martes, 26 de mayo de 2009

Los alcaldes del Pallars Jussà reclaman la retirada del proyecto de Autopista Eléctrica entre Peñalba, Monzón e Isona

Pueyo de Marguillén (Huesca) visto desde una de las torres de la Aragón-Cazaril que pretenden reutilizarse para el nuevo proyecto de autopista eléctrica.

Las últimas declaraciones del ex ministro Atienza (presidente de Red Eléctrica de España) anunciando que la autopista eléctrica entre Peñalba, Monzón e Isona estaría en funcionamiento en el año 2013 (a las que dimos recientemente respuesta en este blog) están teniendo una importante repercusión en la prensa escrita, destacando la noticia elaborada por David Marín para El Punt, periódico que destaca el hecho de que la compañía de transporte eléctrico haya hecho el anuncio de la fecha de finalización de las obras cuando aún no ha dado respuesta a las numerosas alegaciones enviadas por los municipios afectados en la fase inicial de consultas. En este mismo medio, se recoge hoy también la reacción de los alcaldes del Pallars, que se muestran indignados por las declaraciones del señor Atienza, que en vez de anunciar lo que sería la única buena noticia para el territorio (la retirada del proyecto de Autopista Eléctrica entre Peñalba, Monzón e Isona) ha alargado, sin embargo, el plazo para su puesta en funcionamiento hasta el año 2013 (el plazo inicial fijaba el 2011), lo que interpretan como una nueva maniobra o estrategia de Red Eléctrica de España para generar más confusión en torno a sus planes.
Desde este medio no podemos sino asumir las acertadísimas críticas de estos alcaldes, que ponen en evidencia a Red Eléctrica de España, empresa que parece actuar como si pudiera decidir soberanamente sobre el territorio y sus gentes y que actúa con formas y maneras propias de épocas preconstitucionales.
Nos felicitamos pues por ello al tiempo que lamentamos profundamente la falta de reacción en cualquier sentido (al menos por lo que nosotros sabemos) de los alcaldes de los municipios afectados en Aragón, lo que podría interpretarse como una aceptación tácita de los planes de REESA.

Les últimes declaracions de l'exministre Atienza (president de Red Eléctrica de España) anunciant que l'autopista elèctrica entri Peñalba, Montsó i Isona estaria en funcionament en l'any 2013 (a les quals vam donar recentment resposta en aquest blog) estan tenint una important repercussió en la premsa escrita, destacant la notícia elaborada per David Marín per a El Punt, periòdic que destaca el fet que la companyia de transport elèctric hagi fet l'anunci de la data de finalització de les obres quan encara no ha donat resposta a les nombroses al·legacions enviades pels municipis afectats en la fase inicial de consultes. En aquest mateix periòdic, es recull avui també la reacció dels alcaldes del Pallars, que es mostren indignats per les declaracions del senyor Atienza, que en comptes d'anunciar el que seria l'única bona notícia per al territori (la retirada del projecte d'Autopista Elèctrica entri Peñalba, Montsó i Isona) ha allargat, no obstant això, el termini per a la seva posada en funcionament fins a l'any 2013 (el termini inicial fixava el 2011), el que interpreten com una nova maniobra o estratègia de Red Eléctrica de España per a generar més confusió entorn dels seus plans.
Des d'aquest mitjà no podem sinó assumir les acertadísimas crítiques d'aquests alcaldes, que posen en evidència a Red Eléctrica de España, empresa que sembla actuar com si pogués decidir sobiranament sobre el territori i les seves gents i que actua amb formes i maneres pròpies d'èpoques preconstitucionales.
Ens felicitem doncs per això al mateix temps que vam lamentar profundament la falta de reacció en qualsevol sentit (almenys pel que nosaltres sabem) dels alcaldes dels municipis afectats a Aragó, el que podria interpretar-se com una acceptació tàcita dels plans de REESA.

lunes, 25 de mayo de 2009

"THE LORD OF THE VOLTS: THE ELECTRIC TOWERS". Estreno en 2013

Rodada en los más bellos parajes de Los Monegros, el Cinca Medio, La Ribagorza y El Pallars Jussà, el segundo episodio de la saga de The Lord of the Volts, "The electrics towers", cuenta la batalla entre la Plataforma y las fuerzas del mal, lideradas por el malvado mago Saruman (interpretado por Luis Atienza en una brillante actuación), que pretende extender sus maléficas torres desde Peñalba hasta Isona.
Cuando todo parecía tranquilo después de haber vencido la primera batalla contra el Señor Oscuro, los habitantes de la Comarca tendrán que volver a entablar una lucha desigual contra las fuerzas que amenazan con destruir sus pueblos. Pero una vez más, la astucia y el coraje de unos pocos podrá con el todopoderoso Señor de los Voltios y devolverá la paz y la esperanza en el futuro a sus tranquilos valles.
El film, no apto para menores, es, como decíamos la secuela de la primera parte, estrenada hace más de 15 años, lo cual, unido a lo terrorífico de la mayoría de las escenas y al hecho de que se trata de un tema ya gastado (son infinidad las películas en las que lo hemos visto, hasta el punto de que cualquiera puede adivinar el argumento desde el mismo inicio de la cinta) nos hace albergar la esperanza de que no tengamos que acabar viéndolo en nuestras salas.
De momento, sin embargo, la productora (Rez Eléztrica de España), patrocinada por varios Ministerios, el Gobierno de Aragón y la Generalitat de Catalunya, ha anunciado a bombo y platillo su estreno en los cines de La Ribagorza y el Pallars Jussà para el año 2013.

Rodada en els més bells paratges dels Monegres, el Cinca Mig, La Ribargorça (Huesca) i el Pallars Jussà (Lleida), el segon episodi de la saga de The Lord of the Volts, "The electrics towers", conta la batalla entre la Plataforma i les forces del mal, liderades pel malvat mag Saruman (interpretat per Luis Atienza en una brillant actuació), que pretén estendre les seves malèfiques torres des de Peñalba fins a Isona.
Quan tot semblava tranquil després d'haver vençut la primera batalla contra el Senyor Obscur, els habitants de la Comarca hauran de tornar a lliurar una lluita desigual contra les forces que amenacen amb destruir els seus pobles. Però un cop més, l'astúcia i el coratge d'uns pocs podrà amb el totpoderós Senyor dels Volts i retornarà la pau i l'esperança en el futur a les seves tranquil·les valls.
El film, no apte per a menors, és, com dèiem la seqüela de la primera part, estrenada fa més de 15 anys, i això, unit a l'aspecte terrorífic de la majoria d'escenes i al fet que es tracta d'un tema ja gastat (són infinitat les pel·lícules en les quals ho hem vist, fins al punt que qualsevol pot endevinar l'argument des del mateix inici de la cinta) ens fa tenir l'esperança que no hàgim d'acabar veient-lo en les nostres sales. De moment, tanmateix, la productora (Rez Eléztrica d'España), patrocinada per diversos Ministeris, el Govern d'Aragó i la Generalitat de Catalunya, ha anunciat a so de bombo i platerets la seva estrena en els cinemes de La Ribargorça i el Pallars Jussà per a l'any 2013.

Convergència Democràtica de la Franja se adhiere a la Plataforma unitaria contra la autopista eléctrica

Hoy mismo hemos recibido la adhesión de Convergència Democràtica de la Franja, que se une a nuestra Plataforma asumiendo nuestros principios tal como expresa la carta que nos han enviado al efecto y que reproducimos a continuación.
Desde aquí nuestro agradecimiento a los nuevos compañeros que con su adhesión fortalecen nuestra lucha contra la Autopista Eléctrica Monzón-Isona.

Avui mateix hem rebut l'adhesió de Convergència Democràtica de la Franja, que s'uneix a la nostra Plataforma assumint els nostres principis tal com expressa la carta que ens han enviat a aquest efecte i que reproduïm a continuació.
Des d'aquí el nostre agraïment als nous companys que amb la seva adhesió enforteixen la nostra lluita contra l'Autopista Elèctrica Montsó-Isona.



Benvolguts membres de la Plataforma,
Segons acord del Comitè Executiu de Convergència Democràtica de la Franja, el nostre partit s’adhereix a la "Plataforma Unitària Contra l’Autopista Elèctrica Montsó -Isona” i rebutja la instal·lació d’aquesta línia elèctrica que ja en el seu dia fou rebutjada pels tribunals de justícia competents.

