Redacción definitiva de la propuesta de resolución para el Ayuntamiento de Tremp

El pasado lunes os informábamos de la "moción" que habíamos elaborado para su presentación en el Ayuntamiento de Tremp. Pues bien, queremos advertir que, en ese momento, os estábamos proporcionando un texto provisional (que, efectivamente, proponíamos a modo de resumen de todos los datos y argumentos que fundamentan nuestra oposición a los proyectos de REESA que nos afectan).
Una vez que los compañeros con experiencia en estas cuestiones han revisado el texto, han propuesto una nueva redacción (que afecta exclusivamente a la forma) y que implica también el cambio de figura legal, pues lo que se va a presentar no es, técnicamente, una moción sino una "propuesta de resolución".
Os dejamos aquí el nuevo texto para que podáis hacer uso de él en todos los municipios afectados por la Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona o el proyecto de "recrecimiento" de la línea de Foradada del Toscar a la Pobla de Segur. Por razones de tiempo, os dejamos con la redacción original en castellano, rogándoos que nos disculpéis y que, en su caso, lo traduzcáis al catalán para aquellos municipios en los que la propuesta de resolución se vaya a presentar en esta lengua. Igualmente, para el caso de municipios catalanes, sería necesario adaptar la legislación del encabezamiento, preparado para el caso de municipios aragoneses.

Dilluns passat us informàvem de la "moció" que havíem elaborat per a la seva presentació en l'Ajuntament de Tremp. Doncs bé, volem advertir que, en aquest moment, us estàvem proporcionant un text provisional (que, efectivament, proposàvem en forma de resum de totes les dades i arguments que fonamenten la nostra oposició als projectes de REESA que ens afecten).
Un cop els companys amb experiència en aquestes qüestions han revisat el text, han proposat una nova redacció (que afecta exclusivament a la forma) i que implica també el canvi de figura legal, doncs el que es presentarà no és, tècnicament, una moció sinó una "proposta de resolució".
Us deixem aquí el nou text perquè pugueu fer ús d'ell en tots els municipis afectats per l'Autopista Elèctrica Peñalba-Montsó-Isona o el projecte de "recreixement" de la línia de Foradada del Toscar a la Pobla de Segur. Per raons de temps, us deixem la redacció original en castellà, pregant-vos que ens disculpeu i que, si escau, ho traduïu al català per a aquells municipis en els quals la proposta de es vulgui presentar en aquesta llengua. Igualment, pel cas de municipis catalans, seria necessari adaptar la legislació de l'encapçalament, preparat per al cas de municipis aragonesos.

PROPUESTA DE RESOLUCIÓN
TEXTO DEFINITIVO (PARA ARAGÓN)

D / Dña. ______________ portavoz del Grupo de (Partido Político) en el (Ayuntamiento, Comarca, Diputación), a instancias de las Asociaciones, Entidades y Partidos Políticos que componen la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica Monzón–Isona y al amparo del artículo 122.1 de la Ley 7/1999, de 9 de abril, de Administración Local de Aragón, presenta la siguiente Propuesta de Resolución:

EXPOSICION DE MOTIVOS:

Con respecto al proyecto de Red Eléctrica de España (REESA) de construcción de la Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona (línea de alta tensión de 400.000 V.), cuyo posible trazado (de acuerdo con las alternativas propuestas por REESA) es coincidente en parte con el que resultó anulado de facto por la sentencia firme del Tribunal Supremo (TS) de 19 de mayo de 1999 (que estimaba inexistente la antigua Aragón-Cazaril) y prácticamente en su totalidad con el que fue desestimado en sentencia firme del TS de 19 de octubre de 2005 (que consideraba inexistente el trazado de la Graus-Sallente, heredera de la Aragón-Cazaril).

Así mismo, añadir que la primera de las citadas sentencias fue el resultado de un contencioso administrativo promovido en su día por el Gobierno de Aragón. Además, poco antes de que se dictara la sentencia que anulaba el trazado de la Graus-Sallente, el Gobierno español informó a la Comisión Europea que había descartado el trazado Graus- Isona, proponiendo como alternativa la conexión entre Peñalba y Salas de Pallars (tal información fue proporcionada a la Comisión Europea por el Gobierno Central al interesarse la primera por el proyecto de REESA a raíz de una queja presentada por la Mancomunidad de la Ribagorza y el ayuntamiento de Tolva, desestimando la Comisión Europea la queja al constatarse que el trazado Graus-Isona ya no existía).

A todo lo dicho, hay que añadir, además, que las Cortes de Aragón, a través de una moción dimanante de la interpelación 67/08 del Diputado D. Bizén Fuster Santaliestra, aprobada el pasado 19 de febrero de 2009, rechazó por unanimidad el proyecto de REESA de construcción de la Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona, así como, en general, toda infraestructura de estas características que no sea sostenible social y medioambientalmente (como de hecho sucede con la Peñalba-Monzón- Isona a la vista del gran rechazo social que ha suscitado).

Así mismo, consideramos una permanente amenaza las torres de alta tensión construidas para la Aragón-Cazaril entre Castelnou (Teruel) y Lierp (Huesca), que actualmente permanecen en pie (constituyendo un grave y permanente atentado contra el patrimonio paisajístico de la zona) y que, pese a todo lo dicho con anterioridad, pretenden ser reutilizadas por REESA en los trazados propuestos para la Peñalba-Monzón-Isona. Al respecto, hay que recordar que la citada sentencia del TS de 19 de mayo de 1999 conllevó una sustanciosa indemnización del Gobierno francés, en concepto de daños y perjuicios, a REESA por la anulación de su proyecto Aragón-Cazaril, indemnización que debía servir para el cumplimiento efectivo de dicha sentencia y, por tanto, para el desmantelamiento de las infraestructuras ya construidas y la reversión de servidumbres y terrenos ocupados para la construcción de la Aragón-Cazaril.

Igualmente, hay que añadir que las Cortes de Aragón aprobaron una proposición no de ley el 7 de octubre de 1999 que exigía el cumplimiento firme de la sentencia del TS de 19 de mayo de 1999, incluyendo la demolición de las infraestructuras construidas, la reversión de servidumbres y terrenos ocupados, la revocación de la declaración de utilidad pública de dicha infraestructura y el requerimiento al Gobierno central para que anulase el proyecto Graus-Sallente por motivos coincidentes con los que exponemos en esta moción al solicitar la anulación de la Peñalba-Monzón-Isona.

En fechas recientes, hemos sido conocedores de un nuevo proyecto de REESA para aumentar la capacidad de transporte de la línea de alta tensión entre Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, que supone la reconversión de esta línea (sin que medie estudio de impacto ambiental) en una nueva Autopista Eléctrica insostenible medioambiental y socialmente (a tenor del rechazo manifestado por la población afectada), por lo que contravendría la voluntad del pueblo aragonés expresada unánimemente por sus representantes en las Cortes de Aragón en la ya citada moción de 19 de febrero de 2009.

Los dos proyectos de REESA hasta aquí citados, además de insostenibles social y medioambientalmente, son innecesarios y antieconómicos y, por tanto, carentes de utilidad pública, como se deduce del hecho de que se trate de líneas de transporte eléctrico de una altísima tensión (útiles exclusivamente para el transporte de electricidad a grandes distancias y, en consecuencia, para el afán de lucro de la empresa que las ha proyectado y defendido con argumentos que se han demostrado falaces a la vista del protocolo que firmó REESA con la Consejería de Industria, Comercio y Turismo del Gobierno de Aragón el 16 de julio de 2009). Al respecto, manifestamos, igualmente, nuestra preocupación por el hecho de que se convierta a las comarcas altoaragonesas y catalanas afectadas en servidumbre de paso para una infraestructura que no dejará ningún beneficio en el territorio por el que discurre y que, al contrario, hipotecará sus posibilidades de desarrollo (basadas en el patrimonio natural), generará una enorme contaminación electromagnética y afectará en consecuencia y de manera muy negativa al Medio Ambiente, a la salud de las personas, a las explotaciones agropecuarias y al desarrollo rural. Todo esto, en unas tierras tradicionalmente desfavorecidas y que han demostrado más que de sobras su solidaridad con el estado, soportando ya una gran carga de infraestructuras de estas características (líneas de alta tensión, pantanos...).

