Modificación en la redacción de nuestro Manifiesto Fundacional de Tremp

A raíz de los debates abiertos en nuestro grupo de google, hemos detectado un error en la redacción del punto 4º de nuestro Manifiesto fundacional de Tremp (13/XII/2008). Nos referimos al hecho de que la "moratoria nuclear" a la que aludimos en ese apartado del Manifiesto fue eliminada en la práctica con la liberalización del sector eléctrico que llevó a cabo el PP en 1997. Por ello, hemos modificado la letra de este punto, de manera que, sin afectar en lo esencial a lo que allí quería expresarse, se ciña a la realidad actual. Hay que decir, que en la reunión realizada en su día en Tremp se observó (como ya hemos apuntado en numerosas ocasiones) que el actual proyecto de Red Eléctrica de España de establecer una autopista eléctrica entre Monzón e Isona es poco más que un cambio de denominación (adornado con un discurso falaz que pretende justificar el proyecto) de los antiguos proyectos Aragón-Cazaril y Graus-Sallente, lo que nos llevó a proponer un texto para nuestro Manifiesto fundacional prácticamente idéntico al que en su día se elaboró cuando se inició la lucha contra este renovado intento de atravesar nuestra tierra con una autopista eléctrica, razón por la que siempre hemos hablado de "refundación" y no exactamente de "fundación" de nuestra Plataforma.
El punto 4, que en su redacción primera decía: "Por considerar que esta línea interconectada con las centrales nucleares, viola la moratoria nuclear del gobierno español, que impide la construcción de infraestructuras nucleares", queda ahora redactado como: "Por considerar que la ejecución de esta línea aseguraría la continuidad de las centrales nucleares en funcionamiento o incluso de la creación de nuevas, a las que nos oponemos por su elevado impacto ambiental y social", siendo el siguiente el texto íntegro de nuestro Manifiesto de Tremp:

Reunidos el domingo día 7 de diciembre en Puente de Montañana, y hoy sábado día 13 de diciembre en Tremp, partidos políticos, personas y asociaciones DECIDEN DE FORMA UNÁNIME:
CONSTITUIR:
Una coordinadora con el nombre de “Plataforma unitaria contra la autopista eléctrica” que desde Peñalba conectaría Monzón con Isona.

CON LA FINALIDAD: De oponerse totalmente y con todos los medios al paso de la citada línea eléctrica, excluyendo cualquier negociación para estudiar pasos alternativos de la línea o compensaciones.
POR LAS SIGUIENTES RAZONES FUNDAMENTALES:
1.- Por considerar que las comarcas del alto Aragón y Lleida y, en especial, los pueblos del Pirineo y Prepirineo han sido los principales afectados y perjudicados por la construcción de decenas de presas y líneas de alta tensión, que han supuesto un expolio de sus recursos y de forma extraordinariamente contradictoria ni han repercutido en el bienestar de estos pueblos, ni han garantizado los servicios básicos. En la actualidad son una de las áreas más deprimidas, existiendo aún pueblos habitados sin luz.
2.- Por considerar que la línea atenta contra el gran valor paisajístico, ecológico y patrimonial de multitud de restos arquitectónicos que, igual que nuestros paisajes, suponen la mayor riqueza de estas tierras y al mismo tiempo el principal potencial socioeconómico, siendo nuestro deber conservar y transmitir en las mejores condiciones a las generaciones futuras.
3.- Por considerar que estas líneas suponen un atentado contra la salud de nuestra población, que aunque no reciben los beneficios que origina la línea, en cambio estarían expuestos a un campo electromagnético altamente perjudicial, como se desprende de estudios científicos rigurosos, que coinciden en sus conclusiones al mismo tiempo que consideran que los campos magnéticos de las torres de alta tensión pueden provocar el desarrollo de procesos cancerígenos entre los adultos, de leucemia entre niños y otras enfermedades.
4.- Por considerar que la ejecución de esta línea aseguraría la continuidad de las centrales nucleares en funcionamiento o incluso de la creación de nuevas, a las que nos oponemos por su elevado impacto ambiental y social.
5.- Por considerar que este proyecto no está justificado, ni por la demanda local de la zona ni por las necesidades de distribución y evacuación de la energía excedentaria producida en los territorios afectados que ya tienen sus propios canales, la mejora de los cuales sería más que suficiente para satisfacer las razones aducidas por Red Eléctrica Española. Asimismo, consideramos que es el momento de apostar por una nueva cultura de la energía que implique a todo el mundo en el ahorro, el uso eficiente y la generación renovable y descentralizada de la energía que no necesita grandes líneas de transporte.
Por todo lo expuesto:
Los abajo firmantes se comprometen a respetar y cumplir el documento y a dedicar todos los esfuerzos y medios a su alcance para trabajar coordinadamente.

FIRMANTES FUNDACIONALES
ASOCIACIONES: A.V. Amigos Torres del Obispo; Centre d’Estudis Ribagorçans, A.V. de Pueyo de Marguillen, Col.lectiu ecoactiu, Associació Ruralvitalia, Centre Social Xorret, Associació Muntanya Viva, Associació ambientalista Lo Pi Negre, Lo Trencalòs, AV Vilamolat de Mur, ASFA de Castell de Mur, IPCENA. PARTIDOS POLÍTICOS: CHA (Chunta aragonesista), ERC de Pallars Jussà.
ADHESIONES CON POSTERIORIDAD AL 13 DE DICIEMBRE DE 2008:
Asociación Juvenil "Senderos Legendarios", Ayuntamiento de Fonz (Huesca), Ecologistas en Acción, Iniciativa per Catalunya Verds Alta Ribagorça, Izquierda Unida Aragón, Associació de Veïns d'Aulas, Aulas al Sol, Asociación La Terreta, Asociación de Vecinos de Espluga de Serra para el Desarrollo Integral de la Montaña, Moviment per la Defensa del Patrimoni Natural de L'Alta Ribagorça. Lo Roure, Associació de Veïns de Puigcercós, Revolta Global-Esquerra Anticapitalista, Carrodilla Sostenible, Puyalón de Cuchas, Asociación Cultural de Fonz l'Esparavel, EQUO Huesca, Círculo PODEMOS Baja Ribagorza, Alto Aragón en Común, Amigos de Parque Geológico y Minero de La Litera y La Ribagorza.

Arran dels debats oberts en el nostre grup de google, hem detectat un error en la redacció del punt 4º del nostre Manifest fundacional de Tremp (13/XII/2008). Ens referim al fet que la "moratòria nuclear" a la qual al·ludim en aquest apartat del Manifest va ser eliminada en la pràctica amb la liberalització del sector elèctric que va portar a terme el PP en 1997. Per això, hem modificat la lletra d'aquest punt, de manera que, sense afectar en l'essencial al que allí volia expressar-se, se cenyeixi a la realitat actual. Cal dir, que en la reunió realitzada en el seu moment a Tremp es va observar (com ja hem apuntat en nombroses ocasions) que l'actual projecte de Red Eléctrica de España d'establir una autopista elèctrica entre Montsó i Isona és poc més que un canvi de denominació (adornat amb un discurs fal·laç que pretén justificar el projecte) dels antics projectes Aragó-Cazaril i Graus-Sallente, el que ens va dur a proposar un text per al nostre Manifest fundacional pràcticament idèntic al que en el seu moment es va elaborar quan es va iniciar la lluita contra aquest renovat intent de travessar la nostra terra amb una autopista elèctrica, raó per la qual sempre hem parlat de "refundació" i no exactament de "fundació" de la nostra Plataforma.
El punt 4, que en la seva redacció primera deia: "Per considerar que aquesta línia interconnectada amb les centrals nuclears, viola la moratòria nuclear del govern espanyol, que impedeix la construcció d'infraestructures nuclears", queda ara redactat com: "Per considerar que l'execució d'aquesta línia asseguraria la continuïtat de les centrals nuclears en funcionament o fins i tot de la creació de noves, a les quals ens oposem pel seu elevat impacte ambiental i social", sent el següent el text íntegre del nostre Manifest de Tremp:

Reunits el diumenge, dia 7 de desembre, a Pont de Montanyana i avui dissabte, dia 13 de desembre, a Tremp, partits polítics, persones associacions DECIDEIXEN DE FORMA UNÀNIME:

CONSTITUIR:
Una coordinadora amb el nom de “Plataforma unitària contra l’autopista elèctrica” que des de Peñalba connectaria Montsó amb Isona,

AMB LA FINALITAT:
D’oposar-se totalment i amb tots els mitjans al pas de l’ esmentada línia elèctrica, excloent qualsevol negociació per estudiar passos alternatius de la línia elèctrica o compensacions.

PER LES SEGÜENTS RAONS FONAMENTALS:
1.- Per considerar que les comarques del Alto Aragón i de Lleida i en especial els pobles del Pirineu i Prepirineu han estat els principals afectats i perjudicats per la construcció de desenes de preses i línies d’alta tensió, que han suposat un espoli dels seus recursos i de forma extraordinàriament contradictòria, no han repercutit en el benestar d’aquests pobles ni han garantit els serveis bàsics. En l’actualitat són una de les àrees més deprimides, existint encara pobles habitats sense llum.
2.- Per considerar que la línia atempta contra el gran valor paisatgístic, ecològic i patrimonial de multitud de restes arquitectòniques que, igual que els nostres paisatges, suposen la major riquesa d’aquestes terres, i alhora el principal potencial socioeconòmic, sent el nostre deure conservar i transmetre en les millors condicions a les generacions futures.
3.- Per considerar que aquestes línies suposen un atemptat contra la salut de la nostra població, que encara que no rebrien els beneficis que origina la línia, en canvi estarien exposats a un camp electromagnètic altament perjudicial, com es desprèn d’estudis científics rigorosos que coincideixen en les seves conclusions alhora de considerar que els camps magnètics de les torres d’alta tensió poden provocar el desenvolupament de processos cancerígens entre els adults, de leucèmia entre nens i altre malalties.
4.- Per considerar que l'execució d'aquesta línia asseguraria la continuïtat de les centrals nuclears en funcionament o fins i tot de la creació de noves, a les quals ens oposem pel seu elevat impacte ambiental i social.
5.- Per considerar que aquest projecte no està justificat ni per la demanda local de la zona ni per les necessitats de distribució i evacuació de l’energia excedentària produïda en els territoris afectats que ja tenen els seus propis canals, la millora dels quals seria més que suficient per a satisfer les raons adduïdes per Red Eléctrica Española. Així mateix considerem que és el moment d’apostar per una nova cultura de l’energia que impliqui a tothom en l’estalvi, l’ús eficient i la generació renovable i descentralitzada de l’energia que no necessita grans línies de transport.

