així mes força.
Es va fer, finalment, una crida als ajuntaments a posar-se al capdavant de la població en defensa del territori i dels seus habitants.
Quant a la Xerrada Informativa de Pedro Costa Morata, que va tractar sobre els perills reals per a la salut de l'electromagnetisme, cal recalcar que va ser tot un èxit ja que, malgrat el mal temps, van assistir-hi més de 80 persones, que van escoltar amb atenció els vehements tocs d'atenció del conferenciant i el qüestionament del mal anomenat "progrés", tòpic al qual s'acudeix cínicament per defensar infraestructures purament especulatives, com l'Autopista Elèctrica Peñalba-Montsó-Isona.

Notícia dels actes d'ahir en el diari *SEGRE: http://www.segre.com/detall-de-la-noticia/article/nova-protesta-contra-la-mat-a-tremp/

La Associació de Veïns de Puigcercós se une a la Plataforma

Según nos informan hoy, la Associació de Veïns de Puigcercós votó por unanimidad apoyar la lucha de nuestra Plataforma contra la Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona.
Podéis conocer a nuestros nuevos miembros en:

http://www.puigcercos.info/es/associacio-de-veins

Gracias por vuestro apoyo, compañeros.

Segons ens informen avui, l'Associació de Veïns de Puigcercós va votar per unanimitat recolzar la lluita de la nostra Plataforma contra l'Autopista Elèctrica Peñalba-Montsó-Isona.
Podeu conèixer als nostres nous membres en:


http://www.puigcercos.info/es/associacio-de-veins

Gràcies pel vostre suport, companys.

RECORDATORIO: mañana viernes en Tremp, asamblea general y charla de Pedro Costa

El Ayuntamiento de Tremp trata de acallar la voz de la Plataforma

Lamentablemente, y no es la primera vez que ocurre como bien sabéis, volvemos a ser víctimas de la CENSURA. Para ser exactos: el Ayuntamiento de Tremp nos deniega el permiso para poner pancartas en contra de la Autopista Eléctrica (solicitado por escrito, para que no se diga que no somos escrupulosamente correctos). La causa (bueno, perdón, la excusa, que la causa todos la podemos suponer): DEFECTO DE FORMA.
En fin, la cosa daría para mucho si es que nos ponemos a hablar de defectos de forma, como la misteriosa desaparición de algunos pueblos en los mapas de REESA (casualmente los que resultarían más afectados por el auténtico atentado contra la salud pública que es su maldita Autopista Eléctrica). Pero no merece la pena perder el tiempo con quienes sufren de un evidente DEFECTO DE DEMOCRACIA.
Peor para ellos, creen que nos ponen dificultades y sólo hacen que darnos ánimos y dejar cada vez más claro de qué lado estamos cada uno en este conflicto.

Lamentablement, i no és la primera vegada que ocorre com bé sabeu, tornem a ser víctimes de la CENSURA. Per ser exactes: l'Ajuntament de Tremp ens denega el permís per posar pancartes en contra de l'Autopista Elèctrica (sol·licitat per escrit, perquè no es digui que no som escrupolosament correctes). La causa (bé, perdó, l'excusa, que la causa tots la podem suposar): DEFECTE DE FORMA.
En fi, la cosa donaria per a molt si és que ens posem a parlar de defectes de forma, com la misteriosa desaparició d'alguns pobles en els mapes de REESA (casualment els que resultarien més afectats per l'autèntic atemptat contra la salut pública que és la seva maleïda Autopista Elèctrica). Però no mereix la pena perdre el temps amb els qui sofreixen d'un evident DEFECTE DE DEMOCRÀCIA.
Pitjor per a ells, creuen que ens posen dificultats i només fan que donar-nos ànims i deixar cada vegada més clar de quin costat estem cadascun en aquest conflicte.