Creemos, también, que en el proyecto de aumento de la capacidad de transporte de la línea de alta tensión Foradada del Toscar-La Pobla de Segur no se cumplen las distancias de seguridad con respecto a los núcleos habitados por los que transita ya que el trazado actual no se modifica, pero sí lo hace la infraestructura (cambio del tipo de cable, recrecimiento y cimentación de 31 apoyos, se retensan vanos y se poda arbolado entre vanos). Por tanto consideramos que ésta es una obra de grandes dimensiones y por lo tanto una nueva infraestructura para la que, en todo caso, se hace necesario que la Administración Central, según el RD1/2008 en su Anexo I, exija Informe de Impacto Ambiental a REESA. Por ello que las autoridades autonómicas y centrales deben adoptar el principio de precaución, avalado por la resolución tomada por el Consejo Europeo en el año 2000, el cual considera que es absolutamente necesaria la protección de los ciudadanos de la Comunidad contra los efectos nocivos para la salud o potencialmente nocivos a largo plazo, que se sabe pueden resultar de la exposición a campos electromagnéticos y considera que los Estados miembros deben determinar las distancias de seguridad mínimas de estas infraestructuras.

En consecuencia, se presenta la siguiente

PROPUESTA DE RESOLUCIÓN:

1.- El Pleno del (Ayuntamiento, Comarca, Diputación) de...... rechaza la nueva construcción de dicha infraestructura eléctrica Peñalba-Monzón-Isona por todo lo descrito anteriormente.

2.- El Pleno del (Ayuntamiento, Comarca, Diputación) de...... en cumplimiento de la legalidad vigente y en coherencia con las sentencias citadas anteriormente, que pese a ser firmes no se han ejecutado en su integridad, solicita a REESA el derribo de las torres de alta tensión construidas para la Aragón-Cazaril entre Castelnou (Teruel) y Lierp (Huesca).

3.- Igualmente, El Pleno del (Ayuntamiento, Comarca, Diputación) de...... solicita al Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino, la anulación del proyecto de REESA de aumento de capacidad de transporte de la línea de alta tensión entre Foradada del Toscar-La Pobla de Segur.

4.- Dicha Corporación, por los motivos expuestos, insta al Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino, según el RD1/2008 en su Anexo I, a que exija Informe de Impacto Ambiental a REESA de la línea de alta tensión Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, adoptando el principio de precaución, avalado por la resolución tomada por el Consejo Europeo en el año 2000.

5.- Así mismo, el (Ayuntamiento, Comarca, Diputación) respalda toda aquella iniciativa que comporte medidas protectoras en la línea de alta tensión Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, pero no el aumento de la capacidad de carga de transporte puesto que el citado proyecto no presenta un análisis justificado de su idoneidad frente a otras alternativas que contribuyan a la mejora de un mallado, que en ningún momento se ha objetivado como insuficiente o que preste un suministro poco fiable o de calidad baja en las zonas que malla.

6.- El (Ayuntamiento, Comarca, Diputación) solicita a las administraciones (comarcal, provincial, en su caso) y al Parlamento Autonómico que muestren su total negativa a los proyectos de aumento de la capacidad de carga de transporte en líneas de Alta Tensión o la construcción de líneas de 400.000 V. en zonas pirenaicas o pre-pirenáicas con una enorme fragilidad demográfica, económica y medioambiental como son la Ribagorza, la zona norte del Cinca Medio y el Pallars.

7.- Que el (Ayuntamiento, Comarca, Diputación) solicite, una reunión de los alcaldes afectados con la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, tal como se acordó en la reunión del pasado 31 de octubre de 2009 en Arén, en la que haya reciprocidad entre las dos partes para informar y se cree un frente común con información, transparencia y diálogo.

8.- Exigimos, por último, a las diferentes corporaciones locales, comarcales, provinciales y autonómicas el acceso inmediato a la información y la difusión de este tipo de proyectos al resto de la sociedad y, especialmente, entre la población afectada por ellos, ya que, en relación con los dos proyectos de REESA a los que nos hemos referido con anterioridad, ha tenido que informarse por sus propios medios, quedando indefensa ante la falta de transparencia y la desinformación favorecida últimamente por el uso de prácticas que consideramos antidemocráticas.

En............., a ... de .............. de .....

El Portavoz del grupo de (Partido Político)

Ya tenemos respuesta del Justicia de Aragón

Como sabéis, el pasado noviembre, volvimos de nuevo a presentar una queja ante el Justicia de Aragón y otra ante el Defensor del Pueblo (la primera contra el Ayuntamiento de Graus y el Gobierno de Aragón y la segunda contra el Gobierno de España) en relación con la ejecución de las sentencias del Tribunal Supremo que daban por inexistentes las antiguas Aragón-Cazaril y Graus-Sallente, que, como sabéis, pese a ser sentencias firmes, no se han ejecutado, como puede comprobarse por la permanenecia en pie de las viejas torres de la Aragón-Cazaril y por el renovado intento de utilizarlas por parte de REESA para su nuevo proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona.
Pues bien, ayer mismo recibíamos respuesta del Justicia haciéndonos saber que daba por registrada nuestra queja y que se había puesto en contacto con el Ayuntamiento de Graus para solicitarle información al respecto de lo que le planteábamos.
En cuanto sepamos más os informaremos.

Com sabeu, el passat novembre, vam tornar de nou a presentar una queixa davant el Justícia d'Aragó i altra davant el Defensor del Poble (la primera contra l'Ajuntament de Graus i el Govern d'Aragó i la segona contra el Govern d'Espanya) en relació amb l'execució de les sentències del Tribunal Suprem que donaven per inexistents les antigues Aragó-Cazaril i Graus-Sallente, que, com sabeu, malgrat ser sentències fermes, no s'han executat, com pot comprovar-se per la permanenecia en peus de les velles torres de l'Aragó-Cazaril i pel renovat intent d'utilitzar-les per part de REESA per al seu nou projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-Montsó-Isona.
Doncs bé, ahir mateix rebíem resposta del Justícia fent-nos saber que donava per registrada la nostra queixa i que s'havia posat en contacte amb l'Ajuntament de Graus para sol·licitar-li informació referent al que li plantejàvem.
Quan sapiguem més us informarem.

Cambio de fecha, lugar y hora de la próxima Asamblea de la Plataforma: Arén, 20 de febrero, 11 horas

Como recordaréis, en la asamblea del pasado 21 de enero, se convocó una nueva asamblea en Puente de Montañana, que, en principio, iba a celebrarse el próximo 18 de febrero. Pues bien, para favorecer la máxima asistencia posible, dada la importancia de los temas que allí serán expuestos y debatidos (y de los que tenéis un adelanto en la anterior entrada en la que convocábamos el acto), tras debatirlo internamente, se ha decidido pasar la convocatoria al sábado 20 de febrero a las 11 horas y cambiar el lugar de la reunión a la localidad de Arén.
Os recordamos la cita:

Arén, sábado 20 de febrero, 11 horas, locales de la planta baja del Ayuntamiento.

Com recordareu, en l'assemblea del passat 21 de gener, es va convocar una nova assemblea a Pont de Montanyana, que, en principi, havia de celebrar-se el proper 18 de febrer. Doncs bé, per afavorir la màxima assistència possible, donada la importància dels temes que hi seran exposats i debatuts (i dels quals teniu un avenç en l'anterior entrada en la qual convocàvem l'acte), després de debatre-ho internament, s'ha decidit passar la convocatòria al dissabte 20 de febrer a les 11 hores i canviar el lloc de la reunió a la localitat de Areny.
Us recordem la cita:

Areny, dissabte 20 de febrer, 11 hores, locals de la planta baixa de l'Ajuntament.

*Por un error, al redactar la entrada no se indicó el cambio de lugar y de hora de la asamblea, que, efectivamente, tendrá lugar en Arén / Areny. a las 11 horas. Os rogamos que difundáis esta modificación de la convocatoria de manera que no se produzcan despistes o confusiones.

La Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica promueve una moción contra los proyectos de REESA en el Ayuntamiento de Tremp

*El texto de la moción que aparece en esta entrada ha sufrido una modificación posterior en su forma (no en su contenido) tal como puede verse en la correspondiente entrada.

Nuestros compañeros del Pallars van a promover la presentación el próximo día 10 de febrero a las 13 horas en el Ayuntamiento de Tremp de una moción, cuyo texto os transcribimos a continuación, que persigue el rechazo por parte de este municipio de los dos proyectos de REESA que amenazan el futuro de nuestras comarcas, esto es, la Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona y el proyecto de aumento de capacidad de transporte de la línea Foradada del Toscar-La Pobla de Segur.
Creemos que se trata de una iniciativa fundamental (por lo que rogamos a los que podáis la asistencia al acto), que podría y debería llevarse a cabo en el resto de los municipios afectados por estos proyectos ya que, en el peor de los casos, servirá al menos para clarificar de manera definitiva la postura de la sociedad y de los distintos grupos políticos representados en estas instituciones ante la seria amenaza que suponen los planes de REESA para el futuro de nuestros pueblos y nuestras gentes.
Desde aquí, por tanto, os animamos a que os pongáis en contacto con vuestros representantes políticos para tratar de sacarla adelante en cada ayuntamiento. Creemos, además, que el texto puede suponer un buen resumen de los argumentos y las razones con los que nos oponemos a unas infraestructuras que, a tenor de los datos que manejamos son innecesarias e ilegales.
Por supuesto, os informaremos del resultado en cuanto lo conozcamos.