Per tot l’ exposat:
Els sotasignats es comprometen a respectar i complir el document i ha dedicar tots els esforços i mitjans al seu abast per treballar coordinadament.

FIRMANTS FUNDACIONALS:
ASSOCIACIONS: A.V. Amics Torres del Obispo; Centre d’Estudis Ribagorçans, A.V de Pueyo de Marguillen, Col.lectiu Ecoactiu, Associació Ruralvitalia, Centre Social Casa Xorret, Associació Muntanya Viva, Associació ambientalista Lo Pi Negre, Lo Trencalòs, AV Vilamolat de Mur, ASFA de Castell de Mur, IPCENA.
PARTITS POLÍTICS: CHA (Chunta aragonesista), ERC de Pallars Jussà.

ADHESIONS AMB POSTERIORITAT AL 13 DE DESEMBRE DE 2008:
Associación Juvenil "Senderos Legendarios", Ayuntamiento de Fonz (Huesca), Ecologistas en Acción, Iniciativa per Catalunya Verds Alta Ribagorça, Izquierda Unida Aragón, Associació de Veïns d'Aulas, Aulas al Sol, Asociación La Terreta, Asociación de Vecinos de Espluga de Serra para el Desarrollo Integral de la Montaña, Moviment per la Defensa del Patrimoni Natural de L'Alta Ribagorça. Lo Roure, Associació de Veïns de Puigcercós, Revolta Global-Esquerra Anticapitalista, Carrodilla Sostenible, Puyalón de Cuchas, Asociación Cultural de Fonz l'Esparavel, EQUO Huesca, Cercle PODEM Baixa Ribargorça, Alto Aragón en Común, Amics del Parc Geològic i Miner de La Llitera i La Ribagorça.

CHA presenta una moción exigiendo el rechazo del Gobierno de Aragón a la autopista eléctrica

Chunta Aragonesista, a través de su Diputado en las Cortes de Aragón, Bizén Fuster, ha presentado una moción exigiendo el rechazo del Gobierno de Aragón a la autopista eléctrica entre Peñalba, Monzón e Isona. La moción, que se debatira en el pleno de las Cortes de este próximo jueves, pretende obligar al Gobierno de Aragón a definir de manera definitiva su postura ante la nueva denominación de la antigua Aragón-Cazaril (luego Graus-Sallente), contra la que siempre estuvo en contra.
Mucho nos tememos, sin embargo, a tenor de las respuestas de los consejeros de Industria y Medio Ambiente, de las que informamos ya en este blog, que en este caso no va a ser así, aunque al menos esperamos que la moción sirva para dejar a cada uno en su sitio y acabar con el discurso deliberadamente ambiguo de ciertos partidos políticos.
Os dejamos con el enlace a la noticia en el Diario del Alto Aragón para que podáis informaros con más detalle de las declaraciones al respecto de la moción que han realizado César Ceresuela y Bizén Fuster y reproducimos a continuación el texto íntegro de esta moción:

A LA MESA DE LAS CORTES DE ARAGÓN:

El Grupo Parlamentario Chunta Aragonesista (CHA), al amparo de lo establecido en el artículo 186 del Reglamento de las Cortes de Aragón y dimanante de la Interpelación núm. 67/08, en relación a la política del Gobierno de Aragón respecto a las infraestructuras energéticas y sus afecciones medioambientales, formulada por el Diputado D. Bizén Fuster Santaliestra, presenta para su debate y votación en el pleno la siguiente

MOCIÓN

Las Cortes de Aragón, de acuerdo con los reiterados y unánimes pronunciamientos de la cámara contrarios a los proyectos de líneas eléctricas de Alta Tensión “Aragón-Cazaril” y “Graus-Sallente”, instan al Gobierno de Aragón a que, en coherencia con sus acuerdos y actuaciones anteriores, proceda a:

1.-Rechazar y mostrar su disconformidad con el Proyecto de Autopista Eléctrica (400 kilovoltios) Peñalba-Monzón-Isona, presentado por Red Eléctrica de España, S.A., por tratarse de una reedición o fusión de los dos proyectos anteriores, ya anulados por sendas sentencias del Tribunal Supremo, y descartados por sus enormes afecciones sociales, medioambientales y para la salud.

2.-Respaldar, con carácter general, los proyectos o alternativas de conexiones eléctricas que sean sostenibles social y medioambientalmente, que no hipotequen el futuro sino que resulten beneficiosos para los territorios por los que discurren, que posibiliten el aumento del consumo de la energía producida con fuentes renovables y eficientes, y que den respuesta a las necesidades energéticas de las zonas afectadas y de Aragón.

En el Palacio de la Aljafería, a 6 de febrero de 2009

El Portavoz
Chesús Bernal Bernal

Chunta Aragonesista, a través del seu Diputat en les Corts d'Aragó, Bizén Fuster, ha presentat una moció exigint el rebuig del Govern d'Aragó a l'autopista elèctrica entri Peñalba, Montsó i Isona. La moció, que es debatira en el ple de les Corts d'aquest pròxim dijous, pretén obligar al Govern d'Aragó a definir de manera definitiva la seva postura davant la nova denominació de l'antiga Aragó-Cazaril (després Graus-Sallente), contra la qual sempre va estar en contra.
Molt ens temem, no obstant això, a tenor de les respostes dels consellers d'Indústria i Medi ambient, de les quals vam informar ja en aquest blog, que en aquest cas no va a ser així, encara que almenys esperem que la moció serveixi per a deixar a cadascun en el seu lloc i acabar amb el discurs deliberatament ambigu de certs partits polítics.
Us deixem amb l'enllaç a la notícia en el Diario del Alto Aragón perquè pugueu informar-vos amb més detall de les declaracions referent a la moció que han realitzat César Ceresuela i Bizén Fusteri reproduïm a continuació el text íntegre d'aquesta moció:

A LA TAULA DE LES CORTS D'ARAGÓ:

El Grup Parlamentari Chunta Aragonesista (CHA), a l'empara de l'establert en l'article 186 del Reglament de les Corts d'Aragó i dimanante de la Interpel·lació núm. 67/08, en relació a la política del Govern d'Aragó respecte a les infraestructures energètiques i les seves afeccions mediambientals, formulada pel diputat D. Bizén Fuster Santaliestra, presenta per al seu debat i votació en el ple la següent

MOCIÓ

Les Corts d'Aragó, d'acord amb els reiterats i unànimes pronunciaments de la càmera contraris als projectes de línies elèctriques d'Alta Tensió "Aragó-Cazaril" i "Graus-Sallente", insten al Govern d'Aragó que, en coherència amb els seus acords i actuacions anteriors, procedeixi a:

1.-Rebutjar i mostrar la seva disconformitat amb el Projecte d'Autopista Elèctrica (400 kilovoltios) Peñalba-Montsó-Isona, presentat per Red Eléctrica de España S. A., per tractar-se d'una reedició o fusió dels dos projectes anteriors, ja anul·lats per sengles sentències del Tribunal Suprem, i descartats per les seves enormes afeccions socials, mediambientals i per a la salut.

2.-Protegir, amb caràcter general, els projectes o alternatives de connexions elèctriques que siguin sostenibles social i mediambientalment, que no hipotequin el futur sinó que resultin beneficiosos per als territoris pels quals discorren, que possibilitin l'augment del consum de l'energia produïda amb fonts renovables i eficients, i que donin resposta a les necessitats energètiques de les zones afectades i d'Aragó.

En el Palau de la Aljafería, a 6 de febrer de 2009.

El Portaveu
Chesús Bernal Bernal

Nueva asamblea de la Plataforma unitaria contra la autopista eléctrica en Tremp (viernes, 20 de febrero, 19 horas)

Tal como informa el cartel que encabeza esta entrada, los compañeros del Pallars han convocado para este próximo viernes 20 de febrero, a las 19 horas, una asamblea de la Plataforma unitaria contra la autopista eléctrica en el Centro Cívico Tarraquet de Tremp.
Con esta nueva reunión, dirigida especialmente a los afectados por el proyecto de autopista eléctrica en la comarca del Pallars, se trata de reforzar la organización de la Plataforma en el Pallars y establecer un calendario de actividades y acciones encaminadas a sensibilizar e informar a la población, algo especialmente necesario en un momento en que las declaraciones ambiguas de algunos políticos están generando cierta confusión con respecto a las intenciones e intereses de Red Eléctrica de España.
En este sentido, los compañeros de Eroles y Vilamolat de Mur, que se reunieron este pasado domingo 15 de febrero, han acordado ya iniciar una campaña informativa en sus localidades, con charlas y acciones reivindicativas, para dar a conocer a los vecinos las afecciones que podrían sufrir en el caso de que la autopista eléctrica pasase por sus localidades y se han comprometido a participar en la reunión de Tremp del próximo viernes con el fin de reforzar la organización de la Plataforma, concretando un calendario de acciones encaminadas (mediante difusión de folletos, carteles, etc.) a hacer visible nuestro conflicto e informar a toda la población afectada en la comarca del Pallars.
Por otra parte, en la comarca de La Ribagorza se están preparando ya charlas informativas (de las que os informaremos en cuanto se concreten lugares y fechas) y se está empezando ya a organizar la acción poética de la que hablamos en una entrada anterior y de la que, igualmente, os informaremos en cuanto esté cerrado el programa.