Convergència Democràtica de la Franja creu que aquest projecte suposa un nou greuge per als habitants de la Ribagorça, ja que diferents informes denuncien les afeccions en el turisme i en el patrimoni paisatgístic, a més a més en les persones i els cultius.
Convergència Democràtica de la Franja denúncia que el Govern d’Aragó i les Corts d’Aragó hagin respost tímidament davant la nova Autopista Elèctrica que vol fer passar els seus cables per damunt de llogarets com La Pobla del Món, Pueyo de Marguillén o Torres del Obispo, incomplint la normativa europea, a més de les immediacions dels nuclis de Benavarri, Lluçars o dels conjunts històrics-artístics com Montanyana o el Castell de Mur.
CDF creu que aquesta autopista elèctrica suposaria un nou perjudici al territori i recorda que tota la conca del Noguera Ribagorça es troba, des de fa quasi trenta anys, hiperregularitzada pels diferents embassaments que serveixen per abastir d’aigua i llum a altres àrees. Per aquests motius CDF creu que aquesta nova construcció sols portarà problemes a la comarca i insta als Ministeris competents de l’Estat Espanyol i als diferents ens de la Unió Europea a què rebutgin un projecte insostenible en un àrea d’un alt valor paisatgístic i mediambiental i escassament poblada. Finalment, CDF demana a la gent del territori que participin activament en els actes de Plataforma a favor del seu futur, del nostre futur, a favor del desenvolupament sostenible del territori.



Actividades de la Plataforma unitaria contra la autopista eléctrica en el Pallars (mes de junio)

Nuestros compañeros del Pallars han establecido el siguiente calendario de actividades de la Plataforma, a las que os convocamos rogándoos la máxima participación dado el interés que revisten para nuestra organización:

  • Sábado 6 de junio, Guardia de Noguera, Bar de la Piscina, 19:30 (acto público)
  • Sábado 13 de junio, Eroles, Plaza del pueblo, 23:00, (fiesta reguee)
  • Domingo 21 de junio, Sort, Polideportivo, 14:00, "Feste diferent"
  • Sábado 27 de junio, Talarn, Sala del Ayuntamiento, 19:30 (acto público)
  • Domingo 28 de junio, Tremp, Carrer Lleida (delante del CAPRABO), 10:00, (acto festivo artístico)

Els nostres companys del Pallars han establert el següent calendari d'activitats de la Plataforma, a les quals us convoquem pregant-vos la màxima participació donat l'interès que revesteixen per a la nostra organització:
  • Dissabte 6 de juny, Guàrdia de Noguera, Bar de la Piscina, 19:30 (acte públic)
  • Dissabte 13 de juny, Eroles, Plaza del poble, 23:00, (festa reguee)
  • Diumenge 21 de juny, Sort, Poliesportiu, 14:00, "Feste diferent"
  • Dissabte 27 de juny, Talarn, Sala de l'Ajuntament, 19:30 (acte públic)
  • Diumenge 28 de juny, Tremp, Carrer Lleida (davant del CAPRABO), 10:00, (acte festiu artístic)

domingo, 24 de mayo de 2009

"Historias del Reino". Artículo de opinión de Margarita Torres contra la línea de alta tensión Sama-Velilla

Una compañera de la Plataforma creada contra el proyecto de línea de alta tensión Sama-Velilla, en León (del que ya hablamos con anterioridad dadas las enormes similitudes con respecto al que a nosotros nos afecta) nos ha mandado el siguiente artículo, publicado en el Diario de León por Margarita Torres (Cronista Oficial de León —la primera mujer en la ciudad de León que ostenta este cargo—, catedrática de Historia Antigua, escritora y profesora titular de Historia Medieval en Universidad de León). Hemos querido recogerlo aquí en solidaridad con nuestros compañeros leoneses y porque, como puede verse, sus palabras (magníficas) son perfectamente trasladables a nuestro conflicto (y a todos los que siembran la geografía peninsular de líneas asesinas).

Una companya de la Plataforma creada contra el projecte de línia d'alta tensió Sama-Velilla, en León (del que ja parlem amb anterioritat a causa de les enormes similituds pel que fa al que a nosaltres ens afecta) ens ha manat el següent article, publicat en el Diario de León per Margarita Torres (Cronista Oficial de León —la primera dona en la ciutat de León que ostenta aquest càrrec—, catedràtica d'Història Antiga, escriptora i professora titular d'Història Medieval en Universitat de León). Hem volgut recollir-lo aquí en solidaritat amb els nostres companys lleonesos i perquè, com pot veure's, les seves paraules (magnífiques) són perfectament traslladables al nostre conflicte (i a tots els quals sembren la geografia peninsular de línies assassines).

HISTORIAS DEL REINO | MARGARITA TORRES

Por miserables continúa defendiéndose lo indefendible: la construcción de la muerte transportada en torres de muy alta tensión que clavetearán la madera de los bosques leoneses de nuestra montaña hasta convertirla en ataúd. Un ataúd donde no cabrán tantos restos y despojos, surgidos de una tierra que la UNESCO protege como Reserva de la Biosfera, pero que a cuatro interesados y a otros tantos desinteresados, les importa un chumino con tal de que se haga por susceptibles que se muestren los leoneses. Se trata de un golpe de esos que, encima, quieren que aceptemos. Como cuando buscaron convencer a María Antonieta que la mejor solución a los males que la aquejaban era Madamme La Guillotine. Aquí, como quienes deciden por nosotros nos consideran de boina a rosca, entrepierna con mosca y mente tosca, tal vez ni siquiera gasten sus esfuerzos en tamaño ingenio diabólico. Quizás, por aquello de la proximidad conceptual, gusten más de la silla eléctrica o del peninsular garrote vil, que tan buen resultado le dio a ese bendito monarca de nombre Fernando, séptimo de tal sucesión.
Absolutistas cual Fernando VII se muestran los que pretenden imponer su trazado desde Lada a Velilla, amantes del garrote los que buscan silenciar las voces que nacen de las gargantas todavía libres que quedan en esta tierra moribunda, imperialistas quienes utilizan el argumento económico de su propio beneficio en detrimento del bien común, del futuro de nuestros hijos y de esta tierra, cobardes y miserables los que abandonan a los indefensos.
Cuarenta kilómetros de largo por cuarenta metros de ancho, torres de setenta metros. Unas empresas hoy privadas, antaño públicas, que justifican la necesidad de evacuar la energía entre ambos puntos. En 2007, ecologistas asturianos atacaban esta sinrazón y exponían que el Principado y León ya se hallan interconectados por tres líneas de alta tensión capaces de soportar la exportación de energía. La propia Red Eléctrica, que aboga por la Lada-Velilla, reconoce que estos tres cauces tienen escaso nivel de saturación.
En 2001 la entonces Consejera del ramo, Silvia Clemente trasladaba a las cortes «la oposición rotunda del Gobierno Regional a la ejecución de esta obra». Añadía que la autorización primera del trazado adolecía de «importantes vicios de tramitación». El 6 junio de 2005, el Director General de Medio Natural, Mariano Torre, aseguraba en León que la Autonomía no se opondría porque, si el tendido era necesario «tiene que pasar por algún sitio». Ahora, en mayo de 2009, las asociaciones ecologistas mantienen la llama de la reivindicación y la justicia, Red Eléctrica se sigue comportando de la misma manera que era costumbre en las empresas anteriores a 1975. Mi Silvia Clemente se me apoltronó en Agricultura, y nadie desde el gobierno autonómico mantiene lo que en 2001 ella defendía: la oposición rotunda a la construcción de la Lada-Velilla. ¿Qué ha cambiado? En Cataluña, excesos medioambientales de similar calado fueron desestimados después de una feroz resistencia de sus autoridades regionales. Ojalá fuéramos catalanes o vallisoletanos. ¿Y hemos de creernos que temen a León? A otro felino con esa carroña.

viernes, 22 de mayo de 2009

Desaparecen las pancartas de Aler

Las pancartas contra la autopista eléctrica Monzón-Isona que nuestros vecinos de Aler habían puesto a la vista de todos los que pasaban por la carretera de Benabarre han desaparecido como ya ocurrió con la primera pancarta puesta en Pueyo de Marguillén o varias de las que se pusieron en Tremp. O quizá mejor habría que decir que han sido ROBADAS, llamando a las cosas por su nombre. Porque también, los que se las han llevado (que se sepa las pancartas no caminan) sólo merecen el nombre de LADRONES (por decirlo suavemente).
No es difícil suponer cuáles son sus intenciones ni tampoco imaginar la pobreza intelectual de quien hace algo así. ¿Están en contra de nuestras opiniones? ¡Que se expresen como hacemos nosotros! Si es que además lo tienen muy fácil. Seguro que más de un medio les dedicaba lo mejorcito de sus páginas o sus mejores horarios.
Ya lo decíamos ayer: está en el guión. Si no pueden convencernos con sus mentiras, nos tapan la boca.
Muchas manos van a tener que reunir para tapar tanta boca y robar todas las pancartas que pensamos seguir colgando.

