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viernes, 12 de abril de 2019

Carta de la Red de Apoyo Mutuo en respuesta a los Megaproyectos Energéticos a la Ministra de Transición Ecológica y al Comisario Arias Cañete en relación con la compra de energía sucia a Marruecos y en apoyo de la manifestación contra el abuso de Red Eléctrica de España (Granada, sábado 13 de abril, 12 h.)

La Red de Apoyo Mutuo en respuesta a los Megaproyectos Energéticos ha venido denunciando desde el pasado 1 de marzo la compra de energía sucia a Marruecos, considerándola un escandaloso abuso y fraude de Red Eléctrica de España y del oligopolio energético (véanse al respecto: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2019/03/el-gobierno-da-luz-verde-red-electrica.html, http://autopistaelectricano.blogspot.com/2019/03/nuevo-abuso-y-fraude-de-red-electrica.html y http://autopistaelectricano.blogspot.com/2019/03/spain-massively-imports-dirty.html).
Ahora que el asunto ha llegado ya a los grandes medios de comunicación y tras comprobar que ni el Gobierno español ni la Comisión Europea toman medidas claras y contundentes para evitar que estas importaciones, altamente contaminantes y fraudulentas, sigan produciéndose (hay incluso quienes, en el colmo del cinismo y la hipocresía, están aprovechando para "arrimar el ascua a su sardina"), nuestra Red de Apoyo Mutuo ha remitido, tanto a la Ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, como al Comisario Arias Cañete, las cartas que publicamos a continuación.
En ellas, además de actualizar los datos sobre esta brecha, sin precedentes a escala europea, en el Sistema de Comercio de Carbono o ETS (de julio de 2018 a final de marzo de 2019, España ha importado desde Marruecos 687 GWh de electricidad —2017: 3 GWh— o el 10% del total de sus importaciones, equivalentes a 471.000 Tn de CO2 y 9.4 M€ de derechos del ETS evadidos de manera fraudulenta), les trasladamos una serie de preguntas más que pertinentes ante este escándalo y defendemos que este turbio asunto no es más que la lógica consecuencia del modelo energético que defienden quienes apoyan el aumento de interconexiones eléctricas con nuestros vecinos del sur y del norte (el dumping de Marruecos no debe ocultar el de Électricité de France —EDF—, ¡que es 10 veces mayor!).




Estas cartas se remiten, además, en coincidencia con la manifestación convocada este sábado 13 de abril en Granada por la plataforma unida "Di no a las Torres de Alta Tensión" en La Alpujarra y el Valle de Lecrín, territorios que, están amenazados por uno de los muchos proyectos de Red Eléctrica de España que asolan la península en estos días. En un gesto de generosidad y de solidaridad que les honra, los compañeros y compañeras granadinas han querido hacer de esta manifestación no solo una protesta contra el proyecto que les amenaza, sino que, identificando claramente el origen del problema, han querido convertirla además en una protesta contra los abusos que Red Eléctrica de España ejerce sobre la ciudadanía. Es más, nos han invitado a todas las plataformas que nos encontramos en la misma situación que ellos a que, en caso de que no pudiéramos asistir físicamente, enviásemos pancartas para hacer visible así la situación que estamos viviendo en estos días, con multitud de proyectos de líneas de alta y muy alta tensión de un punto a otro de la península. Nuestra Red de Apoyo Mutuo y nuestra Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica ya han respondido a esta invitación y desde aquí queremos mostrarles nuestro agradecimiento y nuestro apoyo a la citada manifestación. Igualmente y por las mismas razones, las cartas han sido firmadas también por la plataforma Gatika Interkonexio Elektrikorik Ez!, que forma parte también de nuestra Red de Apoyo Mutuo (lamentamos que la premura con la que se han redactado haya impedido sumar a otras plataformas hermanas que sabemos que la apoyan).
 


Pancarta de la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona enviada a los compañeros y compañeras de Granada. Nuestro más sincero agradecimiento por su solidaridad y apoyo mutuo.

REVISTA DE PRENSA
Como complemento a este post, vamos a hacer a continuación una revista de prensa comentada pues, junto al caso de la importación de energía sucia de Marruecos, se han producido en estos días noticias y reacciones no menos escandalosas y que muestran la desvergüenza y falta de honestidad de Red Eléctrica de España y de los gobernantes que apoyan sus planes.

Empezamos, por ello, con la reciente noticia de la rotura de uno de los cables de interconexión con Marruecos, que saltaba en estos días también a la prensa:
Este caso demuestra a las claras lo poco o nada que vale la palabra de Red Eléctrica de España y la opacidad y connivencia con esta empresa de las administraciones públicas pues, aunque AGADEN-Ecologistas en Acción solicitó información el pasado mes de noviembre sobre lo que estaba observando en el Estrecho de Gibraltar (Red Eléctrica de España, en declaraciones a Tarifa al día, negó cualquier anomalía y señaló que las tareas que llevaba a cabo entonces eran “simples tareas de mantenimiento”), se ha sabido ahora (en marzo) que uno de los cables de interconexión con Marruecos llevaba roto nada menos que desde el pasado mes de septiembre. Pero además, por si esto no fuera suficientemente grave, mientras el Gobierno ha negado que la rotura del cable suponga afección al medio marino, AGADEN-Ecologistas en Acción denuncia, por contra, que esta ha podido causar el vertido en el Estrecho de 29.000 litros de líquido refrigerante, que está catalogado como tóxico por ingestión y perjudicial al contacto con la piel.

