Paradojas: la DGA ultima un plan de recuperación del águila perdicera al tiempo que apoya decididamente la Autopista Eléctrica

Águila-azor perdicera (Hieraetus fasciatus) (Foto: http://carrodillasostenible.wordpress.com)

Una de dos: o las consejerías del Gobierno de Aragón van cada una por su lado o su política medioambiental es simplemente un puro lavado de cara.
Véase si no la noticia que acabamos de leer en El Periódico de Aragón, que informa de la intención de la DGA de ultimar un plan de recuperación para el águila perdicera (enlace a la noticia). En ella se señala, precisamente, que en los dos últimos meses se han registrado cinco muertes de este ave protegida, dos de ellas (en Grisel y Rafales) por electrocución.
Pues bien, al tiempo que la DGA se afana en la protección de esta importante especie de nuestro patrimonio natural, la propia Consejería de Industria del Gobierno de Aragón, se erige en la principal valedora del proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, que atravesará territorios en los que está presente esta ave, como es el caso de la Sierra de la Carrodilla, lo que, sin la menor duda, generará nuevas electrocuciones de las aves que, al parecer, se desea proteger de manera "eficaz".
Todo esto suena pues a puro lavado de cara, a una mera operación de estética (por no decir de propaganda) que llevará a elaborar un decreto que, desde su propio nacimiento, será puro papel mojado pues, a la vista de lo que ya denunciamos para el caso de un ave tan emblemática como es el quebrantahuesos (la existencia de un área de especial protección para esta ave según el decreto 45/2003, de 25 de febrero, del Gobierno de Aragón no parece ser motivo suficiente para que la Autopista Eléctrica propuesta atraviese 64 kilómetros de esta misma área), no creemos que las medidas de protección que se decretarán impidan la construcción de una infraestructura que, con toda seguridad, acabará convirtiéndose en una trampa mortal para estas aves.
Como ya denunciamos en el reciente XX Congreso Español de Ornitología de Tremp, la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, pondrá en peligro (si no logramos detenerla) a algunos de los tesoros vivos de nuestro patrimonio y lo hará a cuenta del dinero de los contribuyentes, que, siguiendo la mismas estrategias de lavado de cara de Red Eléctrica de España (para la cual no parece ser un problema colaborar en la reintroducción del buitre negro en Cataluña al tiempo que proyecta construir las líneas en los que estos mismos buitres acabarán electrocutados) se gastará al mismo tiempo en editar los bonitos folletos con los que la DGA presumirá de sus medidas de protección de la naturaleza y en tender los cables con los que se acabará por exterminar a las últimas águilas perdiceras de la zona oriental del Alto Aragón.

Una o l'altra: o les conselleries del Govern d'Aragó van cadascuna pel seu costat o la seva política mediambiental és simplement un trist rentat de cara.
Vegeu si no la notícia que acabem de llegir a El Periódico de Aragón, que informa de la intenció de la DGA d'ultimar un pla de recuperació per a l'àguila cuabarrada (enllaç a la notícia). S'hi assenyala, precisament, que en els dos últims mesos s'han registrat cinc morts d'aquesta au protegida, dues d'elles (a Grisel i Rafales) per electrocució.
Doncs bé, al mateix temps que la DGA vetlla per la protecció d'aquesta important espècie del nostre patrimoni natural, la pròpia Conselleria d'Indústria del Govern d'Aragó, s'erigeix en la principal valedora del projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, que travessarà territoris en els quals està present aquesta au, com és el cas de la Sierra de la Carrodilla, la qual cosa, sense el menor dubte, generarà noves electrocucions de les aus que, pel que sembla, es desitja protegir de manera "eficaç".
Tot això sona doncs a merament un rentat de cara, a una mera operació d'estètica (per no dir de propaganda) que portarà a elaborar un decret que, des del seu propi naixement, serà pur paper mullat doncs, a la vista del que ja denunciem per al cas d'un au tan emblemàtica com és el trencalòs (l'existència d'un àrea d'especial protecció per a aquesta au segons el decret 45/2003, de 25 de febrer, del Govern d'Aragó no sembla ser motiu suficient perquè l'Autopista Elèctrica proposta travessi 64 quilòmetres d'aquesta mateixa àrea), no creiem que les mesures de protecció que es decretaran impedeixin la construcció d'una infraestructura que, amb tota seguretat, acabarà convertint-se en un parany mortal per a aquestes aus.
Com ja vam denunciar en el recent XX Congrés Español d'Ornitologia de Tremp, l'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, posarà en perill (si no aconseguim detenir-la) a alguns dels tresors vius del nostre patrimoni i ho farà a compte dels diners dels contribuents, que, seguint la mateixes estratègies de rentat de cara de Red Eléctrica de España (per la qual no sembla ser un problema col·laborar en la reintroducció del voltor negre a Catalunya al mateix temps que projecta construir les línies en els quals aquests mateixos voltors acabaran electrocutats) es gastarà al mateix temps en editar els bonics fulletons amb els que la DGA presumirà de les seves mesures de protecció de la naturalesa i a estendre els cables amb els que s'acabarà per exterminar a les últimes àguiles cuabarrades de la zona oriental de l'Alt Aragó.