Conclusiones y acuerdos de la reunión de coordinación Plataforma-ayuntamientos afectados llevada a cabo hoy en Torrelabad

Una pancarta proclama la oposición de Torrelabad al proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona

En la periódica reunión de coordinación entre nuestra Plataforma y los ayuntamientos afectados, que como sabéis tenía lugar esta tarde en Torrelabad (una de las localidades más afectadas por el proyecto de Autopista Eléctrica), se ha puesto en común, como viene siendo norma, la información disponible acerca de las acciones llevadas a cabo en todos los ámbitos en relación con nuestro conflicto. Ciertamente, en este caso no había grandes novedades; tan sólo hemos de señalar al respecto que justo pocas horas antes de nuestra cita hemos conocido y recibido el documento con el que se abre la Fase de Consultas previas para la elaboración del Documento de Referencia del Plan Energético de Aragón 2013-2020, aunque, francamente, no hemos dispuesto de tiempo aún para poder hacer ni siquiera una primera valoración. En cualquier caso, y aunque la impresión es que se trata de directrices y objetivos de carácter muy general y sin apenas concreción, lo vamos a estudiar a fondo en estos días con la finalidad de poder pronunciarnos sobre aquellos aspectos que considerásemos necesario precisar en defensa de nuestras tierras y en favor de una nueva cultura de la energía al servicio de los ciudadanos y de un desarrollo racional y sostenible (el plazo con el que se cuenta es de 30 días).
En cualquier caso, ante la situación de impasse en que nos encontramos, se ha insistido hoy fundamentalmente en no bajar la guardia y mantener toda nuestra capacidad organizativa ante la eventualidad de que en próximos meses nos encontrásemos con la recuperación del proyecto de Red Eléctrica de España que amenaza nuestras tierras y conscientes de que aún queda una larga batalla por ganar para asegurarnos de que en un futuro no nos veremos de nuevo amenazados por un nuevo proyecto de Autopista Eléctrica.
Por lo demás, el punto central de la reunión ha girado en torno a la Jornada Lúdico-Reivindicativa contra la Autopista Eléctrica convocada para el domingo 27 de mayo en Sant Serni, de la que hace poco os informábamos en este blog (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/05/proxima-reunion-de-trabajo-para.html). Al respecto, se ha decidido formar una comisión con representantes en varias localidades afectadas con el fin de promover la mayor asistencia posible de afectados en el territorio aragonés en apoyo de la jornada organizada por nuestros compañeros del Pallars Jussà. De aquí al día 21 de mayo, iremos recogiendo los datos de quienes puedan y deseen acudir a Sant Serni de manera que, si la cifra lo permite o lo aconseja, se flete un autobús o, cuando menos, nos organicemos para compartir vehículos.
Por último, se ha acordado que nuestra próxima reunión de coordinación se llevará a cabo el viernes 1 de junio a las 19:30 horas en Tolva.

Una instantánea de nuestra reunión de coordinación celebrada hoy en Torrelabad

En la periòdica reunió de coordinació entre la nostra Plataforma i els ajuntaments afectats, que com sabeu tenia lloc aquesta tarda en Torrelabad (una de les localitats més afectades pel projecte d'Autopista Elèctrica), s'ha posat en comú, com és norma, la informació disponible sobre les accions dutes a terme en tots els àmbits en relació amb el nostre conflicte. Certament, en aquest cas no hi havia grans novetats; tan sols hem d'assenyalar sobre aquest tema que just poques hores abans de la nostra cita hem conegut i rebut el document amb el qual s'obre la Fase de Consultes prèvies per a l'elaboració del Document de Referència del Pla Energètic d'Aragó 2013-2020, encara que, francament, no hem disposat de temps encara per poder fer ni tan sols una primera valoració. En qualsevol cas, i encara que la impressió és que es tracta de directrius i objectius de caràcter molt general i sense amb prou feines concreció, ho anem a estudiar a fons en aquests dies amb la finalitat de poder pronunciar-nos sobre aquells aspectes que consideréssim necessari precisar en defensa de les nostres terres i en favor d'una nova cultura de l'energia al servei dels ciutadans i d'un desenvolupament racional i sostenible (el temps del que es disposa és de 30 dies).
En qualsevol cas, davant la situació d'impasse en què ens trobem, s'ha insistit avui fonamentalment en no baixar la guàrdia i mantenir tota la nostra capacitat organitzativa davant l'eventualitat que en propers mesos ens trobéssim amb la recuperació del projecte de Red Eléctrica de España que amenaça les nostres terres i conscients que encara queda una llarga batalla per guanyar per assegurar-nos que en un futur no ens veurem de nou amenaçats per un nou projecte d'Autopista Elèctrica.
D'altra banda, el punt central de la reunió ha girat entorn de la Jornada Lúdic-Reivindicativa contra l'Autopista Elèctrica convocada pel diumenge 27 de maig a Sant Serni, de la qual fa poc us informàvem en aquest blog (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/05/proxima-reunion-de-trabajo-para.html). Sobre aquest tema, s'ha decidit formar una comissió amb representants en diverses localitats afectades amb la finalitat de promoure la major assistència possible d'afectats al territori aragonès en suport de la jornada organitzada pels nostres companys del Pallars Jussà. D'aquí al dia 21 de maig, anirem recollint les dades d'els qui puguin i desitgin acudir a Sant Serni de manera que, si la xifra ho permet o ho aconsella, es noliegi un autobús o, si més no, ens organitzem per compartir vehicles.
Finalment, s'ha acordat que la nostra propera reunió de coordinació es durà a terme el divendres 1 de juny a les 19:30 hores en Tolba.

Magnífica la hospitalidad de nuestros compañeros de Torrelabad

El PP propone la declaración de la sierra de la Carrodilla como Reserva de la Biosfera al tiempo que Jetprom presenta el proyecto de cantera "Julia" en Estadilla

Vídeo promocional de la Comarca del Somontano con la canción de Krisenka "Somontano" e imágenes, entre otras, de la sierra de la Carrodilla, una de las joyas del patrimonio natural e histórico artístico aragonés amenazado por los proyectos de canteras "Julia" y María" y la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona.

No vamos a extendernos en loar las maravillas de la sierra de la Carrodilla pues todos y todas las conocéis perfectamente y, precisamente, nuestros compañeros de Carrodilla Sostenible han hecho de la defensa y promoción de estos parajes, en favor de un desarrollo racional y sostenible, el objeto de su lucha y sus desvelos. Simplemente queremos hacernos eco aquí de la paradoja que supone la doble noticia recibida en estos días, esto es, que al tiempo que el propio Partido Popular, que gobierna en España y Aragón, ha propuesto la declaración de la sierra como futura Reserva de la Biosfera (véase: http://www.rondasomontano.com/revista/52327 y http://carrodillasostenible.wordpress.com/2012/05/01/en-la-prensa-de-los-ultimos-dias/), declaración para la que le sobran méritos, la empresa Jetprom haya presentado la solicitud para construir la cantera "Julia" en pleno corazón de la sierra, en terrenos de Estadilla.

Desde nuestro mismo nacimiento como Plataforma hemos luchado por el desarrollo racional y sostenible de nuestras tierras y, en particular, de la bellísima sierra de la Carrodilla, límite entre las comarcas de La Ribagorza y el Somontano de Barbastro, directamente amenazada por el proyecto de Autopista Eléctrica (aún pueden verse las viejas torres de la Aragón-Cazaril sobre sus cumbres); por eso no podemos por menos que solidarizarnos también con quienes en estos días luchan contra esta nueva e irracional amenaza, la de los proyectos de canteras de la empresa Jetprom, que, de nuevo, nos ofrece un futuro de expolio de nuestra riqueza natural, paisajística e histórico-artística.

Así, os invitamos a que apoyéis las acciones emprendidas contra la cantera "Julia", contra cuyo proyecto ya están preparando alegaciones nuestros compañeros de Carrodilla Sostenible (véase: http://carrodillasostenible.wordpress.com/2012/04/29/reunion-de-carrodilla-sostenible-17/) y, aunque sea en el plano meramente simbólico, que suscribáis también la campaña de firmas abierta en internet contra este mismo proyecto: http://www.peticionpublica.es/?pi=P2011N7861

No ens estendrem en lloar les meravelles de la serra de la Carrodilla doncs tots i totes les coneixeu perfectament i, precisament, els nostres companys de Carrodilla Sostenible han fet de la defensa i promoció d'aquests paratges, en favor d'un desenvolupament racional i sostenible, l'objecte de la seva lluita i els seus afanys. Simplement volem fer-nos ressò aquí de la paradoxa que suposa la doble notícia rebuda en aquests dies, és a dir, que alhora que el mateix Partit Popular, que governa a Espanya i Aragó, ha proposat la declaració de la serra com a futura Reserva de la Biosfera (vegeu: http://www.rondasomontano.com/revista/52327 i http://carrodillasostenible.wordpress.com/2012/05/01/en-la-prensa-de-los-ultimos-dias/), declaració per a la qual li sobren mèrits, l'empresa Jetprom hagi presentat la sol·licitud per construir la pedrera "Julia" en ple cor de la serra, en terrenys de Estadilla.