Les pancartes contra l'autopista elèctrica Montsó-Isona que els nostres veïns de Aler havien posat a la vista de tots els quals passaven per la carretera de Benavarri han desaparegut com ja va ocórrer amb la primera pancarta posada en Pueyo de Marguillén o vàries de les quals es van posar a Tremp. O potser millor caldria dir que han estat ROBADES, cridant a les coses pel seu nom. Perquè també, els quals les hi han dut (que se sàpiga les pancartes no caminen), només mereixen el nom de LLADRES (per dir-lo suaument).
No és difícil suposar quins són les seves intencions ni tampoc imaginar la pobresa intel·lectual de qui fa alguna cosa així. Estan en contra de les nostres opinions? Que s'expressin com fem nosaltres! Si és que a més ho tenen molt fàcil. Segur que més d'un mitjà els dedicava el mejorcito de les seves pàgines o les seves millors horaris.
Ja ho dèiem ahir: està en el guió. Si no poden convèncer-nos amb les seves mentides, ens tapen la boca.
Moltes mans van a haver de reunir per a tapar tanta boca i robar totes les pancartes que pensem seguir penjant.

jueves, 21 de mayo de 2009

El ex ministro Atienza, presidente de REESA, prevé que la Autopista Eléctrica Monzón-Isona esté en funcionamiento en 2013


El ex ministro Luis Atienza, declaraba ayer, tal como recoge en su sección de Economía (que os invitamos a leer con atención) el Heraldo de Aragón, que las dos líneas de alta tensión proyectadas para Aragón (la Fuendetodos-Mezquita-Morella y la Autopista Eléctrica Monzón-Isona) estarán en funcionamiento en el año 2013.
Aludiendo al convenio firmado por REESA con el Gobierno de Aragón, al que ya nos referimos en anteriores entradas y del que algún día tendrán que dar explicaciones nuestros gobernantes (que han traicionado así su antigua postura de oposición a la Graus-Sallente, se han saltado a la torera sentencias del Tribunal Supremo, que consideraba esta línea inexistente, y contradicen, en estos momentos, incluso a las propias Cortes de Aragón, que han mostrado su oposición unánime a esta línea), el señor Atienza justificaba la creación de semejantes infraestructuras de transporte eléctrico (400 kv) como una especie de obligación contractual que piensan cumplir por la parte que a ellos les corresponde (y que parece, por lo que dice, que le compromete especialmente con los promotores de la energía eólica). Pero, no contento con eso, volvía a repetir a modo también de justificación la consabida consigna (reiterada a lo largo de su discurso) de la necesidad de estas líneas para la evacuación de energía eólica, mostrándose seguro de que existe mucha gente (¿?) convencida de su necesidad.
Por nuestra parte, no vamos a dar pábulo aquí a sus falacias tratando de refutarlas una vez más. Ya explicamos con anterioridad cuáles eran los más que probables motivos para la creación de la Autopista Eléctrica que amenaza a La Ribagorza y el Pallars y, por tanto, tratar de desmentirle sería seguir su juego, el mismo, por cierto, que hemos oído en boca de algunos de nuestros representantes políticos y que algunos medios de prensa se encargan de difundir. No, señor Atienza, aunque siga usted el manual de propaganda de Goebbels, una mentira repetida es solo un montón de mentiras. Diga con más claridad que no puede romper su compromiso con aquellos que han especulado con la energía eólica (¿le suena un pueblo llamado La Muela?) y reconozca que lo que ustedes quieren es su parte del pastel, más que asegurada siendo REESA quien monopoliza el transporte de la energía eléctrica en este país.
Claro, que lo que puede leerse entre líneas cuando el señor Atienza se muestra convencido de un futuro cambio de opinión da, por decirlo suavemente, un poco de miedo. Ya nos sabemos su guión: "trazamos nuestras líneas por unas comarcas deprimidas con escasa y envejecida población (un puñadito de votos que a nadie importan), desmentimos los peligros para la vida y la salud de esos invisibles y escasos habitantes que se han empeñado en vivir en el medio rural, los convencemos con falsas promesas de trabajo y desarrollo y, si aún así no se convencen y siguen empeñados en oponerse a nuestros planes, los desautorizamos, los criminalizamos o los silenciamos, ¡para algo nos han de servir los medios de comunicación de masas y los partidos políticos del voto útil!"
No obstante, pese a lo terrorífico de la amenza, se atisba un pequeño rayo de luz en las palabras del señor Atienza. Ayer reconocía también (nos atreveríamos a decir que con cierta sorpresa) la durísima oposición surgida en La Ribagorza y El Pallars contra la Autopista Eléctrica Monzón-Isona. Así, citando literalmente sus palabras, el ex ministro reconocía: "Se ha generado una reacción, que espero que podamos gestionar optando por el trazado de la red que tenga menos impacto medioambiental".
La mentablemente, en este caso para usted, señor Atienza, el problema medioambiental no es la mayor de nuestras preocupaciones (aunque, desde luego, tampoco la menor en una tierra cuyos escasos recursos económicos se basan en el turismo rural y el medio natural). Es nuestra salud y la vida de nuestros pueblos la que está en juego y ya ve que no somos ni tan pocos, ni tan mayores ni tan tontos como usted y algunos otros suponían. Estamos organizados y no nos hace falta leer sus proclamas en la prensa pues, como ve, tenemos ya nuestros propios medios de comunicación pese a la escasísima inversión del estado en estas colonias..., perdón, comarcas.
Así pues, dos cosas cabe extraer de las últimas declaraciones de este infausto señor Atienza (que sólo nos hace gracia cuando le da por hacer versos):
  1. Que nuestra oposición no ha pasado desapercibida en las altas esferas y parece que ha llegado a desbaratar en alguna medida los planes iniciales de los que pensaban que ya nos habíamos olvidado de la Aragón-Cazaril; lo que, sin duda, debe darnos ánimos en esta larga batalla.
  2. Que ya tenemos pues fecha para el cumplimiento de la sentencia de muerte para la Baja Ribagorza y el Pallars Jussà lo que, después de meses de silencio, sirve al menos para poder saber con claridad lo que se nos viene encima.
Ahora bien, que sepan, tanto el señor Atienza como aquellos que actualmente detentan el poder político en Aragón, que no nos tragamos sus mentiras por mucho que las repitan mil veces o las adornen con todas las energías eólicas y renovables que quieran; que no lo van a tener nada fácil (es nuestra salud y nuestra vida lo que está en juego y ante eso nadie se rinde ni se vende) y que, si consiguen pasar por encima de nuestras cabezas (como literalmente pretenden hacer con sus cables asesinos), acabarán teniendo que pagar una factura mucho más elevada de lo que suponen.

