Una vez más, el Consejero de Industria del Gobierno de Aragón, Arturo Aliaga López, realiza unas declaraciones en las que, sin el menor pudor y con un descaro inaudito, defiende el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona con falsos argumentos dirigidos a confundir a la opinión pública y con los que, como podemos presuponer y nos tememos, pretende preparar el terreno para recuperar su anhelado proyecto de Autopista Eléctrica (véase:
http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/aragon/arturo-aliaga-considera-fundamental-linea-electrica_757612.html).
Al respecto, hay que recordar que fue precisamente Arturo Aliaga López quien, en una reunión con el anterior presidente de Red Eléctrica de España,
Luis Atienza, elaboró el protocolo que dio carta de naturaleza a la recuperación del actual proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, vergonzosa reedición de la Aragón-Cazaril y la Graus-Sallente, proyectos ambos, frenados en el Tribunal Supremo (véase:
http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2009/07/protocolo-firmado-por-el-gobierno-de.html y, para más información sobre la línea proyectada,
http://ecowiki.ecologistasenaccion.org/wiki/Autopista_El%C3%A9ctrica_Pe%C3%B1alba-El_Arnero-Isona). Este protocolo, que sólo fue conocido por la opinión pública con mucha posterioridad y gracias a una solicitud parlamentaria de nuestros compañeros de Chunta Aragonesista (eso sí que es transparencia, señor Aliaga), demuestra palpablemente que las justificaciones con las que Red Eléctrica de España (y los altos cargos que, como el señor Aliaga, la apoyan) defienden su proyecto de línea de 400.000 voltios son puras falacias. Véase, si no, si el perfil de capacidades de conexión eólica en la zona de Monzón en el horizonte del presente año justifica de manera racional una infraestructura descomunal (tanto por sus características como por su multimillonario presupuesto) como es la Autopista Eléctrica proyectada:
 |
| Anexo 2 del citado protocolo. Haced click en la imagen para ampliarla. |
Pero lo especialmente grave de las declaraciones hechas por el señor Aliaga es el hecho de que todo un consejero de un gobierno autónomo, que, como cargo institucional, debería defender los intereses de toda la población sobre la que gobierna (y que, por tanto, está ignorando en estos momentos la enorme oposición social al proyecto de Autopista Eléctrica, que incluye a los propios representantes de su partido político en el territorio afectado; véase:
http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/03/mas-de-300-personas-cruzan-la-sierra.html) pretenda engañar a la población y hasta a ayuntamientos como el de Monzón con la especie de que una línea de 400.000 voltios puede servir para llevar energía a empresas o ciudadanos. No queremos gastar mucho tiempo en rebatir un disparate como éste pues, inocentemente, les estaríamos haciendo el juego a los que lanzan este tipo de consignas para manipular a la opinión pública, convirtiendo como por arte de magia en verdades de fe (mediante el goebbeliano procedimiento de repetir una y otra vez lo mismo) lo que son puras y simples falacias. Por ello, y para que pueda comprobarse hasta qué punto son falaces los argumentos con los que ha defendido la Autopista Eléctrica, tan sólo le recordaremos ahora al señor Aliaga:
- todo lo que ya le dijimos en su día (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/02/vayase-senor-aliaga.html) en respuesta a sus insultantes palabras en defensa de la Autopista Eléctrica, palabras en las que nos reafirmamos de nuevo;
- que hasta la propia Diputación de Huesca ha puesto en entredicho la necesidad y justificación de la Autopista Eléctrica (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/12/la-diputacion-huesca-insiste-en.html) y
- algo tan simple y tan sencillo (para poder valorar con exactitud la veracidad de sus declaraciones) como es el hecho de que ni siquiera una ciudad del tamaño de Zaragoza precisa para su enorme población y numerosas industrias de una línea de 400.000 voltios, que, como es sabido, es, exclusivamente, una infraestructura al servicio del transporte eléctrico a largas distancias (tengan cuidado pues, señores y señoras del Ayuntamiento de Monzón, no sea que les estén vendiendo gato por liebre y al final se queden sin el desarrollo industrial que buscan al tiempo que ven pasar por delante de sus puertas una electricidad que sale de Aragón para ser vendida al mejor postor en tierras lejanas).