Des del nostre mateix naixement com a Plataforma hem lluitat pel desenvolupament racional i sostenible de les nostres terres i, en particular, de la bellíssima serra de la Carrodilla, límit entre les comarques de la Ribagorça i el Somontano de Barbastro, directament amenaçada pel projecte d'Autopista Elèctrica (encara es poden veure les velles torres de l'Aragón-Cazaril sobre els seus cims), per això no podem sinó solidaritzar-nos també amb els qui en aquests dies lluiten contra aquesta nova i irracional amenaça, la dels projectes de pedreres de l'empresa Jetprom , que, de nou, ens ofereix un futur d'espoli de la nostra riquesa natural, paisatgística i històric-artística.

Així, us convidem a que doneu suport les accions empreses contra la pedrera "Julia", contra el projecte de la qual ja estan preparant al·legacions els nostres companys de Carrodilla Sostenible (vegeu: http://carrodillasostenible.wordpress.com/2012/04/29/reunion-de-carrodilla-sostenible-17/) i, encara que sigui en el pla merament simbòlic, que subscrigueu també la campanya de signatures oberta a internet contra aquest mateix projecte: http://www.peticionpublica.es/?pi=P2011N7861

Red Eléctrica de España expropiada en Bolivia

Fuente: http://boliviateamo.blogspot.com.es

No vamos a entrar a fondo en el debate generado por la nacionalización o expropiación de la filial de Red Eléctrica de España, TDE, en Bolivia pues somos conscientes de que se trata de un asunto envenenado por aquellos que echan mano del "patriotismo" cuando de lo que se trata es de defender en realidad los intereses de los accionistas de una empresa privada (aunque, en este caso, ciertamente, el estado español tenga aún un 20% de la empresa que monopoliza aquí el transporte de la energía eléctrica).
No obstante nos resulta imposible pasar por alto esta noticia siquiera porque, por una vez, como bien señalan nuestros compañeros del blog REE ALTA TENSIÓN (véase: http://reealtatension.blogspot.com.es/2012/05/red-electrica-de-espana-la-expropiadora.html), Red Eléctrica de España, la empresa que se ha empeñado en hipotecar el futuro de nuestras tierras, va a probar en sus carnes lo que ella misma ha hecho probar tantas veces a otros. ¿Cómo era aquello? "El que expropia a un expropiador...".
De todas maneras, dejando aparte la inevitable ironía, nos gustaría aportar al citado debate, con el fin de clarificarlo en cierta medida, los datos que hoy publica El País y que demuestran que en relación con su filial boliviana Red Eléctrica de España multiplicó en los últimos años los dividendos repatriados mientras caía la inversión. ¿Cómo se llama a eso en palabras llanas? (véase: http://economia.elpais.com/economia/2012/05/02/actualidad/1335990340_065917.html).
En fin, esta noticia y la que comentábamos en nuestro anterior post nos hacen reafirmarnos en la convicción, tantas veces expresada en este blog, de que no resulta en absoluto racional que una empresa de carácter estratégico, como es la transportadora de la electricidad en todo un país, no sea una empresa pública dirigida única y exclusivamente a prestar con la mayor eficiencia posible el imprescindible servicio que presta a ciudadanos y empresas.


No anem a entrar a fons en el debat generat per la nacionalització o expropiació de la filial de Red Eléctrica de España, TDE, a Bolívia doncs som conscients que es tracta d'un assumpte enverinat per aquells que tiren mà del "patriotisme" quan del que es tracta és de defensar en realitat els interessos dels accionistes d'una empresa privada (encara que, en aquest cas, certament, l'estat espanyol tingui encara un 20% de l'empresa que monopolitza aquí el transport de l'energia elèctrica).
No obstant això ens resulta impossible passar per alt aquesta notícia si més no perquè, per una vegada, com bé assenyalen els nostres companys del blog REE ALTA TENSIÓN (vegeu: http://reealtatension.blogspot.com.es/2012/05/red-electrica-de-espana-la-expropiadora.html), Red Eléctrica de España, l'empresa que s'ha obstinat a hipotecar el futur de les nostres terres, va a provar en les seves carns el que ella mateixa ha fet provar tantes vegades a uns altres. Com era allò? "El que expropia a un expropiador...".
De tota manera, deixant aparti la inevitable ironia, ens agradaria aportar al citat debat, amb la finalitat d'aclarir-ho en certa mesura, les dades que avui publica El País i que demostren que en relació amb la seva filial boliviana Red Eléctrica de España va multiplicar en els últims anys els dividends repatriats mentre queia la inversió. Com es diu a això en paraules planes? (vegeu: http://economia.elpais.com/economia/2012/05/02/actualidad/1335990340_065917.html).
En fi, aquesta notícia i la que comentàvem en el nostre anterior post ens fan reafirmar-nos en la convicció, tantes vegades expressada en aquest blog, que no resulta en absolut racional que una empresa de caràcter estratègic, com és la transportadora de l'electricitat en tot un país, no sigui una empresa pública dirigida única i exclusivament a prestar amb la major eficiència possible l'imprescindible servei que presta a ciutadans i empreses.

Red Eléctrica de España "indemniza" a su ex presidente, el ex ministro Luis Atienza, con 1,8 millones de euros

Nos hemos quedado sin palabras al conocer la noticia, de la que podéis informaros con más detalle a través del diario digital Hispanidad (http://www.hispanidad.com/Confidencial/luis-atienza-se-march-de-red-elctrica-con-una-indemnizacin-de-18-mill-20120424-149532.html).
Y no es sólo que resulte absolutamente obscena semejante indemnización a alguien que de por sí ya disfrutó como presidente de Red Eléctrica de España de un "sueldo" escalofriante. No es sólo, tampoco, que, con la que está cayendo y en tiempos en los que cínicamente se nos pide a la ciudadanía continuos sacrificios, sigan existiendo aún blindajes de directivos de grandes empresas (que, para más INRI, en el caso de Red Eléctrica de España cuenta con participación pública). No es sólo —¡como si fuera poco todo lo anterior!— que además estemos hablando de un antiguo ministro del Gobierno de España. No. Por añadidura, Luis Atienza, como bien sabéis, fue, durante el tiempo en que presidió Red Eléctrica de España, el mayor defensor de la tristemente famosa estrategia del mallado con líneas de 400 kV., que ha dado lugar a un sinfín de proyectos desaforados (entre ellos la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona) que, como ya os informamos en su día (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2010/05/dos-millones-de-ciudadanos-luchan-en.html), han llegado a generar 2.000.000 de afectados tan sólo en el norte de la Península.
En fin, todo empieza ahora a cuadrar. Al fin empezamos a intuir las razones por las que la empresa que presidió este "bien pagao" caballero sobredimensionó descabelladamente la red eléctrica española de 400 kV. hasta casi el doble de las proporciones que, según el Electric Power Research Institute (EPRI) (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/08/red-electrica-de-espana-sobredimensiona.html), debería tener de acuerdo con las características y dimensiones de nuestro país (¿no habrá tenido que ver esta desproporción en el tan tristemente famoso déficit de la tarifa eléctrica?).
Pero lo más triste es que, aunque cambien los nombres, no parecen cambiar los malos hábitos. Junto con la vergonzante noticia de la indemnización millonaria del señor Atienza nos enteramos hoy de que UNESA (la patronal de las "viejas eléctricas") redobla sus esfuerzos en estos días para acabar con las renovables (véase: http://www.suelosolar.com/newsolares/newsol.asp?id=6907&idp=) con una campaña propagandística que parece ignorar deliberadamente que España es líder mundial en este campo y que, de potenciarse el desarrollo de las energías renovables, como han señalado numerosos expertos, se podrían crear numerosísimos puestos de trabajo, paliando en cierta medida la lacra del paro.
Claro, que por ese camino hasta se podría llegar un día a prescindir de fuentes de energía tan peligrosas como la nuclear o tan contaminantes como las basadas en hidrocarburos fósiles y, por ende, favorecer el autoconsumo y la generación distribuida, que dejaría sin sentido esas descomunales líneas de 400.000 voltios con las que el señor Atienza quería envolver nuestro país como si fuera un bonito regalo electromagnético. Y no, señores, eso a algunos no les daría como para pagar los suculentos finiquitos de sus directivos.
¡Y que luego nos hablen de "necesidad" y "utilidad pública" a los afectados por sus lucrativos e interesados proyectos!