Pero volviendo al tema que nos ocupaba en un inicio, en el que hemos venido observando un oscurantismo semejante al que nos mostraba la anterior noticia, tal como recogimos en nuestro primer post sobre este asunto el pasado 1 de marzo, las primeras noticias sobre la importación de energía sucia desde Marruecos aparecieron ya el El Periódico de la Energía en enero, en coincidencia, por cierto, con el cierre de centrales térmicas en España y también, significativamente, en coincidencia con la petición de Red Eléctrica de España de una nueva interconexión eléctrica con Marruecos, a la que el Gobierno dio "luz verde" en esas fechas, según anunciaba el citado medio. Ello motivó, tal como informó El Diario Vasco en febrero (en "Ribera pide informes sobre la interconexión eléctrica con Marruecos") que la Ministra Ribera pidiera informes sobre la interconexión eléctrica con Marruecos, a raíz de una pregunta parlamentaria (no os perdáis su respuesta). Sin embargo, ha tenido que llegar el mes de abril para que al final el escándalo trascienda a los medios, como refleja la siguiente secuencia de noticias:
Lo más sangrante del caso, no obstante, es que, aunque el 4 de abril El Periódico de la Energía señalaba que España había dejado de importar electricidad desde Marruecos en cuanto el caso había llegado a Bruselas, concluyendo que "De momento, el caso está en Bruselas y todo se ha parado. Raro, raro, raro", parece que esto no ha sido realmente así y que lo único que está ocurriendo es que la Ministra Ribera le ha pasado la "patata caliente" a la CNMC y a Arias Cañete, que, por lo que vemos, se está limitando por ahora a abrir una investigación sin ofrecer soluciones. Esto, como venimos denunciando desde hace años y como expusimos incluso en las Cortes de Aragón, demuestra hasta qué punto la política energética española está totalmente en manos de las eléctricas y muy en especial de Red Eléctrica de España, que, no solo gestiona la red, sino que, como sabemos bien quienes padecemos sus megaproyectos, la planifica imponiendo sus intereses comerciales por encima de cualquier interés común. Porque, si no, ¿cómo es posible que el MITECO no detenga inmediatamente estas importaciones, puramente especulativas (un claro caso de dumping y, en cierto modo, de deslocalización de empresas) y exija el pago de los derechos de emisión de carbono eludidos, considerando, además, la enorme sobrecapacidad eléctrica del España?
Por ello, nos ha sorprendido desagradablemente el tratamiento dado a este asunto por Heraldo de Aragón el pasado 4 de abril, en el que, además de la noticia recogida en el anterior listado, publicaba un editorial titulado "Grave contradicción energética", en unos términos en los que parece dar a entender que la compra de energía sucia a Marruecos es el resultado del cierre precipitado de las centrales de carbón en España. Sin duda alguna, la coincidencia entre ambos hechos es sangrante (y más porque deja a comarcas enteras en la miseria), pero parece olvidar este medio que España es excedentaria en producción eléctrica y que el caso no responde a una necesidad de suministro, sino, como venimos denunciando a un evidente caso de dumping. No hay pues contradicción energética alguna, antes al contrario, lo que está sucediendo es el resultado perfectamente lógico de dejar nuestro mercado eléctrico en manos de Red Eléctrica de España y del oligopolio energético. Y es exactamente la misma lógica que lleva al oligopolio a exigir más y más interconexiones eléctricas extendiendo bulos como el de que España es una isla energética y que estas son, por tanto, imprescindibles para asegurar el suministro y hasta, en el colmo del cinismo, para la transición energética. No hace mucho lo leíamos en sus páginas y en las de otros medios de prensa aragoneses, que, una vez más, daban altavoz a las declaraciones de Red Eléctrica de España. En fin, "raro, raro, raro", como decían en El Periódico de la Energía, que algunos medios parezcan incapaces de entender que no hay contradicción alguna en que se soliciten más y más interconexiones eléctricas, aunque sea a costa de todo el Pirineo, cuando el negocio es redondo y más viejo que el mundo. Puro dumping: comprar más y más electricidad francesa de origen nuclear y más y más electricidad sucia de Marruecos (ambas muy baratas, en el segundo caso por el método de ahorrarse los costes de emisión de carbono) para venderla aquí al siempre creciente "precio español".
Pero si hay alguien que realmente merece el título de colmo del cinismo y de la hipocresía, este es, ¡cómo no!, el "señor" Arturo Aliaga, que, de una manera mucho más abierta, hace campaña ahora (como se puede leer en la noticia que antes recogíamos de Cierzo digital) tratando de convencer a la ciudadanía de que este caso de dumping demuestra en realidad que España necesita de la electricidad generada en las centrales térmicas de carbón y que por eso ahora compra esta energía a Marruecos. Habrá que recordar una vez más que el “señor” Aliaga es con mucho el máximo defensor en Aragón de los proyectos de interconexión eléctrica (véanse, como ejemplo: http://autopistaelectricano.blogspot.com/2015/02/se-consuma-la-traicion-pp-y-par-apoyan.html y http://autopistaelectricano.blogspot.com/2017/10/par-pp-psoe-y-cs-traicionan-al-pueblo.html) y que son estos y el modelo energético que promueven los que, precisamente, nos imponen ese "modelo economicista" que ahora critica cínica y electoralistamente.
En fin, asco y rabia ver cómo incluso cuando se hace más que evidente el sucio negocio de las interconexiones, quienes son una parte del problema (y muy importante por sus responsabilidades políticas) pretenden ser ahora parte de la solución.
Entre tanto, gracias a personajes como este y a otros muchos que parecen esperar turno ante las puertas giratorias, Red Eléctrica de España, empresa privada que, sin embargo, monopoliza un sector estratégico, sigue asolando la península y haciendo caja por partida triple: con nuestros impuestos, con sus turbios negocios y con el futuro de nuestros pueblos.
Por eso, como van a hacer este sábado los compañeros y compañeras granadinas, es más necesario que nunca denunciar públicamente sus fraudes y abusos y devolver la energía, un derecho humano, a quienes realmente somos sus dueños, impidiendo de una vez por todas que la planificación de la red eléctrica española escape a la soberanía popular.

martes, 12 de marzo de 2019

¡Nuevo abuso y fraude de Red Eléctrica de España y de las eléctricas: importan electricidad sucia desde Marruecos sin pagar derechos de CO2!

*Como complemento a este post, la Red de Apoyo Mutuo en respuesta a los Megaproyectos Energéticos ha publicado una nota de prensa, en inglés y castellano, en la que se precisan algunos de los datos que recogía este texto inicial. Podéis verla en: https://autopistaelectricano.blogspot.com/2019/03/spain-massively-imports-dirty.html

Con el artículo “El Gobierno da luz verde a Red Eléctrica de España para impulsar una tercera interconexión con Marruecos al tiempo que comienza a comprar electricidad a este país justo cuando acaba de activar una central de carbón de 1,4 GW” (http://autopistaelectricano.blogspot.com/2019/03/el-gobierno-da-luz-verde-red-electrica.html), la RED de Apoyo Mutuo en respuesta a los Megaproyectos Energéticos ha querido llamar la atención de las autoridades españolas y europeas sobre la preocupante situación de importación masiva por España de electricidad generada con carbón desde Marruecos a partir de diciembre de 2018.
Hasta julio de 2018, los dos cables submarinos de interconexión ya existentes entre España y Marruecos por el estrecho de Gibraltar servían de manera casi exclusiva para exportar los excedentes de electricidad renovable del sur de España a Marruecos (2017: 5.690 GWh, 2018: 3.515 GWh) (1).
Desde entonces, y sobre todo desde diciembre 2018, la situación ha cambiado de manera radical. En los dos primeros meses de 2019, España ha importado desde Marruecos 327 GWh (1), o el 10,2% del total de sus importaciones de electricidad para este periodo —compárese con 154 GWh en todo 2018 (0,7% del total de las importaciones de España) y con solo 3 GWh en 2017 (0,01% del total).
Este cambio está directamente relacionado con la puesta en funcionamientos por Marruecos de dos nuevas centrales térmicas de carbón: al principio de 2018, la de Jarada, de 350 MW, construida por el grupo chino SEPCO, y sobre todo la macrocentral de Safi, de 1.400 MW (el 17% de la capacidad total del país vecino y el 25% de su generación).
La macrocentral de Safi, a 250 km al sur de Casablanca, consume cada día 10.000 toneladas (Tm) de carbón, emitiendo contaminantes químicos, incluidas más de 20.000 Tm de CO2. Para la central  de Jarada, los datos respectivos son de 2.500 Tm de carbón y 5.000 Tm de CO2. Resulta que la intensidad de emisión de carbono de la generación eléctrica de Marruecos supera los 686 gCO2eq por kWh generado (3), o sea, 3,5 veces más que en España (195 gCO2eq/kWh) y 16 % más que Polonia (590 gCO2eq/kWh).
La empresa Safiec (Safi Energy Company SA), que ha construido y opera la central de Safi, está formada por grandes empresas europeas, como International Power y GDF Suez, ambas del grupo francés ENGIE.  
Este fuerte aumento de las importaciones por España de electricidad desde Marruecos tiene dos explicaciones:
  1. El coste de generación con carbón en Marruecos es artificialmente bajo porque no paga el coste real de la fuerte contaminación, en particular de CO2;
  2. Además, la electricidad importada desde Marruecos no está sujeta al sistema europeo de Derechos de Emisión de CO2 (ETS), lo que constituye un competencia desleal (las centrales en la UE están sujetas a las asignaciones del ETS), como lo apuntan varios expertos y este artículo: "Marruecos no está en el sistema ETS europeo de derechos de emisiones de carbono y por tanto su producción térmica es mucho más barata que la española. No paga precio del CO2". (2)
En concreto, la electricidad importada desde Marruecos en los meses de enero y febrero de 2019 por un total de 327 GWh corresponde a 224.300 Tm de CO2 (3) (o 10 días de emisiones de estas dos centrales térmicas de carbón en Marruecos) y 4.5 M€ —20€/t de CO2 (4)— de derechos de emisión en la UE evitados de manera fraudulenta.