L'exministre Luis Atienza, declarava ahir, tal com recull en la seva secció d'Economia (que us convidem a llegir amb atenció) el Heraldo de Aragón, que les dues línies d'alta tensió projectades per a Aragó (la Fuendetodos-Mezquita-Morella i l'Autopista Elèctrica Montsó-Isona) estaran en funcionament en l'any 2013.
Al·ludint al conveni signat per REESA amb el Govern d'Aragó, al que ja ens referim en anteriors entrades i del que algun dia haurien de donar explicacions els nostres governants (que han traït així la seva antiga postura d'oposició a la Graus-Sallente, s'han saltat a la torera sentències del Tribunal Suprem, que considerava aquesta línia inexistent, i contradiuen, en aquests moments, fins i tot a les pròpies Corts d'Aragó, que han mostrat la seva oposició unànime a aquesta línia) el senyor Atienza justificava la creació de semblants infraestructures de transport elèctric (400 kv) com una espècie d'obligació contractual que pensen complir per la part que a ells els correspon (y que sembla, pel que diu, que li compromet especialment amb els promotors de l'energia eòlica). Però, no content amb això, tornava a repetir a manera també de justificació la consabida consigna (reiterada al llarg del seu discurs) de la necessitat d'aquestes línies per a l'evacuació d'energia eòlica, mostrant-se convençut que existeix molta gent (?) convençuda de la seva necessitat.
Per la nostra banda, no anem a donar pàbul aquí a les seves fal·làcies tractant de refutarlas una vegada més. Ja expliquem amb anterioritat quins eren els més que probables motius per a la creació de l'Autopista Elèctrica que amenaça a La Ribargorça i el Pallars i, per tant, tractar de desmentir-li seria seguir el seu joc, el mateix, per cert, que hem escoltat en boca d'alguns dels nostres representants polítics i que alguns mitjans de premsa s'encarreguen de difondre. No, senyor Atienza, encara que segueixi vostè el manual de propaganda de Goebbels, una mentida repetida és solament un munt de mentides. Digui amb més claredat que no pot trencar el seu compromís amb aquells que han especulat amb l'energia eòlica (li sona un poble cridat La Muela?) i reconegui que el que vostès volen és la seva part del pastís, més que assegurada sent REESA qui monopolitza el transport de l'energia elèctrica en aquest país. Clar, que el que pot llegir-se entre línies quan el senyor Atienza es mostra convençut d'un futur canvi d'opinió dóna, per dir-lo suaument, un poc de por. Ja ens sabem el seu guió: "tracem les nostres línies per unes comarques deprimides amb escassa i envellida població (un grapat de vots que a ningú importen), desmentim els perills per a la vida i la salut d'aquests invisibles i escassos habitants que s'han obstinat a viure en el mitjà rural, els convencem amb falses promeses de treball i desenvolupament i, si encara així no es convencen i segueixen obstinats en oposar-se als nostres plans, els desautoritzem, els criminalitzem o els silenciem, para alguna cosa ens han de servir els mitjans de comunicació de masses i els partits polítics del vot útil!"
No obstant això, malgrat el terrorífic de la amenza, s'entrelluca un petit llamp de llum en les paraules del senyor Atienza. Ahir reconeixia també (ens atreviríem a dir que amb certa sorpresa) la duríssima oposició sorgida en La Ribargorça i El Pallars contra l'Autopista Elèctrica Montsó-Isona. Així, citant literalment les seves paraules, l'exministre reconeixia: "S'ha generat una reacció, que espero que puguem gestionar optant pel traçat de la xarxa que tingui menys impacte mediambiental".
La mentablemente, en aquest cas per a vostè, senyor Atienza, el problema mediambiental no és la major de les nostres preocupacions (encara que, per descomptat, tampoc la menor en una terra els escassos recursos de la qual econòmics es basen en el turisme rural i el mitjà natural). És la nostra salut i la vida dels nostres pobles la qual està en joc i ja veu que no som ni tan pocs, ni tan majors ni tan ximples com vostè i alguns altres suposaven. Estem organitzats i no ens fa mancada llegir les seves proclames en la premsa doncs, com veu, tenim ja els nostres propis mitjans de comunicació malgrat la escasísima inversió de l'estat en aquestes colònies..., perdó, comarques.
En definitiva
, dues coses cap extreure de les últimes declaracions d'aquest infaust senyor Atienza (que només ens fa gràcia quan li dóna per fer versos):
  1. Que la nostra oposició no ha passat desapercebuda en les altes esferes i sembla que ha arribat a desbaratar en alguna mesura els plans inicials dels quals pensaven que ja ens havíem oblidat de l'Aragó-Cazaril; el que, sens dubte, ha de donar-nos ànims en aquesta llarga batalla.
  2. Que ja tenim doncs data per al compliment de la sentència de mort per a la Baixa Ribargorça i el Pallars Jussà el que, després de mesos de silenci, serveix almenys per a poder saber amb claredat el que se'ns ve damunt.
Ara bé, que sàpiguen, tant el senyor Atienza com aquells que actualment posseïxen el poder polític a Aragó, que no ens empassem les seves mentides per molt que les repeteixin mil vegades o les adornin amb totes les energies eòliques i renovables que vulguin; que no ho van a tenir gens fàcil (és la nostra salut i la nostra vida el que està en joc i davant això ningú es rendeix ni es ven) i que, si aconsegueixen passar per sobre dels nostres caps (com literalment pretenen fer amb els seus cables assassins), acabaran havent de pagar una factura molt més elevada del que suposen.

viernes, 15 de mayo de 2009

Los vecinos de Aler expresan su oposición a la autopista eléctrica con dos nuevas pancartas

Poco a poco, nuestros pueblos van llenándose de pancartas y letreros que expresan el rechazo de los habitantes de estas tierras al proyecto de Autopista Eléctrica. Un pequeño grano de arena en nuestra lucha que, sin embargo, está resultando muy útil al hacer visible un conflicto que otros (la empresa, la prensa, muchos de nuestros políticos) prefieren mantener lo más oculto posible.
Ayer fueron nuestros vecinos de Aler. ¡Enhorabuena para ellos!

A poc a poc, els nostres pobles van omplint-se de pancartes i rètols que expressen el rebuig dels habitants d'aquestes terres al projecte d'Autopista Elèctrica. Un petit òbol en la nostra lluita que, no obstant això, està resultant molt útil al fer visible un conflicte que uns altres (l'empresa, la premsa, molts dels nostres polítics) prefereixen mantenir el més ocult possible. Ahir van ser els nostres veïns de Aler. Enhorabona per a ells!



martes, 12 de mayo de 2009

Artículos de Discovery Salud acerca de la peligrosidad de los campos magnéticos para la salud

Ya hemos tratado con anterioridad en este blog el tema de la peligrosidad para la salud de los campos electromagnéticos producidos por las líneas de alta tensión, quizá el mayor de los peligros derivados de este tipo de instalaciones y el que sin duda hace que nos opongamos con más firmeza al proyecto de REESA de crear una autopista eléctrica entre Monzón e Isona a través de La Ribagorza y el Pallars, condenándonos con ello a un futuro de enfermedades (en especial cánceres infantiles) ante el que no cabe ninguna forma de negociación, compensaciones o alternativas (la vida humana está por encima de cualquier consideración). Pero como las administraciones y las empresas que como REESA anteponen la especulación y los beneficios a la vida y la salud hacen lo posible por ocultar esta cara tan negra de sus negocios (ocultando, por ejemplo, en los mapas de sus proyectos aquellas poblaciones, como La Puebla del Mon, que serían literalmente sobrevoladas por sus cables), nosotros insistiremos en difundir los últimos artículos científicos que demuestran que lo que estamos diciendo no es algo hipotético ni mero alarmismo (ojalá sólo fuera eso). Por ello, aunque ya publicamos aquí algunos de los siguientes enlaces a la revista Discovery Salud, volvemos a recogerlos junto con otros (que tratan el asunto en toda su extensión) en un buen recopilatorio que nos ha proporcionado una de nuestras compañeras de la Plataforma. Merece la pena su lectura y su difusión, está en juego nuestra propia vida.

"El peligro para la salud de los campos magnéticos está científicamente demostrado"
"45 muertos alrededor de una antena de telefonía y un centro de transformación"
"Las empresas telefónicas conocen y ocultan los efectos negativos de las radiaciones electromagnéticas"
"Majadahonda: una de las poblaciones más contaminadas electromagnéticamente del mundo"
"Soterrar las líneas de alta tensión sin apantallarlas no evita sus campos electromagnéticos"
"Iberdrola obligada a comprar un piso por contaminarlo electromagnéticamente"
"Acusan a la Administración de 'crimen de estado' por la muerte de un niño"
"Nuevas pruebas de que las antenas de telefonía son peligrosas"
"Instalan en España más de 20.000 nuevas antenas de telefonía, la mayoría camufladas"


Ja hem tractat amb anterioritat en aquest blog el tema de la perillositat per a la salut dels camps electromagnètics produïts per les línies d'alta tensió, potser el major dels perills derivats d'aquest tipus d'instal·lacions i el qual sens dubte fa que ens oposem amb més fermesa al projecte de REESA de crear una autopista elèctrica entre Montsó i Isona a través de La Ribargorça i el Pallars, condemnant-nos amb això a un futur de malalties (especialment càncers infantils) davant el qual no cap cap forma de negociació, compensacions o alternatives (la vida humana està per sobre de qualsevol consideració). Però com les administracions i les empreses que com REESA anteposen l'especulació i els beneficis a la vida i la salut fan el possible per ocultar aquesta cara tan negra dels seus negocis (ocultant, per exemple, en els mapes dels seus projectes aquelles poblacions, com La Pobla del Mon, que serien literalment sobrevolades pels seus cables), nosaltres insistirem a difondre els últims articles científics que demostren que el que estem dient no és una mica hipotètic ni mer alarmisme (tant de bo només fos això). Per això, encara que ja vam publicar aquí alguns dels següents enllaços a la revesteixi Discovery Salud, tornem a recollir-los juntament amb altres (que tracten l'assumpte en tota la seva extensió) en un bon recopilatorio que ens ha proporcionat una de les nostres companyes de la Plataforma. Mereix la pena la seva lectura i la seva difusió, està en joc la nostra pròpia vida.

lunes, 11 de mayo de 2009

Nuevo logo y nuevas camisetas de la Plataforma

En la anterior entrada habréis podido observar cómo durante la Fira de Tremp del pasado sábado se llevó a cabo un grafiti con el logo que encabeza estas líneas. Éste ha sido desarrollado por Thor Sanabria para ser impreso en camisetas. Cuando tengamos más noticias sobre éstas, os informaremos para que sepáis cómo haceros con ellas.