TEXTO PROPUESTO PARA LA MOCIÓN

D ... ... ... ... ... ..., Portavoz del Ayuntamiento de ... ... ... ... ... ... ..., a instancias de las asociaciones, entidades y partidos de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica Monzón-Isona, presenta mediante el presente escrito y al amparo de lo establecido por la Ley 7/1985, de 2 de abril, Reguladora de las Bases del Régimen Local y el Real Decreto 2568/1986, de 29 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento de organización, funcionamiento y régimen jurídico de las Entidades locales, artículo 97.3, presentamos al Pleno la siguiente Moción:

1. Referente al proyecto de Red Eléctrica de España (REESA) de construcción de la Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona (línea de alta tensión de 400.000 V.), rechazamos la nueva construcción de una infraestructura eléctrica cuyo posible trazado (de acuerdo con las alternativas propuestas por REESA) coincide en parte con el que resultó anulado de facto por la sentencia firme del Tribunal 
Supremo (TS) de 19 de mayo de 1999 (que estimaba inexistente la 
antigua Aragón-Cazaril) y prácticamente en su totalidad con el que fue desestimado en sentencia firme del TS de 19 de octubre de 2005 (que consideraba inexistente el trazado de la Graus-Sallente, heredera de la Aragón-Cazaril). Al respecto, hay que 
destacar, además, que la primera de las citadas sentencias fue el 
resultado de un contencioso administrativo promovido en su día por el 
Gobierno de Aragón. Además, poco antes de que se dictara la sentencia 
que anulaba el trazado de la Graus-Sallente, el Gobierno español 
informó a la Comisión Europea de que había descartado el trazado Graus- 
Isona, proponiendo como alternativa la conexión entre Peñalba y Salas 
de Pallars (tal información fue proporcionada a la Comisión Europea 
por el Gobierno Central al interesarse la primera por el proyecto de 
REESA a raíz de una queja presentada por la Mancomunidad de la 
Ribagorza y el ayuntamiento de Tolva, desestimando la Comisión Europea 
la queja al constatarse que el trazado Graus-Isona ya no existía). A 
todo lo dicho, hay que añadir, además, que las Cortes de Aragón, a 
través de una moción dimanante de la interpelación 67/08 del Diputado 
D. Bizén Fuster Santaliestra, aprobada el pasado 19 de febrero de 
2009, rechazó por unanimidad el proyecto de REESA de construcción de 
la Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona, así como, en general, 
toda infraestructura de estas características que no sea sostenible 
social y medioambientalmente (como de hecho sucede con la Peñalba-Monzón- Isona a la vista del gran rechazo social que ha suscitado).
2. En cumplimiento de la legalidad vigente y en coherencia con las sentencias citadas anteriormente, que pese a ser firmes no se han ejecutado en su integridad, solicitamos el derribo de las torres de alta tensión construidas para la Aragón-Cazaril entre Castelnou (Teruel) y Lierp (Huesca), que 
actualmente permanecen en pie (constituyendo un grave y permanente 
atentado contra el patrimonio paisajístico de la zona) y que, pese a 
todo lo dicho con anterioridad, pretenden ser reutilizadas por REESA 
en los trazados propuestos para la Peñalba-Monzón-Isona. Al respecto, 
hay que recordar que la citada sentencia del TS de 19 de mayo de 1999 conllevó una sustanciosa indemnización del Gobierno francés, en concepto de daños y perjuicios, a REESA por la anulación de su proyecto Aragón-Cazaril, indemnización que debía servir para el cumplimiento efectivo de dicha sentencia y, por tanto, para el desmantelamiento de las infraestructuras ya construidas y la reversión 
de servidumbres y terrenos ocupados para la construcción de la Aragón-Cazaril. Igualmente, hay que añadir que las Cortes de Aragón aprobaron 
una proposición no de ley el 7 de octubre de 1999 que, de la misma 
manera, exigía el cumplimiento firme de la sentencia del TS de 19 de 
mayo de 1999, incluyendo la demolición de las infraestructuras 
construidas, la reversión de servidumbres y terrenos ocupados, la 
revocación de la declaración de utilidad pública de dicha 
infraestructura y el requerimiento al Gobierno central para que 
anulase el proyecto Graus-Sallente por motivos 
coincidentes con los que exponemos en esta moción al solicitar la 
anulación de la Peñalba-Monzón-Isona.
3. Igualmente, solicitamos la anulación del proyecto de REESA de aumento de capacidad de transporte de la línea de alta tensión entre Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, que supone la reconversión de esta línea (sin que medie estudio de impacto ambiental) en una nueva Autopista Eléctrica insostenible medioambiental y socialmente (a tenor del rechazo manifestado por la población afectada), por lo que contravendría la voluntad del pueblo aragonés expresada unánimemente por sus representantes en las Cortes de Aragón en la ya citada moción de 19 de febrero de 2009.
4. Queremos manifestar también que los dos proyectos de REESA hasta aquí citados, además de insostenibles social y medioambientalmente, son innecesarios y antieconómicos y, por tanto, carentes de utilidad pública, como se deduce del hecho de que se trate de líneas de transporte eléctrico de una altísima tensión (útiles exclusivamente para el transporte de electricidad a grandes distancias y, en consecuencia, para el afán de lucro de la empresa que las ha proyectado y defendido con argumentos que se han demostrado falaces a la vista del protocolo que firmó REESA con la Consejería de Industria, 
Comercio y Turismo del Gobierno de Aragón el 16 de julio de 2009). Al 
respecto, manifestamos, igualmente, nuestra preocupación por el hecho 
de que se convierta a las comarcas altoaragonesas y catalanas 
afectadas en servidumbre de paso para una infraestructura que no 
dejará ningún beneficio en el territorio por el que discurre y que, al 
contrario, hipotecará sus posibilidades de desarrollo (basadas en el 
patrimonio natural), generará una enorme contaminación 
electromagnética y afectará en consecuencia y de manera muy negativa 
al Medio Ambiente, a la salud de las personas, a las explotaciones 
agropecuarias y al desarrollo rural. Todo esto, en unas tierras 
tradicionalmente desfavorecidas y que han demostrado más que de sobras 
su solidaridad con el estado, soportando ya una gran carga de 
infraestructuras de estas características (líneas de alta tensión, 
pantanos...).
5. Creemos, también, que en el proyecto de aumento de la capacidad de transporte de la línea de alta tensión Foradada del Toscar-La Pobla de 
Segur no se cumplen las distancias de seguridad con respecto a los 
núcleos habitados por los que transita ya que el trazado actual no se 
modifica, pero sí lo hace la infraestructura (cambio del tipo de 
cable, recrecimiento y cimentación de 31 apoyos, se retensan vanos y 
se poda arbolado entre vanos). Por tanto consideramos que ésta es una 
obra de grandes dimensiones y por lo tanto una nueva infraestructura 
para la que, en todo caso, se hace necesario que la Administración 
Central, según el RD1/2008 en su Anexo I, exija Informe de Impacto 
Ambiental a REESA. Exigimos por ello que las autoridades autonómicas y 
centrales adopten el principio de precaución, avalado por la 
resolución tomada por el Consejo Europeo en el año 2000, el cual 
considera que es absolutamente necesaria la protección de los 
ciudadanos de la Comunidad contra los efectos nocivos para la salud o 
potencialmente nocivos a largo plazo, que se sabe pueden resultar de 
la exposición a campos electromagnéticos y considera que los Estados 
miembros deben determinar las distancias de seguridad mínimas de estas 
infraestructuras.
6. Respaldamos todo aquella iniciativa que comporte medidas protectoras en la línea de alta tensión Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, pero no el aumento de la capacidad de carga de transporte puesto que el citado proyecto no presenta un análisis justificado de su idoneidad frente a otras alternativas que contribuyan a la mejora de un mallado, que en ningún momento se ha objetivado como insuficiente o que preste un suministro poco fiable o de calidad baja en las zonas que malla.
7. Solicitamos a las administraciones comarcal, provincial y al Parlamento Autonómico que muestran su total negativa a los proyectos de aumento de la capacidad de carga de transporte en líneas de Alta Tensión o la construcción de líneas de 400.000 V. en zonas pirenaicas con una enorme fragilidad demográfica, económica y medioambiental como 
son la Ribagorza y el Pallars.
8. Solicitamos, igualmente, una reunión de los alcaldes afectados con la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, tal como se acordó en la reunión del pasado 31 de octubre de 2009 en Arén, en la que haya reciprocidad entre las dos partes para informar y se cree un frente común con información, transparencia y diálogo.
9. Exigimos, por último, a las diferentes corporaciones 
locales, comarcales, provinciales y autonómicas el acceso inmediato a 
la información y la difusión de este tipo de proyectos al resto de la sociedad y, especialmente, entre la población afectada por ellos, que, 
en relación con los dos proyectos de REESA a los que nos hemos referido con anterioridad, ha tenido que informarse por sus propios medios, quedando indefensa ante la falta de transparencia y la desinformación favorecida últimamente por el uso de prácticas que consideramos antidemocráticas.

