Alegaciones de nuestros compañeros de Ecologistas en Acción contra la subestación de El Arnero

Desde que el pasado miércoles os informamos de la finalización del plazo de presentación de alegaciones contra la subestación de El Arnero (que da inicio, desde Monzón, a la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona —ver la entrada anterior—), hemos estado tratando por todos los medios de subsanar el despiste del cual nos lamentábamos, recopilando toda la información posible para tratar de sumar el mayor número de alegaciones contra esta parte del trazado de la línea de 400.000 voltios con la que Red Eléctrica de España quiere atravesar nuestras tierras.
Lo primero que debemos deciros es que, pese a lo que decíamos el miércoles, no hay que desanimarse en absoluto, primeramente porque, como ya os adelantábamos, efectivamente, Ecologistas en Acción, asociación que forma parte de nuestra Plataforma, sí presentó dentro del plazo alegaciones contra la subestación, sumando, además, a todas las peticiones que en ellas hacía una solicitud de ampliación de plazo (como la que exigían nuestros compañeros de IU y como la que nosotros mismos hicimos pública en nuestra anterior entrada). Sabemos, también, que ha habido otras asociaciones y grupos que han pedido esta prórroga y también que, de hecho, ya se la han concedido por escrito (10 días) a la Acequia de Paules de Monzón. De manera que parece conveniente presentar, aunque sea fuera de plazo, el mayor número de alegaciones posibles, confiando en que, en último término, sean aceptadas si la administración se aviene a ampliar el plazo en respuesta a las numerosas peticiones que se le están haciendo en este sentido.
Para facilitaros el trabajo, os adjuntamos a continuación las alegaciones presentadas por nuestros compañeros de Ecologistas en Acción, recordándoos que sólo se hacen alegaciones en este momento a la subestación de El Arnero (Monzón) —os informaremos en su momento de cuándo se pueden presentar para el conjunto de la Autopista Eléctrica, confiando en que no vuelvan a repetir la táctica de fragmentar la exposición pública del resto de la línea—.
A continuación, os ofrecemos pues las páginas con el contenido de las alegaciones de nuestros compañeros (haced click en las imágenes para ampliarlas) y al pie os dejamos un enlace para descargar el texto en Word de estas mismas alegaciones por si puede serviros de modelo o incluso queréis sumar a las vuestras los mismos datos manejados por nuestros compañeros. Lógicamente, en las imágenes hemos tachado los datos personales del firmante de las alegaciones y en el documento de Word hemos eliminado también estos datos dejando una serie de espacios, a modo de plantilla, para que personalicéis vuestras propias alegaciones.
Un asunto que debe ser tenido muy en cuenta en el caso de que presentéis las alegaciones en nombre de un grupo, asociación o partido es el de contar con las competencias para el ejercicio de acciones administrativas y judiciales. Tened en cuenta que las alegaciones deben ir firmadas por un particular y que éste, si lo hace en nombre de un grupo, debe contar con un acuerdo de la Asamblea General de la asociación u organización a la que representa. De no ser así, podría ocurrir, como ya sucedió para el caso de la MAT de Girona, que fueran desestimadas sin más (enlace a la noticia del caso al que aludimos en el Periódico.com). Por otra parte, os recordamos que la Plataforma como tal no es una asociación ni una entidad con capacidad en este sentido, ya que es, en realidad, una suma de asociaciones, partidos y personas. Las alegaciones, por tanto, pueden presentarse a título individual o en representación de las asociaciones o partidos a los que pertenezcáis.
Por último, os comunicamos que en breve dispondremos de un DVD en el que se contiene todo el Estudio de Impacto Ambiental de la Autopista Eléctrica, que es la voluminosa documentación a la que se referían nuestros compañeros de IU. En cuanto llegue a nuestras manos la difundiremos en este blog para que vayáis estudiándola con detenimiento y preparando el resto de alegaciones a la Autopista Eléctrica, que podrán presentarse en cuanto sea publicado el anteproyecto de esta línea. Os recordamos, no obstante, que hace ya tiempo venimos recogiendo en una de las páginas de este blog (enlace a la página citada) toda la información que hemos venido recogiendo con el fin de fundamentar mejor estas alegaciones.
Ánimo y al tajo, que hay mucho que hacer y no podemos volver a despistarnos. Aunque las alegaciones son solo un primer paso y muy probablemente tengamos que acabar de nuevo en los tribunales si queremos parar este despropósito llamado Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, merece la pena desbordarlos con ellas, siquiera como expresión del enorme rechazo social a esta línea que amenaza el futuro de buena parte del Alto Aragón y el Pallars Jussà.

ALEGACIONES DE ECOLOGISTAS EN ACCIÓN

(HACED CLICK PARA AMPLIAR LAS IMÁGENES)

ENLACE PARA DESCARGAR LAS ALEGACIONES EN WORD

Des que dimecres passat us informem de la finalització del termini de presentació d'al·legacions contra la subestació d'El Arnero (que dóna inici, des de Montsó, a l'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona —veure l'entrada anterior—), hem estat tractant per tots els mitjans d'esmenar la distracció del com ens lamentàvem, recopilant tota la informació possible per tractar de sumar el major nombre d'al·legacions contra aquesta part del traçat de la línia de 400.000 volts amb la qual Red Eléctrica de España vol travessar les nostres terres.
El primer que hem de dir-vos és que, malgrat el que dèiem el dimecres, no cal desanimar-se en absolut, primerament perquè, com ja us avançàvem, efectivament, Ecologistas en Acción, associació que forma part de la nostra Plataforma, sí va presentar dins del termini al·legacions contra la subestació, sumant, a més, a totes les peticions que en elles feia una sol·licitud d'ampliació de termini (com la que exigien els nostres companys d'IU i com la que nosaltres mateixos vam fer pública en la nostra anterior entrada). Sabem, també, que hi ha hagut altres associacions i grups que han demanat aquesta pròrroga i també que, de fet, ja la hi han concedit per escrit (10 dies) a la Acequia de Paules de Monzón. De manera que sembla convenient presentar, encara que sigui fora de termini, el major nombre d'al·legacions possibles, confiant que, en últim terme, siguin acceptades si l'administració s'avé a ampliar el termini en resposta a les nombroses peticions que se li estan fent en aquest sentit.
Per facilitar-vos el treball, us adjuntem a continuació les al·legacions presentades pels nostres companys d'Ecologistas en Acción, recordant-vos que només es fan al·legacions en aquest moment a la subestació d'El Arnero (Montsó) —us informarem en el seu moment de quan es poden presentar per al conjunt de l'Autopista Elèctrica, confiant que no tornin a repetir la tàctica de fragmentar l'exposició pública de la resta de la línia—.
A continuació, us oferim doncs les pàgines amb el contingut de les al·legacions dels nostres companys (feu clic en les imatges per ampliar-les) i al peu us deixem un enllaç per descarregar el text en Word d'aquestes mateixes al·legacions per si pot servir-vos de model o fins i tot voleu sumar a les vostres les mateixes dades manejades pels nostres companys. Lògicament, en les imatges hem ratllat les dades personals del signatari de les al·legacions i en el document de Word hem eliminat també aquestes dades deixant una sèrie d'espais, a manera de plantilla, perquè personalitzeu vostres pròpies al·legacions.
Un assumpte que ha de ser tingut molt en compte en el cas que presenteu les al·legacions en nom d'un grup, associació o partit és el de comptar amb les competències per a l'exercici d'accions administratives i judicials. Tingueu en compte que les al·legacions han d'anar signades per un particular i que aquest, si ho fa en nom d'un grup, ha de comptar amb un acord de l'Assemblea General de l'associació o organització a la qual representa. De no ser així, podria ocórrer, com ja va succeir per al cas de la MAT de Girona, que anessin desestimades sense més (enllaç a la notícia del cas al que al·ludim en el Periódico.com). D'altra banda, us recordem que la Plataforma com tal no és una associació ni una entitat amb capacitat en aquest sentit, ja que és, en realitat, una suma d'associacions, partits i persones. Les al·legacions, per tant, poden presentar-se a títol individual o en representació de les associacions o partits als quals pertanyeu.
Finalment, us comuniquem que en breu disposarem d'un DVD en el qual es conté tot l'Estudi d'Impacte Ambiental de l'Autopista Elèctrica, que és la voluminosa documentació a la qual es referien els nostres companys d'IU. Quan arribi a les nostres mans la difondrem en aquest blog perquè aneu estudiant-la amb deteniment i preparant la resta d'al·legacions a l'Autopista Elèctrica, que podran presentar-se quan sigui publicat l'avantprojecte d'aquesta línia. Us recordem, no obstant això, que fa ja temps venim recollint en una de les pàgines d'aquest blog (enllaç a la pàgina citada) tota la informació que hem vingut recollint amb la finalitat de fonamentar millor aquestes al·legacions.
Ànim i al tall, que hi ha molt a fer i no podem tornar a despistar-nos. Encara que les al·legacions són solament un primer pas i molt probablement hàgim d'acabar de nou en els tribunals si volem parar aquest despropòsit anomenat Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, mereix la pena desbordar-los amb elles, si més no com a expressió de l'enorme rebuig social a aquesta línia que amenaça el futur de bona part de l'Alt Aragó i el Pallars Jussà.