Más allá de todo esto, hay que recordarle también al señor Aliaga la actual situación en la que nos encontramos con respecto a este proyecto que él considera fundamental:
- las Cortes de Aragón, a fecha de 19 de febrero de 2009, rechazaron por unanimidad (esto es, también con los votos del propio partido político del que forma parte el señor Aliaga) el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2009/02/texto-integro-de-la-mocion-en-contra-de.html); es más, fue su propio grupo político el que añadió a la moción de la que dimanó este rechazo, presentada por CHA, un punto en el que se rechazaba toda infraestructura de estas características que no fuera sostenible social y medioambientalmente (¿le parece ahora al señor Aliaga, después de haber recibido prácticamente 3.000 alegaciones, que el proyecto de Autopista Eléctrica es sostenible social y medioambientalmente?);
- su deseado proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona está siendo investigado por la Comisión Europea por la multitud de afecciones que causaría y por el gran número de incumplimientos legales que acumula (véanse: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/10/investigacion-en-curso-en-la-union.html y https://docs.google.com/file/d/0B5ID6gGygl3TZDljMDBlNGQtZDcyNC00MTgwLWI2ODEtMTUyNjMxNzEyYTIw/edit?hl=en_US&pli=1);
- el gobierno ha paralizado la concesión de autorizaciones administrativas a nuevas líneas como medida de control del déficit (¿pretende el señor Aliaga con sus declaraciones evitar esta situación recuperando un proyecto meramente especulativo cuyo coste es de más de 67 millones de euros? —véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/01/por-que-no-alcanzan-los-recortes-los.html—);
- algunos cambios legales recientes (véase, por ejemplo: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/10/la-nueva-ley-de-salud-publica-consagra.html) harían imposible el trazado elegido para la Autopista Eléctrica por sus gravísimas afecciones a la salud pública.
Podríamos añadir a todo lo dicho un largo etcétera, pero no tenemos cuerpo ni humor para seguir respondiendo aquí a las declaraciones de alguien que parece empeñado, pese a su cargo, en acabar con las posibilidades de desarrollo (e incluso con el futuro sin más) de una buena parte del Alto Aragón y el Pallars Jussà merced a su descabellada defensa de un proyecto cuya utilidad para las tierras que va a atravesar es absoltumente nula. Sólo nos gustaría que el señor Aliaga, de una vez por todas, nos repondiese a una sencilla pregunta (formulada por quienes en gran medida somos parte de sus "administrados"): ¿A quién sirve usted, señor Aliaga?
Mire usted que no pensamos parar en la defensa de nuestros pueblos y nuestra tierra; que en estos últimos días, tras la euforia surgida al conocer el
Decreto 13-2012 de acompañamiento a
los Presupuestos Generales del Estado, y de transposición de directivas
comunitarias sobre energía y corrección de desajustes entre costes e
ingresos del sistema eléctrico y gasista (véase:
http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/04/victoria-de-la-oposicion-vecinal-al.html), hemos seguido trabajando con discrección en todos los frentes abiertos contra el proyecto con el que nos amenaza, pero sin desvelar los numerosos datos que vamos obteniendo y que pondríamos sobre la mesa, llegado el caso, para demostrar el despropósito y la vulneración de numerosas leyes que supondría la construcción de la Autopista Eléctrica. Y no lo dude, ni usted ni nadie: no sólo estamos dispuestos a defender a ultranza nuestra tierra y nuestros pueblos en contra de la Autopista Eléctrica, sino de exigir todas las responsabilidades legales en que incurra quien quiera defender lo indefendible, ignorando la normativa vigente en la Unión Europea, España, Aragón y Cataluña.
Las leyes, guste o no, están para que TODOS las cumplamos.
*Sea como sea las declaraciones de Arturo Aliaga López y la noticia que recientemente dábamos sobre las previsiones del gobierno en relación con futuras interconexiones eléctricas (
http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/04/noticias-preocupantes-el-gobierno.html) nos hacen pensar en la existencia de maniobras para sacar adelante el proyecto de Autopista Eléctrica ignorando el Decreto del Gobierno que ha suspendido la concesión de autorizaciones administrativas a nuevas líneas. Hemos pues de redoblar esfuerzos en nuestra lucha por el futuro de nuestros pueblos y nuestras comarcas, exigiendo que se deje de jugar con nosotros. No es de recibo, como dábamos a entender ayer en nuestro último post, que en este país la población del ámbito rural deba vivir sometida a una inseguridad jurídica, inaceptable en un estado de derecho y que incapacita a los ciudadanos que vivimos en este ámbito a planificar nuestro desarrollo futuro de una manera racional y sostenible.