*El text de la moció que apareix en aquesta entrada ha sofert una modificació posterior en la seva forma (no en el seu contingut) tal com pot veure's en la corresponent entrada.

Els nostres companys del Pallars promouran la presentació el proper dia 10 de febrer a les 13 hores en l'Ajuntament de Tremp d'una moció, el text de la qual us transcrivim a continuació, que persegueix el rebuig per part d'aquest municipi dels dos projectes de REESA que amenacen el futur de les nostres comarques, això és, l'Autopista Elèctrica Peñalba-Montsó-Isona i el projecte d'augment de capacitat de transport de la línia Foradada del Toscar-La Pobla de Segur.

Creiem que es tracta d'una iniciativa fonamental (pel que preguem als que pugueu, l'assistència a l'acte), que podria i hauria de portar-se a terme en la resta dels municipis afectats per aquests projectes ja que, en el pitjor dels casos, servirà almenys per a clarificar de forma definitiva la postura de la societat i dels diferents grups polítics representats en aquestes institucions davant la seriosa amenaça que suposen els plans de REESA pel futur dels nostres pobles i les nostres gents.
Des d'aquí, per tant, us animem que us poseu en contacte amb els vostres representants polítics per a tractar de tirar-la endavant en cada ajuntament. Creiem, a més, que el text pot suposar un bon resum dels arguments i les raons per les quals ens oposem a unes infraestructures que, a tenor de les dades que manegem són innecessàries i il·legals.
Per descomptat, us informarem del resultat quan ho coneguem.

TEXT PROPOSAT PER A LA MOCIÓ

D ... ... ... ... ... ..., Portaveu de l'Ajuntament de ... ... ... ... ... ... ..., a instàncies de les associacions, entitats i partits de la Plataforma Unitària contra l'Autopista Elèctrica Montsó-Isona, presenta mitjançant el present escrit i a l'empara de l'establert per la Llei 7/1985, de 2 d'abril, Reguladora de les Bases del Règim Local i el Reial decret 2568/1986, de 29 de novembre, pel qual s'aprova el Reglament d'organització, funcionament i règim jurídic de les Entitats locals, article 97.3, vam presentar al Ple la següent Moció:

1. Referent al projecte de Red Eléctrica de España (REESA) de construcció de l'Autopista Elèctrica Peñalba-Montsó-Isona (línia d'alta tensió de 400.000 V.), rebutjem la nova construcció d'una infraestructura elèctrica el possible traçat de la qual (d'acord amb les alternatives proposades per REESA) coincideix en part amb el qual va resultar anul·lat de facto per la sentència ferma del Tribunal Suprem (TS) de 19 de maig de 1999 (que estimava inexistent l'antiga Aragó-Cazaril) i pràcticament en la seva totalitat amb el qual va ser desestimat en sentència ferma del TS de 19 d'octubre de 2005 (que considerava inexistent el traçat de la Graus-Sallente, hereva de l'Aragó-Cazaril). Referent a això, cal destacar, a més, que la primera de les citades sentències va ser el resultat d'un contenciós administratiu promogut en el seu moment pel Govern d'Aragó. A més, poc abans que es dictés la sentència que anul·lava el traçat de la Graus-Sallente, el Govern espanyol va informar a la Comissió Europea que havia descartat el traçat Graus-Isona, proposant com alternativa la connexió entri Peñalba i Salas de Pallars (tal informació va ser proporcionada a la Comissió Europea pel govern Central a l'interessar-se la primera pel projecte de REESA arran d'una queixa presentada per la Mancomunitat de la Ribargorça i l'ajuntament de Tolva desestimant la Comissió Europea la queixa al constatar-se que el traçat Graus-Isona ja no existia). A tot el que s'ha dit, cal afegir, a més, que les Corts d'Aragó, a través d'una moció dimanante de la interpel·lació 67/08 del Diputat D. Bizén Fuster Santaliestra, aprovada el passat 19 de febrer de ?2009, va rebutjar per unanimitat el projecte de REESA de construcció de l'Autopista Elèctrica Peñalba-Montsó-Isona, així com, en general, tota infraestructura d'aquestes característiques que no sigui sostenible social i mediambientalment (com de fet succeïx amb la Peñalba-Montsó-Isona a la vista del gran rebuig social que ha suscitat).
2. En compliment de la legalitat vigent i en coherència amb les sentències citades anteriorment, que malgrat ser fermes no s'han executat en la seva integritat, sol·licitem l'enderrocament de les torres d'alta tensió construïdes per a l'Aragó-Cazaril entri Castelnou (Teruel) i Lierp (Huesca), que actualment romanen en peus (constituint un greu i permanent atemptat contra el patrimoni paisatgístic de la zona) i que, malgrat tot el que s'ha dit amb anterioritat, pretenen ser reutilitzades per REESA en els traçats proposats per a la Peñalba-Montsó-Isona. Referent a això, cal recordar que la citada sentència del TS de 19 de maig de 1999 va comportar una sustanciosa indemnització del Govern francès, en concepte de danys i perjudicis, a REESA per l'anul·lació del seu projecte Aragó-Cazaril, indemnització que havia de servir per al compliment efectiu d'aquesta sentència i, per tant, per al desmantellament de les infraestructures ja construïdes i la reversió de servituds i terrenys ocupats per a la construcció de l'Aragó-Cazaril. Igualment, cal afegir que les Corts d'Aragó van aprovar una proposició no de llei el 7 d'octubre de 1999 que, de la mateixa manera, exigia el compliment ferm de la sentència del TS de 19 de maig de 1999, incloent la demolició de les infraestructures construïdes, la reversió de servituds i terrenys ocupats, la revocació de la declaració d'utilitat pública d'aquesta infraestructura i el requeriment al Govern central perquè anul·lés el projecto Graus-Sallente per motius coincidents amb els quals exposem en aquesta moció al sol·licitar la anul·lació de la Peñalba-Montsó-Isona.
3. Igualment, sol·licitem l'anul·lació del projecte de REESA d'augment de capacitat de transport de la línia d'alta tensió entre Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, que suposa la reconversió d'aquesta línia (sense que intervingui estudi d'impacte ambiental) en una nova Autopista Elèctrica insostenible mediambiental i socialment (a tenor del rebuig manifestat per la població afectada), pel que contravindria la voluntat del poble aragonès expressada unànimement pels seus representants en les Corts d'Aragó en la ja citada moció de 19 de febrer de 2009 .
4. Volem manifestar també que els dos projectes de REESA fins a aquí citats, a més d'insostenibles social i mediambientalment, són innecessaris i antieconómics i, per tant, freturosos d'utilitat pública, com es deduïx del fet que es tracti de línies de transport elèctric d'una altíssima tensió (útils exclusivament per al transport d'electricitat a grans distàncies i, en conseqüència, per a l'afany de lucre de l'empresa que les ha projectat i defensat amb arguments que s'han demostrat fal·laços a la vista del protocol que va signar REESA amb la Conselleria d'Indústria, Comerç i Turisme del Govern d'Aragó el 16 de juliol de 2009). Al respecto, manifestem, igualment, la nostra preocupació pel fet que es converteixi a les comarques altoaragonesas i catalanes afectades en servitud de passada per a una infraestructura que no deixarà cap benefici en el territori pel qual discorre i que, al contrari, hipotecarà les seves possibilitats de desenvolupament (basades en el patrimoni natural), generarà una enorme contaminació electromagnètica i afectarà en conseqüència i de manera molt negativa al Medi ambient, a la salut de les persones, a les explotacions agropecuàries i al desenvolupament rural. Tot això, en unes terres tradicionalment desfavorides i que han demostrat més que de sobres la seva solidaritat amb l'estat, suportant ja una gran càrrega de infraestructures d'aquestes característiques (línies d'alta tensió, pantans...).
5. Creiem, també, que en el projecte d'augment de la capacitat de transport de la línia d'alta tensió Foradada del Toscar-La Pobla de Segur no es compleixen les distàncies de seguretat pel que fa als nuclis habitats pels quals transita ja que el traçat actual no es modifica, però si ho fa la infraestructura (canvi del tipus de cable, recrecimiento i fonamentació de 31 suports, es retensan vans i es poda arbrat entre obertures). Per tant considerem que aquesta és una obra de grans dimensions i per tant una nova infraestructura per a la qual, en tot cas, es fa necessari que l'Administració Central, segons el RD1/2008 en el seu Annex I, exigeixi Informe d'Impacte Ambiental a REESA. Exigim per això que les autoritats autonòmiques i centrals adoptin el principi de precaució, avalat per la resolució presa pel consell Europeu en l'any 2000, el qual considera que és absolutament necessària la protecció dels ciutadans de la Comunitat contra els efectes nocius per a la salut o potencialment nocius a llarg termini, que se sap poden resultar de l'exposició a camps electromagnètics i considera que els Estats membres han de determinar les distàncies de seguretat mínimes d'aquestes infraestructures.
6. Protegim tot aquella iniciativa que comporti mesures protectores en la línia d'alta tensió Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, però no l'augment de la capacitat de càrrega de transport ja que el citat projecte no presenta una anàlisi justificada de la seva idoneïtat enfront d'altres alternatives que contribueixin a la millora d'un mallado, que en cap moment s'ha objectivat com insuficient o que presti un subministrament poc fiable o de qualitat baixa en les zones que malla.
7. Sol·licitem a les administracions comarcal, provincial i al Parlament Autonòmic que mostren el seu total negativa als projectes d'augment de la capacitat de càrrega de transport en línies d'Alta Tensió o la construcció de línies de 400.000 V. en zones pirinenques amb una enorme fragilitat demogràfica, econòmica i mediambiental com són la Ribargorça i el Pallars.
8. Sol·licitem, igualment, una reunió dels alcaldes afectats amb la Plataforma Unitària contra l'Autopista Elèctrica, tal com es va acordar en la reunió del passat 31 d'octubre de 2009 en Arén, en la qual hagi reciprocitat entre les dues parts per a informar i es creu un front comú amb informació, transparència i diàleg.
9. Exigim, finalment, a les diferents corporacions locals, comarcals, provincials i autonòmiques l'accés immediat a la informació i la difusió d'aquest tipus de projectes a la resta de la societat i, especialment, entre la població afectada per ells, que, en relació amb els dos projectes de REESA als quals ens hem referit amb anterioritat, ha hagut d'informar-se per les seves propis mitjos, quedant indefensa davant la falta de transparència i la desinformació afavorida últimament per l'ús de pràctiques que considerem antidemocràtiques.