En l'anterior entrada haureu pogut observar com durant la Fira de Tremp del passat dissabte es va portar a terme un grafiti amb el logotip que encapçala aquestes línies. Aquest ha estat desenvolupat per Thor Sanabria para ser imprès en samarretes. Quan tinguem més notícies sobre aquestes, us informarem perquè sapigueu com fer-vos amb elles.

Carod-Rovira no firma contra la Autopista Eléctrica

Según nos han informado nuestros compañeros del Pallars, el pasado sábado 9 de mayo, en el marco de la Fira de Primavera de Tremp, en la que nuestra Plataforma se hizo presente, recogiendo firmas contra la Autopista Eléctrica Monzón-Isona, se produjo un hecho en principio anecdótico, pero que nos debe hacer reflexionar acerca de la postura de las administraciones y los partidos políticos que las ocupan en relación con los planes de REESA de electrificar nuestros territorios de La Ribagorza y el Pallars.
Según nos cuentan, aprovechando la presencia en la Fira del Señor Vicepresidente de la Generalitat, Josep Lluís Carod-Rovira (momento que refleja la fotografía), se le solicitó colaboración firmando en contra del proyecto de REESA, a lo que Carod-Rovira se negó, argumentando que no podía hacerlo al ser destinatario, como responsable de la Generalitat, de dichas firmas. Tras aclararle que no era así dado que el proyecto proviene del Gobierno Central (y que las firmas, en consecuencia, se recogen para su envío al Ministerio de Medio Ambiente), el Vicepresidente de la Generalitat persistió en su negativa a dejarnos su firma justificándose en que todo se decidiría en Madrid, actitud cínica que sorprende especialmente en quien se ha llenado la boca continuamente en defensa de Catalunya y sus antepasados aragoneses.
En fin, a parte del lamentable incidente, podemos decir que la jornada en el marco de la citada Fira resultó un gran éxito, siendo muchos los que se pasaron por nuestro puesto, animados por el grafiti elaborado por nuestros simpatizantes (tal como también refleja una de las fotos) y la colaboración de unos dj's que animaron con su música la recogida de firmas en apoyo a nuestra lucha.

P.D. (13/05/09): Queremos puntualizar en el mismo cuerpo de la entrada (y tomando en consideración lo expresado por algunos compañeros en nuestro grupo de google) que ninguno de los miembros de la comitiva que acompaña al señor Carod-Rovira (véase la foto) y, en particular, el señor Víctor Orrit, Alcalde de Tremp y Delegado de Gobernación del Alt Pirineu i Aran, quiso apoyar con su firma nuestra lucha contra la Autopista Eléctrica. Lo que, sin restar ningún valor a lo expresado más arriba, deja a cada uno en su sitio y, por cierto, en muy mal lugar a aquellos que teóricamente, en tanto que representantes políticos, deberían defender a sus conciudadanos.


Segons ens han informat els nostres companys del Pallars, dissabte passat 9 de maig, en el marc de la Fira de Primavera de Tremp, en la qual la Plataforma es va fer present recollint signatures contra l'Autopista Elèctrica Montsó-Isona, es va produir un fet en principi anecdòtic, però que ens ha de fer reflexionar sobre la postura de les administracions i els partits polítics que les ocupen en relació amb els plans de REESA d'electrificar els nostres territoris de La Ribargorça i el Pallars.
Segons ens conten, aprofitant la presència en la Fira del Senyor Vicepresident de la Generalitat, Josep Lluís Carod-Rovira (moment que reflecteix la fotografia), se li va sol·licitar col·laboració signant en contra del projecte de REESA, al que Carod-Rovira es va negar, argumentant que no podia fer-lo al ser destinatari, com responsable de la Generalitat, d'aquestes signatures. Després d'aclarir-li que no era així atès que el projecte prové del Govern Central (i que les signatures, en conseqüència, es recullen per al seu enviament al Ministeri de Medi ambient), el Vicepresident de la Generalitat va persistir en la seva negativa a deixar-nos la seva signatura justificant-se que tot es decidiria a Madrid, actitud cínica que sorprèn en qui s'ha omplert la boca contínuament en defensa de Catalunya i els seus avantpassats aragonesos.
En fi, a part del lamentable incident, podem dir que la jornada en el marc de la citada Fira va resultar un gran èxit, sent molts els quals es van passar pel nostre lloc, animats pel graffiti elaborat pels nostres simpatitzants (tal com també reflecteix una de les fotos) i la col·laboració d'uns dj's que van animar amb la seva música la recollida de signatures en suport a la nostra lluita.


P.D. (13/05/09): Volem puntualitzar en el mateix cos de l'entrada (i prenent en consideració l'expressat per alguns companys en el nostre grup de google) que cap dels membres de la comitiva que acompanya al senyor Carod-Rovira (vegi's la foto) i, en particular, el senyor Víctor Orrit, Alcalde de Tremp i Delegat de Governació del Alt Pirineu i Aran, va voler donar suport amb la seva signatura la nostra lluita contra l'Autopista Elèctrica. El que, sense restar cap valor a l'expressat més amunt, deixa a cadascun en el seu lloc i, per cert, en molt mal lloc a aquells que teòricament, mentre que representants polítics, haurien de defensar als seus conciutadans.

jueves, 7 de mayo de 2009

Reunión de la Plataforma en Tremp (Centre Cívic Tarraquet, viernes 8 de mayo, 19 h.)

Según acaban de informarnos nuestros compañeros del Pallars, mañana viernes 8 de mayo, a las 19 horas, en el Centre Cívic "Tarraquet" de Tremp, se ha convocado una reunión para tratar sobre las actividades que se llevarán a cabo en fechas próximas.

Segons acaben d'informar-nos els nostres companys del Pallars, demà divendres 8 de maig, a les 19 hores, en el Centre Cívic "Tarraquet" de Tremp, s'ha convocat una reunió per a tractar sobre les activitats que es portaran a terme en dates pròximes.

viernes, 1 de mayo de 2009

Nuevas amenazas para el medio ambiente: BERTA y la carretera por el Pas de Comiols

Estos últimos días nos hemos enterado, a través de las noticias aportadas por los miembros de nuestro grupo en google, de dos nuevas amenazas para el medio ambiente que tienen cierta relación con nuestra lucha en contra de la Autopista Eléctrica Monzón-Isona, razón por la que difundimos esta información, solidarizándonos con los afectados.
La primera de ellas tiene un nombre femenino que nos recuerda, por su gravedad, a aquellos que suelen ponerse a los huracanes: nos referimos a BERTA, un nuevo proyecto de línea de alta tensión, que afecta de lleno al entorno del Parc Natural dels Ports. Esta nueva instalación de transporte eléctrico, que se justifica cínicamente (esto nos suena) en la necesidad de evacuar la energía producida por los parques eólicos más agresivos que amenazan las Terres de l'Ebre, en Tarragona, sería visible en parajes tan emblemáticos como el santuario de la Fontcalda, la Vía verde, el monumento a la quinta del biberón de nuestra Guerra Civil, la sierra de Pàndols y los más bellos miradores del ya citado parque natural.
Si queréis informaros más y mejor sobre este nuevo desastre medioambiental, podéis acudir a la web del Grup d'Estudi i Protecció dels Ecosistemes Catalans (GEPEC).
La segunda de las amenazas a las que nos referimos, nos afecta de manera más directa, en especial a nuestros compañeros de la Conca de Tremp-Isona, pues se trata de la nueva carretera que quiere realizarse pasando por el Pas de Comiols, que sería literalmente destrozado.
Podéis informaros de este tema en nuestro grupo o en la web de nuestros compañeros de IPCENA, quienes han elaborado un modelo de alegaciones, que invitan a presentar (cuantas más mejor) ante los servicios territoriales de carreteras de Lleida (hasta el 4 de mayo).

