La Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona se reactiva con el apoyo de asociaciones y ayuntamientos de Aragón y Catalunya

Pancarta elaborada por los compañeros y compañeras del Pallars en la valla del Molí d'Oli de La Pobla de Segur, donde se llevó a cabo ayer por la noche la asamblea abierta de nuestra Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica (haced click en la imagen para ampliarla y descargarla).

Con una nutrida asistencia de algo más de 30 personas se llevó a cabo el viernes por la noche en el Molí d'Oli de La Pobla de Segur la asamblea abierta de nuestra Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, que habíamos convocado inicialmente para tratar sobre el proyecto de "recrecimiento" de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur. Sin embargo, a causa de las noticias conocidas durante esta semana (principalmente el apoyo del Gobierno de Aragón a las interconexiones eléctricas y la Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona), sirvió también para informar sobre la situación en la que nos encontramos en este momento y reactivar nuestro movimiento de oposición a dichos proyectos, renovando nuestro compromiso, establecido en 2008 en nuestro Manifiesto de Tremp, de oponernos a todos ellos sin aceptar alternativas ni compensaciones, tal como, por otra parte, señalábamos en la nota de prensa emitida el pasado miércoles (a la que debe sumarse el compromiso de nuestros compañeros y compañeras de CHA de oponerse a las interconexiones eléctricas y la voluntad expresada por la CUP de reforzar la red de oposición en el Pallars Jussà, asuntos ambos de los que dan cuenta los anteriores posts de este blog).
Entre los asistentes a la reunión, hay que destacar la presencia de los alcaldes de Tremp (Lleida), La Pobla de Segur (Lleida), Conca de Dalt (Lleida), y Puente de Montañana (Huesca), así como de representantes y miembros de la CUP del Pallars, ANC del Pallars, Associació Cultural de Vall Bellver, Ateneu "La Pigassa" de La Pobla, Associació de Veïnes i Veïns "Lo Pedrís", de Guerri de la Sal, Associació de Veïns de Vilamolat de Mur, Associació de Veïns d'Aulàs, Asociación de Vecinos de Espluga de Serra para el Desarrollo Integral de la Montaña, Moviment per la Defensa del Patrimoni Natural de l'Alta Ribagorça "Lo Roure", Asociación de Vecinos de Sapeira, Associació de Veïns i Amics de Castissent, Asociación de la Val de Baliera, Asociación de Amigos, Residentes y Vecinos de Torres del Obispo, Asociación de Vecinas y Vecinos de Pueyo de Marguillén, Defensa de la Terra (Perpinyà) y el Consorcio Ribagorza Siglo XXI.

Una instantánea de la asamblea realizada ayer en La Pobla de Segur (haced click en la imagen para ampliarla y descargarla).

En cuanto al desarrollo de la asamblea, esta comenzó, como estaba previsto, con una introducción de los portavoces de nuestra Plataforma en Catalunya y en Aragón, con la que aprovechamos para exponer la trayectoria de nuestro movimiento de oposición a la Autopista Eléctrica, desde los años 90 del pasado siglo, con los proyectos Aragón-Cazaril y Graus-Sallente, hasta el presente, con el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona y el de "recrecimiento de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur.
Se informó, además, de la situación en la que nos encontramos en este momento, destacando las noticias que hemos publicado en este blog a lo largo de la semana (el apoyo del Gobierno de Aragón a las interconexiones eléctricas, a la Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona y al reaprovechamiento para esta de las pilonas de la Aragón-Cazaril y, como contraste, la moción del Parlament de Catalunya que insta al MINETUR a no autorizar la construcción de líneas de Muy Alta Tensión o autopistas eléctricas en Catalunya).
La conclusión fue que volvemos a encontrarnos como al inicio de nuestro conflicto, lo que nos llena de consternación, por la inseguridad jurídica que esto supone, dado que consideramos una inmoralidad y una injusticia:

• el mantenimiento en pie de las pilonas de la Aragón-Cazaril (tras la sentencia del Tribunal Supremo sobre la Aragón-Cazaril y la indemnización de 300.000 millones de las antiguas pesetas que Francia pagó a Red Eléctrica de España, entre otras cosas, por la instalación de dichas pilonas) y
• el propio proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona (que en esencia repite el trazado del proyecto Graus-Salllent, pese a la sentencia del Supremo que lo anuló y el compromiso del gobierno español ante la Comisión Europea de no repetir ese trazado).

Haced click en la imagen para ampliarla.