La alta tensión llega a las urnas

Os dejamos con una noticia que propone un modelo de acción contra los proyectos de REESA que, sin duda, resulta impecablemente democrática.
Nuestra enhorabuena por la propuesta para los compañeros que luchan en Navarra y Euskadi contra el proyecto de autopista eléctrica entre Castejón (Navarra) y Vitoria.
Esperemos que el pueblo hable claro y dé una prueba tangible e incontestable del rechazo de las poblaciones afectadas por los proyectos, innecesarios y puramente especulativos, de REESA.

http://www.noticiasdenavarra.com

Us deixem amb una notícia que proposa un model d'acció contra els projectes de REESA que, sens dubte, resulta impecablement democràtica.
La nostra enhorabona per la proposta als companys que lluiten a Navarra i Euskadi contra el projecte d'autopista elèctrica entre Castejón (Navarra) i Vitòria.
Esperem que el poble parli clar i doni una prova tangible i incontestable del rebuig de les poblacions afectades pels projectes, innecessaris i purament especulatius, de REESA.

http://www.noticiasdenavarra.com

Convocadas nuevas movilizaciones y una nueva asamblea de la Plataforma en Puente de Montañana para el próximo 18 de febrero

*El lugar, la fecha y la hora de esta convocatoria se han modificado con posterioridad a la redacción de esta entrada. Como podréis ver en la nueva convocatoria, la asamblea tendrá lugar en Arén / Areny el 20 de febrero a las 11 horas, en los locales de los bajos del Ayuntamiento.

Como ya sabéis, ayer jueves 21 se llevó a cabo en Tremp una asamblea de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, en la cual se alcanzaron lo siguientes compromisos:

• Organizar este próximo lunes 25 de enero en Tremp una mesa informativa.
• Organizar el próximo miércoles 27 de enero, una mesa informativa en la Pobla de Segur.
• Estudiar la posibilidad de incorporar una moción en el Ayuntamiento de Tremp, para lo cual se organizó una comisión que contactará con los partidos y entidades que deseen apoyarla (aún no se ha concretado fecha pues es necesario estudiar también los plazos legales para ello).
• Convocar una nueva Asamblea el jueves 18 de febrero en Puente de Montañana a las 19 horas, cuyo orden del día incluiría al menos los siguientes puntos:

1. Valoración de los actos llevados a cabo por la Plataforma.
2. Reorganización y renovación de responsabilidades.
3. Cordinación y calendario de acciones futuras.
4. ¿Qué hacer con las firmas recogidas hasta la fecha?
5. Mociones a los ayuntamientos (seguimiento).
6. Alegaciones y peticiones a los departamentos de Salud, Justicia y Sindic de Greuges.

Podéis aportarnos vuestras ideas (a través de nuestro grupo de google) para acabar de dar forma a este orden del día. En cualquier caso, dada la envergadura de los temas que serán tratados en esta próxima asamblea, se ruega la máxima asistencia y que los temas sean estudiados y preparados con anterioridad.

• Com ja sabeu, ahir dijous 21 es va portar a terme a Tremp una assemblea de la Plataforma Unitària contra l'Autopista Elèctrica, en la qual es va arribar als següents compromisos: Organitzar aquest proper dilluns 25 de gener a Tremp una taula informativa.
• Organitzar dimecres vinent, 27 de gener, una taula informativa a la Pobla de Segur.
• Estudiar la possibilitat d'incorporar una moció a l'Ajuntament de Tremp, per això es va organitzar una comissió que contactarà amb els partits i entitats que desitgin donar-hi suport (encara no s'ha concretat data ja que és necessari estudiar també els terminis legals per això).
• Convocar una nova Assemblea el dijous 18 de febrer a Pont de Montanyana a les 19 hores. L'ordre del dia inclouria almenys els següents punts:

1. Valoració dels actes portats a terme per la Plataforma.
2. Reorganització i renovació de responsabilitats.
3. Coordinación i calendari d'accions futures.
4. Què fer amb les signatures recollides fins a ara?
5. Mocions als ajuntaments (seguiment).
6. Al·legacions i peticions als departaments de Salut, Justícia i Sindic de Greuges.

Podeu aportar-nos les vostres idees (a través del nostre grup de google) per acabar de donar forma a aquest ordre del dia. De tota manera, donada l'envergadura dels temes que seran tractats en aquesta propera assemblea, es prega la màxima assistència i que els temes siguin estudiats i preparats amb anterioritat.