ENLLAÇ PER DESCARREGAR LES AL·LEGACIONS EN WORD

La Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica se suma a la denuncia de IU contra las prácticas desinformativas de REESA y exige una ampliación de plazo para alegar contra el EIA de la Subestación de El Arnero (Monzón)

(hacer click para ampliar)

Hace unos días advertíamos en este blog que no había que fiarse en absoluto de las declaraciones de REESA, que sus supuestas informaciones suelen ser simple y pura propaganda y que su práctica habitual, para poder sacar adelante sus proyectos es la de hurtar a los afectados, con la connivencia de las administraciones públicas, la información que les permitiría ejercer su derecho a defenderse (parece mentira que haya que denunciar tales prácticas en un estado democrático, pero así son las cosas, como ya pudimos comprobar cuando se presentó el "Documento Inicial" de su proyecto de Autopista Eléctrica o su proyecto de ampliación de la capacidad de transporte de la línea Foradada del Toscar-La Pobla de Segur).

Pues bien, por esta vez, pese a nuestras prevenciones, Red Eléctrica nos ha vuelto a ganar la batalla (que no la guerra) y, al mismo tiempo que declaraba a través de la prensa que presentaría antes de las elecciones su anteproyecto y Estudio de Impacto Ambiental de la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, nos "colaba de tapadillo" en el Ayuntamiento de Monzón una pequeña parte de su Estudio de Impacto Ambiental, la referida exclusivamente a la Subestación de El Arnero, en Monzón.

Ciertamente, como ya reflejamos en este blog, habíamos conocido el anuncio en el BOA de la solicitud de autorización administrativa para varias instalaciones, entre ellas la citada subestación, pero desconocíamos totalmente ese Estudio de Impacto Ambiental que, al parecer, se había entregado en el Ayuntamiento de Monzón. Lamentablemente, hemos descubierto esto y hemos caído en la cuenta de nuestro error el mismo día en que finalizaba el plazo para la presentación de alegaciones contra esta pequeña parte del proyecto de Autopista Eléctrica y eso gracias a la información del grupo de facebook de Carrodilla Sostenible (donde se informa que Ecologistas en Acción han presentado alegaciones contra la subestación) y gracias a la nota de prensa elaborada por nuestros compañeros de Izquierda Unida, que podéis leer íntegramente pinchando en la imagen que encabeza estas líneas.

Aunque asumimos nuestra responsabilidad en este despiste (nos hubiera gustado informaros con mayor precisión para que todos los afectados pudiéramos haber alegado contra esta subestación que da inicio a la línea) estamos indignados, como nuestros compañeros de IU, por la práctica (que consideramos como mínimo antiética, por no decir abiertamente ilegal de acuerdo con la normativa europea) de fragmentar los estudios de impacto ambiental para conseguir, como así ha sido, despistar a los afectados e impedirles en la práctica ejercer su derecho a defenderse. También lo estamos, por supuesto, con las triquiñuelas legales que han permitido a Red Eléctrica de España, cumpliendo con la ley en términos puramente burocráticos, ocultar en realidad la verdadera dimensión de esa solicitud de autorización administrativa. Hacemos por fin extensiva nuestra indignación hacia las administraciones que, con un comportamiento que podemos calificar de abiertamente antidemocrático, no informan a los ciudadanos de la trascendencia de ciertos anuncios. Todo ello nos hace pensar que tanto Red Eléctrica de España como las administraciones públicas son conscientes de la gran dificultad que van a tener en sacar adelante una infraestructura que supone claramente un fraude de ley, en la medida en que contraviene dos sentencias en firme del Tribunal Supremo. Eso explicaría, sin duda, todas estas prácticas de desinformación y fragmentación de los estudios de impacto ambiental que ponen en entredicho la calidad de nuestro supuesto régimen "democrático".

En definitiva, desde la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, nos sumamos a la exigencia de nuestros compañeros de IU de que se amplíe el plazo de presentación de alegaciones contra el Estudio de Impacto Ambiental de la Subestación de El Arnero al tiempo que exigimos, como representación de la sociedad civil afectada por el proyecto de Autopista Eléctrica, conocer en su integridad ese voluminoso Estudio de Impacto Ambiental parcial que ha quedado depositado sin más, como señala la citada nota de prensa de IU, en un armario de varios pisos del Ayuntamiento de Monzón. Una cosa es cumplir la letra de la ley en términos meramente burocráticos y otra muy distinta es cumplir con la obligación ética de hacer llegar ese estudio a los afectados para que puedan ejercer los derechos que les asisten.

Igualmente, denunciamos la práctica de fragmentación de los estudios de impacto ambiental, que solo puede justificarse como una manera de vaciar de sentido un procedimiento legal creado para salvaguardar los derechos de los ciudadanos, por lo que exigimos que para lo que es un único proyecto, la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, se presente un único Estudio de Impacto Ambiental.

Por último, en clave interna, al tiempo que reiteramos nuestras disculpas por nuestro despiste (somos un movimiento ciudadano y llegamos a donde llegamos), rogamos a todos nuestros compañeros, especialmente a aquellos que ejercen responsabilidades políticas y tienen un acceso directo a este tipo de informaciones, así como también a aquellos que disponen de conocimientos legales, que se mantengan alerta en estos días para evitar que un asunto de esta relevancia vuelva a pasarnos desapercibido. Debemos reforzar al máximo nuestra organización pues, como decíamos en estos días, aunque nuestro enemigo no sea invencible, es muy poderoso y, como vemos, tiene de su parte todos los resortes del poder.

P.S.: No obstante todo lo dicho, no vamos a darnos por vencidos en esta primera batalla; recordemos que cuando se presentaron las informaciones a la línea Foradada del Toscar- La Pobla de Segur, el plazo se relajó por parte de la administración central. Por ello, vamos a estudiar qué posibilidades habría de ampliar los plazos argumentando que no se ha informado a las entidades interesadas, esperando que, como ocurrió con la citada línea, se vean en la obligación de informarnos por carta y ampliar el plazo. 

Fa uns dies advertíem en aquest blog que no calia fiar-se en absolut de les declaracions de REESA, que les seves suposades informacions solen ser simple i pura propaganda i que la seva pràctica habitual, per poder treure endavant els seus projectes és la de furtar als afectats, amb la connivència de les administracions públiques, la informació que els permetria exercir el seu dret a defensar-se (sembla mentida que calgui denunciar tals pràctiques en un estat democràtic, però així són les coses, com ja vam poder comprovar quan es va presentar el "Document Inicial" del seu projecte d'Autopista Elèctrica o el seu projecte d'ampliació de la capacitat de transport de la línia Foradada del Toscar-La Pobla de Segur).
Doncs bé, per aquesta vegada, malgrat les nostres prevencions, Red Eléctrica ens ha tornat a guanyar la batalla (que no la guerra) i, al mateix temps que declarava a través de la premsa que presentaria abans de les eleccions el seu avantprojecte i Estudi d'Impacte Ambiental de l'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, ens "colava d'amagatons" a l'Ajuntament de Montsó una petita part del seu Estudi d'Impacte Ambiental, la referida exclusivament a la Subestació del Arnero, a Montsó.
Certament, com ja reflectim en aquest blog, havíem conegut l'anunci en el BOA de la sol·licitud d'autorització administrativa per a diverses instal·lacions, entre elles la citada subestació, però desconeixíem totalment aquest Estudi d'Impacte Ambiental que, pel que sembla, s'havia lliurat a l'Ajuntament de Montsó. Lamentablement, hem descobert això i hem caigut en el compte del nostre error el mateix dia en què finalitzava el termini per a la presentació d'al·legacions contra aquesta petita part del projecte d'Autopista Elèctrica i això gràcies a la informació del grup de facebook de Carrodilla Sostenible (on s'informa que Ecologistas en Acción han presentat al·legacions contra la subestació) i gràcies a la nota de premsa elaborada pels nostres companys d'Izquierda Unida, que podeu llegir íntegrament punxant en la imatge que encapçala aquestes línies.
Encara que assumim la nostra responsabilitat en aquesta distracció (ens hagués agradat informar-vos amb major precisió perquè tots els afectats poguéssim haver al·legat contra aquesta subestació que dóna inici a la línia) estem indignats, com els nostres companys d'IU, per la pràctica (que considerem com a mínim antiètiques, per no dir obertament il·legal d'acord amb la normativa europea) de fragmentar els estudis d'impacte ambiental per aconseguir, com així ha estat, despistar als afectats i impedir-los en la pràctica exercir el seu dret a defensar-se. També ho estem, per descomptat, amb les martingales legals que han permès a Red Eléctrica de España, complint amb la llei en termes purament burocràtics, ocultar en realitat la veritable dimensió d'aquesta sol·licitud d'autorització administrativa. Fem per fi extensiva nostra indignació cap a les administracions que, amb un comportament que podem qualificar d'obertament antidemocràtic, no informen als ciutadans de la transcendència de certs anuncis. Tot això ens fa pensar que tant Red Eléctrica de España com les administracions públiques són conscients de la gran dificultat que van a tenir a treure endavant una infraestructura que suposa clarament un frau de llei, en la mesura en què contravé dues sentències en ferma del Tribunal Suprem. Això explicaria, sens dubte, totes aquestes pràctiques de desinformació i fragmentació dels estudis d'impacte ambiental que posen en dubte la qualitat del nostre suposat règim "democràtic".