Nuestras preguntas a las autoridades españolas y comunitarias son las siguientes:
  1. Las autoridades de control del mercado (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia) y de gestión de la red eléctrica (Red Eléctrica Española) ¿han informado al Gobierno español y a la Comisión Europea de estas importaciones de electricidad generada con carbón desde Marruecos, que acumulan más de 300 GWh desde enero de 2019, o más de 10,2 % del total de las importaciones de electricidad?
  2. ¿Qué medidas consideran tomar las autoridades para evitar la elusión y violación del sistema europeo de Derechos de Emisión de CO2 (ETS), una regulación europea clave en la lucha contra el cambio climático? ¿Cómo piensan recuperar los derechos de emisión (por lo menos 4.5 M€ en 2019) no pagados por las empresas eléctricas españolas y europeas que han importando esta electricidad con carbón desde Marruecos? 
  3. ¿Qué medidas prevén tomar para prevenir la competencia desleal de estas importaciones de generación térmica (por no estar sujetas al ETS) y altamente contaminante? ¿Cuáles son las consecuencias en el mercado eléctrico, en particular sobre los precios y márgenes comerciales de las eléctricas? ¿Está involucrado el grupo ENGIE que controla la central de carbón de Safi en Marruecos?
  4. ¿Cuál es la lógica de reducir las emisiones en la UE aumentándolas en los países vecinos, y además mediante dumping?
  5. ¿Está relacionado todo esto con la decisión de construir una tercera interconexión eléctrica con Marruecos, aunque las dos existentes parecen ya más que suficientes? ¿Cómo justificar que fondos públicos y de los consumidores contribuyan a eludir y violar regulaciones europeas tan importantes sobre el cambio climático y el mercado eléctrico?

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Notas:

(1) IESOE (Interconexión Eléctrica del Suroeste de Europa), Flujos medidos en las interconexiones, http://www.iesoe.eu
(2) "El Gobierno da luz verde a REE para impulsar la tercera interconexión eléctrica con Marruecos": https://elperiodicodelaenergia.com/el-gobierno-da-luz-verde-a-ree-para-impulsar-la-tercera-interconexion-electrica-con-marruecos/
(3) AIE, CO2 Emissions from Fuel Combustion, 2017; Emissions per kWh of electricity (gCO2eq per kWh); Morocco: 686 gCO2eq per kWh
Poland: 590 gCO2eq/kWh , Spain: 195 gCO2eq/kWh: https://www.iea.org/classicstats/relateddatabases/co2emissionsfromfuelcombustion/; CoM Default Emission Factors for the Member States of the European Union: https://www.covenantofmayors.eu/index.php?option=com_attachments&task=download&id=326
(4) https://www.refinitiv.com/perspectives/market-insights/will-high-european-carbon-prices-last/

viernes, 1 de marzo de 2019

El Gobierno da luz verde a Red Eléctrica de España para impulsar una tercera interconexión con Marruecos al tiempo que comienza a comprar electricidad a este país justo cuando acaba de activar una central de carbón de 1,4 GW



Red Eléctrica de España sigue con su huida hacia adelante, a coste del consumidor, con una tercera interconexión con Marruecos, esta vez, de nuevo, con una capacidad de 700 MW y un coste indicado de por lo menos 300 millones de euros (M€) (1) (aunque el artículo que citamos al pie, señala la mitad, lo que resulta poco creíble). Por supuesto, y como siempre también, sin estudio de necesidades ni de costes / beneficios.
Hasta ahora, los dos cables submarinos de interconexión ya existentes por el estrecho de Gibraltar servían para exportar los excedentes de electricidad renovable del sur de España a Marruecos, donde han representado el 14% del suministro en estos últimos años. Pero la situación parece cambiar con la puesta en funcionamiento en Marruecos de una nueva macrocentral térmica de carbón de 1.400 MW (el 17% de la capacidad del país vecino), cuyo coste, artificialmente bajo (no paga ningún coste por contaminación), le permite ahora exportar al norte (2). Todo ello, para más INRI, sin respetar el sistema europeo de Derechos de Emisión de CO2 (ETS), lo que constituye un competencia desleal (las centrales en la UE están sujetas a las asignaciones del ETS, pero no la electricidad importada desde Marruecos, que sumó 154 GWh en 2018, o el 0,7% del total de importaciones de España, y ya 294 GWh desde el 1 de enero al 24 de febrero de 2019, o el 10,2% del total de importaciones para este periodo).
El negocio, en fin, debe de prometer pingües beneficios puesto que este tercer cable de interconexión con Marruecos entra en competencia con otro posible entre nuestro vecino del sur y Portugal (3).
Al mismo tiempo (¿maquillaje?), hay una borrosa iniciativa de compra directa de electricidad renovable de Marruecos por países europeos (4). Pero, visto lo visto, ¿qué garantías existen de que Marruecos exportará electricidad de origen renovable y no de carbón?
Por añadidura, resulta difícil justificar, por decirlo suavemente, la exportación a tan gran distancia (más de 2.000 km desde Tanger a París) con las inevitables pérdidas y a costa de múltiples y costosas autopistas eléctricas o MAT (400 kV), que generarán severos impactos medioambientales y sociales en nuestro país.
Si, además, tenemos en cuenta que hay energía renovable de sobra en la UE y que esta electricidad renovable podría reemplazar al carbón en Marruecos, este mini DESERTEC resulta tan absurdo como inaceptable, tanto por la necesidad de transportar electricidad a miles de kilómetros, como por su posible impacto en las emisiones de CO2 y, sobre todo, porque, la única explicación posible a semejante despropósito es que las grandes empresas financieras hinchen aún más sus obscenos beneficios.
Duele, y mucho, conocer estos planes cuando, al mismo tiempo, para luchar contra el cambio climático, se hacen grandes sacrificios en nuestro país. Pero el caso no es sino una nueva y elocuente prueba de lo que verdaderamente esconden los proyectos de interconexiones eléctricas (5) y de que nuestro modelo energético (al igual que el que promueve la Comisión Europea) no responde al interés público y está totalmente condicionado por grandes empresas, como, en nuestro caso, Red Eléctrica de España.