Tal com informa el cartell que encapçala aquesta entrada, els companys del Pallars han convocat per a aquest pròxim divendres 20 de febrer, a les 19 hores, una assemblea de la Plataforma unitària contra l'autopista elèctrica en el Centre Cívic Tarraquet de Tremp.
Amb aquesta nova reunió, dirigida especialment als afectats pel projecte d'autopista elèctrica en la comarca del Pallars, es tracta de reforçar l'organització de la Plataforma en el Pallars i establir un calendari d'activitats i accions encaminades a sensibilitzar i informar a la població, el que resulta especialment necessari en un moment que les declaracions ambigües d'alguns polítics estan generant certa confusió pel que fa a les intencions i interessos de Red Eléctrica de España.
En aquest sentit, els companys de Eroles i Vilamolat de Mur, que es van reunir aquest passat diumenge 15 de febrer, han acordat ja iniciar una campanya informativa en les seves localitats, amb xerrades i accions reivindicatives, per a donar a conèixer als veïns les afeccions que podrien sofrir en el cas que l'autopista elèctrica passés per les seves localitats i s'han compromès a participar en la reunió de Tremp del pròxim divendres amb la finalitat de reforçar l'organització de la Plataforma, concretant un calendari d'accions encaminades (mitjançant difusió de fullets, cartells, etc.) a fer visible el nostre conflicte i informar a tota la població afectada en la comarca del Pallars.
Per altra banda, en la comarca de La Ribargorça s'estan preparant ja xerrades informatives (de les quals us informarem quan es concretin llocs i dates) i s'està començant ja a organitzar l'acció poètica de la qual parlem en una entrada anterior i de la qual, igualment, us informarem quan estigui tancat el programa.

Respuesta del Consejero de Medio Ambiente del Gobierno de Aragón a la pregunta parlamentaria sobre la autopista eléctrica

Reproducimos a continuación el texto de la respuesta del Consejero de Medio Ambiente del Gobierno de Aragón, Alfredo Boné Pueyo, ante la pregunta parlamentaria del Diputado de CHA, Bizén Fuster. Por esta vez, no gastaremos mucho tiempo en valorar una respuesta que deja claro que el Gobierno de Aragón, en un tiempo record, ha pasado de su tradicional oposición a la autopista eléctrica, a considerarla poco menos que imprescindible y defenderla con las mismas falacias que la propia empresa de transporte eléctrico y los medios de comunicación de masas están divulgando a modo de consignas.
Nos remitimos, pues, a lo dicho en nuestra última nota de prensa, pero que sepan que los ciudadanos, que no somos tontos, aunque pretendan tratarnos como tales, tomamos buena nota.

Reproduïm a continuació el text de la resposta del Conseller de Medi ambient del Govern d'Aragó, Alfredo Boné Pueyo, davant la pregunta parlamentària del Diputat de CHA, Bizén Fuster. Per aquesta vegada, no gastarem molt temps a valorar una resposta que deixa clar que el Govern d'Aragó, en un temps record, ha passat de la seva tradicional oposició a l'autopista elèctrica, a considerar-la poc menys que imprescindible i defensar-la amb les mateixes fal·làcies que la pròpia empresa de transport elèctric i els mitjans de comunicació de masses estan divulgant a manera de consignes.
Ens remetem, doncs, al que s'ha dit en la nostra última nota de premsa, però que sàpiguen que els ciutadans, que no som ximples, encara que pretenguin tractar-nos com a tals, vam prendre bona nota.

Gran éxito del concierto de "Buena gente... Bona gent... Buena Chen"

Foto de Primo (http://primo.com.es/)

El concierto de "Buena gente... Bona gent... Buena chen...", que anunciábamos en una anterior entrada y que se llevó a cabo este pasado sábado en Zaragoza, se saldó con un inmenso éxito de público (se habla de unos 5.000 asistentes) pese a lo cual, como señala Purnas en o zierzo, no ha merecido ni un mínimo hueco en la prensa escrita aragonesa.
Os recordamos que este concierto, organizado por la Plataforma en Defensa de las Montañas de Aragón en defensa del Valle de Castanesa (amenazado por la especulación urbanística), nos permitió disponer de una mesa para dar a conocer nuestra lucha contra la autopista eléctrica Monzón-Isona. Los compañeros que allí estuvieron nos han confirmado el enorme éxito de público y el magnífico ambiente, que demuestra la fotografía que encabeza estas líneas, así como el gran interés que despertó nuestra lucha contra la línea de alta tensión.
Desde aquí nuestro agradecimiento a los organizadores del evento y al público que se solidarizó con las diversas causas que defendía el concierto.

El concert de "Buena gente... Bona gent... Buena chen...", que anunciàvem en una anterior entrada i que es va portar a terme aquest passat dissabte a Saragossa, es va saldar amb un immens èxit de públic (es parla d'uns 5.000 assistents) malgrat la qual cosa, com assenyala Purnas en o zierzo, no ha merescut ni un mínim buit en la premsa escrita aragonesa.
Us vam recordar que aquest concert, organitzat per la Plataforma en Defensa de les Muntanyes d'Aragó en defensa de la Vall de Castanesa (amenaçat per l'especulació urbanística), ens va permetre disposar d'una taula per a donar a conèixer la nostra lluita contra l'autopista elèctrica Montsó-Isona. Els companys que allí van estar ens han confirmat l'enorme èxit de públic i el magnífic ambient, que demostra la fotografia que encapçala aquestes línies, així com el gran interès que va despertar la nostra lluita contra la línia d'alta tensió.
Des d'aquí el nostre agraïment als organitzadors de l'esdeveniment i al públic que es va solidaritzar amb les diverses causes que defensava el concert.

Nota de prensa de la Plataforma unitaria contra la autopista eléctrica

Como decíamos en la entrada anterior, esta misma tarde hemos envíado la nota de prensa, que a continuación reproducimos, con el fin de refutar ciertas afirmaciones (más bien habría que hablar de falacias) provenientes del autodenominado "Frente institucional" y, como acabamos de ver, del propio Gobierno de Aragón:

Ante las últimas declaraciones de los "representantes" políticos de los municipios y provincias afectadas por el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-Monzón-Isona, autoproclamados Frente Institucional ANTE (SIC, no anti) la autopista eléctrica, la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, reconstituida en Tremp (Lleida) el 13 de diciembre de 2008, desea hacer las siguientes puntualizaciones:

• Los alcaldes de estos municipios fueron invitados (y varios de ellos participaron y dieron su conformidad) en las reuniones de la Plataforma llevadas a cabo en Puente de Montañana (7/XII/08), Tremp (13/XII/08) y Fonz (17/I/09), en las que ésta se reconstituyó y estableció sus líneas maestras de actuación contra el tendido eléctrico proyectado por Red Eléctrica de España, entre las que cabe destacar la unidad de acción y el compromiso de no estudiar alternativas ni compensaciones.
• Al respecto, resulta sospechoso y deslegitimador en relación con lo declarado por el Frente Institucional que, días después de la reunión de Fonz, varios alcaldes y diputados provinciales, en una reunión caracterizada por las ausencias de numerosos representantes políticos del territorio afectado y de la que no se informó ni a la Plataforma ni a la sociedad en general, se autootorguen una pretendida interlocución con la empresa del Transporte Eléctrico. En estas circunstancias su legitimidad como interlocutores nace viciada de origen y no puede ser interpretada sino como una maniobra política para desarticular el movimiento ciudadano de oposición a la autopista eléctrica.
• Abundando en lo dicho, cabe destacar que, en el momento en que el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, envió a los ayuntamientos afectados el llamado "Documento Inicial" de Red Eléctrica de España, como inicio de la "fase de consultas" a su proyecto de autopista eléctrica, éstos no difundieron la información entre los vecinos a los que representan y deben proteger, haciéndolo sólo muy posteriormente y de manera muy tímida cuando los vecinos ya habían conseguido enterarse de éste por la prensa y ciertas filtraciones de alguno de los ayuntamientos, lo que pone en entredicho desde su origen su voluntad de representar realmente a la población afectada y apoyar su oposición al tendido eléctrico, manifiestamente reiterada por los afectados desde el año 1998.
• Insistiendo en lo mismo, su actual "disponibilidad negociadora", según entendemos desde la Plataforma, encubre una legitimación del proyecto de autopista eléctrica, toda vez que, cuando aún no se ha llegado ni a la fase de información pública (en la que podrán alegar todos los ciudadanos y entidades cívicas), dan por inevitable e imprescindible el proyecto de Red Eléctrica de España, aprestándose a negociar y estudiar posibles "compensaciones", que consideramos imposibles, debido a la nocividad de esta infraestructura, y sangrantes, dado el expolio sistemático al que durante décadas han sido sometidos los territorios de La Ribagorza y el Pallars.
• Con respecto a las declaraciones de algunos de los participantes en la Comisión creada por el autodenominado Frente Institucional, en las que condicionan su apoyo a la autopista eléctrica en la medida en que ésta pueda ser sostenible social y medioambientalmente, queremos declarar nuestra indignación por lo que no deja de ser un sofisma que hace pensar incluso en una futura campaña de desinformación interesada. Es evidente que una autopista eléctrica de estas características es insostenible medioambientalmente en un territorio cuyo principal patrimonio hoy por hoy es el medio ambiente (sin entrar en consideraciones acerca de los peligros para la salud de los habitantes). Y en cuanto a la sostenibilidad social, resulta igualmente evidente que el proyecto ha tenido una continua oposición desde sus inicios en la década de los 90 del pasado siglo, cuando fue desestimado, incluso judicialmente. En este momento, la rápida reconstitución de la Plataforma demuestra que la oposición frontal de los ciudadanos sigue vigente.
• Por último, lo más sangrante de todo desde nuestro punto de vista es la postura del Gobierno y de las Cortes de Aragón, que declararon en reiteradas ocasiones su oposición a la autopista eléctrica, y que, sin un necesario debate público, han cambiado diametralmente su postura, apoyando la autopista con tímidas objeciones meramente formales, aludiendo a un Protocolo establecido con Red Eléctrica de España del que no se ha informado públicamente.

No obstante lo dicho, la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica convoca a todos los representantes públicos y agentes sociales de La Ribagorza y del Pallars para debatir en mesas redondas y actos informativos, de cuya celebración se informará en su momento, acerca de las negativas afecciones del proyecto a nuestro territorio.