Aquests últims dies ens hem assabentat, a través de les notícies aportades pels membres del nostre grup en google, de dos noves amenaces per al medi ambient que tenen certa relació amb la nostra lluita en contra de l'Autopista Elèctrica Montsó-Isona, raó per la qual difonem aquesta informació, solidaritzant-nos amb els afectats.
La primera d'elles té un nom femení que ens recorda, per la seva gravetat, a aquells que solen posar-se als huracans: ens referim a BERTA, un nou projecte de línia d'alta tensió, que afecta de ple a l'entorn del Parc Natural dels Ports. Aquesta nova instal·lació de transport elèctric, que es justifica cínicament (això ens sona) en la necessitat d'evacuar l'energia produïda pels parcs eòlics més agressius que amenacen les Terres de l'Ebre, a Tarragona, seria visible en paratges tan emblemàtics com el santuari de la Fontcalda, la Via verda, el monument a la lleva del biberó de la nostra Guerra Civil, la serra de Pàndols i els més bells miradors del ja citat parc natural.
Si voleu informar-vos més i millor sobre aquest nou desastre mediambiental, podeu acudir a la web del Grup d'Estudi i Protecció dels Ecosistemes Catalans (GEPEC).
La segona de les amenaces a les quals ens referim, ens afecta de manera més directa, especialment als nostres companys de la Conca de Tremp-Isona, doncs es tracta de la nova carretera que vol realitzar-se passant pel Pas de Comiols, que seria literalment destrossat.
Podeu informar-vos d'aquest tema en el nostre grup o en la web dels nostres companys de IPCENA, qui han elaborat un model d'al·legacions, que conviden a presentar (quantes més millor) davant els serveis territorials de carreteres de Lleida (fins al 4 de maig).

martes, 28 de abril de 2009

Acto de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica en Puigcercós

Nuestro compañero Joan, nos ha mandado las siguientes fotos del acto en contra de la Autopista Eléctrica Monzón-Isona, que tuvo lugar el pasado viernes 24 de abril en Puigcercós, uno de los núcleos agregados del municipio de Tremp.
En él participaron unos 25 vecinos que llenaron literalmente (como puede verse en las fotos) el antiguo horno del pueblo que recientemente han restaurado y que sirvió de lugar de reunión gracias a las gestiones de la alcaldesa y de nuestro compañero Jaume.
Después de la reunión, miembros del sector juvenil colgaron una pancarta siguiendo la tradición iniciada (como pudimos ver en anteriores entradas) en Vilamitjana.
Joan nos anuncia también que el próximo 8 de mayo está prevista una asamblea donde se planificarán nuevas acciones.



El nostre company Joan, ens ha manat les següents fotos de l'acte en contra de l'Autopista Elèctrica Montsó-Isona, que va tenir lloc divendres passat 24 d'abril en Puigcercós, un dels nuclis agregats del municipi de Tremp.
En ell van participar uns 25 veïns que van omplir literalment (com pot veure's en les fotos) l'antic forn del poble que recentment han restaurat i que va servir de lloc de reunió gràcies a les gestions de l'alcaldessa i del nostre company Jaume.
Després de la reunió, membres del sector juvenil van penjar una pancarta seguint la tradició iniciada (com vam poder veure en anteriors entrades) a Vilamitjana.
Joan ens anuncia també que el pròxim 8 de maig està prevista una assemblea on es planificaran noves accions.

lunes, 27 de abril de 2009

Gran éxito de la Poetifiesta de Pueyo de Marguillén en contra de la Autopista Eléctrica

La pilona de la antigua Aragón-Cazaril (que quiere reaprovecharse para la Autopista Eléctrica Monzón-Isona) tras la acción poética de este pasado sábado 25 de abril en Pueyo de Marguillén.

Queremos empezar esta noticia con el agradecimiento a todos cuantos colaboraron en la organización de nuestra Poetifiesta Reivindicativa de Pueyo de Marguillén de este pasado 25 de abril: el Colectivo Espoleta, el Círculo Cultural "Baltasar Gracián", la editorial independiente Papeles de Casa Vigo y todos y cada uno de los vecinos de Pueyo de Marguillén, Torres del Obispo y Aler que trabajaron de lo lindo para hacer posible esta fiesta de la poesía y la música con la que mostrábamos nuestra oposición frontal al proyecto de REESA que amenaza a la Ribagorza y el Pallars. Su trabajo, sin embargo, no hubiera servido de nada sin el público asistente (unas 100 personas, entre las que se contaban la Alcaldesa de Graus, el Alcalde de Benabarre y la Concejal de Cultura grausina) y, muy especialmente, sin la colaboración desinteresada de los poetas y músicos que llenaron de arte los rincones de este pequeño pueblo ribagorzano. Para ellos, los poetas Ángel Guinda, Emilio Pedro Gómez, Ricardo Díez, Rafael Luna, Manuel Martínez Forega, Alfredo Saldaña, Diego Serrano, Carlos Bozalongo y María Dolores Bernal, y los músicos, Ángel Martínez, Iván (de "Duende venimos"), Miguel Magrans, Carlos Vidal y Luigi García, nuestro agradecimiento y un fuerte abrazo.

Como podéis ver por las fotos, el ambiente (espontáneo y de auténtica hermandad) fue magnífico. Todos los actos, incluida la acción poética, que consistió en colgar una larga ristra (40 metros) de banderolas con los versos y deseos de los presentes de una de las antiguas pilonas de la antigua Aragón-Cazaril (a unos 400 metros de Pueyo), pudieron llevarse a cabo pese a la amenaza de la lluvia, que al final esperó a la finalización de la Poetifiesta. A destacar el punto de información abierto por los vecinos de Pueyo, que permitió a los presentes informarse en detalle sobre el Proyecto de REESA y sobre la posición y opiniones de nuestra Plataforma. También los minimetrajes preparados por los vecinos de Pueyo (muy especialmente "Pueyo vs REDESA"), que se estrenaron en un improvisado cine al aire libre, que hizo las delicias de los presentes al final de la larga jornada.
En fin, no vamos a extendernos mucho más ya que esta misma tarde se ha publicado un amplio reportaje en el blog de Pueyo de Marguillén, a través del cual podréis ver las instatáneas de los distintos actos llevado a cabo durante la Poetifiesta, junto con algunos vídeos, entre los que se incluyen dos de los citados minimetrajes.

¡ENHORABUENA, COMPAÑEROS!

ENLACE AL REPORTAJE EN EL BLOG DE PUEYO


Volem començar aquesta notícia amb l'agraïment a tots quants van col·laborar en l'organització de nostra Poetifiesta Reivindicativa de Pueyo de Marguillén d'aquest passat 25 d'abril: el Colectivo Espoleta, el Círculo Cultural "Baltasar Gracián", l'editorial independent Papeles de Casa Vigo i tots i cadascun dels veïns de Pueyo de Marguillén, Torres del Bisbe i Aler que van treballar de valent per a fer possible aquesta festa de la poesia i la música amb la qual mostràvem la nostra oposició frontal al projecte de REESA que amenaça a la Ribargorça i el Pallars. El seu treball, no obstant això, no hagués servit de res sense el públic assistent (unes 100 persones, entre les quals es contaven l'Alcaldessa de Graus, l'Alcalde de Benavarri i la Regidor de Cultura grausina) i, molt especialment, sense la col·laboració desinteressada dels poetes i músics que van omplir d'art els racons d'aquest petit poble ribagorzano. Per a ells, els poetes Ángel Guinda, Emilio Pedro Gómez, Ricardo Díez, Rafael Luna, Manuel Martínez Forega, Alfredo Saldaña, Diego Serrano, Carlos Bozalongo i María Dolores Bernal, i els músics, Ángel Martínez, Iván (de "Duende venimos"), Miguel Magrans, Carlos Vidal i Luigi García, el nostre agraïment i una forta abraçada.
Com podeu veure per les fotos, l'ambient (espontani i d'autèntica germanor) va ser magnífic. Tots els actes, inclosa l'acció poètica, que va consistir a penjar un llarg rest (40 metres) de banderolas amb els versos i desitjos dels presents d'una de les antigues pilonas de l'antiga Aragó-Cazaril (a uns 400 metres de Pueyo), van poder portar-se a terme malgrat l'amenaça de la pluja, que al final va esperar a la finalització de la Poetifiesta. A destacar el punt d'informació obert pels veïns de Pueyo, que va permetre als presents informar-se en detall sobre el Projecte de REESA i sobre la posició i opinions de la nostra Plataforma. També els minimetrajes preparats pels veïns de Pueyo (molt especialment "Pueyo vs REDESA"), que es van estrenar en un improvisat cinema a l'aire lliure, que va fer les delícies dels presents al final de la llarga jornada.
En fi, no anem a estendre'ns molt més ja que aquesta mateixa tarda s'ha publicat un ampli reportatge en el blog de Pueyo de Marguillén, a través del com podreu veure les instatáneas dels diferents actes portat a terme durant la Poetifiesta, juntament amb alguns vídeos, entre els quals s'inclouen dos dels citats minimetrajes.

jueves, 23 de abril de 2009

La FIRA NATURA de Sort se traslada al Polideportivo

Según acaban de informarnos, la FIRA NATURA del Pallars Sobirà, que tendrá lugar el próximo domingo 26 de abril, se trasladará al Polideportivo de Sort por razones climatológicas. Allí podréis encontrar a nuestros compañeros de la Plataforma en una interesante charla-coloquio sobre la Autopista Eléctrica.
Os dejamos con el programa que nos ha mandado el compañero Armand.