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Notas:

1. "El Gobierno da luz verde a REE para impulsar la tercera interconexión eléctrica con Marruecos": https://elperiodicodelaenergia.com/el-gobierno-da-luz-verde-a-ree-para-impulsar-la-tercera-interconexion-electrica-con-marruecos/
2. "España comienza a comprar electricidad a Marruecos justo cuando activa una central de carbón de 1,4 GW": https://elperiodicodelaenergia.com/espana-comienza-a-comprar-electricidad-a-marruecos-justo-cuando-activa-una-central-de-carbon-de-14-gw/
3. "España y Portugal se enzarzan en una carrera por poner en marcha la tercera interconexión eléctrica con Marruecos": https://elperiodicodelaenergia.com/espana-y-portugal-se-enzarzan-en-una-carrera-por-poner-en-marcha-la-tercera-interconexion-electrica-con-marruecos/
4. "España, Francia, Alemania y Portugal firman con Marruecos facilitar PPAs entre productores renovables y consumidores corporativos": https://elperiodicodelaenergia.com/espana-francia-alemania-y-portugal-firman-con-marruecos-facilitar-ppas-entre-productores-renovables-y-consumidores-corporativos/
5. "PNIEC 2030: España aumentará las interconexiones eléctricas hasta un 15% y descartará las gasistas": https://elperiodicodelaenergia.com/pniec-2030-espana-aumentara-las-interconexiones-electricas-hasta-un-15-y-descartara-las-gasistas/

sábado, 24 de agosto de 2013

La UE desea una nueva conexión eléctrica por el Pirineo central. Más sobre la posible reactivación del proyecto de Autopista Eléctrica

Como puede observarse, Red Eléctrica de España siempre ha tenido en mente la reactivación del proyecto Aragón-Cazaril para contar con una interconexión eléctrica más con Francia por el Pirineo central.

Continuando con las preocupantes noticias que hacen pensar en la posible reactivación del proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona, os dirigimos hoy a un nuevo artículo sobre el asunto en el diario Segre, http://www.segre.com/es/detalle-de-la-noticia/article/la-ue-vol-una-nova-connexio-electrica-amb-franca-pel-pirineu/, en el que se apunta algo (el deseo de la UE de contar con una interconexión eléctrica más con Francia por el Pirineo central) que no por sabido deja de ser más que preocupante, pues podría hacer que el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona (léase si se prefiere Graus-Sallente o Aragón-Cazaril) se convirtiese en prioritario y se salvase así de los recortes del gobierno a las eléctricas.
En el mismo artículo se señala que en el próximo mes de octubre se conocerán los proyectos de interés para la UE, así que, para el caso de que estos nubarrones vuelvan a nublar el futuro de nuestros pueblos y nuestras comarcas, merece la pena que nos preparemos igualmente para reactivar con toda energía nuestra lucha contra esta sinrazón, que nos amenaza mortalmente.

Como puede verse en el mapa, Aragón es una comunidad excedentaria en energía eléctrica. ¿Será por eso que Red Eléctrica de España tiene los ojos puestos en nuestras tierras?
Realmente, cansa tener que repetir una y otra vez aquello que ha sido ya perfectamente demostrado y documentado; pero ante estas noticias tan preocupantes, hay que recordar una vez más el informe que elaboramos a partir de la magnífica conferencia que hará ahora ya casi un año impartió el profesor Antonio Camacho en el marco de la Jornada Reivindicativa que llevamos a cabo en Selgua y Monzón.

Proyecto de línea de alta tensión a doble circuito de 400 kV. Peñalba-Arnero-Isona ¿NECESIDAD O BURBUJA ELÉCTRICA?: https://docs.google.com/file/d/0B5ID6gGygl3Tcy0yb1E5dUl1dVU/edit

En él se demostraba que las razones argumentadas para justificar la necesidad de la Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona, tanto las de carácter técnico (esgrimidas por Red Eléctrica de España), como las de carácter político (con las que de cuando en cuando nos regala nuestro Consejero de Industria, Arturo Aliaga López), son absolutamente falaces, por no decir mejor gruesas mentiras para lavar la cara a un proyecto insostenible social y medioambientalmente hablando, que, en el colmo de la más cínica propaganda, se nos pretende vender como imprescindible para el desarrollo de Monzón (va a resultar que, conforme a los datos manejados en el anterior informe, tomados de la propia web de Red Eléctrica de España, Monzón precisa para su desarrollo nada más y nada menos que de la energía generada por dos centrales nucleares como la de Trillo, algo de lo que no precisan ni las más grandes urbes de nuestro país).
En fin, resulta triste, por otra parte, que haya que esperar a que un informe semejante, el encargado por el Consell del Pallars a la Asociación Electrotécnica Española, llegue a las mismas conclusiones para que los medios empiecen a hacerse eco de lo que ya denunciábamos el año pasado en Monzón, esto es, que la línea de 400 kV. con la que se quiere conectar las subestaciones de Peñalba, El Arnero (que se construiría en Monzón en el marco del proyecto) e Isona solo tiene sentido si lo que se persigue es una nueva interconexión con Francia, con la que reforzar el mallado europeo en un futuro en el que se desea crear un mercado único de la electricidad en ambas orillas del Mediterráneo.

Hay que preguntarse, a la vista de cómo se están desarrollando los acontecimientos, si, en cualquier caso, es lícito defender con mentiras más que evidentes un proyecto de una infraestructura. Desde nuestro punto de vista, y considerando el derecho que asiste a los ciudadanos y ciudadanas a participar públicamente en todo proyecto de estas características, el hecho de que las justificaciones esgrimidas para sacarlo adelante hayan resultado ser falsas debería bastar para que fuera anulado y para que se exigiese, tanto a la empresa promotora, como a los cargos públicos que la han defendido, las responsabilidades legales y políticas en que con ello han incurrido.
Pero es que, si sumamos a lo dicho la larga historia, llena de trampas y mentiras, de nuestro conflicto, difícilmente podrá encontrarse un caso más escandaloso de manipulación y propaganda en torno a un proyecto de línea de alta tensión. Recordemos, por ejemplo, la propuesta del alcalde de Tremp, Víctor Orrit, de desviar el trazado propuesto para la Autopista Eléctrica de su municipio, que en su día comentamos en este blog, llegándonos a preguntar si semejante propuesta no habría sido en realidad redactada directamente por Red Eléctrica de España (http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/07/es-victor-orrit-la-voz-de-red-electrica.html).
A la vista de lo que se ha publicado en estos días en la prensa de Lleida, semejante propuesta, defendida también con gruesas mentiras (como la de que la Aragón-Cazaril, que según el Tribunal Supremo es un proyecto inexistente, es una línea con la que se compactaría en Aragón la nueva Autopista Eléctrica proyectada), simplemente servía para preparar el terreno, de la manera más ventajosa para Red Eléctrica de España, para su anhelada interconexión eléctrica con Francia por el Pirineo central. ¿Qué tiene que decir ante esto el Gobierno de Aragón?, ¿es que está dispuesto a sacrificar una buena parte del territorio aragonés para convertirlo en la servidumbre de paso para una línea que solo dejará aquí destrucción?

Haced click en la imagen para ampliarla.