PLATAFORMA UNITARIA CONTRA LA AUTOPISTA ELÉCTRICA

http://autopistaelectricano.blogspot.com
http://www.terra.es/personal/kirke1/

Com dèiem en l'entrada anterior, aquesta mateixa tarda hem envíado la nota de premsa, que a continuació reproduïm, amb la finalitat de refutar certes afirmacions (més aviat caldria parlar de fal·làcies) provinents del autodenominado "Front institucional" i, com acabem de veure, del propi Govern d'Aragó:

Davant les últimes declaracions dels "representants" polítics dels municipis i províncies afectades pel projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-Montsó-Isona, autoproclamados Front Institucional DAVANT (SIC, no anti) l'autopista elèctrica, la Plataforma Unitària contra l'Autopista Elèctrica, reconstituïda a Tremp (Lleida) el 13 de desembre de 2008, desitja fer les següents puntualitzacions:

• Els alcaldes d'aquests municipis van ser convidats (i varis d'ells van participar i van donar la seva conformitat) en les reunions de la Plataforma portades a terme en Pont de Montañana (7/XII/08), Tremp (13/XII/08) i Fonz (17/I/09), en les quals aquesta es va reconstituir i va establir les seves línies mestres d'actuació contra l'estesa elèctrica projectat per Red Eléctrica de España, entre les quals cap destacar la unitat d'acció i el compromís de no estudiar alternatives ni compensacions.
• Referent a això, resulta sospitós i deslegitimador en relació amb el declarat pel front Institucional que, dies després de la reunió de Fonz, diversos alcaldes i diputats provincials, en una reunió caracteritzada per les absències de nombrosos representants polítics del territori afectat i de la qual no es va informar ni a la Plataforma ni a la societat en general, es autootorguen una pretesa interlocució amb l'empresa del Transport Elèctric. En aquestes circumstàncies la seva legitimitat com interlocutors neix viciada d'origen i no pot ser interpretada sinó com una maniobra política per a desarticular el moviment ciutadà d'oposició a l'autopista elèctrica.
• Abundant en el que s'ha dit, cap destacar que, en el moment que el Ministeri de Medi ambient, Mitjà Rural i Marí, va enviar als ajuntaments afectats el cridat "Document Inicial" de Red Eléctrica de España com inici de la "fase de consultes" al seu projecte d'autopista elèctrica, aquests no van difondre la informació entre els veïns als quals representen i han de protegir, fent-lo només molt posteriorment i de manera molt tímida quan els veïns ja havien aconseguit assabentar-se d'aquest per la premsa i certes filtracions d'algun dels ajuntaments, el que posa en dubte des del seu origen la seva voluntat de representar realment a la població afectada i donar suport la seva oposició a l'estesa elèctrica, manifestament reiterada pels afectats des de l'any 1998.
• Insistint en el mateix, el seu actual "disponibilitat negociadora", segons entenem des de la Plataforma, encobreix una legitimació del projecte d'autopista elèctrica, atès que, quan encara no s'ha arribat ni a la fase d'informació pública (en la qual podran al·legar tots els ciutadans i entitats cíviques), donen per inevitable i imprescindible el projecte de Red Eléctrica de España, afanyant-se a negociar i estudiar possibles "compensacions", que considerem impossibles, a causa de la nocividad d'aquesta infraestructura, i sagnants, donat l'expoli sistemàtic al que durant dècades han estat sotmesos els territoris de La Ribargorça i el Pallars.
• Pel que fa a les declaracions d'alguns dels participants en la Comissió creada pel autodenominado Front Institucional, en les quals condicionen el seu suport a l'autopista elèctrica en la mesura que aquesta pugui ser sostenible social i mediambientalment, volem declarar la nostra indignació pel que no deixa de ser un sofisma que fa pensar fins i tot en una futura campanya de desinformació interessada. És evident que una autopista elèctrica d'aquestes característiques és insostenible mediambientalment en un territori el principal patrimoni del qual ara per ara és el medi ambient (sense entrar en consideracions sobre els perills per a la salut dels habitants). I quant a la sostenibilitat social, resulta igualment evident que el projecte ha tingut una contínua oposició des dels seus inicis en la dècada dels 90 del passat segle, quan va ser desestimat, fins i tot judicialment. En aquest moment, la ràpida reconstitución de la Plataforma demostra que l'oposició frontal dels ciutadans segueix vigent.
• Finalment, el més sagnant de tot des del nostre punt de vista és la postura del Govern i de les Corts d'Aragó, que van declarar en reiterades ocasions la seva oposició a l'autopista elèctrica, i que, sense un necessari debat públic, han canviat diametralment la seva postura, donant suport l'autopista amb tímides objeccions merament formals, al·ludint a un Protocol establert amb Red Eléctrica de España del que no s'ha informat públicament.

No obstant això el que s'ha dit, la Plataforma Unitària contra l'Autopista Elèctrica convoca a tots els representants públics i agents socials de La Ribargorça i del Pallars para debatre en taules rodones i actes informatius, de la celebració dels quals s'informarà en el seu moment, sobre les negatives afeccions del projecte al nostre territori.

PLATAFORMA UNITÀRIA CONTRA L'AUTOPISTA ELÈCTRICA

http://autopistaelectricano.blogspot.com
http://www.terra.es/personal/kirke1/

El Consejero de Medio Ambiente del Gobierno de Aragón afirma que la autopista eléctrica será imposible si no tiene sostenibilidad social

Tal como informa el Diario del Alto Aragón, "el Consejero de Medio Ambiente del Gobierno de Aragón, Alfredo Boné, afirmó ayer que la construcción de una nueva línea eléctrica de alta tensión entre las localidades de Peñalba, Monzón e Isona (Lérida), 'será imposible si no tiene sostenibilidad social', es decir, si no tiene apoyo de las personas e instituciones de los territorios que atraviesa".
Se confirma con ello lo que veníamos diciendo acerca de la confusa postura ante la autopista eléctrica del Gobierno de Aragón, que se opuso en su día a la Aragón-Cazaril y la Graus-Sallente (los anteriores nombres del actual proyecto de autopista eléctrica Monzón-Isona), se opuso, públicamente, al nuevo proyecto de Red Eléctrica de España cuando éste fue conocido a través de la prensa, cambió luego, oficialmente, su postura para apoyarlo (es lo que se deduce de lo que en su día expresó el Consejero de Industria) y se suma ahora al sofisma (inventado por el PAR) de condicionar su apoyo a la autopista eléctrica si es sostenible socialmente (como si no fuera evidente que no lo ha sido nunca, que sigue sin serlo y que no lo será jamás).
Para dejar claro de una vez por todas lo que opinamos ante esta estrategia política, hemos difundido esta misma tarde una nota de prensa de la que os daremos cuenta de inmediato en la siguiente entrada.

Tal com informa el Diario del Alto Aragón, "el Conseller de Medi ambient del Govern d'Aragó, Alfredo Boné, va afirmar ahir que la construcció d'una nova línia elèctrica d'alta tensió entre les localitats de Peñalba, Montsó i Isona (Lleida), 'serà impossible si no té sostenibilitat social', és a dir, si no té suport de les persones i institucions dels territoris que travessa".
Es confirma amb això el que veníem dient sobre la confusa postura davant l'autopista elèctrica del Govern d'Aragó, que es va oposar en el seu moment a l'Aragó-Cazaril i la Graus-Sallente (els anteriors noms de l'actual projecte d'autopista elèctrica Montsó-Isona), es va oposar, públicament, al nou projecte de Red Eléctrica de España quan aquest va ser conegut a través de la premsa, va canviar després, oficialment, la seva postura per a donar-lo suport (és el que es deduïx del que en el seu moment va expressar el Conseller d'Indústria) i se suma ara al sofisma (inventat pel PAR) de condicionar el seu suport a l'autopista elèctrica si és sostenible socialment (com si no fos evident que no ho ha estat mai, que segueix sense ser-lo i que no ho serà mai).
Per a deixar clar d'una vegada per sempre el que opinem davant aquesta estratègia política, hem difós aquesta mateixa tarda una nota de premsa de la qual us adonarem immediatament en la següent entrada.

"El Periódico de Catalunya" recoge la propuesta de que la autopista eléctrica aproveche alguna de las líneas ya existentes en el Pallars

Siguiendo con las propuestas provenientes de aquellos que dan por inevitable la construcción de la autopista eléctrica entre Monzón e Isona, hemos conocido a través de El Periódico de Catalunya la que apuesta ahora por aprovechar alguna de las numerosas líneas ya existentes en el Pallars para el proyecto de REDESA.
En este caso, nos remitimos al documento eleborado por ERC, que trata de poner orden entre los afectados por el proyecto, que empiezan a verse ya afectados también por el juego de los políticos al que venimos refiriéndonos en este blog y que se dirige sin duda a romper uno de los pilares en los que se sustenta nuestra oposición a la autopista eléctrica, el compromiso de oponernos unitariamente sin estudiar alternativas y compensaciones, esto es, sin dividirnos ni seguir el juego a REDESA:

http://fitxers.esquerra.cat/arxius/isona/comarcalMAT.pdf

Seguint amb les propostes provinents d'aquells que donen per inevitable la construcció de l'autopista elèctrica entre Montsó i Isona, hem conegut a través d'El Periódico de Catalunya la qual aposta ara per aprofitar alguna de les nombroses línies ja existents en el Pallars para el projecte de REDESA. En aquest cas, ens remetem al document eleborado per ERC, que tracta de posar ordre entre els afectats pel projecte, que comencen a veure's ja afectats també pel joc dels polítics al que venim referint-nos en aquest blog i que es dirigeix sens dubte a trencar un dels pilars en els quals se sustenta la nostra oposició a l'autopista elèctrica, el compromís d'oposar-nos unitàriament sense estudiar alternatives i compensacions, això és, sense dividir-nos ni seguir el joc A REDESA:

http://fitxers.esquerra.cat/arxius/isona/comarcalMAT.pdf

Nota de prensa de IU Aragón sobre su adhesión a nuestra Plataforma

El siguiente es el texto de la nota de prensa con la que IU Aragón ha informado de su adhesión a nuestra Plataforma.
Desde aquí nuestro agradecimiento por su solidaridad y apoyo.

