La autopista Eléctrica en las "VI Trobades Culturals Pirinenques" de Berga

El blog del Centro de Estudios Ribagorzanos (miembro de nuestra Plataforma) informa estos días de la ponencia que presentó su secretario, Carles Barrull, el pasado sábado en el marco de las VI Trobades Culturals Pirinenques de Berga, en la cual informó de los proyectos de Red Eléctrica de España que afectan a nuestro territorio, haciendo especial énfasis en los trabajos que se están llevando a cabo en Areny de Noguera, que han motivado nuestras sospechas en relación con un nuevo proyecto de Autopista Eléctrica desde Foradada a Pobla de Segur, y de los que se informará con más detalle en la charla informativa programada para este próximo sábado día 31 en esa misma localidad.

El blog del Centre d'Estudis Ribagorçans (membre de la nostra Plataforma) informa aquests dies de la ponència que va presentar el seu secretari, Carles Barrull, dissabte passat en el marc de les VI Trobades Culturals Pirinenques de Berga, en la qual va informar dels projectes de Red Eléctrica de España que afecten al nostre territori, fent especial èmfasi en els treballs que s'estan portant a terme en Areny de Noguera, que han motivat les nostres sospites en relació amb un nou projecte d'Autopista Elèctrica des de Foradada a Pobla de Segur, i dels quals s'informarà amb més detall en la xerrada informativa programada per a aquest pròxim dissabte dia 31 en aquesta mateixa localitat.

Acerca de los miembros fundacionales de la Plataforma

Como sabéis, la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica Monzón-Isona tiene una larga historia en relación con la lucha de los habitantes de La Ribagorza y el Pallars contra los renovados intentos de Red Eléctrica de España de sacar adelante una autopista eléctrica a través de nuestros territorios. Así, nació en su día para luchar contra la Aragón-Cazaril, luego reconvertida en la llamada Graus-Sallente, y se refundó en Tremp el 13 de diciembre del año pasado al conocerse el nuevo proyecto de REESA que apenas difiere de los anteriores.
La reunión de Tremp a la que nos referimos resultó, como ya os dijimos, interrumpida por un fuerte temporal de nieve, lo que generó algunos problemas organizativos que hemos tenido que solucionar poco a poco. En relación con ello, últimamente descubrimos que, por un error, no figuraba entre los miembros fundacionales la Lliga per a la Defensa del Patrimoni Natural (DEPANA), que, sin embargo, ha formado parte de la Plataforma desde sus orígenes.
Como veréis, el error ha sido ya subsanado en el blog. Vayan junto con la corrección nuestras disculpas a nuestros compañeros.

Com sabeu, la Plataforma Unitària contra l'Autopista Elèctrica Montsó-Isona té una llarga història en relació amb la lluita dels habitants de La Ribargorça i el Pallars contra els renovats intents de Red Eléctrica de España de treure endavant una autopista elèctrica a través dels nostres territoris. Així, va néixer en el seu moment per a lluitar contra l'Aragó-Cazaril, després reconvertida en la cridada Graus-Sallente, i es refundó a Tremp el 13 de desembre de l'any passat al conèixer-se el nou projecte de REESA que tot just difereix dels anteriors.
La reunió de Tremp a la qual ens vam referir va resultar, com ja us vam dir, interrompuda per un fort temporal de neu, el que va generar alguns problemes organitzatius que hem hagut de solucionar a poc a poc. En relació amb això, últimament vam descobrir que, per un error, no figurava entre els membres fundacionals la Lliga per a la Defensa del Patrimoni Natural (DEPANA), que, no obstant això, ha format part de la Plataforma des dels seus orígens.
Com veureu, l'error ha estat ja resolt en el blog. Vagin juntament amb la correcció les nostres disculpes als nostres companys.

Charla informativa de la Plataforma: L'Autopista Elèctrica i Areny de Noguera (Arén, 31 de octubre, 18:00)

Como indica el cartel que encabeza estas líneas, el próximo sábado 31 de octubre, a las 18:00 horas, tendrá lugar en el Salón Parroquial de Arén una charla informativa acerca de las repercusiones de la Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona en esta zona, en la cual se informará también de todas las novedades que tengamos acerca de los planes de REESA hasta la citada fecha.

Os esperamos. Es demasiado lo que nos jugamos como para permanecer indiferentes.

Com indica el cartell que encapçala aquestes línies, dissabte 31 d'octubre, a les 18:00 hores, tindrà lloc en el Saló Parroquial de Arén una xerrada informativa sobre les repercussions de l'Autopista Elèctrica Peñalba-Montsó-Isona en aquesta zona, en la qual s'informarà també de totes les novetats que tinguem sobre els plans de REESA fins a la citada data.

Us esperem. És massa el que ens juguem com per a romandre indiferents.

Campaña de recogida de firmas contra la línea de Alta Tensión Castejón (Navarra)-Vitoria (Álava)

La Plataforma creada contra el proyecto de REESA de establecer una línea de alta tensión entre Castejón (Navarra) y Vitoria (Álava), de la que hemos hablado en anteriores entradas, y que resulta muy semejante a la que la misma empresa quiere crear entre Peñalba, Monzón e Isona, ha abierto una campaña para recoger firmas en contra de esa línea a través de internet. Aquí tenéis el enlace:

http://spreadsheets.google.com

La Plataforma creada contra el projecte de REESA d'establir una línia d'alta tensió entre Castejón (Navarra) i Vitòria (Àlaba), de la qual hem parlat en anteriors entrades, i que resulta molt semblant a la qual la mateixa empresa vol crear entri Peñalba, Montsó i Isona, ha obert una campanya per a recollir signatures en contra d'aquesta línia a través d'internet. Aquí teniu l'enllaç:

http://spreadsheets.google.com

Antecedentes de la lucha contra la Autopista Eléctrica Monzón-Isona: lo que Red Eléctrica y las administraciones parecen querer olvidar

Un compañero nos hacía llegar hoy un mapa elaborado por Red Eléctrica de España que muestra el sistema eléctrico peninsular a fecha de 31 de diciembre de 2008 (la edición es de enero de 2009) y que puede ser descargado en la propia página de esta empresa: http://www.ree.es/transporte/pdf/mapa_transporte_peninsular_2008_v2.pdf.

Aunque el mapa puede ser útil, especialmente, para ver los planes de REESA a escala peninsular (lo que no es poca cosa) a nosotros lo que nos ha sorprendido (por no decir irritado) es, lógicamente, lo que corresponde a nuestro territorio en el que, como podéis ver en el recorte con el que encabezamos estas líneas, NO APARECE EL PROYECTO DE AUTOPISTA ELÉCTRICA MONZÓN-ISONA (ni tampoco el proyecto de doblar la tensión entre Foradada y la Pobla de Segur), y eso que, como hemos señalado, en el mapa figura explícitamente la fecha de edición de enero de 2009, esto es, se difundió aproximadamente dos meses después de que se iniciase la fase de consultas de la línea contra la que luchamos. Es más, tanto como la no aparición en el mapa del proyecto de Autopista Eléctrica Monzón-Isona, sorprende que en él SÍ aparezca "en construcción" una línea de 400 Kv entre Monzón y Salas de Pallars. Es decir, el documento recoge exactamente la alternativa de trazado que, tras las sentencias del Tribunal Supremo que acabaron con la antigua Aragón-Cazaril y la posterior Graus-Sallente, propuso el Gobierno de España (informando en este sentido a la UE).

¿Quiere decir este mapa, en consecuencia, que éstos eran los planes que tenía Red Eléctrica de España en el año 2008? Si es así, ¿por qué razón se modificaron volviendo a recuperar el antiguo trazado de la Graus-Sallente, desestimado tras las sentencias a las que nos referimos? ¿Ha tenido algo que ver en ello el hecho de que nunca se destruyeran las pilonas instaladas para la Aragón-Cazaril? ¿Ha tenido que ver en ello el protocolo que, precisamente, firmó en el 2008 el Gobierno de Aragón con Red Eléctrica de España? Y, si no es así, ¿habrá que plantearse (como hacíamos en relación con la no aparición en el proyecto de la Monzón-Isona de algunas localidades directamente afectadas) si es que los técnicos de esta empresa son, simplemente, incompetentes?, ¿o tenemos que pensar, más bien, que los mapas que utilizan están deliberadamente manipulados para ocultar todo aquello que podría perjudicar a los intereses de Red Eléctrica?