En fin, al menos, con todo lo que estamos oyendo en estos días, el debate sobre la Autopista Eléctrica entra en el terreno de lo real (y no en el de la propaganda con la que se pretendía disfrazar al proyecto como de interés general para Aragón). Ahora, más que nunca, queda bien claro que esta infraestructura no es sino la tercera intentona de una Aragón-Cazaril a la que Red Eléctrica de España no ha renunciado nunca, pese a la oposición frontal del pueblo aragonés y de los habitantes del Pallars Jussà en Catalunya. Ahora más que nunca, Red Eléctrica de España quiere salirse con la suya para no perderse la enorme parte del pastel que le tocaría, como transportista de la electricidad que afluiría al corazón de la UE (léase Francia y Alemania) a través de España merced a proyectos como el de DESERTEC, que, pese a haber sido también vendido como poco menos que la panacea contra el cambio climático, simplemente buscan asegurar al lobby de las eléctricas un mercado único de la energía en el que los ciudadanos y ciudadanas europeas quedarían definitivamente esclavizados, como ya está sucediendo en España, a las viejas compañías eléctricas, acabando a un tiempo, y como requisito imprescindible para lograr estos fines, con las ventajas que las energías renovables ofrecen para lograr un sistema eléctrico basado en la generación distribuida (que no precisa de grandes infraestructuras de transporte eléctrico) y para permitir la independencia energética de los ciudadanos mediante el autoconsumo.
Os dejamos para acabar con un vídeo promocional de una de las grandes empresas que ya está desarrollando la tecnología necesaria para hacer realidad ese mercado único de la energía (en el que podréis comprobar cómo se "viste de verde" un proyecto que exigirá un inmenso mallado intercontinental con grandes líneas de transporte eléctrico); con un mapa que refleja con claridad cómo se produciría el desarrollo del proyecto DESERTEC y con los enlaces a algunos artículos que, dejando a un lado la propaganda, desvelan los graves problemas medioambientales y sociales que generaría este futuro mercado único de la energía.
Sacad vuestras propias conclusiones y preparaos para un otoño que promete ser muy calentito.







Continuant amb les preocupants notícies que fan pensar en la possible reactivació del projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-Arnero-Isona, us dirigim avui a un nou article sobre l'assumpte en el diari Segre, http://www.segre.com/es/detalle-de-la-noticia/article/la-ue-vol-una-nova-connexio-electrica-amb-franca-pel-pirineu/, en el qual s'apunta el desig de la UE de comptar amb una interconnexió elèctrica més amb França pel Pirineu central, que no per sabut deixa de ser més que preocupant, doncs podria fer que el projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-Arnero-Isona (llegeixi's si es prefereix Graus-Sallente o Aragón-Cazaril) es convertís en prioritari i se salvés així de les retallades del govern a les elèctriques.
En el mateix article s'assenyala que en el proper mes d'octubre es coneixeran els projectes d'interès per a la UE, així que, per al cas que aquestsnúvols  tornin a ennuvolar el futur dels nostres pobles i les nostres comarques, mereix la pena que ens preparem igualment per reactivar amb tota energia la nostra lluita contra aquesta desraó, que ens amenaça mortalment.
Realment, cansa haver de repetir una vegada i una altra allò que ha estat ja perfectament demostrat i documentat; però davant aquestes notícies tan preocupants, cal recordar una vegada més l'informe que vam elaborar a partir de la magnífica conferència que farà ara ja gairebé un any va impartir el professor Antonio Camacho en el marc de la Jornada Reivindicativa que duem a terme en Selgua i Montsó.

Proyecto de línea de alta tensión a doble circuito de 400 kV. Peñalba-Arnero-Isona ¿NECESIDAD O BURBUJA ELÉCTRICA?: https://docs.google.com/file/d/0B5ID6gGygl3Tcy0yb1E5dUl1dVU/edi

En ell es demostrava que les raons argumentades per justificar la necessitat de l'Autopista Elèctrica Peñalba-Arnero-Isona, tant les de caràcter tècnic (esgrimides per Red Eléctrica de España), com les de caràcter polític (amb les quals ara i adés ens regala el nostre Conseller d'Indústria, Arturo Aliaga López), són absolutament fal·laces, per no dir millor gruixudes mentides per rentar la cara a un projecte insostenible social i mediambientalment parlant, que, en el súmmum de la més cínica propaganda, se'ns pretén vendre com a imprescindible per al desenvolupament de Montsó (va a resultar que, conforme a les dades manejades en l'anterior informe, presos de la pròpia web de Red Eléctrica de España, Montsó precisa per al seu desenvolupament ni més ni menys que de l'energia generada per dues centrals nuclears com la de Trillo, una mica del que no precisen ni les més grans urbs del nostre país).
En fi, resulta trista, d'altra banda, que calgui esperar al fet que un informe semblant, l'encarregat pel Consell del Pallars a l'Associació Electrotècnica Espanyola, arribi a les mateixes conclusions perquè els mitjans comencin a fer-se ressò del que ja denunciàvem l'any passat a Montsó, això és, que la línia de 400 kV. amb la qual es vol connectar les subestacions de Peñalba, El Arnero (que es construiria a Montsó en el marc del projecte) i Isona solament té sentit si el que es persegueix és una nova interconnexió amb França, amb la qual reforçar el mallat europeu en un futur en el qual es desitja crear un mercat únic de l'electricitat en ambdues ribes del Mediterrani.
Cal preguntar-se, a la vista de com s'estan desenvolupant els esdeveniments, si, en qualsevol cas, és lícit defensar amb mentides més que evidents un projecte d'una infraestructura. Des del nostre punt de vista, i considerant el dret dels ciutadans i ciutadanes a participar públicament en tot projecte d'aquestes característiques, el fet que les justificacions esgrimides per treure-ho avanci hagin resultat ser falses hauria de bastar perquè fos anul·lat i perquè s'exigís, tant a l'empresa promotora, com als càrrecs públics que l'han defensat, les responsabilitats legals i polítiques en què amb això han incorregut.
Però és que, si sumem al que s'ha dit la llarga història, omple de paranys i mentides, del nostre conflicte, difícilment podrà trobar-se un cas més escandalós de manipulació i propaganda entorn d'un projecte de línia d'alta tensió. Recordem, per exemple, la proposta de l'alcalde de Tremp, Víctor Orrit, de desviar el traçat proposat per a l'Autopista Elèctrica del seu municipi, que en el seu moment vam comentar en aquest blog, arribant-nos a preguntar si semblant proposta no hauria estat en realitat redactada directament per Red Eléctrica de España (http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/07/es-victor-orrit-la-voz-de-red-electrica.html).