IU ARAGÓN SE ADHIERE A LA PLATAFORMA CONTRA LA AUTOPISTA ELÉCTRICA

La Presidencia de Izquierda Unida de Aragón ha acordado formar parte del colectivo contra la línea de Alta Tensión Peñalba-Monzón-Isona

Zaragoza, 5 de febrero de 2009.- IU Aragón muestra su total apoyo a la Plataforma Unitaria contra la línea de Alta Tensión Peñalba-Monzón-Isona. Prueba de ello es que la Presidencia de la formación política acordó en la reunión mantenida ayer entrar a formar parte de este colectivo constituido en Tremp (Lleida) el 13 de diciembre de 2008.

El Coordinador Intercomarcal de IU Altoaragón, Miguel Aso, destaca “la importancia de las movilizaciones por la posible puesta en marcha de la línea de alta tensión de Monzón a Isona” y recuerda que “utiliza infraestructuras de una antigua línea de alta tensión denominada Aragón-Cazaril, la cual tuvo un gran rechazo social y político y finalmente fue parada entre otras cosas por dos sentencias del Supremo anulando los proyectos de REDESA y la negativa del Gobierno francés a permitir el trazado de la Aragón-Cazaril por el valle de Louron, a causa del impacto ambiental”.

En este sentido, desde Izquierda Unida manifiestan que participarán de forma activa en todos los actos y movilizaciones convocados para manifestar una frontal y rotunda oposición al estudio que pretender ser la antesala del un proyecto que con otro nombre pretende los mismos fines que la anterior Aragón-Cazaril.

Cabe recordar que IU ha registrado en el Congreso de los Diputados una pregunta al Gobierno relativa a esta infraestructura eléctrica, dado el evidente y fortísimo impacto ambiental y socioeconómico que tendría para las comarcas orientales de Huesca y del Pirineo.

La DGA presenta objeciones de carácter ambiental a la autopista eléctrica, pero no se opone a ella

Tal como informa Heraldo de Aragón, la Diputación General de Aragón ha presentado objeciones de carácter ambiental contra la autopista eléctrica entre Monzón e Isona, aunque sin oponerse a ella pues la considera "imprescindible".
Desde aquí tomamos buena nota de cómo nos "defienden" nuestros "representantes" públicos, los mismos que se opusieron en su día a la Aragón-Cazaril y que ahora la avalan con pequeñas reticencias disfrazadas de una aparente preocupación medioambiental y un discurso bien adobado con términos como "energías renovables" y semejantes. Una confirmación, en fin, de que la DGA no sólo comparte los objetivos de Red Eléctrica de España sino que colabora con ella en un triple frente (empresarial, político y mediático) de sobras conocido.
Os sugerimos la lectura del siguiente artículo que en su día analizaba un reportaje de Heraldo de Aragón que trataba igualmente de vendernos la autopista eléctrica como si fuera un dechado de virtudes ambientales:

ENLACE

Tal com informa Heraldo de Aragón, la Diputación General de Aragón ha presentat objeccions de caràcter ambiental contra l'autopista elèctrica entre Montsó i Isona, encara que sense oposar-se a ella doncs la considera "imprescindible".
Des d'aquí prenem bona nota de com ens "defensen" els nostres "representants" públics, els mateixos que es van oposar en el seu moment a l'Aragó-Cazaril i que ara l'avalen amb petites reticències disfressades d'una aparent preocupació mediambiental i un discurs bé adobat amb termes com "energies renovables" i semblants. Una confirmació, en fi, que la DGA no només comparteix els objectius de Red Eléctrica de España sinó que col·labora amb ella en un triple front (empresarial, polític i mediàtic) de sobres conegut.
Us suggerim la lectura del següent article que en el seu moment analitzava un reportatge de Heraldo de Aragón que tractava igualment de vendre'ns l'autopista elèctrica com si anés un model de virtuts ambientals:

ENLLAÇ

Editado un folleto informativo contra el proyecto de autopista eléctrica entre Monzón e Isona

Aprovechando el concierto de "Buena Chen", que se celebra en Zaragoza (como anunciábamos en una anterior entrada) este próximo sábado 7 de febrero, y en el que se nos ha ofrecido un espacio para informar sobre nuestra lucha contra la autopista eléctrica, hemos editado un sencillo folleto en el que exponemos resumidamente los motivos por los que consideramos innecesario e inaceptable (sin alternativa ni compensación posible) el proyecto de Red Eléctrica de España de unir las subestaciones eléctricas de Monzón e Isona con una línea de 400 kv, que pone en peligro a las poblaciones y a las gentes de La Ribagorza y el Pallars.
Este folleto, en el que se refutan las falacias y los falsos argumentos con los que se quiere ocultar, por ejemplo, que la autopista eléctrica no es sino el nuevo nombre de la antigua Aragón-Cazaril, debe servir para hacer llegar nuestros argumentos a nuestros compañeros y vecinos, a los que desde un principio se ha intentado ocultar la amenaza que se cierne sobre su futuro y a los que ahora se trata de confundir con maniobras políticas que anuncian, con toda seguridad, una futura campaña de manipulación y desinformación (es la estrategia habitual) con la que pretenderán acabar vendiéndonos las virtudes y ventajas de un megaproyecto tan innecesario e insostenible como nocivo.
Debemos ganar esta lucha con información veraz, con argumentos sólidos (apoyados en pruebas y evidencias científicas) y con la fuerza moral que siempre asiste a quien defiende su patrimonio y su salud. Por eso, reproducimos a continuación el texto de este folleto informativo y os animamos a que lo difundáis por todos los medios a vuestro alcance (podéis pedírnoslo o descargarlo de la sección de archivos de nuestro grupo de google, en el que lo hemos colgado en una versión en pdf lista para poder imprimirlo fácilmente en un DIN A4 por las dos caras).

Dos sentencias del Supremo anulando los proyectos de REDESA y la negativa del Gobierno francés a permitir el trazado de la Aragón-Cazaril por el valle de Louron, a causa del impacto ambiental, no han bastado para descartar la autopista eléctrica por la Ribagorza aragonesa y el Pallars catalán.

Ahora, en connivencia con el Ministerio de Medio Ambiente (¿y de nuestras autoridades municipales y autonómicas?), REDESA vuelve a amenazar al territorio español más castigado por los pantanos (más de media docena), que originaron la despoblación o inundación de una treintena de núcleos habitados y la ruina de los supervivientes.

La línea de alta tensión Monzón-Isona, para la que se han propuesto cuatro alternativas diferentes (léase “si no hacemos las cuatro líneas es porque no nos da la gana”), es una muestra del desprecio por nuestra tierra, nuestro paisaje y nuestros monumentos. Esta línea es una macroestructura desproporcionada para el medio que la recibe pues afecta a un corredor de unos 85 kilómetros entre Monzón e Isona, que será talado a matarrasa en una anchura comprendida entre 70 y 100 metros, condenando esa franja a la erosión y determinando un efecto demoledor en la flora y en la fauna. No olvidemos que será sobrevolado por un cableado de 400.000 voltios sostenidos por unos soportes metálicos de unos 50 metros de altura.

En cuanto a los efectos derivados de las radiaciones electromagnéticas, suponen un problema científico y un riesgo para la salud, que aumenta cuanto más perdura el desacuerdo. Existen estudios desde los años 50-60 del pasado siglo en la antigua URSS, Canadá o Estados Unidos que establecen con absoluta claridad los efectos perjudiciales de los campos electromagnéticos. Además, en una zona que ya evacua la electricidad producida en los saltos hidroeléctricos, esta infraestructura, totalmente ajena, sólo acarrea perjuicios. Aunque en la cartografía aportada por REDESA han desaparecido numerosos núcleos, no por ello han sido borrados del territorio y, en numerosos casos, los tendidos se aproximan peligrosamente a sus viviendas.

Por lo que atañe a la afección paisajística y faunística, basta decir que la autopista eléctrica recorre transversalmente la sierra de la Carrodilla, alterando su perfil, y de oeste a este, longitudinalmente, la sierra del Castillo de Llaguarres, con varios enclaves clasificados como LIC (lugares de interés comunitario) y hábitats protegidos para la conservación de aves.

El impacto paisajístico del tendido afecta gravemente a los bienes de interés histórico-artístico de nuestra tierra: santuario de La Carrodilla; conjuntos medievales de Pueyo de Marguillén y Torres del Obispo, con sendas iglesias románicas; santuario rupestre de las Ventosas; conjunto medieval de Puivert y de Aler, con sendas iglesias románicas; santuarios de San Medardo y ruinas del monasterio gótico de Linares en Benabarre; conjunto monumental de Luzás, con su torre del siglo XI e iglesia románica del siglo XII y San Benditet o San Benedicto, un conjunto eremítico singular, al estilo de La Carrodilla, con vivienda-fortaleza adosada; Viacamp y su torre circular del siglo XI; Montañana, el mayor conjunto medieval de la provincia de Huesca, con un recinto urbano de los s. XV-XVI, iglesia del s. XIII, torres circular y cuadrada del s. XI, iglesia de planta basilical del s. XIII, etc. Los bienes de este tipo, siempre relacionado con la historia, las tradiciones o el fervor popular, sufren en su valor global (artístico, moral) por la mera presencia de un elemento artificial tan extraño y agresivo como una LAT. Y naturalmente, esta pérdida ha de añadirse a la desolación de los habitantes del lugar, acostumbrados a disfrutar esos bienes en su marco natural tradicional.

La justificación de la línea carece de toda racionalidad pues ya hay cuatro líneas que interconectan los ejes eléctricos longitudinales de los ríos Cinca y Noguera-Ribagorzana, por lo que esta autopista eléctrica carece de sentido. Si se llegara a demostrar su necesidad, cosa no probada hasta ahora, sólo cabría reconvertir una de las existentes.