Segons acaben d'informar-nos, la FIRA NATURA del Pallars Sobirà, que tindrà lloc diumenge que ve 26 d'abril, es traslladarà al Poliesportiu de Sort per raons climatològiques. Allí podreu trobar als nostres companys de la Plataforma en una interessant xerrada-col·loqui sobre l'Autopista Elèctrica.
Us deixem amb el programa que ens ha manat el company Armand.

Todo dispuesto para la Poetifiesta Reivindicativa del próximo sábado 25 en Pueyo de Marguillén

Tal como informa hoy el blog de Pueyo (que advierte de las últimas novedades en relación con este evento), todo está dispuesto ya para la Poetifiesta Reivindicativa del próximo sábado 25, que os recordamos con esta entrada, esperando que todos los que estamos en contra del proyecto de Autopista Eléctrica que amenaza a nuestra tierra nos reencontremos en esta fiesta de la poesía.

Tal com informa avui el blog de Pueyo (que adverteix de les últimes novetats en relació amb aquest esdeveniment), tot està disposat ja per a la Poetifiesta Reivindicativa del pròxim dissabte 25, que us recordem amb aquesta entrada, esperant que tots els quals estem en contra del projecte d'Autopista Elèctrica que amenaça a la nostra terra ens retrobem en aquesta festa de la poesia.


sábado, 18 de abril de 2009

Actividad de la Plataforma en el boletín informativo de ERC-Isona

Nuestro compañero Joan Martín nos manda el artículo publicado en el boletín de ERC de Isona en el que se da cuenta de nuestras últimas actividades.
Gracias, compañeros.

El nostre company Joan Martín ens mana l'article publicat en el butlletí de ERC d'Isona en el qual s'adóna de les nostres últimes activitats.
Gràcies, companys.

"ACTIVITAT DE LA PLATAFORMA CONTRA L’AUTOPISTA ELÈCTRICA"
Els membres de la Plataforma han continuat treballant en reunions setmanals al Centre Cívic Tarraquet de Tremp per l’organització a la nostra comarca. Durant aquests mesos han iniciat una campanya informativa i de recollida de signatures, principalment als mercats de Tremp i La Pobla de Segur, van participar a la manifestació del dia 22 de març a Barcelona en contra de la política mediambiental de la Generalitat i van ser presents amb una taula informativa a la XI Fira Natura a Lleida els dies 3,4 i 5 d’abril. El divendres dia 27 de març van començar a Vilamitjana les xerrades pels diferents pobles, a continuació el 24 d’abril a Puigcercós, amb la intenció d’apropar la informació a tothom, també està previst fer-ne a Figuerola d’Orcau i Isona.
Els companys d’Aragó han organitzat una festa reivindicativa el dia 25 d’abril a partir de les 11 del matí a Pueyo de Marguillén (Osca), es farà un recital de poesia amb diferents participants pels carrers del poble (un dels més afectats pel projecte), dinar popular i actuacions musicals. Més informació : http://autopistaelectricano.blogspot.com
La gent d’ERC ens oposem a la nova línia d’alta tensió i a qualsevol nova agressió al territori, donem suport i col·laborem amb la Plataforma i a nivell institucional estem treballant perquè, si finalment no es pot aturar el projecte, es redueixi al màxim el seu impacte ambiental.

viernes, 17 de abril de 2009

Más acerca de la Plataforma "Seny i paisatge"

Línea de pilonas (de la línea que no existía según el Tribunal Supremo) dirigiéndose hacia La Puebla del Mon (Huesca)

El pasado domigo transcribíamos aquí el manifiesto de la Plataforma "Seny i Paisatge" valorando positivamente los puntos en común con esta iniciativa (lo que nos une) y animando a los lectores a sumarse a esta iniciativa bajo la máxima de "la unión hace la fuerza".
Al mismo tiempo, abríamos en nuestro grupo de google un debate interno sobre la posibilidad de adherirnos a este manifiesto y, tras recibir las opiniones de algunos de nuestros miembros, hemos decidido que, sin desdecirnos de lo que publicábamos en una anterior entrada, no nos parece oportuna la adhesión como Plataforma a las propuestas de "Seny i Paisatge" en razón de las diferencias que nos separan, que afectan a nuestra estrategia de oposición a las líneas eléctricas que a todos nos afectan.
Así, aunque valoramos de manera positiva la apuesta por la cordura y la negociación de nuestros colegas de "Seny i paisatge", creemos que, cuando en su manifiesto dan por hecho consumado la instalación de la MAT de Girona, están partiendo de una postura de mínimos que debilita la oposición a esta infraestructura tan dañina, no sólo para el medio ambiente y el paisaje, sino también para los pueblos y la salud de las personas.
Por nuestra parte, no somos tan ingenuos como para no ser conscientes de que nuestra lucha es muy difícil y de que nuestras posibilidades son pocas ante el enorme poder de REESA y el Gobierno Español. ¡Cómo para no ser conscientes de ello cuando vemos el poco valor que tienen en este país incluso las sentencias del Tribunal Supremo, de las que el Gobierno y REESA se burlan con toda facilidad con sólo cambiar el nombre a un proyecto, convirtiendo la antigua Aragón-Cazaril en la actual Monzón-Isona!
Pero, precisamente, por ello, desde el momento en que nuestra Plataforma se refundó y, especialmente, tras la reunión celebrada en Fonz el pasado mes de enero, dejamos claro que nuestra postura era de NO ACEPTAR LA AUTOPISTA ELÉCTRICA MONZÓN-ISONA bajo ningún concepto, SIN ALTERNATIVAS NI COMPENSACIONES, y planteando nuestra oposición como movimiento ciudadano pues la experiencia nos dice que, con el déficit democrático del país en el que vivimos (el mismo en el que según la UE no existe una auténtica seguridad jurídica), sirve de muy poco confiar en las instituciones o los tribunales.
Francamente, aunque no sabemos si esta vez lograremos una nueva victoria contra el tercer intento de REESA de atravesar nuestras tierras con sus líneas asesinas, es muy pronto para rebajar tanto nuestra postura como para dar por hecha la autopista eléctrica y pedir simplemente su soterramiento. No sería coherente cuando pensamos que el proyecto de REESA es innecesario y antieconómico (al menos visto desde el interés común porque, claro, quién sabe los intereses particulares que oculta...). No seería tampoco muy inteligente por nuestra parte cuando llevamos ya más de una década con nuestros paisajes destruidos por las pilonas instaladas para la antigua Aragón-Cazaril, que nunca fueron derribadas pese a la sentencia del Tribunal Supremo que consideraba inexistente esta línea.
¿Si han sido capaces de destruir nuestro paisaje sin beneficio alguno para nadie con una línea fantasma, iban a soterrar la que nos quieren imponer para su propio beneficio?

El passat domigo transcrivíem aquí el manifest de la Plataforma "Seny i Paisatge" valorant positivament els punts en comú amb aquesta iniciativa (el que ens uneix) i animant als lectors a sumar-se a aquesta iniciativa sota la màxima de "la unió fa la força".
Al mateix temps, obríem en el nostre grup de google un debat intern sobre la possibilitat d'adherir-nos a aquest manifest i, després de rebre les opinions d'alguns dels nostres membres, hem decidit que, sense desdir-nos del que publicàvem en una anterior entrada, no ens sembla oportuna l'adhesió com Plataforma a les propostes de "Seny i Paisatge" en raó de les diferències que ens separen, que afecten a la nostra estratègia d'oposició a les línies elèctriques que a tots ens afecten.
Així, encara que valorem de manera positiva l'aposta pel seny i la negociació dels nostres col·legues de "Seny i paisatge", creiem que, quan en el seu manifest donen per fet consumat la instal·lació de la MAT de Girona, estan partint d'una postura de mínims que afebleix l'oposició a aquesta infraestructura tan nociva, no només per al medi ambient i el paisatge, sinó també per als pobles i la salut de les persones.
Per la nostra banda, no som tan ingenus com per a no ser conscients que la nostra lluita és molt difícil i que les nostres possibilitats són poques davant l'enorme poder de REESA i el Govern Espanyol. Com para no ser conscients d'això quan veiem el poc valor que tenen en aquest país fins i tot les sentències del Tribunal Suprem, de les quals el Govern i REESA es burlen amb tota facilitat amb només canviar el nom a un projecte, convertint l'antiga Aragó-Cazaril en l'actual Montsó-Isona!
Però, precisament, per això, des del moment que la nostra Plataforma es refundó i, especialment, després de la reunió celebrada en Fonz el passat mes de gener, vam deixar clar que la nostra postura era de NO ACCEPTAR L'AUTOPISTA ELÈCTRICA MONTSÓ-ISONA en cap concepte, SENSE ALTERNATIVES NI COMPENSACIONS, i plantejant la nostra oposició com moviment ciutadà doncs l'experiència ens diu que, amb el dèficit democràtic del país en el qual vivim (el mateix en el qual segons la UE no existeix una autèntica seguretat jurídica), serveix de molt poc confiar en les institucions o els tribunals.
Francament, encara que no sabem si aquesta vegada assolirem una nova victòria contra el tercer intent de REESA de travessar les nostres terres amb les seves línies assassines, és molt prompte per a rebaixar tant la nostra postura com per a donar per feta l'autopista elèctrica i demanar simplement el seu soterrament. No seria coherent quan pensem que el projecte de REESA és innecessari i antieconòmic (almenys vist des de l'interès comú perquè, clar, qui sap els interessos particulars que oculta...). No seería tampoc molt intel·ligent per la nostra banda quan vam dur ja més d'una dècada amb els nostres paisatges destruïts per les pilones instal·lades per a l'antiga Aragó-Cazaril, que mai van ser derrocades malgrat la sentència del Tribunal Suprem que considerava inexistent aquesta línia.
Si han estat capaces de destruir el nostre paisatge sense benefici algun per a ningú amb una línia fantasma, anaven a soterrar la qual ens volen imposar per al seu propi benefici?