A la vista del que s'ha publicat en aquests dies en la premsa de Lleida, semblant proposta, defensada també amb gruixudes mentides (com la que l'Aragón-Cazaril, que segons el Tribunal Suprem és un projecte inexistent, és una línia amb la qual es compactaria a Aragó la nova Autopista Elèctrica projectada), simplement servia per preparar el terreny, de la manera més avantatjosa per a Red Eléctrica de España, per a la seva anhelada interconnexió elèctrica amb França pel Pirineu central. Què ha de dir davant això el Govern d'Aragó?, és que està disposat a sacrificar una bona part del territori aragonès per convertir-ho en la servitud de pas per a una línia que solament deixarà aquí destrucció?
En fi, almenys, amb tot el que estem sentint en aquests dies, el debat sobre l'Autopista Elèctrica entra en el terreny del real (i no en el de la propaganda amb la qual es pretenia disfressar al projecte com d'interès general per a Aragó). Ara, més que mai, queda ben clar que aquesta infraestructura no és sinó el tercer intent d'una Aragón-Cazaril a la qual Red Eléctrica de España no ha renunciat mai, malgrat l'oposició frontal del poble aragonès i dels habitants del Pallars Jussà a Catalunya. Ara més que mai, Red Eléctrica de España vol sortir-se amb la seva para no perdre's l'enorme part del pastís que li tocaria, com a transportista de l'electricitat que afluiria al cor de la UE (llegeixi's França i Alemanya) a través d'Espanya gràcies a projectes com el de DESERTEC, que, malgrat haver estat també venut com a poc menys que la panacea contra el canvi climàtic, simplement busquen assegurar al
lobby de les elèctriques un mercat únic de l'energia en el qual els ciutadans i ciutadanes europees quedarien definitivament esclavitzats, com ja està succeint a Espanya, a les velles companyies elèctriques, acabant a un temps, i com a requisit imprescindible per aconseguir aquestes finalitats, amb els avantatges que les energies renovables ofereixen per aconseguir un sistema elèctric basat en la generació distribuïda (que no precisa de grans infraestructures de transport elèctric) i per permetre la independència energètica dels ciutadans mitjançant l'autoconsum.
Us deixem per acabar amb un vídeo promocional d'una de les grans empreses que ja està desenvolupant la tecnologia necessària per fer realitat aquest mercat únic de l'energia (en el qual podreu comprovar com es "vesteix de verd" un projecte que exigirà un immens mallat intercontinental amb grans línies de transport elèctric); amb un mapa que reflecteix amb claredat com es produiria el desenvolupament del projecte DESERTEC i amb els enllaços a alguns articles que, deixant a un costat la propaganda, desvetllen els greus problemes mediambientals i socials que generaria aquest futur mercat únic de l'energia (veure més amunt).
Traieu vostres pròpies conclusions i prepareu-vos per a una tardor que promet ser molt calenta.


miércoles, 3 de julio de 2013

Crónica de nuestra participación en la I Jornada lúdica i reivindicativa pel canvi de model energètic de Canet d'Adri (Girona)


Vaya por delante nuestro más sincero agradecimiento a A.L.A.R.M.A.T. y, en particular, a Albert Riera, Concejal de Medio Ambiente de Canet d'Adri, por la invitación que nos hicieron para asistir a la I Jornada lúdica i reivindicativa pel canvi de model energètic (que os anunciábamos en nuestro anterior post) y, muy especialmente, por su proverbial hospitalidad.
Y es que la invitación que amablemente nos hicieron, para que pudiéramos exponer la historia de nuestro largo conflicto contra Red Eléctrica de España, no se redujo exclusivamente a los actos celebrados este pasado domingo en Canet d'Adri, sino que empezó el día anterior, con una visita guiada a las obras que en las inmediaciones de esta bellísima localidad del Gironès se están llevando a cabo ya para la instalación de las enormes torres de la MAT, lo que, francamente, nos dejó bastante dolidos, al comprobar lo avanzado de estas y cómo, una vez más, tal como ha denunciado públicamente Albert Riera, Red Eléctrica de España actúa allí también como si fuera la dueña del territorio, dañando con sus obras un acuífero sin que, al parecer, las autoridades vayan a hacer nada al respecto (véase: http://www.elpuntavui.cat/noticia/article/7-vista/23-lectorescriu/658712-retallem-en-injusticies.html). Vaya pues también, junto con nuestro agradecimiento, toda nuestra solidaridad para nuestros compañeros y compañeras gerundenses.

Además, gracias a nuestra estancia en Canet d'Adri desde el sábado por la tarde, pudimos tener una interesante y larga conversación tanto con el propio Albert como con el representante del Grup d'Estudi i Protecció dels Ecosistemes Catalans (GEPEC), Andreu Escolà, que nos puso al tanto de la situación que se está viviendo en Tarragona por el proyecto de Autopista Eléctrica o línea de Muy Alta Tensión (MAT) Escatrón-La Secuita, al que nos referíamos precisamente en nuestro anterior post, pues se trata de una nueva línea de 400 kV. para interconectar Aragón y Catalunya, que incrementará además la ya de por sí desorbitada red de líneas y otras infraestructuras altamente contaminantes con las que se comprometen seriamente las posibilidades de desarrollo sostenible de Tarragona y del conjunto de comarcas y poblaciones que atravesará. Todo ello, en fin, y antes de entrar en lo que fueron propiamente los actos de la jornada, sirvió ya para establecer unos primeros contactos, compartiendo información sobre los proyectos que nos amenazan, íntimamente relacionados, lo que consideramos muy positivo, esperando que dichos contactos resulten a la larga muy fructíferos para todos (podéis ver en la página web del GEPEC cómo se extiende el no a la MAT también por Tarragona: http://gepec.cat/show_new.php?id=48, y os dejamos a continuación con algunos materiales que pueden servir para hacerse idea de la triste situación que se está viviendo en las tierras del Gironès).

Haced click en las imágenes para ampliarlas.
Pasando ya a los actos celebrados el domingo, hay que destacar antes de nada que la Jornada, como no podía ser de otro modo gracias a la gran labor organizativa, fue todo un éxito, tal como destaca El Punt Avui + (http://www.elpuntavui.cat/noticia/article/1-territori/11-mediambient/659141-jornada-reivindicativa-contra-la-mat-a-canet.html), aunque hay que matizar que, en el conjunto de los actos y a lo largo de toda la jornada, que concluyó ya de noche con un par de conciertos, fueron unos 400 los asistentes.
Por nuestra parte, solo pudimos asistir a las charlas informativas y la comida popular, pero bastó para comprobar, pese al lógico pesimismo reinante en la zona de Canet, por lo avanzado de las obras de la MAT, que nuestros compañeros no se rinden ni aún así y siguen exigiendo su paralización, así como que son cada vez más las personas que empiezan a ser conscientes de la necesidad de un cambio de modelo energético para lograr uno que nos permita dejar atrás la dependencia de los combustibles fósiles y que resulte, en fin, respetuoso y viable tanto en lo social como en lo medioambiental.
Y ciertamente, el conjunto de las charlas, desde la que impartieron los compañeros de la plataforma anti fracking de Catalunya o el Grup d'Energia IAEDEN (denunciando el carácter meramente especulativo de las prospecciones que se están llevando a cabo allí y exponiendo los estudios que están llevando a cabo para buscar fórmulas para ese nuevo modelo energético del que hablamos), hasta las que trataron de los proyectos de línea a 400 kV. Escatrón-La Secuita y Peñalba-Arnero-Isona, pusieron de manifiesto, ante todo, que todos, independientemente del proyecto en concreto que amenace a nuestros pueblos, somos víctimas por igual de un modelo energético al servicio de los intereses de poderosos lobbys, que, con la connivencia del poder político, llevan adelante sus planes pisoteando los derechos de los afectados (singularmente el derecho al paisaje y al medio ambiente, consagrado por la ONU) y la legislación medioambiental para incrementar sus beneficios particulares a expensas de los ciudadanos.
Por nuestra parte, nuestra intervención, que hizo un repaso histórico de nuestra lucha contra los proyectos de Red Eléctrica de España para atravesar nuestras tierras con una línea de 400.000 voltios (Aragón-Cazaril, Graus-Sallente y la actual Peñalba-Arnero-Isona), pretendió demostrar la interrelación de los distintos proyectos de líneas de muy alta tensión que nos amenazan a todos y que tienen como origen, tal como nos expuso en su día el profesor Antonio Camacho en Monzón (véase: https://docs.google.com/file/d/0B5ID6gGygl3Tcy0yb1E5dUl1dVU/edit), el intento de crear un mercado único de la energía entre ambas orillas del Mediterráneo (léase también DESERTEC), del que Red Eléctrica de España pretende salir beneficiada como transportista de la energía que se produciría en el norte de África para toda Europa, y en particular para Francia y Alemania, que se encuentran detrás de este famoso proyecto (¿tendrá algo que ver la intervención militar de Francia y España en Mali con todo este asunto?). Igualmente, y siguiendo con los datos que nos proporcionó Antonio Camacho, quisimos advertir de las posibles relaciones de los proyectos de líneas de 400 kV. con las prospecciones de gas para su explotación mediante fractura hidráulica (y eventualmente para la creación de centrales de ciclo combinado), sin olvidar la política del mallado con líneas de estas características, que ha hecho que la red española de 400 kV. esté sobredimensionada ya en casi un 200 %, lo que hace pensar que Red Eléctrica de España, aunque resulte duro decirlo, obtiene gran parte de sus beneficios de la propia construcción de líneas de estas enormes dimensiones. Además, desmintiendo las noticias publicadas en prensa, advertimos a los presentes de que el proyecto de Autopista Eléctrica que nos amenaza no está ni mucho menos anulado, pudiendo simplemente hablar de una paralización temporal que no nos debe hacer bajar la guardia.
En fin, nos despedimos con el buen sabor de boca de haber podido poner en común nuestras estrategias y nuestros datos con otras plataformas que se encuentran en una situación semejante o incluso peor que la que tenemos en nuestras tierras y deseando que, como decíamos al principio, esta puesta en común sea beneficiosa y fructífera para todos. Os dejamos, además, con un breve reportaje fotográfico de los actos a los que pudimos asistir y con un punto más al final, tras estas fotos, en el que recogemos algunos enlaces de interés sobre la actualidad en relación con las eléctricas y los asuntos que antes denunciábamos y unas fotos más que elocuentes, para observar la relación entre las eléctricas y el poder político, y que corresponden a la inauguración de la subestación eléctrica de Bescanó, una de las infraestructuras de la MAT de Girona.