Ramón Tremosa pregunta a la Comisión Europea por los proyectos de REESA en el Alto Aragón y el Pallars

Tal como nos comunican nuestros compañeros de Convergencia Democrática de la Franja, el eurodiputado de CIU Ramon Tremosa ha preguntado a la Comisión Europea, a instancias de Convergencia Democrática de la Franja (CDF), sobre las directrices medioambientales y de salud en relación a los proyectos de la Autopista Eléctrica Monzón- Isona y el aumento de la capacidad de transporte de la línea de alta tensión Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, línea existente entre la Ribagorza y el Pallars Jussà.
La pregunta se presentó el pasado martes, 12 de enero, previamente a las movilizaciones sociales y asociativas que se organizaron a Areny de Noguera (Ribagorça), el pasado 17 de enero, en contra de estos proyectos. No será hasta comienzos de febrero cuando la Comisión Europea responda los requerimientos del eurodiputado.
Adjuntamos la pregunta presentada por Ramon Tremosa:

El 19 de octubre de 2005, el Tribunal Supremo español notificaba una sentencia “firme y contra la que no cabe recurso” anulando la Resolución de la Dirección General de la Energía, de 20 de mayo de 1999 por la que se autorizaba a Red Eléctrica de España S.A. el establecimiento de la línea eléctrica aérea de 400 kilovoltios denominada "Unión de la línea Aragón-Frontera Francesa con la línea Sentmenat-Sallente". De esta línea, heredera de la desechada Aragón-Carzaril, REESA ya construyó una serie de torres eléctricas siguiendo el trazado proyectado y, a posteriori, recibió unas subvenciones para derruir toda la infraestructura levantada a tal efecto, que a fecha de hoy todavía siguen en pie, estando actualmente colonizadas por nidos de cigüeñas. Desde octubre de 2008 se pretenden aprovechar las mismas torres para la construcción de la denominada Monzón-Isona, siguiendo un trazado casi calcado al de la línea ya desechada Graus-Isona-Sallente. A unos 15 kilómetros más al norte del trazado de la Monzón-Isona, se encuentra la línea de alta tensión Foradada del Toscar-La Pobla de Segur.
En junio de 2009, Red Eléctrica presenta una memoria técnica para ampliar la capacidad de transporte de una línea de alta tensión entre Foradada del Toscar y La Pobla de Segur sobre una línea que pasa por diferentes espacios naturales de especial protección en una zona pirenaica con una gran fragilidad medioambiental y demográfica; y que incumple la legislación europea en diferentes tramos respecto a alturas, cableado y torres. Dicha memoria técnica hace referencia a la repotenciación de la línea eléctrica, incluyendo actuaciones como la elevación de algunos conductores (incrementando la altura de las torres eléctricas para cumplir la normativa vigente), el incremento de la capacidad de transporte (de 306 MVA a 400 MVA) y el consiguiente incremento de temperatura en el tendido (de 50ºC a 85ºC).
Otro de los aspectos que suscita cierta controversia y gran preocupación es la valoración del impacto medioambiental. Desde diferentes colectivos sociales y partidos políticos se considera que un incremento de la temperatura del tendido y el incremento en la altura de dicha instalación eléctrica debería implicar directamente una nueva valoración de impacto medioambiental de dichas modificaciones. Dicha nueva valoración sería la base argumental que permitiera autorizar o no medioambientalmente las actuaciones que nos ocupan.
A la luz de lo dicho anteriormente, ¿no cree la Comisión que esta línea, que pasa muy cerca o por encima de pequeños núcleos habitados y de viviendas, en una zona con gran densidad de especies protegidas como el quebrantahuesos y el buitre, infringe las Directivas europeas medioambientales y de salud pública?

Tal com ens comuniquen els nostres companys de Convergència Democràtica de la Franja, l'eurodiputat de CiU Ramon Tremosa ha preguntat a la Comissió Europea, a instàncies de Convergència Democràtica de la Franja (CDF), sobre les directrius mediambientals i de salut en relació als projectes de l'Autopista Elèctrica Montsó- Isona i l'augment de la capacitat de transport de la línia d'alta tensió Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, línia existent entre la Ribagorça i el Pallars Jussà.
La pregunta es va presentar el passat dimarts, 12 de gener, prèviament a les mobilitzacions socials i associatives que es van organitzar a Areny de Noguera (Ribagorça), el passat 17 de gener, en contra d’aquests projectes.
No serà fins a començaments de febrer que la Comissió Europea respongui els requeriments de l'eurodiputat.
Adjuntem la pregunta presentada per Ramon Tremosa:

El 19 de octubre de 2005, el Tribunal Supremo español notificaba una sentencia “firme y contra la que no cabe recurso” anulando la Resolución de la Dirección General de la Energía, de 20 de mayo de 1999 por la que se autorizaba a Red Eléctrica de España S.A. el establecimiento de la línea eléctrica aérea de 400 kilovoltios denominada "Unión de la línea Aragón-Frontera Francesa con la línea Sentmenat-Sallente". De esta línea, heredera de la desechada Aragón-Carzaril, REESA ya construyó una serie de torres eléctricas siguiendo el trazado proyectado y, a posteriori, recibió unas subvenciones para derruir toda la infraestructura levantada a tal efecto, que a fecha de hoy todavía siguen en pie, estando actualmente colonizadas por nidos de cigüeñas. Desde octubre de 2008 se pretenden aprovechar las mismas torres para la construcción de la denominada Monzón-Isona, siguiendo un trazado casi calcado al de la línea ya desechada Graus-Isona-Sallente. A unos 15 kilómetros más al norte del trazado de la Monzón-Isona, se encuentra la línea de alta tensión Foradada del Toscar-La Pobla de Segur.
En junio de 2009, Red Eléctrica presenta una memoria técnica para ampliar la capacidad de transporte de una línea de alta tensión entre Foradada del Toscar y La Pobla de Segur sobre una línea que pasa por diferentes espacios naturales de especial protección en una zona pirenaica con una gran fragilidad medioambiental y demográfica; y que incumple la legislación europea en diferentes tramos respecto a alturas, cableado y torres. Dicha memoria técnica hace referencia a la repotenciación de la línea eléctrica, incluyendo actuaciones como la elevación de algunos conductores (incrementando la altura de las torres eléctricas para cumplir la normativa vigente), el incremento de la capacidad de transporte (de 306 MVA a 400 MVA) y el consiguiente incremento de temperatura en el tendido (de 50ºC a 85ºC).
Otro de los aspectos que suscita cierta controversia y gran preocupación es la valoración del impacto medioambiental. Desde diferentes colectivos sociales y partidos políticos se considera que un incremento de la temperatura del tendido y el incremento en la altura de dicha instalación eléctrica debería implicar directamente una nueva valoración de impacto medioambiental de dichas modificaciones. Dicha nueva valoración sería la base argumental que permitiera autorizar o no medioambientalmente las actuaciones que nos ocupan.
A la luz de lo dicho anteriormente, ¿no cree la Comisión que esta línea, que pasa muy cerca o por encima de pequeños núcleos habitados y de viviendas, en una zona con gran densidad de especies protegidas como el quebrantahuesos y el buitre, infringe las Directivas europeas medioambientales y de salud pública?

Repercusión de la manifestación de Arén en los medios de comunicación

Ayer lunes algunos blogs de nuestros compañeros (CERIb y Sapeira) adelantaban ya una revisión de las distintas noticias aparecidas en la prensa escrita y otros medios de comunicación acerca de la manifestación de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica del pasado domingo 17 en Arén. Por nuestra parte, sin embargo, hemos preferido esperar hasta hoy para poder hacer una revisión crítica de la repercusión de la noticia en la prensa, revisión que ha resultado muy ilustrativa y que os ofrecemos a continuación junto con algunas fotos más del acto que nos van mandando nuestros compañeros y que tomamos de sus respectivos espacios en facebook.
Pasando ya a la citada revisión crítica, nos ha sorprendido ante todo que el tratamiento en los medios de la noticia de los actos celebrados en Arén ha resultado muy desigual, existiendo, por desgracia, algunos casos en que se ha tratado de manera muy evidente de minimizar este tratamiento (como si se desease que el acto pasase desapercibido) o incluso de ocultar descaradamente las principales razones que llevaron a la Plataforma a convocar la protesta, esto es, la denuncia de los planes de REESA de aumentar la capacidad de transporte de la línea de Foradada del Toscar a Pobla de Segur sin mediar estudio de impacto ambiental y la denuncia de la desinformación a los vecinos afectados por este proyecto, hecho este gravísimo en la medida en que en él están implicadas no sólo la empresa monopolizadora del transporte eléctrico sino las administraciones públicas y, singularmente, los ayuntamientos por los que la línea discurre.
En fin, por aquello de empezar por las "buenas noticias", destacaremos en primer lugar la edición de ayer lunes del Heraldo de Huesca, que en su página 9, daba una amplia cobertura al acto, con un texto a cuatro columnas que reflejaba muy bien lo acontecido en Arén, los motivos que llevaron a la convocatoria del acto y las exigencias y opiniones de la Plataforma; no obstante, el mismo medio, en su edición para todo Aragón, reducía el tratamiento a una pequeña columna, que, eso sí, al menos, recogía también de manera fiel los hechos y motivos de la protesta del pasado domingo.