En definitiva, des de la Plataforma Unitària contra l'Autopista Elèctrica, ens vam sumar a l'exigència dels nostres companys d'IU que s'ampliï el termini de presentació d'al·legacions contra l'Estudi d'Impacte Ambiental de la Subestació d'El Arnero al mateix temps que exigim, com a representació de la societat civil afectada pel projecte d'Autopista Elèctrica, conèixer en la seva integritat aquest voluminós Estudi d'Impacte Ambiental parcial que ha quedat dipositat sense més, com assenyala la citada nota de premsa d'IU, en un armari de diversos pisos de l'Ajuntament de Montsó. Una cosa és complir la lletra de la llei en termes merament burocràtics i una altra molt diferent és complir amb l'obligació ètica de fer arribar aquest estudi als afectats perquè puguin exercir els drets que els assisteixen.
Igualment, denunciem la pràctica de fragmentació dels estudis d'impacte ambiental, que solament pot justificar-se com una manera de buidar de sentit un procediment legal creat per salvaguardar els drets dels ciutadans, per la qual cosa exigim que pel que és un únic projecte, l'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, es presenti un únic Estudi d'Impacte Ambiental.
Finalment, en clau interna, al mateix temps que reiterem les nostres disculpes per la nostra distracció (som un moviment ciutadà i arribem on arribem), preguem a tots els nostres companys, especialment a aquells que exerceixen responsabilitats polítiques i tenen un accés directe a aquest tipus d'informacions, així com també a aquells que disposen de coneixements legals, que es mantinguin alerta en aquests dies per evitar que un assumpte d'aquesta rellevància torni a passar-nos desapercebut. Hem de reforçar al màxim nostra organització doncs, com dèiem en aquests dies, encara que el nostre enemic no sigui invencible, és molt poderós i, com veiem, té de la seva part tots els ressorts del poder.

PS: No obstant tot el que s'ha dit, no anem a donar-nos per vençuts en aquesta primera batalla; recordem que quan es van presentar les informacions a la línia Foradada del Toscar- La Pobla de Segur, el termini es va relaxar per part de la administració central. Per això, anem a estudiar què possibilitats hauria d'ampliar els terminis argumentant que no s'ha informat a les entitats interessades, esperant que, com va ocórrer amb la citada línia, es vegin en l'obligació d'informar-nos per carta i ampliar el termini.  

Recordatorio: próxima charla informativa de la asamblea en Capella, martes 26 de abril, 20 horas, Centro Social

Trazado propuesto por Red Eléctrica de España para su proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona en la zona de la Baja Ribagorza. Como puede verse, prácticamente repite el trazado de la Graus-Sallente (anulada por sentencia del Tribunal Supremo), afectando seriamente a dos Lugares de Importancia Comunitaria o LIC (Sierra del Castillo de Laguarres y Río Isábena) y a numerosas poblaciones de la zona, cuyo futuro queda en entredicho (la línea roja representa la línea de 400 KV, la zona amarilla es la de afección grave a la salud y medio ambiente y las zonas repasadas en verde son los LIC). (Haced click en la imagen para ampliarla).

Os recordamos que el próximo martes 26 de abril, a las 20 horas, en el Centro Social de Capella, tendrá lugar la última de las charlas informativas convocadas por la Plataforma para informar sobre el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona (400 KV) y sus gravísimas afecciones sobre el medio ambiente, la economía y la salud de los territorios por donde se ha propuesto que discurra.

Se ha querido que el último lugar en el que se imparta la charla sea Capella pues, como puede verse en el mapa que encabeza estas líneas (realizado a partir de la cartografía que Red Eléctrica de España entregó a los ayuntamientos el pasado mes de enero), es, sin duda, una de las poblaciones más duramente afectadas por el trazado elegido por Red Eléctrica de España con el beneplácito de la Consejería de Industria del Gobierno de Aragón.

En la charla, se distribuirán los folletos informativos que elaboramos en su día, que contienen datos que pueden ayudar, junto con los que venimos recogiendo en la página creada al efecto, a preparar las alegaciones contra la Autopista Eléctrica, que podrán presentarse en cuanto sea publicado en el BOE su anteproyecto (lo que ocurrirá antes de las elecciones, según las últimas declaraciones de REESA).

Es imprescindible que difundamos entre la población toda la información de que se dispone (para contrarrestar la política de desinformación de REESA y de las administraciones públicas) y que presentemos el mayor número posible de alegaciones con el fin de parar este despropósito que compromete seriamente el futuro de nuestros pueblos y nuestras comarcas.

Como veíamos en la anterior entrada, no cabe caer en el derrotismo o el pesimismo; si presentamos un frente común y luchamos con inteligencia, podemos parar la línea. Razones y argumentos legales de mucho peso no nos faltan. Que no nos falte tampoco el ánimo.

Us recordem que dimarts que ve 26 d'abril, a les 20 hores, en el Centre Social de Capella, tindrà lloc l'última de les xerrades informatives convocades per la Plataforma per informar sobre el projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona (400 KV) i les seves gravíssimes afeccions sobre el medi ambient, l'economia i la salut dels territoris per on s'ha proposat que discorri.
S'ha volgut que l'últim lloc en el qual s'imparteixi la xerrada sigui Capella doncs, com pot veure's en el mapa que encapçala aquestes línies (realitzat a partir de la cartografia que Red Eléctrica de España va lliurar als ajuntaments el passat mes de gener), és, sens dubte, una de les poblacions més durament afectades pel traçat triat per Red Eléctrica de España amb el beneplàcit de la Conselleria d'Indústria del Govern d'Aragó.
En la xerrada, es distribuiran els fullets informatius que elaborem en el seu moment, que contenen dades que poden ajudar, juntament amb els quals venim recollint a la pàgina creada a aquest efecte, a preparar les al·legacions contra l'Autopista Elèctrica, que podran presentar-se quan sigui publicat en el BOE el seu avantprojecte (el que ocorrerà abans de les eleccions, segons les últimes declaracions de REESA).
És imprescindible que difonguem entre la població tota la informació que es disposa (para contrarestar la política de desinformació de REESA i de les administracions públiques) i que presentem el major nombre possible d'al·legacions amb la finalitat de parar aquest despropòsit que compromet seriosament el futur dels nostres pobles i les nostres comarques.
Com vèiem en l'anterior entrada, no cal caure en el derrotisme o el pessimisme; si presentem un front comú i lluitem amb intel·ligència, podem parar la línia. Raons i arguments legals de molt pes no ens falten. Que no ens falti tampoc l'ànim.

No son invencibles: Red Eléctrica obligada a desmantelar las torres de alta tensión instaladas en Galdames

(Fuente: http://www.elcorreo.com)