Imágenes del Pabellón de Deportes de Canet d'Adri durante los preparativos de la Jornada.
El representante de la plataforma anti fracking en su intervención.
Nuestro compañero Carlos González informando a los asistentes sobre la historia y el estado actual del proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona.
Andreu Solà (Presidente del GEPEC) en su intervención informando del proyecto de línea a 400 kV. Escatrón-La Secuita.
Intervención del representante del Grup d'Energia IAEDEN.
Comenzando con la comida popular en el Pabellón de Deportes de Canet d'Adri.
Haced click en la imagen para ampliarla.

ENLACES A NOTICIAS DE ACTUALIDAD
(podéis completarlas también con los enlaces de nuestro anterior post):



Vagi per davant nostre més sincer agraïment a A.L.A.R.M.A.T. i, en particular, a Albert Riera, Regidor de Medi ambient de Canet d'Adri, per la invitació que ens van fer per assistir a la I Jornada lúdica i reivindicativa pel canvi de model energètic (que us anunciàvem en el nostre anterior post) i, molt especialment, per la seva proverbial hospitalitat.
I és que la invitació que amablement ens van fer, perquè poguéssim exposar la història del nostre llarg conflicte contra Red Eléctrica de España, no es va reduir exclusivament als actes celebrats aquest passat diumenge a Canet d'Adri, sinó que va començar el dia anterior, amb una visita guiada a les obres que en els voltants d'aquesta bellíssima localitat del Gironès s'estan duent a terme ja per a la instal·lació de les enormes torres de la MAT, la qual cosa, francament, ens va deixar bastant dolguts, en comprovar l'avançat d'aquestes i com, una vegada més, tal com ha denunciat públicament Albert Riera, Red Eléctrica de España actua allí també com si fos la propietària del territori, danyant amb les seves obres un aqüífer sense que, pel que sembla, les autoritats vagin a fer res sobre aquest tema (vegeu: http://www.elpuntavui.cat/noticia/article/7-vista/23-lectorescriu/658712-retallem-en-injusticies.html). Vagi doncs també, juntament amb el nostre agraïment, tota la nostra solidaritat per als nostres companys i companyes gironines.