Quizá convenga, para tratar de llegar a una conclusión, recordar los antecedentes del actual Proyecto de Red Eléctrica de unir Monzón con Isona con una línea de 400.000 v., los cuales sirvieron, precisamente, para sustentar la queja presentada ante el Justicia de Aragón este pasado verano y que, como ya informamos en su día, el propio Justicia remitió al Defensor del Pueblo. Estos datos, que a continuación exponemos, pueden servir, tras echar un vistazo al mapa que venimos comentando, para ver hasta qué punto, como denunciábamos en la prensa aragonesa hace pocos días, vivimos en un estado de inseguridad jurídica gravísimo, que, en el caso de las comarcas afectadas por la Autopista Eléctrica Monzón-Isona, históricamente expoliadas y desfavorecidas, podría estar comprometiendo seriamente cualquier intento o plan de desarrollo presente o futuro:

DATOS QUE SUSTENTAN LA QUEJA PRESENTADA ANTE EL DEFENSOR DEL PUEBLO POR MIEMBROS DE LA PLATAFORMA UNITARIA CONTRA LA AUTOPISTA ELÉCTRICA EN CONTRA DEL GOBIERNO DE ESPAÑA, EL GOBIERNO DE ARAGÓN Y EL AYUNTAMIENTO DE GRAUS

1. El Gobierno de Aragón o DGA presentó en su momento un recurso contencioso administrativo sobre la inviabilidad de la línea ARAGÓN-CAZARIL, que terminó con la anulación de dicha línea por el Tribunal Supremo por sentencia de 19 de mayo de 1999. Las torres de alta tensión, que Red Eléctrica de España S. A. (REESA) construyó desde la subestación "Aragón", en Castelnou (Teruel), hasta el municipio oscense de Campo, deberían haber sido desmanteladas de oficio por la DGA como consecuencia del acatamiento obligado a la citada sentencia del Tribunal Supremo (en adelante STS), en cuyo procedimiento fue la DGA parte recurrente. Sin embargo, no sólo no se produjo dicha circunstancia, sino que se ha permitido el cableado ejecutado a partir del año 2000 entre Escatrón y Peñalba, que contradice la resolución judicial ya existente y la desobedece frontalmente al haberlo instalado sin contar con las autorizaciones actualmente obligatorias y, sobre todo, al omitir el estudio de impacto medio ambiental referido en el Considerando Decimotercero de la misma STS que dice literalmente: «Pues bien, el cambio de circunstancias a que se ha hecho referencia tiene como consecuencia inmediata la necesidad de proyectar un nuevo trazado para la línea de interconexión, trazado cuyas características no están aún prefijadas pero que, en todo caso habrá de ser sometido a evaluación de impacto ambiental, toda vez que la nueva legislación española en materia de instalación de líneas aéreas de transporte de energía eléctrica así lo establece (Disposición Adicional Duodécima de la Ley 5411997, de 27 de noviembre, del Sector Electrico).»
2. El desmantelamiento de las dichas instalaciones de la antigua línea ARAGÓN-CAZARIL tampoco ha sido ejecutado o solicitado por los ayuntamientos afectados, ni, concretamente, por el de Graus (Huesca), que ha manifestado que no es competente pese a que se ha cometido una infracción urbanística muy grave por uso de suelo no urbanizable, lo que incumbe a la Administración inexcusablemente, como dice la STS, Sala 31 de 2 octubre 2002: «En los casos de actuaciones que contradicen el planeamiento urbanístico, la Administración resulta obligada a restaurar la realidad física alterada o transformada por medio de la acción ilegal», siendo, por tanto, en este caso la DGA y los ayuntamientos los obligados conforme a lo dispuesto en el Estatuto de Autonomía de Aragón y la Ley Urbanística de Aragón.
3. El Gobierno de España aseguró a Europa que había descartado la línea eléctrica Graus-Isona (Heraldo de Aragón, 27 de febrero de 2004) y propuso un trazado alternativo de Peñalba a Salas de Pallars (Lleida) por Monzón, poco antes de ser anulado aquel trazado por el Tribunal Supremo el 19 de octubre de 2005. Según dicha información, «El Gobierno central ha asegurado a la Comisión Europea que ha desestimado el proyecto de la polémica línea de alta tensión Graus-Isona y apuesta por un nuevo trazado desde la subestación de Peñalba hasta el término leridano de Salas de Pallars, pasando por Monzón. Así se desprende de la información que ha proporcionado a la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea, que se interesó por el proyecto a raíz de una queja presentada por la Mancomunidad de la Ribagorza Oriental y el Ayuntamiento de Tolva sobre el impacto ambiental de esta infraestructura». Según el documento remitido desde Bruselas con fecha 9 de febrero, la denuncia relativa a la construcción de la línea eléctrica de alta tensión denominada «"Unión de la línea Aragón-Frontera francesa con la línea Sentmenat-Sallente" será archivada, al haber desaparecido el proyecto que la motivaba y ser sustituido por uno nuevo, por lo que "no es posible identificar ya infracción alguna al derecho ambiental comunitario"». En concreto se señala que, de acuerdo a la documentación transmitida a la Comisión Europea por las autoridades españolas, «se ha determinado la conveniencia de redefinir el proyecto objeto de la referida queja», para lo que se contempla alimentar la subestación de Monzón de 220 kilovatios en 400 kilovatios desde la subestación de Peñalba, utilizando para ello el tramo ya construido de la Aragón-Cazaril. La nueva línea partiría desde la subestación de Peñalba y llegaría hasta una nueva subestación en el término de Salas de Pallars (Lleida). Según esta documentación aportada por el Gobierno central, «la función que estaba prevista para la subestación de Isona la desempeñará una nueva subestación en el término de Salas de Pallars, en las cercanías de la línea Sallente-Sentmenat».
4. Pues bien, ni DGA ni Ayuntamiento de Graus han hecho valer el compromiso del Gobierno Español, a la hora de oponerse al "nuevo trazado" de la Monzón-Isona, que reproduce milimétricamente en una de sus alternativas el trazado anulado por el Supremo de la Graus-Isona y "desestimado" por el Gobierno Español, y que ha sido dado a conocer en forma de estudio de impacto ambiental por el Ministerio de Medio Ambiente, que, según la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental ha recibido, procedente de la DIRECCIÓN GENERAL DE POLÍTICA ENERGÉTICA y MINAS, la solicitud y el documento inicial del proyecto 20080392LIE, NUEVAS SUBESTACIONES A 400/220 KV DE MONZÓN E ISONA Y DE LAS LÍNEAS DE CONEXIÓN (HUESCA Y LLEIDA), cuyo promotor es RED ELÉCTRICA DE ESPAÑA, SA., al objeto de realizar su evaluación de impacto ambiental, según lo establecido en el articulo 8 del Real Decreto LegislatIvo 1/2008, de 11 de enero, por el que se aprueba el texto refundido, de la Ley de Evaluacion de Impacto Ambiental de proyectos.

Un company ens feia arribar avui un mapa elaborat per Red Eléctrica de España que mostra el sistema elèctric peninsular a data de 31 de desembre de 2008 (l'edició és de gener de 2009) i que pot ser descarregat en la pròpia pàgina d'aquesta empresa: http://www.ree.és/transport/pdf/mapatransportpeninsular_2008v2.pdf.

Encara que el mapa pot ser útil, especialment, per a veure els plans de REESA a escala peninsular (el que no és poca cosa) a nosaltres el que ens ha sorprès (per no dir irritat) és, lògicament, el que correspon al nostre territori en el qual, com podeu veure en la retallada amb el qual encapçalem aquestes línies, NO APAREIX EL PROJECTE D'AUTOPISTA ELÈCTRICA MONTSÓ-ISONA (ni tampoc el projecte de doblegar la tensió entre Foradada i la Pobla de Segur), i això que, com hem assenyalat, en el mapa figura explícitament la data d'edició de gener de 2009, això és, es va difondre aproximadament dos mesos després que s'iniciés la fase de consultes de la línia contra la qual lluitem. És més, tant com la no aparició en el mapa del projecte d'Autopista Elèctrica Montsó-Isona, sorprèn que en ell SI aparegui "en construcció" una línia de 400 Kv entri Montsó i Sales de Pallars. És a dir, el document recull exactament l'alternativa de traçat que, després de les sentències del Tribunal Suprem que van acabar amb l'antiga Aragó-Cazaril i la posterior Graus-Sallente, va proposar el Govern d'Espanya (informant en aquest sentit a la UE).

Vol dir aquest mapa, en conseqüència, que aquests eren els plans que tenia Red Eléctrica de España en l'any 2008? Si és així, per quina raó es van modificar tornant a recuperar l'antic traçat de la Graus-Sallente, desestimat després de les sentències a les quals ens referim? Ha tingut alguna cosa que veure en això el fet que mai es destruïssin les pilones instal·lades per a l'Aragó-Cazaril? Ha tingut a veure en això el protocol que, precisament, va signar en el 2008 el Govern d'Aragó amb Red Eléctrica de España? I, si no és així, caldrà plantejar-se (com fèiem en relació amb la no aparició en el projecte de la Montsó-Isona d'algunes localitats directament afectades) si és que els tècnics d'aquesta empresa són, simplement, incompetents?, o hem de pensar, més aviat, que els mapes que utilitzen estan deliberatament manipulats per a ocultar tot allò que podria perjudicar als interessos de Red Eléctrica?