Ens hem quedat sense paraules al conèixer la notícia, de la qual podeu informar amb més detall a través del diari digital Hispanidad (http://www.hispanidad.com/Confidencial/luis-atienza-se-march-de-red-elctrica-con-una-indemnizacin-de-18-mill-20120424-149532.html).
I no és només que resulti absolutament obscena semblant indemnització a qui de per si ja va disfrutar com a president de Red Eléctrica de España d'un "sou" esgarrifós. No és només, tampoc, que, amb el que està passant i en temps en què cínicament se'ns demana a la ciutadania continus sacrificis, segueixin existint encara blindatges de directius de grans empreses (que, per més INRI, en el cas de Red Eléctrica de España compta amb participació pública). No és només —com si fos poc tot l'anterior!— que a més estiguem parlant d'un antic ministre del Govern d'Espanya. No. Més a més, Luis Atienza, com bé sabeu, va ser, durant el temps en que va presidir Red Eléctrica de España, el major defensor de la tristament famosa estratègia del mallat amb línies de 400 kV., que ha donat lloc a una infinitat de projectes desaforats (entre ells l'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona) que, com ja us vam informar al seu dia (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2010/05/dos-millones-de-ciudadanos-luchan-en.html), han arribat a generar 2.000.000 de afectats tan sols al nord de la Península.
En fi, tot comença ara a quadrar. Per fi comencem a intuir les raons per les quals l'empresa que va presidir aquest "bien pagao" cavaller va sobredimensionar desgavelladament la xarxa elèctrica espanyola de 400 kV. fins a gairebé el doble de les proporcions que, segons el Electric Power Research Institute (EPRI) (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/08/red-electrica-de-espana-sobredimensiona.html), hauria de tenir d'acord amb les característiques i dimensions del nostre país (no hi haurà hagut de veure aquesta desproporció en el tan tristament famós dèficit de la tarifa elèctrica?).
Però el més trist és que, encara que canviïn els noms, no semblen canviar els mals hàbits. Juntament amb la vergonyant notícia de la indemnització milionària del senyor Atienza ens assabentem avui que UNESA (la patronal de les "velles elèctriques") redobla els seus esforços en aquests dies per acabar amb les renovables (vegeu: http://www.suelosolar.com/newsolares/newsol.asp?id=6907&idp=) amb una campanya propagandística que sembla ignorar deliberadament que Espanya és líder mundial en aquest camp i que, de potenciar el desenvolupament de les energies renovables, com han assenyalat nombrosos experts, es podrien crear nombrosíssims llocs de treball, pal·liant en certa mesura la xacra de l'atur.
És clar, que per aquest camí fins es podria arribar un dia a prescindir de fonts d'energia tan perilloses com la nuclear o tan contaminants com les basades en hidrocarburs fòssils i, per tant, afavorir l'autoconsum i la generació distribuïda, que deixaria sense sentit aquestes descomunals línies de 400.000 volts amb les que el senyor Atienza volia embolicar nostre país com si fos un bonic regal electromagnètic. I no, senyors, això a alguns no els donaria com per pagar els suculents liquidacions dels seus directius.
I que després ens parlin de "necessitat" i "utilitat pública" als afectats per les seves lucratius i interessats projectes!

Próxima reunión de trabajo para preparar la jornada reivindicativa del día 27 de mayo: Centre Cívic Tarraquet de Tremp, 10 de mayo, 19 horas

Pancarta contra la especulación eléctrica en Puigcercós

ESTA ENTRADA HA SIDO RECTIFICADA CON POSTERIORIDAD. VÉASE: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/05/rectificacion-urgente-por-error-en-la.html

Según nos informan nuestros compañeros en el Pallars Jussà, en la reunión de trabajo que tuvo lugar ayer en Tremp, tal como os habíamos anunciado, se avanzó en la organización de nuestra próxima Jornada Lúdico-Reivindicativa, que, como sabéis, se llevará a cabo en Sant Serni el próximo 27 de mayo, teniendo como acto central, una nueva marcha campo a través, que permitirá apreciar in situ los desastrosos efectos que tendría la Autopista Eléctrica, en caso de que se llegase a construir, en este territorio del Pallars.
No obstante, quedan aún algunos asuntos que deben ser ultimados por lo que se ha convocado una nueva reunión de trabajo en el Centre Cívic Tarraquet de Tremp el próximo jueves 10 de mayo a las 19 horas. En ella, se tratará de perfilar definitivamente el programa de actos, se cursarán las invitaciones a entidades y colectivos y se cerrará el cartel anunciador, procediéndose tras la reunión a iniciar la instalación de pancartas contra la Autopista Eléctrica en el municipio.
Se ruega, por tanto, la máxima asistencia para colaborar en la perfecta organización de la citada jornada.

AQUESTA ENTRADA HA ESTAT RECTIFICADA AMB POSTERIORITAT. VEGEU: 

http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/05/rectificacion-urgente-por-error-en-la.html

 
Segons ens informen els nostres companys en el Pallars Jussà, en la reunió de treball que va tenir lloc ahir a Tremp, tal com us havíem anunciat, es va avançar en l'organització de la nostra propera Jornada Lúdic-Reivindicativa, que, com sabeu, es durà a terme a Sant Serni el proper 27 de maig, tenint com a acte central, una nova marxa camp a través, que permetrà apreciar in situ els desastrosos efectes que tindria l'Autopista Elèctrica, en cas que s'arribés a construir, en aquest territori del Pallars.
No obstant això, queden encara alguns assumptes que han de ser ultimats pel que s'ha convocat una nova reunió de treball en el Centre Cívic Tarraquet de Tremp dijous que ve 10 de maig a les 19 hores. En ella, es tractarà de perfilar definitivament el programa d'actes, es cursaran les invitacions a entitats i col·lectius i es tancarà el cartell anunciador, procedint-se després de la reunió a iniciar la instal·lació de pancartes contra l'Autopista Elèctrica en el municipi.
Es prega, per tant, la màxima assistència per col·laborar en la perfecta organització de la citada jornada.

Recordatorio. Próxima reunión de coordinación Plataforma-Ayuntamientos afectados: Torrelabad, viernes 4 de mayo, 19:30 horas

Foto en la que se hace patente el atentado contra el paisaje que suponen las viejas y alegales torres de la Aragón-Cazaril —incumpliendo las directrices de Ordenación Territorial del Pirineo—, que Red Eléctrica de España querría reaprovechar para su proyecto Peñalba-El Arnero-Isona. Fuente: http://ribagorzaenaccion.blogspot.com.es/.

Os recordamos que este próximo viernes 4 de mayo a las 19:30 horas tendrá lugar en Torrelabad nuestra periódica reunión de coordinación entre nuestra Plataforma y los ayuntamientos afectados por el proyecto de Autopista Eléctrica.
Consideramos muy importante la máxima asistencia a este acto pues, como ya os indicamos en este blog, la nueva situación en la que nos encontramos —la suspensión de la concesión de autorizaciones administrativas a nuevas líneas eléctricas— ha aconsejado que seamos más discretos de lo habitual en relación con las acciones que seguimos llevando a cabo en todos los ámbitos con el objetivo de que no vuelva a recuperarse nunca el proyecto de Red Eléctrica de España que amenazaba nuestro futuro. Por ello, si queréis estar perfectamente informados, resulta conveniente que asistáis a la citada reunión en Torrelabad.
Por otra parte, aunque la actual situación, que podríamos definir como "de tregua", nos ha llevado a un cierto optimismo, existen, como ya os informamos en este medio, motivos muy serios para no bajar la guardia en absoluto (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/04/noticias-preocupantes-el-gobierno.html) y son varias las acciones programadas a corto y medio plazo cuyo éxito exige de nuestra colaboración y apoyo.
De todo ello y de todo lo que quienes asistáis queráis aportar se tratará en la reunión del próximo viernes 4 de mayo.



Us recordem que aquest proper divendres 4 de maig a les 19:30 hores tindrà lloc en Torrelabad nostra periòdica reunió de coordinació entre la nostra Plataforma i els ajuntaments afectats pel projecte d'Autopista Elèctrica.
Considerem molt important la màxima assistència a aquest acte doncs, com ja us vam indicar en aquest blog, la nova situació en la qual ens trobem —la suspensió de la concessió d'autoritzacions administratives a noves línies elèctriques— ha aconsellat que siguem més discrets de l'habitual en relació amb les accions que seguim duent a terme en tots els àmbits amb l'objectiu que no torni a recuperar-se mai el projecte de Red Eléctrica de España que amenaçava el nostre futur. Per això, si voleu estar perfectament informats, resulta convenient que assistiu a la citada reunió en Torrelabad.
D'altra banda, encara que l'actual situació, que podríem definir com "de treva", ens ha portat a un cert optimisme, existeixen, com ja us informem en aquest mitjà, motius molt seriosos per no baixar la guàrdia en absolut (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/04/noticias-preocupantes-el-gobierno.html) i són vàries les accions programades a curt i mig termini l'èxit de les quals exigeix de la nostra col·laboració i suport.
De tot això i de tot el que els qui assistiu vulgueu aportar es tractarà en la reunió del proper divendres 4 de maig.