Aprofitant el concert de "Buena Chen", que se celebra a Saragossa (com anunciàvem en una anterior entrada) aquest pròxim dissabte 7 de febrer, i en el qual se'ns ha ofert un espai per a informar sobre la nostra lluita contra l'autopista elèctrica, hem editat un senzill fullet en el qual exposem resumidamente els motius pels quals considerem innecessari i inacceptable (sense alternativa ni compensació possible) el projecte de Red Eléctrica de España d'unir les subestacions elèctriques de Montsó i Isona amb una línia de 400 kv, que posa en perill a les poblacions i a les gents de La Ribargorça i el Pallars.
Aquest fullet, en el qual es refutan les fal·làcies i els falsos arguments amb els quals es vol ocultar, per exemple, que l'autopista elèctrica no és sinó el nou nom de l'antiga Aragó-Cazaril, ha de servir per a fer arribar els nostres arguments als nostres companys i veïns, als quals des d'un principi s'ha intentat ocultar l'amenaça que es cierne sobre el seu futur i als quals ara es tracta de confondre amb maniobres polítiques que anuncien, amb tota seguretat, una futura campanya de manipulació i desinformació (és l'estratègia habitual) amb la qual pretendran acabar venent-nos les virtuts i avantatges d'un megaproyecto tan innecessari i insostenible com nociu.
Hem de guanyar aquesta lluita amb informació veraça, amb arguments sòlids (recolzats en proves i evidències científiques) i amb la força moral que sempre assisteix a qui defensa el seu patrimoni i la seva salut. Per això, reproduïm a continuació el text d'aquest fullet informatiu i us vam animar que ho difongueu per tots els mitjans al vostre abast (podeu demanar-nos-el o descarregar-lo de la secció d'arxius del nostre grup de google, en el qual ho hem penjat en una versió en pdf llesta per a poder imprimir-lo fàcilment en un DIN A4 per les dues cares).

Dues sentències del Suprem anul·lant els projectes de REDESA i la negativa del Govern francès a permetre el traçat de l'Aragó-Cazaril per la vall de Louron, a causa de l'impacte ambiental, no han bastat per a descartar l'autopista elèctrica per la Ribargorça aragonesa i el Pallars català.

Ara, de connivència amb el Ministeri de Medi ambient (i de les nostres autoritats municipals i autonòmiques?), REDESA torna a amenaçar al territori espanyol més castigat pels pantans (més de mitja dotzena), que van originar la despoblación o inundació d'una trentena de nuclis habitats i la ruïna dels supervivents.

La línia d'alta tensió Montsó-Isona, per a la qual s'han proposat quatre alternatives diferents (llegeixi's “si no fem les quatre línies és perquè no ens dóna la gana”), és una mostra del menyspreu per la nostra terra, el nostre paisatge i els nostres monuments. Aquesta línia és una macroestructura desproporcionada per al mitjà que la rep doncs afecta a un corredor d'uns 85 quilòmetres entre Montsó i Isona, que serà talat a matarrasa en una amplària compresa entre 70 i 100 metres, condemnant aquesta franja a l'erosió i determinant un efecte demoledor en la flora i en la fauna. No oblidem que serà sobrevolat per un cablejat de 400.000 volts sostinguts per uns suports metàl·lics d'uns 50 metres d'altura.

Quant als efectes derivats de les radiacions electromagnètiques, suposen un problema científic i un risc per a la salut, que augmenta com més perdura el desacord. Existeixen estudis des dels anys 50-60 del passat segle en l'antiga URSS, Canadà o Estats Units que estableixen amb absoluta claredat els efectes perjudicials dels camps electromagnètics. A més, en una zona que ja evacua l'electricitat produïda en els salts hidroeléctricos, aquesta infraestructura, totalment aliena, només implica perjudicis. Encara que en la cartografia aportada per REDESA han desaparegut nombrosos nuclis, no per això han estat esborrats del territori i, en nombrosos casos, les esteses s'aproximen perillosament als seus habitatges.

Pel que pertoca a l'afecció paisatgística i faunística, basta dir que l'autopista elèctrica recorre transversalment la serra de la Carrodilla, alterant el seu perfil, i d'oest a aquest, longitudinalment, la serra del Castell de Llaguarres, amb diversos enclavaments classificats com LIC (llocs d'interès comunitari) i hàbitats protegits per a la conservació d'aus.

L'impacte paisatgístic de l'estesa afecta greument als béns d'interès històric-artístic de la nostra terra: santuari de La Carrodilla; conjunts medievals de Pueio de Marguillén i Torres del Bisbe, amb sengles esglésies romàniques; santuari rupestre de les Ventosas; conjunt medieval de Puivert i de Aler, amb sengles esglésies romàniques; santuaris de Sant Medardo i ruïnes del monestir gòtic de Linares a Benavarri; conjunt monumental de Luzás, amb la seva torre del segle XI i església romànica del segle XII i Sant Benditet o Sant Benedicto, un conjunt eremítico singular, a l'estil de La Carrodilla, amb habitatge-fortalesa adossada; Viacamp i la seva torre circular del segle XI; Montañana, el major conjunt medieval de la província d'Osca, amb un recinte urbà dels s. XV-XVI, església del s. XIII, torres circular i quadrada del s. XI, església de planta basilical del s. XIII, etc. Els béns d'aquest tipus, sempre relacionat amb la història, les tradicions o el fervor popular, sofrixen en el seu valor global (artístic, moral) per la mera presència d'un element artificial tan estrany i agressiu com una LAT. I naturalment, aquesta pèrdua ha d'afegir-se a la desolació dels habitants del lloc, acostumats a gaudir aquests béns en el seu marc natural tradicional.

La justificació de la línia manca de tota racionalitat doncs ja hi ha quatre línies que interconnecten els eixos elèctrics longitudinals dels rius Cinca i Noguera-Ribagorzana, pel que aquesta autopista elèctrica manca de sentit. Si s'arribés a demostrar la seva necessitat, cosa no provada fins a ara, només cabria reconvertir una de les existents.

Iniciativa per Catalunya Verds Alta Ribagorça se adhiere a la Plataforma unitaria contra la autopista eléctrica

Como podéis comprobar a través del listado de nuestros miembros, ICV Alta Ribagorça se ha adherido a nuestra Plataforma, reforzando así nuestro movimiento ciudadano, que día a día gana apoyos y adhesiones de grupos y personas.
Se desmiente, pues, una vez más la imagen que ciertos medios de comunicación y algunos partidos políticos pretenden dar al plantearse ideas tan peregrinas como la posibilidad de que el proyecto de autopista eléctrica entre Monzón e Isona pueda ser sostenible socialmente. Como si no fuera evidente la oposición frontal al proyecto de REDESA de todos aquellos que no defienden intereses ajenos a los de la población de los territorios afectados por éste.

Com podeu comprovar a través del llistat dels nostres membres, ICV Alta Ribagorça s'ha adherit a la nostra Plataforma, reforçant així el nostre moviment ciutadà, que dia a dia guanya suports i adhesions de grups i persones.
Es desmenteix, doncs, una vegada més la imatge que certs mitjans de comunicació i alguns partits polítics pretenen donar al plantejar-se idees tan pelegrines com la possibilitat que el projecte d'autopista elèctrica entre Montsó i Isona pugui ser sostenible socialment. Com si no fos evident l'oposició frontal al projecte de REDESA de tots aquells que no defensen interessos aliens als de la població dels territoris afectats per aquest.

Reunión preparatoria de la manifestación de Barcelona del 22 de marzo contra la política ambiental de la Generalitat

Nuestros compañeros de IPCENA, nos recuerdan que el próximo sábado 14 de febrero a las 6 de la tarde, tendrá lugar un encuentro en su antiguo local (C/ Jaume I el Conqueridor nº 32, baixos, Lleida), dirigido a todas las entidades y plataformas que defienden el territorio y las comarcas de Lleida, con el fin de preparar la manifestación convocada el 22 de marzo en Barcelona contra la política ambiental de la Generalitat, de la que ya os hablamos en una anterior entrada.
Podéis informaros con más detalle y encontrar un teléfono y un mail de contacto en el siguiente enlace a su web. Os recordamos también, que los compañeros de IPCENA han preparado dos autobuses para sus socios y para todos los amigos y compañeros que quieran inscribirse para acompañarlos en la manifestación de Barcelona en la que, como veis en el cartel que encabeza estas líneas, se hará visible y presente también nuestra lucha contra la autopista eléctrica.

http://www.ipcena.org/?p=502

Els nostres companys de IPCENA, ens recorden que dissabte que ve 14 de febrer a les 6 de la tarda, tindrà lloc una trobada en la seva antic local (C/ Jaume I el Conqueridor nº 32, baixos, Lleida), dirigit a totes les entitats i plataformes que defensen el territori i les comarques de Lleida, amb la finalitat de preparar la manifestació convocada el 22 de març a Barcelona contra la política ambiental de la Generalitat, de la qual ja us parlem en una anterior entrada.
Podeu informar-vos amb més detall i trobar un telèfon i un mail de contacte en el següent enllaç a la seva web. Us vam recordar també, que els companys de IPCENA han preparat dos autobusos per als seus socis i per a tots els amics i companys que vulguin inscriure's per a acompanyar-los en la manifestació de Barcelona en la qual, com veieu en el cartell que encapçala aquestes línies, es farà visible i present també la nostra lluita contra l'autopista elèctrica.

http://www.ipcena.org/?p=502

El PAR pide supeditar el proyecto de la autopista eléctrica a su sostenibilidad social y ambiental

Leemos en el Diario del Alto Aragón que la Comisión Ejecutiva del PAR ha firmado un acuerdo en el que pide que la construcción de la Autopista Eléctrica entre Monzón e Isona se supedite a su sostenibilidad social y ambiental.
Nos confunde, francamente, esta actitud del PAR, que reconoce por un lado la existencia de tensiones sociales y por otro, simplemente, pone condiciones para la construcción de la autopista eléctrica. ¿Cómo se come esto? ¿Es que no es evidente la oposición de los habitantes de La Ribagorza y el Pallars a esta reedición con nuevo nombre de la Aragón-Cazaril y la Graus-Sallente? Antes aún de la jugada de prestidigitador de Red Eléctrica de España, que, saltándose a la torera hasta una sentencia del Supremo, nos vende como nueva una autopista eléctrica que esta tierra nunca quiso, era evidente la insostenibilidad social de este proyecto. Y sigue siéndolo, ¿o quienes cree el PAR que somos los miembros de esta Plataforma, sino la sociedad civil de esta tierra? Y, con respecto a la sostenibilidad ambiental, ¿es posible que pueda siquiera ser planteada la posibilidad de que fuera sostenible una autopista eléctrica de 400 kv en un territorio cuyo principal patrimonio es el ambiental?
Señores, seamos serios. Si lo piensan bien y analizan la situación, lo único coherente es decir que están en contra puesto que la autopista eléctrica entre Monzón e Isona no sólo es claramente insostenible social y ambientalmente, sino que además es, en estos tiempos de crisis, evidentemente antieconómica.
¿O es que están ustedes jugando con las palabras a ver si caemos en la trampa y nos ponemos a plantearnos una cuestión que hace tiempo tuvo ya su respuesta, y bien clara, en la calle y en los tribunales?

