Enlace directo: https://www.migranodearena.org/reto/apoyo-lucha-jur-dica-autopista-electrica
Plataforma unitaria contra la autopista eléctrica Monzón-Isona / Plataforma unitària contra l'autopista elèctrica Montsó-Isona
Enlace directo: https://www.migranodearena.org/reto/apoyo-lucha-jur-dica-autopista-electrica
Benvolgudis, benvolgudes i benvolguts!
Ja tenim el cartell definitiu de la II Àgora Pallaresa on podeu intuir quant d’interessant serà veient les ponents convidades!
Ens trobarem a les Antigues Escoles de Vilamitjana, al Pallars Jussà. Aquí teniu la ubicació: https://maps.app.goo.gl/Tj2PE1zUhzY98m2cA
Aquí podeu trobar el DOSSIER DE LECTURES per tal d’arribar a les jornades amb un caminet de reflexió compartit, us animem a llegir-lo per tal de poder aprofundir en els debats durant l’estona que compartirem):
FORMULARI PER INSCRIPCIONS ALS ÀPATS, ALLOTJAMENT O NECESSITATS ESPECÍFIQUES: https://my.liberaforms.org/agora.pallaresa
S’agraeix que confirmeu inscripcions amb la màxima antelació per poder preparar els àpats amb previsió. Porteu-vos plat, got i coberts per facilitar la logística i evitar estris d’un sol ús. Si veniu de lluny i us aniria bé allotjar-vos per la zona, indiqueu les vostres necessitats al formulari i buscarem el lloc més adequat.
Com es plantegen les jornades...?
El dissabte 9 a les 10h començarem posant-nos al dia amb quina és la situació dels projectes de macro-centrals, línies de molt alta tensió (MAT) i subestacions que volen travessar el Pallars. També explicarem com s’està articulant l’oposició a aquestes infraestructures, quines estan sent les accions legals i com es pot donar suport a aquesta lluita.
Durant el matí, seguint la proposta de l’any passat, profunditzarem en com el capitalisme espolia recursos i violenta pobles arreu del planeta per poder alimentar la seva lògica de creixement infinit. Perquè quan el capitalisme parla de sostenibilitat parla de sostenir diners, poder i consumisme. No parla de la terra, la vida i els sers que l’habitem.
Buscarem desemmascarar aquestes lògiques des de les perspectives ecofeministes, que sí que posen la vida i les relacions al centre, visibilitzant l’impacte global de l’estil de vida occidental i plantejant propostes que ens permetin imaginar juntes una altra realitat.
Havent dinat obrirem el bloc sobre el comú i la comunitat. En aquest espai us proposem posar el focus en com es retroalimenten les formes de relacionar-nos i pensar-nos amb les formes de gestionar els recursos i la convivència. Buscarem qüestionar el supòsit de l’individualisme, que vivim com si fos universal i atemporal tot i que és molt particular de l’era moderna a occident. Veient com es relacionen individualisme i propietat debatrem al voltant d’altres possibilitats històriques, com per exemple el comunal, i ens preguntarem què d’aquestes experiències ens resulta inspirador per donar resposta a les necessitats que tenim avui.
El diumenge 10, havent començat a pair els debats del dissabte, intentarem vertebrar propostes d’acció col·lectiva per enfortir la xarxa comunitària alhora que organitzem la resistència als embats del capital, camuflat sota la “transició energètica” al Pallars.
Gràacies! Ens trobem a l’Àgora!
Como bien sabréis, desde 2016, Red Eléctrica de España (REE) y Réseau de Transport d'Électricité (RTE), su homóloga francesa, tienen el plan firme (pero continuamente retrasado) de construir dos nuevas interconexiones eléctricas (MAT o autopistas eléctricas a 400 kV) a través del Pirineo aragonés (130 km, desde Sabiñánigo a Os-Marsillon a través del Valle de Bujaruelo) y navarro (200 km, desde Pamplona a Cantegrit), cada una de ellas con una potencia de 2.000 MW y con un coste previsto ya de por sí desproporcionado (1.200 M€ y 900 M€), pero que, perfectamente podría duplicarse, a la vista de lo que ha ocurrido con el proyecto de interconexión por el Golfo de Bizkaia (véanse: https://autopistaelectricano.blogspot.com/2014/10/cha-alerta-contra-dos-proyectos-de.html y https://autopistaelectricano.blogspot.com/search/label/Cantegrit-Navarra).
No obstante, en estos días pasados, hemos visto que en el último Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITERD), publicado el mes pasado, las dos citadas interconexiones eléctricas transpirenaicas han desaparecido de la lista de proyectos (véase: https://cincodias.elpais.com/companias/2024-10-09/el-mantra-de-las-interconexiones-electricas-que-francia-rechaza.html). Pero ¡cuidado!, en realidad ambos proyectos no han sido definitivamente descartados, sino que, de nuevo, han sido pospuestos para el periodo 2030 a 2035 (según el ciclo de los PNIEC): «Las interconexiones previstas para conectar Aragón con los Pirineos Atlánticos y Navarra con las Landas deberían estar operativas antes de finales de 2035, elevando nuestra capacidad de interconexión a 8.000 MW» (véase: https://www.epe.es/es/activos/20241001/espana-isla-energetica-retraso-interconexiones-francia-2035-108752831).