Potser convingui, per a tractar d'arribar a una conclusió, recordar els antecedents de l'actual Projecte de Red Eléctrica d'unir Montsó amb Isona amb una línia de 400.000 v., els quals van servir, precisament, per a sustentar la queixa presentada davant el Justícia d'Aragó aquest passat estiu i que, com ja vam informar en el seu moment, el propi Justícia va remetre al Defensor del Poble. Aquestes dades, que a continuació exposem, poden servir, després de fer un cop d'ull al mapa que venim comentant, per a veure fins a quin punt, com denunciàvem en la premsa aragonesa fa pocs dies, vivim en un estat d'inseguretat jurídica gravísim, que, en el cas de les comarques afectades per l'Autopista Elèctrica Montsó-Isona, històricament espoliades i desfavorides, podria estar comprometent seriosament qualsevol intent o pla de desenvolupament present o futur:

DADES QUE SUSTENTEN LA QUEIXA PRESENTADA DAVANT EL DEFENSOR DEL POBLE PER MEMBRES DE LA PLATAFORMA UNITÀRIA CONTRA L'AUTOPISTA ELÈCTRICA EN CONTRA DEL GOVERN D'ESPANYA, EL GOVERN D'ARAGÓ I L'AJUNTAMENT DE GRAUS

1. El Govern d'Aragó o DGA va presentar en el seu moment un recurs contenciós administratiu sobre la inviabilidad de la línia ARAGÓ-CAZARIL, que va acabar amb l'anul·lació d'aquesta línia pel tribunal Suprem per sentència de 19 de maig de 1999. Les torres d'alta tensió, que Red Eléctrica de España S. A. (REESA) va construir des de la subestació "Aragó", en Castelnou (Teruel), fins al municipi oscense de Camp, haurien d'haver estat desmantellades d'ofici per la DGA com a conseqüència del acatamiento obligat a la citada sentència del Tribunal Suprem (des d'ara STS), en el procediment del qual va ser la DGA part recurrent. No obstant això, no només no es va produir aquesta circumstància, sinó que s'ha permès el cablejat executat a partir de l'any 2000 entri Escatrón i Peñalba, que contradiu la resolució judicial ja existent i la desobeïx frontalment a l'haver-lo instal·lat sense contar amb les autoritzacions actualment obligatòries i, sobretot, a l'ometre l'estudi d'impacte mig ambiental referit en el Considerant Tretzè de la mateixa STS que diu literalment: «Doncs bé, el canvi de circumstàncies que s'ha fet referència té com a conseqüència immediata la necessitat de projectar un nou traçat per a la línia d'interconnexió, traçat les característiques del qual no estan encara prefixades però que, en tot cas haurà de ser sotmès a avaluació d'impacte ambiental, atès que la nova legislació espanyola en matèria d'instal·lació de línies aèries de transport d'energia elèctrica així ho establix (Disposició Addicional Dotzena de la Llei 5411997, de 27 de novembre, del Sector Electrico).»
2. El desmantellament d'aquestes instal·lacions de l'antiga línia ARAGÓ-CAZARIL tampoc ha estat executat o sol·licitat pels ajuntaments afectats, ni, concretament, pel de Graus (Huesca), que ha manifestat que no és competent malgrat que s'ha comès una infracció urbanística molt greu per ús de sòl no urbanitzable, el que incumbeix a l'Administració inexcusablement, com diu la STS, Sala 31 de 2 octubre 2002: «En els casos d'actuacions que contradiuen el planejament urbanístic, l'Administració resulta obligada a restaurar la realitat física alterada o transformada per mitjà de l'acció il·legal», sent, per tant, en aquest cas la DGA i els ajuntaments els obligats conforme al disposat en l'Estatut d'Autonomia d'Aragó i la Llei Urbanística d'Aragó.
3. El Govern d'Espanya va assegurar a Europa que havia descartat la línia elèctrica Graus-Isona (Heraldo de Aragón, 27 de febrer de 2004) i va proposar un traçat alternatiu de Peñalba a Sales de Pallars (Lleida) per Montsó, poc abans de ser anul·lat aquell traçat pel tribunal Suprem el 19 d'octubre de 2005. Segons aquesta informació, «El Govern central ha assegurat a la Comissió Europea que ha desestimat el projecte de la polèmica línia d'alta tensió Graus-Isona i aposta per un nou traçat des de la subestació de Peñalba fins al terme lleidatà de Sales de Pallars, passant per Montsó. Així es desprèn de la informació que ha proporcionat a la Direcció general de Medi ambient de la Comissió Europea, que es va interessar pel projecte arran d'una queixa presentada per la Mancomunitat de la Ribargorça Oriental i l'Ajuntament de Tremuja sobre l'impacte ambiental d'aquesta infraestructura». Segons el document remès des de Brussel·les amb data 9 de febrer, la denúncia relativa a la construcció de la línia elèctrica d'alta tensió denominada «"Unió de la línia Aragó-Frontera francesa amb la línia Sentmenat-Sallente" serà arxivada, a l'haver desaparegut el projecte que la motivava i ser substituït per un nou, pel que "no és possible identificar ja infracció alguna al dret ambiental comunitari"». En concret s'assenyala que, d'acord a la documentació transmesa a la Comissió Europea per les autoritats espanyoles, «s'ha determinat la conveniència de redefinir el projecte objecte de la referida queixa», per al que es contempla alimentar la subestació de Montsó de 220 kilovatios en 400 kilovatios des de la subestació de Peñalba, utilitzant per a això el tram ja construït de l'Aragó-Cazaril. La nova línia partiria des de la subestació de Peñalba i arribaria fins a una nova subestació en el terme de Sales de Pallars (Lleida). Segons aquesta documentació aportada pel govern central, «la funció que estava prevista per a la subestació d'Isona l'ocuparà una nova subestació en el terme de Sales de Pallars, en les proximitats de la línia Sallente-Sentmenat».
4. Doncs bé, ni DGA ni Ajuntament de Graus han fet valer el compromís del Govern Espanyol, a l'hora d'oposar-se al "nou traçat" de la Montsó-Isona, que reproduïx mil·limètricament en una de les seves alternatives el traçat anul·lat pel suprem de la Graus-Isona i "desestimat" pel govern Espanyol, i que ha estat donat a conèixer en forma d'estudi d'impacte ambiental pel ministeri de Medi ambient, que, segons la Direcció general de Qualitat i Avaluació Ambiental ha rebut, procedent de la DIRECCIÓ GENERAL DE POLÍTICA ENERGÈTICA i MINES, la sol·licitud i el document inicial del projecte 20080392LIE, NOVES SUBESTACIONS A 400/220 KV DE MONTSÓ I ISONA I DE LES LÍNIES DE CONNEXIÓ (HUESCA I LLEIDA), el promotor de la qual és RED ELÉCTRICA DE ESPAÑA, S. A., a fi de realitzar la seva avaluació d'impacte ambiental, segons l'establert en l'articulo 8 del Reial decret Legislatiu 1/2008, de 11 de gener, pel qual s'aprova el text refós, de la Llei de Evaluacion d'Impacte Ambiental de projectes.

"La Terreta Eléctrica", un nuevo blog que denuncia la situación en que se vive en Torogó (Lleida)

Foto de Torogó, tomada de la web del Ayuntamiento de Tremp. Sobran los comentarios.

Un compañero de la Plataforma nos manda hoy el enlace al blog que acaba de abrir y en el que denuncia con un punto de ironía la situación del núcleo de Torogó (perteneciente a Tremp) y que, como se ve en la foto que encabeza las líneas, está literalmente sobrevolado por los cables de una línea de 220 Kv, situada a escasos 4 metros de una de las casas. Éste sería uno de los lugares que, de confirmarse los planes de Red Eléctrica de España de doblar la tensión de la línea entre Foradada y Pobla de Segur, que denunciábamos aquí hace unos días, quedaría condenado a muerte (literalmente hablando, habida cuenta de las afecciones a la salud de una línea de semejante tensión a tan escasos metros de un núcleo habitado). Claro, que a lo peor el pueblo, como pasa con otros del proyecto de Autopista Eléctrica entre Peñalba, Monzón e Isona, no está en los mapas de REESA y, claro, entonces no pasa nada, que ya se sabe que para las administraciones valen más los papeles que las personas. En fin, como si de por sí no fuera grave ya el panorama que ilustra la foto. ¿A esto es a lo que se apela cuando se defienden los atentados de REESA con la excusa del progreso? ¿Será que, como se preguntaba Pedro Emilio Gómez, en uno de los poemas que leyó en la Poetifiesta Reivindicativa de Pueyo de Marguillén, crecer es desposeer a los más pobres?
En fin, os dejamos con el enlace a "La Terreta Eléctrica", cuyo título lo resume todo:

http://laterretaelectrica.blogspot.com/

Un company de la Plataforma ens mana avui l'enllaç al blog que acaba d'obrir i en el qual denúncia amb un punt d'ironia la situació del nucli de Torogó (pertanyent a Tremp) i que, com es veu en la foto que encapçala les línies, està literalment sobrevolat pels cables d'una línia de 220 Kv, situada a escassos 4 metres d'una de les cases. Aquest seria un dels llocs que, de confirmar-se els plans de Red Eléctrica de España de doblar la tensió de la línia entre Foradada i Pobla de Segur, que denunciàvem aquí fa uns dies, quedaria condemnat a mort (literalment parlant, tenint en compte de les afeccions a la salut d'una línia de semblant tensió a tan escassos metres d'un nucli habitat). Clar, que al pitjor el poble, com passa amb altres del projecte d'Autopista Elèctrica entri Peñalba, Montsó i Isona, no està en els mapes de REESA i, clar, llavors no passa gens, que ja se sap que per a les administracions valen més els papers que les persones. En fi, com si de per si mateix no fos greu ja el panorama que il·lustra la foto. A això és al que s'apel·la quan es defensen els atemptats de REESA amb l'excusa del progrés? Serà que, com es preguntava Pedro Emilio Gómez, en un dels poemes que va llegir en la Poetifiesta Reivindicativa de Pueyo de Marguillén, créixer és desposseir als més pobres?
En fi, us deixem amb l'enllaç a "La Terreta Elèctrica", el títol de la qual ho resumeix tot:

http://laterretaelectrica.blogspot.com/

Información para un mejor aprovechamiento de la información contenida en el blog

Para aquellos que no estéis acostumbrados a las weblogs o blogs, aquí tenéis unos consejos prácticos y algunas informaciones útiles para que podáis obtener la información que buscáis en este medio:
En primer lugar, recordaros que este es el blog de la Platafoma Unitaria contra la Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona. Como todo blog, las entradas o posts que van apareciendo en él van superponiéndose a las anteriores, apareciendo siempre en primer lugar la más reciente. No obstante, como puede verse al pie de cada entrada, todas ellas están clasificadas con una o más etiquetas, de manera que, si se busca una información en particular, o se desea consultar todo lo que hemos recogido con respecto a un tema en particular, sólo hay que pinchar en una de esas etiquetas y aparecerán todas las entradas en orden cronológico. Estas etiquetas aparecen como enlace permanente en la barra de la derecha del blog, donde también se puede encontrar un índice del archivo del blog ordenado cronológicamente.
En cualquier caso, nuestra Plataforma cuenta también como web de referencia con la página de la Coordinadora contra líneas de alta tensión e instalaciones de transformación, que figura también en esa barra como "Enlace permanente" y que almacena una enorme cantidad de información y documentos sobre los peligros para la salud y el medio ambiente de las instalaciones que generan campos electromagnéticos así como sobre la lucha histórica de las gentes del Alto Aragón y el Pallars contra los renovados intentos de Red Eléctrica de España de atravesar estas tierras con una Autopista Eléctrica de muy alta tensión (400 Kv.). También en ella hay un gran número de enlaces a webs relacionadas con la alta tensión y sus peligros.
Para quienes estéis interesados en tener una información permanente e inmediata, existe también un grupo de Google de la Plataforma, que funciona a modo de foro y lista de correos, y que tiene como complemento un grupo en Facebook, administrado por uno de nuestros miembros. Puedes unirte a ellos entrando en los enlaces que encontrarás también en la barra lateral derecha, en la que también aparece un buzón que sirve de enlace a nuestro mail.
Por último, en esta misma barra veréis que aparece la lista de los miembros de nuestra Plataforma (a la que invitamos a sumar sus fuerzas a cualquier asociación, partido o grupo de personas que comparta nuestros principios o se sienta afectado por la amenaza de la Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona), un enlace permanente a una web para recoger firmas de apoyo, una lista de enlaces de webs amigas o que aportan información valiosa sobre los peligros de la alta tensión (os invitamos, igualmente, a que nos hagáis llegar la vuestra si es el caso) y un enlace, al pie, a nuestro album de picassaweb, en el que recogemos las fotos de pancartas, pintadas, actos, etc. contra la Autopista Eléctrica (en el que nos gustaría recoger también las imágenes que hayáis realizado los lectores y queráis mandarnos con este fin).
En cualquier caso, un blog es, además de un medio de comunicación, un espacio para el debate. Por eso, os invitamos a que os suméis como miembros y os suscribáis al blog (podéis hacerlo también a través de la barra lateral derecha) y, sobre todo, a que nos dejéis vuestros comentarios en cada uno de los posts o entradas, lo que, sin duda, enriquecerá nuestras opiniones y servirá para crear un foro en el que públicamente se muestre el estado de opinión y el rechazo de toda la población afectada por el proyecto de Red Eléctrica de España, una baza que no debemos desperdiciar atendiendo a la postura expresada por nuestros políticos, que han declarado en varias ocasiones que no apoyan aquellos proyectos de líneas de alta tensión que sean rechazados socialmente.
Tomémosles la palabra y expresemos este rechazo con todas nuestras fuerzas antes de que tengamos que lamentarnos.

Per a aquells que no estigueu acostumats a les weblogs o blogs, aquí teniu uns consells pràctics i algunes informacions útils perquè pugueu obtenir la informació que busqueu en aquest mitjà: En primer lloc, recordar-vos que aquest és el blog de la Platafoma Unitària contra l'Autopista Elèctrica Peñalba-Montsó-Isona. Com tot blog, les entrades o posts que van apareixent en ell van superposant-se a les anteriors, apareixent sempre en primer lloc la més recent. No obstant això, com pot veure's al peu de cada entrada, totes elles estan classificades amb una o més etiquetes, de manera que, si es busca una informació en particular, o es desitja consultar tot el que hem recollit pel que fa a un tema en particular, només cal punxar en una d'aquestes etiquetes i apareixeran totes les entrades en ordre cronològic.
Aquestes etiquetes apareixen com enllaç permanent en la barra de la dreta del blog, on també es pot trobar un índex de l'arxiu del blog ordenat cronològicament. En qualsevol cas, la nostra Plataforma conta també com web de referència amb la pàgina de la Coordinadora contra línies d'alta tensió i instal·lacions de transformació, que figura també en aquesta barra com "Enllaç permanent" i que emmagatzema una enorme quantitat d'informació i documents sobre els perills per a la salut i el medi ambient de les instal·lacions que generen camps electromagnètics així com sobre la lluita històrica de les gents de l'Alt Aragó i el Pallars contra els renovats intents de Red Eléctrica de España de travessar aquestes terres amb una Autopista Elèctrica de molt alta tensió (400 Kv.). També en ella hi ha un gran nombre d'enllaços a webs relacionades amb l'alta tensió i els seus perills.
Per a qui estigueu interessats a tenir una informació permanent i immediata, existeix també un grup de Google de la Plataforma, que funciona a manera de fòrum i llista de correus, i que té com complement un grup en Facebook, administrat per un dels nostres membres. Pots unir-te a ells entrant en els enllaços que trobaràs també en la barra lateral dreta, en la qual també apareix una bústia que serveix d'enllaç al nostre mail.
Finalment, en aquesta mateixa barra veureu que apareix la llista dels membres de la nostra Plataforma (a la qual convidem a sumar les seves forces a qualsevol associació, partit o grup de persones que comparteixi els nostres principis o s'asseu afectat per l'amenaça de l'Autopista Elèctrica Peñalba-Montsó-Isona), un enllaç permanent a una web per a recollir signatures de suport, una llista d'enllaços de webs amigues o que aporten informació valuosa sobre els perills de l'alta tensió (us convidem, igualment, que ens feu arribar la vostra si és el cas) i un enllaç, al peu, al nostre album de picassaweb, en el qual recollim les fotos de pancartes, pintades, actes, etc. contra l'Autopista Elèctrica (en el qual ens agradaria recollir també les imatges que hàgiu realitzat els lectors i vulgueu manar-nos a aquest efecte). En qualsevol cas, un blog és, a més d'un mitjà de comunicació, un espai per al debat. Per això, us convidem que us sumeu com membres i us subscrigueu al blog (podeu fer-lo també a través de la barra lateral dreta) i, sobretot, que ens deixeu els vostres comentaris en cadascun dels posts o entrades, el que, sens dubte, enriquirà les nostres opinions i servirà per a crear un fòrum en el qual públicament es mostri l'estat d'opinió i el rebuig de tota la població afectada pel projecte de Red Eléctrica de España, una basa que no hem de desperdiciar atenent a la postura expressada pels nostres polítics, que han declarat en diverses ocasions que no donen suport aquells projectes de línies d'alta tensió que siguin rebutjats socialment.
Prenguem-los la paraula i expressem aquest rebuig amb totes les nostres forces abans que hàgim de lamentar-nos.

El blog de Pueyo recoge un reportaje fotográfico sobre la última acción contra la línea de los vecinos de La Puebla del Mon

Hace unos días algunos vecinos de La Puebla del Mon, ayudados por unos amigos escaladores, desenredaron parte de los cuarenta metros de cable con banderolas que se instalaron en la Poetifiesta Reivindicativa de Pueyo de Marguillén del pasado 25 de abril. Se aprovechó la oación para hacer algunas fotos que muestran la cercanía de la futura Autopista Eéctrica Peñalba-Monzón-Isona a estas dos localidades ribagorzanas y, especialmente, a La Puebla del Mon, que quedaría dentro del radio de acción del campo electromagnético generado por la línea, condenando a sus habitantes, a gravísimos problemas de salud (lo que explica, sin duda, por qué esta población no aparece en los mapas presentados en su proyecto por Red Eléctrica de España, hecho gravísimo, que debería servir para invalidarlo bien por la mala intención que demuestra o, en el mejor de los casos, por su deficiente confección).
Podéis verlo en el siguiente enlace:

http://pueyo.wordpress.com

Fa uns dies alguns veïns de La Pobla del Mon, ajudats per uns amics escaladors, van desembolicar part dels quaranta metres de cable amb banderolas que es van instal·lar en la Poetifiesta Reivindicativa de Pueyo de Marguillén del passat 25 d'abril. Es va aprofitar la oación per a fer algunes fotos que mostren la proximitat de la futura Autopista Eéctrica Peñalba-Montsó-Isona a aquestes dues localitats ribagorzanas i, especialment, a La Pobla del Mon, que quedaria dintre del ràdio d'acció del camp electromagnètic generat per la línia, condemnant als seus habitants, a gravísimos problemes de salut (el que explica, sens dubte, per quina aquesta població no apareix en els mapes presentats en el seu projecte per Red Elétrica de España, fet gravísimo, que hauria de servir per a invalidar-lo bé per la dolenta intenció que demostra o, en el millor dels casos, per la seva deficient confecció).
Podeu veure'l en el següent enllaç:

http://pueyo.wordpress.com

Red Eléctrica de España podría estar planeando doblar la tensión de la línea Foradada del Toscar-Pobla de Segur