Cuando Red Eléctrica de España puso su punto de mira en nuestras tierras para su primera intentona de atravesarlas con cables de 400.000 voltios (la tristemente famosa Aragón-Cazaril) no tuvo el menor pudor en declarar públicamente que había elegido este territorio debido a la "poca conflictividad" de la población afectada (les faltó añadir, sin duda, que también lo hacían debido a su escaso peso electoral). Hoy no podría mantener semejante afirmación (nuestra Plataforma y dos sentencias en contra del Supremo contra la Aragón-Cazaril y su heredera la Graus-Sallente son la mejor prueba de que estaban equivocados). Sin embargo, cuando oímos en numerosas ocasiones a algunos de nuestros vecinos lamentarse de su suerte y dar la batalla por perdida con aquello de que "si lo han de hacer lo harán" (frase que sintetiza a la perfección las décadas de dictadura y caciquismo que llevan a sus espaldas los más mayores) sentimos que estamos embarcados en una lucha como aquella de David contra Goliat, en la que el filisteo de turno (REESA y las administraciones que dan apoyo a sus lucrativos planes) resulta ciertamente temible y poderoso.
Sin embargo, poderoso nunca ha sido sinónimo de invencible, como demuestra perfectamente la noticia de la que nos hacemos eco hoy, la sentencia del Tribunal Supremo, del pasado mes de agosto, que va a obligar a Red Eléctrica a derribar las torres que instaló en la zona de Galdames (Vizcaya) contraviniendo (como suele hacer) la legislación medioambiental. Podéis leerla tanto en nuestro blog amigo REE ALTA TENSIÓN como en el periódico El Correo.
Noticias como estas demuestran que podemos y debemos ganar nuestra lucha contra la Autopista Eléctrica (también aquí REESA ha propuesto un trazado que afecta a numerosas áreas protegidas siendo terriblemente destructivo para el patrimonio natural del Alto Aragón y el Pallars Jussà); sin embargo, al mismo tiempo, nos causan una gran desazón al comprobar que lo que vale en Vizcaya (una sentencia del Tribunal Supremo) no tiene ningún valor, al parecer, en Aragón y Cataluña, donde dos sentencias en firme no han servido en más de una década para demoler las viejas torres de la Aragón-Cazaril, que REESA quiere reaprovechar para su nuevo proyecto Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, siendo la única causa lógica del trazado que ha elegido para esta nueva intentona de atravesar nuestras tierras con su anhelada línea de Muy Alta Tensión (400.000 voltios). ¿Por qué si la ley es igual aquí que en Euskadi aquí no se han demolido unas torres que pasaron primero a ser "inexistentes" y luego "ilegales" según sendas sentencias del Supremo? ¿No será que lo que REESA vio en estas tierras fue a un gobierno y a unos ayuntamientos extraordinariamente complacientes con sus planes?
Nosotros, desde luego, llevamos años denunciando la presencia en pie de las torres de la Aragón-Cazaril que ahora quiere reutilizar REESA y venimos denunciando igualmente desde hace meses que, de llevarse a cabo el trazado propuesto por REESA para su nuevo proyecto, estaríamos ante un monumental FRAUDE DE LEY. La pasividad o dejación de nuestras autoridades (por no decir su connivencia), tal como demostraba una pregunta en el último pleno del Ayuntamiento de Graus, serán las que habrán permitido, si REESA saca al fin adelante sus planes, que en este territorio de hombres y de mujeres que, desde luego, sí saben luchar y defender sus tierras y su futuro, la Ley y el Estado de Derecho sean sólo bonitas palabras.

Torre de la Argón-Cazaril, que REESA quiere reaprovechar para su nuevo proyecto de Autopista Eléctrica en la Sierra de la Carrodilla (la pancarta denuncia el proyecto de canteras que amenaza esta sierra de extraordinario valor ecológico, en la que se registra la presencia de quebrantahuesos, alimoche, buitre leonado, milanos, etc.). ¿Por qué permanece en pie en contra de dos sentencias firmes del Tribunal Supremo (Fuente: http://carrodillasostenible.wordpress.com/)

Quan Red Eléctrica de España va posar el seu punt de mira a les nostres terres per al seu primer intent de travessar-les amb cables de 400.000 volts (la tristament famosa Aragón-Cazaril) no va tenir el menor pudor a declarar públicament que havia triat aquest territori a causa de la "poca conflictivitat" de la població afectada (els va faltar afegir, sens dubte, que també ho feien a causa del seu escàs pes electoral). Avui no podria mantenir semblant afirmació (nostra Plataforma i dues sentències en contra del Suprem contra l'Aragón-Cazaril i la seva hereva la Graus-Sallente són la millor prova que estaven equivocats). No obstant això, quan sentim en nombroses ocasions a alguns dels nostres veïns lamentar-se de la seva sort i donar la batalla per perduda amb allò que "si ho han de fer ho faran" (frase que sintetitza a la perfecció les dècades de dictadura i caciquisme que porten a les seves esquenes els més majors) sentim que estem embarcats en una lluita com aquella de David contra Goliat, en la qual el filisteu de torn (REESA i les administracions que donen suport als seus lucratius plans) resulta certament temible i poderós.
No obstant això, poderós mai ha estat sinònim d'invencible, com demostra perfectament la notícia de la qual ens fem ressò avui, la sentència del Tribunal Suprem, del passat mes d'agost, que va a obligar a Red Eléctrica a derrocar les torres que va instal·lar a la zona de Galdames (Biscaia) contravenint (com sol fer) la legislació mediambiental. Podeu llegir-la tant en el nostre blog amic REE ALTA TENSIÓ com en el periòdic El Correo.
Notícies com aquestes demostren que podem i hem de guanyar la nostra lluita contra l'Autopista Elèctrica (també aquí REESA ha proposat un traçat que afecta a nombroses àrees protegides sent terriblement destructiu per al patrimoni natural de l'Alt Aragó i el Pallars Jussà); no obstant això, al mateix temps, ens causen un gran neguit en comprovar que el que val a Biscaia (una sentència del Tribunal Suprem) no té cap valor, pel que sembla, a Aragó i Catalunya, on dues sentències en ferma no han servit en més d'una dècada per demolir les velles torres de l'Aragón-Cazaril, que REESA vol reaprofitar per al seu nou projecte Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, sent l'única causa lògica del traçat que ha triat per a aquest nou intent de travessar les nostres terres amb la seva anhelada línia de Molt Alta Tensió (400.000 volts). Per què si la llei és igual aquí que a Euskadi aquí no s'han demolit unes torres que van passar primer a ser "inexistents" i després "il·legals" segons sengles sentències del Suprem? No serà que el que REESA va veure en aquestes terres va ser a un govern i a uns ajuntaments extraordinàriament complaents amb els seus plans?
Nosaltres, per descomptat, portem anys denunciant la presència en peus de les torres de l'Aragón-Cazaril que ara vol reutilitzar REESA i venim denunciant igualment des de fa mesos que, en cas que es dugui a terme el traçat proposat per REESA per al seu nou projecte, estaríem davant un monumental FRAU DE LLEI. La passivitat o desistiment de les nostres autoritats (per no dir la seva connivència), tal com demostrava una pregunta en l'últim ple de l'Ajuntament de Graus, seran les que hauran permès, si REESA saca per fi avanci els seus plans, que en aquest territori d'homes i de dones que, per descomptat, sí saben lluitar i defensar les seves terres i el seu futur, la Llei i l'Estat de Dret siguin només boniques paraules.

Francia no quiere una interconexión eléctrica por Aragón

Parte del trazado elegido por Red Eléctrica de España para su proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona en la zona de la Baja Ribagorza. La línea aprovecharía, hasta las inmediaciones de Capella, las torres, aún en pie, de la antigua Aragón-Cazaril.

El pasado miércoles recogíamos en este blog la noticia del retraso en los planes de Red Eléctrica de España para su proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, que publicaba ese mismo día el Periódico de Aragón. En ella, como información secundaria, se recogía también que Red Eléctrica de España había desestimado la interconexión eléctrica con Francia, debido, eso sí, no a su falta de voluntad, sino a la negativa de nuestro país vecino (algo que, de todas maneras, no debería ser ninguna novedad, toda vez que esa fue la causa de que se desestimase en su día la Aragón-Cazaril).
Ya decíamos entonces (y lo seguimos manteniendo) que no hay que fiarse en absoluto de las declaraciones de una empresa a la que en más de una ocasión hemos "pillado" mintiendo de manera descarada y que hace uso de la propaganda y la desinformación de forma habitual. Ahí sigue, además, en el documento titulado Planificación y Desarrollo de las Redes de Transporte Eléctrico 2001 - 2011, la preocupante mención a una futura interconexión por el Pirineo Aragonés denominada en los planes de REESA Graus-Cazaril.
No obstante, por esta vez al menos, parece confirmarse cierta veracidad en la noticia. O así al menos lo afirmaba el pasado jueves Heraldo de Aragón, señalando que la empresa habría descartado la interconexión con Francia con Aragón, eso sí, por una década y, como decíamos, sólo por la falta de voluntad de nuestros vecinos franceses.
Pongamos pues que es cierto que tal interconexión ha quedado ya descartada. Ya decimos que seguimos y seguiremos desconfiando, como no puede ser de otra manera tras haber estado viendo durante más de una década las torres de la Aragón-Cazaril, aguantando en pie pese a dos sentencias del Tribunal Supremo y en contra de la voluntad expresada por el pueblo aragonés a través de sus Cortes; sin embargo, si fuera cierto, habría que preguntarse ahora:

• ¿Por qué se han mantenido en pie hasta hoy, pese a su flagrante ilegalidad, las viejas torres de la Aragón-Cazaril?
• ¿Por qué REESA y el MARM han "olvidado" totalmente el compromiso, que en su día adquirió el Gobierno con la UE, de elegir un trazado completamente distinto para su antiguo proyecto Graus-Sallente, anulado por sentencia del Tribunal Supremo en el 2005?
• ¿Por qué REESA hizo la pantomima, a través del "Documento Inicial" de su proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, de presentar múltiples opciones para su trazado y sólo estudió en ese tiempo (para elegirlo tal como habíamos previsto) el que reaprovechaba al máximo las torres de la Aragón-Cazaril?
• ¿Por qué se empeña REESA en la barbaridad de que ha elegido ese trazado por ser el de menor impacto medioambiental cuando, objetivamente, es uno de los más dañinos que cabe imaginar para nuestro patrimonio medioambiental? 
• ¿Por qué REESA, en fin, ha elegido un trazado para su interconexión entre Aragón y Cataluña a 400 KV, que reutiliza todas las viejas torres de la Aragón-Cazaril hasta Capella, incrementando así de manera absolutamente irracional los costes y el impacto de esta infraestructura?