Del mismo modo, como podéis ver en el siguiente vídeo, TV3 dio una amplia cobertura a la noticia en su informativo TN Comarques Lleida:



E, igualmente, por lo que nos han transmitido nuestros compañeros del Cinca Medio, la noticia mereció un muy buen tratamiento por parte de la SER de Monzón, así como, también, por parte de Radio Huesca, que recogía las opiniones de uno de nuestros portavoces y uno de los afectados por los proyectos de REESA, presente en la acción de Arén.
Por contra, en otros medios aragoneses el tratamiento de la noticia experimentó a lo largo del día una extraña "evolución". Así, Aragón Radio abrió su noticiario de las 11 de la mañana con la noticia de la manifestación de Arén en portada, incluyendo un corte de unos 15'' de entrevista (realizada telefónicamente) a uno de nuestros portavoces. Sin embargo, posteriormente, lo que parecía un tratamiento muy bueno y bastante destacado, se convirtió "por arte de magia" en una breve nota informativa (así aparece en su web) con un titular increíble, que pone en primer plano la noticia de la suspensión de los actos lúdicos a causa del fallecimiento el sábado de un niño en Berganuy. Por cierto, a nuestro portavoz se le indicó tras la citada entrevista que más adelante contactarían con él de nuevo para recoger también declaraciones de los afectados por los proyectos de REESA y, tal como nos ha confirmado, aún está esperando la llamada prometida. Nos gustaría saber las razones de semejante transformación en el tratamiento informativo y también de dónde o de quién partió la orden para limitar al mínimo posible su impacto.
Una evolución semejante (¿o sería mejor decir "involución"?) afectó igualmente a Aragón Televisión que, tras hacer un muy buen seguimiento de la manifestación con una noticia de 1' 30'' en sus informativos del domingo (incluyendo imágenes del mural y la mesa informativa y una entrevista de 20''), ha reducido posteriormente la noticia en su web a la infame notita de Aragón Radio, a la que antes nos referíamos, y en la que, en definitiva, parece haberse querido aprovechar y destacar, de una manera absolutamente sangrante y escandalosamente sensacionalista, la noticia que a todos nos heló la sangre el sábado 16. Sea como sea, esta involución del tratamiento informativo resulta muy elocuente (a alguien de muy arriba se le debió atragantar la noticia para un cambio tan radical en solo 24 horas) y, desde luego, no parece achacable a los periodistas que demostraron su profesionalidad al cubrir la noticia. Ojalá alguno de ellos pudiera llevar adelante con total independencia su labor informativa; descubriría una historia realmente jugosa, que pone en evidencia los mecanismos de los poderosos a la hora de ocultar la información que no les interesa.
Por su parte El Periódico de Aragón, recogió correctamente los motivos por los que se llevó a cabo la acción de Arén, pero, de nuevo, dando un protagonismo a la noticia que tiñó de luto la jornada que, francamente, no nos parece adecuado.
Sin embargo, la palma en lo referente a la desinformación nos la ofrecieron el diario Segre, que ocultó todo lo relativo al proyecto de aumento de la capacidad de transporte de la línea de Foradada del Toscar a la Pobla de Segur o, por fin, medios como La Mañana o el Diario del Alto Aragón, que optaron por darle un tratamiento tan exiguo que resultaba difícil encontrar la noticia en sus páginas.

En definitiva, un panorama que muestra, como ya señalábamos, el buen hacer de muchos periodistas al tiempo que demuestra el interés de los poderosos por ocultar una información que, como sabéis (pues llevamos tiempo denunciándolo en este blog) ya se intentó ocultar desde las administraciones locales y REESA en el momento de presentar los proyectos que ponen en entredicho el futuro de nuestros pueblos y nuestras gentes.
Nos quedamos pues con esas gentes que el pasado domingo demostraron con su lucha a pie de calle que siguen vivas y que no están dispuestas a rendirse ante los afanes especulativos de una empresa para la que, según parece, son sólo un incómodo estorbo en sus lucrativos planes.




Ahir dilluns alguns blogs dels nostres companys (CERIb i Sapeira) avançaven ja una revisió de les diferents notícies aparegudes en la premsa escrita i altres mitjans de comunicació sobre la manifestació de la Plataforma Unitària contra l'Autopista Elèctrica del passat diumenge 17 en Areny. Per part nostra, però, hem preferit esperar fins avui per poder fer una revisió crítica de la repercussió de la notícia a la premsa, revisió que ha resultat molt il·lustrativa i que us oferim a continuació juntament amb algunes fotografies més de l'acte que ens van enviant els nostres companys i que recollim dels seus respectius espais en facebook.
Passant ja a la citada revisió crítica, ens ha sorprès primer de tot que el tractament en els mitjans de comunicació de la notícia dels actes celebrats a Areny ha resultat molt desigual, existint, per desgràcia, alguns casos en que s'ha tractat de manera molt evident de minimitzar aquest tractament (com si es desitgés que l'acte passés desapercebut) o fins i tot d'ocultar descaradament les principals raons que van dur a la Plataforma a convocar la protesta, aquestes són, la denúncia dels plans de REESA d'augmentar la capacitat de transport de la línia de Foradada del Toscar a Pobla de Segur sense cap estudi d'impacte ambiental i la denúncia de la desinformació als veïns afectats per aquest projecte, fet aquest gravísim en la mesura que en hi estan implicades no només l'empresa monopolizadora del transport elèctric sinó les administracions públiques i, singularment, els ajuntaments pels quals la línia discorre.
En fi, per allò de començar per les "bones notícies", destacarem en primer lloc l'edició d'ahir dilluns del Heraldo de Huesca, que en la seva pàgina 9, donava una àmplia cobertura a l'acte, amb un text a quatre columnes que reflectia molt bé l'esdevingut a Areny, els motius que van dur a la convocatòria de l'acte i les exigències i opinions de la Plataforma; tot i això, el mateix mitjà, en la seva edició per a tot l'Aragó, reduïa el tractament a una petita columna, que, això sí, almenys, recollia també de manera fidel els fets i motius de la protesta del passat diumenge.
De la mateixa manera, com podeu veure en el vídeo, TV3 va donar una àmplia cobertura a la notícia en el seu informatiu TN Comarques Lleida. I, igualment, pel que ens han transmès els nostres companys del Cinca Medio, la notícia va merèixer un molt bon tractament per part de la SER de Montsó, així com, també, per part de Radio Huesca, que recollia les opinions d'un dels nostres portaveus i un dels afectats pels projectes de REESA, present en l'acció d'Areny.
Per contra, en altres mitjans aragonesos el tractament de la notícia va experimentar al llarg del dia una estranya "evolució". Així, Aragón Radio va obrir el seu noticiari de les 11 del matí amb la notícia de la manifestació d'Areny en portada, incloent un tall d'uns 15'' d'entrevista (realitzada telefònicament) a un dels nostres portaveus. Tot i això, posteriorment, el que semblava un tractament molt bo i bastant destacat, es va convertir "per art de magia" en una breu nota informativa (així apareix en la seva web) amb un titular increïble, que posa en primer pla la notícia de la suspensió dels actes lúdics a causa de la defunció el dissabte d'un nen a Berganuy. Per cert, al nostre portaveu se li va indicar després de la citada entrevista que més endavant contactarien amb ell de nou per recollir també declaracions dels afectats pels projectes de REESA i, tal com ens ha confirmat, encara està esperant la trucada promesa. Ens agradaria saber les raons d'aquesta transformació en el tractament informatiu i també d'on o de qui va partir l'ordre per a limitar al mínim possible el seu impacte.
Una evolució semblant (o seria millor dir "involució"?) va afectar igualment a Aragón Televisión que, després de fer un molt bon seguiment de la manifestació amb una notícia de 1' 30'' en els seus informatius del diumenge (incloent imatges del mural i la taula informativa i una entrevista de 20''), ha reduït posteriorment la notícia en la seva web a la infame noteta d'Aragón Radio, a la qual abans ens referíem, i en la qual, en definitiva, sembla haver-se volgut aprofitar i destacar, d'una manera absolutament sagnant i escandalosament sensacionalista, la notícia que a tots ens va gelar la sang el dissabte 16. Sigui com sigui, aquesta involució del tractament informatiu resulta molt eloqüent (a algú de molt amunt se li degué d'ennuegar la notícia per a un canvi tan radical en només 24 hores) i, per descomptat, no sembla atribuïble als periodistes que van demostrar la seva professionalitat en cobrir la notícia. Tant de bo algun d'ells pogués portar endavant amb total independència la seva labor informativa; descobriria una història realment sucosa, que posa en evidència els mecanismes dels poderosos a l'hora d'ocultar la informació que no els interessa.
Per la seva banda El Periódico de Aragón, va recollir correctament els motius pels quals es va portar a terme l'acció d'Areny, però, novament, donant un protagonisme a la notícia que va tenyir de dol la jornada que, francament, no ens sembla adequat.
Tot i això, la palma referent a la desinformació ens la van oferir el diari Segre, que va ocultar tot el relatiu al projecte d'augment de la capacitat de transport de la línia de Foradada del Toscar a la Pobla de Segur o, per fi, mitjans com La Mañana o el Diario del Alto Aragón, que van optar per donar-li un tractament tan minso que resultava difícil trobar la notícia en les seves pàgines.
En definitiva, un panorama que mostra, com ja assenyalàvem, el bon fer de molts periodistes al mateix temps que demostra l'interès dels poderosos per ocultar una informació que, com sabeu (ja portem temps denunciant-ho en aquest blog) ja es va intentar ocultar des de les administracions locals i REESA en el moment de presentar els projectes que posen en dubte el futur dels nostres pobles i les nostres gents.
Ens quedem doncs amb aquestes gents que diumenge passat van demostrar amb la seva lluita a peu de carrer que segueixen vives i que no estan disposades a rendir-se davant els afanys especulatius d'una empresa per a la qual, segons sembla, són només un incòmode entrebanc en els seus lucratius plans.

