(hacer click para ampliar)
Hace unos días advertíamos en este blog que no había que fiarse en absoluto de las declaraciones de REESA, que sus supuestas informaciones suelen ser simple y pura propaganda y que su práctica habitual, para poder sacar adelante sus proyectos es la de hurtar a los afectados, con la connivencia de las administraciones públicas, la información que les permitiría ejercer su derecho a defenderse (parece mentira que haya que denunciar tales prácticas en un estado democrático, pero así son las cosas, como ya pudimos comprobar cuando se presentó el "Documento Inicial" de su proyecto de Autopista Eléctrica o su proyecto de ampliación de la capacidad de transporte de la línea Foradada del Toscar-La Pobla de Segur).
Pues bien, por esta vez, pese a nuestras prevenciones, Red Eléctrica nos ha vuelto a ganar la batalla (que no la guerra) y, al mismo tiempo que declaraba a través de la prensa que presentaría antes de las elecciones su anteproyecto y Estudio de Impacto Ambiental de la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, nos "colaba de tapadillo" en el Ayuntamiento de Monzón una pequeña parte de su Estudio de Impacto Ambiental, la referida exclusivamente a la Subestación de El Arnero, en Monzón.
Ciertamente, como ya reflejamos en este blog, habíamos conocido el anuncio en el BOA de la solicitud de autorización administrativa para varias instalaciones, entre ellas la citada subestación, pero desconocíamos totalmente ese Estudio de Impacto Ambiental que, al parecer, se había entregado en el Ayuntamiento de Monzón. Lamentablemente, hemos descubierto esto y hemos caído en la cuenta de nuestro error el mismo día en que finalizaba el plazo para la presentación de alegaciones contra esta pequeña parte del proyecto de Autopista Eléctrica y eso gracias a la información del grupo de facebook de Carrodilla Sostenible (donde se informa que Ecologistas en Acción han presentado alegaciones contra la subestación) y gracias a la nota de prensa elaborada por nuestros compañeros de Izquierda Unida, que podéis leer íntegramente pinchando en la imagen que encabeza estas líneas.
Aunque asumimos nuestra responsabilidad en este despiste (nos hubiera gustado informaros con mayor precisión para que todos los afectados pudiéramos haber alegado contra esta subestación que da inicio a la línea) estamos indignados, como nuestros compañeros de IU, por la práctica (que consideramos como mínimo antiética, por no decir abiertamente ilegal de acuerdo con la normativa europea) de fragmentar los estudios de impacto ambiental para conseguir, como así ha sido, despistar a los afectados e impedirles en la práctica ejercer su derecho a defenderse. También lo estamos, por supuesto, con las triquiñuelas legales que han permitido a Red Eléctrica de España, cumpliendo con la ley en términos puramente burocráticos, ocultar en realidad la verdadera dimensión de esa solicitud de autorización administrativa. Hacemos por fin extensiva nuestra indignación hacia las administraciones que, con un comportamiento que podemos calificar de abiertamente antidemocrático, no informan a los ciudadanos de la trascendencia de ciertos anuncios. Todo ello nos hace pensar que tanto Red Eléctrica de España como las administraciones públicas son conscientes de la gran dificultad que van a tener en sacar adelante una infraestructura que supone claramente un fraude de ley, en la medida en que contraviene dos sentencias en firme del Tribunal Supremo. Eso explicaría, sin duda, todas estas prácticas de desinformación y fragmentación de los estudios de impacto ambiental que ponen en entredicho la calidad de nuestro supuesto régimen "democrático".
En definitiva, desde la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica, nos sumamos a la exigencia de nuestros compañeros de IU de que se amplíe el plazo de presentación de alegaciones contra el Estudio de Impacto Ambiental de la Subestación de El Arnero al tiempo que exigimos, como representación de la sociedad civil afectada por el proyecto de Autopista Eléctrica, conocer en su integridad ese voluminoso Estudio de Impacto Ambiental parcial que ha quedado depositado sin más, como señala la citada nota de prensa de IU, en un armario de varios pisos del Ayuntamiento de Monzón. Una cosa es cumplir la letra de la ley en términos meramente burocráticos y otra muy distinta es cumplir con la obligación ética de hacer llegar ese estudio a los afectados para que puedan ejercer los derechos que les asisten.