El pasado martes informábamos en este blog de que existían indicios que nos hacían pensar en que Red Eléctrica de España ha proyectado aumentar a 400 Kv. la tensión de una línea existente entre Foradada del Toscar (Huesca) y Tremp (Lleida). Pues bien, algunos compañeros han estado indagando en relación con este asunto y, a fecha de hoy, parecen confirmarse las sospechas. Es pronto, eso sí, para desvelar cómo ha llegado a nosotros la información al no contar aún con las pruebas documentales, ya que, por ahora, no ha habido manera de obtener el expediente correspondiente del proyecto. Sin embargo, parece que éste existe como anteproyecto al menos en el Ayuntamiento de Tremp (Lleida). Pero con ello, se deduce que, en efecto, Red Eléctrica de España estaría pensando en doblar la potencia de la línea Foradada del Toscar-Pobla de Segur hasta convertirla en una Autopista Eléctrica (os recordamos que las afecciones de la alta tensión crecen exponencialmente en relación con el aumento de tensión) que afectaría a Foradada, Campo, Isábena (la Puebla de Roda es la capital de este municipio) y Arén, en cuyos ayuntamientos debe, igualmente, existir esta información, aunque, hasta donde nosotros sabemos, no ha trascendido a la población afectada por esta nueva amenaza electromagnética.

Seguiremos, por supuesto, recabando información (para lo cual rogamos a nuestros lectores que nos hagáis llegar todo lo que podáis saber al respecto), cuando menos para que la población directamente afectada pueda ejercer su derecho incuestionable a defenderse. En cualquier caso, confirmadas ya las primeras sospechas sobre este nuevo proyecto, podemos afirmar:

• Que Red Eléctrica de España está empeñada en la construcción de autopistas eléctricas (400 Kv.), que, como es sabido, sólo sirven para el transporte de electricidad con la mínima pérdida posible, lo que apunta a que, más allá de los falsos argumentos y falacias con las que defiende sus proyectos, lo que realmente desea es conseguir los máximos beneficios (despreciando la salud y la vida de las personas afectadas y el patrimonio natural y cultural de unos pueblos condenados así a una lenta pero segura desaparición) vendiendo los excedentes de electricidad de nuestro país (para lo que cuenta con una ventajosa posición como monopolizadora del transporte eléctrico). Una actitud, en fin, que pone en entredicho el propio proceso de liberalización que convirtió a REESA en empresa privada.
• Que la desvergüenza y la prepotencia de esta empresa no tiene parangón pues, no contenta con intentar sacar adelante su viejo plan de la Aragón-Cazaril (reconvertido en la Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona) sin atender al rechazo social y político e incluso a las históricas sentencias del Tribunal Supremo, quiere además reconvertir una línea de 220 Kv en otra autopista eléctrica que cruzaría también dos de las mismas comarcas afectadas por la Peñalba-Monzón-Isona, lo que compromete seriamente el futuro de La Ribagorza y el Pallars Jussà, tierras de por sí desfavorecidas y expoliadas, que, por lo que parece sólo servirán en un futuro, nada halagüeño, como terrenos baldíos para la obtención y transporte de la energía eléctrica con cuya venta se enriquecen los señores de REESA.
• Que este monopolio privado cuenta con el apoyo de algunas administraciones públicas que, pese a su obligación de velar por el bien de sus ciudadanos, ocultan los proyectos de REESA a los afectados directos, impidiéndoles así defender sus propiedades y su salud (se sabe, por ejemplo, que la nueva línea de 400 Kv. pasaría en algún lugar a escasos 4 metros de casas habitadas).

Dimarts passat informàvem en aquest blog que existien indicis que ens feien pensar que Red Eléctrica d'España ha projectat augmentar a 400 Kv. la tensió d'una línia existent entre Foradada del Toscar (Huesca) i Tremp (Lleida). Doncs bé, alguns companys han estat indagant en relació amb aquest assumpte i, a data d'avui, semblen confirmar-se les sospites. És aviat, això sí, per a desvetllar com ha arribat a nosaltres la informació en no contar encara amb les proves documentals, ja que, ara per ara, no hi ha hagut manera d'obtenir l'expedient corresponent del projecte. No obstant això, sembla que aquest existeix com avantprojecte almenys en l'Ajuntament de Tremp (Lleida). Però amb això, es dedueïx que, en efecte, Red Eléctrica d'España estaria pensant a doblar la potència de la línia Foradada del Toscar-Pobla de Segur fins a convertir-la en una Autopista Elèctrica (us recordem que les afeccions de l'alta tensió creixen exponencialment en relació amb l'augment de tensió) que afectaria a Foradada, Campo, Isábena (La Pobla de Roda és la capital d'aquest municipi) i Àren, en els ajuntaments dels quals ha de, igualment, existir aquesta informació, encara que, fins on nosaltres sabem, no ha transcendit a la població afectada per aquesta nova amenaça electromagnètica.

Seguirem, per descomptat, recaptant informació (per a això preguem als nostres lectors que ens feu arribar tot el que pugueu saber referent a això), si més no perquè la població directament afectada pugui exercir el seu dret inqüestionable a defensar-se. En qualsevol cas, confirmades ja les primeres sospites sobre aquest nou projecte, podem afirmar:

• Que Red Eléctrica de España està obstinada en la construcció d'autopistes elèctriques (400 Kv.), que, com és sabut, només serveixen per al transport d'electricitat amb la mínima pèrdua possible, el que apunta que, més enllà dels falsos arguments i fal·làcies amb les quals defensa els seus projectes, el que realment desitja és aconseguir els màxims beneficis (menyspreant la salut i la vida de les persones afectades i el patrimoni natural i cultural d'uns pobles condemnats així a una lenta però segura desaparició) venent els excedents d'electricitat del nostre país (pel que compta amb una avantatjosa posició com monopolizadora del transport elèctric). Una actitud, en fi, que posa en dubte el propi procés de liberalització que va convertir a REESA en empresa privada.
• Que el desvergonyiment i la prepotència d'aquesta empresa no té aturador doncs, no contenta amb intentar tirar endavant el seu vell pla de l'Aragó-Cazaril (reconvertit en l'Autopista Elèctrica Peñalba-Montsó-Isona) sense escoltar al rebuig social i polític i fins i tot a les històriques sentències del Tribunal Suprem, vol a més reconvertir una línia de 220 Kv en un altra autopista elèctrica que creuaria també dues de les mateixes comarques afectades per la Peñalba-Montsó-Isona, el que compromet seriosament el futur de La Ribargorça i el Pallars Jussà, terres de per si mateix desfavorides i espoliades, que, pel que sembla només serviran en un futur com a terrenys erms per a l'obtenció i transport de l'energia elèctrica amb la venda de la qual s'enriqueixen els senyors de REESA.
• Que aquest monopoli privat compte amb el suport d'algunes administracions públiques que, malgrat la seva obligació de vetllar pel bé dels seus ciutadans, oculten els projectes de REESA als afectats directes, impedint-los així defensar les seves propietats i la seva salut (se sap, per exemple, que la nova línia de 400 Kv. passaria en algun lloc a escassos 4 metres de cases habitades).

La web "Órbita verde" se hace eco de nuestra lucha contra la Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona

La web Órbita Verde, se hacía eco hace unos días de nuestra lucha contra el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona con una entrada que apoya nuestros argumentos contra semejante atentado contra el medio natural y humano del Alto Aragón y el Pallars.

Aquí tenéis el enlace a dicho texto, acompañado de nuestro más sincero agradecimiento a su autor, Xavi.

http://www.orbitaverde.com/autopistas-electricas-360040

La web Órbita Verde, es feia eco fa uns dies de la nostra lluita contra el projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-Montsó-Isona amb una entrada que dóna suport els nostres arguments contra semblant atemptat contra el mitjà natural i humà de l'Alt Aragó i el Pallars.