Castell de Mur inaugura los accesos al paso de ronda y a la torre del Castell: domingo 6 de mayo de 2012

Haced click en la imagen para ampliar

El conjunto medieval de Mur es uno de los principales atractivos turísticos de la comarca del Pallars Jussà —el año 2011 más de 10.000 personas realizaron la visita guiada al monumento— y supone un gran activo para la economía de los pueblos colindantes. No obstante y pese a ello, como bien sabéis (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/12/vilamolat-de-mur-se-encontraria-menos.html), es también el municipio amenazado más de cerca por el trazado propuesto por Red Eléctrica de España para su proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, que, si se llegase a construir, discurriría a menos de 300 metros de su núcleo habitado, lo que, sin la menor duda, supondría un atentado contra la salud de sus habitantes al tiempo que malograría los grandes esfuerzos desarrollados por Castell de Mur en la puesta en valor de su rico patrimonio con vistas a un desarrollo sostenible y racional. Esto lo convierte, en definitiva, en el ejemplo más sangrante de las graves afecciones a nuestras posibilidades de desarrollo socioeconómico que supondría el citado proyecto de Red Eléctrica, que ha demostrado no tener el menor escrúpulo a la hora de proponer una línea de dimensiones descomunales por un territorio, el Prepirineo aragonés y catalán, cuyas principales fuentes de riqueza son las agropecuarias y el turismo rural que aprovecha su riqueza patrimonial, natural y paisajística.

Os invitamos pues a que visitéis Castell de Mur aprovechando la inauguración de los accesos al paso de ronda y la torre del Castell, que se hace coincidir, como podéis ver en el cartel que encabeza estas líneas, con la histórica romería del primer domingo de mayo, que tiene ya 1.000 años de tradición y reúne a todos los pueblos del antiguo Pabordato de Mur.

Sin duda, aunque en este caso los actos no tengan relación directa con nuestro conflicto, la amenaza del proyecto de Autopista Eléctrica estará presente en la mente de los asistentes. De hecho, el acto de inauguración será presidido por el Eurodiputado Ramon Tremosa, cuyas preguntas parlamentarias en relación con el proyecto de Autopista Eléctrica han sido, como sabéis, determinantes en relación con la investigación que la Comisión Europea mantiene en relación con el proyecto de Red Eléctrica de España.

El conjunt medieval de Mur és un dels principals atractius turístics de la comarca del Pallars Jussà —l'any 2011 més de 10.000 persones van realitzar la visita guiada al monument— i suposa un gran actiu per a l'economia dels pobles confrontants. No obstant això i malgrat això, com bé sabeu (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/12/vilamolat-de-mur-se-encontraria-menos.html), és també el municipi amenaçat més d'a prop pel traçat proposat per Red Eléctrica de España per al seu projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, que, si s'arribés a construir, discorreria a menys de 300 metres del seu nucli habitat, la qual cosa, sense el menor dubte, suposaria un atemptat contra la salut dels seus habitants al mateix temps que malmetria els grans esforços desenvolupats per Castell de Mur en la posada en valor del seu ric patrimoni amb vista a un desenvolupament sostenible i racional. Això ho converteix, en definitiva, en l'exemple més sagnant de les greus afeccions a les nostres possibilitats de desenvolupament socioeconòmic que suposaria el citat projecte de Red Eléctrica, que ha demostrat no tenir el menor escrúpol a l'hora de proposar una línia de dimensions descomunals per un territori, el Prepirineu aragonès i català, les principals fonts de riquesa del qual són les agropecuàries i el turisme rural que aprofita la seva riquesa patrimonial, natural i paisatgística.
Us convidem doncs al fet que visiteu Castell de Mur aprofitant la inauguració dels accessos al pas de ronda i la torre del Castell, que es fa coincidir, com podeu veure en el cartell que encapçala aquestes línies, amb l'històric romiatge del primer diumenge de maig, que té ja 1.000 anys de tradició i reuneix a tots els pobles de l'antic Pabordat de Mur.
Sens dubte, encara que en aquest cas els actes no tinguin relació directa amb el nostre conflicte, l'amenaça del projecte d'Autopista Elèctrica estarà present en la ment dels assistents. De fet, l'acte d'inauguració serà presidit per l'Eurodiputat Ramon Tremosa, les preguntes parlamentàries del qual en relació amb el projecte d'Autopista Elèctrica han estat, com sabeu, determinants en relació amb la investigació que la Comissió Europea manté en relació amb el projecte de Red Eléctrica de España.

Charla formativa para los participantes en el Testing Reivindicativo "No a la Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona": Graus, 27 de abril, 20 horas

Tal como acordamos en nuestra última reunión de coordinación, hemos convocado para este próximo viernes 27 de abril una charla para informar a todos aquellos que deseen colaborar en el Testing Reivindicativo "No a la Autopista Eléctrica Peñalba-Arnero-Isona" de los fines y objetivos de esta actividad (organizada, como sabéis, en colaboración con la Plataforma Biodiversidad Virtual); de los procedimientos que deben seguirse para realizar las fotos y subirlas a las galerías de la citada plataforma; de las normas de carácter ético que deben seguirse en su desarrollo y de los rudimentos de la fotografía de naturaleza.
Como dijimos en su día (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/03/colabora-con-el-testing-reivindicativo.html), creemos necesario y conveniente la participación de la mayor cantidad de personas posibles pues resulta muy fácil hacerlo viviendo como vivimos en plena zona de afección del proyecto de Autopista Eléctrica y, a un nivel básico, no se precisan grandes conocimientos para llevar a cabo la tarea. De esta manera, en pocos meses podríamos obtener un magnífico y muy completo registro fotográfico geolocalizado de nuestra biodiversidad. Por otra parte, el conocimiento de ésta podría llegar a convertirse en un arma fundamental no sólo para luchar contra el proyecto de Autopista Eléctrica, sino para combatir cualquier otra agresión a nuestro territorio y, en términos positivos, mejorar el conocimiento de nuestra riqueza natural y favorecer el desarrollo racional y sostenible de nuestras tierras.
No obstante, como acordamos también en nuestra última reunión de coordinación, la situación en la que nos encontramos aconseja que seamos discretos con los resultados que vayamos obteniendo pues podrían facilitar ingenuamente el trabajo a Red Eléctrica de España o a cualquier otro agresor a la hora de realizar estudios de impacto ambiental que, como ya comprobamos, suelen hacerse a la medida de los intereses de las empresas promotoras.
Por todo ello, os rogamos que os suméis al testing reivindicativo de fotografía natural que seguimos llevando a cabo desde nuestra pasada y exitosa jornada reivindicativa del 10 de marzo y que acudáis a la charla convocada, que servirá para proporcionaros la información y formación necesarias para poder colaborar en esta enriquecedora actividad.
La citada charla será impartida por nuestros compañeros Álex Serrano (de Ecologistas en Acción) y Carlos González, y se llevará a cabo en el Espacio Pirineos de Graus a las 20 horas del próximo viernes 27 de abril de 2012.


Tal com vam acordar en la nostra última reunió de coordinació, hem convocat per aquest proper divendres 27 d'abril una xerrada per informar a tots aquells que desitgin col·laborar en el Testing Reivindicatiu "No a l'Autopista Elèctrica Peñalba-Arnero-Isona" dels fins i objectius d'aquesta activitat (organitzada, com sabeu, en col·laboració amb la Plataforma Biodiversidad Virtual), dels procediments que cal seguir per fer les fotos i pujar-les a les galeries de l'esmentada plataforma, de les normes de caràcter ètic que s'han de seguir en el seu desenvolupament i dels rudiments de la fotografia de natura.
Com vam dir en el seu dia (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/03/colabora-con-el-testing-reivindicativo.html), creiem necessari i convenient la participació de la major quantitat de persones possibles ja que resulta molt fàcil fer-ho vivint com vivim en plena zona d'afecció del projecte d'Autopista Elèctrica i, a un nivell bàsic, no calen grans coneixements per dur a terme la tasca. D'aquesta manera, en pocs mesos podríem obtenir un magnífic i molt complet registre fotogràfic geolocalitzat de la nostra biodiversitat. D'altra banda, el coneixement d'aquesta podria arribar a convertir-se en una arma fonamental no només per lluitar contra el projecte d'Autopista Elèctrica, sinó per combatre qualsevol altra agressió al nostre territori i, en termes positius, millorar el coneixement de la nostra riquesa natural i afavorir el desenvolupament racional i sostenible de les nostres terres.
No obstant això, com vam acordar també en la nostra última reunió de coordinació, la situació en què ens trobem aconsella que siguem discrets amb els resultats que anem obtenint doncs podrien facilitar ingènuament el treball a Red Eléctrica de España o a qualsevol altre agressor a l'hora de realitzar estudis d'impacte ambiental que, com ja vam comprovar, solen fer-se a la mesura dels interessos de les empreses promotores.
Per aquest motiu us preguem que us sumeu al testing reivindicatiu de fotografia natural que seguim portant a terme des de la nostra passada i reeixida jornada reivindicativa del 10 de març i que acudiu a la xerrada convocada, que servirà per proporcionar la informació i formació necessàries per poder col·laborar en aquesta enriquidora activitat.
Aquesta xerrada serà impartida pels nostres companys Àlex Serrano (d'Ecologistas en Acción) i Carlos González, i es durà a terme a l'Espacio Pirineos de Graus a les 20 hores del proper divendres 27 d'abril de 2012.