Un cop més, el conseller del Govern d'Aragó, Arturo Aliaga López, realitza unes declaracions en què, sense cap pudor i amb un desvergonyiment inaudit, defensa el projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona amb falsos arguments dirigits a confondre l'opinió pública i amb els que, com podem pressuposar i ens temem, pretén preparar el terreny per recuperar el seu anhelat projecte d'Autopista Elèctrica (vegeu: http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/aragon/arturo-aliaga-considera-fundamental-linea-electrica_757612.html).
Respecte d'això, cal recordar que va ser precisament Arturo Aliaga López qui, en una reunió amb l'anterior president de Red Eléctrica de España, Luis Atienza, va elaborar el protocol que va donar carta de naturalesa a la recuperació de l'actual projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, vergonyosa reedició de l'Aragón-Cazaril i la Graus-Sallente, projectes tots dos, frenats al Tribunal Suprem (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2009/07/protocolo-firmado-por-el-gobierno-de.html i, per a més informació sobre la línia projectada, http://ecowiki.ecologistasenaccion.org/wiki/Autopista_El%C3%A9ctrica_Pe%C3%B1alba-El_Arnero-Isona). Aquest protocol, que només va ser conegut per l'opinió pública amb molta posterioritat i gràcies a una sol·licitud parlamentària dels nostres companys de Chunta Aragonesista (això sí que és transparència, senyor Aliaga), demostra palpablement que les justificacions amb què Red Eléctrica de España (i els alts càrrecs que, com el senyor Aliaga, li donen suport) defensen el seu projecte de línia de 400.000 volts són pures fal·làcies. Vegeu, si no, si el perfil de capacitats de connexió eòlica a la zona de Montsó en l'horitzó d'enguany justifica de manera racional una infraestructura descomunal (tant per les seves característiques com pel seu multimilionari pressupost) com és l'Autopista Elèctrica projectada:
|
| Annex 2 de l'esmentat protocol. Feu clic a sobre per ampliar la imatge. |
Però el especialment greu de les declaracions fetes pel senyor Aliaga és el fet que tot un conseller d'un govern autònom, que, com a càrrec institucional, hauria de defensar els interessos de tota la població sobre la que governa (i que, per tant, està ignorant en aquests moments l'enorme oposició social al projecte d'Autopista Elèctrica, que inclou els propis representants del seu partit polític en el territori afectat; consulteu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/03/mas-de-300-personas-cruzan-la-sierra.html) pretengui enganyar a la població i fins a ajuntaments com el de Montsó amb l'espècie de que una línia de 400.000 volts pot servir per portar energia a empreses o ciutadans. No volem gastar molt temps en rebatre un disbarat com aquest doncs, innocentment, els estaríem fent el joc als que llancen aquest tipus de consignes per manipular a l'opinió pública, convertint com per art de màgia en veritats de fe (mitjançant el goebbelià procediment de repetir una i altra vegada el mateix) el que són pures i simples fal·làcies. Per això, i perquè es pugui comprovar fins a quin punt són fal·laços els arguments amb què ha defensat l'Autopista Elèctrica, tan sols el recordarem ara al senyor Aliaga:
- tot el que ja li vam dir al seu dia (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/02/vayase-senor-aliaga.html) en resposta a les seves insultants paraules en defensa de l'Autopista Elèctrica, paraules en què ens reafirmem de nou;
- que fins a la pròpia Diputació d'Osca ha posat en dubte la necessitat i justificació de l'Autopista Elèctrica (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/12/la-diputacion-huesca-insiste-en.html) i
- una cosa tan simple i tan senzilla (per poder valorar amb exactitud la veracitat de les seves declaracions) com és el fet que ni tan sols una ciutat de la mida de Saragossa precisa per la seva enorme població i nombroses indústries d'una línia de 400.000 volts, que, com és sabut, és, exclusivament, una infraestructura al servei del transport elèctric a llargues distàncies (vagin amb compte doncs, senyors i senyores de l'Ajuntament de Montsó, no sigui que els estiguin venent gat per llebre i al final es quedin sense el desenvolupament industrial que busquen al mateix temps que veuen passar per davant de les seves portes una electricitat que surt d'Aragó per ser venuda al millor postor en terres llunyanes).