Llegim en el Diario del Alto Aragón que la Comissió Executiva del PAR ha signat un acord en el qual demana que la construcció de l'Autopista Elèctrica entre Montsó i Isona se supediti a la seva sostenibilitat social i ambiental.
Ens confon, francament, aquesta actitud del PAR, que reconeix d'una banda l'existència de tensions socials i per un altre, simplement, posa condicions per a la construcció de l'autopista elèctrica. Com es menja això? És que no és evident l'oposició dels habitants de La Ribargorça i el Pallars a aquesta reedició amb nou nom de l'Aragó-Cazaril i la Graus-Sallente? Abans encara de la jugada de prestidigitador de Red Eléctrica de España, que, saltant-se a la torera fins a una sentència del Suprem, ens ven com nova una autopista elèctrica que aquesta terra mai va voler, era evident la insostenibilidad social d'aquest projecte. I segueix sent-lo, o qui creu el PAR que som els membres d'aquesta Plataforma, sinó la societat civil d'aquesta terra? I, pel que fa a la sostenibilitat ambiental, és possible que pugui si més no ser plantejada la possibilitat que fos sostenible una autopista elèctrica de 400 kv en un territori el principal patrimoni del qual és l'ambiental?
Senyors, siguem seriosos. Si ho pensen bé i analitzen la situació, l'única cosa coherent és a dir que estan en contra ja que l'autopista elèctrica entre Montsó i Isona no només és clarament insostenible social i ambientalment, sinó que a més és, en aquests temps de crisis, evidentment antieconómica.
O és que estan vostès jugant amb les paraules a veure si caiem en el parany i ens posem a plantejar-nos una qüestió que fa temps va tenir ja la seva resposta, i bé clara, en el carrer i en els tribunals?

Abierto un perfil de la Plataforma unitaria contra la autopista eléctrica en FACEBOOK

Como podéis ver entre los enlaces de este blog, acabamos de abrir un perfil en FACEBOOK para nuestra Plataforma. Os invitamos a que os unáis a él para que hagamos llegar nuestra lucha a todos los rincones.

ENLACE

Com podeu veure entre els enllaços d'aquest blog, vam acabar d'obrir un perfil en FACEBOOK per a la nostra Plataforma. Uniu-vos a ell perquè fem arribar la nostra lluita a tots els racons.

ENLLAÇ

Podéis descargaros nuestro cartel con una resolución adecuada para imprimirlo (y si queréis difundirlo libremente) en los siguientes enlaces:

CARTEL EN CASTELLANO

CARTEL EN CATALÁN

Podeu descarregar-vos el nostre cartell amb una resolució adequada per a imprimir-lo (i si voleu difondre'l lliurement) en els següents enllaços:

CARTELL EN CASTELLÀ

CARTELL EN CATALÀ

Sobre el peligro de los campos electromagnéticos generados por líneas de alta tensión

Aquellos que obtienen grandes beneficios económicos con sus instalaciones eléctricas (como es el caso de Red Eléctrica Española) consideran injustificadas las advertencias sobre los peligros para la salud derivados de la influencia de los campos electromagnéticos, que pueden ser enormes en casos de líneas de altísima tensión (400 Kv). Lógicamente, tener en cuenta su opinión sería tanto como consultar a una empresa tabacalera sobre los peligros derivados de fumar tabaco.
No resulta difícil, sin embargo, obtener información contrastada y solvente acerca de los peligros para la salud de las líneas de alta tensión, antenas de telefonía móvil o subestaciones eléctricas, cuya influencia negativa en la salud de aquellos que viven en sus proximidades cuenta actualmente con numerosas pruebas, basadas en estudios científicos, lo que ha llevado a que sean cada vez más las sentencias judiciales contra instalaciones generadoras de campos electromagnéticos apoyándose en el principio de precaución (el mismo que lleva a las autoridades a prohibir fumar en espacios públicos y advertir a quienes voluntariamente desean fumar de los peligros a los que se exponen).
Quien quiera informarse y comprobar que carteles como el de la entrada anterior no son simple alarmismo, puede acudir a la web de la Coordinadora contra líneas de alta tensión e instalaciones de transformación (donde se recoge una gran cantidad de información). También le sugerimos que visite los enlaces de este blog y, en especial, el del blog dedicado a la Subestación eléctrica proyectada en Mérida, que recoge numerosos estudios, entre ellos un enlace a un análisis crítico muy interesante sobre el Informe de la Organización Mundial de la Salud acerca del peligro de los campos electromagnéticos.
Desde aquí, no sólo luchamos por evitar la amenaza para la salud de los habitantes de La Ribagorza y el Pallars Jussà que supone el proyecto de autopista eléctrica entre Monzón e Isona (especialmente para lugares como Cofita, Pueyo de Marguillén, la Puebla del Mon o Aler, entre otros), sino que, como proponemos en nuestro Manifiesto de Tremp, apostamos por una nueva cultura de la energía, que, entre otras cosas tendría que llevar a nuestros gobernantes y representantes políticos a la modificación de la legislación española, enormemente permisiva con respecto a la cercanía de las líneas de alta tensión a las viviendas y la población.

Aquells que obtenen grans beneficis econòmics amb les seves instal·lacions elèctriques (com és el cas de Red Eléctrica de España) consideren injustificades els advertiments sobre els perills per a la salut derivats de la influència dels camps electromagnètics, que poden ser enormes en casos de línies d'altíssima tensió (400 Kv). Lògicament, tenir en compte la seva opinió seria tant com consultar a una empresa tabacalera sobre els perills derivats de fumar tabac.
No resulta difícil, no obstant això, obtenir informació contrastada i solvent sobre els perills per a la salut de les línies d'alta tensió, antenes de telefonia mòbil o subestacions elèctriques, la influència negativa de les quals en la salut d'aquells que viuen en les seves proximitats conta actualment amb nombroses proves, basades en estudis científics, el que ha dut que siguin cada vegada més les sentències judicials contra instal·lacions generadores de camps electromagnètics recolzant-se en el principi de precaució (el mateix que duu a les autoritats a prohibir fumar en espais públics i advertir a qui voluntàriament desitgen fumar dels perills als quals s'exposen).
Qui vulgui informar-se i comprovar que cartells com el de l'entrada anterior no són simple alarmisme, pot acudir a la web de la Coordinadora contra línies d'alta tensió i instal·lacions de transformació (on es recull una gran quantitat d'informació). També li vam suggerir que visiti els enllaços d'aquest blog i, especialment, el del blog dedicat a la Subestació elèctrica projectada a Mèrida, que recull nombrosos estudis, entre ells un enllaç a una anàlisi crítica molt interessant sobre el l'Informe de l'Organització Mundial de la Salut sobre perill dels camps electromagnètics. Des d'aquí, no només lluitem per evitar l'amenaça per a la salut dels habitants de La Ribargorça i el Pallars Jussà que suposa el projecte d'autopista elèctrica entre Montsó i Isona (especialment per a llocs com Cofita, Pueio de Marguillén, la Puebla del Mon o Aler, entre altres), sinó que, com proposem en el nostre Manifest de Tremp, vam apostar per una nova cultura de l'energia, que, entre altres coses hauria de dur als nostres governants i representants polítics a la modificació de la legislació espanyola, enormement permissiva pel que fa a la proximitat de les línies d'alta tensió als habitatges i la població.

Material gráfico para una campaña informativa

Como decíamos en anteriores entradas, en el momento en que nos encontramos con respecto al proyecto de Red Eléctrica de España de establecer una autopista eléctrica entre Peñalba-Monzón e Isona, se hace necesaria y urgente una campaña de información y sensibilización de la población que podría resultar afectada en La Ribagorza y el Pallars Jussà.
Esta campaña es más necesaria aún, si cabe, tras las maniobras políticas que, a nuestro juicio, tratan de minimizar la sensación de peligro y amenaza para la población. Por ello, y porque nuestra estructura de plataforma ciudadana así lo aconseja, se está creando un material gráfico, en castellano y catalán, que puede descargarse de la sección de archivos de nuestro grupo de google y con el que cada una de las entidades que conforman nuestra plataforma, o cualquier persona individualmente, puede iniciar esta campaña en el pueblo o zona en que se encuentre.
Si alguien, por cierto, quiere colaborar con más material gráfico (folletos, pegatinas, carteles, ideas...), le estaremos muy agradecidos.

Com dèiem en anteriors entrades, en el moment que ens trobem pel que fa al projecte de Red Eléctrica de España d'establir una autopista elèctrica entri Peñalba-Montsó i Isona, es fa necessària i urgent una campanya d'informació i sensibilització de la població que podria resultar afectada en La Ribargorça i el Pallars Jussà.
Aquesta campanya és més necessària encara, si cap, després de les maniobres polítiques que, al nostre judici, tracten de minimitzar la sensació de perill i amenaça per a la població. Per això, i perquè la nostra estructura de plataforma ciutadana així ho aconsella, s'està creant un material gràfic, en castellà i català, que pot descarregar-se de la secció d'arxius del nostre grup de google i amb el qual cadascuna de les entitats que conformen la nostra plataforma, o qualsevol persona individualment, pot iniciar aquesta campanya en el poble o zona que es trobi.
Si algú, per cert, vol col·laborar amb més material gràfic (fullets, adhesius, cartells, idees...), li estarem molt agraïts.