Igualmente, denunciamos la práctica de fragmentación de los estudios de impacto ambiental, que solo puede justificarse como una manera de vaciar de sentido un procedimiento legal creado para salvaguardar los derechos de los ciudadanos, por lo que exigimos que para lo que es un único proyecto, la Autopista Eléctrica Peñalba-El Arnero (Monzón)-Isona, se presente un único Estudio de Impacto Ambiental.
Por último, en clave interna, al tiempo que reiteramos nuestras disculpas por nuestro despiste (somos un movimiento ciudadano y llegamos a donde llegamos), rogamos a todos nuestros compañeros, especialmente a aquellos que ejercen responsabilidades políticas y tienen un acceso directo a este tipo de informaciones, así como también a aquellos que disponen de conocimientos legales, que se mantengan alerta en estos días para evitar que un asunto de esta relevancia vuelva a pasarnos desapercibido. Debemos reforzar al máximo nuestra organización pues, como decíamos en estos días, aunque nuestro enemigo no sea invencible, es muy poderoso y, como vemos, tiene de su parte todos los resortes del poder.
P.S.: No obstante todo lo dicho, no vamos a darnos por vencidos en esta primera batalla; recordemos que cuando se presentaron las informaciones a la línea Foradada del Toscar- La Pobla de Segur, el plazo se relajó por parte de la administración central. Por ello, vamos a estudiar qué posibilidades habría de ampliar los plazos argumentando que no se ha informado a las entidades interesadas, esperando que, como ocurrió con la citada línea, se vean en la obligación de informarnos por carta y ampliar el plazo.
P.S.: No obstante todo lo dicho, no vamos a darnos por vencidos en esta primera batalla; recordemos que cuando se presentaron las informaciones a la línea Foradada del Toscar- La Pobla de Segur, el plazo se relajó por parte de la administración central. Por ello, vamos a estudiar qué posibilidades habría de ampliar los plazos argumentando que no se ha informado a las entidades interesadas, esperando que, como ocurrió con la citada línea, se vean en la obligación de informarnos por carta y ampliar el plazo.
Fa uns dies advertíem en aquest blog que no calia fiar-se en absolut de les declaracions de REESA, que les seves suposades informacions solen ser simple i pura propaganda i que la seva pràctica habitual, per poder treure endavant els seus projectes és la de furtar als afectats, amb la connivència de les administracions públiques, la informació que els permetria exercir el seu dret a defensar-se (sembla mentida que calgui denunciar tals pràctiques en un estat democràtic, però així són les coses, com ja vam poder comprovar quan es va presentar el "Document Inicial" del seu projecte d'Autopista Elèctrica o el seu projecte d'ampliació de la capacitat de transport de la línia Foradada del Toscar-La Pobla de Segur).
Doncs bé, per aquesta vegada, malgrat les nostres prevencions, Red Eléctrica ens ha tornat a guanyar la batalla (que no la guerra) i, al mateix temps que declarava a través de la premsa que presentaria abans de les eleccions el seu avantprojecte i Estudi d'Impacte Ambiental de l'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, ens "colava d'amagatons" a l'Ajuntament de Montsó una petita part del seu Estudi d'Impacte Ambiental, la referida exclusivament a la Subestació del Arnero, a Montsó.
Certament, com ja reflectim en aquest blog, havíem conegut l'anunci en el BOA de la sol·licitud d'autorització administrativa per a diverses instal·lacions, entre elles la citada subestació, però desconeixíem totalment aquest Estudi d'Impacte Ambiental que, pel que sembla, s'havia lliurat a l'Ajuntament de Montsó. Lamentablement, hem descobert això i hem caigut en el compte del nostre error el mateix dia en què finalitzava el termini per a la presentació d'al·legacions contra aquesta petita part del projecte d'Autopista Elèctrica i això gràcies a la informació del grup de facebook de Carrodilla Sostenible (on s'informa que Ecologistas en Acción han presentat al·legacions contra la subestació) i gràcies a la nota de premsa elaborada pels nostres companys d'Izquierda Unida, que podeu llegir íntegrament punxant en la imatge que encapçala aquestes línies.