Asamblea de la Plataforma en Tremp (Centre Cívic Tarraquet, jueves 21 de enero, 19:30 horas)

Tras el éxito de la Mani-Fiesta-Acción de Areny, es el momento de hacer balance y reorganizarnos para los próximos meses. Con esos motivos y fines, se convoca la próxima Asamblea de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica para este próximo jueves 21 de enero a las 19:30 horas en el Centre Cívic Tarraquet.
Haced un esfuerzo: vuestra asistencia es importante para reforzar nuestro movimiento ciudadano y nuestra organización interna.

Després de l'èxit de la Mani-Festa-Acció de Areny, és el moment de fer balanç i reorganitzar-nos per als propers mesos. Amb aquests motius i finalitat, es convoca la propera Assemblea de la Plataforma Unitària contra l'Autopista Elèctrica per aquest pròxim dijous 21 de gener a les 19:30 hores en el Centri Cívic Tarraquet.
Feu un esforç: la vostra assistència és important per a reforçar el nostre moviment ciutadà i la nostra organització interna.

Gran éxito de la Mani-fiesta-acción de Areny: más de doscientas personas se manifiestan contra la Autopista Eléctrica

Cuando aún no han finalizado los actos programados hoy domingo en Arén por la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica (para esta tarde estaba programada una actuación teatral), os adelantamos una crónica de lo acontecido a lo largo de la mañana con la satisfacción que supone comprobar que la convocatoria ha resultado un completo éxito tanto por lo que respecta a la afluencia de público como por el perfecto cumplimiento de los objetivos que se perseguían, en especial, la información al público asistente y a los numerosos conductores que, atendiendo a nuestras peticiones, se han detenido amablemente para informarse de nuestro conflicto.


En efecto, algo más de doscientas personas respondían esta mañana a nuestra convocatoria de manifestación contra los proyectos de Red Eléctrica de España de aumentar la capacidad de transporte de la línea de alta tensión Foradada del Toscar-Pobla de Segur y de establecer una Autopista Eléctrica de 400.000 V. entre Peñalba, Monzón e Isona.
En un ambiente no tan festivo como se había programado (debido a la triste noticia del fallecimiento ayer de un niño en la vecina localidad de Berganuy, que ha teñido de luto al municipio de Arén y que ha aconsejado suprimir el acompañamiento musical previsto) los actos se han desarrollado tal como se esperaba con la confección de un mural, pintado colectivamente, la instalación de unos paneles informativos, que han despertado el interés de los asistentes (que han podido también firmar contra los proyectos de REESA y adquirir las camisetas de la Plataforma elaboradas para el acto) y el reparto de los dípticos, que habíamos elaborado para el día de hoy, entre los asistentes y los conductores que discurrían por la N-230.



Al final de la mañana, en torno a las 14 horas, y tras guardar un minuto de silencio en señal de respeto y en memoria del niño fallecido ayer en Berganuy, han sido leídos por nuestros portavoces nuestro manifiesto fundacional y un comunicado de la Plataforma (incluido en el díptico al que venimos refiriéndonos), tras lo cual, como cierre de la jornada matinal, se ha cortado durante unos minutos, en señal de protesta y al grito de "Más información, menos alta tensión", la N-230, finalizando este acto de manera pacífica ante la presencia conminatoria de la Guardia Civil.



Cuando abandonábamos Arén, con la intención de elaborar la presente crónica, los asistentes disfrutaban ya de la paella elaborada durante la mañana por nuestros compañeros.
Desde aquí nuestras felicitaciones para los miembros de las comisiones encargadas de la organización de los actos y, por supuesto, para todos los que han decidido apoyar con su presencia este acto de protesta, incluidos los conductores que han detenido sus vehículos para informarse y que han mostrado en general una actitud de apoyo y comprensión hacia nuestra lucha en defensa de nuestra tierra, nuestra salud y el futuro de nuestros pueblos.


Quan encara no han finalitzat els actes programats avui diumenge a Areny per la Plataforma Unitària contra l'Autopista Elèctrica (per a aquesta tarda estava programada una actuació teatral), us avancem una crònica de l'esdevingut al llarg del matí amb la satisfacció que suposa comprovar que la convocatòria ha resultat un complet èxit tant pel que fa l'afluència de públic com pel perfecte compliment dels objectius que es perseguien, especialment, la informació al públic assistent i als nombrosos conductors que, atenent a les nostres peticions, s'han detingut amablement per a informar-se del nostre conflicte.


En efecte, una mica més de dues-centes persones responien aquest matí a la nostra convocatòria de manifestació contra els projectes de Red Eléctrica de España d'augmentar la capacitat de transport de la línia d'alta tensió Foradada del Toscar-Pobla de Segur i d'establir una Autopista Elèctrica de 400.000 V. entre Peñalba, Montsó i Isona.
En un ambient no tan festiu com s'havia programat (a causa de la trista notícia de la defunció ahir d'un nen de la veïna localitat de Berganui, que ha tenyit de dol el municipi d'Areny i que ha aconsellat suprimir l'acompanyament musical previst) els actes s'han desenvolupat tal com s'esperava amb la confecció d'un mural, pintat col·lectivament, l'instal·lació d'uns panells informatius, que han despertat l'interès dels assistents (que han pogut també signar contra els projectes de REESA i adquirir les samarretes de la Plataforma elaborades per a l'acte) i el repartiment dels díptics, que havíem elaborat per al dia d'avui, entre els assistents i els conductors que circulaven per la N-230.
Al final del matí, prop de les 14 hores, i després de guardar un minut de silenci en senyal de respecte i en memòria del nen mort ahir a Berganui, han estat llegits pels nostres portaveus el nostre manifest fundacional i un comunicat de la Plataforma (inclòs en el díptic al que anem referint-nos), després d'això, com a tancament de la jornada matinal, s'ha tallat durant uns minuts, en senyal de protesta i al crit de "Més informació, menys alta tensió", la N-230, finalitzant aquest acte de manera pacífica davant la presència intimidatòria de la Guàrdia Civil.


Quan abandonàvem Areny, amb l'intenció d'elaborar la present crònica, els assistents gaudien ja de la paella elaborada durant el matí pels nostres companys. Des d'aquí les nostres felicitacions per els membres de les comissions encarregades de l'organització dels actes i, per descomptat, per a tots els que han decidit donar suport amb la seva presència a aquest acte de protesta, inclosos els conductors que han detingut els seus vehicles per a informar-se i que han mostrat en general una actitud de suport i comprensió cap a la nostra lluita en defensa de la nostra terra, la nostra salut i el futur dels nostres pobles.

El domingo, ¡todos a Areny!

Por nuestra tierra, por nuestros pueblos, por nuestro futuro, por nuestra salud y nuestras vidas, por las de nuestros hijos, por una nueva cultura de la energía.

¿Faltan motivos?
El domingo, ¡todos a Areny!
Os recordamos que en este mismo blog tenéis el programa de los actos convocados:

ENLACE AL PROGRAMA

Per la nostra terra, pels nostres pobles, pel nostre futur, per la nostra salut i les nostres vides, per les dels nostres fills, per una nova cultura de l'energia.
Falten motius?
El diumenge, tots A Areny!
Us recordem que en aquest mateix blog teniu el programa dels actes convocats:

ENLLAÇ AL PROGRAMA

Gracias, Red Eléctrica (vídeo de NOTTA)

Atendiendo la sugerencia hecha por uno de nuestros lectores, ahí va un vídeo de nuestros compañeros de NOTTA.

Mejor tomarse las cosas con un poco de humor, aunque sea tan negro.

Atenent el suggeriment fet per un dels nostres lectors, aquí trobareu un vídeo del nostres companys de NOTTA.

Millor prendre's les coses amb una mica d'humor, encara que sigui tan negre.