Aquí teniu l'enllaç a aquest text, acompanyat del nostre més sincer agraïment al seu autor, Xavi.

http://www.orbitaverde.com/autopistas-electricas-360040

REESA sigue adelante con la Autopista Eléctrica Monzón-Isona, mientras nos llegan datos de una posible línea Foradada-Tremp

Ayer lunes, Heraldo de Aragón dedicaba una página entera (y una nota breve en su portada) a la Autopista Eléctrica Monzón-Isona, con una noticia central, firmada por Elena Puértolas, en la que se afirmaba que "Red Eléctrica de España insiste en el proyecto de línea de Alta Tensión, pese al rechazo social y político", acompañada de dos noticias breves que recuerdan la queja presentada por varias de las asociaciones que forman parte de nuestra Plataforma ante el Justicia de Aragón (derivada posteriormente al Defensor del Pueblo, de quien, por cierto, aún no hemos tenido respuesta) y la petición de explicaciones formulada por las diputaciones de Huesca y Lleida ante Red Eléctrica de España. En la misma página, se recogía además un artículo de opinión firmado por uno de los miembros de nuestra Plataforma y que recogemos al pie de esta entrada.
El texto central de Elena Puértolas confirma, en fin, nuestros peores temores, advirtiendo que pueden pasar aún varios meses antes de que REESA dé respuesta a las quejas formuladas en la actual fase de consultas. Demuestra, además, el inmenso poder de una empresa, REESA, privatizada para convertirse en monopolio, y que es capaz de imponer sus planes por encima de la voluntad popular, patente en el rechazo expresado por la población afectada y, de manera unánime, por las Cortes de Aragón. Ninguno de los datos contenidos en la información dada por Heraldo de Aragón nos coge, sin embargo, por sorpresa ni aporta nada nuevo a lo que ya sabíamos y venimos denunciando en este blog.
Más preocupantes son ciertos indicios que acabamos de conocer y que apuntan a la posible existencia de un proyecto de Autopista Eléctrica (de nuevo 400 kv.) entre Foradada y Tremp. Se trata de momento, como decimos, de indicios recién llegados a la Plataforma, que, no obstante, estamos ya estudiando para daros cuanto antes toda la información posible acerca de lo que aún no sabemos bien si es un trazado alternativo o un nuevo Proyecto de Red Eléctrica de España (que, en cualquier caso, resultaría acorde con su voluntad manifiesta de "mallar el territorio", es decir, en palabras llanas, de electrificar el Pirineo aragonés y catalán acabando con el futuro de nuestros pueblos para mayor gloria del beneficio empresarial puro y duro).
En fin, ahí va el artículo al que antes nos referíamos:

PURAS FALACIAS

El proyecto de Red Eléctrica de España de construir una línea de 400 Kv. (una Autopista Eléctrica) entre Peñalba, Monzón e Isona pone de manifiesto la inseguridad jurídica en que vivimos en España, gravísimo problema nacido de una forma de hacer política que permite que el poder económico acabe imponiéndose por encima de la voluntad de los ciudadanos. Porque, ¿cómo puede explicarse, si no, que la empresa que monopoliza el transporte de la energía eléctrica proponga de nuevo una Autopista Eléctrica que no se diferencia sino en el nombre de la antigua Aragón-Cazaril y su heredera la Graus-Sallente, ignorando dos sentencias del Tribunal Supremo que daban esta línea por inexistente? ¿Cómo explicar, si no, que tras más de una década desde esas sentencias sigan en pie las antiguas pilonas de la Aragón-Cazaril, cuya existencia justifica volver a un trazado que pone en peligro el futuro de los pueblos y la salud de sus gentes en un territorio expoliado y desfavorecido? ¿Cómo admitir sin indignación que REESA justifique su proyecto con argumentos que, tras conocerse el protocolo que firmó con el Gobierno de Aragón, se demuestran puras falacias? ¿Será que es cierto que sólo quieren de nosotros agua, montañas y electricidad?

Ahir dilluns, Heraldo de Aragón dedicava una pàgina sencera (i una nota breu en la seva portada) a l'Autopista Elèctrica Montsó-Isona, amb una notícia central, signada per Elena Puértolas, en la qual s'afirmava que "Red Eléctrica de España insisteix en el projecte de línia d'Alta Tensió, malgrat el rebuig social i polític", acompanyada de dues notícies breus que recorden la queixa presentada per diverses de les associacions que formen part de la nostra Plataforma davant el Justícia d'Aragó (derivada posteriorment al Defensor del Poble, de qui, per cert, encara no hem tingut resposta) i la petició d'explicacions formulada per les diputacions d'Osca i Lleida davant Red Eléctrica de España. En la mateixa pàgina, es recollia a més un article d'opinió signat per un dels membres de la nostra Plataforma i que recollim al peu d'aquesta entrada.

El text central d'Elena Puértolas confirma, finalment, els nostres pitjors temors, advertint que poden passar encara diversos mesos abans que REESA doni resposta a les queixes formulades en l'actual fase de consultes. Demostra, a més, l'immens poder d'una empresa, REESA, privatitzada per a convertir-se en monopoli, i que és capaç d'imposar els seus plans per sobre de la voluntat popular, palesa en el rebuig expressat per la població afectada i, de manera unànime, per les Corts d'Aragó. Cap de les dades contingudes en la informació donada per Heraldo d'Aragó ens agafa, no obstant, per sorpresa ni aporta res de nou al que ja sabíem i anem denunciant en aquest blog.

Més preocupants són certs indicis que acabem de conèixer i que apunten a la possible existència d'un projecte d'Autopista Elèctrica (de nou 400 kv.) entre Foradada i Tremp. Es tracta de moment, com diem, d'indicis nouvinguts a la Plataforma, que, no obstant, estem ja estudiant per a donar-vos el més aviat possible tota la informació sobre el que encara no sabem ben bé si és un traçat alternatiu o un nou Projecte de Red Eléctrica de España (que, en qualsevol cas, resultaria d'acord amb la seva voluntat manifesta de "mallar el territori", és a dir, en paraules planes, d'electrificar el Pirineu aragonès i català acabant amb el futur dels nostres pobles per a major glòria del benefici empresarial pur i dur).

En fi, aquí va l'article al que abans ens referíem:

PURES FAL·LÀCIES

El projecte de Red Eléctrica de España de construir una línia de 400 Kv. (una Autopista Elèctrica) entri Peñalba, Montsó i Isona posa de manifest la inseguretat jurídica que vivim a Espanya, gravísim problema nascut d'una forma de fer política que permet que el poder econòmic acabi imposant-se per sobre de la voluntat dels ciutadans. Perquè, com pot explicar-se, si no, que l'empresa que monopolitza el transport de l'energia elèctrica proposi de nou una Autopista Elèctrica que només es diferencia en el nom de l'antiga Aragó-Cazaril i la seva hereva la Graus-Sallente, ignorant dues sentències del Tribunal Suprem que donaven aquesta línia per inexistent? Com explicar, si no, que després de més d'una dècada des d'aquestes sentències segueixin en peu les antigues pilones de l'Aragó-Cazaril, l'existència de las quals justifica tornar a un traçat que posa en perill el futur dels pobles i la salut de les seves gents en un territori espoliat i desfavorit? Com admetre sense indignació que REESA justifiqui el seu projecte amb arguments que, després de conèixer el protocol que va signar amb el Govern d'Aragó, es demostren pures fal·làcies? Serà que és cert que només volen de nosaltres aigua, muntanyes i electricitat?

Encuentros Pallars-Ribagorza de la Red por el Decrecimiento

Reproducimos a continuación el mensaje que nos mandan unos compañeros de nuestra Plataforma convocando un encuentro para el Pallars y la Ribagorza sobre cooperación local y decrecimiento, en el que también estará presente nuestra lucha contra la Autopista Eléctrica Monzón-Isona. Tenéis el programa íntegro en el enlace adjunto:

El 17 de octubre (y para el que quiera se alargará al 18) llevaremos a cabo unos encuentros sobre cooperación local y decrecimiento para el Pallars y La Ribagorza.
Se trata de juntarnos todos aquellos que tenemos el deseo de transformar las cosas, tanto si pertenecemos a un grupo como a título personal, para aportar lo nuestro, informarnos, saber qué se está haciendo o lo que se querría hacer para poder seguir adelante con fuerza.
Decrecimiento, economía crítica, transporte compartido, luchas sociales, cooperativas de vivienda y de consumo, energías limpias, tierras en desuso, intercambio, etc.
Si quieres aportar tu palabra, si quieres estar al día:
¡¡¡NO FALTES!!! ¡¡APÚNTATE ESTE DÍA Y DIFÚNDELO!!

http://decreixement.net

Reproduïm a continuació el missatge que ens manen uns companys de la nostra Plataforma convocant una trobada pel Pallars i la Ribargorça sobre cooperació local i decreixement, en el qual també estarà present la nostra lluita contra l'Autopista Elèctrica Montsó-Isona. Teniu el programa íntegre en l'enllaç adjunt:

El 17 d'Octubre (i per qui vulgui s'allargarà al 18) farem unes trobades sobre cooperació local i decreixement pel Pallars i la Ribagorça.
Es tracta de juntar-nos tots els que tenim ànim de transformar les coses, tant si som d'un grup com personalment, per dir la nostra, informar-nos, per saber que és el que s'està fent o el que es voldria fer per poder tirar endavant amb força.
Decreixement, economia crítica, transport compartit, lluites socials, cooperatives d'habitatge, de consum, energies netes, terres en desús, intercanvi, etc.
Si vols dir la teva, si vols estar al dia:
NO FALTIS!!! APUNTA'T AQUEST DIA!! I FES DIFUSIÓ!!

http://decreixement.net

Buenas noticias para nuestros compañeros leoneses

Según nos informan nuestros compañeros leoneses de la Plataforma contra la Autopista Eléctrica Sama-Velilla (cuya situación es en todos los aspectos idéntica a la nuestra) todos los partidos políticos leoneses llegaron el pasado día 25 a un acuerdo histórico de rechazo a esta infraestructura tan innecesaria como peligrosa para el medio ambiente y la salud. La noticia ya ha sido recogida en diversos medios y supone un rayo de esperanza que, no obstante, no asegura el final de la amenaza para la montaña leonesa.
En relación con la lucha de nuestros compañeros, os dejamos, de paso, con el documental que el programa El Escarabajo Verde, les dedicó hace unos meses, un magnífico trabajo que bajo el título Contra corriente, es perfectamente trasladable a nuestro territorio.