Además, fue sentir común de los asistentes a la asamblea que Red Eléctrica de España se empeña en presentar sus sucesivos proyectos de autopista eléctrica por nuestras tierras solo por el hecho de que cablear las pilonas de la Aragón-Cazaril le permitiría cobrárselas ya por tercera vez, con lo que, simplemente, por construir la Autopista Eléctrica (aunque su utilidad no esté justificada) ya obtendría grandes beneficios.
Al respecto se recordó el informe que el Consell Comarcal del Pallars Jussà pidió en su día a la Asociación Electrotécnica Española, un trabajo realizado por técnicos de toda solvencia e impecable en todos los sentidos, en el que se pone de manifiesto:

• que ninguna de las razones con las que Red Eléctrica de España justifica la necesidad del proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona se sostiene;
• que las irregularidades en la tramitación de este proyecto (que se inició en el otoño del 2008) son de tal calibre que cualquier administración que lo autorizase incurriría en prevaricación, y
• que las únicas razones por las que esta empresa podría querer construir esta línea de Muy Alta Tensión (400 kV) serían la ya señalada (volver a cobrar por cablear las torres de la Aragón-Cazaril) o la previsión de un proyecto (encubierto) de interconexión eléctrica con Francia, lo que parece justificarse también por la coincidencia en el tiempo con los proyectos de "recrecimiento" de las LAT de Foradada del Toscar-La Pobla de Segur y Moralets-Pont de Suert, a los que se sumaría ahora, según nos informó ayer mismo, Ángel, nuestro compañero de Torogó, el "recrecimiento" de la LAT Pont de Suert-La Pobla de Segur.

Por todo ello, se concluyó que deberíamos volver a movilizarnos para denunciar públicamente todo esto y oponernos frontalmente a los citados proyectos sin admitir en modo alguno alternativas o compensaciones, ya que no tienen ninguna justificación ni utilidad para nuestras tierras (atravesadas ya por multitud de líneas eléctricas), serían enormemente destructivos y dañinos para las posibilidades de desarrollo de nuestras comarcas y para la salud pública y solo responden al afán de lucro de Red Eléctrica de España (se destacó,  al respecto, la presencia en esta empresa de expolíticos, como el expresidente de Aragón Santiago Lanzuela o su propio Presidente, José Folgado, ex Secretario de Estado con Aznar, lo que, unido al hecho de que los proyectos de interconexión eléctrica se han presentado, precisamente, tras el nombramiento de Arias Cañete como Comisario europeo, explicaría el apoyo de nuestros gobernantes a los injustificables planes de Red Eléctrica de España).
Para que podáis ampliar toda esta información, os dejamos a continuación con el citado Informe de la Asociación Electrotécnica Española y con la moción exigiendo el desmonte de las pilonas de la Aragón-Cazaril que, a iniciativa de nuestros compañeros de Aragón Sí Puede, aprobó el pasado 1 de octubre, unánimemente y con carácter institucional, el Ayuntamiento de Graus (su exposición de motivos es un buen resumen de la historia de nuestro conflicto con Red Eléctrica de España):

Una instantánea de la asamblea realizada ayer en La Pobla de Segur (haced click en la imagen para ampliarla y descargarla).

A continuación, nuestro compañero Ángel, de Torogó, que ha coordinado las alegaciones y realegaciones de las asociaciones de La Terreta contra el proyecto de aumento de la capacidad de transporte de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur, hizo una amplia exposición sobre este proyecto.
Para no alargarnos en exceso, publicamos a continuación la presentación que nos ofreció para ilustrar sus palabras, de las que, eso sí, destacamos las siguientes, que permiten comprobar hasta qué punto dicho proyecto resulta también injustificable, además de inaceptable, por:

• Las graves afecciones a la salud debido a la escasísima distancia de la línea a casas y núcleos habitados, que deberían determinar la anulación del proyecto en aplicación del artículo 3 de la Ley General de Salud Pública (al respecto, resulta indignante que Red Eléctrica de España siga empeñándose en negar los daños a la salud de los campos electromagnéticos tras los llamamientos a rebajar los estándares legales de la comunidad científica).
• Los errores de bulto que contiene la EIA del proyecto en las mediciones de las distancias de la línea a poblaciones y viviendas habitadas (por ejemplo, en los mapas del proyecto la línea parece discurrir alejada del núcleo de Torogó, cuando, sin embargo, lo atraviesa).
• La antigüedad de la línea, construida en época franquista, que podría determinar la necesidad de su desmonte al haber superado con creces la vida útil prevista en el Real Decreto 223/2008.
• El cinismo y la hipocresía de Red Eléctrica de España, que, al mismo tiempo que vuelve a presentar ahora la EIA de este proyecto (ya presentada con anterioridad en 2012) para poder acogerse así a las condiciones, mucho más favorables a sus intereses, que establece la ley sobre Evaluación de Impacto Ambiental de 2013 (del entonces Ministro Arias Cañete), se niega a modificar el trazado (incumpliendo incluso su Compromiso Social Corporativo) para así poder seguir acogiéndose al Real Decreto 3158/1968 y evitar la aplicación de lo establecido en el Real Decreto de 2008, antes citado, lo que podría determinar la obligatoriedad del desmonte de la línea.
• Los efectos acumulativos o sinérgicos debido al enorme número de líneas de Alta Tensión existentes en el territorio, tanto en Aragón como en Catalunya.
• Además, ayer mismo fue informado de la pretensión de Red Eléctrica de España de "recrecer" también la LAT Pont de Suert-La Pobla de Segur, lo que resulta ya escandaloso si se tiene en cuenta que esta línea pasa sobre la zona de Pont de Suert en el que se encuentran los centros de enseñanza de la localidad. 

Para acabar, nuestro compañero hizo un llamamiento a la movilización contra este proyecto y a planificar una hoja de ruta para las futuras acciones judiciales. Al respecto, propuso estudiar las posibilidades con las que contamos para seguir enfrentándonos a él por vía judicial (como estudiar la conveniencia o no de acogernos a la Justicia Gratuita), pero contando, en cualquier caso, con expertos ambientales y un grupo de trabajo que prepare nuevas alegaciones (pues, aunque el plazo para presentarlas ya se ha superado, ha sido informado de que si se presentan nuevos escritos han de ser contemplados en la fase de participación pública en la que nos encontramos).

Una instantánea de la charla informativa de nuestro compañero Ángel, de Torogó, sobre el proyecto de aumento de la capacidad de transporte de la LAT Foradada del Toscar-La Pobla de Segur (haced click en la imagen para ampliarla y descargarla).

Tras la charla informativa de nuestro compañero, en el turno de palabras, fueron varias y muy interesantes las intervenciones, de las que destacaremos:

• La del alcalde la La Pobla de Segur, que quiso destacar que en ningún momento su Ayuntamiento se ha plegado a los planes de Red Eléctrica de España ni ha buscado compensaciones. Al contrario, señaló su exigencia de que la LAT de Foradada del Toscar, que sobrevuela parte del núcleo urbano de esta localidad, fuese soterrada, se quejó del alto número de líneas eléctricas que llegan (6) y salen (5) de La Pobla y consideró que, ya que la LAT de Foradada del Toscar-La Pobla de Segur está más que amortizada, parece que lo único que guía a Red Eléctrica de España al aumentar su capacidad de transporte es el afán de lucro. Por último, se comprometió a seguir luchando contra este proyecto y se ofreció a prestar ayuda técnica a nuestra Plataforma.
• La del alcalde de Tremp, que, ante la pregunta que se le hizo sobre su postura sobre el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona, aunque reconoció que, al ser nuevo su Equipo de Gobierno, están ahora estudiando el tema, anunció su oposición a dicho proyecto dadas las conclusiones a las que llegó el citado Informe de la Asociación Electrotécnica Española sobre este.

Para finalizar, ya que la asamblea se alargó más de lo previsto, se propuso a los presentes continuar en la reunión que ya habíamos convocado con antelación para el próximo viernes 4 de marzo a las 19 horas en Puente de Montañana.
Teniendo en cuenta las circunstancias, daremos también a esta reunión de coordinación carácter de asamblea abierta, por lo que instamos a todas las asociaciones, instituciones públicas y personas de nuestros territorios que quieran sumarse a nuestra Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica a que acudan a esta cita, en la que estableceremos nuestra estrategia de oposición a todos los proyectos de Red Eléctrica de España a los que nos hemos referido y, en particular, al proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona. Como se señaló al acabar la asamblea, sería conveniente, además, que en las dos semanas que quedan hasta el viernes 4 de marzo preparásemos ideas para dar forma a acciones concretas de todo tipo (acciones de protesta, charlas informativas a la población, futuras acciones judiciales, etc.).

*Dada la extensión de este post, su importancia y la necesidad de dar rápida difusión a esta información, solo lo publicamos, de manera extraordinaria, en castellano. Rogamos a nuestros compañeros y compañeras de la Franja y del Pallars que nos disculpen por ello.