Noticias preocupantes: el gobierno baraja una interconexión eléctrica con Francia por el Pirineo Central para el 2020

Mapa de la planificación de la red de transporte eléctrica 2008-2016 (que ahora debe rehacer Red Eléctrica de España), en el que figuraba la "necesidad" de refuerzos de la red en la zona de La Ribagorza y el Sobrarbe. Haced click en la imagen para ampliarla.

Decíamos anteayer que era importante no bajar la guardia y seguir con nuestra lucha con la misma intensidad que hasta el momento y, por desgracia, la noticia que hoy leemos en El Economista (publicada el 22 de abril) nos da toda la razón y tiñe de pesimismo un futuro que empezaba a resultar esperanzador. Y es que, como se lee en ella (véase: http://www.eleconomista.es/economia/noticias/3913908/04/12/El-Gobierno-estudia-la-posibilidad-de-construir-un-enlace-electrico-submarino-con-Reino-Unido.html), el gobierno, en relación con los planes de interconexión eléctrica a través del Pirineo, tiene "pendiente de definición una tercera interconexión por el Pirineo Central en el horizonte de 2020".
Ya advertimos en su día en este blog (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/02/red-electrica-de-espana-planea-reeditar.html) que tras el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona se intuía el deseo de Red Eléctrica de España de reeditar pasito a pasito y a hurtadillas el antiguo proyecto Aragón-Cazaril, bajo una nueva denominación Graus-Cazaril, presente en el documento titulado Planificación y Desarrollo de las Redes de Transporte Eléctrico 2001-2011 (que podéis leer íntegramente en nuestra antigua web: http://www.terra.es/personal/kirke1/noti33/pzdj2.htm), que justificaría el trazado elegido en torno a la localidad de Capella, tan extraño que hace pensar en una futura subestación eléctrica en el entorno de esta localidad, aunque, seguramente, por la denominación citada, en el municipio de Graus.
Si sumamos a estos datos la cínica propuesta del alcalde de Tremp, Víctor Orrit, de modificar el trazado de la Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona llevándola hasta las cercanías de Campo —cualquiera diría que su propuesta ha sido dictada directamente en la sede de Red Eléctrica de España— (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/07/es-victor-orrit-la-voz-de-red-electrica.html) y la noticia publicada en El Economista a la que nos referimos, todo apunta a que a medio o largo plazo, si no hacemos nada por evitarlo, nos encontraremos de nuevo con un proyecto de Autopista Eléctrica que, en este caso, sin ningún tipo de paliativos, podría suponer la sentencia de muerte para la práctica totalidad de la comarca de La Ribagorza.
Debemos pues estar muy atentos a la nueva planificación de la red eléctrica que el gobierno ha solicitado al operador del sistema para este próximo mes de junio y seguir insistiendo en todas nuestras líneas de trabajo, con especial énfasis en los ámbitos europeo (donde, como recordaréis, la Comisión Europea sigue teniendo bajo investigación el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona) y judicial, pues no es de recibo que en tiempos en los que los avances tecnológicos podrían permitir el desarrollo de la Generación Distribuida y el Autoconsumo se sigan defendiendo interconexiones internacionales terriblemente destructivas para el medio ambiente y el desarrollo socioeconómico de las comarcas pirenaicas con el único fin de incrementar exponencialmente los beneficios del lobby eléctrico.
En particular resulta sangrante el argumento absolutamente falaz de que el aumento de la producción de las renovables (a las que por otra parte UNESA parece haber declarado la guerra) justifica la necesidad de estas interconexiones internacionales. Semejante afirmación desvela una manera de concebir la electricidad y la función de las eléctricas puramente mercantilista (por no decir colonialista) pues lejos de poner por delante el servicio a los ciudadanos y el control del déficit, ajustando la producción a la demanda (y aprovechando para ir eliminando aquellas fuentes de producción más peligrosas y contaminantes, como el carbón y la electricidad), se quiere aprovechar el incremento de producción de las renovables para comerciar con los excedentes e incrementar la riqueza de unos pocos a costa del futuro de comarcas enteras. Por ello hemos mentado el término "colonialista" pues con esta mentalidad sólo nos cabe esperar un futuro en el que nuestras tierras (aragonesas y catalanas) servirán de fuentes de producción de energía y vías de paso para las grandes líneas que se llevarán esta producción a otras tierras dejando aquí un futuro de pueblos muertos y abandonados.
Lo dicho: redoblemos nuestros esfuerzos y no bajemos la guardia en absoluto. Es el futuro de nuestros pueblos y el de nuestros hijos el que está en juego por la avaricia, la rapiña y la insensatez de unos pocos, que sólo han visto nuestra tierra en un mapa y desde sus altos y lejanos despachos.


Dèiem abans-d'ahir que era important no baixar la guàrdia i seguir amb la nostra lluita amb la mateixa intensitat que fins ara i, per desgràcia, la notícia que avui llegim a El Economista (publicada el 22 d'abril) ens dóna tota la raó i tenyeix de pessimisme un futur que començava a resultar esperançador. I és que, com es llegeix en ella (vegeu: http://www.eleconomista.es/economia/noticias/3913908/04/12/El-Gobierno-estudia-la-posibilidad-de-construir-un-enlace-electrico-submarino-con-Reino-Unido.html), el govern, en relació amb els plans d'interconnexió elèctrica a través del Pirineu, té "pendent de definició una tercera interconnexió pel Pirineu Central en l'horitzó de 2020".
Ja vam advertir en el seu dia en aquest blog (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/02/red-electrica-de-espana-planea-reeditar.html) que amb el projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona s'intuïa el desig de Red Eléctrica de España de reeditar a poc a poc i d'amagat l'antic projecte Aragón-Cazaril, sota una nova denominació Graus-Cazaril, present en el document titulat Planificación y Desarrollo de las Redes de Transporte Eléctrico 2001-2011 (que podeu llegir íntegrament en la nostra antiga web: http://www.terra.es/personal/kirke1/noti33/pzdj2.htm), que justificaria el traçat elegit al voltant de la localitat de Capella, tan estrany que fa pensar en una futura subestació elèctrica en l'entorn d'aquesta localitat, encara que, segurament, per la denominació esmentada, al municipi de Graus.
Si sumem a aquestes dades la cínica proposta de l'alcalde de Tremp, Víctor Orrit, de modificar el traçat de la Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona portant fins a les rodalies de Campo —qualsevol diria que la seva proposta ha estat dictada directament a la seu de Red Eléctrica de España— (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/07/es-victor-orrit-la-voz-de-red-electrica.html) i la notícia publicada a El Economista a la qual ens referim, tot apunta que a mitjà o llarg termini, si no fem res per evitar-ho, ens trobarem de nou amb un projecte d'Autopista Elèctrica que, en aquest cas, sense cap tipus de pal·liatius, podria suposar la sentència de mort per a la pràctica totalitat de la comarca de la Ribagorça.
Hem estar molt atents doncs a la nova planificació de la xarxa elèctrica que el govern ha sol·licitat a l'operador del sistema per aquest proper mes de juny i seguir insistint en totes les nostres línies de treball, amb especial èmfasi en els àmbits europeu (on, com recordareu, la Comissió Europea segueix tenint sota investigació el projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona) i judicial, ja que no és de rebut que en temps en que els avenços tecnològics podrien permetre el desenvolupament de la Generació Distribuïda i el Autoconsum se segueixin defensant interconnexions internacionals terriblement destructives per al medi ambient i el desenvolupament socioeconòmic de les comarques pirinenques amb l'única finalitat d'incrementar exponencialment els beneficis del lobby elèctric.
En particular resulta sagnant l'argument absolutament fal·laç que l'augment de la producció de les renovables (a les que d'altra banda UNESA sembla haver declarat la guerra) justifica la necessitat d'aquestes interconnexions internacionals. Semblant afirmació revela una manera de concebre l'electricitat i la funció de les elèctriques purament mercantilista (per no dir colonialista) doncs lluny de posar per davant el servei als ciutadans i el control del dèficit, ajustant la producció a la demanda (i aprofitant per anar eliminant aquelles fonts de producció més perilloses i contaminants, com el carbó i l'electricitat), es vol aprofitar l'increment de producció de les renovables per comerciar amb els excedents i incrementar la riquesa d'uns pocs a costa del futur de comarques senceres. Per això hem esmentat el terme "colonialista" doncs amb aquesta mentalitat només ens cal esperar un futur en què les nostres terres (aragoneses i catalanes) serviran de fonts de producció d'energia i vies de pas per les grans línies que es duran aquesta producció a altres terres deixant aquí un futur de pobles morts i abandonats.
El que dèiem: redoblem els nostres esforços i no baixem la guàrdia en absolut. És el futur dels nostres pobles i el dels nostres fills el que està en joc per l'avarícia, la rapinya i la insensatesa d'uns pocs, que només han vist la nostra terra en un mapa i des dels seus alts i llunyans despatxos.