El Frente Institucional se reúne de nuevo en Benabarre

Tal como informa hoy el Diario del Alto Aragón, la Comisión del Frente Institucional al que criticábamos abiertamente en una anterior entrada, se reunía ayer en Benabarre con la intención de planificar nuevas acciones contra la Autopista Eléctrica Monzón-Isona y unificar las alegaciones (SIC) que desde los municipios afectados se han presentado contra el proyecto de REDESA.
Nosotros, como reiterábamos en anteriores entradas, no somos un grupo político ni defendemos estrategias políticas (por más que algunos partidos políticos, plenamente coherentes con sus principios, se hayan adherido a nuestra Plataforma). Somos un movimiento ciudadano o vecinal integrado por gentes que habitan este territorio, cuyo futuro está en entredicho de salir adelante los objetivos de REDESA. Por eso, porque nos asiste la fuerza moral de no defender sino lo que es nuestro (nuestra propia salud incluso), no entendemos con claridad por qué aquellos que en su momento nos informaron mal y tarde de la amenaza que se cernía sobre nuestras cabezas, se reúnen ahora, sin contar con nosotros, diciendo que se oponen al proyecto de Autopista Eléctrica al tiempo que algunos de sus miembros dan por hecho que ésta es necesaria e inevitable y se preparan ya para negociar alternativas y compensaciones en la fase de consultas, esto es, cuando ni siquiera se ha abierto el plazo para presentar alegaciones (lo correcto ahora sería hablar de recomendaciones o algo similar).
Creemos que lo que deben hacer nuestros ayuntamientos es defendernos, pero con los datos que tenemos, que ponen en entredicho incluso el ofrecimiento que en su día hizo la Diputación de Huesca de colaborar con ellos a la hora de redactar las respuestas a esta fase de consultas, no podemos confíar en sus declaraciones, de manera que la unificación de alegaciones (SIC), a la que alude el Diario del Alto Aragón, nos preocupa muy seriamente.
Ojalá nos equivocásemos, pues lo único que realmente queremos es que, sin alternativa ni compensación alguna, se elimine el proyecto de REDESA de unir Monzón e Isona con una línea de altísima tensión (400 Kv) tan dañina como innecesaria e injustificable. Esperemos que ésta, nuestra primera y principal "alegación", no desaparezca o quede desvirtuada por arte y magia de la unificación que están preparando los alcaldes en las reuniones de las que nos enteramos por la prensa.

Tal com informa avui el Diario del Alto Aragón, la Comissió del Front Institucional al que criticàvem obertament en una anterior entrada, es reunia ahir a Benavarri amb la intenció de planificar noves accions contra l'Autopista Elèctrica Montsó-Isona i unificar les al·legacions (SIC) que des dels municipis afectats s'han presentat contra el projecte de REDESA. Nosaltres, com reiteràvem en anteriors entrades, no som un grup polític ni defensem estratègies polítiques (per més que alguns partits polítics, plenament coherents amb els seus principis, s'hagin adherit a la nostra Plataforma). Som un moviment ciutadà o veïnal integrat per gents que habiten aquest territori, el futur del qual està en dubte de sortir endavant els objectius de REDESA. Per això, perquè ens assisteix la força moral de no defensar sinó el que és nostre (la nostra pròpia salut fins i tot), no entenem amb claredat per quina aquells que en el seu moment ens van informar malament i tarda de l'amenaça que es cernía sobre els nostres caps, es reuneixen ara, sense contar amb nosaltres, dient que s'oposen al projecte d'Autopista Elèctrica al mateix temps que alguns dels seus membres donen per fet que aquesta és necessària i inevitable i es preparen ja per a negociar alternatives i compensacions en la fase de consultes, això és, quan ni tan sols s'ha obert el termini per a presentar al·legacions (el correcte ara seria parlar de recomanacions o alguna cosa similar).
Creiem que el que han de fer els nostres ajuntaments és defensar-nos, però amb les dades que tenim, que posen en dubte fins i tot l'oferiment que en el seu moment va fer la Diputació d'Osca de col·laborar amb ells a l'hora de redactar les respostes a aquesta fase de consultes, no podem confíar en les seves declaracions, de manera que la unificació d'al·legacions (SIC), a la qual al·ludeix el Diario del Alto Aragón, ens preocupa molt seriosament.
Tant de bo ens equivoquéssim, doncs l'única cosa que realment volem és que, sense alternativa ni compensació alguna, s'elimini el projecte de REDESA d'unir Montsó i Isona amb una línia d'altíssima tensió (400 Kv) tan nociva com innecessària i injustificable. Esperem que aquesta, la nostra primera i principal "al·legació", no desaparegui o quedi desvirtuada per art i màgia de la unificació que estan preparant els alcaldes en les reunions de les quals ens assabentem per la premsa.

Definitivamente, para llorar. Acerca de las declaraciones de Graciano Torre aprovechando las consecuencias del temporal

A través de nuestros compañeros de Salvemos la Montaña Leonesa, nos hemos enterado de las declaraciones del Consejero de Industria y Empleo del Principado de Asturias, Graciano Torre, que ha asegurado que los apagones en el occidente sur asturiano, motivados por el reciente temporal, se deben a la existencia de una única línea eléctrica que envía "el sistema al garete" cuando falla.
En fin, ya vemos que las consignas son siempre las mismas (recordad lo que decíamos ayer acerca de las declaraciones a El País, en el mismo sentido del Sr. Atienza). Esta vez no nos quedan ganas ni para comentar lo que nos parece, simplemente, una forma de sacar provecho de la catástrofe en beneficio propio al tiempo que se ocultan las profundas deficiencias por mala gestión de la red de transporte eléctrico.
Si tenéis humor para leer más sobre lo dicho por este señor, aquí tenéis el enlace a soitu.es.

A través dels nostres companys de Salvemos la Montaña Leonesa, ens hem assabentat de les declaracions del Conseller d'Indústria i Ocupació del Principat d'Astúries, Graciano Torre, que ha assegurat que les apagades en l'occident sud asturià, motivats pel recent temporal, es deuen a l'existència d'una única línia elèctrica que envia "el sistema al garete" quan falla.
En fi, ja veiem que les consignes són sempre les mateixes (recordeu el que dèiem ahir sobre les declaracions a El País, en el mateix sentit del Sr. Atienza). Aquesta vegada no ens queden ganes ni per a comentar el que ens sembla, simplement, una forma de treure profit de la catàstrofe en benefici propi al mateix temps que s'oculten les profundes deficiències per dolenta gestió de la xarxa de transport elèctric.
Si teniu humor per a llegir més sobre el que s'ha dit per aquest senyor, aquí teniu l'enllaç a soitu.es.

¿Para reír o para llorar?

Desde luego hay cosas que superan nuestro sentido del humor. Gracias a nuestra compañera Montse, hemos conocido el poema con el que REDESA promovía hace unos años el consumo responsable y, como reza el título de esta entrada, no hemos sabido si reír o llorar; si convocar al señor presidente de esta empresa, Luis Atienza (a quienes algunos blogs y webs atribuyen la autoría de estos versos), al recital de poesía en el que estamos pensando (y del que algo os adelantábamos en una anterior entrada) o recomendarle a él y a Red Eléctrica de España que se apliquen ellos mismos esta folklórica apuesta por el ahorro energético y supriman sin más su proyecto de Autopista Eléctrica entre Monzón e Isona por innecesaria y, por tanto, antieconómica (sí, sí, ya sabemos que lo que es antieconómico para los contribuyentes, no lo es para los que explotan nuestros recursos).
Casi mejor lo segundo porque, a lo peor, declinaba nuestra invitación al recital.
En fin, os dejamos con el texto íntegro para que os apliquéis el cuento:

Baja el aire de una vez,
es un consejo de Red.
Sube que sube que sube,
trepa, que trepa, que trepa,
la demanda de energía
nos ha llegado a la chepa.
Mes a mes y poco a poco
subimos todos los picos
que en esto de la energía
somos unos nuevos ricos.
Y aunque se está moderando
la intensidad del consumo
gastamos con alegría
gas, carbón y otros insumos.
Llegamos este mes
al dos coma dos por ciento
y en lo que llevamos de año
cuatro con siete de aumento.
Es buena cosa que crezca
la demanda de energía
porque nos quiere decir
que va bien la economía,
pero, caramba, señores,
un poquito de atención,
que este incremento tan alto
no es de cantar alirón.
Y ahora que vienen
estos meses de calor,
este estío tan sabroso
ese tiempo agotador.
Nunca hizo falta en España
calentamiento global
para asarse en el verano
y al sol pasarlo muy mal.
Pero el calor hoy en día parece,
no sé por qué,
más caliente que hace años
y abriga más que el muaré.
El caso es que el calor llega
puntual y precisa
y combatirla es tarea
que mejor no se improvisa.
Resulta fácil, entonces,
poner el aire a lo bestia
sin pensar que las anginas
causan alguna molestia.
Para ir al cine de noche
es mejor ser esquimal
y en los centros comerciales
el biruji es anormal.
Este planeta que estalla
con tanto y tanto calor,
venga a gastar energía
con vigor atronador,
Y aunque Vd. pueda pagarla,
como decía el anuncio,
España consume en humo
el dislate que aquí enuncio.
¿Es que no hay un termostato
en nuestro patrio solar?
¿Es que hay que morir de frío?
¿No se puede regular?
Vive bien, vive más sano
pon el aire con cabeza
y pide en el restaurante
“baja el aire con presteza”.
Escucha mi humilde ripio
no se trata de un arcano:
usa el aire con mesura,
mucho frío es inhumano.

Per descomptat hi ha coses que superen el nostre sentit de l'humor. Gràcies a la nostra companya Montse, hem conegut el poema amb el qual REDESA promovia fa uns anys el consum responsable i, com resa el títol d'aquesta entrada, no hem sabut si riure o plorar; si convocar al senyor president d'aquesta empresa, Luis Atienza (a qui alguns blogs i webs atribuïxen l'autoria d'aquests versos), al recital de poesia en el qual estem pensant (i del que alguna cosa us avançàvem en una anterior entrada) o recomanar-li a ell i a Red Eléctrica de España que s'apliquin ells mateixos aquesta folklòrica aposta per l'estalvi energètic i suprimeixin sense més el seu projecte d'Autopista Elèctrica entre Montsó i Isona per innecessària i, per tant, antieconómica (sí, sí, ja sabem que el que és antieconómico per als contribuents, no ho és per als quals exploten els nostres recursos).
Gairebé millor el segon perquè, al pitjor, declinava la nostra invitació al recital.
En fi, us deixem amb el text íntegre perquè us apliqueu el conte:

(veure el text en castellà dalt)