El escarabajo verde - Contra corriente

Segons ens informen els nostres companys lleonesos de la Plataforma contra l'Autopista Elèctrica Sama-Velilla (la situació de la qual és en tots els aspectes idèntica a la nostra) tots els partits polítics lleonesos van arribar el passat dia 25 a un acord històric de rebot a aquesta infraestructura tan innecessària com perillosa per al medi ambient i la salut. La notícia ja ha estat recollida en diversos mitjos i suposa un llamp d'esperança que, no obstant això, no assegura el final de l'amenaça per a la muntanya lleonesa.
En relació amb la lluita dels nostres companys, us deixem, de passada, amb el documental que el programa El Escarabajo Verde, els va dedicar fa uns mesos, un magnífic treball que sota el títol Contra corriente, és perfectament traslladable al nostre territori.

Próxima reunión de la Plataforma: viernes 16 de octubre, 19:00, Centre Cívic Tarraquet de Tremp

Según nos informan nuestros compañeros del Pallars, el próximo viernes 16 de octubre en el Centre Cívic Tarraquet de Tremp, a las 19 horas, tendrá lugar la próxima reunión de la Plataforma en la que presentará en público el documental que han elaborado sobre la Autopista Eléctrica, del que os hablábamos en la anterior entrada.
Tal como nos advierten nuestros compañeros, es importante la asistencia pues no son ciertos en absoluto los rumores acerca de una moratoria del proyecto de REESA. Es decir, como antes comentábamos, es necesario volver a la movilización antes de que las noticias de próximas fases del proyecto nos pillen por sorpresa.
Al respecto, se ha recibido también en el Grupo de Google de la Plataforma la noticia, publicada ayer en El Punt, acerca de las obras del tramo de la MAT entre Setmenat y Bescanó, acabadas ya al 90 % y, que si bien no son parte del proyecto de la Autopista Eléctrica Monzón Isona, sí son una estructura fundamental para REESA en su proyecto de conexión con Francia por Girona, algo que, con toda seguridad nos afecta de manera indirecta y debe ponernos ya en guardia.

Segons ens informen els nostres companys del Pallars, divendres que ve 16 d'octubre en el Centri Cívic Tarraquet de Tremp, a les 19 hores, tindrà lloc la pròxima reunió de la Plataforma en la qual presentarà en públic el documental que han elaborat sobre l'Autopista Elèctrica, del que us parlàvem en l'anterior entrada.
Tal com ens adverteixen els nostres companys, és important l'assistència doncs no són certs en absolut les remors sobre una moratòria del projecte de REESA. És a dir, com abans comentàvem, és necessari tornar a la mobilització abans que les notícies de pròximes fases del projecte ens enxampin per sorpresa.
Referent a això, s'ha rebut també en el Grup de Google de la Plataforma la notícia, publicada ahir en El Punt, sobre les obres del tram de la MAT entri Setmenat i Bescanó, acabades ja al 90 % i, que si bé no són part del projecte de l'Autopista Elèctrica Montsó Isona, sí són una estructura fonamental per a REESA en el seu projecte de connexió amb França per Girona, una mica que, amb tota seguretat ens afecta de manera indirecta i ha de posar-nos ja en guàrdia.

*Fotografía de Eudald Picas, El Punt.

Recuperando la actividad

Como siempre ocurre, el verano trae consigo una cierta relajación (sin duda necesaria y beneficiosa) que ha llevado (junto con la falta de noticias por parte de REESA) a que estos meses pasados nuestra actividad se redujese al mínimo.
No obstante, con el otoño, aunque seguimos en una tensa espera de novedades, vuelve a recuperarse el pulso. Así, el pasado viernes 25 de septiembre, según nos informan nuestros compañeros del Pallars, se realizó una nueva reunión de coordinación de la Plataforma, en la cual se concluyó con la idea de que es necesario mejorar nuestra coordinación y comunicación interna y que resulta conveniente mantener una presencia (mediante charlas informativas, carteles, etc.) para no caer en la pasividad a la que puede llevarnos la falta de noticias por parte de REESA a la que nos referíamos.
En relación con esta posible campaña de charlas informativas (de la que os informaremos cuando se vayan concretando fechas), os informamos de que se concretará con un breve documental sobre la Autopista Eléctrica (del cual, igualmente, os daremos información más precisa en cuanto nos lo remitan).
Por lo que respecta a la zona aragonesa, tal como comentábamos recientemente algunos compañeros, se hace necesaria igualmente una reunión postvacacional en la que concretar el calendario de nuevas actuaciones en contra del proyecto de REESA. De momento, se cuenta ya, eso sí, con una tirada de carteles disponibles para todo aquel que quiera difundir nuestra lucha en su lugar de origen o su entorno (y os recordamos también, que seguimos disponiendo de lotería y camisetas).

Com sempre ocorre, l'estiu porta amb si una certa relaxació (sens dubte necessària i beneficiosa) que ha dut (juntament amb la falta de notícies per part de REESA) que aquests mesos passats la nostra activitat es reduís al mínim.
No obstant això, amb la tardor, encara que seguim en una tibant espera de novetats, torna a recuperar-se el pols. Així, divendres passat 25 de setembre, segons ens informen els nostres companys del Pallars, es va realitzar una nova reunió de coordinació de la Plataforma, en la qual es va concloure amb la idea que és necessari millorar la nostra coordinació i comunicació interna i que resulta convenient mantenir una presència (mitjançant xerrades informatives, cartells, etc.) per a no caure en la passivitat a la qual pot dur-nos la falta de notícies per part de REESA a la qual ens referíem.
En relació amb aquesta possible campanya de xerrades informatives (de la qual us informarem quan es vagin concretant dates), us informem que es concretarà amb un breu documental sobre l'Autopista Elèctrica (del com, igualment, us donarem informació més precisa quan ens ho remetin).
Pel que fa a la zona aragonesa, tal com comentàvem recentment alguns companys, es fa necessària igualment una reunió postvacacional en la qual concretar el calendari de noves actuacions en contra del projecte de REESA. De moment, es conta ja, això sí, amb un tiratge de cartells disponibles per a tot aquell que vulgui difondre la nostra lluita en el seu lloc d'origen o el seu entorn (i us recordem també, que seguim disposant de loteria i samarretes).

17S en Graus: ¡Queremos y podemos vivir sin capitalismo!

Tal como os anunciábamos, un grupo de compañeros de la Plataforma, montaron ayer en Graus un punto de encuentro de la campaña ¡Podemos vivir sin capitalismo!, en el que se difundieron las propuestas del Colectivo Temporal Crisis. También se dispuso en este punto de encuentro de diverso material de la Plataforma, que atrajo el interés de los ciudadanos que se detuvieron a conversar y debatir con nosotros. En definitiva, un éxito (más por la calidad que por la cantidad de personas) sólo enturbiado por el mal tiempo, que hizo que tuviéramos que recoger con cierta antelación sobre el horario previsto.

Tal com us anunciàvem, un grup de companys de la Plataforma, van muntar ahir en Graus un punt de trobada de la campanya Podem viure sense capitalisme!, en el qual es van difondre les propostes del Col·lectiu Temporal Crisi. També es va disposar en aquest punt de trobada de divers material de la Plataforma, que va atreure l'interès dels ciutadans que es van detenir a conversar i debatre amb nosaltres. En definitiva, un èxit (més per la qualitat que per la quantitat de persones) només enterbolit pel mal temps, que va fer que haguéssim de recollir amb certa antelació sobre l'horari previst.

17 de septiembre: ¡Podemos vivir sin capitalismo! / Podem viure sense capitalisme!

Como ya sabéis por anteriores entradas, el Colectivo Temporal Crisis ha convocado para el próximo jueves 17 de septiembre una jornada bajo el lema ¡Podemos vivir sin capitalismo!, en la que se repartirá su boletín informativo (con propuestas muy interesantes para evolucionar hacia una sociedad libre del sistema económico que nos ha llevado a la actual crisis).
Por nuestra parte, aunque como Plataforma reunimos a personas y colectivos con diversas ideologías y sensibilidades, hemos pensado aprovechar la ocasión para colaborar con la propuesta al tiempo que difundimos también información sobre nuestra propia lucha contra la Autopista Eléctrica Monzón-Isona. Lo hacemos con el convencimiento de que la raíz del mal que nos afecta tiene que ver con una cultura de la energía en la que, como en el resto de la sociedad en la que vivimos, prima el mercantilismo y la especulación con la venta de los excedentes de la energía eléctrica, o dicho más crudamente, la búsqueda de ganancia a costa de la salud de las personas y la destrucción de los recursos y el patrimonio que podrían asegurar el futuro de nuestros pueblos (perfectamente sacrificables, por no decir "un molesto estorbo", para aquellos que sólo ven en la energía una posibilidad de amasar dinero).
La cita del 17S será en un gran número de puntos de encuentro (podéis consultarlos en el siguiente enlace: http://www.podem.cat/ca/punts-de-trobada-puntos-de-encuentro), pero por lo que a nosotros respecta, será el jueves 17, a partir de las 18:00 en la Plaza de Graus.
Igualmente, os informamos de que durante el fin de semana, algunos de nuestros compañeros catalanes, difundieron información contra la Autopista Eléctrica, al tiempo que también informaban sobre la campaña ¡Podemos vivir sin capitalismo! en la Fira de Tàrrega.