En favor de la generación distribuida y el autoconsumo

Esquema de microred tomado del blog http://solarworkcat.wordpress.com/

Como os decíamos hace unos días, ante la nueva situación en la que nos encontramos tras la decisión del gobierno de suspender las concesiones de autorizaciones administrativas a nuevas líneas, que nos ha permitido, como poco, una tregua en nuestro conflicto contra la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, hemos decidido ser discretos con las acciones que estamos llevando a cabo en estos días. Eso no quiere decir, por supuesto, que hayamos abandonado (ni por un segundo) nuestra lucha contra el proyecto de Red Eléctrica de España que amenaza a nuestros pueblos y nuestras gentes; simplemente, creemos que conviene actuar con cierto sigilo para no dar pistas a nuestro enemigo sobre los pasos que vamos a seguir para asegurarnos que el proyecto Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona no sea recuperado en un futuro, como ya ha ocurrido, desde que se propuso la construcción de la Aragón-Cazaril, por tres veces. Sea como sea, por supuesto, nuestro consejo es que nos mantengamos activos y vigilantes hasta obtener una victoria definitiva en nuestra lucha.
En relación con esto, son muchas las voces que apuntan a la necesidad de que, incluso en el mejor de los casos, no dejemos de seguir trabajando en un futuro tanto por la protección de nuestra tierra (a través de nuestra Plataforma y del Consorcio que promovimos en su día y que esperamos poder presentaros en breve), como por una nueva cultura de la energía hecha a la medida de las necesidades de los ciudadanos y no de los intereses del lobby eléctrico y energético. Así lo expresamos en nuestro manifiesto fundacional, y así seguimos manteniéndolo.
En particular, como bien sabéis (véase la etiqueta http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/search/label/Generaci%C3%B3n%20distribuida) desde la refundación de nuestra Plataforma venimos luchando por la Generación Distribuida como el modelo que consideramos más adecuado para el desarrollo de esa nueva cultura de la energía por la que apostamos. Éste (véase:
http://es.wikipedia.org/wiki/Generaci%C3%B3n_distribuida) permitiría, sin duda, junto con el desarrollo del autoconsumo energético, no sólo un desarrollo sostenible y racional, sino una independencia cada vez mayor (tanto a nivel político como individual) del poderoso lobby energético, que, como venimos viendo es capaz de imponer decisiones de gran calado a los gobiernos. Además, supondría el fin definitivo para las grandes redes de transporte, en especial las autopistas eléctricas (líneas de 400.000 voltios), necesarias sólo para el transporte de grandes cantidades de energía a grandes distancias y su posterior comercialización con el mayor beneficio posible.
Nada apunta, sin embargo, a que nuestro gobierno esté apostando por este modelo, como puede verse en las noticias que nos ofrece el último boletín de Energías Renovables (véase: http://www.energias-renovables.com/publico/boletines/newslt_ener.php), entre cuyas noticias se destaca la negra previsión sobre las renovables en su conjunto para el próximo año (véase: http://www.energias-renovables.com/energias/renovables//index/pag/panorama/colleft//colright/panorama/tip/articulo/pagid/20050/botid/2/len/es/).
En fin, hemos querido hacer estas puntualizaciones no sólo para insistir, como decíamos al principio, en que no debemos desmovilizarnos en absoluto, sino también para acallar aquellas voces que en algunas ocasiones nos han acusado de estar contra el progreso y defender posturas idealistas. Nada más lejos de la realidad. Nunca hemos querido frenar el progreso y desarrollo de nuestras tierras ni hemos luchado contra la electricidad en sí. Al contrario, desde nuestros inicios, nos hemos mostrado indignados por un proyecto "desarrollista", como el propuesto por Red Eléctrica de España con su Autopista Eléctrica y que, pese a los falsos argumentos con los que ha sido defendido, sólo serviría a los más puros intereses lucrativos de esta empresa que, junto con el resto de las viejas eléctricas, parece apostar sólo por aquellos proyectos que aseguren la multiplicación de sus beneficios (aunque acaben con el desarrollo de comarcas enteras) al tiempo que descuida, como ya hemos comprobado en algunos casos, el mantenimiento de las líneas que dan servicio en algunas áreas rurales y desfavorecidas.
La futura reforma del mercado y la política energética, que viene anunciando desde su nombramiento el ministro Soria, es una oportunidad para un cambio hacia un modelo racional y al servicio de los ciudadanos. No dejemos de luchar pues para impedir que esta oportunidad se malogre. Si así fuera, nuestro futuro seguiría pendiendo de un hilo incluso aunque lográsemos acabar definitivamente con el proyecto de Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona.


Com us dèiem fa uns dies, davant la nova situació en la qual ens trobem després de la decisió del govern de suspendre les concessions d'autoritzacions administratives a noves línies, que ens ha permès, com a poc, una treva en el nostre conflicte contra l'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, hem decidit ser discrets amb les accions que estem duent a terme en aquests dies. Això no vol dir, per descomptat, que hàgim abandonat (ni per un segon) nostra lluita contra el projecte de Red Eléctrica de España que amenaça als nostres pobles i les nostres gents; simplement, creiem que convé actuar amb cert sigil per no donar pistes al nostre enemic sobre els passos que anem a seguir per assegurar-nos que el projecte Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona no sigui recuperat en un futur, com ja ha ocorregut, des que es va proposar la construcció de l'Aragón-Cazaril, per tres vegades. Sigui com sigui, per descomptat, el nostre consell és que ens mantinguem actius i vigilants fins a obtenir una victòria definitiva en la nostra lluita.
En relació amb això, són moltes les veus que apunten a la necessitat que, fins i tot en el millor dels casos, no deixem de seguir treballant en un futur tant per la protecció de la nostra terra (a través de la nostra Plataforma i del Consorci que vam promoure en el seu moment i que esperem poder presentar-vos en breu), com per una nova cultura de l'energia feta a la mesura de les necessitats dels ciutadans i no dels interessos del lobby elèctric i energètic. Així ho vam expressar en el nostre manifest fundacional, i així seguim mantenint-ho.
En particular, com bé sabeu (vegeu l'etiqueta http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/search/label/Generaci%C3%B3n%20distribuida) des de la refundació de la nostra Plataforma venim lluitant per la Generació Distribuïda com el model que considerem més adequat per al desenvolupament d'aquesta nova cultura de l'energia per la qual apostem. Aquest (vegeu:
http://es.wikipedia.org/wiki/Generaci%C3%B3n_distribuida) permetria, sens dubte, juntament amb el desenvolupament de l'autoconsum energètic, no només un desenvolupament sostenible i racional, sinó una independència cada vegada major (tant a nivell polític com a individual) del poderós lobby energètic, que, com venim veient és capaç d'imposar decisions de gran importància als governs. A més, suposaria la fi definitiva per a les grans xarxes de transport, especialment les autopistes elèctriques (línies de 400.000 volts), necessàries només per al transport de grans quantitats d'energia a grans distàncies i la seva posterior comercialització amb el major benefici possible.
Gens apunta, no obstant això, al fet que el nostre govern estigui apostant per aquest model, com pot veure's en les notícies que ens ofereix l'últim butlletí d'Energias Renovables (vegeu: http://www.energias-renovables.com/publico/boletines/newslt_ener.php), entre les notícies del qual es destaca la negra previsió sobre les renovables en el seu conjunt per al proper any (vegeu: http://www.energias-renovables.com/energias/renovables//index/pag/panorama/colleft//colright/panorama/tip/articulo/pagid/20050/botid/2/len/es/).
En fi, hem volgut fer aquestes puntualitzacions no només per insistir, com dèiem al principi, en què no hem de desmobilitzar-nos en absolut, sinó també per fer callar aquelles veus que en algunes ocasions ens han acusat d'estar contra el progrés i defensar postures idealistes. Gens més lluny de la realitat. Mai hem volgut frenar el progrés i desenvolupament de les nostres terres ni hem lluitat contra l'electricitat en si. Al contrari, des dels nostres inicis, ens hem mostrat indignats per un projecte "desenvolupista", com el proposat per Red Eléctrica de España amb la seva Autopista Elèctrica i que, malgrat els falsos arguments amb els quals ha estat defensat, només serviria als més purs interessos lucratius d'aquesta empresa que, juntament amb la resta de les velles elèctriques, sembla apostar només per aquells projectes que assegurin la multiplicació dels seus beneficis (encara que acabin amb el desenvolupament de comarques senceres) al mateix temps que descura, com ja hem comprovat en alguns casos, el manteniment de les línies que donen servei en algunes àrees rurals i desfavorides.
La futura reforma del mercat i la política energètica, que ve anunciant des del seu nomenament el ministre Soria, és una oportunitat per a un canvi cap a un model racional i al servei dels ciutadans. No deixem de lluitar doncs per impedir que aquesta oportunitat es malmeti. Si fos així, el nostre futur seguiria penjant d'un fil fins i tot encara que aconseguíssim acabar definitivament amb el projecte d'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona.