Més enllà de tot això, cal recordar també al senyor Aliaga l'actual situació en què ens trobem pel que fa a aquest projecte que ell considera fonamental:
- les Corts d'Aragó, a data de 19 de febrer de 2009, van rebutjar per unanimitat (és a dir, també amb els vots del propi partit polític del qual forma part el senyor Aliaga) el projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó) - Isona (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2009/02/texto-integro-de-la-mocion-en-contra-de.html), és més, va ser el seu propi grup polític el que va afegir a la moció de la qual es va derivar aquest rebuig, presentada per CHA, un punt en el qual es rebutjava tota infraestructura d'aquestes característiques que no fos sostenible social i mediambientalment (li sembla ara al senyor Aliaga, després d'haver rebut pràcticament 3.000 al·legacions, que el projecte de Autopista Elèctrica és sostenible socialment i mediambientalment?);
- el seu desitjat projecte d 'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona està sent investigada per la Comissió Europea per la multitud d'afeccions que causaria i pel gran nombre d'incompliments legals que acumula (vegeu:http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/10/investigacion-en-curso-en-la-union.html i https://docs.google.com/file/d/0B5ID6gGygl3TZDljMDBlNGQtZDcyNC00MTgwLWI2ODEtMTUyNjMxNzEyYTIw/edit?hl=en_US&pli=1);
- el govern ha paralitzat la concessió d'autoritzacions administratives a noves línies com a mesura de control del dèficit (pretén el senyor Aliaga amb les seves declaracions evitar aquesta situació recuperant un projecte merament especulatiu que té un cost de més de 67 milions d'euros? —vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/01/por-que-no-alcanzan-los-recortes-los.html—);
- alguns canvis legals recents (vegeu, per exemple: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/10/la-nueva-ley-de-salud-publica-consagra.html) farien impossible el traçat elegit per l'Autopista Elèctrica per les seves gravíssimes afeccions a la salut pública.
Podríem afegir a tot això un llarg etcètera, però no tenim cos ni humor per seguir responent aquí a les declaracions d'algú que sembla entestat, tot al seu càrrec, a acabar amb les possibilitats de desenvolupament (i fins i tot amb el futur sense més) d'una bona part de l'Alt Aragó i el Pallars Jussà gràcies a la seva desgavellada defensa d'un projecte, la utilitat del qual per a les terres que va a travessar és absoltumente nul·la. Només ens agradaria que el senyor Aliaga, d'una vegada per totes, ens repondiese a una senzilla pregunta (formulada per qui en gran mesura som part dels seus "administrats"): a qui serveix vostè, senyor Aliaga?
Miri vostè que no pensem parar a la defensa dels nostres pobles i la nostra terra, que en aquests últims dies, després de l'eufòria sorgida al conèixer el Decret 13-2012 d'acompanyament als pressupostos generals de l'Estat, i de transposició de directives comunitàries sobre energia i correcció de desajustaments entre costos i ingressos del sistema elèctric i gasista
(vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/04/victoria-de-la-oposicion-vecinal-al.html), hem seguit treballant amb discreció en tots els fronts oberts contra el projecte amb què ens amenaça, però sense revelar les nombroses dades que anem obtenint i que posaríem sobre la taula, arribat el cas, per demostrar el despropòsit i la vulneració de nombroses lleis que suposaria la construcció de l'Autopista Elèctrica. I no ho dubti, ni vostè ni ningú: no només estem disposats a defensar a ultrança la nostra terra i els nostres pobles en contra de l'Autopista Elèctrica, sinó d'exigir totes les responsabilitats legals en què incorri qui vulgui defensar l'indefensable, ignorant la normativa vigent a la Unió Europea, Espanya, Aragó i Catalunya.
Les lleis, agradi o no, estan perquè TOTS les complim.
*Sigui com sigui les declaracions d'Arturo Aliaga López i la notícia que recentment donàvem sobre les previsions del govern en relació amb futures interconnexions elèctriques (http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/04/noticias-preocupantes-el-gobierno.html) ens fan pensar en l'existència de maniobres per tirar endavant el projecte d'Autopista Elèctrica ignorant el Decret del Govern que ha suspès la concessió d'autoritzacions administratives a noves línies. Hem doncs de redoblar esforços en la nostra lluita pel futur dels nostres pobles i les nostres comarques, exigint que es deixi de jugar amb nosaltres. No és de rebut, com donàvem a entendre ahir en el nostre darrer post, que en aquest país la població de l'àmbit rural hagi de viure sotmesa a una inseguretat jurídica, inacceptable en un estat de dret i que incapacita els ciutadans que vivim en aquest àmbit a planificar el nostre desenvolupament futur d'una manera racional i sostenible.
Entradas