¿No será, en definitiva, que todas las supuestas razones con las que REESA y el Consejero de Industria del Gobierno de Aragón defienden el proyecto (ya se sabe, la monserga esa del AVE, las energías eólicas, etc.) no son sino la tapadera con la que esconder lo único que realmente quiere REESA, que es vender los excedentes eléctricos españoles y la electricidad que en un futuro traerá del norte de África al resto de Europa?
Ya veremos. Desde luego, a nosotros ya no nos la dan con queso tan fácilmente.

Dimecres passat recollíem en aquest blog la notícia del retard en els plans de Red Eléctrica de España pel seu projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, que publicava aquest mateix dia el Periódico de Aragón. En ella, com a informació secundària, es recollia també que Red Eléctrica de España havia desestimat la interconnexió elèctrica amb França, degut, això sí, no a la seva falta de voluntat, sinó a la negativa del nostre país veí (alguna cosa que, de tota manera, no hauria de ser cap novetat, atès que aquesta va ser la causa que es desestimés en el seu moment l'Aragón-Cazaril).
Ja dèiem aleshores (i ho seguim mantenint) que no cal fiar-se en absolut de les declaracions d'una empresa a la qual en més d'una ocasió hem "enxampat" mentint de manera descarada i que fa ús de la propaganda i la desinformació de forma habitual. Aquí segueix, a més, en el document titulat Planificació i Desenvolupament de les Xarxes de Transport Elèctric 2001 - 2011, el preocupant esment a una futura interconnexió pel Pirineu Aragonés denominada en els plans de REESA Graus-Cazaril.
No obstant això, per aquesta vegada almenys, sembla confirmar-se certa veracitat en la notícia. O així almenys ho afirmava dijous passat Heraldo de Aragón, assenyalant que l'empresa hauria descartat la interconnexió amb França amb Aragó, això sí, per una dècada i, com dèiem, només per la falta de voluntat dels nostres veïns francesos.
Posem doncs que és cert que tal interconnexió ha quedat ja descartada. Ja diem que seguim i seguirem desconfiant, com no pot ser d'una altra manera després d'haver estat veient durant més d'una dècada les torres de l'Aragón-Cazaril, aguantant en peus malgrat dues sentències del Tribunal Suprem i en contra de la voluntat expressada pel poble aragonès a través de les seves Corts; no obstant això, si fos cert, caldria preguntar-se ara:

• Per què s'han mantingut en peus fins avui, malgrat la seva flagrant il·legalitat, les velles torres de l'Aragón-Cazaril? 
• Per què REESA i el MARM han "oblidat" totalment el compromís, que en el seu moment va adquirir el Govern amb la UE, de triar un traçat completament diferent per al seu antic projecte Graus-Sallente, anul·lat per sentència del Tribunal Suprem en el 2005? 
• Per què REESA va fer la pantomima, a través del "Document Inicial" del seu projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, de presentar múltiples opcions per al seu traçat i només va estudiar en aquest temps (per triar-ho tal com havíem previst) el que reaprofitava al màxim les torres de l'Aragón-Cazaril? 
• Per què s'obstina REESA en la barbaritat que ha triat aquest traçat per ser el de menor impacte mediambiental quan, objectivament, és un dels més nocius que cal imaginar per al nostre patrimoni mediambiental?  
• Per què REESA, en fi, ha triat un traçat per a la seva interconnexió entre Aragó i Catalunya a 400 KV, que reutilitza totes les velles torres de l'Aragón-Cazaril fins a Capella, incrementant així de manera absolutament irracional els costos i l'impacte d'aquesta infraestructura?

No serà, en definitiva, que totes les suposades raons amb les quals REESA i el Conseller d'Indústria del Govern d'Aragó defensen el projecte (ja se sap, el romanç aquest de l'AVE, les energies eòliques, etc.) no són sinó la tapadora amb la qual amagar l'única cosa que realment vol REESA, que és vendre els excedents elèctrics espanyols i l'electricitat que en un futur portarà del nord d'Àfrica a la resta d'Europa?
Ja veurem. Per descomptat, a nosaltres ja no ens enganyen tan fàcilment.

"Vendidos, pero no convencidos": carta abierta de nuestro portavoz en el Pallars acerca de la venta de terrenos a REESA

Como podéis leer en la noticia que encabeza estas líneas (publicada ayer en el diario Segre —haced click en la imagen para ampliarla—), parece que al final Red Eléctrica de España ha alcanzado un acuerdo de compra-venta con los propietarios de terrenos de la zona de Figuerola d'Orcau, donde desea instalar la subestación que da término a su proyectada Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona. Una mala noticia, en fin, sobre la cual, nuestro portavoz en el Pallars, José Feria, ha elaborado el siguiente texto de opinión, que resume perfectamente el sentir de la Plataforma y de los afectados por los funestos planes de REESA para nuestro territorio:

Com podeu llegir en la notícia que encapçala aquestes línies (publicada ahir en el diari Segre —feu clic en la imatge per ampliar-la—), sembla que al final Red Eléctrica de España ha aconseguit un acord de compra-venda amb els propietaris de terrenys de la zona de Figuerola d'Orcau, on desitja instal·lar la subestació que dóna fi a la seva projectada Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona. Una mala notícia, en fi, sobre la qual, el nostre portaveu en el Pallars, José Feria, ha elaborat el següent text d'opinió, que resumeix perfectament el sentir de la Plataforma i dels afectats pels funests plans de REESA per al nostre territori:

VENDIDOS, PERO NO CONVENCIDOS

Cuando aún no se presentado ningun Estudio de Impacto Ambiental ni proyecto definitivo y, por tanto, no ha sido posible hacer alegaciones a las pretensiones de la toda poderosa REESA, que se cree dueña y señora de estas tierras y de sus habitantes, ésta ha pactado ya un preacuerdo de venta en los terrenos en los que, supuestamente, irá la subestación eléctrica que interconectará su deseada Autopista Eléctrica.

Los propietarios "afectados" justifican su pacto en la intención de evitar expropiaciones ya que la compañía asegura que ésta se hará a pesar del retraso, ignorando a la inmensa mayoría de las gentes de esta sufrida comarca, destinadas a ser ciudadanos de tercera.

Sin futuro ni porvenir, es lamentable que en el siglo XXI se utilicen métodos del feudalismo más recalcitrante y que los intereses de unos pocos individuos, así como los de este supuesto "SEÑOR", rijan nuestras vidas.

¿Qué clase de democracia es ésta? Cuando el dinero y el poder son los únicos valores, la integridad, la libertad, la solidaridad y el bien común son tirados al cubo de la basura. No hay futuro para una sociedad basada en el lucro.

A pesar de todo, convencidos de que merecemos un futuro mejor, seguiremos resistiendo.

José Feria

Podéis ver también la noticia sobre el acuerdo de venta alcanzado por REESA en: bondia.cat
También, si queréis información precisa y consejos prácticos acerca de los procesos de expropiación, os recomendamos que consultéis el siguiente enlace: http://reealtatension.blogspot.com/2011/01/blog-post_14.html 

Podeu veure també la notícia sobre l'acord de venda aconseguit per REESA en: bondia.cat
També, si voleu informació precisa i consells pràctics sobre els processos d'expropiació, us recomanem que consulteu el següent enllaç: http://reealtatension.blogspot.com/2011/01/blog-post_14.html 

Acerca de la charla informativa celebrada en el Ayuntamiento de Graus

Nuestros portavoces en Aragón, José Ramón Doz y Eduardo Pueyo, en la charla del pasado miércoles en Graus

Tal como os habíamos informado, el pasado miércoles a las 20 horas tuvo lugar en el Ayuntamiento de Graus una charla informativa de la Plataforma, en la que se difundió entre los presentes toda la información de que disponemos hasta el momento sobre el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, siguiendo el mismo guión que en ocasiones anteriores y repartiendo también entre los asistentes el folleto informativo que elaboramos hace poco para facilitar a los afectados la presentación de alegaciones contra el proyecto, que podrán presentarse en el momento en que sea publicado el anteproyecto (antes de las elecciones, según informaba en estos días REESA).
Hay que resaltar que en esta ocasión hubo una importante afluencia de personas ajenas a la Plataforma, que se quedaron muy sorprendidas y agradecidas por la información, que, en general desconocían. Igualmente, hay que destacar la presencia en el acto de la Alcaldesa de Graus y del Alcalde de Secastilla y Diputado Provincial por el PP.
La charla duró una hora y media, y se produjeron intervenciones y preguntas muy interesantes por parte del público asistente, dirigidas, sobre todo, a saber cómo puede hacerse para evitar la construcción de la nefasta Autopista Eléctrica y cómo puede hacerse para colaborar y adherirse a nuestra Plataforma ciudadana para sumarse a cuantas movilizaciones convoquemos en un futuro.
Os recordamos que el próximo martes 19 de abril tendrá lugar la próxima charla informativa, a las 20 horas, en Tolva.