Niveles de radiación electromagnética permitidos por la legislación de diversos países

Imagen extraida del gráfico interactivo incluido en el artículo del blog http://seguridad-wireless.blogspot.com.es al que hace referencia este post. Puede accederse a él directamente desde: http://www.geosanix.com/legislacion/flash_legislacion.htm

Nos hacemos eco hoy del interesantísimo post sobre "niveles de radiación electromagnética permitidos por la legislación de distintos países" publicado en el blog seguridad-wireless (véase: http://seguridad-wireless.blogspot.com.es/2012/04/niveles-de-radiacion-electromagnetica.html), que además de ofrecer una completísima información sobre este asunto, enlaza con un gráfico interactivo que muestra cómo, por desgracia, España está a la cola del mundo en cuanto a la permisividad con respecto a la contaminación electromagnética, algo que, por otra parte, no nos sorprende en absoluto después de haber conocido las pretensiones de Red Eléctrica de España, que estaba totalmente dispuesta a hacer pasar su Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona a distancias tan cortas de numerosas localidades (inferiores en muchos casos a 500 metros), como para deparar un futuro de graves enfermedades para sus habitantes.
Ya discutimos en ocasiones anteriores estos asuntos (véanse las etiquetas: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/search/label/salud y http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/search/label/campos%20electromagn%C3%A9ticos), especialmente ante las ridículas contestaciones de Red Eléctrica de España a nuestras miles de alegaciones contra el proyecto de Autopista Eléctrica, respuestas que demostraban, no se sabe si por interés o incompetencia, lo obsoleto de las ideas de la empresa que monopoliza el transporte eléctrico en España con respecto a la contaminación electromagnética (véase por ejemplo: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/11/mientras-red-electrica-insiste-en-la.html).
En cualquier caso, el artículo de seguridad-wireless pone de manifiesto también el peligro que para la salud pública supone la legislación española en relación con la contaminación electromagnética, que está permitiendo a muchas empresas que antepongan sin ningún escrúpulo el ánimo de lucro a la seguridad de los ciudadanos. Es hora ya de que en este país se abra un serio debate sobre este espinoso asunto y se tomen medidas en pro de la salud pública.
Al respecto, os informamos de que el próximo 7 de mayo, en el Hospital Ramón y Cajal de Madrid, se llevará a cabo el Congreso La sanidad frente a las enfermedades ambientales, organizado por la Fundación para la Salud Geoambiental, entre cuyos temas estará presente, precisamente, la Electrohipersensibilidad (más información en: http://www.saludgeoambiental.org/).


Ens fem ressò avui del interessantíssim post sobre "nivells de radiació electromagnètica permesos per la legislació de diferents països" publicat al bloc seguridad-wireless (vegeu: http://seguridad-wireless.blogspot.com.es/2012/04/niveles-de-radiacion-electromagnetica.html), que a més d'oferir una completíssima informació sobre aquest assumpte, enllaça amb un gràfic interactiu que mostra com, per desgràcia, Espanya està a la cua del món quant a la permissivitat pel que fa a la contaminació electromagnètica, cosa que, d'altra banda, no ens sorprèn en absolut després d'haver conegut les pretensions de Red Eléctrica de España, que estava totalment disposada a fer passar la seva Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona a distàncies tan curtes de nombroses localitats (inferiors en molts casos a 500 metres), com per oferir un futur de greus malalties per als seus habitants.
Ja discutim en ocasions anteriors aquests assumptes (vegeu les etiquetes: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/search/label/salud i http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/search/label/campos%20electromagn%C3%A9ticos), especialment davant les ridícules contestacions de Red Eléctrica de España a les nostres milers d'al·legacions contra el projecte de Autopista Elèctrica, respostes que demostraven, no se sap si per interès o incompetència, l'obsolet de les idees de l'empresa que monopolitza el transport elèctric a Espanya pel que fa a la contaminació electromagnètica (vegeu per exemple: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/11/mientras-red-electrica-insiste-en-la.html).
En qualsevol cas, l'article de seguridad-wireless posa de manifest també el perill que per a la salut pública suposa la legislació espanyola en relació amb la contaminació electromagnètica, que està permetent a moltes empreses que anteposin sense cap escrúpol l'ànim de lucre a la seguretat dels ciutadans. És hora ja de que en aquest país s'obri un seriós debat sobre aquest espinós assumpte i es prenguin mesures en pro de la salut pública.
Respecte d'això, us informem que el pròxim 7 de maig, a l'Hospital Ramón y Cajal de Madrid, es durà a terme el Congrés La sanidad frente a las enfermedades ambientales, organitzat per la Fundación para la Salud Geoambiental, entre els temes del qual serà present, precisament, la electrohipersensibilitat (més informació a: http://www.saludgeoambiental.org/).

Conclusiones de la reunión de coordinación de Torres del Obispo: se convoca una nueva jornada reivindicativa en el Pallars Jussà para el 27 de mayo

Tal como estaba previsto, con la asistencia de unas 30 personas, entre las que se contaban algunos de los alcaldes de los municipios afectados y miembros de la Plataforma tanto de Aragón como de Catalunya, se ha llevado a cabo nuestra mensual reunión de coordinación, cuya convocatoria os recordábamos estos días previos.
Se han tratado en ella los temas previstos (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/04/recordatorio-reunion-de-coordinacion.html), informando de la situación actual de nuestro conflicto en todos los ámbitos en los que hemos estado combatiendo contra el proyecto de Autopista Eléctrica, las acciones realizadas en ellos y las que van a llevarse a cabo, sobre las que, dada la situación actual, consideramos necesario ser un tanto discretos en este medio.
En cualquier caso, el ambiente ha sido de optimismo ante la noticia de la suspensión en el otorgamiento de autorizaciones administrativas para la construcción de instalaciones eléctricas de transporte decretada por el gobierno (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/04/victoria-de-la-oposicion-vecinal-al.html) y la auditoría que el mismo, como os anunciábamos ayer, va a llevar a cabo para todo el sector eléctrico. No obstante, se ha considerado imprescindible no bajar la guardia en absoluto y continuar con nuestras acciones con el mismo grado de intensidad que hasta el momento, en previsión de que Red Eléctrica de España pudiera retomar el proyecto de autopista eléctrica en la nueva planificación de la red eléctrica que debe presentar al gobierno antes del 30 de junio; o, mejor dicho, precisamente para lograr entre todos que este hecho no se produzca y que, de manera definitiva, logremos alejar de nuestra tierra el fantasma de la línea de 400 kV. que lleva décadas hipotecando nuestro futuro.
Como prueba de ello, estas son las acciones que, en diverso grado de concreción, han sido ya acordadas para los próximos meses:

1. Nuestros compañeros del Pallars nos han informado de que en su reunión del pasado día 11 se ha acordado ya de manera definitiva la realización de la jornada lúdico-reivindicativa que, como sabéis venían preparando en estas últimas semanas. Ésta se llevará a cabo el día 27 de mayo en Sant Serni, partiendo de la font del pueblo a las 10 de la mañana para llevar a cabo una marcha de protesta en los términos que ya os expusimos en este blog (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/04/acuerdos-de-la-ultima-reunion-de-la.html). Tras su finalización, en torno a las 14 horas, se llevará a cabo en esta localidad una comida popular y, a las 16 horas, unas charlas informativas a cargo de expertos en las diversas y graves afecciones que la autopista eléctrica podría traernos. Se contará, en previsión de que el día fuera lluvioso, con carpas, en las que se llevarían a cabo en ese caso los actos de la jornada y se quiere mostrar desde aquí nuestro más sincero agradecimiento a la población de Sant Serni que no ha visto inconveniente alguno en que dicha jornada coincida con su Fiesta Mayor, lo que añadirá, sin duda, un componente lúdico festivo al día. En fechas próximas os informaremos con más detalle del programa, adhesiones, etc., que acabarán de concretarse en estos días, para lo cual se ha convocado una nueva reunión de trabajo de la Plataforma en el Pallars a las 19 horas del día 2 de mayo en el Centre Cívic Tarraquet de Tremp (se ruega la máxima asistencia posible).
2. Se ha acordado continuar con toda la intensidad posible con el testing que, en colaboración con la Plataforma Biodiversidad Virtual se inició el pasado 10 de marzo en Capella (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/03/colabora-con-el-testing-reivindicativo.html), aunque, debido a la nueva situación en la que nos encontramos, se ha considerado necesario no dar publicidad de momento a los resultados que ya se van obteniendo para evitar que los datos pudieran ser utilizados en un futuro por Red Eléctrica de España en un hipotético nuevo estudio de impacto ambiental y, lógicamente, también por la delicada situación en la que se encuentran algunas especies animales y vegetales de singular valor. En cualquier caso, para mejorar la organización de esta actividad, en días próximos se convocará una charla informativa, probablemente en la Casa de Cultura de Graus (os daremos aquí puntual información de la convocatoria) para formar a todos aquellos que quieran sumarse al registro fotográfico de nuestra biodiversidad.
3. Por último, se ha acordado que nuestra próxima reunión de coordinación se llevará a cabo en Torrelabad a las 19:30 horas del viernes 4 de mayo.
   