Este nuevo retraso no se habría producido por un cambio de prioridades del MITERD o de REE, sino por puro realismo (lo que en buena medida es un reconocimiento de las razones por las que nos hemos venido oponiendo a ellos): Francia no ve ahora ni la necesidad ni la viabilidad de tales proyectos, máxime ante una muy probable oposición de los territorios pirenaicos afectados, como ya sucedió con la oposición de la Val de Louron al proyecto Aragón-Cazaril, que motivó su descarte unilateral por el gobierno francés y costó un dineral en indemnizaciones a Électricité de France (EDF).
Y no olvidemos que RTE también tiene que asumir el infladísimo sobrecoste de otra mega interconexión eléctrica de REE y RTE en curso de construcción por el Golfo de Bizkaia, la Gatika-Cubnezais (de más de 400 km y cuyo coste alcanza ya los 3.000 millones de euros, aunque se estimó inicialmente en 1.700). Recordemos, además, que se trataría de una línea destinada a exportar la electricidad de origen nuclear de EDF por la noche y a importar, por el día, la electricidad de origen "renovable" de las mega centrales españolas, por tanto, en beneficio de los grandes grupos eléctricos y a costa de los consumidores y contribuyentes españoles y franceses (y todo ello cuando Francia está enfrentándose a un déficit público cada vez más agudo y a fuertes recortes en muchos ámbitos).
Ens plau compartir-vos el cartell i programació de la segona edició de les jornades d'Àgora Pallaresa!
El dissabte 9 a les 10h començarem posant-nos al dia amb quina és la situació dels projectes de macro-centrals, línies de molt alta tensió (MAT) i subestacions que volen travessar el Pallars. També explicarem com s’està articulant l’oposició a aquestes infraestructures, quines estan sent les accions legals i com es pot donar suport a aquesta lluita.
Durant el matí, seguint la proposta de l’any passat, profunditzarem en com el capitalisme espolia recursos i violenta pobles arreu del planeta per poder alimentar la seva lògica de creixement infinit. Perquè quan el capitalisme parla de sostenibilitat parla de sostenir diners, poder i consumisme. No parla de la terra, la vida i els sers que l’habitem.
Buscarem desemmascarar aquestes lògiques des de les perspectives ecofeministes, que sí que posen la vida i les relacions al centre, visibilitzant l’impacte global de l’estil de vida occidental i plantejant propostes que ens permetin imaginar juntes una altra realitat.
Havent dinat obrirem el bloc sobre el comú i la comunitat. En aquest espai us proposem posar el focus en com es retroalimenten les formes de relacionar-nos i pensar-nos amb les formes de gestionar els recursos i la convivència. Buscarem qüestionar el supòsit de l’individualisme, que vivim com si fos universal i atemporal tot i que és molt particular de l’era moderna a occident. Veient com es relacionen individualisme i propietat debatrem al voltant d’altres possibilitats històriques, com per exemple el comunal, i ens preguntarem què d’aquestes experiències ens resulta inspirador per donar resposta a les necessitats que tenim avui.
El diumenge 10, havent començat a pair els debats del dissabte, intentarem vertebrar propostes d’acció col·lectiva per enfortir la xarxa comunitària alhora que organitzem la resistència als embats del capital, camuflat sota la “transició energètica” al Pallars.
-------> Preparant-nos juntes pels debats: link dossier (el tindrem disponible a partir del dia 18 aproximadament). Estem acabant d’elaborar un dossier de lectures per tal d’arribar a les jornades amb un caminet de reflexió compartit, us animem a llegir-lo per tal de poder aprofundir en els debats durant l’estona que compartirem)
---------> Cosetes logístiques:
FORMULARI PER INSCRIPCIONS ALS ÀPATS, ALLOTJAMENT O NECESSITATS ESPECÍFIQUES: https://my.liberaforms.org/agora.pallaresa
Dissabte i diumenge hi haurà dinar. S’agraeix que confirmeu inscripcions amb la màxima antelació per poder preparar els àpats amb previsió. Porteu-vos plat, got i coberts per facilitar la logística i evitar estris d’un sol ús.
Si veniu de lluny i us aniria bé allotjar-vos per la zona, indiqueu les vostres necessitats al formulari i buscarem el lloc més adequat.
Per la ubicació de la jornada estem pendents de la confirmació de
l'espai. A la que ho tinguem assegurat ho compartirem.
A continuación, tras haber esperado a cerrar algunos asuntos pendientes, os informamos de los acuerdos alcanzados en nuestra asamblea del pasado 13 de septiembre.
*Debido a la extensión del post, lo publicamos únicamente en castellano. Rogamos disculpas a nuestros compañeros y compañeras de La Franja y el Pallars Jussà.
Ayer por la noche tuvimos conocimiento de que en el BOE del pasado 19 de julio se publicó el Anuncio de la Dependencia del Área de Industria y Energía de laSubdelegación del Gobierno en Lleida por el que se somete a información Pública la solicitud de modificación de la Autorización Administrativa Previa, Autorización Administrativa de Construcción y Declaración, en concreto, de Utilidad Pública de la adenda al ProyectoTécnico Administrativo Nueva Subestación de Isona 400 kV y de la adenda al Proyecto de Ejecución de la Línea Aérea de Transporte de Energía Eléctrica de doble circuito, a 400 kV "Entrada y Salida en Subestación Isona", con la Línea Sentmenat-Sallente y Calders-Sallente, en el término municipal de Isona i Conca Dellà.
Haced clic en la imagen para ampliarla. |
Haced clic en la imagen para ampliarla y ver con detalle el despropósito aprobado por el Gobierno esta semana. |
Haced clic en la imagen para ampliarla. |
Fotografía: Magnolia Pictures. |