lunes, 13 de abril de 2009

Abierto un punto de información sobre la autopista eléctrica en Pueyo de Marguillén

En el blog de Pueyo de Marguillén anuncian hoy la apertura de un punto de información, en su salón municipal, en el que se informa sobre el proyecto de autopista eléctrica y sobre la lucha que los vecinos de Pueyo, como parte integrante de nuestra Plataforma están llevando a cabo contra esta megaestructura de transporte eléctrico que pone en peligro su futuro y su salud.
El mural informativo estará a disposición de los participantes en la POETIFIESTA REIVINDICATIVA que se realizará en Pueyo el próximo día 25 de abril.

En el blog de Pueyo de Marguillén anuncien avui l'obertura d'un punt d'informació, en el seu saló municipal, en el qual s'informa sobre el projecte d'autopista elèctrica i sobre la lluita que els veïns de Pueyo, com parteix integrant de la nostra Plataforma estan portant a terme contra aquesta megaestructura de transport elèctric que posa en perill el seu futur i la seva salut.
El mural informatiu estarà a la disposició dels participants en la POETIFIESTA REIVINDICATIVA que es realitzarà en Pueyo el pròxim dia 25 d'abril.

domingo, 12 de abril de 2009

Seny i Paisatge / Sensatez y Paisaje

A través de nuestro grupo de google nos ha llegado la noticia de la existencia de una Plataforma denominada "Seny i Paisatge" (Sensatez y Paisaje) cuyo manifiesto coincide en gran medida con nuestros principios fundacionales.
Lo transcribimos a continuación animándoos a que os suméis a esta Plataforma siguiendo la máxima de "la unión hace la fuerza" (podéis hacerlo en el siguiente enlace: http://www.senyipaisatge.org/index.php?option=com_chronocontact&Itemid=11).
Enhorabuena por la iniciativa, compañeros de "Seny i Paisatge".

A través del nostre grup de google ens ha arribat la notícia de l'existència d'una Plataforma denominada "Seny i Paisatge", el manifest de la qual coincideix en gran mesura amb els nostres principis fundacionals.
Ho transcrivim a continuació animant-vos que us sumeu a aquesta Plataforma seguint la màxima de "la unió fa la força" (podeu fer-lo en el següent enllaç: http://www.senyipaisatge.org/index.php?option=comchronocontact&Itemid=11).
Enhorabona per la iniciativa, companys de "Seny i Paisatge".


MANIFIESTO DE SENY I PAISATGE

Ciutadans i ciutadanes,
Actualment s’està construint la línia de molt alta tensió (MAT) entre Vic i Bescanó. Aquesta línia aèria, amb torres de desenes de metres d’alçada, trinxen Osona, les Guilleries, la Selva i el Gironès, les quals s’han aixecat sense cap cura amb l’entorn. Tampoc no han rebut cap tractament cromàtic, així no s’han pintat de color verd les que al darrera tenen muntanya amb una frondosa massa forestal, fet que faria disminuir el seu impacte visual, com ja s’ha fet a la línia de les Gavarres. Les obres són realitzades per Red Eléctrica de España (REE) amb el vist-i-plau del Ministeri d’Indústria, Turisme i Comerç. Les properes obres de la MAT són la connexió de Bescanó a Santa Llogaia, el ramal de Santa Coloma de Farners a la subestació elèctrica de Riudarenes, i la connexió soterrada de Santa Llogaia fins a França. Un cop es veu que la construcció de la MAT és una realitat, demanem que la construcció de la resta de trams de la MAT i d’altres futures línies elèctriques, com la projectada entre el Pallars Jussà i la Ribagorça aragonesa, que afectaran a Catalunya, que es realitzin aprofitant els actuals corredors d’infraestructures ( ferroviari com el TAV, viari com l’AP7 o elèctric) i que se soterri en tots els trams on sigui factible. Per què es demana això: Davant la política erràtica i contradictòria de certs governants, amb una visió que no arriba més enllà de les parets dels seus despatxos. La nostra proposta d’aprofitament dels corredors d’infraestructures avui disponibles i de soterrament en tots els trams on sigui factible, és assenyada, i abasta tot l’àmbit del Principat. El mateix govern de la Generalitat, segons informe del Departament de Medi Ambient i Habitatge, està a favor que la connexió de la MAT a la subestació de Riudarenes es faci pel corredor d’infraestructures (TAV) i se soterri en el llocs més problemàtics, com és la zona de l’aeroport. Aquesta postura volem que s’estengui a tots els traçats de la MAT i a les futures noves línies elèctriques. Fins hi tot la connexió Sentmenat frontera francesa es podria fer tota aprofitant el TAV o l’AP7. Recordem que des de la dècada dels 90 del segle XX s’ha intentat la interconnexió elèctrica entre Espanya i França, i ha fracassat: així s’intentà pel País Basc, per la Vall del Loron, per la Vall d’Aran, pel Pirineus Atlàntics i l’Alta Garona. En tots aquests casos una forta oposició de la població, dels poders polítics i econòmics locals, van rebutjar els projectes. Finalment des del 2001 els esforços dels dos estats es van centrar en els Pirineus Orientals, on finalment passarà. Si tots formen part de l’Estat Espanyol i ens ha tocat el rebre d’haver de patir la interconnexió, exigim que la construcció de la MAT no suposi la destrucció de més paisatge, sinó aprofitar els corredors d’infraestructures existents. El malbaratem del paisatge, a part d’una pèrdua ambiental i patrimonial, suposa la utilització d’un recurs no renovable, com és el sòl. Una de les raons que argumenten per no soterrar la MAT és el seu cost econòmic. En aquest cas hem de recordar que a Madrid la MAT està soterrada fins a l’aeroport de Barajas. Catalunya no pot patir més greuges comparatius envers Madrid. Així si a la capital de l’Estat es pot soterrar aquí també. Finalment a França tot el tram de la MAT, anomenada allà la THT, va soterrat. Com a catalans que formen part d’Europa, igual que els francesos, hem d’exigir el màxim de soterrament de la MAT i de futures MATS. Davant tots aquestes fets demanem l’adhesió a aquest manifest.

jueves, 9 de abril de 2009

Próximo acto público de la Plataforma: Puigcercós (Jussà), 24 de abril, 20 horas

Según nos informan los compañeros del Pallars, se ha convocado un acto público en Puigcercós, en la antigua escuela, a las 20 horas del próximo 24 de abril. Allí os esperamos a todos los que queráis informaros más y mejor sobre los peligros del proyecto de Autopista Eléctrica Monzón-Isona.
Os dejamos, por cierto, con unas fotos que muestran la importante actividad informativa de la Plataforma en el Pallars.
Felicitaciones por el gran trabajo que estáis realizando, compañeros.






Segons ens informen els companys del Pallars, s'ha convocat un acte públic en Puigcercós, en l'antiga escola, a les 20 hores del pròxim 24 d'abril.
Allí us esperem a tots els quals vulgueu informar-vos més i millor sobre els perills del projecte d'Autopista Elèctrica Montsó-Isona.
Us deixem, per cert, amb unes fotos que mostren la important activitat informativa de la Plataforma en el Pallars.
Felicitacions pel gran treball que esteu realitzant, companys.