Tal com estava previst, amb l'assistència d'unes 30 persones, entre les quals es trobaven alguns dels alcaldes dels municipis afectats i membres de la Plataforma tant d'Aragó com de Catalunya, s'ha dut a terme nostra mensual reunió de coordinació, la convocatòria de la qual us recordàvem aquests dies previs.
S'han tractat en ella els temes previstos (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/04/recordatorio-reunion-de-coordinacion.html), informant de la situació actual del nostre conflicte en tots els àmbits en els quals hem estat combatent contra el projecte d'Autopista Elèctrica, les accions realitzades en ells i les que van a dur-se a terme, sobre les quals, a causa de la situació actual, considerem necessari ser una miqueta discrets en aquest mitjà.
En qualsevol cas, l'ambient ha estat d'optimisme davant la notícia de la suspensió en l'atorgament d'autoritzacions administratives per a la construcció d'instal·lacions elèctriques de transport decretada pel govern (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/04/victoria-de-la-oposicion-vecinal-al.html) i l'auditoria que el mateix, com us anunciàvem ahir, va a dur a terme per a tot el sector elèctric. No obstant això, s'ha considerat imprescindible no baixar la guàrdia en absolut i continuar amb les nostres accions amb el mateix grau d'intensitat que fins al moment, en previsió que Red Eléctrica de España pogués reprendre el projecte d'autopista elèctrica en la nova planificació de la xarxa elèctrica que ha de presentar al govern abans del 30 de juny; o, millor dit, precisament per aconseguir entre tots que aquest fet no es produeixi i que, de manera definitiva, aconseguim allunyar de la nostra terra el fantasma de la línia de 400 kV. que porta dècades hipotecant el nostre futur.
Com a prova d'això, aquestes són les accions que, en divers grau de concreció, han estat ja acordades per als propers mesos:

1. Els nostres companys del Pallars ens han informat que en la seva reunió del passat dia 11 s'ha acordat ja de manera definitiva la realització de la jornada lúdic-reivindicativa que, com sabeu venien preparant en aquestes últimes setmanes. Aquesta es durà a terme el dia 27 de maig a Sant Serni, partint de la font del poble a les 10 del matí per dur a terme una marxa de protesta en els termes que ja us vam exposar en aquest blog (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/04/acuerdos-de-la-ultima-reunion-de-la.html). Després de la seva finalització, entorn de les 14 hores, es durà a terme en aquesta localitat un menjar popular i, a les 16 hores, unes xerrades informatives a càrrec d'experts en les diverses i greus afeccions que l'autopista elèctrica podria portar-nos. Es disposarà, en previsió que el dia fos plujós, amb carpes, en les quals es durien a terme en aquest cas els actes de la jornada i es vol mostrar des d'aquí nostre més sincer agraïment a la població de Sant Serni que no ha vist inconvenient algun en què aquesta jornada coincideixi amb la seva Festa Major, la qual cosa afegirà, sens dubte, un component lúdic festiu al dia. En dates properes us informarem amb més detall del programa, adhesions, etc., que acabaran de concretar-se en aquests dies, per a això s'ha convocat una nova reunió de treball de la Plataforma en el Pallars a les 19 hores del dia 2 de maig en el Centri Cívic Tarraquet de Tremp (es prega la màxima assistència possible).
2. S'ha acordat continuar amb tota la intensitat possible amb el testing que, en col·laboració amb la Plataforma Biodiversidad Virtual es va iniciar el passat 10 de març en Capella (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2012/03/colabora-con-el-testing-reivindicativo.html), encara que, a causa de la nova situació en la qual ens trobem, s'ha considerat necessari no donar publicitat de moment als resultats que ja es van obtenint per evitar que les dades poguessin ser utilitzats en un futur per Red Eléctrica de España en un hipotètic nou estudi d'impacte ambiental i, lògicament, també per la delicada situació en la qual es troben algunes espècies animals i vegetals de singular valor. En qualsevol cas, per millorar l'organització d'aquesta activitat, en dies propers es convocarà una xerrada informativa, probablement a la Casa de Cultura de Graus (us donarem aquí puntual informació de la convocatòria) per formar a tots aquells que vulguin sumar-se al registre fotogràfic de la nostra biodiversitat.
3. Finalment, s'ha acordat que la nostra propera reunió de coordinació es durà a terme en Torrelabad a les 19:30 hores del divendres 4 de maig.

El Ministerio de Industria someterá a una auditoría masiva al sector eléctrico

Os ofrecemos hoy (haced click en la imagen que encabeza estas líneas para ampliarla) la noticia que recogía ayer en primera plana Expansión, en la que se anuncia, como continuación del fuerte recorte que el gobierno aplicó recientemente a las eléctricas y que, entre otras cosas, ha supuesto la suspensión en el otorgamiento de autorizaciones administrativas para nuevas líneas, una masiva auditoría con la que se pretende no tener que retribuir las inversiones ya amortizadas.
Esperemos que esta auditoría acabe con la desenfrenada orgía constructora de Red Eléctrica de España, que, como os informábamos en este mismo blog, haciéndonos eco de la noticia publicada en SERVICIOS ENERGÉTICOS (véase: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/2011/08/red-electrica-de-espana-sobredimensiona.html), ha sobredimensionado, según el informe elaborado en noviembre de 2010 por el Electric Power Research Institute (EPRI) estadounidense, la red española de 400 kV. hasta doblar en dimensionamiento a las redes de países semejantes al nuestro, sin tener ningún miramiento con la merma que eso supone en competitividad.
Como recuerda también la noticia publicada por Expansión, la operadora del sistema eléctrico tiene hasta este mes de junio para adaptarse a los recortes impuestos por el gobierno. Esperemos, pues, que la citada auditoría, obligue a renunciar a Red Eléctrica de España a volver a presentar un nuevo proyecto de línea de 400 kV. para nuestro territorio y que desaparezca con ello, definitivamente, la dura hipoteca que viene pesando sobre nuestras posibilidades de desarrollo racional y sostenible a causa de los renovados intentos de esta empresa de atravesar nuestras tierras con una desproporcionada línea de 400.000 voltios (léase Aragón-Cazaril, Graus-Sallente o Peñalba-Arnero-Isona).
Lo contrario atentaría contra los más mínimos principios éticos pues no es de recibo que esta empresa, monopolizadora del transporte eléctrico en España, se empeñe en un proyecto (que por dos veces ha sido rechazado en el Supremo) y que a todas luces resulta no sólo enormemente dañino, sino innecesario y antieconómico para el bien común.
Nosotros, desde luego, no vamos a dejar de seguir luchando contra él hasta que acabemos de una vez por todas con la amenaza que pesa sobre el futuro de nuestros pueblos y nuestras gentes.



Us oferim avui (feu clic a sobre la imatge que encapçala aquestes línies per ampliar-la) la notícia que recollia ahir en primera plana Expansión, en la qual s'anuncia, com a continuació de la forta retallada que el govern va aplicar recentment a les elèctriques i que, entre altres coses, ha suposat la suspensió en l'atorgament d'autoritzacions administratives per a noves línies, una massiva auditoria amb la qual es pretén no haver de retribuir les inversions ja amortitzades.
Esperem que aquesta auditoria acabi amb la desenfrenada orgia constructora de Red Eléctrica de España, que, com us informàvem en aquest mateix bloc, fent-nos ressò de la notícia publicada a SERVICIOS ENERGÉTICOS (vegeu: http://autopistaelectricano.blogspot.com.es/ 2011/08/red-electrica-de-espana-sobredimensiona.html), ha sobredimensionat, segons l'informe elaborat el novembre de 2010 pel Electric Power Research Institute (EPRI) nord-americà, la xarxa espanyola de 400 kV. fins a doblar en dimensionament a les xarxes de països semblants al nostre, sense tenir cap mirament amb la minva que això suposa en competitivitat.
Com recorda també la notícia publicada per Expansión, l'operadora del sistema elèctric té fins aquest mes de juny per adaptar-se a les retallades imposades pel govern. Esperem, doncs, que l'esmentada auditoria, obligui a renunciar a Red Eléctrica de España a tornar a presentar un nou projecte de línia de 400 kV. per al nostre territori i que desaparegui amb això, definitivament, la dura hipoteca que ve pesant sobre les nostres possibilitats de desenvolupament racional i sostenible a causa dels renovats intents d'aquesta empresa de travessar les nostres terres amb una desproporcionada línia de 400.000 volts (llegiu Aragón-Cazaril , Graus-Sallente o Peñalba-Arnero-Isona).
El contrari atemptaria contra els més mínims principis ètics ja que no és de rebut que aquesta empresa, monopolizadora del transport elèctric a Espanya, s'entesti a un projecte (que per dues vegades ha estat rebutjat al Suprem) i que sens dubte resulta no només enormement nociu, sinó innecessari i antieconòmic per al bé comú.
Nosaltres, per descomptat, no deixarem de seguir lluitant contra ell fins que acabem d'una vegada per sempre amb l'amenaça que pesa sobre el futur dels nostres pobles i les nostres gents.