Com ja sabeu per anteriors entrades, el Col·lectiu Temporal Crisi ha convocat per a dijous que ve 17 de setembre una jornada sota el lema Podem viure sense capitalisme!, en la qual es repartirà el seu butlletí informatiu (amb propostes molt interessants per a evolucionar cap a una societat lliure del sistema econòmic que ens ha dut a l'actual crisi).
Per la nostra banda, encara que com Plataforma reunim a persones i col·lectius amb diverses ideologies i sensibilitats, hem pensat aprofitar l'ocasió per a col·laborar amb la proposta al mateix temps que vam difondre també informació sobre la nostra pròpia lluita contra l'Autopista Elèctrica Montsó-Isona. Ho fem amb el convenciment que l'arrel del mal que ens afecta té a veure amb una cultura de l'energia en la qual, com en la resta de la societat en la qual vivim, preval el mercantilismo i l'especulació amb la venda dels excedents de l'energia elèctrica, o dita més cruament, la recerca de guany a costa de la salut de les persones i la destrucció dels recursos i el patrimoni que podrien assegurar el futur dels nostres pobles (perfectament sacrificables, per no dir "un molest entrebanc", per a aquells que només veuen en l'energia una possibilitat de pastar diners).
La cita del 17S serà en un gran nombre de punts de trobada (podeu consultar-los en el següent enllaç: http://www.podem.cat/ca/punts-de-trobada-punts-de-trobada), però pel que a nosaltres respecta, serà el dijous 17, a partir de les 18:00 en la Plaça de Graus.
Igualment, us informem que durant el cap de setmana, alguns dels nostres companys catalans, van difondre informació contra l'Autopista Elèctrica, al mateix temps que també informaven sobre la campanya Podem viure sense capitalisme! en la Fira de Tàrrega.

¿Primeros pasos para la Autopista Eléctrica?

Os dejamos con unos enlaces a la web de la Asociación Naturalista de Aragón (ANSAR) a través de los cuales hemos sabido del proyecto de una Central Termosolar en los Monegros, cuya producción se evacuaría a través de la subestación de Peñalba (Huesca).

¿Tiene este proyecto que ver con el de la Autopista Eléctrica Monzón-Isona? Ahí queda la duda y la preocupación al ver, en cualquier caso, cómo incluso las llamadas energías renovables, merced a una cultura de la energía basada en la especulación, se convierten paradójicamente en serias amenazas para el medio natural y el medio humano.

http://ansararagon.blogspot.com/2009/08/central-termosolar-de-monegros.html

http://ansardefensa.blogspot.com/2009/08/esto-es-un-resumen-de-la-informacion.html

http://ansardefensa.blogspot.com

Us deixem amb uns enllaços a la web de l'Associació Naturalista d'Aragó (ANSAR) a través dels quals hem sabut del projecte d'una Central Termosolar en els Monegros, la producció de la qual s'evacuaria a través de la subestació de Peñalba (Huesca).

Té aquest projecte que veure amb el de l'Autopista Elèctrica Montsó-Isona? Aquí queda el dubte i la preocupació al veure, en qualsevol cas, com fins i tot les cridades energies renovables, gràcies a una cultura de l'energia basada en l'especulació, es converteixen paradoxalment en serioses amenaces per al mitjà natural i el mitjà humà.

http://ansararagon.blogspot.com/2009/08/central-termosolar-de-monegros.html

http://ansardefensa.blogspot.com/2009/08/esto-es-un-resumen-de-la-informacion.html

Un interesante artículo de opinión en contra de la Línea Sama-Velilla

Nuestros compañeros de León, que luchan contra un proyecto de REESA casi idéntico al nuestro, y a los que nos hemos referido en ocasiones anteriores, nos envían un interesante artículo de opinión de su Vocal Asesor Técnico, Emilio Rodríguez Tabarro, que, respondiendo a las falacias vertidas en defensa de la Línea Sama-Velilla (en este caso por el Delegado del Gobierno en Castilla y León), argumenta en contra de este tipo de infraestructuras a partir de un concepto "La Generación Distribuida", que consideramos debería pasar al primer plano de nuestra política energética, lo que evitaría los desaguisados de REESA, que, como hemos apuntado en otras ocasiones, sólo se justifican por el deseo de especular con los beneficios del transporte de energía eléctrica.
En el mismo artículo, que puede consulatrse en el enlace http://www.diariodeleon.es/noticias/noticia.asp?pkid=475764, se anuncia un próximo Congreso sobre Generación Distribuida en Madrid, los próximos 24 y 25 de noviembre.
Lo dicho: un concepto que deberíamos estudiar y defender de acuerdo con los principios expresados en nuestro Manifiesto Fundacional de Tremp de luchar por una nueva cultura de la energía.

Els nostres companys de León, que lluiten contra un projecte de REESA gairebé idèntic al nostre, i als quals ens hem referit en ocasions anteriors, ens envien un interessant article d'opinió del seu Vocal Assessor Tècnic, Emilio Rodríguez Tabarro, que, responent a les fal·làcies abocades en defensa de la Línia Sama-Velilla (en aquest cas pel delegat del Govern a Castilla y León), argumenta en contra d'aquest tipus d'infraestructures a partir d'un concepte "La Generació Distribuïda", que considerem hauria de passar al primer plànol de la nostra política energètica, el que evitaria els desaguisados de REESA, que, com hem apuntat en altres ocasions, només es justifiquen pel desig d'especular amb els beneficis del transport d'energia elèctrica.
En el mateix article, que pot consulatrse en l'enllaç http://www.diariodeleon.es/noticias/noticia.asp?pkid=475764, s'anuncia un pròxim Congrés sobre Generació Distribuïda a Madrid, els pròxims 24 i 25 de novembre.
El que s'ha dit: un concepte que hauríem d'estudiar i defensar d'acord amb els principis expressats en el nostre Manifest Fundacional de Tremp de lluitar per una nova cultura de l'energia.

Hostigamiento a las asociaciones contra las líneas de alta tensión

Una compañera del movimiento contra la línea de alta tensión Sama-Velilla, de la que ya os hemos hablado en ocasiones anteriores, nos ha remitido la información, que podéis consultar en el enlace adjunto a la entrada, acerca de actos de hostigamiento policial y de talas de árboles por parte de REESA (sin los pertinentes permisos), en Orense, en este caso en contra de los compañeros que allí se oponen a la línea Trives-Aparecida, otro de los infames proyectos de la empresa monopolizadora del transporte eléctrico en nuestro país.
Según nos advierte, éste no es un caso único; también en León el año pasado, se personaron las fuerzas del orden en casa de alguno de los presidentes de las asociaciones contra la línea Sama-Velilla, con el fin de "pedir información sobre una reunión del día anterior".
Estos hechos vergonzosos, que recuerdan a épocas pasadas que creíamos olvidadas, parecen ser junto a las extorsiones, intentos de comprar voluntades, etc. (por aquí aún se recuerda cómo el personal de REESA destinado a comprar los terrenos para instalar las torres de la antigua Aragón-Cazaril acudía a los pueblos acompañado de sacerdotes) una práctica común en contra de los movimientos de oposición a las líneas de alta tensión, lo que nos obliga a estar en guardia por lo que nos pueda ocurrir en años venideros.
Al respecto, y para estar mejor informados y prevenidos, quedamos a la espera de un futuro artículo de nuestros compañeros leoneses, en el que prometen informarnos de los actos de hostigamiento que por su parte han venido sufriendo desde que se opusieron al primer trazado de la autopista eléctrica que pone en peligro el futuro de su tierra.

Una companya del moviment contra la línia d'alta tensió Sama-Velilla, de la qual ja us hem parlat en ocasions anteriors, ens ha remès la informació, que podeu consultar en l'enllaç adjunt a l'entrada, sobre actes de fustigació policial i de tales d'arbres per part de REESA (sense els pertinents permisos), a Orense, en aquest cas en contra dels companys que allí s'oposen a la línia Trives-Apareguda, altre dels infames projectes de l'empresa monopolizadora del transport elèctric en el nostre país.
Segons ens adverteix, aquest no és un cas únic; també a León l'any passat, es van personar les forces de l'ordre a casa d'algun dels presidents de les associacions contra la línia Sama-Velilla, amb la finalitat de "demanar informació sobre una reunió del dia anterior".
Aquests fets vergonyosos, que recorden a èpoques passades que crèiem oblidades, semblen ser a més de les extorsions, intents de comprar voluntats, etc. (per aquí encara es recorda com el personal de REESA destinat a comprar els terrenys per a instal·lar les torres de l'antiga Aragón-Cazaril acudia als pobles acompanyat de sacerdots) una pràctica comuna en contra dels moviments d'oposició a les línies d'alta tensió, el que ens obliga a estar en guàrdia pel que ens pugui succeir en anys esdevenidors.
Referent a això, i per a estar millor informats i previnguts, quedem a l'espera d'un futur article dels nostres companys lleonesos, en el qual prometen informar-nos dels actes de fustigació que per la seva banda han vingut sofrint des que es van oposar al primer traçat de l'autopista elèctrica que posa en perill el futur de la seva terra.