A més, gràcies a la nostra estada a Canet d'Adri des del dissabte a la tarda, vam poder tenir una interessant i llarga conversa tant amb el propi Albert com amb el representant del Grup d'Estudi i Protecció dels Ecosistemes Catalans (GEPEC), Andreu Escolà, que ens va posar al tant de la situació que s'està vivint a Tarragona pel projecte d'Autopista Elèctrica o línia de Molt Alta Tensió (MAT) Escatrón-La Secuita, al que ens referíem precisament en el nostre anterior post, doncs es tracta d'una nova línia de 400 kV. per interconnectar Aragó i Catalunya, que incrementarà a més la ja de per si mateix desorbitada xarxa de línies i altres infraestructures altament contaminants amb les quals es comprometen seriosament les possibilitats de desenvolupament sostenible de Tarragona i del conjunt de comarques i poblacions que travessarà. Tot això, en fi, i abans d'entrar en el que van anar pròpiament els actes de la jornada, va servir ja per establir uns primers contactes, compartint informació sobre els projectes que ens amenacen, íntimament relacionats, la qual cosa considerem molt positiva, esperant que aquests contactes resultin a la llarga molt fructífers per tots (podeu veure a la pàgina web del GEPEC com s'estén el no a la MAT també per Tarragona: http://gepec.cat/show_new.php?id=48, i us deixem amb alguns materials que poden servir per fer-se idea de la trista situació que s'està vivint a les terres del Gironès —veure més amunt—).
Passant ja als actes celebrats el diumenge, cal destacar abans de res que la Jornada, com no podia ser d'una altra manera gràcies a la gran labor organitzativa, va ser tot un èxit, tal com destaca El Punt Avui + (http://www.elpuntavui.cat/noticia/article/1-territori/11-mediambient/659141-jornada-reivindicativa-contra-la-mat-a-canet.html), encara que cal matisar que, en el conjunt dels actes i al llarg de tota la jornada, que va concloure ja de nit amb un parell de concerts, van anar uns 400 els assistents.
Per la nostra banda, solament vam poder assistir a les xerrades informatives i el menjar popular, però va bastar per comprovar, malgrat el lògic pessimisme regnant a la zona de Canet, per l'avançat de les obres de la MAT, que els nostres companys no es rendeixen ni encara així i segueixen exigint la seva paralització, així com que són cada vegada més les persones que comencen a ser conscients de la necessitat d'un canvi de model energètic per aconseguir un que ens permeti deixar enrere la dependència dels combustibles fòssils i que resulti, en fi, respectuós i viable tant en el social com en el mediambiental.
I certament, el conjunt de les xerrades, des de la qual van impartir els companys de la plataforma anti
fracking de Catalunya o el Grup d'Energia IAEDEN (denunciant el caràcter merament especulatiu de les prospeccions que s'estan duent a terme allí i exposant els estudis que estan duent a terme per buscar fórmules per a aquest nou model energètic del que parlem), fins a les quals van tractar dels projectes de línia a 400 kV. Escatrón-La Secuita i Peñalba-Arnero-Isona, van posar de manifest, abans de res, que tots, independentment del projecte en concret que amenaci als nostres pobles, som víctimes per igual d'un model energètic al servei dels interessos de poderosos lobbys, que, amb la connivència del poder polític, porten avanci els seus plans calcigant els drets dels afectats (singularment el dret al paisatge i al medi ambient, consagrat per l'ONU) i la legislació mediambiental per incrementar els seus beneficis particulars a costa dels ciutadans.
Per la nostra banda, la nostra intervenció, que va fer un repàs històric de la nostra lluita contra els projectes de Red Eléctrica de España per travessar les nostres terres amb una línia de 400.000 volts (Aragón-Cazaril, Graus-Sallente i l'actual Peñalba-Arnero-Isona), va pretendre demostrar la interrelació dels diferents projectes de línies de molt alta tensió que ens amenacen a tots i que tenen com a origen, tal com ens va exposar en el seu moment el professor Antonio Camacho a Montsó (vegeu: https://docs.google.com/file/d/0b5id6ggygl3tcy0yb1e5dul1dvu/edit), l'intent de crear un mercat únic de l'energia entre ambdues ribes del Mediterrani (llegeixi's també DESERTEC), del que Red Eléctrica de España pretén sortir beneficiada com a transportista de l'energia que es produiria en el nord d'Àfrica para tota Europa, i en particular per a França i Alemanya, que es troben darrere d'aquest famós projecte (tindrà alguna cosa que veure la intervenció militar de França i Espanya en Mali amb tot aquest assumpte?). Igualment, i seguint amb les dades que ens va proporcionar Antonio Camacho, vam voler advertir de les possibles relacions dels projectes de línies de 400 kV. amb les prospeccions de gas per a la seva explotació mitjançant fractura hidràulica (i eventualment per a la creació de centrals de cicle combinat), sense oblidar la política del mallat amb línies d'aquestes característiques, que ha fet que la xarxa espanyola de 400 kV. estigui sobredimensionada ja en gairebé un 200 %, la qual cosa fa pensar que Red Eléctrica de España, encara que resulti dur dir-ho, obté gran part dels seus beneficis de la pròpia construcció de línies d'aquestes enormes dimensions. A més, desmentint les notícies publicades en premsa, vam advertir als presents que el projecte d'Autopista Elèctrica que ens amenaça no està ni molt menys anul·lat, podent simplement parlar d'una paralització temporal que no ens ha de fer baixar la guàrdia.
En fi, ens acomiadem amb el bon sabor de boca d'haver pogut posar en comú les nostres estratègies i les nostres dades amb altres plataformes que es troben en una situació semblant o fins i tot pitjor que la que tenim a les nostres terres i desitjant que, com dèiem al principi, aquesta posada en comú sigui beneficiosa i fructífera per a tots. Us deixem, a més, amb un breu reportatge fotogràfic dels actes als quals vam poder assistir —veure més amunt— i amb un punt més al final, després d'aquestes fotos, en el qual recollim alguns enllaços d'interès sobre l'actualitat en relació amb les elèctriques i els assumptes que abans denunciàvem i unes fotos més que eloqüents —veure més amunt—, per observar la relació entre les elèctriques i el poder polític, i que corresponen a la inauguració de la subestació elèctrica de Bescanó, una de les infraestructures de la MAT de Girona.
 

ENLLAÇOS A NOTÍCIES D'ACTUALITAT 
(podeu completar-les també amb els enllaços del nostre anterior post):

sábado, 16 de febrero de 2013

Miembros de nuestra Plataforma y el Consorcio Ribagorza Siglo XXI se reúnen en Fonz con diputados de ICV y CHA

Ayer por la tarde, en el ayuntamiento de Fonz, se llevó a cabo una reunión entre algunos representantes de nuestra plataforma y del Consorcio Ribagorza Siglo XXI, la diputada de ICV Sara Vila, la secretaria de organización de este mismo partido, adherido a nuestra plataforma, Sonia Sanz, y nuestro compañero, el diputado en las Cortes de Aragón, Joaquín Palacín, de CHA.
El encuentro, del que no habíamos informado previamente, por tener un carácter interno, tuvo por objeto el intercambio de información entre los territorios aragoneses y catalanes afectados por el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona y la mejora de la coordinación entre los representantes políticos allí presentes y los representantes de la sociedad civil de los territorios afectados de cara a futuras acciones parlamentarias a nivel autonómico, nacional y comunitario.
La valoración del encuentro fue muy positiva, recalcándose el interés de mantenernos continuamente coordinados de cara a unificar nuestra estrategia en el ámbito político de la lucha contra las amenazas que se ciernen sobre nuestros territorios prepirenaicos, que parecen condenados a un continuo expolio por parte de las grandes compañía energéticas, que vienen hipotecando desde hace décadas nuestras posibilidades de desarrollo futuro sin dejar ningún beneficio y sí serias y profundas heridas en el territorio.
La reunión se aprovechó además para hacer entrega a los representantes de ICV de nuestro último informe Autopista Eléctrica: ¿necesidad o burbuja eléctrica?, que, como sabéis, demuestra con cifras que son falsas las razones con las que algunos gobernantes y Red Eléctrica de España han justificado la necesidad del proyecto de línea a 400 kV Peñalba-Arnero-Isona así como su vinculación con el proyecto DESERTEC y los sondeos encaminados a extraer gas mediante fracking en La Ribagorza.

Ahir a la tarda, a l'ajuntament de Fonz, es va dur a terme una reunió entre alguns representants de la nostra plataforma i del Consorci Ribargorça Segle XXI, la diputada d'ICV Sara Vila, la secretària d'organització d'aquest mateix partit, adherit a la nostra plataforma, Sonia Sanz, i el nostre company, el diputat en les Corts d'Aragó, Joaquín Palacín, de CHA.
La trobada, de la qual no havíem informat prèviament, per tenir un caràcter intern, va tenir per objecte l'intercanvi d'informació entre els territoris aragonesos i catalans afectats pel projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-Arnero-Isona i la millora de la coordinació entre els representants polítics allí presents i els representants de la societat civil dels territoris afectats de cara a futures accions parlamentàries a nivell autonòmic, nacional i comunitari.
La valoració de la trobada va ser molt positiva, recalcant-se l'interès de mantenir-nos contínuament coordinats de cara a unificar la nostra estratègia en l'àmbit polític de la lluita contra les amenaces que planen sobre els nostres territoris prepirinencs, que semblen condemnats a un continu espoli per part de les grans companyia energètiques, que vénen hipotecant des de fa dècades les nostres possibilitats de desenvolupament futur sense deixar cap benefici i sí serioses i profundes ferides al territori.
La reunió es va aprofitar a més per fer lliurament als representants d'ICV del nostre últim informi
Autopista Elèctrica: necessitat o bombolla elèctrica?, que, com sabeu, demostra amb xifres que són falses les raons amb les quals alguns governants i Red Eléctrica de España han justificat la necessitat del projecte de línia a 400 kV Peñalba-Arnero-Isona així com la seva vinculació amb el projecte DESERTEC i els sondejos encaminats a extreure gas mitjançant fracking en La Ribargorça.