Tal com us havíem informat, dimecres passat a les 20 hores va tenir lloc a l'Ajuntament de Graus una xerrada informativa de la Plataforma, en la qual es va difondre entre els presents tota la informació que disposem fins al moment sobre el projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, seguint el mateix guió que en ocasions anteriors i repartint també entre els assistents el fullet informatiu que elaborem fa poc per facilitar als afectats la presentació d'al·legacions contra el projecte, que podran presentar-se en el moment en què sigui publicat l'avantprojecte (abans de les eleccions, segons informava en aquests dies REESA).
Cal ressaltar que en aquesta ocasió va haver-hi una important afluència de persones alienes a la Plataforma, que es van quedar molt sorpreses i agraïdes per la informació, que, en general desconeixien. Igualment, cal destacar la presència en l'acte de l'Alcaldessa de Graus i de l'Alcalde de Secastilla i Diputat Provincial pel PP.
La xerrada va durar una hora i mitja, i es van produir intervencions i preguntes molt interessants per part del públic assistent, dirigides, sobretot, a saber com pot fer-se per evitar la construcció de la nefasta Autopista Elèctrica i com pot fer-se per col·laborar i adherir-se a la nostra Plataforma ciutadana per sumar-se a quantes mobilitzacions convoquem en un futur.
Us recordem que dimarts que ve 19 d'abril tindrà lloc la propera xerrada informativa, a les 20 hores, en Tolva. 

Más artículos y webs sobre los efectos sobre la salud de la contaminación electromagnética

Una compañera nos manda los siguientes documentos y enlaces (que os dejamos al pie) que añaden información de carácter científico a la que ya hemos recogido en anteriores entradas y en el folleto informativo que estamos distribuyendo en estos días (si queréis tener un recopilatorio de todo lo publicado hasta el momento en este blog, probad a navegar por las etiquetas campos electromagnéticos y salud).
No entendemos cómo es posible que sabiéndose lo que se sabe acerca del tema de las afecciones para la salud de la contaminación electromagnética (incluyendo hasta informes oficiales del Parlamento Europeo) Red Eléctrica de España, con la connivencia de nuestras autoridades, siga adelante con su proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, para el que ha elegido un trazado que, según estos estudios (y téngase en cuenta que hablamos de una línea de 400.000 voltios) pone en peligro la salud de los habitantes de numerosas poblaciones del área afectada.
Ni todo el oro del mundo podría justificar un empeño que, desde nuestro punto de vista, se convierte, por su afección a la salud humana, en criminal.

Una companya ens mana els següents documents i enllaços (que us deixem al peu) que afegeixen informació de caràcter científic a la qual ja hem recollit en anteriors entrades i en el fullet informatiu que estem distribuint en aquests dies (si voleu tenir un recopilatori de tot el publicat fins al moment en aquest blog, proveu a navegar per les etiquetes camps electromagnètics i salut).
No entenem com és possible que sabent-se el que se sap sobre el tema de les afeccions per a la salut de la contaminació electromagnètica (incloent fins a informes oficials del Parlament Europeu) Red Eléctrica de España, amb la connivència de les nostres autoritats, segueixi avanci amb el seu projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, pel qual ha triat un traçat que, segons aquests estudis (i tingui's en compte que parlem d'una línia de 400.000 volts) posa en perill la salut dels habitants de nombroses poblacions de l'àrea afectada.
Ni tot l'or del món podria justificar una obstinació que, des del nostre punt de vista, es converteix, per la seva afecció a la salut humana, en criminal.

• VV.AA. "Efectos en la salud pediátrica de la radiación electromagnética de frecuencias extremadamente bajas"
• Parlamento Europeo. "Informe sobre las consideraciones sanitarias relacionadas con los campos electromagnéticos" (A6 0089 2009)
• Relación de trabajos científicos sobre el tema en Powerwatch.org.uk
• Información recogida en la web de la empresa GEOSANIX acerca del tema

Red Eléctrica sigue adelante con la Autopista Eléctrica aunque retrasa en un año sus planes para ponerla en funcionamiento

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Como podéis ver en la imagen que encabeza estas líneas, el Periódico de Aragón trae en su edición de hoy un amplio reportaje sobre las infraestructuras eléctricas de REESA en Aragón, a través del cual nos encontramos con dos datos de sumo interés para nuestro conflicto:

1. Red Eléctrica de España sigue adelante con su proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, diciendo ahora que publicará el anteproyecto y el estudio de impacto "antes de las elecciones" (lo que explica que no haya sido publicado aún, pese a la previsión inicial de que lo haría en el mes de marzo)
2. Red Eléctrica de España retrasa en un año el plazo que se ha marcado para poner en funcionamiento la Autopista Eléctrica (dando como siempre por sentado que está acabará siendo construida, como si hubiera ya superado todos los trámites legales pertinentes), siendo ahora el previsto el año 2014

Estos nuevos datos que acabamos de conocer a través de la prensa nos dejan una sensación agridulce.
Por un lado, la noticia del retraso en un año para la puesta en funcionamiento de la autopista eléctrica, que REESA justifica en la necesidad de consensuar "al máximo" el recorrido elegido, dada la oposición de grupos ecologistas y ayuntamientos (es curioso que no nombre en absoluto a nuestra Plataforma, que es fundamentalmente, un movimiento vecinal), nos hace pensar que estamos haciendo bien las cosas y que nuestra radical y absoluta oposición a la autopista eléctrica, difundiendo entre la población afectada la información que ellos se esfuerzan en ocultar, está haciendo mella en sus planes. Digamos, en fin, que es un mínimo o exiguo éxito, que, sin embargo, no nos debe hacer bajar la guardia, sino, al contrario, insistir aún más en nuestro labor informativa y de oposición. Pues si REESA, una empresa que ha demostrado en todo momento un grado de arrogancia y soberbia insultantes, busca ahora tiempo y consenso para intentar sacar adelante sus planes, tiene que ser porque los ve peligrar de alguna manera (al menos en su actual planteamiento) y porque no puede mantener sus falaces argumentos ante las razones con las que continuamente se los hemos rebatido. Esto es, su paso atrás es quizá el mejor reconocimiento de que la razón y la ley están de nuestra parte.
Por otro lado, sin embargo, dicho retraso en los planes de REESA puede no ser sino una más de sus trampas y artimañas (en todo este tiempo ni por una sola vez hemos encontrado una declaración o una acción por su parte que no fuera, en el mejor de los casos, una verdad a medias). De hecho, el retraso no implica una marcha atrás en la presentación en breve del anteproyecto, que sigue defendiendo su delegado en Aragón como "indispensable", especialmente para la evacuación de la energía eólica, como si este señor no supiera que ya hace tiempo que descubrimos que la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, no tiene este cometido, tal como demuestra el protocolo que la empresa firmó, a escondidas del pueblo aragonés, con su principal valedor hoy por hoy, el Consejero de Industria del Gobierno de Aragón.
Nada pues que nos haga cantar victoria, sino al contrario. Noticias que despistan y que pueden esconder una trampa.
Quizá lo único bueno de las declaraciones de REESA sea su renuncia a la interconexión con Francia por el Pirineo Central (que, como dijimos, tenía prevista a través de una futura línea Graus-Cazaril). ¿Pero podemos confiar en que esta vez estén diciendo la verdad? ¿No será en realidad esto lo que está ahora motivando el retraso de la Autopista Eléctrica? Téngase en cuenta que el empecinamiento de REESA de llevar su Autopista Eléctrica hasta Capella solo puede justificarse racionalmente en el hecho de poner en pie una primera fase de la Aragón-Cazaril, pues de otra manera, su trazado para ir de Monzón a Isona es a todas luces disparatado y antieconómico.
Mantengámonos por tanto alerta y aprovechemos el tiempo que ganamos para seguir estudiando la manera de acabar con el proyecto que amenaza el futuro de nuestras tierras y nuestra propia salud, y recibamos con cautela las declaraciones de una empresa que no sabe informar sin hacerse propaganda y que oculta, sin embargo, sus inmensos beneficios, nacidos de la pura especulación y no, precisamente, de sus intentos de ser más eficaz y más beneficiosa para el bien común.

