Antigua torre de la Aragón-Cazaril, que quiere ser reaprovechada ahora por REESA para la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, en las inmediaciones de Pueyo de Marguillén. Como puede verse, está llena de banderolas y pancartas que expresan el rechazo a la línea de los habitantes del pueblo y su redolada. Fueron colgadas en la torre durante la poetifiesta reivindicativa celebrada en el lugar en 2009.
Hace unos días nuestros compañeros de Ecologistas en Acción de La Ribagorza recibieron ¡AL FIN! el famoso Dictamen 2/2000 de la Comisión Jurídica Asesora del Gobierno de Aragón, dictamen que, como recordaréis, se elaboró a raíz de los acuerdos parlamentarios que en teoría deberían haber obligado al gobierno aragonés a la demolición de las antiguas torres de la línea Aragón-Cazaril, que REESA quiere reutilizar para su actual proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba- (El Arnero) Monzón-Isona.
El Dictamen, solicitado ya a través de varias preguntas parlamentarias en las Cortes de Aragón (sin que se hubiera logrado nunca conocerlo a través de esta vía), había sido reclamado también por nuestros compañeros solicitándoselo directamente al Consejero de Industria durante el pasado mes de enero, pues se consideraba que puede contener datos de gran interés para tratar de "explicar" por qué razón el Gobierno de Aragón no cumplió con el mandato parlamentario del derribo de las infraestructuras de la Aragón-Cazaril (en aplicación de dos sentencias del Tribunal Supremo que pesan sobre ellas), favoreciendo así la situación en la que actualmente nos encontramos, en la que estas viejas torres quieren ser reutilizadas por REESA para su nueva Autopista Eléctrica, siendo éste el único motivo "lógico" que justifica la elección de un trazado para la nueva línea de 400 Kv, que resultará nefasto para las posibilidades de desarrollo de las tierras que atraviesa y que puede suponer un gravísimo peligro para la salud de las personas de muchos lugares del Alto Aragón y el Pallars Jussà, además de producir un desastre medioambiental en zonas de un incalculable valor ecológico. Hay que señalar, por otra parte, que Ecologistas en acción de La Ribagorza, ante la gran demora en recibir respuesta del Consejero, presentó también, ya en marzo, una queja al Justicia de Aragón acerca de este mismo asunto.
Pues bien, como os decíamos al principio, hace unos días, Ecologistas en Acción recibía, prácticamente al mismo tiempo, la copia solicitada del famoso Dictamen al que venimos refiriéndonos, y una respuesta del Justicia de Aragón en la que éste se sorprendía de la petición realizada, informándoles de que Dictamen en cuestión se encontraba colgado en internet a disposición de cualquiera en la siguiente dirección: http://www.aragon.es/OrganosConsultivosGobiernoAragon/OrganosConsultivos/ConsejoConsultivoAragon, en la que, como podrá comprobar cualquiera, si se entra en la sección de "Dictámenes", no existe en estos momentos ningún documento disponible.
En cualquier caso, podemos al menos felicitarnos de disponer ya del tan solicitado dictamen, que os ofrecemos a continuación (podéis descargarlo del siguiente enlace, donde lo hemos colgado por su gran extensión). No nos atrevemos aún a hacer una valoración de su contenido, que estamos estudiando en estos momentos, pero esperamos hacerlo en breve, esperando que pueda servir para fundamentar en alguna medida las alegaciones y acciones legales que tengamos que emprender si REESA sigue adelante, como parece, con sus planes.
Fa uns dies els nostres companys d'Ecologistes en Acció de la Ribargorça van rebre PER FI! el famós Dictamen 2/2000 de la Comissió Jurídica Assessora del Govern d'Aragó, dictamen que, com recordareu, es va elaborar arran dels acords parlamentaris que en teoria haurien d'haver obligat al govern aragonès a la demolició de les antigues torres de la línia Aragó-Cazaril, que REESA vol reutilitzar per al seu actual projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba- (El Arnero) Montsó-Isona.
El Dictamen, sol·licitat ja a través de diverses preguntes parlamentàries en les Corts d'Aragó (sense que s'hagués aconseguit conèixer mai a través d'aquesta via), havia estat reclamat també pels nostres companys sol·licitant-lo directament al Conseller d'Indústria durant el passat mes de gener, doncs es considerava que pot contenir dades de gran interès per tractar d'"explicar" per quina raó el Govern d'Aragó no va complir amb el mandat parlamentari de l'enderrocament de les infraestructures de l'Aragó-Cazaril (en aplicació de dues sentències del Tribunal Suprem que pesen sobre elles), afavorint així la situació en la qual actualment ens trobem, en la que aquestes velles torres volen ser reutilitzades per REESA per a la seva nova Autopista Elèctrica, sent aquest l'únic motiu "lògic" que justifica l'elecció d'un traçat per a la nova línia de 400 Kv, que resultarà nefast per a les possibilitats de desenvolupament de les terres que travessa i que pot suposar un gravíssim perill per a la salut de les persones de molts llocs de l'Alt Aragó i el Pallars Jussà, a més de produir un desastre mediambiental en zones d'un incalculable valor ecològic.
Cal assenyalar, d'altra banda, que Ecologistes en acció de la Ribargorça, davant la gran demora a rebre resposta del Conseller, va presentar també, ja al març, una queixa al Justícia d'Aragó sobre aquest mateix assumpte.
Doncs bé, com us dèiem al principi, fa uns dies, Ecologistes en Acció rebia, pràcticament al mateix temps, la còpia sol·licitada del famós Dictamen al que ens referim, i una resposta del Justícia d'Aragó en la qual aquest se sorprenia de la petició realitzada, informant-los que el Dictamen en qüestió es trobava penjat a l'internet a disposició de qualsevol en la següent adreça: http://www.aragon.es/OrganosConsultivosGobiernoAragon/OrganosConsultivos/ConsejoConsultivoAragon, en la qual, com podrà comprovar qualsevol, si s'entra en la secció de "Dictàmens", no existeix en aquests moments cap document disponible.
De totes maneres, podem almenys felicitar-nos de disposar ja del tan sol·licitat dictamen, que us oferim a continuació (podeu descarregar-ho del següent enllaç, on ho hem penjat per la seva gran extensió). No ens atrevim encara a fer una valoració del seu contingut, que estem estudiant en aquests moments, però esperem fer-ho en breu, esperant que pugui servir per fonamentar en alguna mesura les al·legacions i accions legals que hàgim d'emprendre si REESA segueix endavant, com sembla, amb els seus plans.
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