Encara que assumim la nostra responsabilitat en aquesta distracció (ens hagués agradat informar-vos amb major precisió perquè tots els afectats poguéssim haver al·legat contra aquesta subestació que dóna inici a la línia) estem indignats, com els nostres companys d'IU, per la pràctica (que considerem com a mínim antiètiques, per no dir obertament il·legal d'acord amb la normativa europea) de fragmentar els estudis d'impacte ambiental per aconseguir, com així ha estat, despistar als afectats i impedir-los en la pràctica exercir el seu dret a defensar-se. També ho estem, per descomptat, amb les martingales legals que han permès a Red Eléctrica de España, complint amb la llei en termes purament burocràtics, ocultar en realitat la veritable dimensió d'aquesta sol·licitud d'autorització administrativa. Fem per fi extensiva nostra indignació cap a les administracions que, amb un comportament que podem qualificar d'obertament antidemocràtic, no informen als ciutadans de la transcendència de certs anuncis. Tot això ens fa pensar que tant Red Eléctrica de España com les administracions públiques són conscients de la gran dificultat que van a tenir a treure endavant una infraestructura que suposa clarament un frau de llei, en la mesura en què contravé dues sentències en ferma del Tribunal Suprem. Això explicaria, sens dubte, totes aquestes pràctiques de desinformació i fragmentació dels estudis d'impacte ambiental que posen en dubte la qualitat del nostre suposat règim "democràtic".
Doncs bé, per aquesta vegada, malgrat les nostres prevencions, Red Eléctrica ens ha tornat a guanyar la batalla (que no la guerra) i, al mateix temps que declarava a través de la premsa que presentaria abans de les eleccions el seu avantprojecte i Estudi d'Impacte Ambiental de l'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, ens "colava d'amagatons" a l'Ajuntament de Montsó una petita part del seu Estudi d'Impacte Ambiental, la referida exclusivament a la Subestació del Arnero, a Montsó.
Certament, com ja reflectim en aquest blog, havíem conegut l'anunci en el BOA de la sol·licitud d'autorització administrativa per a diverses instal·lacions, entre elles la citada subestació, però desconeixíem totalment aquest Estudi d'Impacte Ambiental que, pel que sembla, s'havia lliurat a l'Ajuntament de Montsó. Lamentablement, hem descobert això i hem caigut en el compte del nostre error el mateix dia en què finalitzava el termini per a la presentació d'al·legacions contra aquesta petita part del projecte d'Autopista Elèctrica i això gràcies a la informació del grup de facebook de Carrodilla Sostenible (on s'informa que Ecologistas en Acción han presentat al·legacions contra la subestació) i gràcies a la nota de premsa elaborada pels nostres companys d'Izquierda Unida, que podeu llegir íntegrament punxant en la imatge que encapçala aquestes línies.
Encara que assumim la nostra responsabilitat en aquesta distracció (ens hagués agradat informar-vos amb major precisió perquè tots els afectats poguéssim haver al·legat contra aquesta subestació que dóna inici a la línia) estem indignats, com els nostres companys d'IU, per la pràctica (que considerem com a mínim antiètiques, per no dir obertament il·legal d'acord amb la normativa europea) de fragmentar els estudis d'impacte ambiental per aconseguir, com així ha estat, despistar als afectats i impedir-los en la pràctica exercir el seu dret a defensar-se. També ho estem, per descomptat, amb les martingales legals que han permès a Red Eléctrica de España, complint amb la llei en termes purament burocràtics, ocultar en realitat la veritable dimensió d'aquesta sol·licitud d'autorització administrativa. Fem per fi extensiva nostra indignació cap a les administracions que, amb un comportament que podem qualificar d'obertament antidemocràtic, no informen als ciutadans de la transcendència de certs anuncis. Tot això ens fa pensar que tant Red Eléctrica de España com les administracions públiques són conscients de la gran dificultat que van a tenir a treure endavant una infraestructura que suposa clarament un frau de llei, en la mesura en què contravé dues sentències en ferma del Tribunal Suprem. Això explicaria, sens dubte, totes aquestes pràctiques de desinformació i fragmentació dels estudis d'impacte ambiental que posen en dubte la qualitat del nostre suposat règim "democràtic".