Beneficios de REESA en 2010 (Fuente: http://reealtatension.blogspot.com/)

Y, por cierto, señores de REESA, dejen ya de intentar pintar de verde sus líneas de transporte de 400 Kv. La energía eólica es una de las fuentes de electricidad que permitirían un cambio radical de nuestra cultura energética, que debería pasar por el cambio del modelo de distribución totalmente centralizado que ustedes defienden (y al que sirven sus nocivas autopistas eléctricas) a un modelo de generación distribuida, mucho menos nocivo para el medio ambiente, más racional, eficiente y económico y más beneficioso para el desarrollo armónico de nuestro territorio.

Com podeu veure en la imatge que encapçala aquestes línies, el Periódico de Aragón porta en la seva edició d'avui un ampli reportatge sobre les infraestructures elèctriques de REESA a Aragó, a través del que ens trobem amb dues dades de gran interès pel nostre conflicte:

1. Red Eléctrica de España segueix avancant amb el seu projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, dient ara que publicarà l'avantprojecte i l'estudi d'impacte "abans de les eleccions" (el que explica que no hagin estat publicats encara, malgrat la previsió inicial que ho faria en el mes de març)
2. Red Eléctrica de España retarda en un any el termini que s'ha marcat per posar en funcionament l'Autopista Elèctrica (donant com sempre per sabut que acabarà sent construïda, com si  ja hagués superat tots els tràmits legals pertinents), essent ara  previst l'any 2014

Aquestes noves dades que acabem de conèixer a través de la premsa ens deixen una sensació agredolça.
D'una banda, la notícia del retard d'un any per a la posada en funcionament de l'autopista elèctrica, que REESA justifica en la necessitat de consensuar "al màxim" el recorregut triat, donada l'oposició de grups ecologistes i ajuntaments (és curiós que no anomeni en absolut la nostra Plataforma, que és fonamentalment, un moviment veïnal), ens fa pensar que estem fent bé les coses i que la nostra radical i absoluta oposició a l'autopista elèctrica, difonent entre la població afectada la informació que ells s'esforcen a ocultar, està afectant els seus plans. Diguem, en fi, que és un mínim o minso èxit, que, no obstant, no ens ha de fer baixar la guàrdia, ens tot al contrari, insistir encara més en la nostra labor informativa i d'oposició. Ja que si REESA, una empresa que ha demostrat en tot moment un grau d'arrogància i superba insultants, busca ara temps i consens per intentar tirar endavant els seus plans, ha de ser perquè els veu perillar d'alguna manera (almenys en el seu actual plantejament) i perquè no pot mantenir els seus fal·laços arguments davant les raons amb les quals contínuament els hem rebatut. Això és, el seu pas enrere és potser el millor reconeixement que la raó i la llei estan de la nostra part.
D'altra banda, tot i aixó, aquest retard en els plans de REESA pot ser un més dels seus paranys i ardits (en tot aquest temps ni per una sola vegada hem trobat una declaració o una acció per la seva banda que no fora, en el millor dels casos, una veritat a miges). De fet, el retard no implica una marxa enrere en la presentació en breu de l'avantprojecte, que segueix defensant el seu delegat a Aragó com a "indispensable", especialment per a l'evacuació de l'energia eòlica, com si aquest senyor no sabés que ja fa temps que descobrim que l'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, no té aquesta finalitat, tal com demostra el protocol que l'empresa va signar, d'amagat del poble aragonès, amb el seu principal valedor ara com ara, el Conseller d'Indústria del Govern d'Aragó.
Rés doncs que ens faci cantar victòria, ens al contrari. Notícies que despisten i que poden amagar un parany.
Potser l'única cosa bona de les declaracions de REESA sigui la seva renúncia a la interconnexió amb França pel Pirineu Central (que, com vam dir, tenia prevista a través d'una futura línia Graus-Cazaril). Però podem confiar que aquesta vegada estiguin dient la veritat? No serà en realitat això el que està ara motivant el retard de l'Autopista Elèctrica? Tinguem en compte que l'afany de REESA de portar la seva Autopista Elèctrica fins a Capella només es pot justificar racionalment en el fet de posar en peus una primera fase de l'Aragó-Cazaril, doncs d'altra manera, el seu traçat per anar de Montsó a Isona és sens dubte absurd i antieconòmic.
Mantinguem-nos per tant alerta i aprofitem el temps que guanyem per seguir estudiant la manera d'acabar amb el projecte que amenaça el futur de les nostres terres i la nostra pròpia salut, i rebem amb cautela les declaracions d'una empresa que no sap informar sense fer-se propaganda i que oculta, no obstant, els seus immensos beneficis, nascuts de la pura especulació i no, precisament, dels seus intents de ser més eficaç i més beneficiosa pel ben comú.
I, per cert, senyors de REESA, deixin ja d'intentar pintar de verd les seves línies de transport de 400 Kv. L'energia eòlica és una de les fonts d'electricitat que permetrien un canvi radical de la nostra cultura energètica, que hauria de passar pel canvi del model de distribució totalment centralitzat que vostès defensen (i al que serveixen les seves nocives autopistes elèctriques) a un model de generació distribuïda, molt menys nociu per al medi ambient, més racional, eficient i econòmic i més beneficiós pel desenvolupament harmònic del nostre territori.

Quebrantahuesos en la sierra de la Carrodilla

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La foto, que tomamos de nuestros compañeros de Carrodilla Sostenible, da fe de la presencia, que ya habíamos advertido en entradas anteriores, de esta joya de nuestro patrimonio, estrictamente protegida, a escasa distancia del lugar por el que Red Eléctrica de España quiere hacer pasar su línea de 400 KV Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona. ¿No es esto una prueba definitiva de que, pese a las descaradas mentiras de esta empresa, el trazado elegido para su Autopista Eléctrica es uno de los más destructivos que cabe imaginar para el patrimonio aragonés y catalán? ¿No debería ser obligación de nuestras autoridades, que apoyan el proyecto con falacias no menos gruesas que las de REESA, parar este despropósito? ¿Son conocedores en la UE de esta barbaridad, que presagia un auténtico desastre ecológico con el beneplácito de quienes deberían velar por nuestro patrimonio?

La foto, que agafem dels nostres companys de Carrodilla Sostenible, dóna fe de la presència, que ja havíem advertit en entrades anteriors, d'aquesta joia del nostre patrimoni, estrictament protegida, a escassa distància del lloc pel qual Red Eléctrica de España vol fer passar la seva línia de 400 KV Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona. No estem doncs davant una prova definitiva que, malgrat les descarades mentides d'aquesta empresa, el traçat triat per a la seva Autopista Elèctrica és un dels més destructius que cal imaginar per al patrimoni aragonès i català? No hauria de ser obligació de les nostres autoritats, que recolzen el projecte amb fal·làcies no menys gruixudes que les de REESA, parar aquest despropòsit? Són coneixedors en la UE d'aquesta barbaritat, que presagia un autèntic desastre ecològic amb el beneplàcit dels qui haurien de vetllar pel nostre patrimoni?

Cambio de lugar para la charla de Graus de este miércoles 13 de abril: será celebrada en el Ayuntamiento

Por coincidencia con una audición de música que tendrá lugar a la misma hora, la charla informativa de la Plataforma, que tendrá lugar en Graus este miércoles 13 de abril a las 20 horas, se celebrará en el propio Ayuntamiento de la localidad.
Difundid, por favor, el cambio de lugar para evitar confusiones.
Gracias.

Per coincidència amb una audició de música que tindrà lloc a la mateixa hora, la xerrada informativa de la Plataforma, que tindrà lloc a Graus aquest dimecres 13 d'abril a les 20 h se celebrarà al propi Ajuntament de la localitat.
Difongueu, si us plau, el canvi de lloc per evitar confusions.

Puyalón de Cuchas muestra su rechazo a la Autopista Eléctrica y se adhiere a nuestra Plataforma

Con el siguiente manifiesto, redactado en nuestras lenguas vernáculas, PUYALÓN DE CUCHAS muestra su rechazo absoluto a la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, identificándola muy acertadamente con el antiguo proyecto Aragón-Cazaril, al que quiere "resucitar" pese a las sentencias del Tribunal Supremo que pesan sobre ella, y se adhiere a nuestra Plataforma, suscribiendo nuestro manifiesto fundacional.

Bienvenidos y gracias por vuestro apoyo, compañeros.

Amb el següent manifest, redactat en les nostres llengües vernacles, PUYALÓN DE CUCHAS mostra el seu rebuig absolut a l'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, identificant-la molt encertadament amb l'antic projecte Aragó-Cazaril, al que vol "ressuscitar" malgrat les sentències del Tribunal Suprem que pesen sobre ella, i s'adhereix a la nostra Plataforma, subscrivint el nostre manifest fundacional.
Benvinguts i gràcies pel vostre suport, companys.

PUYALON AMOSTRA EL SUYO RECHAZO ABSOLUTO A LA RESURRECCIÓN D'EL PROCHECTO DE LLINIA D'ALTA TENSIÓN ARAGON-CAZARIL

Una vegada mas mos cal manifestar la nuestra preocupación per unotra agresión a'l territorio. Manimenos la orden dada en sede parlamentaria en 1999, Red Electrica Española S.A. (Reesa) tiene la voluntat de recuperar el trazau de la llinia d'Alta Tensión Aragón-Cazaril en un prochecto que denominan Penyalba-Monzón-Isona.

Debant d'esta resurrección d'un prochecto muerto y enterrau, Puyalón quiere fer publico que refusa de tot el prochecto y s'achunta a los concellos de la zona en la comarca de La Ribagorça y a la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica oposand-se-ie y amostrand la suya solidaridat con los afectaus per esta nueva agresión a'l país y a la suya chent. Agresión que conta amás con un colaborador necesario a'l Gubierno de Aragón, representau per el consellero d'Industria, Arturo Aliaga.

Puyalón se suma a'l Manifest de Tremp que decllara la suya oposición a'l prochecto per las siguients razons:

1.- Per considerar que las comarcas de l'Alto Aragón y Lleida y mas que mas los llugars d'el Pirineu y Prepirineu han siu los principals afectaus y perchudicaus per la construcción de decenas de presas y llinias d'alta tensión, que han suposau un expolio de los suyos recursos y de forma extraordinariament contradictoria no han repercutiu brenca en el benestar d'estes llugars ni han garantizau pas los servicios basicos. En la actualidat son una de las arias mas deprimidas, n'i habend encara llugars habitaus sin lluz electrica.

2.- Per considerar que la llinia atenta contra el gran valor paisachistico, ecolochico y patrimonial d'una ripa de restos arquitectonicos que, igual como los nuestros paisaches, suposan la mayor riqueza d'estas tierras y, de vez, el principal potencial socio-economico, send el nuestro deber conservar y transmitir en las millors condicions a las cheneracions futuras.

3.- Per considerar que estas llinias suposan un atentau contra la salut de la nuestra población que, encara que no reciben los beneficios que orichina la llinia, estarían expuestos a un campo electromagnetico perchudicial de tot, como se desprende de estudios scientificos rigurosos, que coinciden en las suyas conclusions de vez que consideran que los campos magneticos de las torres d'alta tensión pueden provocar el desembolic de procesos cancerichenos entre los adultos, de leucemia entre los zagalons y otras enfermedatz.

4.- Per considerar que esta llinia interconectada con las centrals nuclears, viola la moratoria nucleyar d'el gubierno espanyol, que impide la construcción de infraestructuras nuclears.

5.- Per considerar que este prochecto no está pas chustificau, ni per la demanda local de la zona ni por las necesidatz de distribución y evacuación de la enerchía excedentaria producida en los territorios afectaus que ya tienen las suyas propias canals, la millora de las quals sería prou pa satisfer las razons aducidas per Red Eléctrica Española. Asinas mesmo, consideram que é el momento de apostar per una nueva cultura de la enerchía que implique a tot el mundo en el aorro, l'uso eficient y la cheneración renovable y descentralizada de la enerchía que no emplea grans llinias de transporte.

PUYALÓN MOSTRA EL SEU ABSOLUT REBUIG A LA RESURRECCIÓ DEL PROJECTE DE LÍNIA D'ALTA TENSIÓ ARAGÓ-CAZARIL

Una vegada més manifestem la nostra preocupació per una altra agressió al territori. Tot i l'ordre donada en seu parlamentària el 1999, Red Eléctrica Española, SA (Reesa) té la voluntat de recuperar el traçat de la línia d'Alta Tensió Aragó-Cazaril en un projecte que anomenen Peñalba-Monzón-Isona.
Davant d'aquesta resurrecció d'un projecte mort i enterrat, Puyalón mostra el seu absolut rebuig al projecte i s'alinea amb els ajuntaments de la zona de la comarca de la Ribagorça, i amb la Plataforma Unitària contra l 'Autopista Elèctrica, en la seua total oposició al projecte i la seua solidaritat amb els afectats per aquesta nova agressió al país i la seua gent. Aquesta agressió compta amb d’un col·laborador necessari en el Govern d'Aragó, representat pel conseller d'Indústria, Arturo Aliaga.
Puyalón s'adhereix al Manifest de Tremp que declara les següents raons:
1 .- Per considerar que les comarques de l'Alt Aragó i Lleida i, en especial, els pobles del Pirineu i Prepirineu, han estat els principals afectats i perjudicats per la construcció de desenes de preses i línies d'alta tensió, que han suposat un espoli dels seus recursos i de forma extraordinàriament contradictòria, no han repercutit en el benestar d'aquests pobles, ni han garantit els serveis bàsics. En l'actualitat són una de les àrees més deprimides, existint pobles habitats sense llum encara.
2 .- Per considerar que la línia atempta contra el gran valor paisatgístic, ecològic i patrimonial de multitud de restes arquitectòniques que, igual que els nostres paisatges, suposen la major riquesa d'aquestes terres i al mateix temps el principal potencial socioeconòmic, sent el nostre deure conservar i transmetre en les millors condicions a les generacions futures.
3 .- Per considerar que aquestes línies suposen un atemptat contra la salut de la nostra població, que encara que no reben els beneficis que origina la línia, en canvi estarien exposats a un camp electromagnètic altament perjudicial, com es desprèn d'estudis científics rigorosos, que coincideixen en les seves conclusions a la vegada que consideren que els camps magnètics de les torres d'alta tensió poden provocar el desenvolupament de processos cancerígens entre els adults, de leucèmia entre nens i altres malalties.
4 .- Per considerar que aquesta línia interconnectada amb les centrals nuclears, viola la moratòria nuclear del govern espanyol, que impedeix la construcció d'infraestructures nuclears.
5 .- Per considerar que aquest projecte no està justificat, ni per la demanda local de la zona ni per les necessitats de distribució i evacuació de l'energia excedentària produïda en els territoris afectats que ja tenen els seus propis canals, la millora dels quals seria més que suficient per satisfer les raons adduïdes per Red Eléctrica Española, considerem que és el moment d'apostar per una nova cultura de l'energia que impliqui a tothom en l'estalvi, l'ús eficient i la generació renovable i descentralitzada de la energia que no necessita grans línies de transport.

Recordatorio: este próximo miércoles 13 de abril charla informativa sobre la Autopista Eléctrica en la Casa de Cultura de Graus (20 horas)

Os recordamos que este próximo miércoles 13 de abril, a las 20 horas, tendrá lugar en la Casa de Cultura de Graus la charla informativa en la que informaremos a la población de las gravísimas afecciones para el territorio del proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, que, como sabéis, pretende reutilizar las antiguas torres de la Aragón-Cazaril, aún en pie en gran parte del municipio grausino, lo que supone a todas luces un claro fraude de ley. Consideramos que esta cita es de suma importancia, ya que, en el territorio al que se dirige la charla, el trazado elegido para su proyecto por REESA afecta de manera muy grave al riquísimo patrimonio natural de las sierras de la Carrodilla y del Castillo de Laguarres, afectando además, de manera muy directa a las poblaciones de Aguinalíu, Pueyo de Marguillén y La Puebla del Mon, que podrían ver comprometido su futuro en caso de salir adelante el proyecto de esta línea de muy alta tensión (400 Kv).
Durante la charla se distribuirán, como indica el cartel, los folletos informativos que en su día elaboramos para alertar a la población sobre la amenaza que se cierne sobre nuestras cabezas.


Us recordem que aquest proper dimecres 13 d'abril, a les 20 hores, tindrà lloc a la Casa de Cultura de Graus la xerrada informativa en la qual informarem a la població de les gravíssimes afeccions per al territori del projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, que, com sabeu, pretén reutilitzar les antigues torres de l'Aragó-Cazaril, encara en peus en gran part del municipi grausino, la qual cosa suposa sens dubte un clar frau de llei. Considerem que aquesta cita és de summa importància, ja que, al territori al que es dirigeix la xerrada, el traçat triat per al seu projecte per REESA afecta de manera molt greu al riquíssim patrimoni natural de les serres de la Carrodilla i del Castell de Llaguarres, afectant a més, de manera molt directa a les poblacions de Aguinalíu, Pueyo de Marguillén i La Puebla del Mon, que podrien veure compromès el seu futur en cas de tirar endavant el projecte d'aquesta línia de molt alta tensió (400 Kv).
Durant la xerrada es distribuiran, com indica el cartell, els fullets informatius que en el seu moment elaborem per alertar a la població sobre l'amenaça que plana sobre els nostres caps.