En definitiva, des de la Plataforma Unitària contra l'Autopista Elèctrica, ens vam sumar a l'exigència dels nostres companys d'IU que s'ampliï el termini de presentació d'al·legacions contra l'Estudi d'Impacte Ambiental de la Subestació d'El Arnero al mateix temps que exigim, com a representació de la societat civil afectada pel projecte d'Autopista Elèctrica, conèixer en la seva integritat aquest voluminós Estudi d'Impacte Ambiental parcial que ha quedat dipositat sense més, com assenyala la citada nota de premsa d'IU, en un armari de diversos pisos de l'Ajuntament de Montsó. Una cosa és complir la lletra de la llei en termes merament burocràtics i una altra molt diferent és complir amb l'obligació ètica de fer arribar aquest estudi als afectats perquè puguin exercir els drets que els assisteixen.
Igualment, denunciem la pràctica de fragmentació dels estudis d'impacte ambiental, que solament pot justificar-se com una manera de buidar de sentit un procediment legal creat per salvaguardar els drets dels ciutadans, per la qual cosa exigim que pel que és un únic projecte, l'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, es presenti un únic Estudi d'Impacte Ambiental.
Finalment, en clau interna, al mateix temps que reiterem les nostres disculpes per la nostra distracció (som un moviment ciutadà i arribem on arribem), preguem a tots els nostres companys, especialment a aquells que exerceixen responsabilitats polítiques i tenen un accés directe a aquest tipus d'informacions, així com també a aquells que disposen de coneixements legals, que es mantinguin alerta en aquests dies per evitar que un assumpte d'aquesta rellevància torni a passar-nos desapercebut. Hem de reforçar al màxim nostra organització doncs, com dèiem en aquests dies, encara que el nostre enemic no sigui invencible, és molt poderós i, com veiem, té de la seva part tots els ressorts del poder.
PS: No obstant tot el que s'ha dit, no anem a donar-nos per vençuts en aquesta primera batalla; recordem que quan es van presentar les informacions a la línia Foradada del Toscar- La Pobla de Segur, el termini es va relaxar per part de la administració central. Per això, anem a estudiar què possibilitats hauria d'ampliar els terminis argumentant que no s'ha informat a les entitats interessades, esperant que, com va ocórrer amb la citada línia, es vegin en l'obligació d'informar-nos per carta i ampliar el termini.
Igualment, denunciem la pràctica de fragmentació dels estudis d'impacte ambiental, que solament pot justificar-se com una manera de buidar de sentit un procediment legal creat per salvaguardar els drets dels ciutadans, per la qual cosa exigim que pel que és un únic projecte, l'Autopista Elèctrica Peñalba-El Arnero (Montsó)-Isona, es presenti un únic Estudi d'Impacte Ambiental.
Finalment, en clau interna, al mateix temps que reiterem les nostres disculpes per la nostra distracció (som un moviment ciutadà i arribem on arribem), preguem a tots els nostres companys, especialment a aquells que exerceixen responsabilitats polítiques i tenen un accés directe a aquest tipus d'informacions, així com també a aquells que disposen de coneixements legals, que es mantinguin alerta en aquests dies per evitar que un assumpte d'aquesta rellevància torni a passar-nos desapercebut. Hem de reforçar al màxim nostra organització doncs, com dèiem en aquests dies, encara que el nostre enemic no sigui invencible, és molt poderós i, com veiem, té de la seva part tots els ressorts del poder.
PS: No obstant tot el que s'ha dit, no anem a donar-nos per vençuts en aquesta primera batalla; recordem que quan es van presentar les informacions a la línia Foradada del Toscar- La Pobla de Segur, el termini es va relaxar per part de la administració central. Per això, anem a estudiar què possibilitats hauria d'ampliar els terminis argumentant que no s'ha informat a les entitats interessades, esperant que, com va ocórrer amb la citada línia, es vegin en l'obligació d'informar-nos per carta i ampliar el termini.
Entradas
